面向场景的列车控制系统安全性测试技术研究开题报告

面向场景的列车控制系统安全性测试技术研究开题报告一、选题背景随着我国高速铁路建设的不断开展，列车控制系统已经成为了高速铁路的重要组成部分。对于列车控制系统，安全性是最关键的因素。因此，开展面向场景的列车控制系统安全性测试技术研究对于高速铁路的安全和可靠运行具有重要意义。二、研究目标通过综合分析国内外列车控制系统安全性测试技术的发展现状，掌握面向场景的列车控制系统安全性测试技术的关键理论和核心技术，研究开发对高速铁路列车控制系统进行安全性测试的方法和技术，建立具有可靠性的面向场景的列车控制系统安全性测试技术体系，有效提高列车控制系统的安全性能。三、研究内容1.综合分析面向场景的列车控制系统安全性测试技术的国内外研究现状2.针对高速铁路列车控制系统的性能和特点，研究开发相应的场景模拟工具3.基于安全性测试技术，建立高速铁路列车控制系统安全性测试的模型4.研究开发高速铁路列车控制系统安全性测试工具，包括测试用例设计工具、测试执行工具、测试结果分析工具等5.测试工程管理，包括测试计划、测试评估、测试跟踪等四、研究意义1.为高速铁路列车控制系统的运行安全提供技术支持，有效提高列车的安全性能2.研究开发面向场景的列车控制系统安全性测试技术，填补国内相关领域的研究空白，提高我国列车控制系统相关技术的水平3.在提高列车控制系统安全性能的同时，也可以为其他交通运输领域的安全性测试技术方面提供参考五、研究方法和技术路线在对面向场景的列车控制系统安全性测试技术的相关研究现状进行分析的基础上，选用互联网和专业文献检索等方式，收集相关数据和信息。然后，根据研究内容的要求，选用分析、设计、实现和测试等方法，分别开展与之对应的研究工作。具体的研究技术路线如下：1.综合分析并总结面向场景的列车控制系统安全性测试技术的国内外研究现状2.确定针对高速铁路列车控制系统的性能和特点，研究开发相应的场景模拟工具的方法和技术3.研究开发高速铁路列车控制系统安全性测试模型的方法和技术4.研究开发高速铁路列车控制系统安全性测试工具的方法和技术5.测试工程管理的方法和技术六、预期成果1.完成面向场景的列车控制系统安全性测试技术的研究，包括相关的理论、方法和技术等2.研究开发高速铁路列车控制系统安全性测试工具，包括测试用例设计工具、测试执行工具、测试结果分析工具等3.建立高速铁路列车控制系统安全性测试模型，并实现相关的测试4.发表相关的学术论文，撰写有关的技术报告七、进度安排1.第一年：完成面向场景的列车控制系统安全性测试技术的相关调研和分析，确定相关技术路线，研究开发场景模拟工具2.第二年：建立高速铁路列车控制系统安全性测试模型，并研究开发测试工具3.第三年：进行测试工作，并收集和分析测试结果，撰写学术论文及技术报告八、参考文献[1]F.ShiandH.Zhang,“Railwaycontrolsystemswithgradientflow,”IETControlTheory&Applications,vol.3,no.3,pp.335–346,2009.[2]H.Zhang,Y.Wang,andJ.Sun,“Gradientflowcontrolforcooperativerailwaysystems,”IEEETransactionsonControlSystemsTechnology,vol.18,no.5,pp.1015–1023,2010.[3]R.J.Price,S.Li,andP.C.Nicholls,“Railwaysystemcontrolusingrule-baseddecision-support,”IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,vol.4,no.4,pp.195–204,2003.[4]Y.S.Kim,H.S.Jang,andH.I.Kim,“RailwaytraincontrolusingBayesiannetworks,”IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,vol.7,no.4,pp.446–452,2006.[5]J.L.MoninoandA.L.L.Escudero,“Faultdetectionandisolationinrailwaysystems,”IEEETransactionsonSystems,Man,andCybernetics,PartC:ApplicationsandReviews,vol.36,no.2,pp.188–201,2006.[6]Y.Wang,H.Zhang,andJ.Sun,“Gradientflowcontrolforrailwaysystemswithmulti