EPC学校项目电梯工程施工方案

5.23.1施工工序 15.23.2施工准备 15.23.3井道放线 15.23.4导轨支架及其导轨安装 25.23.5梯曳引机的安装 45.23.6缓冲器和对重装置的安装 45.23.7轿厢的安装 45.23.8门系统安装 55.23.9安全部件的安装 75.23.10电气部分安装及调试 8该内容为最新国企高分中标的施工投标方案的内容，有完整各级标题和正文格式，高度契合本年度最新施工及评标标准！本工程垂直电梯采用工厂制造，场内组装方式安装。5.23.1施工工序5.23.2施工准备开工前，必须向当地技术监督局电梯检测站提供相关文件资料，并办理开工报告，并提供相关文件资料。通过图纸的自审和会审了解工程特点，设计意图、工程质量要求以及关键部位的技术要求。土建工程交接检验由监理工程师(招标人)、安装单位、土建单位相关人员共同进行。应记录检验结果，并签字确认。交接检验的内容包括：井道内土建工程交接检验、主电源开关交接检验。5.23.3井道放线测量工作采用激光准直技术加线锤双重校验的方法分段进行，该技术受外界条件的影响小，测量作业快速方便，测量成果的精度高，且可进行检核，提高了成果的可靠性。电梯安装测量定位表序号测量项目基本内容1门口测量门洞宽度、高度位置尺寸，还要测量左右两侧墙垛的宽度，以此判定门口中心是否位于井道中心，以及偏差多少。门口留洞高度一般为：自装饰完成面起，电梯净开门高度+100mm。2层高在厅门口测量相邻两层楼板装饰完成面之间的垂直距离。3底坑深度最低一层装饰完成面到坑底的深度。在放线点处，用锯条或电工刀，垂直锯或划一V形小槽，使V形槽顶点为放线点，将线放入，以防基准线移位造成误差，并在放线处注明该线名称，把尾线在固定铁钉上绑牢。基准线安装图基准线放到底坑后，任其自然垂直静止。在坑底面上方600～1000mm处用木方支撑固定下样板(上下样板完全一样)，待基准线静止后用U形卡钉将线固定在样板木上，然后再检查样板上各基准点的位置有无偏差，确定无误后，可进行下道工序。5.23.4导轨支架及其导轨安装序号工序名称技术要求1电梯吊装及水平运输设置在楼内的电梯设备在结构层面施工完毕后，采用塔吊直接吊运至相应的层面上，再采用人工搬运至安装部位。电梯曳引机设备重量较大，吊装及水平运输困难，将根据设备具体的情况采用叉车及手动葫芦运输及吊装就位。2导轨支架安装安装导轨首先要安装导轨架，导轨架的形式有多种。相对导轨架的间距应为布置图上所注导轨端面间距加上两倍的导轨高度和两倍的3～5mm的调整间隙。每一根导轨至少应有两个导轨架，其间距应不大于2.5m。导轨架需与井道墙体牢固连接。3导轨的安装导轨安装前应先检验有无外伤、变形弯曲等现象，然后将导轨用汽油或煤油逐一擦拭干净，对外伤或变形的应予以修复。安装导轨前应计算好，并截出所需的导轨长度备用。在安装导轨前，应先将底坑内的槽钢装好，槽钢上放置接油盒。导轨的位置应按样板架上的导轨架和导轨铅垂线来确定，然后将第一根导轨置于接油盒中立起，并以此往上逐根吊装导轨，直至顶层需要的高度。导轨用连接板上下连成一体。导轨总长超过100m时，下端可留有空隙，以适应温度引起的胀缩。4导轨的校正在每列导轨距中心端面5mm处，悬挂一条铅垂线。用卡板校正，先用粗校卡板分别自下而上地粗校导轨的三个工作面与导轨铅垂线之间的偏差。经粗校、调整后的导轨，还需用精校卡尺对两列导轨的间距、垂直度、偏扭度进行检测和调整。校正后的导轨应满足：1）每列导轨工作面(包括侧面和顶面)对安装基准线每5m的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重道轨为0.6mm，不设安全钳的T型导轨为1.0mm。2）导轨接头不应有连续缝隙，局部缝隙不能大于0.5mm。接头处的台阶不得大于0.05mm，超过了就要修整，修整段的长度应不小于150mm×2。两列导轨的顶面距离偏差：轿厢导轨为＋2mm，对重导轨为＋3mm。3）导轨应用压板固定，不允许焊接或螺栓直接固定。5.23.5梯曳引机的安装目前无机房电梯曳引机大都安装在井道内导轨单侧机架上，机架由槽钢或钢板弯折焊接而成，由制造厂与曳引机整体提供。曳引机和导向轮的安装定位及校正必须按制造厂的设计要求施工。5.23.6缓冲器和对重装置的安装1、缓冲器的安装缓冲器安装在底坑的槽钢上或混凝土基础上，具体位置和强度应根据设计要求施工。若底坑下方确有人们能到达的空间存在，则对重也应设安全钳，或将对重缓冲器安装在一直延伸到坚固地面上的实心桩墩上。当轿厢完全压实在缓冲器上时，底坑的安全距离即轿底最低部分与地面的净空距离应不小于500mm。2、对重的安装对重的安装一般在井道底部进行。为便于安装首先将对重架一侧的上下导靴或靴衬拆下，用手拉葫芦吊起对重架，放入两列对重导靴中，在距缓冲器合适的距离处，用方木垫实，装上拆下的导靴或靴衬，调整好导靴间隙。加入对重块可在连结好曳引绳后进行。5.23.7轿厢的安装安装轿厢时，应先将井道中顶层以上的脚手架拆除(保留样板架)，在顶层层门口对面的井道墙上凿两个约250mm×250mm的洞，在层门口与凿好的洞之间放置两根不小于200mm×200mm的方木或具有一定承载能力的钢梁作为支撑横梁。方木或钢梁应平行，上水平面应在同一水平面上，且固定牢靠。在轿厢架中心点的位置，通过机房楼板曳引钢丝绳孔，悬挂一只手动葫芦，以便吊装之用。手动葫芦的选择，可视被吊最大机件的重量决定。把轿厢下梁放在支撑横梁上，找正找平，其不水平度不应超过2％。并使导轨端面与安全钳座间的距离两端一致后稳固。把轿厢固定底盘放在下梁上，用四组垫木垫好并校正。在立柱上装好限位开关碰铁及其他部件；将安全钳楔块放入安全钳座内，并与联动拉杆相连接；安装好上下导靴。将活动轿厢或活动轿厢底盘准确安放在轿厢架的固定底盘上，垫上减振橡胶垫，将轿厢壁拼装，并与轿底、轿顶用螺栓连接紧固。依据样板架垂下的轿门铅垂线，确定轿厢门套立柱的位置和尺寸，安装轿门、开门机、安全触板和门刀。5.23.8门系统安装1、安装轿厢门将轿厢门的上梁安装到轿厢钢架前立柱上，悬挂架安装在导杆1上。门轨的水平允许偏差小于1/1000，门轨的侧面应保持垂直，可以用框形水准仪检测。轿厢门轿厢门的上梁安装好并调整导杆的位置后，即可吊装轿厢的门扇。门关闭后，门扇之间和门扇与门柱、门楣或地坎之间的间隙应≤6mm，如果有凹处，间隙的测量应从凹底算起。安装轿厢门的传动装置，并安装联锁装置。传动装置安装在橡皮减震器上。拉杆轴线应位于与右悬挂架的横梁插头轴线的同一个垂直平面内。轿厢门与梯井门的动力联系在整定电梯的过程中进行调节。其间的联系是由固定在轿厢和梯井门扇上的断电装置实现的。轿厢门扇上的断电装置须严格成垂直状。门的传动装置安装：当门扇关闭时，拉杆3角钢与牵引杆2的轴承之间的空隙不得超过lmm。牵引杆的配置应垂直于拉杆轴心。门的传动装置装配好后，应使牵引杆的轴承在整个工作行程长度内不触及拉杆工作面的端口。轿厢门的传动装置安装门锁：安装门扇上的门锁时，应使拉杆与悬挂架支柱间的空隙保持在2～3mm范围内。在悬挂架上转动立柱以调整间隙值。扇形轮的位置(开门锁用)应作调整，使门扇打开动作开始前锁能打开。轿门扇和开关门机构安装调整完毕后，安装开门刀。开门刀端面和侧面的垂直偏差全长均不大于0.5mm，并且达到厂家规定的其它要求。门锁滚轮与轿厢地坎间隙不应小于5mm，但不大于10mm。2、安装层门放线：按要求由样板放两根层门安装基准线(高层梯最好放三条线，即门中一条线，门口的两边两条线)，在层门地坎上划出净门口的宽度线及层门中心线，在相应的位置打上三个标志点，以基准线及此标志确定地坎、牛腿及牛腿支架位置。地坎安装好后，水平度不得大于2/1000，高出装修地面2-5mm，且应按1：50坡度将混凝土地面与地坎平面抹平。门滑道、门立柱离墙超过30mm应加垫圈固定，若垫圈较高宜采用厚铁管两端加焊铁板的方法加工制成，以保证其牢固。门轨及地坎水平偏差不大于2/1000。钢门套安装调整后，用钢筋将门套内筋与墙内钢筋焊接固定。将门底导脚、门滑轮装在上门扇上，把偏心轮调到最大值(与滑道距离最大)。然后将门底导脚放入地坎槽，门轮挂到滑道上。在门扇和地坎间垫上6mm厚的支撑物。门滑轮架和门扇之间以专用垫片进行调整，使之达到要求，然后将滑轮架与门扇的连接螺丝进行调整，将偏心轮调回到与滑道间距小于0.5mm处，撤掉门扇和地坎间的支撑物，进行门滑行试验，达到轻快自如为合格。层门强迫关门装置必须动作正常。层门锁钩必须动作灵活，在证实锁紧的电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。门扇与门扇、门扇与门套、门扇与门楣、门扇与门口处轿壁、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯不应大于6mm，载货电梯不应大于8mm。3、安装指示灯、按钮、操纵盘：层门指示灯盒、召唤盒、消防开关盒、操纵盘应安装正确，其面板与墙面贴实，横竖端正，偏差应不大于1mm，指示灯盒中心与门中线偏差不大于5mm。面板应盖平，遮光良好，不应有漏光和串光现象。按钮及开关应灵活可靠，不应有阻塞现象。5.23.9安全部件的安装1、限速器的安装限速器是电梯重要的超速保护装置。限速器应有型式检验证书，应与电梯额定速度相匹配。安装位置必须符合设计要求，螺栓与安装面的连结必须牢固可靠，限速器绳轮的垂直度偏差应不大于0.5mm，安全绳应与导轨平行，轿厢运行时，安全绳不应有刮磨现象；限速器动作时，能保证安全钳可靠提起；张绳轮配重应符合要求，安全绳出现断裂或疲劳伸长时，张绳轮安全开关能可靠动作。2、悬挂钢丝绳当曳引钢丝绳与其固定装置连接好以后，可以挂绳。无机房电梯一般采用2：1传动形式的电梯，曳引绳的两端都固定在框架上。挂绳时，先将钢丝绳自由悬垂，消除其内应力(避免运行中钢丝绳产生扭转)，再将钢丝绳一端接在轿厢架上梁的绳头板上，另一端通过曳引轮和导向轮的轮槽，接在对重架上梁的绳头板上。挂绳时要装好弹簧、螺母和销钉。曳引钢丝绳挂好后，用手动葫芦将轿厢提升，拆除轿厢架下的支撑横梁和垫木。再将轿厢慢慢往下放，使对重上升，撤下对重下的支撑木。调整钢丝绳锥套上的弹簧螺母，使各曳引绳受力均匀。5.23.10电气部分安装及调试1、