桥梁检测与加固技术-姚国文-主编01－绪论

桥梁诊断与加固技术姚国文博士，教授常务副主任土木工程学院山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基aoguowen@QQ:394677827桥梁诊断与加固技术重庆交通大学土木工程桥梁诊断与加固技术工程与材料科学

建筑学、土木工程与环境工程科学

…结构工程：混凝土结构与砌体结构，钢结构与空间结构，组合结构与混合结构，新型结构与新材料结构，桥梁工程，地下工程与隧道工程，结构分析、计算与设计理论，结构试验方法与技术，结构健康监测，既有结构性能评价与修复，混凝土结构材料，土木工程施工与管理岩土与基础工程：岩土的工程地质，地基与基础工程，岩土工程减灾，环境岩土工程交通工程：交通规划与管理，交通信息与控制工程，交通环境工程，道路工程，铁道工程防灾工程：地震工程，风工程，结构振动控制，工程防火，城市与生命线工程防灾桥梁诊断与加固技术重庆交通大学学习目标桥梁病害特点桥梁技术状况评定，承载能力检测评定常用的桥梁加固方法：计算，设计，施工工艺加固技术的力学原理：why？对一座在役桥梁，通过病害检查、诊断，评价其技术状态和承载能力如果需要加固，选择合理、经济的加固方法，并进行加固设计、施工桥梁诊断与加固技术重庆交通大学学习内容桥梁加固工程的现状、原则、要求桥梁经常检查与定期检查桥梁特殊检查桥梁技术状况评定桥梁承载能力评定桥梁缺损维修与裂缝修补梁桥上部结构加固技术拱桥上部结构加固技术桥梁下部结构加固技术桥梁抗震加固技术桥梁加固施工组织与管理桥梁诊断与加固技术重庆交通大学参考资料JTG/H11-2004，公路桥涵养护规范CJJ99-2003，城市桥梁养护技术规范JTG/TH21-2011，公路桥梁技术状况评定标准JTG/TJ21-2011，公路桥梁承载能力检测评定规程JTG/TJ21-01-2015，公路桥梁荷载试验规程CJJ/T233-2015，城市桥梁检测与评定技术规范JTG/TJ22-2008，公路桥梁加固设计规范JTG/TJ23-2008，公路桥梁加固施工技术规范GB50367-2013，混凝土结构加固设计规范DB50231-2006，重庆市城市桥梁养护技术规程DB50273-2008，重庆市城市桥梁安全性评估规程桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁建设与养护现状？桥梁为什么需要检测、加固？如何进行检测、加固？1.国内外桥梁发展状况2.桥梁安全事故3.桥梁养护工作的重要性与现状检测评定、监测评估、维修加固4.桥梁诊断与加固的目的意义5.桥梁加固的基本原则和要求6.桥梁维护与加固的基本内容和技术途径桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁诊断与加固技术重庆交通大学桥梁工程桥梁建设管理养护危桥旧桥不合格不到位垮塌维修加固技术经济比较拆除重建维修桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国交通建设交通是国民经济和社会发展的命脉交通大国2016年底，全国公路总里程达469.63万公里

高速公路达13.1万公里车道里程57.95万公里铁路营业里程12.4万公里，其中高铁2.2万公里桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设2016年底，全国公路桥梁达80.53万座，其中特大桥梁4257座，大桥86178座1、我国桥梁建设

我国现代化桥梁建设茅以升先生桥梁诊断与加固技术重庆交通大学钱塘江大桥，1937年9月

我国最大跨径的悬索桥：世界第二浙江舟山西堠门大桥，2009年7月，主跨1650米桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设三塔双跨钢箱梁悬索桥：世界首创国际桥协，2014杰出结构工程奖英国结构工程师学会，2013卓越结构工程大奖桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设泰州长江公路大桥，2012年11月，主跨2×1080米

我国最大跨径的斜拉桥：世界第二苏通长江大桥，2008年6月，主跨1088米桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设

我国最大跨径的拱桥：世界第一重庆朝天门大桥，2009年4月，主跨552米桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设国家科技进步二等奖，重庆市科技进步一等奖重庆长江大桥复线桥，2006年9月，主跨330米桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设

我国最大跨径的梁桥：世界第一108米青岛海湾大桥，2011年6月，36.48公里桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设跨海大桥，世界第一杭州湾大桥，2008年5月，36公里桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设跨海大桥，世界第二港珠澳大桥，2012年12月开工，50公里，投资700亿元桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设跨海大桥，世界第一桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设——桥都重庆万县长江大桥，世界第一1997年5月，主跨420米，世界最大跨钢筋混凝土拱桥国家科学技术进步一等奖中国第二届詹天佑土木工程大奖桥梁诊断与加固技术重庆交通大学四川合江长江一桥：2013年6月，主跨530米世界第一，钢管砼拱桥1、我国桥梁建设——桥都重庆桥梁诊断与加固技术重庆交通大学巫山长江大桥：2005年1月，主跨460米世界第二，钢管砼拱桥国家科技进步二等奖1、我国桥梁建设——桥都重庆桥梁诊断与加固技术重庆交通大学菜园坝长江大桥2007年10月，主跨420米跨度最大的公轨两用拱桥1、我国桥梁建设——桥都重庆桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设桥梁大国！桥梁强国？日本明石海峡大桥，1998年4月，主跨1991米俄罗斯岛大桥，2012.6，主跨1104米桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1、我国桥梁建设桥梁强国？NO！大量桥梁存在质量问题！安全、适用、经济、美观、环保安全——结构强度、刚度、稳定性、耐久性适用——通行能力、通航能力经济——全寿命周期成本（LCC）

……1.国内外桥梁发展状况2.桥梁安全事故3.桥梁养护工作的重要性与现状检测评定、监测评估、维修加固4.桥梁诊断与加固的目的意义5.桥梁加固的基本原则和要求6.桥梁维护与加固的基本内容和技术途径桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题系杆拱桥垮塌2012年12月10日，四川攀枝花倮果金沙江大桥塌陷2011年7月14日，福建武夷山公馆大桥垮塌桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题系杆拱桥垮塌2011年7月11日，江苏盐城通榆河桥垮塌2011年4月12日，新疆库尔勒孔雀河大桥垮塌桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题系杆拱桥垮塌2001年11月7日，宜宾小南门大桥垮塌桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题系杆拱桥垮塌问题吊杆受力问题腐蚀疲劳问题腐蚀防护技术损伤检测技术吊杆更换技术（10年左右）桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题T型刚构桥垮塌2004年6月10日，盘锦田庄台辽河大桥垮塌重庆长江大桥

桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题斜拉桥拉索腐蚀、断裂1995年5月25日，广州海印大桥9号索断裂（8年）1995年，济南黄河大桥拉索锈蚀、换索（13年）重庆石门大桥，2006年7月、2008年10月换索（18年）桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题斜拉桥拉索腐蚀、断裂问题拉索腐蚀疲劳问题拉索腐蚀防护技术损伤检测技术拉索更换技术（15年左右）桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题梁桥横向联系：空心板铰缝，T梁横隔板2011年7月15日，杭州钱塘江三桥引桥塌陷2011年4月9日，郑州市中州大道跨京广铁路大桥两片梁被超载车辆压断桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题梁桥横向联系：空心板铰缝，T梁横隔板横向联系失效，单板受力加固方法：灌注自密实微膨胀砂浆/混凝土，施加横向预应力，设置横梁桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题连续刚构桥持续下挠武汉黄石长江大桥，162.5+3×245+162.5m，跨中下挠40cm，三次加固均告失败重庆江津长江大桥，140+240+140m，跨中下挠32cm广州虎门大桥辅航道桥，主跨270m，跨中持续下挠桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题连续刚构桥持续下挠预应力损失，收缩徐变加固方法：体外预应力技术桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题弯桥横向偏位、垮塌弯桥长期变形行为设计改进，限位装置桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题独柱墩梁桥倾覆2012年8月24日，哈尔滨阳明滩大桥引桥垮塌2010年2月21日，浙江上虞春晖立交桥引桥坍塌2007年11月23日，连接包头市丹拉高速公路出口高架桥倾覆桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题石拱桥垮塌2010年5月26日，重庆彭水红泥大桥垮塌承载潜力大，垮塌的突发性、不可预见性桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题双曲拱桥垮塌2013年10月7日晚上，广东惠州旱坑大桥垮塌2006年11月25日凌晨，陕西冷水河大桥在没有车辆行驶的情况下垮塌2006年5月16日，甘肃岷县洮河大桥垮塌整体性差，垮塌的突发性、不可预见性桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桁式组合拱桥缺陷全国60多座，2/3废弃或降低等级使用整体性差，动力冲击效应显著该结构体系发展前景？桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桁式组合拱桥加固方法：跨中：体外预应力技术拱肋：增大截面拱肋：横向预应力桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题超载超限运输2011年7月19日，160t货车压垮北京宝山寺白河桥2007年8月15日，183t货车压垮太原东柳林桥2007年7月8日，80t运煤车辆压垮山西长治席坊桥桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题超载超限运输特殊重载运输车辆通行问题拱桥：平衡配重法中小跨径桥梁：桥上桥法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题车船碰撞2007年6月15日，广东九江大桥遭运砂船撞击、坍塌2010年12月25日，江苏省盐城市秦南大桥遭船队撞击垮塌桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题车船碰撞：桥梁防撞装置万县长江大桥拱座防撞装置弧形水上升降式防撞带、半岸半锚的消能钢浮箱、浮式钢箱＋钢臂＋水下基础组合装置桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题车船碰撞：桥梁防撞装置高速公路天桥中墩防撞装置桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桥梁火灾高家花园大桥高温对混凝土、钢筋的影响火灾对桥面铺装的影响火灾对斜拉索的影响桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题钢桥疲劳问题：疲劳与腐蚀耦合作用2007年8月2日，美国明尼苏达州密西西比河大桥坍塌1983年6月28日，美国米勒斯大桥坍塌，一个螺栓发生松动1967年12月15日，美国Kanauga吊桥倒塌，一个链环断裂桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题自然灾害地震、洪水、泥石流、台风抗震、抗振、抗风桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桥梁拆除2006年12月2日，印度一座150年的旧桥在拆除过程中坍塌2012年7月2日，浙江杭州一座在拆的高架桥发生坍塌2012年11月18日，湖南岳阳县毛田大桥拆除过程中垮塌桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桥梁拆除技术直接破除法搭设支架破除法控制爆破法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桥梁拆除技术解除体系分体拆卸法箱梁倒装拆除、分段切割拆卸法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题桥梁拆除技术整孔切割法顶推移位分段（孔）切割法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学2、桥梁安全问题只有全面提高桥梁勘察、设计、施工、养护、管理科学技术水平，才能实现从桥梁大国向桥梁强国的转变！1.国内外桥梁发展状况2.桥梁安全事故3.桥梁养护工作的重要性与现状检测评定、监测评估、维修加固4.桥梁诊断与加固的目的意义5.桥梁加固的基本原则和要求6.桥梁维护与加固的基本内容和技术途径桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状截至2006年底，全国有6282座公路危桥，这些桥梁均属于第五类，即“技术状况处于危险状态，部分重要构件出现严重缺损，桥梁承载能力明显降低并直接危及桥梁安全”

——交通部《2006年全国公路养护统计年报》根据美国统计，设计平均寿命为75年的桥梁，其实际的平均使用寿命只有40年左右。德国对部分混凝土桥梁的统计表明，使用年限25年以上的桥梁有46%至少存在一处中等以上的损伤。我国20世纪90年代末统计，有40%的桥梁使用年限在25年以上。这就意味着，目前我国大量的桥梁已经存在损伤，如不加以控制，在未来10年至20年内，大量桥梁将达到使用寿命桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状一、我国在役桥梁病害严重的原因桥梁建设中的前期原因致使桥梁不能适应现有大交通量的需要桥梁设计荷载等级低，大大限制了公路运输的通行能力桥梁设计的不合理性，导致桥梁病害的加重自然因素的影响，日益加重的环境污染，造成桥梁的自身老化、破损缺乏有效的管养机制桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状二、桥梁养护存在的典型问题桥面不清洁、泄水孔堵塞桥面不平整，使车辆颠簸，影响车速，增加桥梁构件的疲劳桥头跳车现象严重桥梁栏杆残缺不齐桥梁构件损坏不及时维修桥况不明桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状三、我国在役桥梁公路桥梁养护管理现状桥梁疏于养护旧桥技术档案资料缺失，不利于后续桥梁养护管理养护技术力量薄弱对桥梁的耐久性重视不够桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状全国1/3以上桥梁存在结构性缺陷或不同程度的功能性失效隐患！怎么办？重建？成本高，周期长，但服役时间长加固！成本低，周期短，但服役时间短桥梁是国家和社会的宝贵财富，一般通过维修、加固和改造的方法，保证其健康运营，延长其使用年限，充分发挥它的功能和效益技术经济综合比较选择方案桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状河北、河南、广东、山西、安徽、陕西、内蒙古、北京八省市，每年因超限超载运输给公路、桥梁造成的损失就达100亿元人民币以上“十五”期间，交通部投入150亿元，改造了7000多座危桥。“十五”期间，仅广东省加固、改造的旧危桥多达2485座、108892延米，投资10.8亿元重庆市“生命工程”：4800万元改造800座桥梁的防护系统，加高路缘石到35cm（从2004.2.到2005.4.发生重大坠桥事故5起）

2006年10月1日石门大桥特大坠桥事故！桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.3桥梁养护工作的重要性与现状美国联邦高速公路总署（FHWA）报告： 美国已有超过24万座桥梁（约占42%）面临严重功能丧失，估计在2010年之前，修补这些桥梁须花上500亿美元欧盟:

接近84000座混凝土桥梁需要维修和加固，而这些工作所消耗的年度预算超过2.15亿英镑桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定检查手段 桥梁定期检查 桥梁特殊检查 结构检算分析 桥梁荷载试验标准规范依据公路桥涵养护规范2004桥梁技术状况评定标准2011公路桥梁承载能力检测评定规程2011公路桥梁荷载试验规程2015评定目的结果 桥梁技术状况等级结构材质状况等结构承载能力

公路桥梁检测评定规范体系桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定一般性评定：定期检查桥梁部件缺损状况评定方法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定评定方法：采用分层综合评定与5类桥单项指标控制相结合的方法评定内容：包括桥梁构件、部件、桥面系、上部结构、下部结构和全桥评定桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定主要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类、5类次要部件技术状况评定标度分为1类、2类、3类、4类桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定工作流程桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查回弹仪桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查碳化深度测量桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查钢筋分布测定仪桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查钢筋锈蚀测量仪桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查混凝土电阻率测定仪桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定技术手段：定期检查+部分特殊检查桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁技术状况评定：养护措施1类2类3类4类5类[95，100][80，95）[60,80）[40,60）[0,40）桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁承载能力检测评定评定方法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁承载能力检测评定参数体系桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁承载能力检测评定结构检算圬工桥梁混凝土桥梁钢结构桥梁

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e)桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁承载能力检测评定荷载试验静力荷载试验：

动力荷载试验：结构检算系数修正结构承载能力判定结构工作性能测试桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测技术的发展桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法回弹法Windsor探针贯入法超声、回弹综合法拉拔、拉脱试验法取芯法混凝土强度测定BRE内部断裂法桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法目视检查超声波探伤冲击回波声波检测法声发射(AE)检测开裂活动射线照相技术射线测定技术红外线―热检测技术雷达检测技术构件材料缺损的检验γ射线

桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法冲击回波法：机械冲击激发应力波，内部缺陷检测桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法射线检测法：X射线或伽马射线穿透构件成像桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法定向超声波检测法：锚头部位发射定向超声波，检测预应力束状况桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法声发射技术用于索结构检测桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法电磁波雷达检测法地面透视雷达桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法基于图像视频技术的桥梁远程非接触检测技术桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法桥梁缆索腐蚀断丝无损检测技术弱磁检测磁衡元件释磁元件BeBBf体积元yx漏磁检测

磁能势感应装置桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法桥梁缆索腐蚀断丝无损检测技术基于磁致收缩的导波检测桥梁诊断与加固技术重庆交通大学3、桥梁检测评定桥梁检测方法：磁通漏磁系统桥梁诊断与加固技术重庆交通大学4、桥梁监测与安全性评估桥梁诊断与加固技术重庆交通大学4、桥梁监测与安全性评估桥梁诊断与加固技术重庆交通大学4、桥梁监测与安全性评估桥梁诊断与加固技术重庆交通大学4、桥梁监测与安全性评估桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁预防性养护技术桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁全寿命周期成本的养护决策桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁全寿命周期成本的养护决策桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁检测技术的发展桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁维修加固技术的发展桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁健康监测与养护管理系统的统一桥梁诊断与加固技术重庆交通大学5、现代化桥梁养护技术桥梁健康监测与养护管理系统的统一桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展美国LTBP计划，2008年，LongTermBridgeProgram耗时20年开展桥梁长期性能研究工作目前确定7座桥梁进行长期跟踪观察：性能退化模型总体任务：收集美国国家公路桥梁的科学数据，建立详细及时的桥梁健康数据库，开展桥梁结构性能理论和应用技术的研究，最终提高美国公路桥梁的安全性、使用性、可靠性和长期寿命桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展美国LTBP计划，2008年，LongTermBridgeProgram研究目标：研究桥梁性能劣化机理、促进桥梁劣化和预测模型的发展、建立能够综合模拟铺装与结构本身以及交通荷载等多种因素的结构劣化模型、通过应用无损检测和健康监测等技术、促进无损检测技术的发展、促进结构评估技术的发展、为桥梁设计理论的发展提供数据支持、对桥梁养护维修与加固的效率进行量化、优化桥梁养护作业以便于减少交通拥堵和事故、孕育下一代桥梁养护管理系统、为政府制定相关政策提供依据桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展2006年，交通部西部交通科技重点项目《桥梁耐久性关键技术研究》2014年，交通部西部交通科技重点项目《混凝土梁桥长期性能研究》－4×6座典型的混凝土梁桥，2年桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地

桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地

桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地桥梁结构环境/荷载耦合试验平台

系统一：大尺度（32×4×3/10m）可变空间环境模拟系统

系统二：大吨位（400/1200t）多功能动静力加载试验系统

系统三：桥梁结构长期性能测试分析系统桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展桥梁结构环境/荷载耦合试验平台桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展桥梁结构环境/荷载耦合试验平台桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展桥梁结构环境/荷载耦合试验平台人工加速环境模拟室：32×4×3/10m，36～688m3可组合模拟环境：高温干燥、低温冻融、湿热寒潮、高低温交变循环、盐雾、淋雨、碳化、温湿度交变温度-40～+90℃，C舱：-70～+100℃

湿度在土木工程领域居世界领先水平桥梁诊断与加固技术重庆交通大学6、桥梁长期性能研究进展桥梁结构环境/荷载耦合试验平台Servotest多功能动静力试验系统，三向加载，总吨位1200t，单个作动器25t～400t静动力荷载在土木工程领域居世界领先水平桥梁诊断与加固技术重庆交通大学桥梁工程桥梁建设管理养护危桥旧桥不合格不到位垮塌维修加固技术经济比较拆除重建维修1.国内外桥梁发展状况2.桥梁安全事故3.桥梁养护工作的重要性与现状检测评定、监测评估、维修加固4.桥梁诊断与加固的目的意义5.桥梁加固的基本原则和要求6.桥梁维护与加固的基本内容和技术途径桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.4桥梁检测与加固的目的及意义经济效益： 旧桥维修加固费用低，拱桥约为重建的20%~30%，梁桥约为新建的30%~40% 旧桥加固提高了承载能力和通行能力，延长了使用寿命社会效益： 施工周期短，对交通影响小存在的问题：

1.加固旧危桥比建新桥繁杂，技术难度大，利润低，风险大

2.旧桥原始资料难以查找，缺乏资金和成熟技术支持桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.4桥梁检测与加固的目的及意义

旧桥：桥梁开始出现病害 危桥：桥梁病害严重，影响其功能的发挥 维修：旧桥正常的维护和修缮工作－Retrofit

排、堵、防水设施，桥面伸缩缝，围栏，支座的管理养护 加固：旧危桥提高荷载等级，恢复原有的设计标准－Reinforce

增强，补强：旧危桥提高荷载等级，超过原有的设计标准－Strengthen加固时效：

永久性加固

临时性通行加固：临时大型超重设备，如三峡发电机组等1.国内外桥梁发展状况2.桥梁安全事故3.桥梁养护工作的重要性与现状检测评定、监测评估、维修加固4.桥梁诊断与加固的目的意义5.桥梁加固的基本原则和要求6.桥梁维护与加固的基本内容和技术途径桥梁诊断与加固技术重庆交通大学第一章绪论桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.5桥梁加固的基本原则和要求一、设计原则必须对原桥进行详实的现状调查、具体的病害分析与结构状态评定维修加固后的桥梁使用荷载等级应根据使用要求由设计者按实际情况而定加固设计应与施工方法紧密结合，保证新增结构与原结构连接可靠，协同工作应按现行《公路桥梁设计规范》和《公路桥梁加固设计规范》进行设计，维修加固后的桥梁在使用荷载下，原有结构与新增结构的强度、刚度及裂缝宽度限值等均应符合规范要求桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.5桥梁加固的基本原则和要求加固桥梁应按下列原则进行结构承载力验算结构计算应根据实际受力状况确定结构的计算截面积应采用实际有效截面积，并考虑结构加固时的实际受力情况及加固部分的应变滞后特点进行超静定结构承载力验算时，应考虑实际荷载偏心、结构变形、温度作用等造成的附加内力加固后桥梁结构重量增加时，应对被加固结构及桥梁基础进行验算桥梁诊断与加固技术重庆交通大学1.5桥梁加固的基本原则和要求二、技术要求加固桥梁不同于新建桥梁，固定的旧危桥梁客观条件在方案设计及施工组织等技术层面上提出了更高的要求应尽量减少对原有桥梁结构的损伤，充分利用原有结构构件，做到加固工程的安全、可靠、耐久，满足使用要