发动机原理与构造问答题

内燃机原理与构造问答题1、汽车发动机通常是由哪些机构与系统组成？它们各有什么功用？机体组：是发动机各构造、系统的装配基体配气构造：将可燃混合气准时充入气缸并准时从气缸排放废气点火系统：保证按规定时刻准时点燃气缸中被压缩的可燃混合气冷却系统：保证发动机在最适宜的温度下工作启动系统：使静止的发动机起动并转入自行运转2、柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式与点火方式上有何不同？它们所用压缩比为何不一样？汽油机是点燃，柴油机是压燃。柴油机承受高压缩比，主要是要满足柴油在汽缸里的起码燃烧条件，就是柴油成雾状喷射到汽缸时，高压缩比是柴油机的必备条件。花塞定时点火的方式，才能保证平稳、安全、有效地工作。3、四冲程汽油机与柴油机在总体构造上有何异同？都是内燃机，都有两大机构，以及冷却系、启动系、润滑系、燃料供给系。可燃混合气。1、发动机镶入缸套有何优点？什么是干缸套？什么是湿缸套？承受湿缸套如何防止漏水？制造，以延长气缸使用寿命，而缸体则可承受价格较低的一般铸铁或铝合金等材料制造。(3)与冷却水直接接触的气缸套叫作湿缸套。(4)为了防止漏水，可以在缸套凸缘下面装紫铜垫片;还可以在下支承密封带与座孔协作较松处，装入1~3道橡胶密封圈来封水。常见的密封形式有两种，一种是将密封环槽开在缸套上，将具有肯定弹性缸套顶面略高于气缸体上平面0。05~0。15mm，这样当紧固气缸盖螺栓时，可将气缸盖衬垫压得更紧，以保证气缸的密封性，防止冷却水漏出。2、扭曲环装入汽缸中为什么会产生扭曲？它有何优缺点？装配时应留意什么？于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。优点:消退或削减有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了外表接1;扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。安装时，必需留意:环的端面外形和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。3、曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一处定位？破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必需轴向定位。承受止推轴承(一般是滑动轴承)加以限制。曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。1、配气机构的功用是什么？顶置式气门配气机构由哪些零件组成？,以保证颖充量得以准时进入气缸,而废气得以从气缸中排出.顶置式气门中,,气门弹簧座,锁片等.轴、摇臂、推杆、挺柱、凸轮轴和定时齿轮组成.2、为什么一般在发动机的配气机构中要保存气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？在哪里调整与测量？调整时气门挺柱应处于配气凸轮的什么位置？配气机构零件受热膨胀后假设没有间隙会在气门关闭状态顶开气门,是燃烧室漏气.气门间隙过大会使气门开度不够,影响进气,或过小会使气门关闭不严,漏气,影响发动机功率调整气门摇臂后部的调整螺钉,测量气门摇臂头部与气门杆的头部的间隙.调整时挺柱应处于配气凸轮的基圆位置,就是在气门关闭的位置.3、如何从一根凸轮轴上找出各缸的进、排气凸轮和该发动机的发火挨次？、判定各缸的进、排气凸轮。、判定凸轮轴的旋向。、依据α=360/ⅰ判定同名凸轮的工作挨次，即发动机的发火次序。4、某六缸发动机承受凸轮轴下置〔曲轴的正时齿轮直接驱动凸轮轴的正时齿轮〕、气门顶置式的配气机构，凸轮轴上各进、排气凸轮的相对转角位置及各缸的气门排列挨次如以下图。并进气门早开α＝20°，迟闭β＝66°；排气门早开γ＝67°，迟闭δ＝22°。〔1〕画出配气相位图，并指出气门重叠角度；〔2〕列出工作循环表；〔3〕完成以下表格：〔4〕表达对该发动机进展气门间隙调整的步骤。1、结合抱负化油器的特性曲线，说明现代化油器各供油装置的功用。2。怠速系统功用：保证怠速和微小负荷时供给浓的混合气Φa=0.6—0.8。率。机加速的需要。供给Φa=0.7。起动系统功用：发动机冷起动时，供给极浓的混合气Φa=0.2—0.6。2、说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用？在此负荷范围内，随着节气门开度的渐渐加大，混合气浓度怎样变化？它的构造及工作原理如何？机工作时，化油器所供给的混合气随节气门开度加大而渐渐变稀，并在中负荷时接近最经济成份。构造：在主喷管与化油器浮子室间加一个通气孔〔油井〕，用来降低主量孔处的真空度。空气和汽油已形成气泡，有利于汽化。3、电控汽油喷射系统有何优点，它的系统组成有哪些？下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。按其功用来看，主要由进气系统、燃油供给系统和电子掌握系统三局部组成。1、为什么安排式喷油泵体内腔油压必需保持稳定？保证各缸供油的均匀性。2、什么是低惯量喷油器？构造上有何特点？为什么承受低惯量喷油器？削减了运动件的质量及惯性力，消减了针阀的跳动，保证密封，还简化了喷油器体的加工。3、柱塞式喷油泵与安排式喷油泵喷油的计量和调整有何差异？安排式喷油泵的每缸供油量取决于唯一的安排柱塞的有效供油行程，从而保证各缸供油的均匀性。H，以订正某缸因垫片磨损或制造误差造成的各缸供油误差。安排式喷油泵供油量调整：移动油量调整套筒，即可转变有效供油行程。1、冷却系的功用是什么？发动机的冷却强度为什么要调整？如何调整？3作。经济性牢靠性、耐久性全面下降。机功率下降及燃油消耗率增加。转变方式：转变通过散热器的空气流量转变通过散热器的冷却水的流量2、假设蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器将处于怎样的工作状态？发动时机消灭什么故障？节温器的主阀门不能翻开，冷却水只能进展小循环。1、润滑系统一般由哪些零部件组成？安全阀、旁通阀和止回阀各有何功用？安全阀：安装在机油泵上，当压力到达规定值，安全阀开启,多余的润滑油经安全阀流回油底壳。旁通阀：当机油滤清器堵塞时，润滑油不经过滤清器过滤，而由旁通阀直接进入主油道。JV1.8L型发动机的最低润滑油压力开关装在凸轮轴轴承润滑油道的后端？发动机启动后，润滑油压力较低，最低油压报警开关触点闭合，油压指示灯亮，当润滑油压力超过31Kpa，最低油压报警开关触点断开，指示灯熄灭2、承受双机油滤清器时，它们是并联还是串联于润滑油路中？为什么？第十章发动机点火系1、点火系统的根本功用和根本要求有哪些？功用：依据发动机的点火时刻及点火次序，按时在火花塞电极间跳过电火花。点火时刻应与发动机的工作状况相适应。2、画出传统点火系统线路图，并指出高、低压电路中的电流流淌的方向。初级电路：蓄电池正级 点火开关 初级线圈 接合臂触点 搭铁 蓄电池负级次级电路：次级线圈 点火开关 蓄电池正级 蓄电池负级搭铁 火花塞侧电级 中心电级 分电器分火头 圈43、汽油发动机点火系为什么必需设置真空点火提前调整装置和离心点火提前调整装置？它们是怎样工作的？整点火提前角。第十一章 发动机起动系统1、串励式直流电动机由哪些局部构成？试说明各组成局部的作用。直流电动机：在直流电压的作用下产生旋转力矩〔即电磁力矩〕。驱动齿轮与电枢轴自动脱开，防止电动机超速。掌握机构：掌握起动机主电路的通、断和驱动齿轮的移出与退回2、为什么要设计吸引线圈和保持线圈？只用一个行吗？,,弹簧复位,驱动齿轮与飞轮脱开啮合。只用一个不行，无法掌握闭合3、为什么必需在起动机中安装离合机构？常用的离合机构有哪几种防止电动机超速。常用离合机构：离合器片、离合器压盘，分