2024年度飞行员职业技能大赛参考试题库（含答案）

PAGEPAGE12024年度飞行员职业技能大赛参考试题库（含答案）一、单选题1.当飞机接近预选高度或飞行高度层，FWC生成高度警告，下列那种情况高度警戒不被抑制A、当缝翼放出，且起落架选择放下B、进近中下滑道已截获C、当起落架放下锁定时D、进近中航向道已截获答案：D解析：DSC-31-402.通气油箱通气口位于何处？A、各机翼油箱外侧B、机翼油箱中C、前缘缝翼处D、大翼翼根处答案：A解析：DSC-28-10-203.性能数据库：A、定期更新B、只能由制造商更新C、在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新答案：B解析：DSC-22-20-40-304.显示管理计算机的基本功能是什么？A、生成音响警告B、生成琥珀色警告C、生成并显示适当的图像答案：C解析：DSC-31-05-305.飞行计划中已输入等待航线，速度和导航被管理。想离开等待航线：A、用清除键B、飞越定位点时，等待航线自动取消C、按压IMMEXIT*（立即退出）提示答案：C解析：DSC-22-20-30-10-18-C6.飞行中，人工更新FMGC中的位置输入后：A、还需人工更新IRS位置B、FMGC立即冻结IRS位置并7分钟后自动更新C、飞机运动时不能更新IRS答案：C解析：DSC-22-20-20-107.（CFM）正常操作中，发动机的最大N2为：A、100%B、100%（最大允许105%）C、105%答案：C解析：LIM-ENG-000203558.在备用方式，ILS频率的调谐可以通过：A、任何RMP（无线电管理面板）B、仅仅RMP1C、仅仅同侧RMP答案：A解析：DSC-34-NAV-30-309.发动机低压燃油活门由谁关闭：A、发动机灭火按钮或中央油箱传输活门控制逻辑B、发动机灭火按钮或方式选择按钮设在人工C、发动机灭火按钮或发动机主电门答案：C解析：DSC-28-10-30-A10.在ILS进近时，导航方式将在何时断开：A、下滑道截获B、航道截获C、以上A和B答案：B解析：DSC-22-30-7511.飞行增稳计算机的配平功能是：A、俯仰配平B、方向舵配平C、俯仰配平和方向舵配平答案：B解析：DSC-22-40-1012.当飞行机组已经选择发动机防冰按钮电门在ON位后（）秒还未探测到结冰，显示未探测到结冰A、130B、150C、190答案：C解析：DSC-30-30-20-A13.增压系统1故障后：A、主警告起动，机组必须按ECAM的提示采取行动B、机组必须选择系统2C、系统2自动接管，机组不采取行动答案：C解析：DSC-21-20-3014.在FMA俯仰区第二行：A、高度只能是绿色或红色B、高度呈蓝色表示高度方式起动C、高度呈蓝色表示高度方式预位D、高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制答案：C解析：DSC-22-30-100-A15.使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将A、不会发生变化B、随修改的灵活温度作相应的变化C、增加到TO/GA推力答案：A解析：DSC-70-3016.“热麦克风”功能是A、按下MIC后记录更准确B、开车后40分钟记录功能C、可选择记录方式D、即使不按下电门仍可记录机组语音答案：D解析：DSC-23-3017.VOR2的频率可以通过RMP1（无线电管理面板1）来调节：A、可以B、不可以答案：B解析：DSC-34-NAV-30-3018.若机组将一个飞行指引电门接通（即使两个飞行指引均关掉时），飞行方式信号牌上的基本引导显示为：A、THRCLB（或IDLE）－FPAxx（当前航径角）－HDG（横向）B、SPEED（A/THR方式）－V/Sxxxx（当前垂直速度）－HDG（横向）C、SPEED（A/THR方式）－ALT*（高度截获）－TRK（航迹）答案：B解析：DSC-22-30-2019.当水上迫降按钮设在ON位时，一个关闭信号送到：A、外流活门B、冲压空气进口和电子通风进口和排气活门C、空调组件流量控制活门D、以上三项答案：D解析：DSC-21-20-4020.在PFD上能读航向吗？A、能B、不能答案：A解析：DSC-22-10-40-4021.在正常操作中，从发动机1引出的高压引气向液压油箱供压，如果发动机1的引气压力过低，会发生什么？A、油箱内剩余的空气压力足以保持正常操作B、可以从交输引气管道提供额外的空气C、1号区域控制器从组件1上游提供额外的空气D、一发的中压引气活门打开以提供额外的空气答案：B解析：DSC-36-10-2022.TCAS（交通警报和防撞系统）的高度探测范围是多少？A、-2700～+2700英尺B、-9900～+2700英尺C、-2700～+9900英尺D、-9900～+9900英尺答案：D解析：DSC-34-SURV-60-1023.当把鼓风扇（Blower）和抽风扇电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？A、电子舱B、机外C、空调管道答案：C解析：DSC-21-30-2024.启动蓝泵后,在应急发电机测试过程中,会使A、冲压空气涡轮放出B、应急发电机接通C、冲压空气涡轮放出且应急发电机接通答案：B25.只剩下绿系统时，自动驾驶功能：A、1号可用B、2号可用C、失去答案：C解析：PRO-ABN-2926.ND上带白圈的航路点表示：A、无限制B、忽略限制C、未用限制D、已用限制答案：B解析：DSC-22-20-30-20-0527.黄系统可以操纵：A、反推1B、反推2C、上述两者答案：B解析：DSC-29-10-3028.当通过FL200时发生重力供油，重力供油的最大高度层是：A、FL200（JETB为FL200）B、FL200（JETB为FL100）C、FL100D、FL150（JETB为FL100）答案：D解析：PRO-ABN-2829.APU火警探测系统有几条火警探测环路？A、三条B、两条C、一条答案：B解析：DSC-26-20-1030.FMGC的功能是：A、飞行引导和飞行包线保护B、飞行管理和飞行包线保护C、飞行管理和飞行引导D、飞行包线保护和偏航坐标轴控制答案：C解析：DSC-22-10-1031.ECAM显示使用颜色代码中的蓝色代表的含义是：A、引导飞行机组执行各种程序的标题和说明B、待执行的动作，或限制C、适用于特殊设备或状况的特殊信息（如抑制信息）D、飞行机组应注意但不需立即采取行动的形态或失效答案：B解析：DSC-31-1032.FMGC计算：A、N1限制B、指令N1C、目标N1答案：C解析：DSC-70-30-4033.冲压空气涡轮给应急发电机供电（）秒后，应急发电机才开始衔接。A、5B、8C、10D、12答案：B解析：DSC-24-10-30-3034.发动机和APU灭火系统包括：A、每台发动机两个灭火瓶，APU一个灭火瓶B、每台发动机一个灭火瓶，APU一个灭火瓶C、每台发动机两个灭火瓶，APU两个灭火瓶答案：A解析：DSC-26-20-1035.（CFM）当使用最大连续推力（MCT）时，最大EGT限制为：A、725°CB、950°CC、915°C答案：C解析：LIM-ENG-0001996036.（CFM）最小滑油压力是多少？A、60psiB、13psiC、65psiD、随滑油温度变化答案：B解析：LIM-70-0000195537.滑油滤阻塞探测器用于：A、探测主回油滤阻塞B、探测滑油滤阻塞C、探测滑油增压泵失效答案：A解析：DSC-70-45-6038.当APU为空调组件供气时,如区域温度不能满足,空调组件将发送信号给下列哪个装置要求增加空气流量A、空调组件流量控制活门B、调组件冲压空气进气风门C、APU电子控制盒答案：C39.在地面，蓝电动泵按钮在AUTO位时，电路何时通电：A、一个电瓶在AUTOB、地面电源接通C、一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下答案：C解析：DSC-29-2040.气源系统不为以下哪项提供高压空气A、液压油箱增压B、水箱增压C、机翼防冰D、卫生间马桶抽水答案：D解析：DSC-36-10-1041.飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：A、失效B、可由冲压空气涡轮（RAT）恢复C、可由动力传输组件（PTU）恢复D、以上B和C答案：B解析：DSC-29-10-2042.飞机在地面跳跃时，油门杆在慢车位将使地面扰流板保持在＿＿＿＿＿＿。A、放出位B、收回位C、地面扰流板收回而空中减速板伸出答案：A解析：DSC-27-1043.用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把：A、顺时针转七圈B、顺时针转五圈C、顺时针转三圈答案：C解析：DSC-32-10-4044.能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色警告：A、能B、不能答案：A解析：DSC-31-4045.使用风挡雨刷的最大速度：A、220ktB、250ktC、230kt答案：C解析：LIM-13-0000190346.如果一个液压系统不工作，襟缝翼会发生什么情况：A、没有任何影响B、襟翼和缝翼以半速工作C、襟翼系统失效答案：B解析：DSC-27-30-1047.厕所洗手池和厨房的污水通过什么排除机外A、两个加热的排水管B、两个增压的排水管C、两个隔温的排水管答案：A48.舱门警告自动显示于：A、当发动机运转，舱门未关时，在ECAM页面的发动机/警告显示上B、当释压时，在发动机/警告显示上，并伴有灯光闪亮C、通过按压ECAM控制面板上的舱门按钮，在ECAM页面上答案：A解析：DSC-52-10-2049.控制起落架正常操纵顺序的是：A、顺序的任一个起落架控制和接口组件B、同时的两个起落架控制和接口组件C、起落架手柄答案：A解析：DSC-32-10-4050.仅剩下蓝系统时：A、失去刹车系统B、可进行7次全程刹车C、防滞仍可用答案：B解析：DSC-29-10-3051.发动机灭火系统由FDU（火警探测组件）控制吗？A、是B、不是答案：B解析：DSC-26-20-1052.气源系统中,管道渗漏探测是单环路的是A、机翼管路探测环路B、空调组件探测环路C、发动机火警探测环路D、发动机吊架探测环路答案：D53.当乘务长撤离面板上的命令按钮按下时，是否起动警告？A、是的，任何时候B、是的，只在地面C、是的，如果驾驶舱撤离开关放机长和乘务长位D、是的，它超控其它所有信号答案：C解析：DSC-23-20-6054.当把APU主电门关断至OFF位,在时,进气折流门关闭A、7%B、8%C、9%答案：A解析：DSC-49-2055.自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N150%(或EPR1.05)，此时1发推力的极限是A、50%N1(或EPR1.05)B、CL推力C、MCT推力答案：B解析：PRO-ABN-ENG56.机组取消加快爬升的动作必须是：A、按压FCU上的EXPED按钮B、在FCU上拔出速度/马赫数旋钮C、在FCU上按入速度/马赫数旋钮答案：B解析：DSC-22-30-70-3057.（NEO）飞行员在绕机检查之前检查ECAM页面时，将会对发动机滑油进行检查，滑油量应：A、滑油量等于或大于14夸脱，如果外界大气温度低于-30°C，滑油量等于或大于16夸脱。B、滑油量不低于9.5+预计消耗量（0.5夸脱/小时）C、滑油量不低于11+预计消耗量（0.3夸脱/小时）答案：A解析：PRO-NOR-SOP-04-E58.当“起飞/滑行”灯电门在起飞(TO)位,飞机在跑道滑行的过程中,什么灯点亮A、起飞灯(T.O)B、滑行灯(TAXI)C、着陆灯(LAND)D、A和B答案：D59.什么时候蒙皮热交换器进气旁通活门打开？A、在开环路形态B、在闭环路或半开环路形态，且空气流量高于所要求值时C、电子舱外部温度在35℃（95℉）以上时答案：B解析：DSC-21-30-2060.在驾驶舱正常关断发动机是通过A、火警电门B、主电门C、点火起动电门D、FADEC地面电门答案：B61.飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：A、可由飞行员在FCU上选择B、可由飞行员在MCDU上选择C、取决于AP横向方式D、取决于AP纵向方式答案：D解析：DSC-22-30-1062.（CFM）飞行中，推力手柄在两个卡位间，什么限定N1限制？A、推力手柄位置B、对应于较高卡位的额定值限制C、对应于较低卡位的额定值限制答案：B解析：DSC-70-30-3063.如果三个ADIRU（大气数据惯性基准系统）都故障，则防滞刹车：A、不能使用，因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度B、可以使用，但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值，并且减速限制在1.7米/秒*秒C、没有任何影响，正常使用答案：B解析：PRO-ABN-NAV-X-0001749764.ADIRU3从哪儿接收大气数据总温信息：A、机长的大气总温传感器B、副驾驶的大气总温传感器C、机长和副驾驶的大气总温传感器D、备份大气总温传感器答案：A解析：DSC-34-NAV-10-1065.仅蓝液压系统工作，在放起落架之前，飞行操纵法则为：A、备用法则B、正常法则C、直接法则答案：A解析：PRO-ABN-29-K66.飞机安装有两类跳开关：绿色、黑色，当跳出时间超过1分钟时，触发C/BTRIPPED（断路器跳闸）ECAM警告。A、绿色跳开关B、黑色跳开关C、任何一个跳开关答案：A解析：DSC-24-10-2067.ECAM在发动机振动值为多少时出咨询信息提醒机组注意发动机参数A、N1>6unitsN2>4.3unitsB、N1>7unitsN2>5.5C、N1>4unitsN2>3.5units答案：A解析：PRO-ABN-ENG-0001229468.每个ADIRU接收两个模拟输入，它们是：A、迎角及大气总温B、迎角及气压修正或基准C、大气总温及气压修正或基准D、FMGC状态及气压修正或基准答案：A解析：DSC-34-NAV-10-1069.IDG是怎样被脱开的A、如果IDG被探测到超速，自动脱开B、被GCU探测到有不正常参数时，自动脱开C、通过按压IDG电门答案：C解析：DSC-24-2070.落地后，飞行员应该在飞机停稳后在ND上检查剩余地速，当发现剩余地速大于＿＿海里时应报告机务（连续两次飞行漂移过大，认为IR失效）：A、10B、15C、20答案：B解析：FCTM71.对于方向舵，偏航阻尼，转弯协调及配平的控制为A、电控B、机械控制答案：A解析：DSC-27-10-20-D72.（IAE）在设定起飞/复飞（TOGA）功率时，EGT温度极限为：A、单发时635℃或双发时610℃B、5分钟内610℃，或发动机故障时，610℃仅15分钟C、5分钟内635℃，或发动机故障时，635℃仅15分钟答案：C解析：LIM-70-0000195473.（CFM）在发动机起动过程中，在______N1增加.A、最多供油后15秒B、最多供油后20秒，48%N2之前C、最多供油后20秒，34%N2之前答案：A解析：PRO-NOR-SOP-08-0001016274.飞行指引仪指令杆何时显示？A、当系统在地面通电并经过安全测试后B、当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向－垂直速度）方式C、只要在PFD的右上方显示FD1或FD2答案：B解析：DSC-22-30-2075.如果无线电管理面板2故障：A、所有通讯系统可由另一个无线电管理面板控制B、只有VHF2频率不能被控制C、整个系统不工作D、VHF2和HF2频率不能被控制答案：A解析：DSC-23-10-3076.APU转速大于_时，按压顶版上的APUBLEED钮后APU引气供给气源系统。A、大于85%B、大于90%C、大于95%答案：C解析：DSC-36-10-2077.前轮转弯的动力由谁提供：A、液压系统B、电气系统C、A或B答案：A解析：DSC-32-20-1078.飞行增稳计算机（FAC）何时计算方向舵行程限制：A、只在自动驾驶接通时B、只在低速时C、只在升降舵副翼计算机（ELAC）失效时D、在任何时候答案：D解析：DSC-22-40-2079.（NEO）当飞机落地后，飞行员选择反推，则因遵守：A、低于70kt时不应该使用最大反推，慢车反推可以使用到飞机停住。B、低于70kt时不应该使用最大反推，低于40kt时必须收回慢车反推。C、低于70kt或者空速波动时，不应该使用最大反推，慢车反推可以使用到飞机停住。答案：A解析：LIM-70-0000195880.哪个液压系统给正常刹车供压？A、黄系统B、绿系统C、蓝系统答案：B解析：DSC-32-30-1081.在无线电管理面板3上能否进行STBY/NAV调谐：A、能B、不能答案：B解析：DSC-23-10-3082.最大巡航高度为：A、飞机每公斤燃油所飞最大距离(最有效航程)对应的高度B、飞机分段爬升所能达到的最大高度C、平飞中使用最大巡航推力的最大高度和最大巡航推力时达到300英尺/分垂直速度的最大高度并带有0.3g的过载余度答案：C83.自动驾驶1和自动驾驶2可同时接通于：A、ILS引导方式预位/现用时B、机组启动了进近阶段时C、只有在下滑道截获后答案：A解析：DSC-22-30-3084.飞行指引如何自动接通？A、按下FCU上的FD按钮B、FMGC通电时自动接通C、在FCU上选择一个方式D、在MCDU上选择起始页面答案：B解析：DSC-22-30-2085.蓝系统可以操纵：A、左副翼B、右副翼C、上述两者答案：C解析：DSC-29-10-3086.绿色跳开关代表A、该跳开关的电流很小B、该跳开关被监控C、该跳开关电压很高D、该跳开关不能被断开答案：B87.双发工作时，自动推力工作的区间是：A、从IDLE（不含）到CLBB、从IDLE（不含）到TOGAC、从MAXREV到TOGAD、从MAXREV到CLB答案：A解析：DSC-70-35-1088.温度控制是自动的，并由下列哪一项调节：A、区域控制器B、空调组件控制器1和2C、以上A和B两项答案：C89.在刻度盘导航方式上，已选择VOR1，ND显示哪些信息：A、偏差指针，所选航道及方位指针B、仅是方位指针C、仅是偏差指针和所选航道D、仅是偏差指针和方位指针答案：B解析：DSC-34-NAV-30-20、DSC-31-4590.如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒：A、自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失B、无任何影响（动作持续太长）C、自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复答案：A解析：DSC-22-30-90-B91.混合装置与谁连接？A、空调组件，客舱空气，应急冲压空气入口及低压地面连接器B、空调组件，应急冲压空气入口及低压地面连接器C、空调组件和客舱空气答案：A解析：DSC-21-10-2092.如果一个升降舵故障，那么扰流板会A、全部受抑制B、不会受抑制C、只有3号和4号扰流板被抑制答案：C解析：DSC-27-1093.中央油箱上的琥珀色方框是什么意思？A、中央油箱油量指示不能用B、中央油箱泵都关断或失效。这时中央油箱燃油不能用C、表示中央油箱低油面D、这是正常的，可以忽略答案：B解析：DSC-28-2094.驾驶舱中手轮提供的前轮转弯角度为：A、95°B、70°C、75°答案：C解析：DSC-32-20-2095.热空气压力调节活门：A、调节空调组件下游热空气压力B、在无空气时用弹簧弹力打开C、在管道过热时自动关闭答案：C解析：DSC-21-10-2096.在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是A、调节慢车B、进近慢车C、正常慢车答案：A解析：DSC-70-4097.当APU工作时，APU燃油泵：A、只有电瓶供电或燃油泵关断，没有压力时工作B、所有时间都工作C、只在空中工作D、在APU燃油泵选择在ON位时答案：A解析：DSC-49-10-2098.发动机未启动，APU在地面起火时，如何灭火？A、从APU灭火面板B、从外部电源面板C、自动D、A+B答案：C解析：DSC-26-20-1099.发动机低压燃油活门关闭于：A、燃油增压泵压力下降时B、发动机关车时或发动机火警按钮按出时C、发动机火警探测系统探测到发动机火警时答案：B解析：DSC-28-10-30-A100.在极度寒冷的条件下飞行，当燃油箱中的燃油温度接近该类型燃油的最低温度时，下列措施中不能有效改善的有：A、下降飞机高度B、改变飞机的航路，在更暖的空气中飞行C、增加飞行马赫数D、增加发动机推力答案：D解析：NO-070-00005509101.服务内话系统能够使驾驶舱和七个配有（）的地方进行通话。A、飞行乘务员终端B、内话插孔C、乘务员控制面板答案：B解析：DSC-23-20-30102.在VHF2上收到一个选择呼叫，音响控制板出现什么情况：A、CALL字符呈琥珀色闪亮，并伴有蜂鸣声B、三个绿色条形指示灯亮C、VHF2按钮上白色选择呼叫出现，VHF2接收选择器白色亮答案：A解析：DSC-23-20-20103.冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压：A、绿系统B、黄系统C、蓝系统D、通过动力传输组件为黄和绿系统答案：C解析：DSC-29-10-20104.静变流机何时工作？A、一直工作B、当只有电瓶供电时C、当一台发动机工作失效时答案：B解析：DSC-24-10-20105.如果ADIRU2失效，正确的操作是：A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3（机长3）位B、将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3（副驾驶3）位C、将姿态航向设在CAPT/3（机长3）位，大气数据选择设在F/O/3（副驾驶3）位D、将姿态航向设在F/O/3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT/3（机长3）位答案：B解析：DSC-34-NAV-10-10106.在冷飞机形态，如何知道APU灭火瓶是否热释放？A、通过FDU（火警探测组件）B、通过ECAMC、通过红色圆盘指示器D、由驾驶舱顶板答案：C解析：PRO-NOR-SOP-05-A107.当ADIRU2故障时，姿态航向旋钮必须设置到F/O3，在这种情况下，ADIRU3的数据由＿＿提供？A、MMR（多方式接收机）1B、MMR（多方式接收机）2C、MMR（多方式接收机）1和MMR（多方式接收机）2答案：B解析：DSC-34-NAV-15-10108.减载功能储压器为哪些部件供压？A、所有液压部件B、减载功能舵面C、缝翼/襟翼答案：B解析：DSC-29-10-30109.当FMA上出现LVRASYM信息，表示A、推力手柄不对称B、将推力手柄设置到慢车C、将推力手柄设置到CL卡位答案：A解析：PRO-ABN-ENG110.靠近起落架手柄的红色箭头何时亮？A、在进近形态时，起落架未能放下锁定B、起落架在收起后未能收上锁定C、起落架在非正常位置答案：A解析：DSC-32-10-40111.有交流电时，应急发电机测试期间会发生什么情况？A、应急发电机衔接，由热汇流条2供电，且绿液压系统增压B、冲压空气涡轮放出C、由于蓝系统已增压，应急发电机衔接答案：C解析：DSC-24-10-30-30112.当APU运转时，APU燃油泵在什么情况下运转？A、电瓶供电或燃油泵关断，没有压力时工作B、一直运转答案：A解析：DSC-49-10-20113.应发动机的压力要求，当一个区的冷却需求不能满足时：A、必须人工增加最小慢车B、给EIU发送压力需求以增加最低慢车C、在任何情况下，飞行慢车都足够答案：B解析：DSC-21-10-30114.如果升降舵副翼计算机1（ELAC1）和升降舵副翼计算机2（ELAC2）都不可用，俯仰操纵自动转换到：A、扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机2B、扰流板升降舵计算机1或扰流板升降舵计算机3C、所有扰流板升降舵计算机答案：A解析：DSC-27-10-20-A115.如何检查油量指示处于降级方式？A、油量指示为琥珀色且被框起来B、油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响C、油量指示的后两位数字被短虚线代替，必须调出ECAM燃油页面，检查受影响油箱D、对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁答案：C解析：DSC-28-20116.当汇流条联结接触器关闭时，交流汇流条1和2：A、由任何一个主发电机或外部电源供电B、仅由APU发电机或外部电源供电C、被并联答案：A解析：DSC-24-10-30-30117.防火关断活门关断：A、蓝和黄系统B、黄和绿系统C、绿和蓝系统答案：B解析：DSC-29-10-20118.当把鼓风扇（Blower）和抽风扇电门都放在超控位时，通风空气排到何处？A、蒙皮热交换器B、机外C、货舱底部答案：B解析：DSC-21-30-20119.飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：A、蓝液压系统增压，但应急发电机不工作B、绿液压系统增压，且应急发电机工作C、蓝液压系统增压，且应急发电机工作答案：C解析：DSC-29-10-20120.液压系统因油箱低气压而失效，关于气穴叙述正确的是A、气穴的出现与高度无关B、气穴的可能性随高度而减小C、气穴的可能性随高度而增大答案：C解析：PRO-ABN-29121.当机翼油箱按钮设在OFF位时，其失效灯：A、被抑制B、压力下降时亮C、以上A或B答案：A解析：DSC-28-20122.正常形态1号直流汇流条如何供电？A、来自变压整流器1B、来自主变压整流器C、来自变压整流器2D、来自电瓶2答案：A解析：DSC-24-10-30-20123.（IAE）飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？A、22%B、20%C、18%答案：C解析：LIM-70124.APU火警测试按钮检查的是什么？A、只是A、B探测环路，FDU，指示和警告B、只是爆炸帽线路C、测试火警探测和灭火系统的工作答案：C解析：DSC-26-20-20125.如果组件过热，组件流量控制活门会：A、会自动关闭B、需要按下组件控制电门人工关闭C、不会关闭答案：A解析：DSC-21-10-20126.在起飞和复飞时，FCU上的速度窗显示：A、机组人工输入的FCU速度且灯灭B、机组人工输入的MCDU速度且灯灭C、白色虚线和点亮：管理速度，如V2或存储的VAPP（进近速度）被FMGS自动使用答案：C解析：DSC-22-10-40-20127.为了在发动机开车前起动话音记录仪，必须按下A、地面控制按钮B、客舱话音记录仪擦除按钮C、客舱话音记录仪测试答案：A解析：DSC-23-30-20128.当起动发动机时,组件流量控制活门自动工作在多少流量A、关闭B、低流量C、正常流量D、高流量答案：A129.（）马达可以用来自动控制外流活门的位置。A、液压驱动B、电动C、气动答案：B解析：DSC-21-10-10130.连续的骑士冲锋号音响警告只标识以下一种情况：A、对于当时飞机形态发生超速B、发动机起火或滑油压力低C、自动驾驶断开D、客舱高度超出范围答案：C解析：DSC-22-30-30131.机翼油箱中各有几个泵？A、机翼油箱中各有两个泵B、没有燃油泵，因为油箱是空气增压的C、机翼油箱中各有一个泵D、所有油箱中共有两个泵答案：A解析：DSC-28-10-30-A132.双FMGC失效的情况下，位于操纵台上的RMP（无线电管理面板）1和2提供导航设备的备用调谐，此时若ILS调谐至目的地机场的频率，可以在哪个面板进行？A、机长侧的RMPB、副驾驶侧的RMPC、两部都可以答案：C解析：DSC-34-NAV-30-10133.刹车方式包括：A、正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车B、正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车C、正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车答案：C解析：DSC-32-30-10-B134.“LVRMCT”琥珀色信息（在FMA左侧）表示：A、当速度大于绿点速度时，发动机失效后，油门杆不在MCT位B、发动机在飞行中失效后，油门杆不在MCT位C、发动机在飞行中失效后，发动机需要更多的额外推力时答案：A解析：DSC-22-30135.前轮转弯何时可用？A、起落架舱门打开时B、前起落架舱门关闭时C、所有起落架舱门关闭时答案：B解析：DSC-32-20-10136.最大风速建立管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：A、顶风30kt，顺风10kt，侧风20ktB、顶风40kt，顺风10kt，侧风15ktC、顶风20kt，顺风10kt，侧风20kt答案：A解析：LIM-22-20137.在ECAM机轮页面上，某一机轮标识号上方出现一绿色弧线，表示刹车温度高于A、300℃B、100℃C、50℃答案：B解析：DSC-32-30-20138.漏气探测系统用来探测热空气导管附近的_情况:A、漏气B、超压C、过热答案：C解析：DSC-36-10-50139.目测结冰指示器安装在A、副驾驶侧风挡处B、两块风挡玻璃之间C、机长侧风挡处答案：B140.哪种音响警告不能通过按压紧急取消按钮或主警告灯来消除A、发动机火警B、起落架未放下C、GPWS近地警告答案：B141.有关跑道使用，F给出了一系列限制，其中跑道最大坡度：A、±3％B、±2％C、±1％答案：B142.在哪种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮？A、起落架在所选位置未锁定B、起落架重力放出，舱门未关闭C、起落架正常放出，舱门未锁定答案：A解析：DSC-32-10-40143.按下音响控制面板（ACP）上的MECH键A、可通过耳机与地面机械通话B、可通过音响控制面板内话按钮与地面机务人员通话C、可通过音响控制面板按钮与地面机务人员通话答案：B解析：DSC-23-20-20144.飞机在地面，应答机方式选择在自动时，应答机工作吗？A、工作B、不工作C、仅在启动好发动机后工作答案：B解析：DSC-34-SURV-10-10145.当发动机火警电门释放后，引气和组件活门会关闭吗？A、会B、不会答案：A解析：DSC-26-20-20146.当飞行速度大于315节或马赫数0.75且自动驾驶接通时，减速板收回率＿＿＿＿＿＿。A、增加B、减小C、不变答案：B解析：DSC-27-10147.气源系统的工作由谁控制和监控：A、一台引气监控计算机B、两台引气活门计算机C、两台引气监控计算机答案：C解析：DSC-36-10-20148.飞机在横滚运动时感觉到不正常的脚蹬移动，这种情况可能是什么原因引起的A、方向舵卡阻B、颠簸C、以上都不是，正常法则下飞机脚蹬不可能自己移动答案：A解析：PRO-ABN-F-CTL-00011807149.在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮FAULT灯亮且：A、将自动复位B、能人工复位并进行安全测试C、能人工复位但不进行安全测试D、无法再次接通答案：C解析：DSC-22-40-10150.无线电导航系统的调谐方式共有A、一种B、两种C、三种D、四种答案：C151.进近时低于＿＿英尺时，RA被抑制？A、1100英尺B、1000英尺C、900英尺答案：C152.将发动机主电门关断后，FADEC系统在多长时间后被断电A、立刻被断电B、5分钟后断电C、10分钟后断电答案：B解析：DSC-70-20153.（IAE）在发动机起动过程中，在___点火器（A或B）指示工作：A、N2大约16%B、N2大约18%C、ENGMASTER电门在ON位后大约30秒答案：C解析：PRO-NOR-SOP-08-00010162154.按横侧正常法则，当坡度达到多少度时，坡度保护起动？A、＞45°B、＞33°C、＞67°答案：B解析：DSC-27-20-10-30155.外流活门的动力由谁提供：A、两个马达中的一个B、三个马达中的一个C、三个机械连接的马达答案：B解析：DSC-21-10-20156.航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG－V/S/TRK－FPA按钮，会发生什么？A、没影响B、航迹和FPA方式接通C、航道方式保留现用，FPA方式接通答案：C解析：DSC-22-30-50157.如何用VOR找到自动情报服务信息？A、在音响控制面板上选择话音按钮及VOR接收按钮B、只选择话音按钮答案：A解析：DSC-23-20-20158.FMGC自动调谐VOR(甚高频全向信标)时，下列具有优先性A、进近所指定的助航设备(频率)B、用于显示目的的助航设备C、用于当前无线电位置计算的助航设备答案：A159.电瓶电压低于26.5伏（电瓶充电）。当电瓶充电电流低于4安培时充电周期何时结束？A、空中，立刻结束。B、空中，30分钟延时后结束答案：B解析：DSC-24-20160.自动驾驶1接通，自动油门功能失效。怎样恢复这一功能？A、油门杆选择MCT（最大连续推力）位B、不能恢复C、用接通自动驾驶2来接替自动驾驶1答案：C解析：DSC-22-30-90161.反推的起动条件是：A、飞机在地面（左右主起落架减震支柱压缩），油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作B、扰流板预位且油门杆处于反推C、油门杆位于最大反推答案：A解析：DSC-70-70162.货舱1号灭火瓶大约释放多少秒A、120B、60C、10答案：B163.当飞机的速度大于＿＿时，将触发OVERSPEED（超速）警告A、MMO+0.004B、MMO+0.005C、MMO+0.006答案：C解析：DSC-27-20-10-20-A164.起飞方式接通时：A、自动推力自动接通并现用B、自动推力自动接通但不现用C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制D、自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制答案：B解析：DSC-22-30-90165.风挡雨刷使用最大速度：A、240ktB、230ktC、220ktD、210kt答案：B166.飞行中失去供电，发动机防冰活门：A、在发动机停车时打开B、在发动机工作时打开C、在发动机工作时关闭答案：B解析：DSC-30-30-10167.请勿吸烟，系好安全带，回到座位及出口灯何时亮？A、适当接通开关及/或探测到过高的座舱高度B、适当关闭开关及/或探测到过高的座舱高度C、上面两项都对答案：C解析：DSC-33-40-10168.L（R）WINGLEAK的温度条件是:A、温度>350度B、温度>90度C、温度>124度答案：C解析：DSC-36-10-20169.如果上游气压低，高压活门将：A、通过气源关闭B、通过气源打开C、电动关闭D、电动打开答案：A解析：DSC-36-10-20170.发动机和APU灭火系统是由相关的火警探测组件（FDU）控制的吗？A、不是B、是答案：A解析：DSC-26-20-10171.（IAE）起飞前，滑油的最低温度为：A、52°CB、-10°CC、50°C答案：C解析：LIM-ENG-00020354172.飞行中，如将停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：A、绿色B、琥珀色C、蓝色答案：B解析：DSC-32-30-20-A173.在ATC控制面板上，故障灯何时燃亮：A、所选的应答机故障时B、系统1或2故障答案：A解析：DSC-34-SURV-10-20174.（IAE）在第一台发动机启动好后（）秒，如果没有启动另一台发动机，组件活门将会打开。A、60B、45C、30D、50答案：C解析：DSC-70-80-40175.当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：A、FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机B、FMGC1控制两台发动机C、FMGC2控制两台发动机答案：B解析：DSC-22-30-90176.刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？A、黄液压系统B、仅仅蓄压瓶C、黄液压系统和刹车蓄压瓶答案：C解析：DSC-32-30-20177.黄系统可以操纵：A、扰流板3B、扰流板2和4C、扰流板1和5答案：B解析：DSC-29-10-30178.在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：A、如果ACBUS1/ACBUS2都失去B、蓝液压泵故障C、蓝泵供压低于1750psi答案：A解析：DSC-29-10-20179.在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：A、1000英尺B、200英尺C、700英尺D、400英尺答案：D解析：DSC-22-30-100180.人工操纵飞行时，自动油门工作在SPEED方式，当飞机进入拉平阶段后，飞行员必须手动调节油门杆的位置到IDLE。此时，自动喊话会在（）离地高度报出“RETARD”的声音提示来提醒机组收油门。A、20英尺B、50英尺C、100英尺D、200英尺答案：A解析：DSC-22-30-80-30-10-A181.冲压空气开关何时使用？A、任何时候B、只在压差小于1psi时C、只在压差大于1psi时D、只在外流活门完全打开时答案：B解析：DSC-21-10-20182.状态页面显示什么？A、备忘信息B、工作状态信息C、警告信息答案：B解析：DSC-31-15183.飞行操纵计算机是：A、两台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，三台飞行增稳计算机B、两台升降舵副翼计算机，三台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机C、三台升降舵副翼计算机，两台扰流板升降舵计算机，两台飞行增稳计算机答案：B解析：DSC-27-10-10184.如何恢复被抑制的侧杆？A、瞬时按压被抑制侧杆的接管按钮B、瞬时按压现用侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A和B答案：D解析：DSC-27-20-30185.绿系统可以操纵：A、扰流板3B、扰流板2和4C、扰流板1和5答案：C解析：DSC-29-10-30186.（CFM）自动油门现用，推力手柄在两个卡位间，什么限制较大的指令N1？A、推力手柄角度B、N1限制C、目标N1答案：A解析：DSC-70-30-30187.安全活门的用途是为了避免：A、过高的正压差B、过高的负压差C、以上A和B答案：C解析：DSC-21-20-20188.电瓶电压显示为绿色其电压范围A、24V--32VB、25V--31VC、24V--31V答案：B解析：DSC-24-20189.应急照明系统包括？A、舱顶应急灯、近地应急逃生通道标识系统、上方逃生路线照明B、只有地板接近灯C、只有逃生滑梯和翼上出口灯答案：A解析：DSC-33-30-10190.电加温用于保护：A、皮托管和迎角探头B、皮托管和大气总温探头C、皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头答案：C解析：DSC-30-50-10191.在着陆滑跑时，空调组件空气进气门在速度小于多少时打开：A、70kt（延迟30秒后）B、70kt（3分钟以后）C、70kt（延迟20秒后）答案：C解析：DSC-21-10-30192.防滞的原理是：A、比较四个机轮的速度差B、将机轮速度与飞机基准速度比较C、比较左右起落架机轮速度答案：B解析：DSC-32-30-10193.如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上选择导航后：A、VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐B、VOR，ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐C、RMP1控制VOR/DME，ILS和ADF1；RMP2控制VOR/DME，ILS和ADF2（如安装）答案：C解析：DSC-34-NAV-30-30194.当自动驾驶接通时，FMGC：A、发指令给飞行操纵面B、发指令给飞行操纵计算机C、通过侧杆发指令给飞行操纵计算机答案：B解析：DSC-22-10-10195.（CFM）滑油的最大瞬时温度（15min）为：A、165°CB、155°CC、140°C答案：B解析：LIM-ENG-00020354196.发动机短舱防冰由谁提供？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰答案：A解析：DSC-30-30-10197.在地面冷飞机形态下，启动冲压空气涡轮和应急发电机人工开电门会导致：A、冲压空气涡轮放出B、无任何情况发生C、应急发电机工作答案：A解析：DSC-24-10-30-30198.风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率：A、高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率B、飞行中为高功率，地面为低功率C、结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率答案：B解析：DSC-30-40-10199.（NEO）在正常工作时，全权数字式发动机控制（FADEC）系统：A、只是一个飞机电气系统B、如果飞机供电故障时，作电瓶C、在N2大于15％时，自我供电D、是飞机电气系统或在应急时自我供电答案：C解析：DSC-70-20200.用于α平台探测必需的参数是：A、飞机最小速度B、飞机重量C、飞机最大速度D、飞机迎角答案：D解析：DSC-22-40-30201.（CFM）在发动机起动过程中，当N2_____时，启动活门关闭。A、50%开始关闭，50%到56%之间完全关闭B、大约55%C、略高于43%答案：A解析：PRO-NOR-SOP-08-00010162202.何时绿色REV（反推）字样出现在EPR指示上？A、油门杆处于最大反推B、反推全部开锁C、油门杆位于慢车反推答案：B解析：DSC-70-90-40-50203.VOR/DME及ILS的调谐由谁提供：A、自动调谐，备份调谐B、自动调谐，人工调谐C、自动调谐，人工调谐，备份调谐答案：C解析：DSC-22-20-20-30204.哪个液压系统给备用刹车供压？A、蓝系统B、绿系统C、黄系统答案：C解析：DSC-32-30-10-B205.如果无线电管理面板1故障，机组只能以何种方式使用无线电管理面板2：A、关闭无线电管理面板1，然后使用无线电管理面板2B、用顶板音响开关：CAP3答案：A解析：DSC-23-10-30206.如果BMC1失效，那么APU漏气探测会:A、工作B、失效答案：B解析：DSC-36-10-50207.以下不属于升降舵伺服传动装置的控制方式：A、工作方式B、阻尼方式C、备份方式答案：C解析：DSC-27-10-20-A208.冲压空气涡轮作动时提供的液压压力是：A、3000psiB、2500psiC、3500psiD、2000psi答案：B解析：DSC-29-10-10209.在坡度大于（）时，自动配平失效。A、30度B、33度C、45度答案：B解析：DSC-27-20-10-30210.只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只有满足下列哪项条件，它才再次起动：A、地面控制接通B、一台发动机工作C、以上A和B答案：C解析：DSC-23-30-10211.应答机可以提供高度报告正常时，应答机1由＿＿提供信息？A、DIRS1B、ADIRS2C、ADIRS3答案：A解析：DSC-34-SURV-10-10212.可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗？A、可以B、不可以答案：A解析：DSC-34-NAV-10-20213.在ILS进近时，何时可将两部自动驾驶都接通：A、当LAND在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、APPR（进近）方式接通答案：D解析：DSC-22-30-30214.关于CVR说法不正确的是A、在地面只要有一台发动机工作,CVR就有电B、在地面发动机不工作的情况下,一接通电源,CVR就可以带电工作5分钟C、在地面最后一台发动机关车前五分钟,CVR无电D、只要飞机在空中CVR就有电答案：C215.在哪种情况下，AP/FD，自动油门和着陆能力完全消失：A、两台IRS或两台ADR失效B、两台无线电高度表（RA）失效C、两台ILS失效D、两台飞行增稳计算机（FAC）失效答案：A解析：DSC-22-30-80-30-10216.飞行中，蓝液压系统可由谁供压？A、冲压空气涡轮和电动泵B、发动机泵C、动力传输组件D、无法被供压答案：A解析：DSC-29-10-20217.有多少电动马达可以控制安定面？A、1个B、2个C、3个答案：C解析：DSC-27-10-20-A218.（CFM）飞机在自动进近的过程中，下滑道角度范围为：A、在-2.5到-3.15之间B、在-2.5到-3.25之间C、在-2.5到-3.05之间答案：A解析：LIM_AFS_20_10219.滑油怎样冷却？A、使用气冷式滑油冷却器B、使用燃油制冷式滑油冷却器C、上面两种均使用答案：C解析：DSC-70-45-60220.（CFM）当使用起飞/复飞推力时，双发10分钟，单发5分钟的最大EGT限制为：A、725°CB、950°CC、915°C答案：B解析：LIM-ENG-00019960221.反推由谁驱动？A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机B、液压作动筒：绿色用于两台发动机C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机D、气源作动筒答案：A解析：DSC-70-70222.如果飞行增稳计算机1和2故障：A、脚蹬总是能控制方向舵B、方向舵操纵失效C、方向舵操纵由扰流板升降舵计算机3提供答案：A解析：DSC-27-10-20-D223.如果按压RCL（再现）电门，会出现什么情况？A、警告受抑制B、显示状态页面C、警告再现答案：C解析：DSC-31-30224.备用导航方式下A、MCDU可以记忆直至失效前FMGC不断下载到它的存储器中的飞行计划B、在ND上显示“MAPNOTAVAILABLE”C、计算机不能确定飞机位置答案：A225.飞行引导功能是：A、自动驾驶，飞行计划，自动推力B、自动驾驶，性能，自动推力C、自动驾驶，飞行指引，自动推力D、自动驾驶，飞行管理，自动推力答案：C解析：DSC-22-10-10226.（IAE）正常操作中，发动机的最大N2为：A、100%B、100%（最大允许105%）C、105%答案：A解析：LIM-ENG-00020355227.在着陆时，当飞机下降过30英尺时，系统开始减小俯仰姿态A、8秒内记忆值不断地减小到机头向下-2°B、8秒内记忆值以2°每秒的速率不断减小C、以上说法均不正确答案：A解析：DSC-27-20-10-20228.当APU可用时，如果一台发动机的发电机故障，故障的发电机将由谁代替：A、PUB、另一台发动机的发电机C、应急发电机答案：A解析：DSC-24-10-30-30229.在哪种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮？A、起落架在所选位置未锁定B、起落架重力放出，舱门未关闭C、起落架正常放出，舱门未锁定答案：A解析：DSC-32-10-40230.VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开A、发动机起动期间B、在大推力工作时C、快速减速期间答案：B解析：DSC-70-40231.仅剩下绿系统时，水平安定面：A、可用B、失去C、备份答案：A解析：DSC-29-10-30232.在训练或试飞时，起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常？A、能B、不能答案：A解析：DSC-32-10-40233.（NEO）在飞机运行过程中，E/WD上部显示的“NAI”，意思为：A、发动机引气给空调组件供气B、机翼防冰接通C、发动机吊舱防冰接通答案：C解析：DSC_70_90_40_50234.正常操作时，ADIRU1将信息提供给：A、机长的PFD和副驾驶的NDB、机长的ND和副驾驶的PFDC、机长的PFD和NDD、副驾驶的PFD和ND答案：C解析：DSC-34-NAV-10-10235.下列哪个故障将导致起落架安全活门受控关闭，需重力放轮？A、DR1+2B、ADR1+3C、ADR2+3答案：B解析：PRO-ABN-NAV-00018113236.收起落架的最大速度是：A、200ktB、220ktC、250K答案：B解析：LIM-13-00001901237.组件流量选择器可由下列哪一项选择：A、驾驶舱B、客舱C、驾驶舱和客舱答案：A解析：DSC-21-10-50238.为了交叉检查不同的PFD，能否同时显示FD十字杆和FPV指示：A、能B、不能答案：B解析：DSC-22-30-20239.SRS（速度基准系统）方式：A、管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直剖面飞行B、起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导C、计算不同形态的进近速度答案：B解析：DSC-22-30-80-20-A240.如果A320飞机在起飞后没有选择襟翼0形态，襟翼在哪个速度自动收起：A、180ktB、210ktC、V2速度答案：B解析：DSC-27-30-10241.防烟罩使用后，如何使氧气流出？A、只要将防烟罩从袋子里取出，就会自动供氧B、必须拉下保护呼吸气袋的短绳C、只要拉下头顶面罩就会流出答案：B解析：DSC-35-40-10242.冲压空气涡轮可在何时放出：A、如果交流汇流条1和2掉电，自动放出B、从顶板人工放出C、上述两者答案：C解析：DSC-29-10-20243.FMGC单一方式工作时：A、剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流B、剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流C、剩下的那部FMGC通过失效的FMGC与对方的MCDU交流答案：A解析：DSC-22-10-30244.哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压？A、蓝系统B、绿系统C、黄系统答案：B解析：DSC-32-20-10245.（CFM）发动机的起动机的最大工作时间是多少？A、继四次失败的工作循环后，或15分钟连续或累计的冷却时间，两次起动之间间隔要求20秒B、继三次失败的工作循环后，或15分钟连续或累计的冷却时间，两次起动之间间隔要求35秒C、继三次失败的工作循环，或5分钟冷转后，要求有30分钟的冷却时间，两次起动之间间隔要求15秒答案：A解析：LIM-70-00001957246.能用无线电管理面板1选择VOR2频率吗？A、能B、不能答案：B解析：DSC-23-10-30，DSC-34-NAV-30-30247.空调面板上热空气按钮FAULT（故障）灯亮时：A、热空气压力调节活门关闭，配平空气活门关闭B、热空气压力调节活门打开，空气调节活门关闭C、热空气压力调节活门关闭，空气调节活门打开答案：A解析：DSC-21-10-50248.下列哪些计算机不能控制飞机的俯仰A、SEC3B、ELAC1和2C、SEC1和2答案：A解析：DSC-27-10-10249.不可以供FMGC使用计算的无线电位置的导航设备是：A、DME/DME-LOCB、LOCC、VOR/DMED、VOR/VOR答案：D解析：DSC-22-20-20-20250.冲压空气按钮设置在ON位时，应急冲压进气活门将在下列哪种情况下打开：A、任何情况B、假定未选择水上迫降C、P＜1psi且未选择水上迫降答案：C解析：DSC-21-10-50251.旁通活门的主要作用是什么？A、减少去增压级的空气流量B、调节组件出口温度C、增加去涡轮级的空气流量答案：B252.当紧急出口灯选择在预位时，客舱应急灯和出口灯何时自动燃亮？A、直流汇流条失效B、交流汇流条2失效C、交流主汇流条失效D、交流汇流条1或直流卸载主汇流条失效答案：D解析：DSC-52-10-30253.驾驶舱语音记录器抹除条件是A、飞机在地面,停留刹车,瞬间按压抹音按钮B、飞机在地面,双发停车,抹音按钮按压2秒以上C、飞机地面,停留刹车,抹音按钮按压2秒以上D、飞机在地面,单发停车,抹音按钮按压2秒以上答案：C254.在刻度盘ILS方式，ND显示哪些ILS信息：A、下滑道和航道刻度B、偏航杆和所选航道C、偏航杆，所选航道和下滑道D、偏航杆，所选航道，下滑道和航道刻度答案：D解析：DSC-34-NAV-30-20、DSC-31-45255.黄系统可以操纵：A、左和右升降舵B、左升降舵C、右升降舵答案：C解析：DSC-29-10-30256.中央操纵台上SWITCHING按钮如果放至CAT位时，机长一侧的PFD及ND上的数据将由＿＿提供？A、DR1或IR1B、ADR2或IR2C、ADR3或IR3答案：C解析：DSC-34-NAV-10-20257.当两个偏航阻尼器的功能都接通时：A、偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动B、偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动C、偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压D、液压装置将优先权给偏航阻尼器答案：A解析：DSC-22-40-10258.滑油是如何冷却的？A、通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器B、通过滑油循环及空气/滑油热交换器C、只通过空气/滑油热交换器答案：A解析：DSC-70-45-30259.校准灯闪亮时，说明：A、10分钟后仍未输入当前位置，或停机位置与输入位置在经纬度上的差大于1°B、惯性基准校准故障C、校准完成时D、A和B答案：D解析：DSC-34-NAV-10-20260.400英尺以下，ILS进近中，LAND（落地）现用方式：A、只能由按压LOC按钮取消B、只能通过接通复飞方式取消C、只能在按压APPR按钮之后取消答案：B解析：DSC-22-30-80-30-10261.在无电源连接的情况下，如何检查APU灭火瓶的热敏释放？A、由飞行指引组件（FDU）B、由ECAMC、由驾驶舱顶板D、灭火器超压指示（红盘）答案：D解析：PRO-NOR-SOP-05-A262.蓝系统可以操纵：A、扰流板3B、扰流板2和4C、扰流板1和5答案：A解析：DSC-29-10-30263.ECAM电气系统页面，（）的线路表示没有被供电，（）的线路表示正在被供电，箭头表示电流流动的方向。A、琥珀色；绿色B、绿色；琥珀色C、红色；蓝色D、绿色；蓝色答案：A解析：DSC-24-20264.飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：A、失速警告起动B、FMA上闪烁THRLK（推力锁定）C、α平台功能启动答案：C解析：DSC-22-40-30265.当飞行指引仪（FD）指针闪烁时表示：A、向自动飞行系统基本方式的转换已经发生B、正在截获高度，必须选择另一高度C、在着陆方式失去航道或下滑道，或失去着陆方式D、以上A，B，C都正确答案：D解析：DSC-31-40266.配平空气活门的（TRIMAIRVALVES）控制是由：A、区域控制器B、空调组件控制器C、热空气压力调节活门答案：A解析：DSC-21-10-10267.（IAE）起动机的最大工作时间是多少？A、继四次失败的工作循环后，或15分钟连续或累计的冷却时间，两次起动之间间隔要求20秒B、继三次失败的工作循环后，或15分钟连续或累计的冷却时间，两次起动之间间隔要求35秒C、继三次失败的工作循环，或5分钟冷转后，要求有30分钟的冷却时间，两次起动之间间隔要求15秒答案：C解析：LIM-70-00001957268.在空中，如果所有主发电机故障，应急发电机工作，主直流汇流条由谁供电：A、热汇流条2B、主变压整流器C、以上两者答案：B解析：DSC-24-10-30-30269.（IAE）最大连续滑油温度可超过的限制是多少？A、165℃少于15分钟B、如果发动机失效，175℃少于15分钟C、155℃少于15分钟答案：A解析：LIM-70-00001955270.给出起落架的ECAM显示的组件是：A、顺序的任一个起落架控制和接口组件B、同时的两个起落架控制和接口组件C、只是起落架控制和接口组件1答案：B解析：DSC-32-10-40271.着落过程中，当选择了反推(至少在一发上，另一台发动机在或接近慢车位)并且一个主起落架减震支柱被压缩时，地面扰流板将A、全部放出B、部分放出，以便缓和第二个主起落架支柱的压缩C、不会放出答案：B解析：DSC-27-10272.在何时可通过手轮进行前轮操纵：A、飞机在地面，速度低于70kt，双发工作，牵引杆正常位B、地面或空中，速度低于70kt，双发工作，牵引杆正常位C、飞机在地面，速度低于70kt，单发工作，牵引杆正常位D、飞机在地面，速度低于70kt，单发或双发，牵引杆在正常位答案：D解析：DSC-32-20-10273.被气源系统提供高压空气的系统不包括下面哪个A、发动机起动B、机翼防冰C、APUD、空调答案：C274.在爬升过程中选择发动机防冰可能会（）可用推力。A、减小B、增加C、没有影响答案：A解析：DSC-30-30-10275.燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？A、有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油B、有，旁通低压油滤C、没有，发动机停车答案：B解析：DSC-70-45-60276.（NEO）在第一台发动机启动好后（）秒，如果没有启动另一台发动机，组件活门将会打开。A、60B、45C、30D、50答案：A解析：DSC-70-80-40277.失去绿系统时，防滞刹车：A、失去B、限制在1000psi的刹车压力C、用黄系统操纵答案：C解析：DSC-29-10-30278.使用外部气源启动发动机，连接外部气源之前，需要的开关及其状态以下错误的是：A、气源交输引气自动B、APU引气开关关C、发动机引气开关关D、两部组件开关关答案：A解析：PRO-NOR-SUP-ENG279.在空中，能否再次连接整体驱动发电机？A、能B、不能答案：B解析：DSC-24-20280.有一个速度基准系统断开的条件是不对的：A、在FCU高度自动断开B、在加速高度自动断开C、拔出速度旋钮人工断开D、由设置新的FCU高度断开答案：D解析：DSC-22-30-80-20-A281.飞机以150海里/小时的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS（近地警告系统）启动哪一个警告？A、Toolowflaps（太低，襟翼）B、Terrain－terrain（地形，地形）C、Toolowgear（太低，起落架）答案：C解析：DSC-34-SURV-40-20282.ND的哪种方式不能显示风切变信息A、ROSE罗盘方式B、PLAN计划方式C、ARC圆弧方式答案：B283.ADR（大气数据基准）可以提供下列哪项参数？A、航向B、加速度C、地速D、超速警告答案：D解析：DSC-34-SURV-10-10284.两个手轮同时操纵时A、机长的信号优先B、副驾驶的信号优先C、信号被代数叠加D、第一个操纵的手轮的的信号优先答案：C285.升降舵，副翼，扰流板是：A、液压驱动，机械操纵B、电气驱动，液压操纵C、液压驱动，电气操纵答案：C解析：DSC-27-10-10286.失去绿和黄系统时，人工俯仰配平：A、可用B、失去C、备份答案：B解析：DSC-29-10-30287.飞行计划的建立使用了：A、导航数据库的信息B、性能数据库的信息C、导航数据库和性能数据库的信息答案：C解析：DSC-22-20-30-05288.在空中，如果一个翼尖制动（WTB）起动，如何将它解除？A、按入跳开关自动解除B、循环操作襟翼手柄C、不能解除答案：C解析：DSC-27-30-10289.如BMC探测到预冷却器出口温度超过_度_秒，指示则变琥珀色?A、290度/3秒B、270度/15秒C、257度/33秒答案：B解析：DSC-36-10-20290.如何检查发动机防冰已接通：A、相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM备忘显示上有防冰显示B、相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM发动机页面上有防冰显示C、相应发动机防冰按钮上的ON灯＋ECAM状态页面上有防冰显示答案：A解析：DSC-30-30-20291.如果升降舵副翼计算机1和2故障：A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵答案：A解析：DSC-27-10-20-A292.自动驾驶1（或2）可以接通于？A、地面，滑行阶段B、离地后至少5秒后C、起飞后，若指引仪接通答案：B解析：DSC-22-30-30293.在地面，如果RATANDEMERGENMANON（冲压空气涡轮及应急发电机人工接通）按钮按下，会发生什么情况：A、冲压空气涡轮放出B、应急发电机起动C、什么都不发生答案：A解析：DSC-24-10-30-30294.在无线电管理面板上，ON/OFF开关控制：A、对无线电管理面板的供电B、只控制无线电管理面板的备用导航功能C、只控制无线电管理面板的通讯功能答案：A解析：DSC-23-10-30295.两部无线电高度表故障时，2部自动驾驶可否使用？A、可以B、不可以C、仅在起落架放出后不可以答案：C解析：PRO-ABN-NAV-J-0001001296.起飞滑跑100海里/小时以前，系统探测到前方5海里有风切变，ND上＿＿获得风切变图像，同时＿＿获得音响警告：A、能，能B、能，不能C、不能，能D、不能，不能答案：B解析：DSC-34-SURV-30-20297.当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时会出现什么情况？A、DIRU1向PFD1，ND1提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1，ND1和RMI/VORDME提供数据，ADIRU2PFD2，ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据答案：B解析：DSC-34-NAV-10-20298.在冷飞机外形时（无交流或直流供电），在哪可检查电瓶电压？A、在ECAM电气页面B、在电气顶板上C、无指示答案：B解析：DSC-24-20299.当前飞行计划何时可擦掉？A、飞行员调出飞机状态页面B、着陆时机轮接地C、落地后，飞机已在地面30秒D、在停机位，一台发动机关车答案：C解析：DSC-22-10-40-10-A300.垂直飞行航径的垂直航路点指的是：A、由空管强加的点B、导航数据库中有固定地理位置的点C、没有固定地理位置但受大气点影响的点答案：C解析：DSC-22-20-30-05301.两种飞行引导方式之间的关系为A、管理引导优先于选择引导B、选择引导优先于管理引导C、先选择的方式具有优先性答案：B302.在什么刹车方式下，扰流板伸出2秒后，渐增的刹车压力被送到刹车？A、MAX（最大）方式B、MED（中等）方式C、LO（轻度）方式答案：B解析：DSC-32-30-20303.如何人工起动冷转？A、将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，方式选择按钮放CRANK位，人工开车按钮放ON位C、将发动机主电门放ON位，方式选择按钮放CRANK位，人工开车按钮放ON位答案：B解析：DSC-70-80-40304.怎样才能抑制另外一个侧杆的输入？A、比另一个飞行员握杆用力更大B、按压接管电门C、左边侧杆总是可以答案：B解析：DSC-27-20-30305.座舱增压控制器通常使用：A、DIRS,FMGC,EIU,LGCIU的信号B、来源于FMGC的固定的着陆标高和ADIRS的压力高度C、着陆标高，及机长的BARO基准和ADIRS的压力高度答案：A解析：DSC-21-20-20306.发动机推力在何种方式下时，FADEC会防止推力超过推力手柄所在位置的极限A、只在自动方式下B、只在人工方式下C、自动和人工方式下D、都不能防止超过极限答案：C解析：DSC-70-20307.两个完全相同的，独立的，自动数字式增压控制器用于系统控制：A、一个控制器主动，一个处于备份B、两个控制器都由飞行管理引导计算机（FMGS）监控C、1号控制器用于爬升阶段，2号控制器用于巡航及下降答案：A解析：DSC-21-20-30308.起落架指示面板上UNLK灯在什么情况下亮A、起落架重力放出,舱门未关闭B、起落架在所选位置未锁定C、起落架正常放出,舱门未锁定D、起落架放下锁好答案：B309.什么时候校准灯闪亮？A、导航方式选择后五分钟内现在位置仍未输入B、在校准阶段IRS校准错误C、校准完成时答案：B解析：DSC-34-NAV-10-20310.绿+蓝系统低压，在单升降舵的情况下，在200kts放出起落架A、以增进飞机的可控性B、是为了防止速度太小起落架放不下来C、为了防止飞机失速答案：A解析：PRO-ABN-29311.当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时A、两个LGCIU进行控制转换B、LGCIU控制液压切断活门打开C、液压系统首先作动打开起落架下锁机构D、以上答案都不正确答案：A312.如果失去绿系统，缝翼操作：A、正常B、变慢C、失去答案：B解析：DSC-29-10-30313.如果引气活门关，高压活门将：A、自动打开B、自动关闭C、保持原形态答案：B解析：DSC-36-10-20314.在起飞时，FMA显示SRS，俯仰FD指针的指引指示不正确的是：A、双发工作时以V2＋10kt爬升B、双发工作时以V2爬升或当前速度二者中的较高值C、目标速度限制在V2＋15kt以内D、确保最小垂直速度不小于120ft/min的飞行轨迹角答案：B解析：DSC-22-30-80-20315.什么时候蒙皮热交换器会在地面工作？A、当环路工作于开环路形态时B、当蒙皮温度低于12℃（蒙皮温度在增加），在闭环路形态工作时C、当蒙皮温度高于12℃（蒙皮温度在增加），在闭环路形态工作时答案：B解析：DSC-21-30-20316.正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息，GPS接收机1向哪个提供信号？A、DIRU1+ADIRU2B、ADIRU1+ADIRU3C、ADIRU2+ADIRU3答案：B解析：DSC-34-NAV-15-10317.如何恢复被抑制的侧杆？A、瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮B、瞬时按压现用侧杆的接管按钮C、同时按压两个接管按钮D、以上A和B答案：D解析：DSC-