第七章 土地的区分利用

土地利用与管理

晏涵第七章

土地的区分利用第一节

区位论概述第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用第三节

工业区位论与工业土地的区分利用第一节

区位论概述一、区位的分类

以人类主要的区位经济活动内容为标准，区位可分为以下几类：1、农业区位：以农业经济活动为基本内容或以土地的农业利用为特征的区位。2、工业区位：以工业经济活动为基本内容或以土地的工业利用为特征的区位。第一节

区位论概述

3、城市区位：以城市经济活动为基本内容或以土地的城市利用为特征的区位。4、其他区位：包括住宅、交通运输业等经济型产业的区位。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用一、屠能的《孤立国》

屠能（ThunenHV）在《孤立国》中首次提出了农业区位论.

屠能的《孤立国》的中心内容是：农业土地利用类型和农业土地经营集约化程度，不仅取决于土地的天然特性，更重要的是依赖于当时的经济状况和生产力发展水平，尤其是从农业生产用地到农产品消费地（市场）的距离。他从农业土地利用角度阐述了对农业生产的区位选择问题进行经济分析的途径。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用屠能提出的“孤立国”模式基于以下的假设：（1）在一个大面积的区域内，有一个圆形范围的“国家”，其中有人居住和耕地，而在这个“国家”的外围是大片荒凉的土地；这个国家的土地是有限的，并且被完全加以经营；人民按当时的中欧方式经营农业和林业，并考虑要获得尽可能多的纯收入。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用（2）在“孤立国”中只有一个城市，它位于中心，其他都是纯农业利用的土地。（3）城市和农作区只有陆上交通，马车是唯一的交通工具，所有在城市中销售的农产品都沿大道运往市场。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用（4）平原土地是均质的，即土地的自然肥力处处相等，气候、水文等自然条件处处一样，土地均适宜于农业耕作。（5）运费与农产品的质量和产地到市场的距离成正比。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用

一个经营者所期望得到的利润与3个变量有直接关系。这种关系可表达为：P=V-(E+T)(7-1)式中，P为利润，V为销售的商品价值，E为总生产费用，T为运输费用。由分析可以得到一个结论：每种经营方式向外部延伸的距离是由运输费用的减少来决定的，市场周围土地的利用类型以及农业集约化程度都是以一个距离带一个距离带的发生变化，即围绕消费中心形成的一系列的同心圆，称作“屠能圈”第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用

屠能圈指：（1）第一圈为自由农作圈。主要生产蔬菜；水果、牛奶等不适应与长期运输的鲜货。（2）第二圈为林业圈。由于木材的产量大，运费高，若运距太远，运费上升会使租量处于零不可能运往城市销售，因此决定了林业配制在居城市不远的第二圈。（3）第三圈以非常集约的方式种植农作物，并实行两年轮作。第二节

农业区位理论与农业土地的区分利用（4）第四圈种植粮食及牧草，不实行集约生产。（5）第五圈实行粗放的三圃轮制作，土地利用方式有种植牧草、放牧。（6）第六圈为放牧区，也实行粗放的种植业，其产品价值高，而运输费用相对较低，第六圈以外的边远地区由于距离市场消费地太远，只能只能供作狩猎。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用一、工业区位论（一）韦伯工业区位论的假设1.所要分析的对象是一个单一的单位，一个孤立的国家或一个特定的地区。在讨论工业区位的过程中，只考虑经济因素，假设这个国家或特定地区的气候条件、种族、地质条件及技术熟练程度都相同。2.一些自然资源一般遍布各地，而其他一些自然资源包含能源在内的原料的分布只能在一些地点存在。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用3.劳动力并不是无处不在，其分布已预先确定。工资是固定的，但每个地区的工资水平不一定相同。获得固定工资的劳动力供应是无限的。4．消费地点已经预先确定。生产分布状况影响消费者的分布状况。5．运输费用是重量和距离的函数，运输费用的增量与运行里程及载重量是成正比的。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（二）运输费用对工业区位选择的影响韦伯把工业中需要的原料分为两种类型:稀有性原材料和常见性原材料。稀有性原材料是指在特定地点贮存的或开采的;常见性原材料，是指到处都有的原材料。常见性材料对工业区位影响很小，因此在研究中一般只考虑稀有性原材料，按照稀有性材料转到产品过程中重量的变化，又分为纯重原材料（在生产过程中，全部进入到制成品中去）和失重原材料（在生产过程中，有一部分重量损失）。产品不同，原料的组合也不同。生产每单位产品的原料投入中，如果失重原材料所占比重高，那么，因重量的损失在原料地的布局就可以节约费用。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用

根据原料的这些特点，韦伯提到了两个新概念：原料指数和区位重量。原料指数=失重原料重量/制成品重量区位重量=（失重原料重量+制成品重量）/制成品重量=原料指数+1第三节

工业区位论与工业土地的区分利用1．当原料指数<1,区位重量<2时，运进工厂的物质总重<运出工厂的总重，在消费地布局比在原料地布局运费节省要多，因此工厂应设在产品的消费中心，属于消费地指向性区位。适于这一条件的工厂，其所用物质大多是随地物质，如啤酒工业、面包工业等。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用2．当原料指数>1,区位重量>2时，运进工厂的物质总量相等，为节省运费，工厂应设在稀有性原材料产区，属于原料地指向性区位。属于这一类的产业如水泥工业、食品加工业等。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用3．当原料指数=1,区位重量=2时，运进的物质与运出的产品重量相等，原料地、消费地以及两者之间的任何一点其运费都相同第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（三）劳动成本对工业区位选择的影响在运输费用最小点的布局还是在劳动成本低廉地点布局，主要看这两种费用的节约程度。劳动成本指数指制造一单位产品所支付的平均劳动工资，地域质量指每生产一单位产品所需运输的重量。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用劳动系数大，即劳动成本指数大，地域重量小的工厂，其厂址选择应离开运费最低点而偏向于劳动成本较低点。概括地说，劳动系数大，表示远离运费最小区位的距离就越大；劳动系数小则表示运费最小区位的指向强。进一步也可以说，劳动系数越高，工业也就会更加向劳动成本低廉地集中。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（四）集聚因素对工业区位选择的影响一个企业可以通过三种方法获得集聚的经济效益：（1）扩大生产规模，增加生产的集聚程度，从而可以降低产品成本；（2）通过选择与其他工厂紧密相连的配置，获得企业外部的利益。（3）同一个工业部门中企业之间的协作。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（五）韦伯工业区位论的总结及评价运费具有把工业企业吸引到最小运输费用的地点的趋势，而劳动成本和集聚因素具有使区位发生变动的可能。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用二、工业土地的区分利用（一）原料导向型企业其特点是：占地面积大，消耗材料，燃料量大，从原料到成品失重比例大，有些产品的原料在运输，贮藏过程中损失比较大。这样既可以减少原料运输，又可节约大量城市土地，从而可以提高城市土地的利用效益。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（二）市场导向型企业市场导向型企业一般是对土地产品的次加工进行进一步加工，其产品一般运输比较困难或运输过程中损耗大。其特点是：占地面积小，原料消耗小，成品重量大于原料的重量。如玻璃厂、食品厂、家具厂等。这类企业一般应趋向于消费地。第三节

工业区位论与工业土地的区分利用（三）能源导向型企业能源导向型企业在进行生产时往往需要大量的能源，如耗电大的企业，由于单位产品电能消耗大，产品成本中电费占较大比重，所以厂址一般选择在动力基地。这类企业如铜、镁等有色金属的冶炼厂，人造纤维厂等。第三节

工业区位论与工业土地的区分利