火车站候车厅自然通风热舒适性与节能研究的开题报告

火车站候车厅自然通风热舒适性与节能研究的开题报告一、选题背景随着经济的快速发展和城市化进程的不断推进，城市轨道交通和高速铁路建设迅速发展，火车作为一种交通工具的需求量不断增加。然而，火车站候车厅作为火车站的重要组成部分，却一直存在一个大问题，那就是夏季高温天气下的人群舒适度。火车站候车厅通常采用机械通风和空调系统来维持空气的温度和质量，但是这种方式有以下几个缺点：一是造成能源、人工成本的浪费，二是增加了环境污染，三是可能存在空调维护不及时、清洁不彻底等问题。因此，寻求一种既能够保证人群舒适度，又能够达到节能目的的火车站候车厅通风系统势在必行。二、选题的目的和意义本研究的目的是研究火车站候车厅自然通风对于人体舒适度的影响，并探讨自然通风在火车站候车厅中的应用可能性。具体来说，通过采集实际火车站候车厅内不同位置及高度的温度、湿度、风速、空气质量等参数，比较自然通风和机械通风系统下的人体舒适感、空气质量，以此为依据进行评估和分析。同时，还将利用CFD技术模拟火车站候车厅内自然通风情况，探讨不同季节特点下的通风方式的适用性。通过本研究，可以更好地了解火车站候车厅内的环境状况，为设计更加人性化、舒适的火车站候车厅提供参考和建议。同时，在减少人工、能源消耗、减少环境污染等方面具有实际意义。三、研究的内容和重点本研究以自然通风为主要研究对象，主要包括以下内容：1.调查火车站候车厅的实际情况：包括火车站候车厅的建筑结构、朝向及周围环境等情况。2.采集不同位置及高度的温度、湿度、风速、空气质量等参数，并进行统计分析。3.比较自然通风和机械通风系统的差异，研究自然通风和机械通风对人体舒适感和空气质量的影响。4.利用CFD技术模拟火车站候车厅内不同季节、不同风向特点下自然通风情况，探讨不同条件下的通风方式的适用性。5.提出火车站候车厅自然通风系统的具体设计方案，评估其可行性。四、研究的方法和步骤1.调研方法：通过文献阅读和实地调研等方式，了解火车站候车厅的建筑结构、设计、空气质量检测、空调系统、通风系统等相关情况。2.数据采集方法：采用数据采集仪器，对火车站候车厅中不同位置及高度的温度、湿度、风速、空气质量等参数进行时段采集。3.实验方法：通过对比实际火车站候车厅中自然通风和机械通风系统的应用效果，得出不同通风方式下的空气质量、人体舒适度等数据，进行对比分析并制定设计方案。4.模拟方法：采用CFD技术对火车站候车厅内不同季节、不同风向特点下的自然通风情况进行模拟，得出模拟结果，进行数据分析。五、预期成果及论文安排1.预期成果：(1)火车站候车厅自然通风系统的运行原理及设计方案。(2)自然通风和机械通风系统下火车站候车厅内的舒适度、空气质量和能耗等数据分析和对比。(3)利用CFD技术对火车站候车厅内各种情况下的自然通风效应进行模拟。2.论文安排：第一章：引言1.1研究背景和意义1.2目的和方法1.3内容和重点第二章：文献综述2.1火车站候车厅的发展与现状2.2火车站候车厅的通风方式研究第三章：火车站候车厅自然通风的实验及数据分析3.1实验方法和数据采集3.2自然通风和机械通风系统的舒适度和空气质量比较3.3数据分析和比较第四章：CFD模拟火车站候车厅自然通风4.1CFD技术概述4.2模拟方法与结果4.3模拟结果分析和对比第五章：自然通风系统设