保障飞行安全

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名目

一、引言………………2

二、危及飞行平安的几种因素………2

(一)人的因素………2

1.飞行人员的因素……………3

2.指挥人员的因素……………3

3.机械人员的因素……………4

4.其他人为因素………………4

(二)气象与地理环境因素…………5

(三)领航因素………6

(四)昼夜间因素……7

(五)管制因素………7

(六)其他因素………9

三、主要分析飞行管制对飞行平安的重要性及

将来飞行管制的展望与设想……9

四、结束语……………12参考资料

危及飞行平安因素分析

一、引言

自从1903年12月17日莱特兄弟实现动力飞行之后,到了第二次世界大战后期,航空工业有很大的进展。此时,世界上许多国家和地区修建了机场并拥有了肯定数量训练有素的飞行员和其他空勤人员。1910年在维也纳发生了世界航空史上第一次飞机相撞事故,其后对飞行活动进行合理、有效的管理才渐渐被人们熟悉。随着我国航空事业的进展,飞行冲突日益突出,特殊是进入九十年月以后,由于民用航空事业的进展,很多以前划定的战斗空域、训练炮射空域及航线航路严峻制约着我国航空事业的进展,危及飞行平安。那么飞行管制人员如何立足现有条件和设备在机场分布密集,航空兵部队飞行空域拥挤,空中走廊、航路、航线纵横交叉,过往航班、专机、包机不断增加,战斗机训练、转场、过航频繁的状况下,把握空中飞行动态,确保飞行平安,避开发生重大飞行事故,就必需正确熟悉和分析危及飞行平安的相关因素,制定好预防方案,将事故隐患毁灭在萌芽状态,为此笔者通过分析近年来消失的几起带有典型性质的飞行事故,论述危及飞行平安的几种因素。

二、危及飞行平安的几种因素

(一)人的因素。

人的因素是飞行平安中最重要的因素,纵观国际国内的飞行事故,大部分都是与人这一因素紧密联系。依据国际民航组织统计:1996年全世界各航空公司共发生重大飞行事故57起,除少数事故与气象因素和机械故障有关外,绝大多数事故都是人为因素造成的。

1、飞行人员的因素。如操纵错误、疾病、身体素养,飞行中产生错觉、黑视、晕厥、思想不集中,违章违纪等等都可能产生极其严峻的后果。下面举一组数字就可以看出:空军飞行学院在1950年-1990年41年期间,起落航线科目和其他科目在起落动作上发生的事故,占飞行学院飞行事故总次数的77.4%,严峻事故占飞行院校严峻事故总数的42.1%,三等事故占飞行学院三等事故总次数的85.7%。从事故直接缘由看,操纵错误造成的占69.3%(着陆发生的占44%),纵观这一组数据,起落航线飞行中,因操纵造成的飞行事故最多。例如1956年4月6日,某航校校长在乌米格15飞机上检查教员后舱起落航线飞行驾驶技术。飞机飞至三转弯时,该校长打算并通知教员着陆后不再连续起飞,但飞机接地后,思想一迟疑,又通知该教员再飞一次。因当时此教员精力不集中,连续起飞收襟翼时误收起落架手柄,结果前起落架收起,造成三等事故。从这一大事明显看出这是一起飞行人员用错手柄造成的事故,是典型的操纵错误,所以飞行人员是影响飞行平安的最重要因素。

飞行人员是飞行活动的主体,也是避开飞行事故的最终一道关口,责任重大,思想上要主动重视,地面预备要仔细,空中一切都应按规定飞行,保障飞行平安。

2、飞行指挥人员因素.飞行指挥是飞行活动中不行缺少的一部分,是飞行人员完成飞行任务,保证飞行平安的一个重要环节。据数字统计,因指挥不当所发生的事故占飞行事故总次数的8.2%,这在飞行事故中也不是一个小数字某部一架伊尔-14飞机,航线系云中飞行,由于指挥员没有精确     把握飞机的航迹和位臵,在未飞越航线上1148米高山时,盲目指挥,同意其下降1500、900米至该机在下降过程中撞山坠毁,造成一等事故。这明显是一起指挥员错误指挥造成的事故。由此可见,飞行指挥是影响飞行平安的重要因素,飞行指挥是项简单的工作,指挥人员是实施飞行训练的详细组织者,对保证飞行平安负有重要责任,从飞行方案制定到飞行实施与指挥预案的讨论,到人员、飞机、天气、教学质量、身体等把关,还有飞行中的特情指挥,无一不涉及到飞行指挥员。可见,指挥水平的凹凸,直接影响到飞行平安和训练任务的完成。飞行指挥人员是飞行活动的组织者,对维护飞行秩序,防止飞机空中相撞有重要作用,所以无论哪个阶段飞行指挥员,在值班中必需严守岗位,履行职责,加强责任心,防止事故发生。

3、机械人员造成机械故障据统计,由于机械故障引起的飞行

事故占总事故的17.8%,其中严峻事故占22.2%。1994年6月6日,中国西北航空公司TY-154Ｍ型B2610号飞机执行西安-广州2303航班飞行任务时,发生特大空难事故。8时13分由西安咸阳机场起飞,8时23分,飞机空中解体,坠毁在西安长安县鸣犊镇辖区内。“６.６”空难是一起地面修理人员在更换IIKA31安装架时,相互错插III7、III8插头,导致飞机操纵性特别，使动稳定性变坏，飞机失去掌握，造成飞机空中解体的重大责任事故，属机械故障。

机械人员是飞行器的保障与维护者，起着至关重要的作用。机械人员工作的好坏，直接影响到飞行平安，所以机械人员应不断提高业务水平，增加责任心，维护好飞机，保障飞行平安。

４、危及飞行平安的其他人为因素。民航飞行中劫机、携带爆炸品、笔记本电脑、移动电话、嬉戏机、随身听等电子产品在飞机上的使用，对飞行平安造成了极大的潜在威逼。依据资料统计，1969年发生劫机大事91起，达到最高峰。企图劫机大事1973年最多，共373起。1985年