2024年职业技能鉴定发动机装调工理论考试试卷中级

［发动机装调工（中级）］考试考核大纲

一、基础知识

1、理解发动机的总体构造和基本工作原理。

2、熟悉发动机重要部件的作用。

3、能看懂工艺、作业文献中图示时装配关系。

4、理解机械制图的基础知识，即看懂三视图。

二、装配类

1、熟悉发动机装配工艺，并能按工艺规定完毕发动机部件的装配。

2、可以提出发动机装配过程中出现的异常状况。

3、清晰发动机部件在装配过程中的对的防护。

4、能对的使用发动机装配工具、工装及量具。

三、其他类

1、企业的I质量方针和质量目的。

2、环境保护知识；

汽车职业技能鉴定理论考试复习题

发动机装调工（中级）

单项选择题（把对的答案字母直接填在括号中）

01、四冲程汽油机一般都是由机体组和（B）,五大系统构成。

A、一大机构B、二大机构C、三大机构

02、活塞位于上止点时，活塞顶部空间称为（A）。

A、燃烧室容积B、工作容积C、排量

03、装配图是体现机器或零部件日勺（C）、构造形状和装配关系日勺图样。

A、大小B、作用C、工作原理

04、内燃机产品名称均按所采用日勺（B）命名。

A、构造型式B、燃料C、汽缸直径

05、气门导管的作用是保证气门沿其自身轴线上、下运动，此外气门导管还具有（B）作用，

协助气门散出热量。

A、导向B、导热C、定位

06、发动机日勺重要性能指标有动力性指标和（B）。

A、有效功率B、经济性指标C、有效转矩

07、发动机排量是一种非常重要日勺特性参数,轿车就是以发动机排量大小来分级,微型

（C）;一般级VL〉1.0-l.6；中级VL>1.6-2.5;中高级VL>2.5-4.0；高级V

L>4.0

A、VL>1.0-1.6B、VL>1.6-2.5C、VL

Wl.0

08、在图样上所标注的法定长度计量单位为（C）。

A、米（m）B、厘米（cm）C、毫米（mm）

09、凸轮轴的重要作用是根据工作过程的需要适时开、闭（C）。

A、常闭B、常开C、进、排气

10、电喷发动机工作时空气日勺流量由（A）来控制。

A、节气门B、阻风门C、进气歧管

11、图中日勺尺寸均应按物体日勺实际尺寸标注，与图中所采用日勺（B）o

A、比例有关B、比例无关C、实际尺寸有关

12、活塞由上止点到下止点所扫过日勺气缸容积称为（B）。

A、发动机排量B、气缸工作容积C、活塞行程

13、汽油机进气歧管的任务是将（B）分别送到发动机日勺各个气缸。

A、汽油B、可燃混合气C、空气

14、电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电（B）后才能起动发动机。

A、15sB、20sC、25s

15、发动机电子控制系统尽管类型不少、品种繁多，但它们都具有相似日勺（A）。

A、控制原则B、制约原则C、检测原理

16、氧传感器是排气氧传感器日勺简称，其功用是通过监测排气中（C）日勺含量来获得混合气

日勺空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。

A、废气B、未燃烧完全日勺混合气体C、氧离子

17、为了清晰体现零件日勺内部形状和构造，可采用（A）日勺体现方式。

A、剖视B、局部视图C、剖切

18、图样中，物体日勺（A）用粗实线画出，不可见轮廓线用虚线画出。

A、可见轮廓线B、中心线C、虚线

19、气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止高温、高压的(A)漏入曲轴箱，同步

将活塞顶部日勺热量传导到气缸壁，再由冷却液或空气带走。

A、燃气B、汽油C、机油

20、比例是指图中图形与其实物对应要素日勺(A)尺寸之比。

A、线性B、数字C、标注

21、厌氧胶是一种(B)与空气接触时呈液态一旦与空气隔绝在常温下便固化。

A、化学物质B、高分子物质C、介质

22、油环用来刮除气缸壁上多出的(B),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。

A、汽油B、机油C、残油

23、装配图是体现机器或零部日勺工作原理、构造形状和装配关系日勺(C)

A、原则B、式样C、图样

24、要增长中碳构造钢的耐磨性能，表面硬度，抗拉强度及疲劳极限可采用(C)热

处理常用措施。

A、氢化B、渗碳C、氮化

25、装配发动机前首先应认真分析(A)熟悉产品日勺构造特点、技术规定、弄清零件

之间的互相连接关系和特殊关系。

A、产品图纸B、装配工艺C、操作程序

26、在0ffice2023文档中，窗口右上角日勺四方框按钮是最大化按钮，单击可以使目

前(C)扩大到整个屏幕，这样你可以看到窗口中更多的信息。

A、画幅B、页面C、窗口

27、进气温度传感器的功用是检测进气温度,并将温度信号变换为电信号传送给(B),进气

温度信号是多种控制功能的修正信号。

A、进气温度传感器B、ECUC、水温传感器

28、尺寸偏差是指某一尺寸减去基本尺寸所得日勺（C）。

A、差值B、绝对值C、代数差

29、爆震传感器日勺功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（A）,ECU根据爆震信号

对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。

A、ECUB、爆震传感器C、氧传

感器

30、汽油供应系统日勺功用是运用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油，喷油器再根据

来自（B）日勺控制信号，向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量日勺汽油。

A、传感器B、ECUC、氧传

感器

31、要使液压缸活塞带动工作台移动，其移动速度可通过（A）来调整。

A、节流阀B、溢流阀C、调速阀

32、JL474Q的代号意义是,JL代表江陵；4体现4缸；74体现缸径；Q体现（C）。

A、柴油机B、通用型号C、汽油机

33、连杆由连杆小头、杆身、（C）三部分构成。

A、连杆本体B、连杆中部C、大头

34、汽油机的怠速在850±50r/min的范围内，其转速波动率均应W3%,故转速从

800r/min跳到84Or/min,由此判断转速波动率是（B）

A、合格B、不合格C、不确

定

35、曲柄连杆机构上作功日勺部件亦是传递力日勺（B）o

A、机件B、机构C、构件

36、装变速器前应检查（B）的装配对的性和灵活性。

A、一轴B、分离轴承C、

变速器外观

37、不同样测功器其加载方式不同样均可由（B）来控制其扭矩日勺变化。

A、机械B、计算机C、控制

元件

38、用扭力扳手检查螺栓力矩是减少螺栓（A）。

A、装配的不一致性B、松脱C、紧固不精确

39、活塞日勺作用有两个，一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同构成（B）;二是承受气体压力，

并将此力通过活塞销传给连杆，推进曲轴转动。

A、工作容积B、燃烧室C、气缸总容

积

40、曲柄连杆机构由机体组、（B）、曲轴飞轮组三部分构成。

A、凸轮轴B、活塞连杆组C、气缸盖

41、基本尺寸A是设计给定日勺尺寸，而实际尺寸是通过（B）所得日勺尺寸。

A、规定给定B、测量C、图纸标定

42、冷却液温度传感器一般称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检

测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信

号修正（A）和点火时间，使发动机工况处在最佳状态运行。

A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

43、在F系列发动机装配中，规定同台发动机四个活塞日勺直径分组色标与曲轴箱对应日勺

缸孔分组色标应一致,且同台发动机所配四个活塞必须是（B）。

A、任意质量组B、同一质量组C、两个是同一质量

组

44、曲轴位置传感器日勺作是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置日勺信号，用于检

测活塞（C）、曲轴转角及发动机转速。

A、下止点B、位置C、上止点

45、配气机构由气门组及（C）构成。

A、气门间隙B、凸轮轴C、气门传

动组

46、微车发动机火花塞间隙规定在（A）mm范围内，装配前用塞尺对其间隙进行确认。

A、0.7-0.8B、0.8~0.9C、0.9~

1.0

47、发动机所用润滑油规定具有一定（C），且具有氧化稳定性和轻易被净化性。

A、清洁度B、呈黄色透明C、粘度

48、气门式配气机构虽然部件较多，但按零件功能均可将其分为两组，一是气组和（C）。

A、飞轮组B、活塞连杆组C、气门传动

组

49、冷却系有（C）和风冷却系两种。

A、自然冷却系B、强制冷却系C、

水冷却系

50、为了增长钢件的耐磨性能、表面硬度、抗拉强度及疲劳极限常用时热处理措施是

（C）0

A、表面处理B、表面氧化C、渗碳

51、用于内燃机稳定工况状态下燃料消耗量的测定，其测定值都用（A）体现。

A、重量单位B、容积比例C、容积率

52、发动机日勺重要性能指标（动力性能、经济性能等）随工况变化而变化日勺关系称为发

动机（A）0

A、特性B、动力C、功率

53、气门弹簧在节距大日勺一端涂有色标，在装配时规定弹簧色标方向（C）。

A、向下B、不定

C、向上

54、在F系列发动机装配中，活塞连杆总成入缸完毕后,规定活塞顶部箭头指向曲轴箱（B）。

A、大端B、小端C、前端

55、微车发动机的离合器为（B）型膜片弹簧离合器。

A、湿式单片B、干式单片C、干式双片

56、曲轴法兰盘与飞轮装配时的配合为（A）。

A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合

57、组装活塞连杆总成后转动曲轴应灵活，无卡滞现象,连杆侧隙应在（C）之间。

A、0・11^0.15mmB、0.10〜0.15mmC、0.10〜0.20m

m

58、多缸发动机各气缸容积之总和称为发动机工作容积或发动机排量可用（A）来体

现。

59、行状和位置公差是被测零件的实际几何要素对于理想几何要素所容许的（A）o

A、变动量B、变量C、不

变量

60、汽油机在怠速工况时,F系列机点火提前角应为7。±1°,G系列汽油机和JL465Q4

汽油机日勺点火提前角应为（A）。

A、5°±3°B、7°±1°C、6°±1°

61、未注公差尺寸日勺公差等级规定为（C）。

A、IT6至IT7B,IT1OSIT13C、IT12至IT1

8

62、往复式活塞发动机，由活塞往复四个单程而完毕一种工作循环日勺称为（A）。

A、四行程发动机B、二行程发动机C、单行程发动机

63、微型汽车发动机是经典日勺往复循环日勺活塞式汽油发动机,它像其他汽油机同样具有相

似日勺工作过程，其工作原理也是（C）。

A、不同样日勺B、有部分不同样日勺C、相似日勺

64、活塞的基本构造是由（A）三部分构成。

A、活塞顶部、头部、裙部B、活塞头部、裙部、活塞环槽C、头部、裙部、气

环

65、变速器由变速传动机构和（B）构成。

A、齿轮B、操纵机构C、传动比

66、火花塞工作原理是接受分电器分派的高电压，产生电火花,点燃发动机汽缸内的（C）

气体。

A、汽油B、空气C、可燃混

合

67、齿轮传动是应用最广泛日勺一种（B）。

A、轮系B、机械传动C、机械构造

68、G系列汽油机日勺怠速应在（C）r/min范围内，其转速波动率均应W3%。

A、850±50B、800±50C、750±

50

69、图样中粗实线一般应用于（A）和可见过渡线。

A、可见轮廓线B、不可见轮廓线C、虚线

70、机体组由气缸体、曲轴箱、气缸盖、（C）等零件组

A、机油盘密封垫B、水泵垫C、气缸垫

71、发动机每发出1KW有效功率在（A）内所消耗日勺燃油质量（以g为单位）称为燃油

消耗率。

A、1hB、0.5hC、2h

72、全面质量管理是企业管理日勺（C）环节。

A、重要B、关键C、中心

73、（A）能将旋转运动转换成往复摆动运动。

A、曲柄摇杆机构B、双曲柄机构C、双摇杆机构

74、吸气冲程中，汽油机吸入气缸时不是纯空气，而是（B）。

A、空气B、空气和汽油的混合气C、汽油

75、老式点火系包括（A）、点火线圈、分电器、火花塞等。

A、电源B、高压组尼线C、分火头

76、电喷发动机启动时，可以用（A）计算出启动供油量，并且能使发动机顺利通过暖机

运转。

A、ECUB、传感器C、燃油压力调整

器

77、活塞从上止点到下止点所扫过日勺气缸容积称为（C）

A、工作容积B、有效容积C、气缸工作容

积

78、JL486Q汽油机直列四缸、四冲程、水冷、（A）、16气门、电子节气门的闭环多点电

喷、无分电器构造。

A、双顶置凸轮轴B、顶置凸轮轴C、单顶置凸轮轴

79、润滑油日勺更换应在汽油机停止运转后（B）下更换。

A、热态B、冷状态C、机油温度在30℃范围内

80、点火提前角是从火花塞发出日勺电火花到（B）间日勺曲轴转角，最佳点火提前角应视燃料

性质、转速、负荷、过量空气系数等诸多原因而定。

A、下止点B、上止点C、上、下

止点

81、自动档车不采用飞轮，但具有能向发动机提供足够转动惯量日勺零件是（C）0

A、变速器油泵B、变速器换档离合器C、液力变矩器

82、用扭力扳手检查缸盖连接螺栓扭力时，应从中间向两边（B）打扭力。

A、依次B、交叉C、

任意

83、连杆下端与曲轴相连接处称为连杆大头，其中心至曲轴中心日勺距离称为曲柄半径，

用R体现，则活塞行程为（B）。

A、4RB、2RC、R

84、若气缸工作容积用Vh体现,燃烧室容积用Vc体现，则压缩比为（C）。

A、（Vh/Vc）-1B、Vh/VcC、（V

h/Vc）+1

85、若活塞在曲轴箱缸孔内上下运动时，活塞行程为S,缸孔直径为D（S、D都以厘米为单

位），则气缸工作容积为（A）。

A,JID2S/4X102升B、nD3s/4义1CP升C、nDS/4

X102升

86、发动机装配时是根据缸体日勺（A）进行活塞选配。

A、分组色标B、Marposs测量信息C、条码信息

87、下面采用硅酮密封胶进行装配的零件是（A）。

A、油底壳与缸体B、水道堵塞C、油道拉钾堵塞

88、配气机构的任务是根据工作过程的需要适时地开、闭（C）。

A、进气门B、排气门C、进、排气门

89、CIO发动机每转（B）圈时一种汽缸点火1次。

A、1B、2C、3

90、发动机热试时发动机机油压力的数据采集于（A）

A、缸体主油道B、缸盖主油道C、机油滤清器座

91、EGR阀的作用是将（A）送到进气歧管。

A、部分废气B、燃油蒸汽C、新鲜空气

92、JL474Q发动机的止推片在（B）主轴两侧。

A、1#B、3#C、5#

93、活塞环按其功能可分为（A）两大类

A、气环和油环B、一道环和二道环C、油环和衬

环

94、容许实际尺寸变动日勺范围,也就是尺寸的容许变动量称为（A）

A、公差B、偏差C、极差

95、曲轴后端盖油封压装后规定与后端盖端面深度不不不大于（B）

A、0.8mmB、0.5mmC、0.2mm

96、上止点是指活塞处在最（B）日勺位置

A、下面B、上面C、中间

97、气缸总容积与燃烧室容积之比称为（A）

A、压缩比B、空燃比C、混合比

98、假如火花塞掉在地上，火花塞应（B）

A、修理B、报废C、直接装配

99、三元催化的作用是（C）

A提高功率B提高扭矩C提高排放

100、发动机高速2小时后节温器处在（A）状态。

A、全开B、半开C、关闭

101、每台发动机的编号必须具有（C）

A、可见性B、一致性C、确定性

102、发动机活塞环共有5片，依次为上气环、下气环、上刮油环、波浪环、（A）

A、下刮油环B、衬环C、气环

103、氧传感器是排气氧传感器日勺简称，其功用是通过监测排气中（B）日勺含量来获得混合

气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入PCM。

A、氢离子B、氧离子C、氮离子

104、JL465Q5发动机汽油是喷入（C）

A、排气道B、燃烧室C、进气道

105、125地°2。25尺寸中+0.05体现（B）

A、上公差B、上偏差C、偏差

106、下面依托皮带传动日勺总成是（A）。

A、空调压缩机B、变速器C、启动电机

107、JL465Q5发动机在装配机油盘密封垫之前需要在缸体与机油泵结合处涂覆（B）

A厌氧胶B硅酮密封胶C万能胶

108、C10发动机在装配机油盘密封垫之前需要擦拭（C）

A缸体前后端B缸体与缸盖结合面C机油盘密封垫

安装面

109、曲轴后端盖油封压装后与曲轴后端盖大平面日勺平行度是（A）

A、0.2B、0.1C、0.05

110、JL466Q5发动机正时采用（B）传动

A、链条B、皮带C、齿轮

多选题（中级）

01、厌氧胶和一般构造胶同样可以取代某些（A、B、C）方式日勺联结。

A、焊接B、佛接C、其他机械

02、当今研究和防止汽车排气污染问题可采用（A、B、C）等手段。

A、烟度法B、颗粒物理特性日勺测定C、气体成分测定

03、提高劳动生产率日勺途径是多方面日勺，重要可归纳为（A、B、C、D）

A、采用先进技B、发展教育C、加强劳动纪律

04、液压系统重要由如下（A、B、C、D）部分构成。

A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件

05、评估测量仪表质量日勺重要指标有（A、B、C、D、E）构成。

A、精度B、恒定度C、敏捷度D、敏捷度阻滞E指示滞后时

间

06、产品质量特性一般包括性能、（A、C、D、E）几种方面。

A、寿命、B、合用性C、可靠性、D、安全性、E、经济性

07、四冲程汽油机一种工作循环为（A、B、D、E）。

A、进气过程B、压缩过程C、燃烧D、膨胀（作功）E、排气过程

08、往复活塞式内燃机，它一般由机体组、曲柄连杆机构、（A、B、D、F）、冷却系统、

润滑系统、点火系统、起动系统等构成

A、进排气系统、B、配气机构、C、ECU

D、有害排放物控制装置、E、传感器F、燃油供应系统

09、点火系统的性能对汽油机日勺（B、D、E）具有十分重要日勺影响。

A、安全性B、动力性C、可靠性D、经济性E、排放性能

10、曲柄连杆机构由（A、C、D）等零件构成。

A、活塞组B、活塞连杆组C、连杆组

D、曲轴飞轮组E飞轮齿圈总成

11、产品质量先期筹划（APQP）五个阶段是：项目确定阶段;产品设计和开发阶段（A、B、

D）o

A、持续改善阶段B、过程设计和开发阶段C、反馈、评估

D、产品和过程确认阶段E、纠正措施

12、连杆组包括（A、B、C、D）和连杆轴瓦等零件。

A、连杆体B、连杆盖C、连杆螺母D、连杆螺栓、

13、连杆体和连杆盖由优质中碳钢或中碳合金钢，如（A、B、D）或40MnB等模锻或辐锻

而。

A、45B、4OCrC、35Mn2D、42CrMo、E、50Mn

14、活塞销必须有足够的（A、C、E）。

A、刚度B、导热性C、强度D、冲击韧性E、耐磨性

15、制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、（A、B、D）、弹性和足够的机械强度。

A、导热性B、耐热性C、抗冲击率D、冲击韧性E、屈服极限

16、循环在润滑系统中日勺机油日勺功用是：CA、B、C、D）、防锈。

A、润滑、B冷却C清洗D、密封

17、电控汽油机的燃油供应系统由燃油箱、电动燃油泵（安装在油箱上）、燃油滤清器、

燃油分派管、（A、B、D）及输油管构成。

A、喷油器总成B、燃油压力调整器C、节气门D、进回油管

18、老式点火系统重要由（A、B、D、E）、高压阻尼线、分电器总成及火花塞等构成。

A、蓄电池、B、发电机C、ECUD、点火开关、E、点火线圈

19、扳手是用来拧紧多种螺纹联接日勺常用工具。按其构造形式和作用，可分为（ABC）几类

A、通用B、专用C、特殊

20、冷却系分为哪几种（AB）o

A、水冷B、风冷C、中冷

21、当曲轴箱通风阀（PCV阀）出现故障后,发动机故障重要表目前哪些方面？（BCD）

A、发动机不易起动B、无怠速或怠速不稳C、加速无力D、油耗增长

22、要提高劳动生产率必须缩短（ABC）

A、机动时间B、辅助时间C、准备结束时间

23、曲柄连杆机构由机体组（BC）构成。

A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮

24、冷却系分为哪几种（ABD）。

A、水冷B、风冷C、中冷D、油冷

25、活塞由哪几部分构成(ABC)

A、头部B、裙部C、顶部D尾部

26、老式点火系包括(ABC)等

A、电源B、点火线圈C、火花塞D、进气压力

温度传感器

27、润滑系包括(ABCDE)

A、机油泵B、机油滤清器C、润滑油道D、限压阀E、油底壳

28、当进气温度传感器出现故障后，发动机故障重要表目前哪些方面？(ABCD)

A、怠速不稳B、易熄火C、起动困难D、发动机性能不佳

29、连杆由(ACD)构成。

A、小头B、连杆中部C、大头D、杆身

30、发动机控制系统重要由(A、C、D)等构成。

A、信号输入装置B、自我诊断系统C、电子控制单元

D、执行器E、ECU

31、发动机活塞环共有5片，依次为上气环、下气环(ACD)

A、下刮油环B、衬环C、波浪环D、上刮油环

32、活塞环按其功能可分为(AB)两大类

A、气环B、油环C、衬环D、波浪环

33、机体组由气缸体、曲轴箱(CD)等零件组

A、机油盘密封垫B、水泵垫C、气缸垫D、气缸盖

34、老式点火系包括(AD)点火线圈、分电器等。

A、电源B、高压组尼线C、分火头D、火花塞

35、连杆由连杆小头、(CD)三部分构成。

A、连杆本体B、连杆中部C、大头D、杆身

36、配气机构的任务是根据工作过程的需要适时地开、闭(AB)o

A、进气门B、排气门C、凸轮轴D、气门弹簧

37、装配图是体现机器或零部件日勺(CD)和装配关系的图样。

A、大小B、作用C、工作原理D、构造形状

38、发动机日勺重要性能指标有(BD)o

A、有效功率B、经济性指标C、有效转矩D、动力性指标

39、为了清晰体现零件时(AB),可采用剖视日勺体现方式。

A、内部形状B、内部构造C、外部轮廓D、外部曲线

40、G系列汽油机日勺怠速应在(AB)r/min范围内，其转速波动率均应W3虬

A、750B、850C、700D、900

41、发动机机油日勺作用有：润滑作用、(ABCD)、防止腐蚀作用、冷却作用。

A、密封作用B、防锈作用C、消除冲击载荷作用D、清洁作用

42、JL465Q5发动机机一般都是由机体组和(BC)构成

A缸盖B二大机构C五大系统D缸体

43、深度游标卡尺按其所能测量日勺精度不同样，可分为(BC)读数值

A、0.2mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.01mm

44、为了增长钢件日勺(CD)、抗拉强度及疲劳极限常用日勺热处理措施是渗碳

A、表面处理B、表面氧化C、耐磨性能D、表面硬

度

45、发动机编号由(ABD)一流水号、年号和隔断号构成

A、汽油机型号B、代号C、名称D、状态号

46、在三视图投影对应关系中，主视图、俯视图和左视图其投影位置关系应是(ABC)。

A、长对正B、高平齐C、宽相等D、线型相似

47、首件三检是指：(ABC)。

A、首检B、末检C、自检D、互检

48、凸轮轴轴承盖螺栓拧紧时应(CD)拧紧。

A、从右向左依次；B、任意次序；C、从中间向两边交叉D、按规定次序

49、产生水温高日勺原因有(ABC)

A、缺水B、管路不通C、有气阻D、缸孔拉伤

50、总装车间对有清洁度规定日勺工序操作者应佩戴(BD)

A、棉线手套B、滴塑手套C、帆布手套D、尼龙手套

51、能确定扭力值得扳手有(BC)

A、响杆扭力扳手B、指针扭力扳手C、数显扭力扳手D、呆扳手

52、发动机初物试装试装数量分别是：(BCD)

A、50台B、6台C、48台D300台

53、液压传动系统时构成重要由(ABCD)构成。

A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、辅助元件

54、PDCA循环是说做一切工作,干任何事情都必须通过(AB)O

A、四个阶段B、八个环节C、六个阶段D、五个环节

55、百分表可测量较精密的(BC)

A、异型面B、内表面C、外表面D螺纹孔

56、JL466Q5发动机缸盖清洗机日勺清洗液温度及烘干温度为(AB)

A、45B、80C、40D、75

57、下面也许采用硅酮密封胶进行装配的零件是(AB)。

A、油底壳与缸体B、缸罩密封垫与缸盖C、油道拉佛堵塞D、碗堵与缸盖

58、气门弹簧的作用是使气门(AB)

A、迅速回位B、紧密闭合C、垂直移动D、适时开闭

59、尺寸公差带是由(AC)构成

A、公差带大小B、上偏差C、公差带位置D、下偏差

60、变速器由(AB)构成

A、变速传动机构B、操纵机构C、拉杆机构D、齿轮机构

61、比例是指图中(AD)之比

A、图形B、构造C、轮廓D、实物对应要素的线性尺寸

62、四行程发动机日勺工作循环包括四个活塞行程即(ABCD)

A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程

63、微车发动机火花塞间隙规定在(AD)范围内，装配前用塞尺对其间隙进行确认

A、0.7B、0.9C、0.1D、0.8

64、EGR阀有(AB)控制以及电磁阀控制加真空阀控制三种。

A、真空控制B、电磁阀C、电压加电流D、电阻控制

65、按喷油器喷油方式分，燃油喷射系统可分为(BD)。

A、迅速喷射B、持续喷射C、慢速喷射D、间歇喷射

66、汽车类型繁多，分类措施各不相似，一般按用途分。根据新原则GB/T3730.1—2

023规定,汽车分为(CD)。

A、小排量车B、大排量车C、乘用车D、商用车

67、汽车一般由(AD)和车身三大部分构成。

A、发动机B、柴油机C、汽油机D、底盘

68、活塞裙部用作(AD)。

A、导向B、散热C、定位D、承受侧压力

69、汽车日勺重要尺寸参数包括(ABCD)前悬、后悬等。

A、总长B、轴距C^轮距D、总局

70、JL466Q5变速器装配前应检查分离轴承的装配(AB)。

A、对的性B、灵活性C、方向性D完整性

二、判断题(把对的的“J”和“X”填在括号中)

(♦)01、在三视图投影对应关系中，主视图、俯视图和左视图其投影位置关系应是长对正

高平齐、宽相等。

(X)02、图样上日勺尺寸是零件日勺加工尺寸，以厘米为单位，不需要标注代号或名称。

(X)03、四冲程汽油机一般都是由机体组和配气机构构成。

(7)04,工艺管理是企业生产管理日勺重要构成部分是机械制造企业日勺基础性管理工作。

(X)05、发动机压缩比只与缸孔直径和活塞行程有关，与燃烧室容积无关

(7)06.当节气门迅速开大时，控制单元在正常喷油脉冲之间又额外输出一种脉冲信号，

使喷油器多喷一次油。

(x)07、火花塞的重要作用是运用点火线圈产生日勺低压电来产生电火花，点燃缸内日勺混

合

气。

(♦)08、发动机超过最高转速、汽车超过最高车速时，控制单元会自动断油，使转速和车

速控制在规定范围内。

(X)09、四冲程汽油机工作过程中，在进气状态下，活塞向下行运动，此时进气门关闭，

排气门打开。

(J)10、冷却系统日勺重要作用是把受热零件产生日勺热量散发到大气中去，保证发动机正常

工作。

(V)11,电子控制汽油喷射系统由空气系统、燃料系统及控制系统三个子系统构成。

(X)12、在用张力计检查皮带张力时，只要选择检测点是在皮带中间位置就行。

(X)13、只要按规定规定装配日勺水泵皮带,盘缸前后水泵皮带张力变化是一致日勺。

(X)14、电喷发动机怠速不稳，一定是电喷系统出故障。

(V)15、进气歧管压力传感器真空软管破裂或堵塞都会导致混合气过浓，其中软管堵塞

在怠速时，控制单元会反复调整怠速步进电动机，导致怠速转速漂移,而真空

软管破裂只会导致怠速转速过高。

(V)16、基本视图有六个，它们分别是主视图、俯视图、左视图、右视图、仰望图

和后视图。

(X)17、发动机在装配过程中关、重工位日勺连接螺栓拧得越紧越好。

(X)18、气门弹簧在装配时无方向。

(V)19、PDCA循环是说做一切工作，干任何事情都必须通过四个阶段、八个环节。

(V)20、用千分尺和内径量表测量摇臂轴直径和摇臂内径,两读数之差就是摇臂与摇臂

轴之间日勺间隙,并规定了极限。

(X)21、冷却系有强制冷却系和风冷却系两种。

(V)22、尺寸公差带是由公差带大小和公差带位置两部分构成。

(V)23、发动机启动系日勺作用是使发动机由静止状态抵达自行运转。

(♦)24、游标卡尺按其所能测量的精度不同样，可分为0.1mm、0.05mm和0.0

2nlm三种读数值。

(V)25,最大极限尺寸与最小极限尺寸之差称为公差。

(X)26、活塞位于上止点时，活塞顶部空间称为工作容积。

(♦)27、点火系统重要由点火电子组件、点火线圈、火花塞及高压阻尼线等构成。

(7)28.发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供应系、冷却系、润滑系、起动系、点火

系构成。

(X)29、在进气行程中，进、排气门所有启动，以保证新鲜空气进入气缸。

(V)30,曲轴组是作纯旋转运动部件总称，分主轴颈、曲柄销和曲柄三部分。

(V)31,在对文本进行多种编辑和操作时，Office2023文档中，提供了一种非常有

用的“撤销”命令。执行“撤销”命令可以撤销上一次操作。

(V)32.机体组是由汽缸盖罩、缸盖、曲轴箱、机油盘及其密封垫和连接螺栓，固定

螺栓构成。

(X)33、活塞销日勺作用是连接活塞和连杆大头，将活塞承受日勺气体作用力传给连杆。

(V)34、凸轮轴上日勺凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种，分别控制进气门和排气门日勺启

动和关闭的规律。

(V)35、润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。

(7)36,气门弹簧两端日勺节距不同样样，重要是为减少弹簧出现共振。

(X)37、气门密封检测机只能对单个气门口勺密封性进行检测。

(X)38、电喷发动机怠速不稳，一定是电喷系统出故障。

(X)39、发动机日勺重要性能指标有有效转矩、有效功率、转速等。

(X)40、发动机重要连接螺栓，在不拧断日勺状况下，应当是拧得越紧越好。

(X)41、发动机所用润滑油只要具有一定粘度就抵达规定。

(7)42,燃油消耗率越低经济性越好。

(V)43、发动机是汽车日勺动力源,它是将某种形式日勺能量转换为机械能的装置。

(J)44、公差一定是正值。

(X)45、曲柄连杆机构运动件按功能可以提成二个构成部分，即：活塞组和连杆组。

(V)46,厌氧胶是一种高分子物质，与空气接触时呈液态一旦与空气隔绝在常温下便

固化。

(X)47、图样上日勺尺寸是零件日勺加工尺寸，以厘米为单位，不需要标注代号或名称。

(V)48,ECU通过多种传感器的输入信号判断出发动机日勺对应工况，输出对应日勺点火信

号，点燃气缸内的可燃混合气，保证发动机能正常工作。

(7)49,密封就是制止泄漏，起密封作用日勺零部件称为密封件。

(X)50、连杆组日勺作用是连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞日勺往

复运动转变为动力输出。

(X)51、连杆由两部分构成，即连杆盖和连杆本体。

(0)52、曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、平衡重、减振器及传动齿轮等。

(1)53、活塞的基本构造可以分为顶部、头部和裙部三部分。

(X)54、发动机日勺有效功率一般是计算出来日勺。

(V)55.发动机日勺有效性能指标是以曲轴对外输出功率为基础，代表了发动机整机实际

使用性能。

(X)56.发动机日勺机械效率是有效功率与指示功率的差值。

(V)57.活塞组由活塞、活塞环、活塞销等零件构成。

(X)58、活塞环按其功能可分为气环、油环、组合环三大类。

(X)59、活塞形状采用圆柱形，一则便于活塞环装配，二则可使环抵达很好的密封效果。

(7)60,内径百分表是一种用来测量孔径的量仪,又叫做内径量仪或量缸表。

(♦)61、油环重要用来刮掉飞溅到气缸壁上多出日勺机油，防止机油渗透燃烧室去。

(X)62、四行程发动机日勺一种工作循环，它具有三个行程。

(7)63.发动机在工作中，第一道气环由于受到高温、高压气体压力、往复运动惯性力和

摩擦力日勺作用，使活塞环在环槽中受到振动和冲击,其成果往往使活塞环折断。

(X)64、活塞销构造比较简朴，一般为中空圆筒,其目的就保持平衡。

(V)65、油底壳日勺重要作用是封闭曲轴箱，是润滑系统日勺构成部分。

(7)66,缸盖常用的材料有铸铁和铝合金两种，铝合金缸盖综合机械性能不如铸铁缸盖，

但铝合金日勺导热性能大大好于铸铁，有助于提高汽油机日勺压缩比。

(X)67、气缸垫是安装在缸盖与缸体之间的密封件，它日勺作用重要是起隔开作用。

(X)68、拧紧缸盖连接螺栓时，只要按规定规定把螺栓拧紧即可。

(7)69,对于铝合金缸盖，必须在发动机冷却日勺状态下从中间向两边拧紧螺栓，这样当发

动机热起来会增长密封的可靠性，由于铝缸盖比钢螺栓膨胀大。

(X)70、如调温器盖排气螺钉处出现了渗水，维修人员把该螺钉再次拧紧，渗水消除，因

此该故障日勺原因就是螺钉扭力偏小。

(7)71,充量系数指日勺是发动机每循环实际进入气缸日勺新鲜充量与以进气状态充斥气缸

工作容积日勺理论充量之比。

(1)72、对排量一定日勺发动机，充量系数与进气终了时气缸内气体日勺温度和压力等参数有

关。

(X)73,液压传动与机械传动相比重要特点有传动平稳，动作敏捷,承载能力强，传动比

精确。

(♦)74、在装配JL465Q5发动机活塞连杆时,如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时，

其连杆油孔规定面向操作者。

(♦)75、微车发动机上日勺离合器总成为干式单片型膜片弹簧离合器。

(X)76、气门弹簧节距不同样，重要是防止发动机运动频率与气门弹簧产生同振。因此,

气门弹簧装配时与其所涂色标日勺方向无关。

(♦)77、气门弹簧钢度越小，启动气门所需的驱动力越小，所消耗的功率越小。

(V)78、挺柱直接接受凸轮日勺驱动，将凸轮日勺运动传给推杆或驱动气门。

(X)79、发动机气门异响与气门日勺调整有很大日勺关系，与气门间隙大小关系不大。

(X)80.辛烷值高日勺燃料，抗爆燃能力差，故压缩比高日勺汽油都规定使用高标号汽油。

(X)81、在调整F系列发动机气门间隙时，气门间隙规定值范围是0.15-0.18mm,在

实际调气门间隙时，采用日勺塞尺厚度为0.15mm。

(V)82,在F系列发动机装配中，规定同台发动机四个活塞的直径分组色标与曲轴箱对

应日勺缸孔分组色标应一致，且同台发动机所配四个活塞必须是同一质量组。

(1)83、在JL465Q5发动机装配中，如配连杆轴瓦，当连杆轴孔分组号为3,对应日勺轴

径分组号为2,则连杆轴瓦分组号应选配02轴瓦。

(X)84、在装配JL465Q5发动机活塞连杆时，如活塞顶部箭头指向右端，则连杆装配时,

其连杆油孔规定背向操作者。

(，)85、图中日勺尺寸均应按物体日勺实际尺寸标注，与图中所采用日勺比例无关。

(J)86、微型汽车发动机是经典的往复循环日勺活塞式汽油发动机,它像其他汽油机同样

具有相似日勺工作过程,其工作原理也是相似日勺。

(7)87,四冲程汽油机一般都是由机体组和二大机构，五大系统构成。

(X)88、曲轴组是作纯旋转运动部件总称，分主轴颈、定位销和曲柄三部分

(X)89、活塞从上止点到下止点所扫过日勺气缸容积称为燃烧室容积。

(X)90、电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电20min后才能起动发动机。

(V)9K不同样测功器其加载方式不同样均可由计算机来控制其扭矩日勺变化。

(♦)92、HZ—1213耐油硅酮密封胶呈灰色

(X)93、装配发动机前首先应认真分析工艺流程、熟悉技术规定、弄清零件之间日勺互相

连接关系和特殊关系。

(X)94、微车发动机日勺离合器为湿式单片型膜片弹簧离合器。

(X)95、润滑油日勺更换可以在汽油机的任何状态下更换。

(X)96、曲轴推进活塞由下止点向上止点移动一种行程称为吸气行程

(♦)97、发动机总装生产线上使用日勺断气式扳机和手动力矩扳手每班前必须校对一次。

(X)98、螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±3%;一般部位螺栓拧紧力矩精

度为±5虬

(V)99,汽油机进气歧管日勺任务是将可燃混合气分别送到发动机的各个气缸中。

(X)100、油环重要用来密封高压燃气，防止燃气进入曲轴箱。

(X)10K活塞环按其功能可分为气环和衬环两大类。

(0)102、