3#墩柱中山桥基础及下部构造分部综合项目工程开工汇报报告

桐城市中山桥拆除重建工程3号桥台分项工程开工报告编号：U1-P1–S4编制：审核：巢湖市路桥工程桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部二○一三年三月八日桐城市中山桥拆除重建工程分部工程开工通知承包单位：安徽省巢湖市路桥工程协议号：.监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任企业编号U1-P1-S4 致：经审查桐城市中山桥拆除重建工程基础及下部结构工程第U1-P1-S4号开工汇报，其施工准备工作已完成，含有开工条件，准于年3月11日开工。其它需要说明事项：总监办（收文）：年月日抄送：抄报：监理工程师：（署名）年月日承包人收件人：（署名）年月日桐城市中山桥拆除重建工程分部、分项工程开工申请汇报承包单位：巢湖市路桥企业协议号：.监理单位：安徽公路工程建设监理有限责任编号：U1-P1-S4皖路(GL)04上一步中间交工证书编号（假如有）:工程名称：桥梁工程提议开工日期3月11日地点或桩号：K0+500中山桥上部结构预制和安装计划完工日期3月13日现场责任人施工员质检员施工准备情况说明我标段人员、机械设备、材料等各项准备工作已就绪，含有现场施工条件，特向贵组申请开工，请指示！承包人：年月日附件序号名称说明1标准试验审批表已完成2工艺试验审批表已完成3到场材料审批表已完成4到现场设备审批表已完成5到场人员状态况表已完成6施工进度计划、工艺步骤图已完成7质量控制方法和手段、关键工程施工技术方法已制订8安全生产规程已制订9图纸复核统计表已完成10技术交底纪要已完成现场监理意见监理工程师：年月日审核意见总监办：年月日桐城市中山桥拆除重建工程施工图审查申报表承包单位:巢湖市路桥企业合同号：监理单位:安徽公路工程建设监理有限责任企业编号：U1-P1-S4皖路(GL)01工程名称K0+500中山桥3号桥台第1页共1页序号图名图号审查意见1桥位平面图S4-3-1审查无误2总体部署图（一）S4-3-2-1审查无误3总体部署图（二）S4-3-2-2审查无误4桥台通常结构图S4-3-23审查无误5桥台盖梁钢筋通常结构图S4-3-24审查无误6桥台耳、背墙钢筋通常结构图S4-3-25审查无误7桥台桩基钢筋结构图S4-3-26审查无误要求同意日期附件：1.说明书2.图纸3.审查人(署名)：项目经理（署名）：总监办意见及署名：日期：桐城市中山桥拆除重建工程进场设备报验单承包单位：巢湖市路桥企业协议号.：监理单位：安徽公路工程建设监理有限责任企业皖路(GL)15致驻地监理工程师：下列施工设备已按协议要求进场，请查验鉴证，准予使用。承包人（署名公章）：日期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术情况拟用何处备注1发电机组150KW113.02.15良好梁场2变压器150KW113.02.15良好梁场3预应力张拉设备套313.02.15良好梁场4钢筋弯曲机113.02.15良好梁场5交流电焊机313.02.15良好梁场7装载机ZL400113.02.15良好梁场8起重吊车XZJQY50K113.02.15良好梁场致协议段项目经理部：经查1、性能、数量能满足施工需要设备：.(准予进场使用设备)2、性能不符合施工要求设备：.(由承包人更换后再报设备)3、数量或能力不足设备：.(由承包人补充设备)请你们立即按施工进度要求，配齐、配足所需设备。监理工程师：日期：注：本表由承包人填报。通常为一式二第一章工程概况1.工程介绍：中山桥在桐城市金神镇县道（X011）上，老桥为一跨37米双曲线拱桥，桥面全长为45.9米，桥面全宽8.3米，行车道宽6.3米。原桥面为沥青路面，下部结构为重力式桥台，因为老桥建造时间比较久，原有交通设计量已不能满足现在要求，桥梁设计荷载等级较低，加之年久失修，现该桥所在道路经过重车较多，致使该桥出现多种病害。现在桥面铺装已严重受损，出现坑槽及裂缝等。人行道板厚度不足，已受到破坏。主拱肋局部开裂露筋。桥梁结构安全性已受到影响，存在严重安全隐患。经过评审教授组讨论和审核，评审提议以下：对老桥进行拆除改建，新建桥梁跨径为3×16米。1.2技术标准1.设计荷载：公路-Ⅱ级2.桥面部署：0.5m（护栏）+9.0m（行车道）+0.5m（护栏）,全宽10.0m3.桥面坡度：双向横坡：2.0%4.地震烈度：依据国家建设部和国家地震局颁布《中国地震动参数区划图》（GB18306-）,本场地抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基础地震动峰值加速度为0.05g。1.3施工现场部署依据本标段工程分布、组织机构设置、任务划分及工程特点，依据现场调查和本单位实际情况，本着利于当地水土保持和环境保护，满足施工，节省投资标准，确定临时工程设置方案，在满足施工机械通行需要基础，充足利用现有国道、县道和村村道路。第二章人工和材料投入计划及确保方法2.1劳动力投入计划及其确保方法2.1.1、劳动力工种、数量劳动力工种、数量计划表序号名称人数序号名称人数1项目经理113施工员22项目技术责任人114管理员43质检工程师115测量人员44桥梁工程师116机修工25道路工程师117电工26试验工程师118电焊工47结构工程师119钢筋工68财务责任人120砌筑工209计划统计责任人121水泥砼摊铺工2010安全责任人122沥青碎石、沥青砼摊铺工4011材料员223试验工42.1.2、劳动力确保方法依据劳动力计划，劳动力需求较大，所以，做好一切准备确保劳动力立即到位，确保施工工期。1、依据现在我企业自有施工力量情况，在投标期间，已和各专业施工队伍联络，签署初步协议，确保在中标后立即入场，按时开工。2、有各工区责任人依据各工区开展工作面合理计算劳动力需要量，制订具体劳动力需求表，提交项目经理部进行劳动力统一调配，这么不仅能够预防劳动力不足引发施工停顿，而且也预防劳动力过多引发劳动力无须要浪费。3、加强技术工人培训工作和其它劳动力熟练程度，确保劳动效率。4、项目部工会组织随时掌握施工队伍劳动力动向，医疗室配置足够医药，立即对发生疾病工人进行诊疗或转院诊疗，改善工人住宿条件，确保不发生传染性疾病而造成劳动力严重缺失。5、因为施工期间为二十四小时轮番作业，工人需采取换班制度，依据施工强度确定天天换班制度，如三班制、两班制等，确保劳动力得到充足休息，提升劳动效率。2.2、材料投入计划及其确保方法2.2.1、材料投入质量确保方法关键采取以下方法：1、为了确保在施工过程中关键材料供给立即，在施工之前就已经和关键材料供给商进行联络，签署供货意向，确保在施工过程中关键材料全部有充足供给确保。2、采购人员在采购物资时，必需立即索要所采购物资原始标识（厂家、材料名称、规格型号、出厂编号、出厂日期、合格证等）。3、采购材料前，必需在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评定，在有确保连续供货能力供方处采购。4、做好材料进货检验、试验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用全过程中，全部严格实施“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购第一程序开始，层层把关，确保材料质量。5、对于业主提供材料，我项目部将采取必需检验和试验手段，确保材料时时处于受控状态。6、施工中杜绝材料浪费，对有用余料必需加以充足利用，以降低材料成本。2.2.2、确保材料立即供给方法1、施工前，由材料部门会同技术部门进行关键材料统计工作，并根据施工进度计划安排确定各期材料用量，以备材料部进行材料计划。2、在施工时，则组织富有经验材料管理人员对多种材料采购、储存、发放及现场堆放管理，以使材料工作得以有条不紊进行，确保材料立即供给。第三章机械设备投入计划3.1、施工、检测机械设备投入计划一、拟投入关键机械设备情况表序号机械设备名称型号规格数量制造年份生产能力1挖掘机美国卡特1.0m31良好2洒水车一汽解放10T2良好3振动压路机18T1良好4自卸汽车康明斯10T10良好5起重吊车XZJQY50K2良好6强制式砼拌和机JS-10001良好7装载机ZL4001良好8砂浆拌和机0.2m31良好9交流电焊机10A2良好10钢筋弯曲机1良好11预应力张拉设备套3良好12混凝土输送泵江苏1良好13混凝土运输灌车5m32良好14发电机组150KW1良好15变压器150KW1新购二、拟投入关键检测设备情况表序号仪器设备名称规格型号单位数量1水准仪苏一光DSZ2、DSZ322全站仪NiKon13重型击实仪14砼压力机KN15标准养护箱SBY-40B16烘箱17数控式液塑限测定仪FG-Ⅲ台18脱模器DTM-1型台19灌砂筒15cm20cm套210EDTA滴定仪套111标准筛土样筛/集料筛/沥青筛套112无侧限抗压仪个1013抗压试模150×150×150组614抗折试模150×150×550组615砂浆抗压试模7.07×7.07×7.07组316砼抗折压力机TE-1000台117砼振动台0.8m2台118小型砼取芯机DR-1361台119坍落度仪个122水灰比测定仪台套121砼回弹仪个122磅秤台123泥浆比重计个124含砂率测定仪个125砂石筛套226压碎值仪SYZC-40台127摇筛机XSB-70个128针片状试验规准仪个129视比重测定仪台130钢筋保护层测定仪台131磅秤台132泥浆比重计个63.2、机械设备管理机械设备管理是公路工程安全管理关键组成部分，占有极其关键地位。加强机械设备管理方法有：1.主动作好设备组织工作，项目部成立同时建立项目设备组织管理体系，做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排全部进出场计划和机械总量控制，立即上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。2.做好全部设备查验、保养、调试工作：(1)做好预防性维修。对全部到场运行机械进行一次全方面开启检验，并组织机械手对机械设备进行例行保养，包含三滤检验、加注润滑脂、紧固螺栓和油品污染程度检验。对于存在问题机械，编制合理检修计划，并立即组织实施。(2)新购机械操作人员选拔素质较高、责任心强，协同厂方做好设备安装调试并对机械手实施岗前培训，掌握操作规程、熟练操作技术后才可上机正常工作。3.施工中机械管理(1)项目部要周密安排，搞好设备组织工作，立即对设备进行调配。(2)操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。(3)操作手要严格根据操作规程，随时观察设备动态情况，立即排除多种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。(4)操作手要严格实施机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障设备应做好跟踪诊疗，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检验，并立即汇报给领导，方便快速组织维修人员进行现场抢修。(5)机械易损件作好贮备，避免因购件周期过长影响工程施工。(6)对缺口机械进行租赁，确保公路工程准期进行。机械租赁多做市场调查，努力降低租赁成本。4.设置机械维修基金，加强机械设备成本核实(1)设置机械维修基金，实施专款专用，能够有效处理项目部短期行为。机械维修基金从各项目提取，百分比可依据项目大小或效益情况而定。(2)成本核实对燃油、润滑油和维修费等实施单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用统计，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料搜集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，方便对机械使用技术指标比较和调整。3.3、机械、设备调度安排1）投入机械设备包含水泥砼施工机械设备、沥青砼施工机械、桥梁施工机构设备等。2）机械调配依据工期及各工序要求进行合理调配，确保工期按计划进行。3）编制科学合理施工机械设备投入计划，投入数量和时间依据施工进度计划及各分项工程施工前后进行调运进场，做到投入机械设备能够充足利用，避免出现因机械设备闲置而造成浪费现象。第四章人员、设备、材料进场方法4.1机构设置依据本工程施工特点，本着“精干高效”标准，组建巢湖市路桥企业桐城市农村危桥改造工程A标段项目经理部，按项目法组织施工，由企业组成富有施工经验并参与类似工程管理人员、技术骨干、技术工人组成施工队伍。该工程项目经理部，对内指挥生产，对外负责协议推行及协调联络工作。经理部设项目经理1名，总工程师1名。业务部门设五科二室，即工程科4人、质检科2人、安全科2人、物资科2人、财务科2人、试验室2人、办公室2人，累计16人，全方面负责各项施工管理职能工作。组织机构设置见下页：经理部下设六个专业工程施工队，共120人（施工高峰期）。以上七个工程队均在项目经理部统一领导下，既分工负责又相互协作，共同完成本协议段施工任务，施工人员和机械设备实施弹性编制，施工期间依据各项工程进度情况作合理调整和加强。项目经理项目经理工程科项目总工财务科试验试办公室质检科安全科物资科桩基基施工队路面混凝土层施工队二下构施工队梁板安装施工队路面混凝土层施工队一梁板预制施工队巢湖市路桥企业桐城市中山桥拆除重建工程项目经理部组织机构设置图程工队程工队4.2、人员、设备、材料动员周期及进场方案4.2.1、动员周期我方将认真推行建设单位各项要求，施工人员和机械设备将依据工程进度分批入场。施工人员分为先遣人员、项目经理部人员和各工程队人员三类，先遣人员关键从事驻地和施工场地内“三通一平”工作，及和当地接洽相关事宜，熟悉相关情况，为施工队伍全方面进场作好准备。项目部关键为管理人员，对本协议段施工内、外工作全方面负责。她们将在先遣人员准备好进场。各工区关键是指本协议段中各分项工程具体施工人员，如施工员、现场工程师、技术员、机械操作员等，她们将在其施工范围内搭建临时工棚作为人员和设备驻地、材料存放。一旦中标并下达了开工令，我们将在5天内对以上各方面作好开工准备。4.2.2、进场方案1、大型机械设备和构配件从企业总部用汽车运至施工现场，运输距离约160Km。2、施工人员由项目部统一安排车辆进驻现场。3、交通：本标段受场内条件限制，我部管理人员经过仔细分析后，决定混凝土采取商品混凝土，因为施工场地狭窄，梁板预制在预制厂内集中预制，梁板预制完后，由拖车运至现场。4.2.3、调配计划1、劳动力组织及调配计划依据本协议段工程量情况和我单位施工技术水平，拟306人(含项目经理部16人)，高峰期不足劳动力优先采取当地劳动力。2、机械配置及调配计划依据工程类别和工程量大小配置适宜施工机械，关键机械设备依据理论计算和实际相结合，确保生产能力大于进度指标，即设备数量充沛，性能优良，配套齐全，确保施工机械数量满程进度和工程质量需要。机械设备由经理部统一调配使用，充足发挥机械设备能力。第五章桥梁工程施工方法及方案5.1桩基施工5.1.1施工方案中山桥基础设计为桩基础，桥台、桥墩桩径均为140cm，桩长13～14米不等，均为支撑桩。经对河流现场调查，近期河流水深约1米，且该季节水位较为稳定，故采取先筑岛围堰，再使用钻机成孔施工方法。筑岛需高出水面1米左右，在第二跨中流出一道5～10米缺口用于过水及当地小型木船通行。桩基采取冲击钻钻孔，桩基础具体施工方案以下：1、施工场地清除杂物，整平扎实，排水方便，适宜人员操作，机械安装运转，水、电、路三通，达成施工条件需要。2、测量放样：正确测量定出各钻孔桩中心位置。3、埋设护筒：（1）钢护筒外型、尺寸符合设计要求，内径大于桩径３０－４０ｃｍ。（2）挖护筒坑，下放护筒，使护筒平面位置中心和桩设计中心一致，中心偏差不得大于５ｃｍ，倾斜度偏差小于１％。（3）护筒顶宜高出地下水位１．５ｍ－２ｍ，高出地面０．３ｍ，旱地或浅水处，粘性土大于１．０－１．５ｍ，沙性土应将护筒周围０．５－１．０ｍ范围内挖除，回填粘性土，并扎实至护筒底０．５ｍ以上。（4）冰冻地域应埋入冻层以下０．５ｍ。4、安装钻机（1）钻机稳定地安装在钻孔一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上。（2）选择适宜地层配套钻锥和钻孔事故处理配套机具，接通水电供给，备好造泥浆粘土和泥浆池，为了确保施工质量及施工安全，钻进施工时，泥浆比重取1.2～1.4之间，粘度为22～30。（3）调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，稳定好钻机和扒杆揽风绳。5、钻机钻进（1）开始钻孔时保持钻锥稳定，应采取小冲程，慢速，使初开孔坚实，坚直能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可合适加速钻进。（2）钻进过程中，随时注意孔内水压差，以预防产生涌沙。孔中泥浆随时进行检验，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易于塌孔。（3）钻进时立即填写钻孔施工统计，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。连续三班作业，依据钻进感觉和快慢情况和取样分析判明地层改变。（4）因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。（5）在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻时，应保持孔内有要求水头和符合要求泥浆密度、粘度以防坍孔。6、检孔（1）钻进中应用检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于设计孔径４－６倍，按要求检验钻进中和终孔孔径。（2）采取合适器具立即检验孔中心位置、孔径、孔深、倾斜度、孔内沉淀层厚度，各项技术指标超出许可偏差时，要认真研究处理。7、清孔（1）检孔完成后，立即进行清孔。（2）依据钻进配置条件，可采取掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法，不管采取何种清孔法，在清孔排渣时必需保持孔内水头，并不宜过猛过快，预防坍孔底及孔上涌。（3）清孔达成孔底沉淀厚度符合标准，泥浆含量降低到符合要求为止。8、钢筋笼制作安装（1）钢筋笼在钢筋加工棚中现场制作，依据桩长、分段制作，25T吊车吊入孔内，钢筋笼接长采取电焊机现场焊接，两台焊机同时施焊，缩小钢筋笼下放时间。（2）吊机吊起钢筋笼后，应检验钢筋笼垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼四面焊好保护层钢筋，孔内放入四根护臂钢筋。（3）钢筋笼要在清孔结束后立即放入孔内，入孔后位置正确符合设计要求，并牢靠定位(设置防浮钢管支撑，并和钢护筒焊结)。9、下砼导管（1）按桩孔深度准备足够长度砼灌注导管，管径在２５－３５ｃｍ之间，使用前进行试拼，密封检验试验，确保导管和接口严密、牢靠、拆卸方便。（2）导管上口设置储料槽和漏斗，在灌注末期，漏斗底口高出井孔水面或桩顶必需高度，不宜小于４－６米，或采取算式：ｈｃ≥（Ｐｏ＋ｒｗＨｗ）／ｒｗ式中：ｈｃ－－井孔砼面以上，导管内砼土柱（计算至漏斗底口）高度（ｍ）Ｈｗ－－井孔内砼面以上，水或泥浆深度（ｍ）ｒｃ－－砼拌和物容重（ＫＮ／ｍ３）ｒｗ－－井孔内水或泥浆容重（ＫＮ／ｍ３）Ｐｏ－－使导管内砼下落至导管底并将导管外砼顶升时所需超压力采取１００－１５０ＭＰａ，桩径１ｍ左右时取低限，２ｍ左右时取高限。（3）导管底在桩孔中央，灌砼前进行升降试验，并稳定导管使导管底端至钻孔底间隙在２５－４０ｃｍ距离。（4）安装好储料槽、漏斗、导管后，在漏斗底部放合页挡板，方便用剪球使用。10、水下砼配制（1）配制砼所用材料应符合下列要求：Ａ、采取水泥初凝时间不宜早于2.5小时，水泥标号不宜低于325号。Ｂ、粗骨料宜优先选择卵石，如采取碎石，宜合适增加含沙率，骨料最大粒径不应大于导管内径１／６－１／８和钢筋最小净距１／４，同时不应大于４０ｍｍ。Ｃ、细骨料宜采取级配良好中砂。（2）砼含砂率宜采取４０－５０％，水灰比宜采取０．５－０．６，有试验依据时，含砂率和水灰比能够酌情加大或减小。（3）砼拌和物应有良好和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水，灌注时保持有足流动性，其坍落度宜为１８－２０ｃｍ。（4）每立方米砼水泥用量，通常大于３５０Ｋｇ，如采取粉煤灰双掺，还可酌情降低。（5）配置适用砼拌和、运输、灌注设备。11、水下砼灌注（1）灌注砼前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于要求应再次清孔，注意孔壁稳定，预防坍孔。（2）砼运到灌注地点时，应检验均匀性和坍落度等，不符合要求不得使用。（3）备足首次砼，剪球后一次落入孔中砼数量将导管埋入砼中深度不得小于１ｍ。（4）开始灌注砼后，应连续进行，并尽可能缩短拆除导管间隔时间，当导管内砼不满时，应渐渐地灌注，预防在导管内造成高压空气囊、堵塞导管影响砼灌注。（5）在灌注过程中应常常保持井孔水头，预防坍孔。（6）在灌注过程中，常常探测井孔内砼面位置，立即地调整导管埋深，导管埋深通常不宜小于２ｍ或大于６ｍ。（7）在灌注过程中，认真作好施工统计，采取较为正确器具常常探测孔内砼面位置，将拆卸导管时间、长度和在砼中埋深正确统计，指导灌注施工正常进行。（8）当孔中砼面靠近和进入钢筋骨架时，注意使导管保持稍大埋深，并放慢灌注速度，以降低砼冲击力，当砼面进入钢筋骨架一定深度后，应合适提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定埋深。（9）灌注过程中，应将井孔内溢出泥浆引流至合适地点处理，预防污染环境。（10）灌到桩顶标高后，应预加一定砼高度，通常比设计高出大于0.5－1.0ｍ（11）拔护筒：灌注砼完成后，应立即拔出护筒，以备循环使用。5.1.2故障处理1、遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等方法继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，查明坍孔原因，采取对应方法重钻，坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。2、遇有孔身偏斜、弯曲时，应分析原因，进行处理，方法能够在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。3、遇有扩孔、缩孔时，应采取预防坍孔和预防钻锥摆动过大方法，已发生缩孔时，采取钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。4、遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，合适减小水头高度，或采取加稠泥浆，也能够填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。5、发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、坍孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸方法将钻锥周围钻渣松动后再提出。6、掉钻落物时，宜快速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。7、在任何情下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施钻孔中处理故障，当必需下入护筒或其它防护设施钻孔时，应采取防溺、防坍埋等安全设施后方可行动。8、灌注砼中发生故障，可依据下列情况进行处理：（1）首批砼灌后导管进水时，应将已灌入砼拌和物吸出，更正操作方法，重新进行灌注。（2）在砼面处于井孔中水面以下不很深情况下，导管进水时，可采取底塞隔水方法，并加一定压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中水抽出，再恢复灌注。（3）灌注开始很快发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。（4）用前述方法无效时，应立即将导管拔出，将已灌注砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。（5）按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同相关单位研究补救方法。5.2系梁施工1、施工次序定位放线→系梁及桩顶土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检验验收→浇筑承台或桩顶及系梁砼→养护→拆模→下道工序施工。2、关键施工方法（1）、土方开挖，两桩及系梁轴线位置、设计尺寸加周围预留0.5m宽工作位置进行开挖，开挖边坡为1:0.5，放坡受限制时用支护开挖。依据要求开挖时，基底超挖10cm，并浇筑C15砼。基坑若遇地下水时，设置汇水沟和集水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不能大于1米，并立即运走。（2）、清除桩头顶部不良砼，桩基础检测验收合格后，整直桩基预留搭接钢筋，将锈皮、水泥等污垢清扫洁净。（3）、正确测量放出、系梁中心线，系梁底中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明承台或系梁及桩顶水平标高和弹好尺寸线。（4）、安装系梁模板。a、系梁及桩顶模板采取大片定型钢模板。模板制作依据模板设计进行，做到拼缝严密。b、清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检验、校正。c、把预先制作好模板按次序就位后进行加固。d、将模内清理洁净，封闭清理口，承台模板底部外侧和垫层接口处用水泥砂浆封口。e、办理模板验收手续。（5）、绑扎系梁钢筋a、依据弹好线检验下层预留搭接钢筋位置、数量、长度。b、钢筋绑扎次序，通常情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型，设计图纸有要求时，按设计图纸要求进行。c、受力钢筋搭接接头采取焊接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽可能在桩顶处；主筋搭接采取焊接搭接，其搭接长度应满足设计及规范要求。预埋墩柱钢筋，在达成设计要求后加以固定，以确保其墩柱预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。d、在系梁上、下两层钢筋间除设置定位筋外，采取Ф12～Ф14mm钢筋撑按合适间距进行支撑，以保持两层钢筋间距。e、最终垫好钢筋保护层水泥砂浆垫块，侧面垫块和钢筋绑牢，并检验有没有遗漏。（6）、系梁及桩顶混凝土浇筑a、混凝土采取商品混凝土，并按相关要求制作砼试件，进行强度检验。指定专员填写混凝土施工统计，具体统计原材料质量、混凝土配合比、坍落度、拌合质量、混凝土浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现问题等，以备检验。b、分层浇筑、振捣混凝土，每层厚度小于30cm。采取插入式振动棒振捣，振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距小于振动棒作用半径1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约30s，每一次振动完成后，边振动边渐渐拔出振动棒。振捣时注意不触到模板或使钢筋移位。（7）、待混凝土终凝后，开始洒水养护，承台混凝土洒水养护时间为7天以上，天天洒水次数视环境湿度和温度控制，洒水以能确保混凝土表面常常处于湿润状态为度。同时将桩顶和墩柱接触面砼凿毛，混凝土抗压强度达成拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。采取定型钢模现场拼装，模板应有足够刚度和光洁度，并支撑牢靠，确保施工中不跑模、不漏浆，钢筋骨架现场焊接或绑扎，砼现场拌合，吊车提升，插入式震捣器振捣，洒水养生最少28天，柱式墩台帽用抱箍配贝雷架支承，模板采取大块钢模板。5.3下构墩身、盖梁施工1、桩头凿除及桩基检测：基桩砼强度达成设计要求强度时，凿除桩头松散砼至设计标高，然后进行桩基质量检验。检测合格后进行承台、系梁及墩身施工。2、墩台立柱外露部分必需采取整体式大型组合钢模，施工程序应先就地组装，检验合格后整体吊装就位，确保墩柱外观质量。墩柱高在5m以内采取一节，5m以上设调整节。整体式组合钢模及高墩柱（10m以上）模板设计报监理工程师同意。a．施工工艺定位放线→钢筋下料制作安装→模板安装→模板定位支撑→灌注砼→模板拆除→养护b．钢筋制作安放墩柱钢筋在钢筋棚加工、制作，现场安装、绑扎，在墩柱处用钢管脚手架搭设简易平台，钢筋绑扎、焊接严格实施施工技术规范，成型钢筋经监理工程师检验合格后，方可进行模板施工。c．墩台模板采取吊车安、拆模板，缆风及钢脚手架支撑、固定。经监理工程师检验合格后，方可进行砼灌注施工。d．砼浇注墩柱一次浇筑到顶，不留施工缝，确保内实外美，浇筑混凝土前，先用水泥浆湿润桩顶（或承台）混凝土面。振动棒和侧模保持5～10cm距离，浇筑混凝土过程，派专员检验模板情况，如有异常立即采取有效方法处理。为确保立柱外观，严格控制振捣深度及间距，预防漏震或过震。e．养护混凝土终凝后，立即覆盖养护，拆模后采取塑料薄膜围护墩柱并继续养护，时间不少于14天。3、盖梁施工本工程中桥梁均采取圆形墩柱，盖梁施工采取抱箍法。抱箍法施工工艺流：抱箍加工→抱箍拼装→抱箍吊装→安装盖梁底模板→吊装钢筋笼→安装盖梁侧模板→盖梁砼施工。⑴抱箍抱箍结构形式采取两个半圆形钢板，经过连接板上螺栓连接在一起，使钢板和墩身密贴，能够承受一定重量而不变形，板高度由连接板上螺栓个数决定。箍身结构形式：抱箍安装在墩柱上时必需和墩柱密贴。抱箍箍身宜采取设环向加劲柔性箍身，即用加劲板钢板作箍身。抱箍内侧能够采取柔性贴面层，增加摩擦力、同时也保护柱外观。⑵安装底模支撑系统横桥向用型钢作支撑纵梁，纵桥向用型钢作横梁，此支撑系统使用前要进行等载预压，以此做好盖梁预拱度。⑶立模：严格根据招标文件和图纸要求进行模板制作、立模。为确保墩帽外观质量，均采取大块定型钢模板，对模板平整度严格检验，控制在规范要求范围内，刚度要符合设计要求。⑷盖梁钢筋成型，钢筋进场后，经过抽样检验合格后，方可进行成型。使用盘条要进调直机调直或采取冷拉后成型。盖梁主筋下料时，在钢筋加工场尽可能采取对接焊，而且是专员（持证）专焊，对焊接接头抽样进行冷拉和冷弯检验，让专业有合格证人员上岗。墩帽钢筋绑扎，盖梁中主筋和箍筋绑扎在垂直方向上，对于必需点焊要注意不能伤了主筋。对于弯起钢筋起弯点绝对符合设计位置要求。当墩柱伸入墩帽预埋钢筋和主筋相撞时，合适移开墩身伸入钢筋。钢筋间间距满足设计要求，位置偏差控制在规范许可范围内。钢筋绑扎要符合设计规范要求，在靠近模板钢筋外侧绑一定数量小块水泥砂浆垫块，以确保浇筑混凝土时盖梁钢筋保护层厚度。⑸混凝土灌注①施工前,在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔位置，安装模板进行测量定位，以保持其位置正确。②灌注盖梁混凝土采取一次完成方法。混凝土骨料粒径依据钢筋网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确。③将模板和墩身混凝土连接处固定严密，预防漏浆而出现蜂窝、麻面。④浇注完成后，立即复测垫石及预留孔位置和标高并压光垫石平面，加强养护第六章工程施工计划安排6.1施工进度计划和施工任务总体划分和施工进度确保方法6.1.1、施工进度总计划依据招标文件要求，本标段工程计划12月28日开工（具体以监理工程下发开工令日期为准），12月28日完工，总工期365个日历天。工程一开工，项目部人员和各专业施工队将依据施工需要陆续进场。首先做好施工前各项准备，包含组织机构设置、编制实施性施组计划、施工分段、测量放样、进场道路和便道便桥、水电及驻地设施、拌和站、预制场、改河等工作。各分项工程进度安排以下：施工准备（包含进场道路和临时工程建设及老桥拆除） 2月28日～3月10日，计划工期10天；桥梁基础工程3月10日～4月10日，计划工期30天；桥梁墩台工程4月1日～5月15日，计划工期45天；梁板预制及安装2月15日～3月20日，计划工期45天；桥面铺装及隶属5月30日～6月30日，计划工30天6.1.2、施工任务总体划分（1）桩基工程施工队：15人，负责该桥8根桩基工程施工。（2）桥梁下构工程施工队：20人，负责该桥4根立柱、2道系梁、2个台帽工程施工。（3）桥梁预制施工队20人、负责该桥21片梁板预制施工。（4）梁板安装施工队10人、负责该桥21片梁板安装施工。（5）桥面铺装层施工队：15人，负责该桥48米长砼面层施工；；（6）砼路面面层施工队：15人，负责该桥48米长沥青路面面层施工；6.1.3、施工进度确保方法为了确保本工程按进度计划完工，并交付建设单位投入使用，进度计划要编排紧凑，尽可能满足建设单位要求，早日使本工程按期完工。所以，我们特采取以下方法：1．含有科学管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍关键条件，它是本工程工期缩短先决条件和关键保障。（1）企业上下必需完善各项管理制度和管理方法，用中国外最优异管理模式来管理工程项目部。（2）施工期间每七天一次召开工程项目部内部协调会，就施工中相关生产、技术、质量、安全及材料等各方面问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检验落实情况，以确保不影响进度。（3）协调同外界有较大影响横向关系，为工程提供一个良好施工环境，避免大干扰。当出现设计变更或工程量增减时，项目部应以协议形式明确双方协作配合要求，以免影响施工进度。（4）立足工程全局，按工程形象进度计划对工程实施进度进行监督，分析可能影响工程进度多种原因，做到有问题立即提出，立即处理，使工程一直处于良性循环中。（5）立即妥善处理和监督工程中碰到突发性事件，避免影响本工程正常进度。（6）施工总进度目标是从总方面对工程建设提出工期要求。在施工当中，则是经过对最基础分部、分项工程施工着手实施进度控制，并以此来确保各单位工程进度控制目标实现。所以需要将总进度目标进行一系列从总体到细部，由高层次到基础层次层层分解，一直分解到在施工现场能够直接调度控制分部分项工程或工序施工为止。第七章确保工程质量和工期方法7.1确保工程质量方法7.1.1、确保工程质量管理方法1、建立有效质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转，确保质量管理工作全方面、深入、自始至终地开展。2、加强施工技术管理，施工管理标准化、规范化、程序化。3、严格工程监理制度，工区自检、经理部复检、合格后通知监理工程师检验签认，隐蔽工程必需监理工程师签认后方能隐蔽。4、配齐各级质量管理人员，经理部、工区设专职质检工程师、班组设兼职质检员。落实质量责任终生制，质量责任层层分解。5、坚持三级测量复核制，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确，施工所用多种计量仪器设备定时进行检验和判定。7.1.2、确保工程质量技术方法1、认真熟悉设计文件，编制实施性施工组织计划，对导线网进行复测，全部材料必需三证齐全，进场检验合格后方可使用。2、严格按规范选择砼材料，确保砼产品质量，砼在运输过程中避免时间过长，灌注砼连续进行。3、对供货商管理（1）采购前要调查供给商生产能力、交货质量、信誉，评价满足产品质量要求能力，查阅其被证实能力和业绩统计。（2）采购部门负责按采购协议要求到合格供给商货源处进行验证，验证内容应包含供货协议中和质量及供货能力相关要求。4、缺点责任期内对工程维护方案（1）和业主建立紧密联络渠道，主动对工程缺点立即维修。（2）接到业主需要维修通知后，3天之内到现场实施维修。（3）缺点修复后填写服务汇报，请业主再次验证。7.2确保工期方法要确保工期按计划完成，必需抓住关键点和关键步骤和关键工程安排，加强计划严厉性，首先处理好材料起源、运输进场等影响工程顺利进展原因，其次处理好路基便道、便桥施工及其养护问题，合理安排交叉作业施工次序，同时加强安全管理，确保工程按计划进行。1、抓紧做好施工准备工作，以最短时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。2、认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程，精心安排、组织好劳力、机械设备、材料、资金等施工资源，使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。3、加强计划管理工作和计划严厉性，并认真组织实施，确保月、季、年计划实现。当进度和总体计划产生偏离时，要主动采取方法立即赶上，或调整计划，以适应总工期要求。要坚持生产调度会会和协调会制度，立即协调处理施工中多种问题和矛盾，确保施工生产有序正常进行。4、各项施工技术方案和施工作业指导书应提前制订，各项原材料试验、标准试验，和混合料配合比试验也应提前做好，方便驻地监理同意后能按时施工。5、在施工过程中，充足利用现有机械设备，实现机械化流水作业，多快好省地完成本标段施工任务。6、抓好材料进场工作，进行多料场调查比较，并不失时机做好备料工作，多备料、备好料。路面施工材料提前贮备，确保路面工程顺利实施。7、做好资金使用和调配计划，确保资金供给，也是实现工期目标关键原因之一。8、充足认识季节性气候对一些工程项目标影响，和农忙季节劳力、地方材料等供给担心对整个工程影响，主动做好准备，把不利原因对工程影响降到最低程度。9、在施工全过程中采取平行流水作业方法，部分工程项目要采取二班或三班工作制，充足利用有效工作日，争取工程提前完成。10、抽专员负责协调理顺地方关系，排除干扰，维护施工秩序，确保施工正常进行。第八章雨季施工方法和方法8.1雨季施工安排1、雨季施工以预防为主，应加强组织领导，进行防汛安全教育，认真实施雨季汛期检验制度，备足应急物资设备，立即搜集、公布气象信息，加