增程式城市公交车整车控制策略及总成参数研究的开题报告_第1页
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增程式城市公交车整车控制策略及总成参数研究的开题报告开题报告一、选题背景城市公共交通是城市经济社会发展的重要组成部分，对于改善城市道路交通拥堵、减少污染排放、提高人民出行便利等具有重要的意义。而城市公交车作为城市公共交通的主力军，其运营效率、安全性、舒适性和环保水平等方面的要求越来越高。为此，一款高效、安全、舒适、环保的城市公交车成为了公共交通领域中的关键问题。随着电动汽车技术的发展，纯电动城市公交车应运而生。纯电动公交车通过电动机驱动车轮，无需燃油，不会产生尾气，减少了污染排放，使城市空气变得更加清新。但是，由于电力储存技术和充电技术的限制，纯电动公交车在续航里程、充电时间以及电池寿命等方面面临较大的瓶颈。增程式公交车采用了混合动力的技术方案，可以根据不同运营情况自动调整内燃机与电机的协同工作，以达到更优的节油和环保效果，并且能够更好地满足城市公交车的需求。因此，增程式公交车受到了越来越多城市的关注和推广。那么，在增程式公交车的整车控制策略及总成参数方面需要针对性的研究和优化。二、研究内容本次课题的研究内容为增程式城市公交车整车控制策略及总成参数研究。主要包括以下研究内容：1.增程式公交车系统构成及理论基础的研究：介绍增程式公交车的系统构成、工作原理和电池、发动机等核心元器件的基本特点和原理。2.增程式公交车控制策略的研究：分析增程式公交车的控制策略，并在此基础上进一步深入研究增程式公交车的控制逻辑，制定更加优化的控制策略。3.增程式公交车总成参数的研究：通过试验和仿真等手段探究控制策略对增程式公交车的总成参数的影响，如电池容量、电机功率、发动机排量、变速器结构等。三、研究意义本次研究将有助于完善增程式公交车的整车控制策略，并针对性地优化总成参数，提高增程式公交车的运行效率、安全性、舒适性和环保水平，进一步推进城市公共交通领域的技术进步和环保理念的传播，具有重要的现实意义和社会价值。四、研究方法和进度安排1.研究方法(1)基础理论学习：通过文献调研、书籍阅读和专家交流等方式了解增程式公交车相关的技术理论和前沿进展。(2)仿真分析：采用仿真软件建立增程式公交车的数学模型，分析增程式公交车各参数之间的关系，评估不同控制策略对车辆性能的影响。(3)试验验证：通过在实验室和道路上的试验，获得增程式公交车的运行性能数据，用于分析评估和优化控制策略和总成参数。2.进度安排(1)前期工作：2022年5月至2022年8月，进行文献调研和理论学习。(2)中期工作：2022年9月至2023年6月，采用仿真分析方法，研究增程式公交车的控制策略和总成参数，并进行初步的试验验证。(3)后期工作：2023年7月至2023年12月，完成

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