高速公路结构吊装施工履带吊安拆方案

9.1编制依据及原则 29.1.1编制依据 29.1.2编制原则 39.2履带吊概况 39.2.1主要性能参数 39.2.2外形尺寸 49.2.3主臂工况表 59.3施工准备 139.3.1安拆设备选择 139.3.2钢丝绳及卸扣的选用 139.4资源配置计划 149.4.1进场设备验收 149.4.2设备及工具的检查 149.5履带吊安装 159.5.1施工工艺流程 159.5.2安装步骤及主要技术措施 159.6履带吊拆除 229.6.1施工工艺流程 229.6.2拆除步骤及主要措施 229.7负荷试验 249.7.1负荷试验准备 249.7.2空负荷试验 249.7.3静负荷试验 259.8施工进度计划 259.9风险因素分析及控制措施 259.9.1危险/危害因素及控制措施一览表 259.9.2环境因素及控制措施一览表 269.10施工管理及作业人员配备及分工 269.10.1组织机构 269.10.2项目部管理职责及分工 279.11施工安全保证措施 289.11.1安全管理组织机构 289.11.2安全管理岗位职责 289.11.3安全管理目标 299.11.4安全管理保障体系 299.11.5完善各项安全生产管理制度 309.11.6建立安全生产岗位责任制度 309.11.7坚持安全教育 309.11.8强化技术安全管理 319.11.9强化日常安全管理 319.11.10履带吊安全操作规程 319.11.11安全技术保证措施 329.1编制依据及原则9.1.1编制依据（1）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）（2）《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）（3）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》(GB50231-2009)（4）《起重机械安全规程》(GB6067.1-2010)（5）《起重吊运指挥信号》(GB5082-85)（6）《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-2016；（7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；（8）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH/T3515-2017）；（9）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质[2019]37号（10）三一重工350t履带吊使用说明书、机械性能表；（11）《汽车起重机》（JB/T9378-2015）；（12）《起重机实验规范与程序》（GB/T5905-2011）；（13）《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006）；（14）《起重用钢丝绳保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016；（15）我单位以往施工类似工程经验。9.1.2编制原则（1）认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序。（2）全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。满足和适应工程整体和阶段性施工的要求。（3）结合上海S3公路工程项目的自身特点，按照轻重缓急，合理安排施工部署，统筹安排各工程的施工顺序和进度目标。（4）制定施组过程中对施工中各关键工序进行了充分的方案比选，以保证施工方案的先进性、经济合理性。（5）在安全考虑满足施工生产需要的前提下本着经济节约、安全可靠的原则，编制本作业设计。（6）作业设计遵守现行有关施工方面的标准、规范和规程的规定。9.2履带吊概况本方案用于指导上海S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程S3-7标段吊装施工过程中所使用的350t履带吊安装、拆除施工，预防因不了解各工序施工方法而影响施工进程，特制定本方案。9.2.1主要性能参数9.2.2外形尺寸9.2.3主臂工况表9.3施工准备9.3.1安拆设备选择履带吊进场安装计划为2日历天，拆卸退场计划为1日历天。采用一台70t汽车吊进行吊装。履带最重为22吨，采用1台70吨汽车吊进行组装，当吊装最大配件履带时工作半径选用9m，其他构件可按吊装实际需求适当调整工作半径至6m，故工作半径为6~9m。臂长：15.6米，最大有效起重量为37T，额定重量的80%计算：37*0.8=29.6>22+3+1.5=26.5，故可以吊装最大配件履带（约26.5吨）。9.3.2钢丝绳及卸扣的选用钢丝绳选用：履带最重22，采用4个吊点，两吊耳钢丝绳之间的最大夹角β=20°，可求出吊点最大荷载为5.5t/cos20°=5.8t。选用抗拉强度为170kg/mm2,D=32.5的6×37钢丝绳，查资料可知其破断拉力为66.65t。则安全系数K=66.65/5.8=11.5，按0.75的不均匀系数计算为8.7＞8倍(施工要求8-12)，满足施工要求。卸扣选用：履带最重22t,有四个吊点,每吊点为5.5t，选用12吨的卸扣,直径为安全负荷12t，大于12t，满足施工要求。9.4资源配置计划履带吊安装、拆除工作为重大风险源，为了顺利完成履带吊的安装、拆除，在安装、拆除开始之前必须进行周密的准备工作，并对施工进场人员进行安全技术交底及安全教育培训工作，并做出详细的准备工作。9.4.1进场设备验收机械设备进场必须认真检查机械设备的性能是否完好，有检查记录、产品合格证、或法定检验检测合格证，不准将带病残缺的机械投放到施工现场。进场机械设备委托具有相应资质的检验、检测施工单位和监理单位共同验收，合格后方可使用。验收过程中需做好验收记录，验收人员履行签字手续，完成机械设备备案手续。吊车进场前检查内容如下表。表9.4-1履带吊进场前检查内容序号检查内容是否1起重机所属单位资质文件2起重机检验报告3起重机安全检验合格标志4司索工、信号工，特种作业操作证原件查验5吊钩固定螺栓的伸出长度是否正常6检查钢丝绳有无明显断股现象7吊钩滑轮的防跳槽装置是否正常9.4.2设备及工具的检查1、专业司机仔细检查起重设备的状况，确保起重设备状况良好，吊装作业前，起重设备进行空车试运行。2、核实并检查钢丝绳、吊耳和卸扣等吊索具的型号及磨损情况，确保吊索具满足吊装要求。3、施工作业前必须对主要工机具进行全面检查，各类外购卡环等机具必须具有合格证外，所有吊具、钢丝绳扣要求由安全员组织验收，如发现卡环存在磨损、变形，钢丝绳有断丝、锈蚀严重、乱花、弯折严重等缺陷必须予以更换。4、选用抗拉强度为1770kg/mm²钢丝绳直径32mm，钢丝绳类别为6×37+FC，最小破断拉力S=59.8T，取8倍安全系数，单根额定：7.5t。5、选用抗拉强度为1770kg/mm²钢丝绳直径22mm，钢丝绳类别为6×37+FC，最小破断拉力S=28.3T，取8倍安全系数，单根额定：3.54t。9.5履带吊安装9.5.1施工工艺流程安装前准备和检查→安装主机→安装履带→铺路基板→主机上路基板→安装车体压重→安装车上配重→安装桅杆→顶升扳起架→扳起桅杆→安装主臂→穿绕吊钩→检查扳起→试车。图5.1-1履带吊安装流程图9.5.2安装步骤及主要技术措施（1）安装前的准备1）使用的辅助吊机检查其检验报告、合格证、操作人员等证件齐全合格，并复印备案。2）由技术负责人组织安装人员学习，熟悉安装流程，了解施工过程中需要注意的技术问题，并进行安全技术交底和签字。3）与甲方协调吊臂等构件临时堆放场地，并提前清理妨碍施工的障碍物。（2）安装前的检查1）销轴类安全检查安装前对重要的连接销轴进行检查，有大的损伤和变形时不得使用。2）液压油缸的活塞杆的保护安全检查在安装时应检查活塞杆表面有无油污灰尘等杂物及损伤，清洁活塞杆表面。3）液压接头的安装检查检查接头是否有丢失或损坏的密封圈，液压管路上的快换接头必须干净，并且按标示进行连接。4）电气系统的插接件的安装检查检查电气线路及插接件是否完好无损，电路系统干燥、无进水。5）钢丝绳的安全检查对钢丝绳的任何可见部位进行检查，重点检查钢丝绳在频繁变幅、导向使用的部位。此检查可在钢丝绳引出时进行。6）拉条的安全检查检查拉板表面是否存在裂纹、表面锈蚀严重、变形、损坏等情况。7）滑轮的安全检查重点检查变幅、导向滑轮转动是否灵活，查看是否有裂纹、缺陷等。8）润滑部位的检查滑轮轴承的润滑，主臂、桅杆与平台连接销轴的润滑，吊钩的润滑等。9）臂架的检查在安装前，要对臂架进行检查，对于影响安全的隐患进行及时处理。（3）安装主机1）上部装置脱离拖车运输平板车倒车至指定的主机组装场地，用辅助吊机安装主机上部4个顶升油缸并调整至工作状态，连接液压油管、安装油顶垫盘、4根主机上下部对准吊索，每个油顶正下方垫3×3层枕木。操作无线遥控器伸出4个油顶，顶升主机上部，使其脱离平板车并将平板车驶离此区域。见下图图所示。图9.5-1主机顶升示意图2）对接主机上下部载有主机下部的平板拖车倒车至主机上部装置对接点的正下方，连接上下部的4根吊索，继续顶升油缸使主机下部装置刚好脱离平板车。此时主机上下部连接吊索将自动找正上下部，直至对准中心位置。松开主机上下部结合的4个销轴定位板，并收回4个液压销轴，缓慢收回主机油缸，主机下部将落在平板车上，对接上下部销轴孔。注意主机后部重量重，油顶顶升时前部低于后部约1°为宜。操作遥控器依次顶升4个液压销轴连接主机上、下部。继续顶升4个油缸并驶出拖车，见下图所示。注意：不得将整个主机的重量全部降落到平板车上以免损坏平板车。图9.5-2对接主机上下部3）履带安装准备同时收回4个油缸，使主机降低，将4个主机下部车体垫盘放置到支撑点的正下方，并调节垫盘支架螺杆，以保证主机支撑后能保持水平。收回前面2个油缸并放置在存放位置，将后面2个油缸适当收回使垫盘离开地面约150mm，同时每条履带安装4根履带防下坠吊链，为安装履带作准备。4）安装履带由于现场道路狭窄，卸车时两条履靠道路左侧摆放，辅助吊车在作业半径内起吊、回转、扒杆后与车体对接，对准连接销轴孔，操作履带销轴控制手柄，结合履带连接销轴，安装套管及止动销。图9.5-3安装履带5）拆除底部垫盘，连接驱动装置顶升后部2个油缸，分别移除车体下部4个垫盘，收回油缸至存储位置，拆卸8根履带防坠吊链。发动机熄火，连接两条履带驱动传动轴及自动润滑管线。履带安装完毕，连接各电器装置，检查各部件是否正常，对吊机进行行走、回转等动作的试车，确认各动作正常后进入后期安装工作。（4）安装车体配重1）车体配重安装在组装位置每条履带边纵向安装4块路基板，同时安放2块三角过度路基板，主机行走至路基板上，安装车体压重，主机适当回转，安装两侧压重。2）车上配重安装两边交替各安装7块配重，待桅杆安装完毕后安装剩余配重。（5）安装桅杆1）安装桅杆杆尾和杆头桅杆杆尾与杆头整体连接整体安装，然后放下桅杆支撑杆，桅杆重量由桅杆支撑承担，安装过程见下图所示：图9.5-4安装桅杆杆尾和杆头示意图2）安装桅杆中间节连接桅杆油管，断开桅杆头部与尾部连接，放出4#卷筒的钢缆同时将桅杆头部起吊至距履带前方约33m处，然后依次安装桅杆节和桅杆头部，如下图所示：图9.5-5安装安装桅杆中间节示意图3）桅杆防后倾撑杆及拉条安装辅助吊机提升桅杆防后倾撑杆至工作位置并连接销轴。按从头到尾的顺序依次连接桅杆拉条、超起拉条。4）顶升扳起架设置起重机为组装模式，顶升扳起架辅助液压缸，同时操作5#卷筒配合钢丝绳收放，控制顶升与收放速度，避免钢丝绳跳槽。5）连接桅杆拉条降低扳起架，直到可调节连接件正好位于待连接的拉条末端的上方，根据需要适当涨趴，对准连接孔，并与可调连接件固定到拉条，用销轴连接。安装42.7m桅杆，调节连接件较短的一端向下，如图所示调整位置。图9.5-6连接桅杆拉条示意图（6）扳起桅杆1）扳起前的准备工作及必要的检查检查拉条运输销轴是否已拆卸；固定桅杆上垫块、工具及其他物品是否清除；4#滚筒钢缆与滑轮正常穿绕。2）扳起操作人员设置起重机模式，缓慢起升5#卷筒（桅杆绞车），扳起桅杆同时放出4#滚筒钢缆，直到桅杆角度大约为65°时停止。（7）安装主臂1）地面拼接3节主臂将主臂6.1m根部吊运至主机前方适当位置用枕木垫平稳，依次将1节3m主臂和1节12.2m主臂（带起落式副臂导向滑轮）与之连接。2）安装3节主臂辅助吊车站在拼接的臂侧面起吊约3.5m高，然后履带吊向前行走到能对接根部销轴，连接主臂根部销轴液压动力管，拆除保险销，清洁、润滑销轴孔。对接主杆尾部销轴孔，辅助吊车同时回钩，将12m中间节前端底部降落至预先垫好的马镫上，马镫上垫枕木后高约1m，马镫大样图如下图所示。图9.5-7马镫大样图3）安装其他中间节按说明书的吊臂及拉条组合顺序配置主臂中间节，逐节进行安装。每次支垫吊臂要平稳，地基可靠结实。4）安装主臂9.1m头部利用安装吊机抬升钢缆导向轮至工作位置。安装主臂工况时，导轮底部需安装连接件，安装起落式副臂时不需安装此连接件。支垫的马镫要平稳，确保地基稳定可靠，主臂头部对接落位前观察底面，确保安全后，辅助吊机才能落钩。5）连接主杆拉条拆除运输定位销钉，根据不同臂长度需要连接各臂间拉条，不使用的拉条从臂上拆除后妥善存放。6）连接吊臂变幅滑轮组与主臂拉条辅助吊车起吊滑轮组并安放在带滑轮导轨的12.2m臂上，连接4个定位销轴，安装时需防止滑轮组意外滑向后方。在滑轮组每边安装2块滑轮组连接板并与臂拉条连接，最后拆除滑轮组定位销轴。7）连接1#、2#滚筒液压管线等。（8）将桅杆扳起至工作位置起升吊臂绞车（4#滚筒）至主臂拉条完全绷紧，以主杆作为地锚将桅杆扳起至工作位置，此时起升5#卷筒钢缆，缓慢放出4#滚筒钢缆，两个卷筒应保持同步，始终保持4#卷筒滑轮组钢缆有一定的张力，当桅杆快要接近90°角度时，通过控制4#卷筒速度适当增加其钢缆的张力，确保桅杆平稳扳过90°临界角度见图所示：图9.5-8桅杆工作大样图（9）扳起主臂1）抬升前检查主机站位路基板处地基无下沉和不均匀沉降等异常；仔细检查主臂大角度限位开关、主钩高度限位开关等限位开关、卷扬监视器摄像头以及各力矩限制器角度传感器、拉力传感器是否已正确安装并可靠固定，所有这些电气元件的连接电缆的连接是否可靠、固定是否合理有效，保证这些电气元件的连接电缆在工作过程中不会出现松动甚至损伤，在扳起主臂前分别进行联机测试，确保各元件电信号正常，功能有效。主臂连接段都已正确的配置进行安装，拉板已按正确的顺序和长度安装；所有联结销都已安装并正确固定；变幅卷扬与主提升卷扬上的钢丝绳紧密地卷绕卷扬上，并与正确的滑轮接合。主臂的防后倾已安装适宜位置；电线已安装到了限位开关上，角度传感器和其它电气设备连接到起重臂上；已将所有的辅助零件安装好，并确保各个方向的提升运动都畅通无阻；已安装所有安全设备，并调节了极限；已将臂架上的所有工具取下。2）抬升主臂在扳起主臂全过程需派专人监控主机、履带前后方向的倾斜情况及地基的沉降情况。主臂头部指挥人员负责监控钢丝绳、拉板等部件的状况，统一协调指挥，如有异常及时停止扳起并采取相应措施。当主臂头离地1-1.5m时暂停扳起，并将主臂支垫平稳，便于绕穿吊钩。使用辅助吊车将吊钩按正确的方向放置在主臂头部正后方约3m位置，依据吊装需要穿绕串接滚筒，依次将1#2#滚筒钢缆引出，如图所示，并连接取力传感器上。9.6履带吊拆除9.6.1施工工艺流程图9.6-1履带吊拆除流程图9.6.2拆除步骤及主要措施履带吊作业完成后，行走至拆卸区域，检查周围作业环境，待作业环境符合拆卸要求时，开始拆卸工作。1臂架下放（1）确定履带吊拆卸位置，在主臂下方铺设枕木。（2）按照工况表设定“利控”安全装置。接通“安装”开关，使指示灯亮起来。“利控”监视器上的指示符号“组装”闪亮。（3）操作手柄，开动主变幅卷扬机，开始下放主臂。（4）在张紧主变幅钢丝绳及下放拉筋后稍停。检查无卡滞现象后，再继续开动主变幅卷扬机，检查主臂头部等各部件有无异常及隐患，检查制动器是否可靠。（5）确定安全可靠后，开始下放主臂，当主臂头部离地约1m，拆除主钩起吊钢丝绳，并拆除顶升限位开关的重锤。（6）继续下放主臂直至到落位在枕木上。（7）按压按钮，关闭“安装”开关，使指示灯和“利控”的“安装”符号熄灭。2电气线路与附件的拆除拆除主臂上的电缆接线盒（拉力传感器、吊钩顶升限位、风速仪、航空障碍灯）。安装风速仪以及监护摄像仪。3主臂的拆除（1）放出大钩卷扬机钢丝绳，从主、副撑臂根部导向滑轮上退出，大钩钢丝绳退出左滑轮。（2）扳起桅杆，直到桅杆大于90度，注意放出主变幅绳，使扳起拉筋处于松弛状态。（3）根据安装图要求下放拉筋。下放拉筋：主变幅动滑轮组拉板。汽车吊吊住拉筋，拆除拉筋连接用销子。（4）拆除桅杆头部动滑轮组上的拉板与主臂根节间的安装拉板，开动主变幅卷扬机下放主臂根节，拆除下弦销。（5）依次拆除顶节臂，注意主臂根节与顶节臂之间只连接上弦销轴，其余各节销轴全连接，主臂头部与顶节臂连接处要垫足够高（最少四层道木，双排）。（6）用70t汽车吊拆除主臂根节与上机体连接，拆除主臂根部液压管，利用液压枪打入出根部连接销。4桅杆拆除（1）开动A型架卷扬机，放下桅杆，注意在桅杆的下放过程中，放下主变幅滑轮组。（2）拆除桅杆拉筋（注意桅杆拉筋不用选择，全安装即可）。（3）伸出防后倾油缸，拆除钩绳。（4）拆除安装主变幅滑轮组，放出主变幅钢丝绳。（5）拆除连接杆头，利用液压插销装置将销轴打出，拆除弹簧卡销，开动A型架卷扬机，下放桅杆根节，拆除其下弦销轴。（6）依次拆除中间节，根节与中间节。（7）拆除桅杆根节，拆除接液压油管及自润滑油管，利用液压拔销装置拆除连接销轴，用卡板卡住油缸，拆除主变幅卷扬机液压油管快速接头及自润滑油管。5后部配重拆除拆除前先将A型架下放，至与水平夹角超过90度。先拆除4块配重，然后拆除左右两侧各吊装4块配重就位。6车体配重拆除（1）拆除固定连接的报销轴，拆除后部配重托盘。（2）用同样的方法将右侧车体配重两块车体配重拆除。（3）由70t汽车吊拆除车体配重，然后拆除左侧第一块车体配重，再拆除第二块车体配重。（4）拆除在主机前后连接配重支架。（5）将回转平台（上机体）转至与履带垂直的位置。7履带的拆除（1）利用70t汽车吊拆除履带。（2）将主机开至坚固的地面后，在主机四个支腿支撑面垫上方木，拆除将液压千斤顶，拆除插销，拆除油管、遥控等装置。发动主机。8回收机身及其他零件（1）继续顶升机身，由专人指挥，使平板车能倒到位装车并用手拉链条葫芦、枕木、薄板将主机固定好，主机重45t。（2）回收液压千斤顶。用5t链条葫芦四只及薄木板等固定好机身。（3）拆卸后所有零构件要装箱，列好清单，并放于妥善之处。（4）拆卸结束后要全面认真检查所有的电气、机械、液压、力矩显示器等装置是否齐全防止丢失，尤其注意连接接头的锁头及开口销，小配件用小箱装好。9.7负荷试验9.7.1负荷试验准备（1）准备负荷试验用的试重块。（2）准备6×37+1—φ40长12m钢丝绳四对。（3）在无风或微风的天气条件下进行负荷试验。（4）负荷试验前对吊车进行一般技术检查，检查内容如下：各机构、电气设备、安全装置、制动器、控制器、“利控”安全系统、监视仪、照明及信号系统，金属结构及其连接件、司机室、吊钩及其连接件，钢丝绳、拉筋及其固定、连接件，滑轮组及紧固件、挡绳装置，各种配重的固定及连接、各润滑点的供油情况，所有的防护装置——主臂撑杆等。9.7.2空负荷试验在一般技术检查合格后方可进行空负荷试验，以检验电气设备控制动作的正确性，各机构动作的准确性，并调整各安全限位指示装置。试验内容为：（1）起重机构在各个不同幅度位置，以额定速度全程提升，下降空钩各三次。（2）变幅机构在全幅度范围内起，起落臂架各三次。（3）回转机构，使臂架处于最大幅度状态，左、右向回转360度各三次。（4）行走机构，在行走范围内，前后行走各一次，但每次连续行走时间不要超过十分钟。（5）在不同时起、制动的条件下，作起升和回转或起升和走行机构的联合动作十分钟。9.7.3静负荷试验（1）在空负荷试验合格及安全限位指示装置调整完成后进行静负荷试验，以检验各部分钢结构、机构的强度、刚度及制动可靠性，起重机静态稳定性。（2）在无风或微风的天气条件下，依次进行相应幅度额定负荷的75%、100%、125%静负荷试验，静负荷试验的载荷应逐步加上去。试验必须保证在“静止”状态下进行。即先由吊钩把试验负荷提升地面100-200毫米，静止10分钟，回钩后检查，有无异常，此时各机构均不得作任何动作。（3）试验内容见下表：表9.7-1静负荷试验统计表吊钩工作幅度额定负荷(t)负荷率试验负荷（t）试验方法备注主钩24m2075%15原地起吊重物离地面约100-200mm，悬吊十分钟。禁止其他机构作任何动作。100%20125%25说明：负荷试验重量(额定负荷)包括钩重及吊具重量。9.8施工进度计划履带吊进场安装计划为2日历天，拆卸退场计划为1日历天。表9.8-1线履带吊安拆计划时间名称工期备注履带吊进场安装2天包括检测履带吊退场拆除1天9.9风险因素分析及控制措施9.9.1危险/危害因素及控制措施一览表序号作业活动危险/危害因素目标和指标控制措施1吊装作业绑挂不当，起吊工具偏小；无一般机械设备损坏事故选用合适并检验合格的钢丝绳和卡环；选择正确的吊点；2设备组合构件变形；销轴未装弹簧卡销；组装不正确无一般机械设备损坏事故安装时检查，按图施工，进行技术交底3工具使用手锤挥出；链条葫芦超载或刹车失灵无人身伤害事故打大锤时对面及后面不得站人，不得戴手套打大锤，链条葫芦使用前试验检查。4高空作业未系安全带；高空坠物及坠落无人身伤害事故穿软底鞋，扎好安全带，并挂于上方牢固可靠处，加强监督。工具和物件要使用工具包、安全绳等防护措施5起重指挥指挥失误无人身伤害、设备损坏事故指挥人员信号要明确无误6臂架扳起作业钢结构性能不足，老化无人身伤害事故扳起前进行认真检查，臂架前方禁止站人或通过7负荷试验结构失稳；起吊工具选用不当，无关人员逗留无人身伤害事故；无一般机械设备损坏事故按方案施工，专人监护9.9.2环境因素及控制措施一览表序号作业活动环境因素目标和指标控制措施1钢丝绳穿绕废油；破布；保持现场干净穿绕、组合完毕及时清理现场2臂架组合3汽车吊吊装地面损坏不得损坏施工地面打腿时垫好枕木4整个吊装钢丝绳、卡环散乱放置保持现场整齐吊具（钢丝绳、卡环）等有次序的放置整齐9.10施工管理及作业人员配备及分工9.10.1组织机构为确保该项目实施过程受控，杜绝任何质量安全事故，我单位根据本工程的规模、特点及现场实际情况，组建以项目经理为总负责的现场管理机构。组织机构如下：图9.10-1项目组织机构图9.10.2项目部管理职责及分工项目经理为本次施工第一责任人，对工程质量、安全全面负责；专职机械工程师具体负责组织履带吊安装、拆除的质量、安全、进度的编制和实施；项目经理部设专职安全员及质量检查工程师，负责对履带吊以及后配套设备安装、拆除进行跟踪检查、控制，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程全面检查验收；经理部和施工队的施工技术部门均在相应的职责范围内对工程质量、进度负责。表9.10-2履带吊安装、拆除组织机构部门姓名职责工作内容项目领导总负责全面负责进度、质量及安全分管领导现场负责负责履带吊及配套设备吊装、拆除工作场地协调履带吊组装、拆除与吊装公司的联络、协调；场内交通的指挥及安排；负责履带吊安装、拆除过程指挥技术部协调指挥吊装、拆除方案编制，吊装现场布置协助指挥履带吊安装、拆除工作测量、放线及监测起吊过程中对地基及现场全程进行监控监测，组织试吊技术交底技术及安全交底安质部现场安全负责负责安全质量检查和控制施工人员吊车司机：70t1人指挥：2人起重工：2人电工：1人；组装人员：5人；电焊工：1人9.11施工安全保证措施9.11.1安全管理组织机构图9.11-1安全管理组织机构图9.11.2安全管理岗位职责表9.11-1安全管理岗位职责人员分类人数岗位责任总指挥1负责吊装、运输的指挥和领导，保证吊装、运输安全与工期对各部门提出要求。执行总指挥1按吊装、运输方案和运输计划组织实施运输，协调各组工作，落实总指挥要求和各项措施。吊装组组长1负责吊装过程中的组织、协调、现场指挥。落实吊装过程中货物的安全，以及与运输环节的完整对接。运输装卸组组长1负责装车、卸车、运输过程的组织、实施、协调、现场指挥。落实各项措施保证运输和装卸过程安全。使运输和装卸顺利实施按期完成。外联协调组组长1负责项目实施过程的对外联络和社会协调，组织协调，实施障碍排除、道桥改造、交通管制，保证运输顺利进行。负责设备的接运、交付，征求托运方的意见和要求，负责运输和运后服务。安全质量组组长1负责项目实施过程的安全监控，组织班前会、车前会，落实安全措施，纠正违章操作，对关键障碍点和关键控制点提出安全措施并实施控制，保证安全。技术保障组组长1按吊装、运输方案制定实施细则和具体实施工艺，组织各类人员技术培训，利用班前会、车前会进行技术交底。负责车辆机具设备和备品备件的管理，组织实施设备维修和检查保证车辆设备处于良好技术状况。后勤保障组组长1负责车队的停车食宿，停车时保卫防护。组织实施临时障碍的排除。吊车操作员5吊车的驾驶操作，以及操作过程中对货物的保护。大型车驾驶员8负责运输车驾驶操作，保证作业和行车安全。起重装卸工人10负责大型设备的装车、卸车、捆扎紧固，运输过程中装载状态的检查，协助安全运行和路障排除。业务员2负责与公路、桥梁、交警及各路障产权单位的协调，按运输方案实施排障和加固改造确保运输车顺利按时通过，办理通行手续，运输保险等。收发货员2负责装车前和卸车后设备的清点，与托运方的接运与交付，运输前后的服务。安全质量监督员2负责运输和装卸过程的安全监控，特别控制关键点的作业过程，按质量保证体系程序检查并做好记录。协助交警实施交通管制措施。9.11.3安全管理目标班组达标率100%，特殊工种作业人员持证上岗率100%，做到“不伤一人、不损伤一台设备，平稳吊装，稳定就位”。9.11.4安全管理保障体系从思想、组织、制度、教育、经济等方面建立完善得安全管理保障体系，实现安全目标。安全保证体系见下图成立由项目经理、项目副经理、项目总工、安质部长组成的安全领导小组：其中项目经理为第一责任人、副经理为安全生产的直接责任人、项目总工为技术负责人、专职安检工程师负责日常的安全工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产。各作业队设专职安检员，各班组设兼职安全员。详见“安全保证体系框图”。图9.11-2安全保证体系框图9.11.5完善各项安全生产管理制度进一步完善管理手段，进一步提高对已有法规、制度的执行力，努力提升安全管理水平。针对各分部分项工程、各工序、工种的特点制定相应的安全管理制度，逐级分解落实。9.11.6建立安全生产岗位责任制度进一步落实各级管理人员和作业人员的安全职责，项目部与工区、作业班组、作业队签订安全承包责任书，做到纵向到底、横向到边，不留死角。9.11.7坚持安全教育（1）坚持三级教育。坚持项目部、工区、作业班组三级安全教育。（2）项目部主要进行安全基本知识、法律、法规的教育；工区主要进行现场规章制度和遵守纪律的教育；作业班组主要进行本工种岗位安全操作及班组安全制度、纪律教育。（3）未经安全教育的管理人员、作业人员不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗。（4）特种岗位工人的安全教育、考核和复验，应严格按照《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》（国家安全生产监督管理总局令第30号）进行。经过培训考试合格并取得操作证者方能持证上岗。（5）坚持班前安全讲话，增强职工安全意识。9.11.8强化技术安全管理（1）分项工程及各施工工序开工前，要进行书面安全技术交底，并讲解安全技术操作方法，预防事故措施和劳动保护要求。（2）多工种交叉作业应分别向各工种进行“安全防护措施”交底。（3）安全技术交底应有针对性，签字确认。（4）加强施工监测，及时收集、整理各项监测资料，对资料进行分析，对工序施工的提出调整意见和安全措施，保证工程安全。9.11.9强化日常安全管理（1）项目经理要保证安全检查制度的落实。（2）对检查中发现的安全问题、安全隐患要进行登记限期整改。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有较大险情应立即停工，排除安全隐患后方可施工。（3）安全检查应奖惩分明，以保证安全管理制度的真正落实。（4）严格执行安全管理评价制度，向地方安全监督部门前办理安全监督手续，以便得到监督和评价。9.11.10履带吊安全操作规程（1）起重设备司机必须经过专业安全培训，并