专职司机年度工作总结

专职司机年度工作总结专职司机年度工作总结1

平安工作是学校工作中头等重要的大事，而校车平安又是平安工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生状况，依据《xx县教化局校车管理十项制度》及“三表一卡”的管理要求，学校领导班子多次探讨，制定了一系列管理方法，切实保障乘车学生平安。

一、加强组织领导，落实管理责任

为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领导组，由一把校长负总责，德育副校长详细负责，值周领导协同管理，值周老师详细组织等的管理措施，形成了全部老师参加的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际状况，我们还制定了《校车应急管理预案》，将各项责任落实到人，应对紧急状况下的刚好救援，最大程度的保证学生平安。同时，学校将带班领导和负责老师校车管理的状况，纳入当月绩效考核，激发工作热忱。

二、加强车辆管理，提高平安意识

校车的司乘人员不同于老师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车状况，确保行车平安，学校实行四项措施。

首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对全部接送学生车辆进行车况、车辆运用许可及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车平安上路。结合“三表一卡”的要求，仔细核对乘车学生状况，照实填写乘车学生汇总表，同时每周仔细摸清乘车学生数，对发生变动的学生刚好登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。

其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车平安监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担当小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，发觉问题刚好赐予劝阻，不听从劝阻的，刚好上报给学校，学校与交警部门联系，实行应对措施。

第三，做好车主的教化工作。学校联合镇政府及交警部门每月对全体司乘人员进行一次平安教化，并与车主签订《校车平安责任状》，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必需与家长签订《包保协议书》，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生平安。同时，依据季节改变适时对车辆进行平安检查，如：灭火器和平安锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆平安行驶。学校还比照管人员进行专项教化，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生平安上下学。

第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通便利，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特别天气和路况或发觉校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“平安驾驶温馨提示”短信，有效防止意外发生。

三、严格执行制度，规范学生交接

校车的规范交接是确保学生平安的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避开丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车平安。

其次，上学时，带班领导及值周老师要逐一清点每车人数，并督促司机照实填写交接记录;放学时，每车配备一名老师看护学生，同时仔细清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。

第三，班主任老师每天早晨必需仔细清点人数，如发觉学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避开因交接疏忽而出现平安事故。

校车平安承载着千家万户的华蜜，时时刻刻容不得一点疏忽大意，须要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生平安。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上接着完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生平安更有保障。

本学期即将结束，首先特别感谢园长的栽培和激励，最重要的是信任，把这份重中之重的工作交给我，我园高度重视平安工作，仔细落实“生命至上，平安第一”这个工作方针，把平安放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车平安大检查的工作，强化我园的平安工作，增加老师和幼儿的平安意识，确保幼儿人身平安，保证幼儿欢乐健康成长，我园针对自身状况进行自查。现将自查状况汇总如下：

(一)强化了幼儿园校车平安工作领导责任、平安管理责任落实力度。我园成立了校车平安工作领导小组，幼儿园通过与平安分管领导、司机、跟车老师层层签订平安责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行平安教化并签订平安行车责任书，增加平安意识、责随意识和遵守法律意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师平安管理制度、幼儿日常乘车记录。

(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员平安管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行平安教化。按时参与车辆年审，加强车辆平安检查力度，仔细做好每天的校车平安检查，校车日常修理、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的平安检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。

(三)幼儿园校车接送幼儿，老师严格执行上班制度，仔细清点幼儿，留意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐平安。假如幼儿无人接送，跟车的老师要负责究竟，平安无误地将幼儿送到家。

(四)校车平安：

本学期国内校车事务频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车平安排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不行忽视校内校车的每一个平安整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开平安工作的会议，加强跟车老师的平安防范意识，时刻对司机们的“平安第一，宁等三分，不抢一秒”的平安意识和平安教化，校车内的平安工作，教化司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的平安教化，教化幼儿平安带的正确运用，教化幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，老师随时在车内实施平安教化，司机必需做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车老师对幼儿在车内的一切平安事项和指导。

明确各成员职责：

行政对本园校车干脆实施平安管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行平安行车教化，做好平安教化，并随时抽查各岗位人员的工作。

跟车老师的平安管理工作;对幼儿平安负责，发觉平安隐患或发生平安事故应主动处理，重大问题刚好向幼儿园汇报或者报警;阻挡家长上校车。

校车司机：每天对车容、车况、平安性能(特殊是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好，发觉车辆平安隐患和技术故障要刚好报修，并做好校车的例行修理保养工作。随车老师：时刻开展乘坐校车平安宣扬教化，劝阻担心全行为;刚好化解校车内幼儿之间的冲突。

办公室：刚好收集上级对校车平安的要求，转达至车管理组长;依据须要。拟订各类校车管理制度等。

详细应急措施：

(一)预防措施：

1、加强对师生、家进步行法制和平安教化，增加师生、家长的法制意识和自我爱护意识。

2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

(二)接送幼儿平安责任状

为确保幼儿入园、离园、乘车肯定平安，杜绝一切伤亡事故的发生，特制定本责任状。

1、值班老师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿，帮助跟车老师爱护幼儿上下车。

2、各班统计好当天入园人数及变动状况。

3、跟车接送幼儿老师，必需提前到岗，按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时，各班在教室前站好队，核实人数及路途精确无误，待车停稳后，把幼儿送上车，与跟车老师交接好。

4、接送时，幼儿全部上车坐稳后，由老师关好门，再示意司机起步。

5、途中不准开车门，不准幼儿将手臂、头伸出窗外。老师在车门处就坐。

6、禁止幼儿私自外出教室或者大门，外出必需有老师看护;教化幼儿不与生疏人打交道，预防意外事务的发生。

8、接送老师必需增加责任心，规范行事，杜绝一切平安隐患。

创建平安校内、文明校内。校内平安、校车平安关系着每一个孩子每一个家庭的健康和华蜜。

四、幼儿平安教化

严格实行老师定期给幼儿开展平安教化活动，增加幼儿防范把全教化纳入教化教学当中，平安学问最终要转化为平安行为才是教化的根本，才是最有现实意义的。我们的老师给幼儿开展了丰富多样的嬉戏、学习、训练、实践活动。

将平安工作作为老师师德考核的标准之一，同时把平安工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内，依据工作的有利，加强平安教化，提高平安意识。

在新学期中须要加强我的业务学习，希望在大家的协作中，把平安工作落实到位，平安工作做好防范措施，加大力度，“预防为主，防范于未然。”让园内的孩子们在一个平安温馨的环境中快乐的度过每一天。

专职司机年度工作总结2

作为一名司机，踏踏实实开好自我的车才是恒久最重要的。驾驶技术过硬，才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结：

作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项打算工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的平安。现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

一、注意学习

在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自我的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年头的驾驶员，坚持学习建设有中国特色的社会主义理论，更要仔细学习坚持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确的确实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和相识水平，增加共产党员的先进性。

二、严格要求自我，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自我时时到处以热忱的工作看法，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自我，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作看法和踏实的工作作风干好每一项工作。恒久把平安第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自我，把好手中的方向盘，平安回家是关键。作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成果，进取地参与团体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年，我信任我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来犯难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就必需能够做好，我信任我的本领和我的毅力。我会在下半年做的更好!

专职司机年度工作总结3

一年来，在市局领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，比照既定的工作安排和量化考核细则，主动主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务。

一、工作完成状况

1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守平安第一的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守市局（公司）车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何平安事故的发生。

3、爱车如己，留意保养，定期检查，刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

20xx年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足。这主要表现在：

1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难心情；

2、工作中，细小环节的处理实力有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中，我将更加严格要求自己，加强自主管理的意识，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安的基础上，接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。

专职司机年度工作总结4

光阴荏苒，日月如梭，我们告辞成果斐然的20xx，迎来充溢希望的20xx。过去的一年里有付出也有收获；有欢乐也有汗水。20xx年里，在以李总为核心的正确领导、信任和关怀下，在同事们的主动支持和大力帮助下，我能够严格要求自己，较好地履行自己的职责，仔细完成领导交给我的任务。总结起来就三大块工作：

1、司机队长

首先感谢领导的信任和支持，还有三位司机师傅的默契协作，本年顺当完成各项出车任务，并仔细根据国家交通管理法规和公司公务用车管理方法执行，这一年来我们做到无违章，无事故。作为车队长，我始终踏踏实实、兢兢业业，不永许自己有丝毫的怠慢，在工作岗位上起到表率作用，始终把服务公司作为工作重点，在有效满意领导和各部门用车的前提下，尽量做到派车线路优化，从而削减汽油的消耗和司机的出勤率。一年来，尽管自己在行职责方面做了一些工作，也有一些成果，但与上级要求和同事们的希望还有较大的差距，我认为还需进一步优化线路和合理支配车辆，从而削减油品的消耗。车辆监控方面还存在诸多盲点，今后多加强司机学习交通法规和公务用车管理制度。爱车是责任，优质服务是本职。

2、行政选购 方面

众所周知行政选购 其实就是为公司做好后勤补给和保障工作，工厂的盈利与否，与成本关系很大，在选购 过程中，我不仅要考虑到质量，因为质量好的话，运用时间就相对长一些，这样也削减设备修理人员的工作量，从而提高生产效率，而且还要考虑价格因素，更大限度的节约成本，充分了解市场信息，货比三家进行询价比较，尽量做到物美价廉，力求最大限度的限制成本，为公司节约每一分钱。其实质量与价格是选购 工作的主题，选购 人员的个人素养和业务水平干脆影响到选购 的质量和效率，所以我有许多不足，今后还有待进一步提高，同时还要大量驾驭优秀的供应商。

3、物流方面

20xx年在张主任的坚毅带领下，和杨立兵、张铁、仓库人员共同协作下，物流方面我们有肯定的进展。今年我们除了对原来的几家物流公司进行整核，同时又引进一家新的物流公司（盼荣泽益），目前除了客户指定的物流公司和华宇（也客户指定）外，全部由三家物流公司承运，我们今年实行了发往各地的物流费用进行价格统一，让各家物流公司在服务上进行比拼，谁家的服务好，业务就会相对给得多一些。调整以后，目前客户投诉削减了很多。由于交通形势严峻，交通环节极为困难，油价也不断攀升等，种种缘由造成物流成本很难降到很低。今后我还要尽量去开发新的更适合我们公司物流实际须要的物流公司，尽量做到服务更好，价格更低。

综合以上几点，虽然有一些成果，但离领导的要求还差很远。面对当前的新形式和新任务，全面做好20xx年工作，是形式所迫、责任所在。逆水行舟、不进则退，企业兴衰、员工有责。我们肯定要更新观念、激昂精神、扎实工作、保证平安、提高服务、扬长避短，全面完成20xx年领导交给我们的各项任务，再创辉煌，为我公司又好又快地发展作出应有的贡献。

专职司机年度工作总结5

弹指一挥间加入xxxx公司已经一个月了，任司机一职，虽然之前有过相当的工作阅历，但“不在其位，不谋其政”许多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了，在这一个月里，我在公司领导及同事们的关切与帮助下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作状况汇报如下：

一、出车状况：

公司内工作日日常出车18次；工作日加班出车8次；其中早班2次，晚班6次；双休日加班出车4次；共计出车30次；平安行驶里程达1500余公里。

二、清洗车辆及车辆保养：

爱车如己，留意清洗保养，做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的'检查和修理。以及车辆回场刚好进行清洗保养，保持车身、车内整齐干净。娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。

科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路途，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的平安性和经济性。

三、立足本职干好工作

做为一名司机，做到马达一响，集中思想，车轮一转，平安

不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里，人就在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、不疲惫驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。行车中若遇状况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生，确保平安行车无事故。

四、加强团结听从管理

在领导和同事的耐性指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，仔细刚好做好领导布置的每一项任务，刚好汇报工作状况，遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充溢自己。严格遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。

五、加强业务技能学习

自觉加强自身素养提高，利用空余时间学习车辆修理和简洁故障解除，仔细学习《交通法》和车辆运用学问，常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。不断充溢自己，保证在驾驶中严格遵守交通法规定，不发生违反法规的现象。做到遵章平安行车。

六、不断增加服务意识

平常能够保持车辆整齐、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。

七、工作中存在问题

回想工作中状况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想相识还有待进一步提高。再有就是自己平常说话有时不太留意措辞，敬请大家谅解并能刚好给我指责指正。

八、脚踏实地，接着做好今后的各项工作

回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，更加努力，弥补不足，不断提高自身素养，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关切和支持下，在同事们的帮助下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。

专职司机年度工作总结6

20xx年慢慢远去，我们已经跨步20xx。回首渐远的20xx年，我主动参与了局里组织的学习活动，通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上须要绽放出异样的刺眼光彩，更让我体会到平安行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据局里的规章制度，静默工作，主动进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充溢了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习驾驭交通法，做到依法行车，刚好驾驭有无违章信息，如有违章刚好查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到刚好传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、耐性的看法投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还须要在以后的工作中接着提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些须要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。

一、努力学习，不断提高自身素养

我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。

二、钻研技术，平安行驶

仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。

四、爱惜车辆，勤俭节约

仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整齐，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力气。

专职司机年度工作总结7

或许在许多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车，是啊，当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的消逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的相识，同时也慢慢爱上了这项工作，转瞬间，工作已接近尾声，为今后更好的的工作，总结阅历、吸取教训，现将年终工作总结如下：

一、工作状况：

一年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作：

（一）仔细做好给同事们的车辆服务工作。

以确保领导和同事们乘车平安为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规则，做到万无一失。做到了随时用车、随时出车，没有发生各种理由出车不刚好而耽搁同事们工作的事情。

（二）仔细做好车辆的保养和维护工作。

日常中始终保持车容整齐，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题刚好向领导汇报，并到指定的修理厂进行修理。

（三）是主动做好单位值班工作。

依据办公室的支配，在厂区夜间值班，负责领导用车，值班期间，不随意外出，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班。每个周六的休息日，我都值班，任劳任怨。没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。

二、加强学习，努力提高自身的思想素养和驾驶技能。

俗话说：“活到老，学到老”，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地适应教化教学的改革浪潮。通过阅读部分道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到学问的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机学问。

三、立足本职，确保行车平安

在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导支配什么工作，我都仔细的去履行好。仔细遵守交通法规，平安行车。不怕脏不怕累不怕危急，一年来平安行车超过十万公里以上，从未出现一起平安责任事故。

四、存在的主要问题和准备

经过一些努力，开车技术比以往提高了不少，但还须要提高。在以后的工作中，我更加努力学习车辆保养维护学问，熟识道路状况，加强理论和业务学习，不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

专职司机年度工作总结8

20xx的一年，本人在公司各级领导的正确领导下，在同事们的团结合作和关切帮助下，较好地完成了一年的各项工作任务，在业务素养和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成果和存在的不足总结如下：

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

一年来，本人仔细遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间；坚守岗位，须要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。爱岗敬业，具有剧烈的责任感和事业心。主动主动学习专业学问，工作看法端正，仔细负责地对待每一项工作。

二、工作实力和其它方面

我的工作岗位是一名司机，责任和平安始终都是我的工作宗旨，在出车的过程中严格要求自己，做到当心平安驾驶车辆，把混凝土平安快捷送到用户工地。每天出车很辛苦，尤其是夜间出车又困又累，但是我们都能做到保证平安的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高，在平常的工作中，我能够做到车辆的维护和保养，同时爱惜车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成，尽量的为公司节约点修理费用，也提高了我驾驶的车的出勤率。在平安方面我这一年来没有责任事故，车辆卫生方面也做到公司的要求。

三、存在的不足

总结一年来的工作，虽然取得了肯定的成果，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足：

一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有肯定差距。一方面，由于自控实力不太高，有时在路上会超速。另一方面，为了个人利益，上主机挑活。

二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，有时工作没有按时完成。由于新司机上车不懂工作流程，我没有仔细对待这件事，导致后来粘罐事务。

三是责任心还不够强，到工地没有按规定下来查看路况，麻痹大意。

四、下一年的工作准备

下一年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作。准备从以下几个方面开展工作：

一是加强工作统筹。依据公司领导的年度工作要求，对下一年工作进行详细谋划，明确内容、时限和须要达到的目标，加强部门与部门之间的协同协作，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增加工作实效。

二是加强工作作风培育。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、主动进取的工作作风。

三是作为一名司机，一言一行都代表着公司的形象，在工地仔细的为客户着想，热忱的为客户服务让客户满足。为客户着想也就是为公司着想，只有客户满足了我们的公司才会更加的强大，更好的发展。所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。

专职司机年度工作总结9

时间如梭，xx激情而去20xx澎湃而来，现将总结汇报如下：

xx年我在四川xx项目为专职司机，讲到四川xx项目，作为援建工程，工期紧任务重是不言而喻的，公司各位领导为了工期、为了质量、为了四川的广阔人民风里来雨里去，时刻可以看到工地上那一位位劳碌的身影。项目工作的全面开花、多工作面的全面施工不能没有项目领导及技术人员的指导，载着领导与技术人员每天在工地上的来来回回更是数不胜数，疲惫颠簸的苦楚只有自己知道，但是作为一名热血青年每一次开车我在精神上都要保持高度集中，不论是白天还是黑夜、不论是酷晒还是疾雨只要是工程的须要我都是义不容辞，为工程的成功做出自己的一份贡献。

xx年我来到江西瑞寻项目，最初同样为专职司机，作为一项管理型项目工作的很轻松，后期在逐步接手的过程中项目人员要做的事情起先逐步增多，在领导的信任和支持下，作为司机的同时任命我为办公室主任，虽然以前没有干过办公室主任但是深知自己的责任与义务越来越大。在生活与工作中我要经得起工作的考验：对内工作上我要一心一意地为大家服务，尽量让广阔员工生活的舒心、工作的称心；对外协调上我主动协作领导将各项工作做好，为工程的进行供应一个的外部环境。作为司机兼办公室主任工作起来也是比较便利可以不必特地出车，很多事情我顺路便可以办好，工作的繁忙让我的生活充溢而意义！

20xx年我肯定会接着立足本岗、履行职责。司机这一岗位看似平常舒适，其实不然，怎样才能成为一名优秀的员工优秀的司机呢？工作中我时刻问自己这个问题，我认为最主要的还是司机的职业道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保证乘车人员的平安也是保证自身的平安；车辆的随时清洗与定期保养修理，车辆的外观便可以看出这个司机称职与否；合理支配工作时间，多出车少用油为公司为项目创建的利益。作为办公室主任接着在生活工作中为大家服务，与项目领导共同创建一支秀的团队，带领项目部的小青年发扬团队精神提升团队意识共同为项目的进行与公司的发展做出自己的贡献。

专职司机年度工作总结10

通过一年来的工作，在领导和同志们的关切下，我深刻的相识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)仔细学习专业技术，敬重领导，团结同志，做好服务，仔细完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：平安行车，不开心情车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，平安行驶里程4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的看法，做到仔细、平安出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的打算工作。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议,并仔细改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

其次，有些工作还不够过细，有待于加强;

三、今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：

(一)接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节约每一滴汽油，节约每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

专职司机年度工作总结11

在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大平安职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作状况

一年来，我紧紧围绕平安行车、服务至上，重点做了以下工作：

（一）仔细做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，专心调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不刚好而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

（二）仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经验使我相识到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，

刚好对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终持续干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，透过对车辆的保养，刚好发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。

（三）是专心做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。

（四）是专心做好单位值班工作。依据办公室的支配，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交挚友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。

（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务潜力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要专心参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做专心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作须要时不论早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能持续最佳状态，娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，专心参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。

二、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。

我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司持续一样，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了必需的成果。但我深知，取得的一点成果，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

专职司机年度工作总结12

我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导支配，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的.优秀员工。

一、能够主动参与各项学习活动，不断提高自身素养

依据单位统一支配，今年以来能主动参与单位组织的文化培训，同时能关切时事，利用报纸、广播刚好了解国家大事，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、仔细钻研本职业务，确保平安行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，平安第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆刚好检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪遵守法律、文明驾驶，确保平安出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有须要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传递工作，做到刚好传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

我在平安驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增加服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。

专职司机年度工作总结13

这一年中，在同事们的热忱帮助和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下：

一、努力学习，不断提高自身素养

我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。

二、钻研技术，平安行驶

仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不