双十一新闻评论

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万国清编辑自语：2022年“双十一”占据了各大新闻媒体重要篇幅，销售大战后

回头看看，谁赢了？唯恐最大的赢家是物流公司，电商平台也算赢家，卖家呢？很难说。

“双11”捷报频传电商趋向大平台

2022年11月13日证券时报

“双11”购物狂欢节已经落幕，各电商不断攀升的交易额再一次见证了网民们的购买实力。淘宝(含天猫)的交易额同比增长83%达350亿元，易迅交易额为去年同期5倍，京东估计11月1日至12日的促销活动中总交易额将达100亿元，苏宁、1号店等电商也捷报频传。传统电商的强势行业中，服装纺织、3C、家电等连续了较高的热度。在天猫销售前十名排行中，小米、海尔、罗莱家纺位居前三。此外，今年首次“触电”的汽车行业也取得了不俗的战绩。

“线上狂欢”过后，快递行业正迎接大考。数据显示，“双11”全天电商产生快递约1.8亿件，各快递企业共处理6000多万件快件，是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍。菜鸟网络公关部负责人说：“目前没有爆仓现象，今明两天将是包裹揽件的最高峰。”能否承受住包裹的爆炸性增长，是电商接下来真正的考验。

多行业创佳绩

作为天猫王牌品类，纺织服装业在今年“双11”销售前十名中占据半壁江山。今年首次在“双11”推广LOVO品牌的罗莱家纺取得1.55亿元的销售佳绩，较去年不到1亿元的销售额有了大幅提升。另一家纺巨头富安娜也获得了1.16亿元的佳绩。

申银万国分析师王立平表示，从去年的状况来看，多数传统品牌以清库存为主的销售模式，均在子品类中取得了前十的销售成果，今年从模式上企业更多的以专供款、子品牌等方式差异化进行促销活动。

同样被寄予厚望的家电行业亦有不错的表现，依据天猫方面公布的数据，海尔电器以单日销量1.75亿元的成果成为家电类销量冠军。

而在电商销售中，消费类电子产品一直是大头，诸多家电类公司“触电”后业绩暴增。中金公司行业分析师何伟表示，“‘双11’对彩电、厨卫电器的刺激作用最明显，今年由于格力电器的参加，可以期盼空调淡季旺销，目前海尔电器、老板电器、华帝股份O2O销售领先行业，同时品牌强势，因此获益良多。”

事实上，从天猫公布的数据来看，“双11”总支付宝金额单品排名前十的产品当中，超过半数为消费电子产品，其中小米的4款手机产品包揽前四。

除了这些传统优势行业，国内最大的酒类电商酒仙网“双11”当天交易额达2.21亿元，

同比大增370%。而中酒网董事长赖劲宇也透露，“双11”当天的总销量达到了5000万元。分析人士认为，面对大众人群的电商渠道是更加有利于高端酒企向中低端市场的转型。相对于传统的渠道，电商渠道的种类与可挑比性是前者无法所企及的。另外，更重要的是后者在渠道费和推广费用的节约上优势更明显。

首次“触网”的汽车行业表现不俗，汽车之家订购总量达1.78万辆，订购总金额26.43亿元；易车惠订购总量9.05万辆，订单额超过117亿元。依据易车网前两个月试水电商的数据推算，汽车电商订单的转化率也许在9%~10%。汽车行业专家张志勇分析，汽车电商目前主要为线上预购、线下体验的模式，可以有效降低交易成本，但目前形式大于内容，主要是电商、经销商和汽车厂商的品牌推广。

电商趋向大平台

单日营业额达350亿元，再次制造新纪录的阿里系，也将迎来自身营收的新高。依靠入驻商家缴纳保证金、年费和实时技术服务费的天猫早已实现盈利，中国电子商务讨论中心分析师冯林表示：“从盈利角度来看，天猫具备十足平台优势，也不用考虑商品的利润问题，固定的抽成已经可以保证极高的收益。”

相较而言，京东、苏宁等以自营为主的电商就没那么好过了。苏宁三季报显示，苏宁易购亏损额1.08亿元。京东在经受今年“618”、“815”、“双11”几次大促销后，仍是烧钱的节奏。

易观国际分析师宋阳认为：“互联网渠道只有形成肯定优势才能形成有力的分销渠道，目前远没有形成规模效应，所以电商需要通过烧钱争夺品牌话语权，抢占市场份额。”如何实现盈利成为自营类电商的首要难题，各家电商都试图从“天猫模式”中吸取阅历。依靠自营业务起家的京东在2022年正式推出开放平台，开头了“自营+平台”的复合型电商之路。去年京东开放平台交易额为120亿元，而根据京东的方案，在2022年将达到千亿元。刘强东曾表示：“开放平台是京东将来盈利的盼望，假如开放平台没有做胜利，京东将必死无疑。”苏宁也于今年9月推出了开放平台，并预期年内招商1万家；亚马逊也宣布投入开放平台的运营。

宋阳分析认为，“天猫、京东、苏宁都在往互联网分销渠道的方向进展，以后都会成为一个大平台，目前正处于做完全开放平台化的过程。三者之后应当会整合移动端互联网、物流等各种优势，最终进展殊途同归，成为更加开放的大平台。”

对于其他中小电商，宋阳则认为，电商进展需要大量的投入，仍是烧钱的模式，所以小平台进展不会长期，“从目前来看，1号店、国美、当当这些电商不太可能进展成为与这三者抗衡的大平台”。

京东双十一成果单：单日订单超680万单

2022年11月12日15:04新浪科技

新浪科技讯11月12日下午消息，京东商城今日公布了双十一促销成果单，其中11月11日当天订单量达到680万单，是2022年11月11日订单量的3倍多。京东的促销期间是11月1日至12日，整个促销期间，交易额估计达到100亿元。

流量方面，11月11日，京东网站的访问量超过5.3亿次，达到平日的2.7倍。

各品类方面，家电销售额是去年同期的5倍，小家电突破130万台，电视达到16.3万台，洗衣机超过10万台。

京东手机及配件全天销售量超40万件，平均每秒有超过4件手机类商品被下单，其中中兴努比亚小牛手机，10分钟内就售出了5万台。iPhone手机当天销售超过3万部，其中iPhone5C销量过万。

电脑方面，京东售出了16万台电脑，平均1秒卖出2台；全天售出60万台网络设备，130万件办公用品，20万台移动存储设备，8万台显示器，6万部相机。

此外，京东开放平台交易额达到了去年同期的6倍，在京东整体订单量占比超过1/3。其中，双立人、永久、新百伦、波司登、百丽、茵曼、哥弟等品牌销售额同比增长均超过1000%。日用百货方面，京东全天售出奶粉25万桶，销售纸尿裤超过2000万片；护理与美妆品类满199减100的活动受热捧，其中面膜销售超过50万片。(爱文)

购物狂欢后快递业迎大考：1.8亿件包裹待消化

2022年11月13日京华时报

京华时报记者廖丰李斌综合新华社电

1.8亿件，这是国家邮政局初步统计出的今年双11全部电商产生的订单包裹量，而去年这个数字为8000多万件。对于电商来说，双11当天的狂欢已经结束；而对快递公司来说，真正的考验才刚刚开头。昨天，很多网友已经在微博上欢欣鼓舞的晒单，但快递公司却在为防止爆仓和能否盈利担忧。还有那些在一线的快递哥，他们劳碌的身影成为双11这场狂欢散去的最终画面。

数据

快递处理量大增

随着2022年11月12日零点钟声响起，阿里巴巴官方发布的数据显示，天猫双11购物狂欢节全天交易额达350.19亿元，1.67亿个订单也带来了1.52亿个包裹，平均每分钟产生10万个包裹。在一天的网购狂欢后，快递业的“春运”紧跟着来临了。

昨天早晨，北京申通亚运村分部一派繁忙景象，分部库房内堆满了密密麻麻的快件，二十多名申通员工正在紧急地劳碌。4名操作工对着快件不停地在扫描，现场不时发出“嘟嘟嘟”的扫描声。快递员林杰告知记者，当天他的快件有点多，平常基本都是150票左右，当天超过了200票。“今日晚上准时下班确定不行能了。”

据国家邮政局的统计，今年双11当天全部电商产生订单快递包裹约1.8亿件，估计电商企业全天交易总额超过400亿元。全天各快递企业共处理6000多万件快件，是去年“双11”最高峰3500万件的1.7倍，达到今年快递日均处理量的2倍以上。

昨天，已经有全国各地的网友晒单，显示已经收到包裹。依据往年惯例，今日11月12日为包裹出仓的高峰，而13、14日包裹向干线和末端转移，为运输和配送的高峰。业内人士称，这些包裹量至少要一周才能基本处理完。

□猜测

爆仓or不爆仓

所购的货物何时送到是每个网购者关怀的问题，每年双11快递公司因爆仓推迟送货的问题也饱受诟病。尽管多家快递公司负责人昨天都信念满满地表示今年不会爆仓，但一些业内人士表示爆仓的可能性还是存在。

“年年都说不会爆仓，但还是会消失爆仓。”一位不愿具名的业内人士透露，“爆仓可能转移到了其他二三线城市，不易被察觉到。”该人士称，昨天江苏、广东等发货量大的沿海省份和郑州、长沙等地面枢纽的某些运转中心和分拨中心接近爆仓。该人士猜测，这些仓库的货假如天气没有恶化，可能要到3天才能运出去。假如平常运转正常，像“三通一达”当天就可以从中心发出。

北京申通总经理麻洪根也坦言：“压力确定特别巨大，局部地区的拥堵不排解会有，但我们肯定会想方法去解决，也盼望消费者对我们宽容一点。”

□观看

快递公司难赚钱

“双11让商家赚得盘满钵满，但是最终要通过配送消化上亿个订单的快递企业却可能血本无归。”快递行业专家赵小敏告知记者。据他了解，从2022年起，快递公司(尤其是70%的业务量来自于电商的通达系)在双11中赚得的利润越来越少，去年双11开头消失肯定程度亏损，到今年亏损面积越来越大。事实上，2022年到2022年快递行业平均利润率越来越低，从8%降到7%再降到5%，今年估量差不多是3%。

某大型快递北京加盟商也证明了上述说法。“双11能够平本已经不错了，很简单就要赔掉。”这位负责人说，为保障双11集中投入成本太大，例如平常一辆车从北京运货到哈尔滨可以收两趟双边的钱，但是由于双11单向流淌的货量增加，且车辆增加，往往是一趟满车过去空车回来。另外，人工费用也在涨，快递临时工不好招，临时工区域性强，多家快递公司在抢就抬高了价格。而且假如货物量太大，还得临时租仓房，临时租确定比平常要贵不少。据悉，此前为迎接双11挑战，国内主要快递企业投资新建、改造分拨中心300余个，新增干线班车2500台，新增航空日均运力800吨，同时还增加了国内各区域间的铁路运力。中国快递物流询问网首席顾问徐勇告知记者，根据阅历，每年双11产生的快递一周左右便能消化完，但是有些场地、汽车起租就要三个月，还得提前招用人工。对于利薄的快递企业来说，双11明显是卖力不讨好的事情。

还有快递公司加盟商吐槽，阿里等电商对双11的物流保障要求越来越高，双11的邮费由电商、商家和快递公司一起谈，电商往往把握了主动权，而技术含量较低的电商件占据了中国的绝大多数快件量，目前市场竞争激烈，谁都不情愿放弃市场份额，只能舍命搏一把。□吐槽双11

购物节变商家清库存大赛

尽管一年一度的双11促销挑动许多消费者的购物欲望，但他们也发觉许多品牌也在借机消化库存，夹带着大量的“存货清仓”等“私货”。

想在双11买服装的小薇表示，今年的双11让她很绝望，商家竟然把这一天当成清库存的大好机会。“卖的都是平常的滞销货，新款全部下架。”

一位在河南安阳卖Vans鞋的线下店家说，她看到双11当天一天猫卖家所卖的Vans鞋竟然是2022年的库存，“甚至还有四年前的老鞋”，2022年生产的一分钱也不优待。

电商业内人士黄亮指出，双11不是新品大促，更多的是库存清理。据他所知，尤其是服装类的卖家，由于服装周期特殊快，库存积压很严峻，占用了大量资金，所以借助双11清理多年来的库存是普遍做法，甚至还有的服装厂商会把几年前积压下来的布料赶制成服装