机修工考试试题_第1页
机修工考试试题_第2页
机修工考试试题_第3页
机修工考试试题_第4页
机修工考试试题_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

复习题(机修部分)判断题1在生产过程中,直接导致制造和检验零件用的图样称零件工作图()2上偏差是最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差()3在公差带图中,通常零线表示基本尺寸,正偏差位于零线之下,负偏差位于零线之上()4链传动能保持准确的平均传动比,与带传动相比,传动尺寸相同时,传动能力较大,传动效率较高()5当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿.()6把曲轴转一圈(360度),活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机.()7在正常磨损情况下,气缸磨损的特点是不均匀磨损,()8汽缸磨损的最大部位是活塞在下止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁.()9气门传动组的作用是使进.排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度()10气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定,密封带宽度过小,不容易烧蚀气门()11闭环控制适合于车辆的所有工况()12速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量,ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作()13空气流量传感器与节气门体连接胶管不密封,对空气流量传感器检测的进气量没有影响()14柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉.冒白烟.说明喷油时间过迟.()15分电器断电器触点间隙过小,致使发动机点火过早()16测量散热器上.下部温度,如果两者温度一致并且都很低,说明节温器损坏()17CO是碳在氧化反应过程中,因氧气不足而生成的产物()18当点火钥匙从锁芯拔下时,发动机防盗系统将被自动重新设定()19若离合器有两从动盘,装配时,应段毅相对,面向中间压盘,否则,无法装复()20离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件()21拆卸循环球式机械转向器时,两循环滚道中的钢球应分别放置,并记清其所对应的滚道位置()22按结构不同,制动器可分为车轮制动器和中央制动器()23双领蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点,上端共用一个等径双活塞制动轮缸,制动器中的制动蹄,制动轮缸,支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的()24为了防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射,CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式()25在统一网络中,任意节点之间同位CAN线是不导通的()26早期故障型汽车故障多是由设计,制造,管理,检验的差错及装配不佳造成的()27在相同测试条件下所测得的参数值离散度越大的参数,应作为汽车故障诊断参数()28当三效催化转化器工作正常时,位于三效催化转化器下游的氧传感器给出电压信号变动频率比较高()29在电控系统中,车载故障自诊断系统可以检测电路系统中存在的故障(断路或短路),但是,ECU并不是检测汽车上的每一条线路.()30如果设置该故障代码的参数环境发生错误,即使被考察的传感器参数正确,ECU也同样判定该传感器错误而错误的记录该传感器的故障代码()31早期故障型汽车故障多是由于操作疏忽,润滑不良,维护欠佳,材料隐患,工艺及结构缺陷等原因造成的()32画主视图时应尽量按零件在加工是所处的位置作为投影方向()33气门传动组的作用是使进,排气门按配气相位规定的时刻开闭,且保证有足够的开度()34气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定密封带宽度过大,将加剧气门磨损()35闭关控制精度高,不受发动机各零件老化,磨损的影响()36在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式电子点火系统中,如其中一缸的火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火()37机油压力过高时,液压挺柱无法泄压,会导致气门关闭不严()38为了保证离合器在传递转矩时处于完全结合状态不会出现打滑现象,离合器在结合状态时,在分离杠杆内端以分离轴承之间必须预留一定量的间隙()39在公差代图中,通常O线表示基本尺寸,正确差位于O线之下,负偏差为O线之上(X)40活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向下运动最低位置及顶部距离曲轴转向中心最近位置称为下止点()41在进行故障代码诊断时,一定要仔细阅读该故障代码指示原件或系统的电路.该电路中出现的元件线路供电,搭铁出现问题均会导致该故障代码的出现()42转向控制阀中,强制转向阀的作用是当动力转向系统中的液压部出现故障时保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械()43在OBD—II中规定P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码()44节气门脏污后直接影响了进气通道的截面积,从而时近气量减少()45圆柱度误差是指汽缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性,其数值是被测汽缸表面任意方向所测得的最大与最小直径差值()46间隙配合包括最小间隙等于零配合()47同一轴两个制动盘应用时更换()48位于三效催化器上游的氧传感器的变动频率应远远低于下游的氧传感器()49将二极管正极与负极相接,二极管负极与电源正极相接,二极管会呈截止状态()50通过配件供应商采购的上海桑塔纳2000GSI轿车防盗ECU上以一个黄色的X作为标志并配有14位数编码和4位数密码()多选择题1晶体二极管按硬度可分()A普通等流二极管B稳压二极管C发光二极管D光泡管E读流二极管2根据传感器结构不同,宽量存O2传感器可分为()A电池性B凝结电流性C泵电池性D氧化错式3点火系统实际点火提前角()A基本点火系统B初始点火系统C最小点火系统D修正点火提前角4下列()情况会导致配气相位的变化A正时齿(链)轮的连接化键B液力挺柱发动机的机油压力C凸轮轴变形,磨损D正时链的磨损或正时带的老化5下列()属于进气量调节装置部件A电子节气门系统B怠速空气调节装置C可变进气控制系统D废气涡轮增压装置6在()之后电子节气门总成需要进行初始化A更换发动机ECUB更换或修复电子节气门总成C对发动机ECU进行编程或编码D清洗电子节气门7起动机上的电磁开关的作用是()A接通蓄电池和起动机之间的电路B防止变速器不在空档位置时起动车辆C转动起动机小齿轮齿X飞轮出圈D将蓄电池电能转变成机械能传给发动机飞轮8充气轮胎按胎内空气压力大小可分为()A超高压胎B高压胎C低压胎D超低压胎9下列()属于进气测量装置部件A空气流量传感器B进气支管绝对压力传感器C节气门位置传感器D进气温度传感器10若汽油泵系统保持压力过低应检查()A电动汽油泵保持压力B汽油压力调节器保持压力C喷油器有无泄漏D汽油滤清器是否堵塞单选题1从传感器输出的信号输入ECU后首先通过输入回路其中()直接输入微机A数字信号B模拟信号C频率信号2第1道环的开口方向应()发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应为呈90度或180度A背向B朝向C垂直于3热线(热膜)或空气流量传感器计量方式主要以空气质量为主,一般不受()影响A进气温度B进气压力C海拔高度4起动机电电枢线组断路故障多发生在()A电枢铁芯的各个槽内B线圈中部于转向器的接处5一对齿数不同的齿轮齿合传动时可以变速,而且两齿轮的转速于齿轮的齿数成()A反比B正比C线性6自动变速器中离合器的作用()A连接B固定C锁止7拆下于真空助力器单向阀相连的真空管将真空助力器单向阀从50-70KP的真空则说明()A单向阀正常B助力器正常8()不属于失调型故障模式A干涉B压力过高或过低C间隙过大或过小9如果长期燃油修正显示的是高于0%的正值则说明()A混合气过浓B喷油量正在减少混合气过稀,ECU正在通过增加供油量进行补偿C短期燃油修正已经失效10ECU输出端使用油泵继电器是为了()A安全B控制方便C排放净化11如果加热型氧传感器信号电压指示混合气过浓,动力系统控制模块将减小喷油脉宽,使燃油修正值()A稍稍低于0%B稍稍高于0%C远远低于0%12防止安全气囊误引爆机构的连接器中其一个()A短路片B电阻C电容13当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻(B)A推迟B提前C固定14在选装活塞销时,应注意()于活塞是否一致A尺寸标记B重量标记C颜色标记15进气系统的功用是()为发动机可燃混合气的形成提供必需的空气A测量汽油燃烧时所需的空气量B控制汽油燃烧时所需的空气量C测量和控制汽油燃烧时所需的空气量16上海桑塔纳2000GSI轿车发送机防盗系统的防盗器编码为()A08B10C2517我国采用国际标准斜交轮胎的规格用B-D表示,其中B为(A)A轮胎的直径代号B断面高度C轮胎直义断面宽度代号18严格执行维修操作规程()故障的故障率就等于0A偶然故障型B人为故障型C耗损故障型19电压和电流的方向随时间变化的信号叫做()A自流(DC)信号B交流(AC)信号C频率调制信号20为改善气门与气门座圈的磨合性能磨消气门工作锥面时其锥面角度于座圈锥面角度相比()A小0.5-1B大0.5-1C差距0.5-121启动安全开关的作用是()A在车辆发生碰撞时切断起动机和电动燃油泵电路B在车辆启动时确保起动机电路处于接面状态C防止变速器不在空档位置时启动车辆21自齿发动时手动变速器的档位装置用于()传动档位A自齿轮B斜齿轮C涡旋齿轮22国产子午胎五项规格用BRT表示其中R代表()A轮半径B子五项轮C轮胎名义直径代号23ECU转入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过(C)送入微机,完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测ACPUBI/O(输入输出CA/D(摸/数转换器24活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积称为(B)A汽缸容积B气缸工作容积C气缸总容积25下述()零件不属于气门传动组A凸轮轴B气门C液力挺柱26若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门柱,应选择()的铰刀修正A15度B45度C75度27在发动机运行中,ECU检测发动机的各输入量,根据这些输入量从ROM中套取相应的控制参数,输出控制信号,而不去检测控制结果的,对控制结果的好坏不能作出分析判断这种控制系统称为()控制系统A开环B闭环C反馈28强制循环式水冷系利用()强制冷却液在冷却中进行循环流动A冷却液泵B散热器C节温器29使用发动机和电动机直接驱动车辆,发动机与电动机分属两套系统,可分别独立的向汽车传动系统提供转矩的混合动力车称为()式混合动力车A串联B并联C混联30在前后轮路面附着系数相同的情况下,汽车前轮同时达到抱死的边缘条件是(

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论