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甘肃地区沥青路面温度场研究的开题报告一、选题背景和研究意义近年来，随着人们生活水平的提高和城市化的加速进程，交通运输建设和路面养护成为一个重要的环节。其中，路面温度场研究是保证公路交通道路运行的重要技术。沥青路面是我国公路交通路面的主要形式，其设计和养护是影响路面使用寿命和经济效益的关键因素之一。而路面温度对沥青路面的损伤和寿命影响非常大。因此，对沥青路面温度场进行深入研究，探索其对路面热力特性、结构强度等方面的影响，将对路面的设计、养护和改进具有重要的指导意义和应用价值。二、研究内容和方案（一）研究内容本研究将以甘肃地区为研究对象，开展沥青路面温度场研究，主要内容包括：1.甘肃地区沥青路面温度场分析及统计：以甘肃地区为例，运用现代技术手段，对该区域内道路路面温度进行实时监测、分析和统计，探索路面温度特征和分布规律。2.甘肃地区沥青路面热力特性分析：通过采用数值模拟和实验研究方法，分析沥青路面热传输规律和热力特性，刻画路面热传输过程和温度分布规律，并形成路面热力模型。3.甘肃地区沥青路面结构强度分析：基于路面热力模型，研究路面温度场对沥青路面结构强度的影响，分析路面变形、龟裂等损伤形式，进而探究养护维护等措施的优化与改进。（二）研究方案1.甘肃地区道路路面温度数据采集：采集甘肃地区国道、省道、乡镇道路等各类道路的路面温度数据，并对数据进行分析和处理。2.沥青路面热力特性分析：初步建立路面热传输理论，建立数值仿真模型，并结合实际测量数据，对沥青路面热传输规律进行仿真分析。3.甘肃地区沥青路面结构强度分析：基于路面热力模型，分析温度场对路面结构强度和变形的影响，在此基础上提出相应的养护维护措施。三、研究计划和成果预期（一）研究计划1.前期准备阶段（2个月）：收集相关文献，确定研究方向和方法，筹备实验设备。2.数据采集阶段（3个月）：对甘肃地区各类道路进行实地采集和监测路面温度数据，并进行数据分析和处理。3.研究分析阶段（6个月）：基于数值模拟和实验研究方法，分别对路面温度场和热力特性、路面结构强度等方面进行分析研究。4.成果整理阶段（1个月）：对研究结果进行整理和分析，并编写研究报告。（二）成果预期本研究的预期成果包括：1.甘肃地区沥青路面温度场统计分析：完成甘肃地区各类道路路面温度数据采集及分析，并探索路面温度特征和分布规律。2.沥青路面热力模型建立：通过采用数值模拟和实验研究方法，将热传输规律、温度分布规律等刻画成为沥青路面热力模型。3.路面温度场对结构强度的影响研究：基于路面热力模型，系统地研究路面温度场对

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