2023年市政道路工程技术标

陕西省西咸新区津东新城西宝高速南辅道

（车城四路-后围寨立交）市政工程

招标编号：ZD0317-043G

投标文件

技术部分

投标人：（盖章单位）

法定代表人或其委托搭理人：（签字盖章）

2017年10月日

目录

一、建设方案（施工组织设计）..............................4

第一章、确保工程质量的技术组织措施....................4

第一节、质量保证和质量违约责任承诺.................4

第二节、质量保证....................................5

第二章、确保安全生产的技术组织措施.....................8

第一节、安全措施....................................8

第二节、安全管理制度...............................11

第三章、确保文明施工的技术组织措施及环境保护措施.....13

第一节、文明施工的技术组织措施.....................13

第二节、确保环境保护的措施.........................17

第四章、确保工期的技术组织措施........................22

第一节、科学的进度计划.............................22

第二节、施工方案与资源供应.........................24

第五章、施工方案和项目经理部组成人员..................27

第一节、施工准备...................................27

第二节、施工方案...................................28

第三节、项目经理部组成与职责.......................67

第六章、施工机械配备和材料投入计划...................70

第一节、施工机械配备...............................70

第二节、材料投入计划...............................70

第七章、施工网络图....................................74

第一节、工期目标与网络计划图.......................74

第二节、进度保证措施...............................74

第八章、劳动力安排计划及劳务分包情况表...............80

第一节、劳动力安排.................................80

第二节、现场协调配合措施...........................80

第九章、施工总平面布置图..............................86

第十章、新技术、新产品、新工艺、新材料应.............87

附表一：拟投入本工程的主要施工设备表.................90

附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表...........91

附表三：劳动力计划表..................................93

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图.............94

附表五：施工总平面图..................................95

附表六：临时用地表....................................96

附表七：项目管理机构..................................97

一、建设方案(施工组织设计)

第一章、确保工程质量的技术组织措施

第一节、质量保证和质量违约责任承诺

一、质量保证

按招标文件要求，严格执行质量标准，保证质量体系正常运行，

确保施工

生产的全过程均处于受控状态。本工程质量标准为合格工程，我

单位在确保招标文件质量标准的前提下，力争进一步争创国家、省、

市优良奖项。

二、质量违约责任承诺

施工过程中若工序出现质量问题我们及时返工，并承担由此产生

的所有费用。若出现严重质量问题我们愿接受建设单位的任何处罚。

三、质量目标

全部分项工程达到交通部《工程质量评定标准》(JTJ71-2000)的

合格等级，主要分项工程为优良等级，单位工程优良率90%以上，确保

工程质量达到“省级优质工程”标准，争创“国家优质工程”。

第二节、质量保证

一、质量保证措施

1、施工前控制：项目经理部项目总工组织有关人员编制施工组织

设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相

应的控制计划，对关键工序实行典型施工。

按照要求在开工前对水质和原材料、土源等按规定进行检验，送

监理工程师审查确认。

2、施工计划控制：由项目经理部各职能部门编制、落实、检查和

督促每月生产计划执行情况。检查落实施工进度、工程质量、安全生产

等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。项目部每周召开一次例

会，专题研究工程质量情况和改进措施。

3、工序控制：施工过程中按设计文件要求，对工程施工中的工艺

和技术要点编制作业指导书（技术交底书）,每道工序前进行技术交底。

料控制：严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准

进行原材料采购。采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对

供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，

对供应商进行严格的质量监督与考核。

4、采购材料严格按要求进行进货验证、货源地验证、入库验证，采

取与实物相适应的方法进行标识与存放。

5、施工控制：保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。

对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。

二、质量教育培训

1、质量意识教育：施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加

强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。

2、加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的

自觉性。

3、提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工作质

量。加强人员岗前培训学习。凡参加本工程建设的施工生产人员，不论

进场时间先后，岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量

标准的岗前学习。

4、严格岗位考核制度。特别是施工质量标准，更要求生产工人熟

练掌握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。

三、竣工阶段质量保证措施

1、制定竣工阶段施工计划，对剩余工程数量、材料、机具、人

员需求量作出具体安排。

2、工程将要竣工时，由项目经理部主管生产的副经理组织有关

管理人员及作业人员，对己完工工程进行自捡，找出漏洞及需要修补

的项目，采取措施一项一项加以落实。

3、组织技术人员对竣工资料进行全面整理、装订归档，其整理

标准以市质监站下发文件为准。

4、移交工程的同时，项目经理部制定质量回访计划，对己完工

工程承担缺陷修补及补修责任。

5、在保修期发生的质量问题，我司将全力予以整修，确保业主

满忌。

四、隐蔽工程的质量保证措施

保证隐蔽工程质量的关键在于健全各项工程质量检查和验收制

度，并切实予执行。

1、隐蔽工程质量检查程序图：

上道工序施工完毕

经理部自检

返

工

或

通知监理工程师

返

修

通知监理工程师

进行下道工序作业

2、完善的岗位责任制

为保证隐蔽工程质量，必须严格执行隐蔽工程的施工规范，对有

关人员定岗定责任，严格执行岗位责任制，故制定措施如下：I、各

主管工程师须详细审查施工图纸，领会设计意图，弄清技术要求等,

图纸中标识不清或误点之处，须及时报请监理工程师及设计院共用会

审；II、做好技术交底，技术交底必须实行复核制，交底资料上须有

主管工程师及复核人签字；III、对各分项工程，设一名主管工程师及

一名施工员专职负责，发现问题，同及时处理。

3、加强隐蔽工程质量检验，落实班组自检、互检、交接检“三检”

制。隐蔽工程检查采用班组检查与检查组相结合的方式，即施工班组

在每道工序完工后，首先进行自检，自检不符合质量要求的予以纠正,

然后再由专业检查人员进行检验。

4、各工序完成后，由主管技术人员、质量检查工程师会同各工

班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决予以返工处

理，直至再次验收合格。

5、工序中间交接时，必须明确的质量合格交接意见，每个工班

在进行工序施工时，都应当严格执行“三工序”制度，即检查上工序,

做本工序，服务下工序。

6、隐蔽工程在完成上述工序后，邀请现场监理工程师检查验收，

我方做好验收记录、签证及资料整理工作。

7、检查末获监理工程师验收通过者，必须返工重做，否则不得

进行下道工的施工。

8、隐蔽工程必须有严格的施工记录，将检查项目、施工技术要

求及检查部位等项填写清楚，记录上必须有技术负责人，质量检查人

签字。

第二章、确保安全生产的技术组织措施

第一节、安全措施

在施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工

程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们服务的又一宗旨，

在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命

安全，保护自然生态环境，展现出一个施工企业的良好形象。为此我

公司将做好以下几点：

一、安全管理

1、工程项目施工的安全管理

加强现场管理，搞好工程的保卫、防火、防盗，搞好永久工程和临时

工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产

的组织措施，遵守部颁《公路工程施工安全技术规程》，留有足够的

安全生产费用，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施

为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全

健康。

(1)大型机械要有施工方案，专人指挥。注意机械施工安全。

(2)对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特

别注意防火安全，配足消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

(3)项目经理亲自抓安全生产，定期召开安全生产会议，检查

安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视

安全，安全生产有奖，不安全生产受罚，使安全生产教育落到实处,

得到好的成绩。

二、安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低

限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

1、建立安全保证体系，设专职安全员，专职安全员归工程部领

导，在项目经理和主管部门的领导下，履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统

一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度

化，教育经常化。

3、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施，检查工作时、

总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过

程中去。

4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督

岗，发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身

安全的事项，要作出记录，限期改正，责任落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构

须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、

防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

第二节、安全管理制度

一、安全管理

1、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有

劳务使用和机械租用安全生产协议书。

2、教育工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规

程。

3、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审

查批准。

4、进行全面的、针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手

续。

5、建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、

危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、

定时间、定措施。

6、班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”

和每月一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措

施。

7、遵章守纪、佩戴标记。

二、施工用电

1、支线架设：工程用电采用“三相五线制”，配电箱的电缆线应

有套管，电线进出不混乱，不充许电箱上进线加滴水弯。绝缘好，无

老化、破损和漏电。沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电

线可采用硬质护套管理地并作标记。室外支线应用橡皮线架空，接头

不受拉力并符合绝缘要求。

2、现场照明：一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手

持照明灯具采用符合要求的安全电压。照明导线有绝缘子固定。严禁

使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯

具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏

电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于

2.4m。

3、架空线：架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手

架上。应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空

线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。一般应离地4m以上，

机动车道为6nl以上。

三、安全管理网络

安全管理网络由项目经理负责，由主管部门、总工程师分管共抓。

主管部门具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部，从技

术方案角度来落实安全生产措施。项目经理通过安全工程还要建立专

职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全

员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。

第三章、确保文明施工的技术组织措施及环境保护措施

第一节、文明施工的技术组织措施

文明施工与环境保护工作，在当今市场经济条件下的地位愈来愈

重要。针对本工程的特点，我们将建立文明施工管理体系，同时采取

以下有效措施，抓好本工程的文明施工。

一、文明施工的目标

通过公司的以往工程施工中的实践，充分认识到文明施工在项

目管理中的重要作用。一是文明施工改变施工现场面貌，改善职工劳

动条件，提高工作效率，使施工队伍始终保持良好的精神状态。二

是文明施工不仅可以促质量、保安全，而且能够提高经济效益；文明

施工注重规范，各项目施工管理工作严谨，减少了工、料、机无效投

入的浪费；文明施工讲究工艺，减少了大量原材料的消耗。三是文明

施工可以提高工程项目管理水平，促进企业施工水平提高，增强企业

竞争力，逐步和国际接轨，尽快实现企业管理现代化。针对本工程确

定的文明施工目标为：创建安全文明工程。

二、文明施工组织机构

1、程开工的同时，组建由项目经理直接领导，安全副经理亲自

抓的安全生产、文明监督机构，负责组织和监督本工程文明施工措施

的落实。对现场文明施工的直接管理理由施工管理部负责，质量安全

部负责监督检查。施工工区、作业厂队及生产班组安全员同时兼职文

明施工监督员，负责本工区、厂队、班组的文明施工监督。

2、立安全文明工地领导小组，全面开展创建文明工地活动。做

到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通，施工现场排水畅

通；施工中无管线高放，施工现场无积水，施工道路平整无坑塘；施

工区域与非施工区域必须严格分离，施工现场必须挂牌施工，施工人

员必须佩卡上岗，现场材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明。

3、强宣传教育，提高全体施工人员对文明施工重要性的认识，

不断增强文明施工意识，使文明施工逐步成为全体施工人员的自觉行

为，讲职业道德，扬行业新风。

4、制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将

文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。

5、项目副经理组织施工调度室、质量安全部、办公室、机电物

资部及工程技术部的的有关人员制定文明施工的管理实施细则，每周

由管理监督机构按实施细则进行检查并把文明施工检查情况在生产

会上向各有关单位通报，提出进一步的整改措施。

6、重施工现场的整体形象，科学组织施工。对现场的各种生产

要素进行及时整理、清理和保养，保证现场施工的规范化、秩序化。

三、文明施工考核、管理办法

1、明施工管理系统实行分层管理，项目经理对整个工程文明施

工进行宏观控制，项目部相关部室对文明施工进行全过程控制，工区、

作业厂队、班组对承担的项目或工序文明施工自我控制。

2、明施工管理和监督机构依据本工程项目文明施工管理实施细

则，将文明施工的评定分为“优良”“合格”“不合格”三个等级，按

分项、分部、单位工程及施工工区、作业厂队、施工班组逐级评定。

3、周由文明施工管理监督机构按实施细则进行详细检查，并认

真做好记录。

4、倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为进行制止，

一经发现不论是否造成损伤，一律给予经济处罚。

5、文明施工做得较差的作业厂队、班组进行经济处罚，限期改

正。

四、文明施工的措施

为实现本行业创建文明工地的目标，设立文明工地领导组织机构

图，使创建工作较以往再上一个台阶，从而提高我们企业的整体管理

水平，为参与市场竞争打下坚实的基础，我们的具体步骤如下：

1、文明工地创建目标：符合文明工地要求。

2、成立创建文明工地领导组织机构见附图，认真编制《创建文

明工地计划书》。

3、广泛的宣传创建文明工地的重要性，层层开展形式多样的宣

传、动员，使每一个参加工程建设的同志都要懂得，创建文明工地与

企业的生存与发展息息相关，从而提高广大职工的积极性。

4、项目经理部、各施工作业队大门前明显处悬挂标准式样的施

工标识牌，在会议室张贴图表，内容包括：施工平面布置图、机构及

人员组成框图、施工形象进度计划表、质量管理体系、安全管理体系、

晴雨表。各办公室门前，挂设统一制做的办公室标志牌。

5、办公区设置相应的办公室、休息室、卫生室、更衣室、食堂

等，各办公室相应的岗位职责制度，并将办公区与施工区分开，办公

区内设专人负责每天打扫卫生，实行轮流值日制度，保持办公区内环

境清洁卫生。办公场所设黑板报，黑板报内容丰富多彩、生动并及时

报道国家时事。

6、食堂要有一名领导主管此项工作，并设食堂管理员兼管卫生，

炊事人员要有健康证，伙房内外要整洁，炊具用品必须干净卫生，定

期消毒，食品要严格执行食品卫生法的规定。

7、在施工现场明显处设置标准式样的工程标牌。标牌书写内容

包括工程简介、施工总平面布置图、建设单位、设计单位、施工单位、

监理单位、施工负责人、开竣工日期、工程造价、质量目标、安全目

标等“五牌一图二同时还要设立形式多样的进度牌、机具操作规范

牌、现场文明礼貌标语牌。

8、该工程地理位置对文明施工影响深远，施工现场应与非施工

场地分隔开，因此彩钢围档必须围的整齐牢固，并保持清洁。

9、所有进入施工现场的管理人员，施工人员都必须戴安全帽，

胸前挂牌上岗，无牌者和未戴安全帽者一律不得进入施工现场。

第二节、确保环境保护的措施

一、防止扬尘污染施工措施

1、材料堆放划分区域，对钢材、木材、水泥等材料应搭棚存放，

并堆放整齐，标识清楚，指定专人负责看管。对不同的材料依据性能

采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防爆等措施。

2、机砖块材堆放整齐、标识清楚。施工现场出入通道、临时便

道、临时通道，必须进行硬化。

3、施工机械、车辆及时冲洗，严禁带泥土出入。统一停放，便

于夜间看护，机械设备。

4、施工人员要做到活完料净、脚下清。

5、对施工便道要通畅、平坦，不积水、不起泥、不扬尘，定期

洒水。

6、现场拉运车辆必须使用符合市容保洁要求的封闭加盖运输车

辆，城区内要低速慢行，时速不超过20km/h,防止沿途抛洒污染环

境。

7、控制施工现场污水、废气等对环境的污染和危害。

8、对施工中产生的建筑垃圾及生活垃圾要外运到有关部门指定

的地点，在外运时要进行覆盖，严禁抛洒。

二、境保保护措施

1、施工现场

（1）为降低施工现场扬尘发生和现浇混凝土对地面的污染，施

工现场未硬化场地全部采用石子铺设场地。

（2）木工棚、钢筋加工场、水电加工场均采取C15混凝土硬化

场地，并做到每天清扫，经常洒水降尘。

（3）施工现场建筑垃圾设专门的垃圾分类堆放区，设密闭垃圾

站、施工垃圾、生活垃圾分类存放，并及时根据垃圾数量随时清运消

纳。运垃圾的专用车每次装完后，用布盖好，避免途中遗洒和运输过

程中造成扬尘。

（4）施工现场主要道路每天设专人用洒水车随时进行洒水压尘。

（5）水泥和其他易飞扬的细颗粒散装材料尽量安排库内存放。

如露天存放应采用严密苫盖，运输和装卸时防止遗撒和飞扬，以减少

扬尘。灰土施工时要适当配合洒水，以减少扬尘。

（6）现场不得私自乱设食堂，由总包集中建立，统一管理。茶

炉必须使用清洁燃料或电热。严禁烧煤向大气直接排放烟尘。

（7）施工时每次模板拆模后设专人及时清理模板上的混凝土和

灰土，模板清理过程中的垃圾及时清运到施工现场指定的垃圾存放地

点，保证模板堆放区的清洁。

（8）脱模剂必须定点放置，严禁出现溢漏现象。脱模剂应符合

环保要求。

（9）主体施工阶段应及时对材料堆放场地进行清理，进入场地

材料堆放到指定场地并要挂牌，以便材料使用领取。

(10)现场区域在施工过程中要做到工完场清。

2、垃圾清运

(1)在现场设立固定的垃圾临时存放点并在各楼层或区域设立

足够尺寸的垃圾箱；现场所有垃圾必须在当天清除出现场，并按政府

有关管理机构的规定，运送到指定的垃圾消纳场。

(2)指定分包和独立分包商产生的垃圾由指定分包和独立分包

商将他们的生产垃圾堆放到总承包商设立的垃圾存放点，由总承包商

负责清运和消纳。

(3)现场区域在施工过程中要做到工完清场，以免在结构施工完

未进入装修封闭阶段，刮风时将灰尘吹入空气中。

3、噪音

(1根据建设部门提供的有关数据，确定建筑施工场地边界线，

并确定噪声敏感区域的方位。

(2)施工时间

1)施工应安排在6：00-----22：00间进行，若因抢修、抢险

或生产工艺等技术原因需连续作业，必须经过建设主管部门批准，才

能进行连续施工，并公告附近居民；

2)施工时间除按当地人民政府有关规定执行外，还应尊重施工

区域内特殊部门对施工时间的另行要求。

(3)噪声作业时间

根据环保噪声标准日夜要求的不同，合理协调安排施工时间，将

施工产生强噪声的施工尽量安排在白天，以免扰民。

（4）施工作业阶段的噪声污染

1）土方阶段噪声控制措施

所选施工机械应符合环保标准，操作人员需经过环保教育；

加强施工机械的维修保养，缩短维修保养周期。

组织进出场车辆，禁止鸣笛；

2）护坡桩阶段噪声控制措施

合理安排施工工艺，合理安排工作时间，避免夜间施工。

3）结构阶段噪声控制措施

模板及脚手架支设、拆除、搬运时必须轻拿轻放，上下左右有人

传递；钢模板、钢管修理时，禁止用大锤敲打；使用电锯锯模板、切

割钢管时，应及时在锯片上刷油，且模板、锯片送速不能过快。

4）段，对施工外架搭设密目式安全网，以降低施工产生的噪音。

5）个施工阶段，施工现场的木工棚应在使用之前完成封闭，要求

封闭率达到100%,以减少强噪声的扩散。

6）整个施工阶段，牵扯产生强噪声的成品、半成品的加工、制作、

尽量放在加工厂或地下室完成，最大限度减少施工噪声污染

三、噪声的防治措施

1、根据环保噪声标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排

分项工程施工时间，将混凝土施工安排在白天施工，避免混凝土振动

扰民，夜间原则上不进行施工。

2、夜间所有运输车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。

3、手持电动工具或切割器具应尽量选择在远离居民住宅的区域,

并使临界噪音达标。

4、提倡文明施工，加强人为噪声的管理。尽量减少人为的大声

喧哗，增强全体施工人员的防噪声扰民的自觉意识。

5、最大限度减少施工噪音污染，加强对全体职工的环保教育，

防止不必要的噪音产生。

四、排污

1、现场临建阶段，统一规划排水管线

运输车辆清洗处设置沉淀池，排放的废水要排入沉淀池内，经二

次沉淀后，方可排入城市政污水管线或用于洒水降尘。

施工现场生活污水通过现场埋设的排水管道，向市政污水井排放。

平时加强管理，防止污染。

现场设置专用的油漆油料库，其储存、使用和保管要专人负责，

防止油料的跑、冒、滴、漏污染水体。以免污染地下水和环境。

施工现场食堂设滤油池，不允许将食堂产生的污水直接排入污水

管网。严禁将食物加工废料、剩菜剩饭等直接倒入下水道，滤油池应

定期清理

2、施工现场卫生防疫措施

(1)施工现场责任区分片包干、挂牌标识，个人岗位责任制健全，

保洁、安全、防火等措施明确有效。工地大门两侧街道500m随时清

扫、保洁，为保证该路段清洁干净，将安排专职保洁员负责。

(2)办公区要作到整齐、美观、窗明地净，及时打扫和清洗脏物。

清倒垃圾到指定场所，严禁随地倾倒污水污物。保持室内空气流通、

清新。

(3)职工食堂必须办理食品卫生许可证，炊事人员必须办理健康

证，并保证身体健康和卫生状况良好。食堂内外干净、卫生，炊具经

常洗刷，生熟食品分开存放，食物保管无变质，防止发生食物中毒现

家。

(4)严格遵守西安市政府有关防治“传染病”的相关规定，为施

工现场工人提供符合政府卫生规定的生活条件并获得必要的许可，保

证工人的健康和防止任何传染病。

(5)在现场设立专门的临时医疗站，配备足够的设施、药物和称

职的医务人员，准备至少两套担架，用于一旦发生安全事故时对受伤

人员的急救。注意对疾病的预防工作，现场工人、办公室工作人员注

意个人卫生，保持环境卫生和公用器材清洁，保持室内的空气流动，

经常开窗通风。

第四章、确保工期的技术组织措施

第一节、科学的进度计划

一、制定科学合理的进度计划

1、据我们以往同类工程施工经验和科学的施工组织及先进计算

机网络控制技术，制订了本工程施工进度计划。科学合理的施工计划

是保证总计划实现的关键性措施。

2、为保证总计划的实现，我们在总体网络计划中设置了总体施

工及分项工程关键工期控制点：桥涵工程的完成日期、路基工程的完

成日期。该控制点是施工阶段性目标，是编制各专业进度计划的依据。

3、路基土方施工，当软土基路段处理后，根据总体施工部署，各

施工区段，路两侧拟安排2个作业面展开路基土方填筑施工。

4、防护施工与路基填筑施工交叉进行。当路基填筑成型后，即

可进行路基边坡防护。

二、做好开工前的准备工作

1、接到中标通知书后立即与业主和设计、监理单位进行联系，

尽快取得场地坐标控制点的布置图和位置，为进场测量定位做好准备。

充分了解设计意图，进行图纸会审，优化施工设计，为开工做好准备。

2、在本工程技术负责人的带领下，积极做好本工程的施工测量

放线工作，对设计提供的路线控制桩、水准点进行及时复测、校验，

并根据工程需要增设控制点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术

依据。制定详细的施工准备工作计划，尽快做好现场平面规划，布设

水电管线，搭设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。

3、与地方政府搞好协作关系，及时与业主或监理工程师进行沟通，

处理好施工中的各种问题，使工程施工有一个良好的外部环境，特别

是工程伊始，应做好临时工程安排，交通组织实施，落实临时用地和

借土区，确保工程按计划顺利进行。

4、加快人员、材料及机械设备的进场速度，为争取工程的工期创

造良好的条件。

第二节、施工方案与资源供应

一、合理的施工方案

1、充分熟悉本标段工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计'

施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确

保总体目标计划，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完

工。针对工程特点，采用分段施工方法，减少人力、机械的间歇，突

出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期,

加快施工进度。重视施工组织设计的动态管理和不断优化，确定以路

基工程为重点，桩基础施工、墩柱清水砂施工为难点，进行组织施工。

2、根据各分项工程的特点，采取相应的措施提高路基施工进度,

如加大机械设备的投入，加快影响路基施工的管涵的等小型构筑物的

施工速度，混凝土施工掺加高效早强减水剂，提高混凝土的早期强度,

缩短结构施工周期。

3、由于属吹填土路段，软土地基处理是本工程的关键工序，要

加强质量控制，尽量缩短工期，为路基土方和软土路基段的早期沉降

稳定，赢得充足时间。

二、做好各项资源的供应

1、按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控

制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计

划、资金使用计划，以保证各种资源能够满足施工需要。

2、物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场

材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难

时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。

3、劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和

考核。

4、按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保

养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。

三、严格的管理与控制

1、强化项目管理，推行项目管理施工，实行项目经理负责制，

设立能协调各方面关系调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓

精神的管理班子，确保施工进度。

2、利用计算机及网络技术，实行全面计划动态管理，控制工程进

度，建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方

法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确保总

进度计划实施。

3、认真做好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每

周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。

编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划

实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，

编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要

求进行；每期根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和

后期计划、总计划进行重新调整和部署，确保按原定或因非施工原

因调整了的期限交工。

4、实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进

步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项目

标按期实现。

5、制定各工序的操作规程和质量标准，强化施工现场管理，作

到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工

生产有条不紊。

6、作好雨季施工的管理和安排，尽量减少雨季施工对施工的影

响，碎工程施工尽量错开雨季施工。

7、强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的联系，

加强对劳务分包方的控制和与各供货厂商的协作，并明确各方及个人

的职责分工，争取将围绕本标段工程建设的各方面人员充分调动起来,

共同完成工期总目标。

8、创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系，使

现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。特别是加强同有关

方面（材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位

的联系和配合，及时解决问题。

9、质量与成品保护加强质量检查和成品保护工作，尤其是施

工过程中的监督检查工作，确保各道工序顺利一次成功，减少返工、

窝工造成的时间浪费和对其他工序工程的延误、压缩及整体工程的拖

延。

10、外围保障工作加强施工安全及消防、文明施工、现场与环

保、治安保卫工作以及政府各部门的联系，提供完善的管理和服务,

减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创好造良好

的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工，施工过程能

够不间断地快速进行。

第五章、施工方案和项目经理部组成人员

第一节、施工准备

1、驻地建设

在线路中部搭建临时建筑为经理部、施工队驻地、破搅拌及材料

堆放场地、钢筋加工场地等。

2、生产及生活用水

生产用水、生活用水全部采用自来水。

3、技术准备

项目部在做好施工现场准备的同时应充分做好技术准备工作，包

括内业技术准备工作和外业准备工作。

A、内业技术准备工作主要包括：

1）认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；

2）进行临时工程设计；

3）编写实施性施工组织设计及质量计划；

4）编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；

5）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；

6）备齐必要的参考资料；

B、外业技术准备工作主要包括：

1）现场详细调查与地下管线踏勘；

2）与勘察测绘单位办理现场交桩手续，并进行复测与护桩；

3）做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并出具试验报告;

4）做好各种仪器设备的测试计量和检验，并备有计量合格证书，进

行状态标识；

5）施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。

技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期高

强化，后期抓完善，技术准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐

备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

第二节、施工方案

一、道路工程施工技术组织措施

1、工程概况:

道路平面线位整体依据提供规划布局，西起车城二路，东至后围

寨立交辅道，规划宽度40m,全长2111.846m,全处设三个平面曲线,

与9条市政辅道相交，其中除车城西路为分离式立交条，其余规划里

均为平面交叉。采用信号灯控制交通。

2、道路路基工程施工工艺：

(1)路基土方施工原则：

a、尽快落实土源及运力

b、选定切入点，先做实验段，以点带面，全面拓展。

C、修筑并拓宽施工便道，确保机械、车辆、材料通道畅通。

D、提前完善排水设施。

(2)、路基土方施工方案

施工方法:根据文件、合同要求和现场情况，结合可投入的施工力量，

计划路基全部采用机械化施工，主要采用挖掘机挖装土方，自卸汽车

配合运输、卸土，平地机配合推土机摊铺整平，振动压路机进行碾压。

两个施工队平行作业、流水施工。所投入的主要机械详见附表：施

工机械配备表。

(3)填方路基施工方法及要求

1)填方路基的测量放样

开工之前，组织测量组现场恢复和固定路线，对导线点、水准点

进行复测与增设，对路基中线进行恢复和原地面复测与断面补充。根

据设计图和路线测量结果，准确测量放出路基轮廓。每隔10-30米钉

一木桩，注明桩号。

在路基填筑时应根据实际施工情况，在两侧放样位置均应加宽

30cmo

按填挖深度计算分段分层填筑的土方工程数量，绘制路基填方试

验分层计划及形象分布控制图，并将成果报告监理工程师批准。

2）填方路基清表

由于施工沿线地表生活垃圾便布，尤其是九院沙河桥以南段地势

低洼，土质松软，土层含水量较高。

因而土方工程施工前，必须清除挖、填地段地表杂草、树根、生活垃

圾等杂物，清除深度根据种植土厚度及淤泥塘深度决定，一般不小于

30CM,清除方法用推土机或平地机配合人工将表土杂质堆积成堆，装

载机装车外弃。清除的废弃物运至业主指定的地点处理。

场地清理后，对于填方地段应使用平地机大致整平，并用重型压

路机碾压，压至规定的压实度。

3）填方材料的试验

在路基填筑之前，对取土场及挖土段路基利用方按《公路土工试验规

程》规定方法或在土质变化时取样，进行颗粒分析、液限、塑限、有

机质含量、含水量、承载比（CBR）和重型击实试验。取得有效数据

依据指导施工。

4）路基填方

路基填方应分层平行摊铺，用平地机整平，每层摊铺厚度依据压

实机具的不同而定，一般每层松铺厚度不大于30cm,不小于10cm。

每次的摊铺宽度应每侧超出路基设计宽度30cm左右，以保证路基边

部的密实度，分段填筑时每一层应向邻近延伸，并按1:1的坡度分

层留台阶，使每一压实层相互交叠衔接，保证接头范围的压实度，平

地机整平时应注意每层层面的纵横坡度，直线地段由两侧向中心刮平,

曲线由内侧向外侧刮平，保证层厚的均匀及平整度和压实度。

当填方地段原有地面坡度不陡于1：5时-，可直接填筑路基进行

碾压，当坡度大于1：5,需将地面挖成宽度不小于1M的台阶，台阶

的顶面做成2-4%的内倾斜坡，再进行填土碾压，防止产生不均匀沉

陷或裂缝。

碾压时应在接近最佳含水量时进行，不符合要求时应洒水或翻松

进行处理，碾压时直线由两侧向路中心进行，曲线段由内侧向外侧进

行，碾压机具选用15T以上的压路机或振动压路机进行碾压，直至路

基表面无明显的轮迹且压实度达到规定的要求为止。

5)填方路基施工的主要措施

路基填方施工质量及速度的控制关键因素之一是控制好填料的质量

含水量，当填料的天然含水量与最佳含水量差异较大时，应考虑进行

调补含水量的措施，一般洒水在夜间进行补充。

(4)挖方路基整修施工方法及要求

本标段路基开挖前提交拟开挖的工程断面图及土方的调配图给

监理工程师检查认可，挖方工程根据设计图纸规定或监理工程师确定

的线位、标高和横断面进行开挖，并在开挖前对转点、控制点进行加

桩或拴桩定位。严禁超挖。同时，要预留一定的碾压沉落量，挖好的

路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压，使路

床表面30cm范围内压实度大于或等于95%。挖方取得的材料，根据

试验资料确定为适用材料，尽量分类开挖堆放作为利用方加以利用。

当路基挖方段完成到达标高后，将进行路槽工作，路槽碾压后应注意

及时修筑边沟，以便将水排出路外。

(5)路基整修施工方法及要求

路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸检查路基的中心位置、

宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。

用挖掘机、平地机、压路机配合人工进行路槽的整修，挖掘机将边线

外多余的土方刷除，并用挖掘机勾铲将边坡夯实。路基整修完毕后,

堆于路基范围内的废土料应全部清除。修整的路基，保持维修养护。

(6)路基施工注意事项

施工过程中，应对地面、地下已有管线、设施采取适当的保护加

固措施加以保护。在施工过程中发现古墓、古建筑遗址等文物及化石

或其他考古、地质研究等价值的物品时，立即保护好现场，并在4小

时内以书面形式通知监理工程师，同时按文物管理部门的要求采取妥

善保护措施。

3、路面底面层工程技术施工

(1)、机动车道路面结构总厚度为67cm,从上至下依次为：

5cm厚细粒式沥青破(AC-13)

5cm厚中粒式沥青世(AC-20)

7cm厚粗粒式沥青破(AC-25)

30cm5%水泥稳定碎石

20cm级配碎石

(2)、人行道道路面总厚度32cm,从上至下依次为：

5cm通体透水性砖

2cm干硬性水泥砂浆

10cmC15透水混凝土

15cm开级配碎石

(3)施工方案

路面底基层、基层按平行流水法进行施工，水泥稳定碎石基层均

采用厂拌法集中拌制，采用平地机进行摊铺，半幅一次铺筑成型，压

路机压实。施工时严格控制基层的压实度、平整度等。沥青砂面层采

用M3000型环保节能型混合料搅拌设备集中拌和，自卸汽车运输，采

用一台摊铺机半幅全宽铺筑成型；摊铺时下面层采用基准钢丝法控制

高程，表面层采用滑移式基准梁法控制高程。碾压分为初压、复压、

终压三个阶段进行，碾压时派专人严格控制压实度和平整度等，随时

反馈信息，指导摊铺作业。

4、下面层施工方法及要求

(1)级配碎石底基层与水泥稳定碎石基层施工

试验路段：试验路段是检验施工方案、水泥稳定碎石配合比，测

定虚铺厚度及施工机械性能的重要手段。一般会同监理工程师根据现

场勘察情况，共同选择具有代表性的路段作为试验段，编制施工方案

报监理工程师审批后实施。在试验路段施工中，应有针对性地收集虚

铺厚度、压实度与碾压机械、碾压遍数的关系，试验路段结束后，编

制试验路段总结，用以指导全面施工。

水泥稳定碎石采用厂拌法集中拌和，以保证混合料拌和均匀，含水量

适宜。其施工工艺流程为：

施工准备

因水泥稳定碎石从拌和到碾压成型需要一定的时间，即施工延迟

时间一般控制在2小时以内。故水泥的选用除满足其技术性能外，最

好选用终凝时间较长(6小时以上)、标号较低(如32.5#)的普通硅

酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。

水泥稳定碎石基层施工前，应先由试验室做好原材料及重型击实

试验，求得混合料的最大干密度和最佳含水量，作为混合料基层压实

度的检验标准，水泥剂量为5%,龄期7天的抗压强度不小于3.5Mpa,

如果抗压强度达不到设计要求，要及时调整水泥用量。

(2)拌和与运输

拌和采用稳定土厂拌设备集中拌和，连续生产，拌合设备将水泥、

碎石、水分级进料，计量准确，拌合均匀，水泥用量应比设计多0.5%,

含水量比最佳含水量增加0.施工中应经常进行含水量、水

泥含量、石料压碎值和级配、混合料抗压强度的检查，保证混合料的

质量符合要求，若发现偏差应及时纠正。拌和后的混合料应色泽一致,

颗粒分布均匀。混合料用15T自卸车进行运输，运输车辆内的混合料

应用蓬布覆盖，防止水分蒸发和污染。

(3)摊铺

a.正式摊铺水泥稳定碎石基层前，应先进行试验段的施工，确定最佳

施工段的长度、摊铺厚度、碾压机具的组合及碾压遍数等施工技术数

据。水稳碎石混合料拌和均匀后，用自卸车运到施工现场，30cm厚

分为两次摊铺。

b.摊铺机位于起始位置，按由松铺系数计算的虚铺厚度调好摊铺厚度,

运料车向摊铺机卸料，摊铺机推动运料车匀速前进，边卸料边摊铺。

c.摊铺机前至少应有3-5辆车等候，以便开机后连续铺筑，尽量减少

停顿次数。运料车倒车接近摊铺机时，应避免冲击摊铺机，应停在摊

铺机前30cm左右，由摊铺机迎上去推动卸料车前进并卸料。

d.摊铺后的水稳碎石基层表面要平整顺适，纵横坡度基本符合设计要

求。在摊铺过程中要禁止任何车辆通行。

(4)碾压

碾压过程与水稳砂砾基层相同。在碾压过程中，表面应始终保持潮湿，

过干时要及时洒水湿润。在碾压结束后及时进行检测，局部高出部分

要刮掉，并清除至路外。局部低洼之处不再找补，待铺筑沥青碎时处

理。

(5)接缝处理及养生

水稳碎石基层不同工作段衔接处应搭接。施工方法为：前一工作段端

部留下2〜3米不碾压，后一工作段施工时，将前段未压部分刨松再

加入部分水泥重新人工拌和，并与第二段一起碾压。水泥稳定碎石基

层的养生，应在碾压成型后立即洒水养生，每天的洒水次数应根据天

气情况而定，但必须保证使基层表面保持湿润，养生期不少于7天。

封闭交通，7天内不得通车，7天后有工程车必须通过时，应保持中

速行驶不超过3OKM/ho

(6)水稳碎石基层施工注意事项

a.配合比必须准确，水泥用量不得少于配合比规定的用量。

b.混合料的拌和要均匀一致，碎石的级配要符合要求，碾压时应在混

合料含水量略大于最佳含水量时进行。

c.施工时要严密组织，采用平行流水作业法施工，尽可能缩短从加水

拌和至碾压终了的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间，一般延

迟时间不得超过2小时，以保证水泥硬化过程中不产生扰动，提高基

层的强度。

d.必须严格掌握基层厚度，其路拱、拱坡应与路面一致，防止采用沥

青混合料找补的现象发生。做好施工原始记录，施工过程中要及时检

查压实度并取样做强度试验，保证基层的稳定性和耐久性。

5、沥青破面上面层的施工要求

本工程道路为沥青於柔性路面结构。机动车道为5cmAC-13型细

粒式沥青破，粘层为PC-3乳化沥青，沥青混合料采用M3000型环保

节能型混合料搅拌设备集中拌和、自卸汽车运输、摊铺机摊铺，压路

机碾压的施工工艺。

⑴透层施工

沥青破施工前喷洒透层油，首先要保证下承层表面的干燥整洁无

尘埃，在己准备好的工作面进行检查批准后方可进行乳化沥青洒布。

气温低于10℃或大风天气，即将下雨时不得喷洒透层油。透层沥青

洒布后不至流淌，不得在表面形成油膜，透层油采用中慢凝液体石油

2

沥青AL(M)-1或AL(M)-2,其用量为1.2〜1.4kg/mo透层沥

青洒布时采用沥青洒布车均匀喷洒，对于洒布量应严格按照设计要求

和方法进行检测，喷洒过程中，对于喷洒区附近的结构物和树木表面

应加以覆盖，以免溅上沥青受到污染。浇洒透层沥青后，宜立即洒布

用量为(2—3)m'/1000m2的石屑或中粗砂,用6—8t压路机稳压一遍，

严禁车辆行人通行，尽早铺筑沥青碎面层。透层油渗入基层的深度不

小于并能与基层连成一体。

⑵粘层施工

粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青，也可采用快、

中凝液体石油沥青，其规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规

范》的要求，所使用的基质沥青标号宜与主层沥青混合料相同。粘层

油的用量为0.6〜l.OL/m?。粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适

宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当气温低于10℃时不得喷

洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽内均匀分布成一薄层，不

得有洒花漏空或成条壮，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过

量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青

中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

⑶面层

面层按底层、中层、面层分层铺设。铺筑的沥青路面应坚实、平

整、稳定、耐久、有良好的使用性能，确保沥青路面的施工质量。沥

青硅用量较小采用M3000型沥青拌合楼。机动车道面层为5cm厚SBS

改性沥青碎，改性沥青和改性沥青混合料应随拌随用，改性沥青混合

料压实应在摊铺以后紧接着进行，不得等混合料冷却后再碾压，碾压

要在温度降到120C前结束。在初压和复压过程中宜采用同类压路机

并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。改性沥青混合料施

工温度应控制在普通沥青混合料施工温度的基础上提高10℃-20℃,

施工工艺流程为：

施工准备一施工放样一混合料拌和一混合料运输一摊铺机摊铺

一碾压一自检一验收一开放交通

①施工准备

施工前，将组织全体人员进行学习，明确各种操作要求、施工规

范验评标准，明确分工。沥青混凝土摊铺时，对拌和站、运输车辆、

摊铺作业面统一指挥、协调，及时解决施工中出现的问题。

沥青路面施工是以机械为主的现代化施工，施工质量要求高，施工速

度快，施工要求连续进行。因此，路面施工前的准备工作十分重要,

包括以下几方面：

配合比设计：沥青混合料配合比设计一般经过三个阶段，即目标配合

比设计，生产配合比设计和生产配合比验证阶段。

机械准备：路面施工前所有机械都应进行试运转，加足油料，压路机

将水箱加满水，各种机械在连续施工一段时间后，应进行必要的检修。

下承层的清理：清理工作的好坏对沥青混凝土与下承层粘结的影响极

大，不能的丝毫马虎。清理方法以人工清理为主，在必要的地段还辅

助以空压机、水车进行冲洗。

人员准备：沥青路面施工速度快，施工中需要连续作业。各个工序

之间都需要互相配合、紧密衔接。在施工前，将具有丰富施工经验的

作业人员进行详细的分工，定员定岗，对每个岗位的施工人员做到技

术交底，使他们明白操作程序和操作方法，杜绝在现场中的随意性。

现场指挥人员应当与各种人员进行密切配合。在施工过程中，出现各

种紧急情况通过现场指挥人员与操作人面互相配合来共同解决，以免

造成混乱。

材料准备：

②材料要求：

a.沥青

沥青混凝土的基质沥青上面层、中面层采用重交通70号A级石

油沥青，下沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130C,并不得高于

170℃o沥青的各项技术指标经取样试验应符合《公路工程沥青混合

料试验规程》(JTJ052-2000)的规定。

b.粗集料

各种集料应洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够的强度，耐

磨耗性。其各项技术指标符合相关规定。在进场前对其进行抽检，并

将抽检结果及样品呈交监理工程师检测批准后，方可进场，并分类存

放、设立标志牌。

c.细集料

细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质，并有

适当的级配，经我方自检，监理工程师批准后，方可入场。

d.填料

填料采用石灰岩中的强基性岩石磨制而成，不得有含泥土杂质和

团粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量要求符合

规范各项要求，在雨季施工时要注意保护，以免吸水后填料结团成块。

并采取防雨措施。

③施工测量

施工测量是路面施工中较关键的一环，施工测量的精度直接影响

摊铺机摊铺质量。间距10米钉中线高程桩，在摊铺过程中，采用钢

丝绳引导的高程控制方式进行控制。

④沥青混合料的拌和

按照确定的生产配合比，拌制沥青混合料，严格控制各种矿料及

沥青用量。混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒表面

全部裹覆沥青结合料为度，由试拌确定。一般情况下，间歇式拌和机

每锅30〜50秒（其中干拌时间不少于5秒）。

拌和好的沥青混合料应均匀一致、无结团成块、花白、粗细料分离现

象，不符合要求的不得使用，并应及时调整。沥青与矿料的加热温度，

应使混合料出厂温度符合要求，当温度过高，影响沥青与集料的粘结

力，混合料应予以废弃。

⑤沥青混凝土运输

运输沥青混合料的车辆应事先在车斗上刷油水（1：3）混合物

以防止沥青粘结，涂刷油水混合物最好采用喷雾器，以便喷洒均匀。

运输车配备有蓬布，以防止运输途中遇雨和气温较低时沥青混和料散

热太快，沥青混合料的运输时间不宜过长，否则，会因温度损失太多

而影响沥青混合料的施工。根据拌和站的产量汽车吨位，计算确定所

需汽车数。运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运

料车等候，宜待等候的运料车多于5辆后开始摊铺。

摊铺过程中运料车应停靠在距摊铺机料斗前30〜50cm处，空挡

等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，运料车不得撞击摊铺机，以

免破坏路面的平整度。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余应及时清

除防止硬结。

⑥沥青混合料摊铺

采用钢丝绳引导的高程控制方式。经摊铺机初步夯实的摊铺层应

符合平整度、横坡度的规定要求。

沥青混合料的摊铺是路面施工的关键工序之一。采用SZ1200摊铺机

两幅摊铺。摊铺工艺为：摊铺前清扫一摊铺机就位一熨平板加热一运

料车卸料一螺旋送料器送料一高强压夯实（偏心振捣器捣实）。摊铺

机应以测量标高为准，将熨平板用适当的木板垫起，调整到合适的高

度。如果将沥青混合料卸出摊铺机料斗，散落在摊铺作业面上，应当

及时清理，落入摊铺机履带下的混合料也会将摊铺机垫高，从而影响

平整度、厚度。运料车卸料后，摊铺机开始行走。在摊铺过程中，摊

铺机的摊铺速度也是影响摊铺质量的一个因素，摊铺速度过快，不

但运输车辆跟不上，压路机的工作也不能满足要求，从而影响到了压

实度的达标，进一步会使路面渗水，路面破坏。止匕外，摊铺过程中的

停顿也会影响到路面的平整度，所以摊铺速度应当根据经验，摊铺速

度以3〜4m/min为宜。并尽可能减少摊铺机的停顿次数，必须做到

“宁可运料车等候摊铺机，也不能摊铺机等候运料车”。

摊铺过程应缓慢，均匀、连续不间断，不得随意变换速度或中

途停顿，以提高平整度减少混合料离析。保持有不少于送料器高度

2/3的混合料；人工修补采取扣锹摊铺，不得扬锹远扬，用前加热,

沾油混合液不过于频繁，不宜站在热混合料上操作；摊铺过程中应经

常检查料的温度、厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪，局部粗

糙、拉沟等现象。

⑦沥青混合料的碾压

沥青混合料碾压是路面成型的最后一道工序。由于天气温度、压

路机性能、沥青混合料的性能、路面厚度等诸多因素的影响，碾压工

艺也随之变化，碾压方法，碾压遍数都随之变化。碾压工作面的长度

应选择在大约80m左右，工作面太短，压路机必须增加停车次数，压

路机停车操作将对路面平整度有极大的影响。压路机操作：沥青路面

的密实度和平整度最终都是通过压路机的碾压来实现的。因此，压路

机司机除需要有高度的主人翁责任感外，还要有过硬的操作技术，要

在强振条件下也能操作自如。特别注意起步时要稳，停车时要慢，切

记不能在未完成碾压的路面上转弯、急刹车等。沥青路面施工是一项

非常复杂的工作，由于施工在室外进行，各种因素对施工都有不同程

度的影响。一般来讲，沥青路面施工质量好坏，主要受三项工作的影

响：a、施工准备工作；b、摊铺机工作；c、碾压工作。必须在施工

前和施工中对三环节的每一节进行仔细的研究，制订出相应的实施方

案，才能确保现场施工的顺利进行，才能铺筑出优质的路面。

碾压分为初压、复压、终压。

初压：

初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使

表面压实，减少热量损失。初压时用DD-110型双轮钢筒式压路机碾

压两边，速度1.5Km/h,温度125℃〜135℃,碾压时应从外侧向中心

碾压，相邻碾压带应重叠1/3〜1/2轮宽，最后碾压中心部分。初

压后检查平整度、路拱，不符合要求应及时人工修整，如发现推移现

象，待温度稍低后再压。由于层厚较薄，采用高频率底震幅，以防止

集料破碎。

复压：

复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿，复压长度以60〜

80m为宜。用12T轮胎压路机碾压，速度2.5Km/h,相邻碾压带应

重叠1/3轮宽，温度90c〜120℃,一般碾压2遍，使沥青混合料

表面稳定且无明显轮迹为止。复压后要使路面达到要求的压实度。

终压：

用12T三轮压路机碾压2遍以上，速度2.5〜3.5Km/h左右，相邻

碾压带应重叠1/3轮宽，温度70℃〜90℃。终压后达到平整密实，

无明显轮迹、松散、掉渣、烂边等现象，接缝紧密、平整，外观良好。

⑧接茬处理

横向接缝采用垂直的平接缝，平接缝易趁尚未冷透时人工刨除或混合

料当天冷却但尚未结硬时切割机切割，使工作缝成直角连接。沥青路

面的施工必须接缝紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析，接缝

施工应用3米直尺检查,确保平整度符合要求。碾压时留下10〜15cm,

再跨缝挤压密实。或先在已压实路面上行走碾压新铺层15cm左右,

然后压实新铺部分。

纵向接茬：分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，碾压结束后在混合料尚

未冷却前用刨齐。

横向接茬：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上，下

面层采用斜接缝。斜接缝应清扫干净，并洒粘层油。平接缝应做到紧

密粘结，充分压实，连接平顺，在施工结束时，摊铺机在接的端部前

约1米处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再

碾压，然后用3米直尺检查平整度，趁尚未冷透时刨除端部层厚度不

足部分，使下次施工时成直角连接。

⑨验收

沥青混凝土面层允许偏差符合质量检验评定要求，表面应平整密

实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象，搭接处应紧

密平顺，面层与平石及缘石应接顺，无积水现象。

压实度的检查应以钻孔法为准。通过对试验钻孔检查面层的压实度是

否满足要求，如满足要求，以后可减少钻孔，施工时以控制压路机的

压实遍数为主，减少对路面层的破坏，保证路面的整体性。压实度检

测用的沥青混合料标准密度以沥青拌合场所作的马歇尔密度为准。

铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污

染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上

制作水泥砂浆。

6、人行道施工要求

施工顺序：侧石成型一测量放线一路基整形f15cm级配碎石

-10cmcl5碎垫层一2cm水泥砂浆卧底一人行道砖铺砌。

(1)测量放线

侧平石施工后，按间距10米放出人行道外边线，以侧石顶高为标准，

按1.5%横坡确定外边高程。

(2)路基及砂砾垫层

路基施工工艺见道路路基施工。清理整平路基后，进行碾压至达

到压实度、表面平整、无明显轮迹为止，压路机不能作业的部分，采

用冲击夯夯实并达到规定的压实度。

推土机配合平地机进行摊铺。松铺系数根据试验确定。根据含水量的

大小，决定是否洒水。采用推土机配合平地机将砂砾料整平和初步整

型。用平地机或振动压路机(不振)在已初平的路段上快速碾压一遍，

以暴露潜在的不平整，再用平地机整平和整型。整型后立即进行碾压,

用18-21T的三轮压路机或重型振动压路机在路基全宽内进行碾压。

一般碾压6〜8遍，碾压速度先慢后快。碾压时，应先轻后重、先慢

后快，先静后振，直至达到规定的压实度为止。

(3)碎垫层

世按照配合比准确配料，采用机械搅拌，要求拌和均匀，颜色一

致，并保证搅拌时间，混凝土运输采用机动翻斗车，由人工摊铺，施

工完毕洒水养护。

(4)人行道铺设

沿人行道方向按6