《汽车维护》 课件 第3章 汽车维护常规操作项目

2024/4/4汽车维护国家开放教育汽车类专业（专科）全国汽车职业教育人才培养工程2024/4/4汽车维护概述汽车维护基础知识汽车维护常规操作项目汽车维护重要操作项目第1章第2章第3章第4章

第3章汽车维护常规操作项目3．2汽车底盘维护3．3汽车电器维护3．4汽车车身维护第3章

汽车维护常规操作项目3．1汽车发动机维护导言

本章主要介绍了汽车发动机维护、汽车底盘维护、汽车电器维护、汽车车身维护。本章的学习内容力求使学生掌握汽车维护的操作方法和注意事项等知识，为继续学习打下坚实的基础。学习目标

1．认知目标

（1）了解车辆维护的各种油品和辅料。

（2）掌握利用诊断仪对汽车进行初步故障诊断的方法。

（3）掌握汽车各个维护项目的注意事项。

2．技能目标

（1）能够自主学习，会查询车辆技术档案，会初步评定车辆技术状况。

（2）能够正确选择检测设备和工具对车辆进行维护，包括与电器有关的维护作业内容、与润滑有关的维护作业项目、与车轮有关的维护作业内容等。

（3）能够独立接待客户。

3．情感目标

（1）发挥自主学习的能力和团队合作精神，养成良好的工作作风。

（2）发挥收集、分析学习资料的能力，培养归纳、总结、关联知识点的能力。

（3）养成分析问题、解决问题的能力。第3章

汽车维护常规操作项目

汽车维护常规操作项目是指按照厂家的标准工艺进行涉及用户自费更换机油、机滤，检查冷却液、动力转向液、制动液、风挡清洗液的操作。此外，还将对车辆的悬架、制动、排气、转向、电器等系统各主要部件的紧固状况、密封状况、拧紧力矩、使用效果等进行必要的检查和调整，同时，使用专用的诊断电脑读取车载电脑的记录，删除存在的程序错误。3．1汽车发动机维护

3．1．1油液检查与更换

1．机油技术要求

发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到润滑、冷却、清洗、防蚀及缓冲等重要作用。发动机机油的分类包括使用性能分类和黏度分类。

我国发动机机油采用API使用性能分类法和SAE黏度分类法。我国所有汽油机和双燃料（汽油/CNG或汽油/LPG）发动机油品需符合以下标准：

（1）ACEA（欧洲汽车工业协会，AssociationdesConstructeursEuropeens）标准，常用A1、A2或A3。

A1：经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别（半合成及全合成）。

A2：主要产品区间。相当于APISG、SF级别（矿物油及半合成）。

A3：较高等级产品。相当于APISL级别（半合成及全合成）。

A4、A5：最高等级产品。超越现有API所有机油标准。3．1汽车发动机维护

（2）API（美国石油学会，AmericanPetroleumInstitute）标准，如SJ、SL。API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。3．1汽车发动机维护

（3）SAE（美国工程师协会，SocietyofAutomotiveEngineers）标准，如5W/30、10W/40。SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是-35℃，SAE5W适应的最低温度是-30℃，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度，现在大多采用冬夏通用机油，见图3-1。

润滑脂的分类按用途分，可分为减磨润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂。3．1汽车发动机维护图3-1机油SAE标准3．1汽车发动机维护

2．维护准备工作

（1）在进行维护操作前，准备好工具、工作台、汽车电脑故障诊断仪、维修手册及其他备品，见图3-2。图3-2工具准备3．1汽车发动机维护

（2）安装维修维护5件套即驾驶员座椅套、转向盘套、变速杆套、脚踏垫（纸制）和前翼子板保护罩，见图3-3。图3-3车内外防护3．1汽车发动机维护

（3）释放发动机舱盖手柄，打开并正确支好发动机舱盖，见图3-4。图3-4支好发动机舱盖3．1汽车发动机维护

3．发动机机油更换

（1）车辆停放在水平地面10min以上，检查机油液位应超过机油标尺上、下限标记1/2处，如液位过低应先查明原因，见图3-5。图3-5机油尺检查3．1汽车发动机维护

（2）打开机油加注口盖，排空机油，至呈滴状流出且≤1滴/s，见图3-6。图3-6排空机油3．1汽车发动机维护

（3）更换放油螺塞密封圈，螺塞用手完全拧入后拧紧，见图3-7。图3-7拧紧放油螺塞3．1汽车发动机维护

（4）加注标准量的机油，或接近机油标尺上限处，见图3-8。图3-8加注机油3．1汽车发动机维护

（5）起动发动机运行1min以上，检查机油压力报警灯工作情况，同时检查有无机油泄漏，见图3-9。图3-9检查机油压力报警灯3．1汽车发动机维护

（6）停机后检查液位，添加到接近机油标尺上限处，见图3-10。

（7）清洁擦拭干净。图3-10再次检查机油尺3．1汽车发动机维护

4．冷却液检查

冷却防冻液一般由水、防冻剂、添加剂3部分组成，接防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。目前，市面上广泛使用的是乙二醇型防冻冷却液。

酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。3．1汽车发动机维护

乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，见图3-11。图3-11冷却液3．1汽车发动机维护

1）液面检查（图3-12）

（1）在发动机停止工作10min后或水温表显示低于100℃后开始检查。

（2）检查确认冷却液膨胀罐或水箱中的冷却液液位在MAX与MIN标记之间。

（3）如果液位低于MIN标记，应先排除泄漏、排气，然后添加至接近MAX标记处。

（4）清洁擦拭干净。

2）注意事项

（1）使用推荐的冷却液。

（2）用擦布来保护手部，慢慢松开膨胀罐或水箱盖子，待降压后再打开。图3-12冷却液液面3．1汽车发动机维护

3）冷却液冰点检查

（1）在发动机停止工作10min后或水温表显示低于100℃后开始检查。

（2）掀开检测仪盖板用柔软绒布将盖板及棱镜表面擦拭干净。

（3）将待测液体用吸管滴于棱镜表面，合上盖板，轻轻按压，将冰点测试仪对向明亮处，旋转目镜使视场内刻线清晰，读出明暗分界线在分划板上相应标尺的数值即可，如图3-13所示。3．1汽车发动机维护图3-13冷却液冰点检查3．1汽车发动机维护

（4）测试完毕，用柔软绒布将盖板及棱镜表面擦拭干净，清洗吸管，将仪器收藏于包装盒内。

（5）在测量电池液时，注意不要洒在皮肤和眼睛上，以防烧伤，测试后仔细擦净仪器。

（6）如上所述，使用冷却液测试仪检测冷却液的浓度，并转换成温度来显示，如低于-35℃则应更换。3．1汽车发动机维护

4）冷却液浓度检查注意事项

（1）使用专用仪器检测。

（2）使用推荐的冷却液。

（3）如浓度不合格应通过服务顾问要求用户更换。

（4）冷却液左边刻度线为丙二醇；右边刻度线为乙二醇，检查时观测右边刻度线。

（5）检测仪不要在相对湿度大于85%的环境中长期放置，以免光学系统受到影响。

（6）不要将液体和水弄进调节旋钮和目镜内，以免损坏内部器件。

（7）不要跌落和碰撞，以免损坏仪器精度。

（8）用户按说明书要求使用和维护。3．1汽车发动机维护

5）冷却液浓度测试仪的使用方法

（1）校正冷却液浓度测试仪，将蒸馏水滴在冷却液浓度测试仪的测量平面上，用小螺丝刀旋转冷却液浓度测试仪上的调整孔，将粗线调至与0刻度线平齐，见图3-14。图3-14校准冷却液浓度测试仪3．1汽车发动机维护

（2）将冷却液滴在冷却液浓度测试仪的测量平面上，观测结果，冷却液浓度低，如图3-15a）所示；冷却液浓度高，如图3-15b）所示。图3-15不同浓度冷却液检查3．1汽车发动机维护

5．动力转向液检查

1）液面检查

（1）拧下动力转向储液罐盖，将油尺擦净。

（2）拧紧储液罐盖，再次拧下储液罐盖。

（3）检查液面，分以下两种情况：

①在H标记与ADD标记之间，如果液位低于ADD标识，应先检查是否有油液泄漏，然后添加至接近C标记处。

②在MAX标记与MIN标记之间，如果液位低于MIN标记，应先检查是否有油液泄漏，然后添加至接近MAX标记处。

（4）清洁擦拭干净。3．1汽车发动机维护

2）注意事项

（1）使用推荐的动力转向液（图3-16）。

（2）如系统有泄漏，排除后必须排气。图3-16动力转向液3．1汽车发动机维护

6．制动液检查

制动液（也叫刹车油）是汽车液压制动系中传递压力的工作介质，其性能对汽车的行驶安全性有很大的影响。

1）液面检查

（1）目视检查制动液液面是否在MAX和MIN标记之间。

（2）如果液面低于MIN标记，应先排除制动系统是否有泄漏或制动蹄摩擦片是否磨损严重。然后添加至接近MAX标记处。

（3）清洁擦拭干净。3．1汽车发动机维护

2）注意事项

（1）使用推荐的制动液（图3-17）。

（2）如系统有泄漏，排除后必须排气。图3-17制动液3．1汽车发动机维护

3）制动液含水率测试仪的使用方法

（1）校正制动液含水率测试仪，直接按下制动液含水率测试仪的测量按钮，制动液含水率测试仪的指示灯应为绿色。

（2）将制动液含水率测试仪的测试端与制动液接触，如果制动液含水率测试仪的指示灯出现绿色，说明制动液含水率正常；如果出现红色，说明制动液含水率过高，需更换制动液；如果出现黄色，说明制动液含水率介于正常和过高之间，需通过服务顾问建议客户更换制动液，如图3-18所示。图3-18制动液测试仪3．1汽车发动机维护

4）制动液更换及排气（图3-19）

（1）使用抽液机排空制动液储液罐。

（2）加满制动液储液罐。

（3）对右后制动器进行排气，然后是左前制动器。

（4）当没有气泡的制动液逐渐流出时关上排气螺栓。

（5）补充制动液。

（6）对左后制动器进行排气，然后是右前制动器。

（7）当没有气泡的制动液逐渐流出时关上排气螺栓。

（8）补充制动液至最高线。

（9）清洁擦拭干净。

（10）必要时进行二级排气（带ABS车辆）：按诊断仪的提示操作。图3-19制动液排气3．1汽车发动机维护

7．风窗玻璃清洗液检查

1）液位检查（每种车型操作略有不同，以雪铁龙车型为例）

（1）点火钥匙置于M位置。

（2）打开风窗喷淋开关，应有液体喷出，否则应检查储液罐、管路、喷嘴或喷淋电机是否正常。

（3）液面不足应予加满。

（4）清洁擦拭干净。

2）注意事项参考

（1）先在风窗玻璃上喷洒适量的水，防止刮水器片干刮，如图3-20所示。

（2）使用推荐的清洗液。图3-20玻璃清洗液检查3．1汽车发动机维护

3．1．2滤清器检查与更换

1．机油滤清器的更换

（1）使用专用拆卸工具，见图3-21。图3-21专用工具3．1汽车发动机维护

（2）清洁擦拭机油滤清器与支座相接合的工作面，润滑机油滤清器新换的油封，装配新的机油滤清器，见图3-22。图3-22拆卸机油滤清器3．1汽车发动机维护

（3）清洁擦拭机油滤清器与滤清器支座相接的工作面。将滤芯从机油滤清器壳上拆下，然后清洁。将新的滤芯和机油滤清器壳上的柱塞管接在一起。更换新的机油滤清器密封圈，然后润滑。重新装上机油滤清器壳，见图3-23。图3-23润滑机油滤清器3．1汽车发动机维护

（4）加注机油，接近机油标尺上限处，见图3-24。图3-24检查机油量3．1汽车发动机维护

（5）起动发动机运行1min以上，同时检查有无机油泄漏，见图3-25。图3-25检查泄漏情况3．1汽车发动机维护

（6）车辆停放在水平地面10min以上；观察机油液位不高于上限，且不低于上限以下4mm。

（7）清洁擦拭干净。

（8）注意事项：

①先拆卸机油滤清器，以利机油排空，见图3-26。图3-26机油滤清器3．1汽车发动机维护

②排除滤清器座内的残存机油。

③使用机油滤清器专用工具。

④拧紧力矩（以雪铁龙车型为例）：机油滤清器25±5N•m；机油滤芯25N•m。

⑤在操作举升机降下车辆时，一定注意检查车辆周围是否有不安全因素存在，并要大声明示下降车辆，见图3-27。图3-27举升机操作3．1汽车发动机维护

2．空气滤清器检查与更换

1）清洁空气滤清器滤芯

（1）清洁擦拭滤清器壳体外部。

（2）拆下空气滤清器滤芯。

（3）清洁滤芯。

（4）清洁滤清器壳体内部。

（5）空气滤清器滤芯（用压缩空气）；清洁滤芯时用压缩空气按进气相反的方向吹除灰尘。

（6）安装滤芯。3．1汽车发动机维护

2）更换空气滤清器（图3-28）

（1）清洁擦拭干净外部。

（2）拆下空气滤清器滤芯。

（3）清洁擦拭干净内部。

（4）装上新的空气滤清器滤芯。图3-28更换空气滤清器3．1汽车发动机维护

3．座舱空气滤清器检查与更换

1）清洁座舱空气滤清器

（1）清洁座舱空气滤清器外部。

（2）清洁风口格栅。

（3）拆下座舱空气滤清器。

（4）清洁滤芯。

（5）座舱空气滤清器座。

（6）座舱空气滤清器滤芯（用压缩空气）：清洁滤芯时用压缩空气按进气相反的方向吹除灰尘。

（7）装上座舱空气滤清器。3．1汽车发动机维护

2）更换座舱空气滤清器（图3-29）

（1）拆下座舱空气滤清器。

（2）清洁以下元件：座舱空气滤清器座风口格栅。

（3）装上新的座舱空气滤清器。

（4）清洁擦拭干净。图3-29更换座舱空气滤清器3．1汽车发动机维护

4．汽油滤清器的更换（图3-30）

①拆下燃油滤清器。

②装上新的燃油滤清器。

③用卡箍钳紧固卡箍。

④清洁擦拭干净。

⑤起动发动机，检查接头处有无泄漏。图3-30更换汽油滤清器3．1汽车发动机维护

3．1．3发动机管路及附件检查与更换

1．发动机上部检查

（1）发动机舱管路检查：油管（接头、固定、走向）；进气管（固定、外观破损）；冷却液管（接头、卡箍固定、暖风管接头）；助力转向管（接头、固定）；空调管（接头、固定）；发动机上部壳体（油、水渗漏），见图3-31。图3-31发动机舱检查漏油情况3．1汽车发动机维护

（2）散热器及膨胀水箱检查，见图3-32。

①检查散热器是否脏污与泄漏、散热片是否变形、散热孔是否堵塞。

②检查膨胀水箱是否变形与损坏、相连管路是否完好有效。

③用专用测试仪检查散热器盖开起压力是否正常，检查真空阀是否平顺动作。

④注意不要在发动机刚运行后立即打开散热器盖，打开时应用湿抹布垫在散热器盖上，松开盖45°，等内部压力释放后，再取下散热器盖。

⑤检查散热器盖橡胶密封垫是否有裂纹或者破损。图3-32散热器检查漏水情况3．1汽车发动机维护

（3）水泵、节温器及冷却风扇的工作状况检查。

①起动发动机，观察冷却风扇在冷车、热车及开空调时风扇的运转情况。

②起动发动机，分别在冷车、热车时用红外测温仪检查冷却系统的各部分水温。

③再次全面检查整个冷却系统是否有泄漏及其他异常情况。

（4）维护曲轴箱通风系统（PVC）。

①检查曲轴箱通风系统通气软管是否老化或破损。

②检查、清洁PVC阀及其滤清器，查看PVC阀是否堵塞、单向导通功能是否正常，并对其进行清洁。发动机怠速运转时，用手捏紧PVC阀软管检查工作状况，应能清晰地听到开闭响声。3．1汽车发动机维护

（5）清洁或更换空气滤清器，检查进气系统各管路及线束是否正常。

①拆卸空气滤清器。

②清洁空气滤清器，用压缩空气与进气相反方向吹。

③用吸尘器或抹布清洁空气滤清器盖内的污物。

④检查空气滤清器芯是否损坏、橡胶密封是否良好，若有损坏或已达规定更换周期则更换空气滤清器。

⑤安装空气滤清器，注意滤芯的安装方向。

（6）检查配气机构工作状况。

①起动发动机，在怠速状态下听发动机有无异响。

②让发动机以2500～3000r/min运转2min，细听配气机构是否有异响。3．1汽车发动机维护

（7）三元催化转换装置外观及工作情况检查。

①起动发动机，将车辆举升到高位。

②戴上手套，检查三元催化转换装置及整条排气管路外观是否破损或松脱。

③用红外测温仪从前至后检查三元催换转换装置及整条排气管外壳的温度渐变情况。

④检查气门室上盖外观，检查进排气歧管及消声器，视情况进行紧固。3．1汽车发动机维护

（8）燃油压力及系统保持压力检查，见图3-33。

①将车辆降至低位，对系统进行卸压，在燃油轨道进口接上燃油压力表，再起动发动机检测燃油压力是否在规定值范围内。

②将发动机熄火，静置5min，检测系统保持压力是否在规定范围之内。图3-33燃油管检查3．1汽车发动机维护

（9）油箱盖及燃油蒸发控制装置工作情况检查。

①打开油箱盖，检查盖门是否完好，应开启正常、锁止良好；检查油箱盖是否完好，旋紧是否正常。

②检查活性炭罐的安装是否牢固，炭罐及其管路是否有损坏。

③检查阀门工作情况。

（10）空调制冷量检查：打开空调到最冷，检查观察窗。

①观察窗有少量气泡属于正常。

②观察窗有大量气泡说明制冷剂不充足。

③无气泡说明无制冷剂或者制冷剂太多，如图3-34所示。图3-34空调观察窗3．1汽车发动机维护

（11）节气门状况，必要时清洗，见图3-35。

①打开发动机罩，拔掉蓄电池电源。

②拆卸进气管、空气滤清器和节气门的固定螺栓，取下节气门。

③察看节气门上是否有积炭和油泥，如有必要使用清洗剂清洗。

④重新紧固节气门，安装空气滤清器和进气管。

⑤连接蓄电池电源。

⑥用诊断仪执行节气门自学习工艺，同时删除因本次操作导致的临时故障码。图3-35清洗节气门3．1汽车发动机维护

2．发动机下部检查

1）目视管路检查

拆下下护板（如果该汽车上装配有下护板）；目视检查车辆底部：油管（接头、固定、走向）；制动管（接头、固定、走向）；空调管（接头、固定、走向）；冷却液管（接头、固定、走向）；助力转向管（接头、固定、走向）；发动机和变速器壳体（磕碰、油、水渗漏）；制动管路（走向、接头）。检查管路时必要的操作：管路应做适当的清洁；摇动接头处是否松旷和泄漏痕迹；摇动固定处是否牢固；捏压橡胶管是否有老化或裂纹，见图3-36。图3-36底盘管路检查3．1汽车发动机维护

2）底部螺栓松动密封检查

（1）将车辆驶上举升机位，车辆应位于举升机位的正常举升位置。车辆中心轴线和举升同对称面在同一平面内，车辆不允许偏向任一侧或一端。一定要进行保险操作，不同的举升设备，保险锁止方式有不同。在移动车辆时，要注意检查车辆周围是否有障碍物。

（2）清洁扭力扳手，检查扭力扳手的最大和最小力矩。操作时必须柔和，不得出现冲击动作。3．1汽车发动机维护

（3）按照规定力矩和合理顺序进行底盘螺栓紧固操作。工具选择时必须遵循：套筒—梅花扳手—开口扳手进行作业。操作扭力扳手时，先调到规定力矩（参照修理手册），然后锁止，最后上套筒进行操作。注意操作发力时的站位，见图3-37。图3-37底盘螺栓紧固3．1汽车发动机维护

3．排气管检查

1）检查步骤

（1）排气管纵向对中情况，应无干涉现象。

（2）排气管表面是否锈蚀或损伤。

（3）固定件牢靠，无松旷、老化。

（4）隔热板固定牢靠，无破损，不与车身底板接触。

（5）氧传感器线束走向（无干涉现象）。

（6）必要时，起动发动机检查是否存在漏气现象。3．1汽车发动机维护

2）注意事项

（1）静态时必须要有检查和摇动的动作；

（2）如有底盘剐蹭的，要发动车辆检查排气管，见图3-38。图3-38排气管检查3．1汽车发动机维护

3．1．4火花塞检查与更换

1．花塞的功能及特征

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成，例如：1LT。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm；中间的字母表示火花塞旋入汽缸部分的长度，L代表11.2mm；最后一位数字表示热型：1、2、3为热型，5、6、为中型，7以上为冷型。火花塞的间隙是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以击穿，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电，见图3-39。图3-39火花塞检查3．1汽车发动机维护

2．火花塞检查

（1）拆除高压线。

（2）关闭点火开关，拔下各缸高压线。

（3）拆除火花塞：使用火花塞扳手拆卸各缸火花塞，用干净抹布遮盖火花塞孔。

（4）检查火花塞。

①检查火花塞电极边缘是否被完全磨掉或者变圆。

②检查火花塞间隙。使用厚薄规检查火花塞电极和搭铁电极之间的间隙是否在规定范围内，若未在规定范围内，则调整火花塞间隙。

③检查绝缘体是否咬住。

④检查绝缘体是否有裂纹、端子腐蚀。

⑤清洁火花塞。若电极上有湿炭痕迹，应使其干燥，然后用火花塞清洁器清洁。3．1汽车发动机维护

3．火花塞电极间隙的调整

各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7～0.9mm，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用螺丝刀手柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用螺丝刀或金属片插入电极向外扳动。3．1汽车发动机维护

4．火花塞的更换

火花塞属易损消耗件，一般行驶20000～30000km即应更换。火花塞的更换取决于是不是跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。通常，采用目视和测量火花塞间隙方法来判断，间隙超过规定值或积炭严重就可更换。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或汽缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞，见图3-40。图3-40火花塞测量3．1汽车发动机维护

5．火花塞检查或更换的注意事项

（1）使用推荐的火花塞。

（2）火花塞型号不同，间隙有差异。

（3）尽量使用专用的火花塞套筒扳手。

（4）专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松地从发动机缸体中取出和放入火花塞。放入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则高压分火缸线不能安装到位。3．1汽车发动机维护

（5）火花塞不是紧固螺钉，不需要十分用力拧紧。将火花塞顶部电极头放入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感到紧后，再适当加力拧动1/4圈（约再拧紧90°），此时的火花塞紧度要求已经合适。空心的金属垫圈会起到良好的密合作用。严禁加力拧紧火花塞。

（6）无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。

（7）高压分火缸线安装到位即可，不要大力按压，否则容易导致卡口簧片松动。3．1汽车发动机维护

3．1．5发动机传动带检查与更换

1．附件传动带检查与更换

（1）检查传动带及带轮外观，是否有破损、裂纹、层离及过量磨损，是否有油污，发动机运转时是否有异响。

（2）检查传动带的挠度，检查方法有手按经验法及专用工具检测法。

（3）若不合格，需要更换，见图3-41。图3-41附件传动带检查3．1汽车发动机维护

2．正时传动带更换（以雪铁龙TU5JP4发动机为例）

（1）需要专用工具如下，见图3-42。图3-42专用工具1-发动机飞轮定位杆；2-排气凸轮轴定位销；3-进气凸轮轴定位销；4-传动带固定销3．1汽车发动机维护

（2）拆卸：

①断开蓄电池的负极。

②在上止点汽缸上用定位销锁住发动机飞轮，见图3-43。图3-43固定曲轴3．1汽车发动机维护

③固定凸轮轴。

④拧紧张紧轮螺栓5（图3-44）。

⑤顺时针旋紧张紧轮，直至指针“c”达到位置“b”，以完全松开正时传动带，见图3-46。

⑥将张紧轮固定到“f”位置，以便最大程度松开正时皮带。

⑦拆下正时传动带，见图3-44。图3-44固定凸轮轴2-排气凸轮轴定位销；3-进气凸轮轴定位销；5-张紧轮螺栓3．1汽车发动机维护

（3）安装：遵照以下次序将新的正时传动带进行安装。

①分别安装曲轴带轮、专用工具、导轮、进气凸轮轴带轮、排气凸轮轴带轮、冷却液水泵带轮、动态张紧轮。

②拆下固定销2、3，见图3-45。图3-45安装传动带3．1汽车发动机维护

③逆时针旋转张紧轮至最大位置差2mm；使用内六角梅花扳手旋转。

④预拧紧张紧轮固定螺栓5～10N•m。

⑤拆下曲轴销和使用工具。绝不可向后旋转曲轴。

⑥用手摇的方式，以正常的转动方向转动发动机4次以上。

⑦用销钉再次连接凸轮轴和曲轴，检查调整结果，如果调整不对，再次进行装配程序，见图3-46。图3-46调整张紧轮3．1汽车发动机维护

⑧旋出螺栓，拧松张紧轮。

⑨使用内六角扳手“a”，顺时针旋转指针“c”，使其对准标记“f”。如果要正确设置正时，该指针“c”绝不可降回到初始位置；如果指针不指向“f”，重新进行正时传动带张紧操作。

⑩拧紧张紧轮螺栓5到20～30N•m。

⑾以正常的转动方向转动发动机2次以上。检查张紧轮位置：紧固后位置偏差不超过±2mm，否则，重复装配步骤。

⑿用销钉再次连接凸轮轴和曲轴，检查调整结果，如果调整不对，再次进行装配程序，见图3-47。图3-47再次检查位置3．2汽车底盘维护

3．2．1轮胎检查与更换

1．取下待检查的轮胎

（1）如果是备胎，应打开行李舱盖，旋下备胎固定架，取出备胎。

（2）轮胎应放在专用轮胎架上。

（3）安全警告：轮胎在搬运过程中应注意安全。

（4）易发问题：轮胎未放在轮胎架上，而是放在地面或其他地方。3．2汽车底盘维护

2．检查轮胎磨损状况、压力和力矩

（1）清理轮胎花纹中夹杂的明显的石子或异物。

（2）检查轮胎状况：

①轮胎有无裂纹、缺损或鼓包，见图3-48。图3-48轮胎裂纹和鼓包3．2汽车底盘维护

②轮胎是否偏磨：如果轮胎存在上述异常磨损，一定要对车辆进行车轮定位检查，并根据车轮定位检查结果调整相关车轮定位参数。注意轮胎换位工作。如果不对车辆进行异常磨损检查，可能会导致行车事故，见图3-49。图3-49轮胎偏磨3．2汽车底盘维护

③轮胎型号是否相同，花纹是否一致。

④轮胎安装方向是否正确。

⑤平衡块是否缺失。

⑥轮辋是否变形：用手摸、目视的方式，检查钢圈和轮盘是否损坏、腐蚀、变形和跳动，见图3-50。图3-50轮辋变形检查3．2汽车底盘维护

（3）检查气门嘴。

①位置是否居中。

②有无裂纹、破损。

③检查气门嘴是否漏气：拧下气门芯帽，用毛刷蘸肥皂水，涂抹在气门芯上，察看是否有气泡冒出，以检查气门芯处是否有漏气现象。如果有气泡冒出，说明气门芯漏气。检查完毕后，要用抹布将黏附在轮胎上的肥皂液清洁干净。

④安全警告：一定要及时清洁黏附在轮胎上的肥皂水，否则会导致气门芯处腐蚀损坏。

⑤易发问题：肥皂水涂得过多；忘记盖上气门芯帽；检查完毕后未清洁气门芯处的肥皂水。3．2汽车底盘维护

（4）测量气压。

①按门框上的标记用压力表测量轮胎压力。

②要注意对轮胎气压表进行校零。测量时将轮胎气压表测量头对准气门芯压下，按压轮胎气压表的手柄，读出轮胎气压读数。测量后，清洁轮胎气压表，并正确归位。轮胎气压一定要符合车辆技术要求，冷胎充气压力为220kPa。

③测量时特别提醒：车辆轮胎气压的标准值在车辆右侧B柱处有明确标示。轮胎气压表指示单位有kPa、bar、kg等，在读数时要注意单位之间的换算关系。

④测量时安全警告：在作业过程中，注意不要跌落轮胎气压表，以免损坏轮胎气压表。

⑤测量时易发问题：轮胎气压表未校零；轮胎气压表操作方法错误；轮胎气压读数错误；在测量轮胎气压的过程中，造成对轮胎放气。

⑥给压力不足的轮胎加气或压力过高的轮胎放气。3．2汽车底盘维护

（5）测量花纹深度。

①用干净的布清洁测量规。

②对测量规进行校零。

③沿轮胎圆周方向每120°测量1次胎面沟槽深度。每次测量前均需要用干净的布清洁测量规。

④轮胎沟槽极限深度为1.6mm，对于高速行驶车辆的轮胎要求为4mm，低于极限深度必须更换。

⑤测量轮胎沟槽深度时，测量规应垂直于胎面，见图3-51、图3-52。

（6）按规定的拧紧力矩拧紧车轮螺栓。3．2汽车底盘维护图3-51轮胎磨损标记图3-52轮胎花纹测量3．2汽车底盘维护

3．注意事项

（1）备胎也要检查。

（2）有钉子扎入的轮胎要事先征询用户意见是否取出维修。

（3）有磨损、鼓包或气门嘴损坏的轮胎要通过服务顾问要求用户更换或维修。

（4）拧紧力矩部位：车轮螺栓。

（5）特别提醒：旋转轮胎的速度不宜太快。

（6）安全警告：旋转轮胎时，应戴手套，以防划伤手。

（7）易发问题：旋转轮胎的速度太快、旋转轮胎时未戴手套、轮胎旋转不到1圈，或旋转多圈、检查不仔细。3．2汽车底盘维护

4．轮胎型号含义（图3-53）图3-53轮胎型号含义3．2汽车底盘维护

5．轮胎磨损数据（以雪铁龙车型为例）（表3-1）3．2汽车底盘维护

6．轮胎胎压不当的危害

（1）轮胎胎压不当会导致汽车安全性、经济性和操控性都下降。

（2）轮胎胎压不足会导致胎冠与地面接触面积增大，除了加速轮胎损耗外，由于滚动摩擦增加，也会导致油耗的上升；轮胎胎压过大会导致胎冠与地面接触面积减小，不利于车辆的操控和制动，甚至会发生爆胎，见图3-54。图3-54轮胎爆胎3．2汽车底盘维护

7．轮胎鼓包的原因及保修政策

轮胎鼓包的位置一般出现在胎壁部位，胎壁在轮胎中起减振作用，因此比较柔软，强度不能太高，否则不能起到减振作用。用户在高速通过减速带、障碍物或上路缘石时，容易对胎壁造成较大的冲击，使胎壁中的帘线断裂，造成鼓包。因此，胎壁鼓包一般是用户使用方法不当造成的，一般不予保修。如果是新车发生鼓包现象，可予以保修。3．2汽车底盘维护

3．2．2悬架检查与更换

1．检查前后悬架系统（图3-55）

（1）让发动机四轮正常落地，分别从前方及后方观看车身是否倾斜。

（2）用手掌分别按压车头及车尾，观察车身弹动状况是否正常、是否有异响。

（3）举升车辆至高位，确保车辆可靠锁止，仔细查看每个车轮悬架弹簧是否变形或损坏，查看前后减振器是否漏油及其他损坏现象。

（4）将车辆降至地面。图3-55悬架检查3．2汽车底盘维护

2．防尘套检查（图3-56）

（1）传动轴左、右各2处，需要转动检查。

（2）转向球头左、右各1处。

（3）转向齿条左、右各1处，需伸缩检查。

（4）变速操纵连接杆球头有2处。

（5）横向稳定杆连接杆球头左、右各2处。图3-56防尘套检查3．2汽车底盘维护

3．防尘套检查注意事项

（1）检查防尘套固定处是否牢靠，球头座处有无磕碰、变形或裂纹；用手转动轮胎，检查驱动轴防尘套是否有裂纹或其他损坏；检查防尘套卡箍，是否正确安装和损坏；检查护套油脂是否有渗漏

（2）用手压捏橡胶件，检查有无老化裂纹现象。

（3）检查的部位适当清洁。3．2汽车底盘维护

4．球头检查位置（图3-57）

（1）三角臂球头左、右各1处。

（2）连接杆球头左、右各2处。图3-57球头位置检查3．2汽车底盘维护

5．球头检查注意事项（图3-58）

（1）检查有无磕碰、变形，球头处密封良好，工作正常，无松旷。

（2）用手压捏橡胶件，检查有无老化裂纹现象。

（3）检查的部位适当清洁。图3-58球头晃动检查3．2汽车底盘维护

6．减振器密封和状况（图3-59）

（1）目视检查前、后减振器。

（2）防尘套是否完好。

（3）有无漏油现象。

（4）检查的部位适当清洁。图3-59减振器检查3．2汽车底盘维护

3．2．3制动系统检查与更换

1．驻车制动杆行程检查

（1）驻车制动杆行程：检查并确保驻车制动杆拉动时，驻车制动杆行程在预定的槽数内（拉动时可以听到咔嗒声）。如果不符合标准（6～9格），调整驻车制动杆的行程。

（2）指示灯的工作情况：在点火开关位于ON时检查，以确保当制动杆拉动到达第一个槽口前，驻车制动器指示灯就已经点亮，放下驻车制动杆，指示灯应立即熄灭，见图3-60。图3-60驻车制动检查3．2汽车底盘维护

2．制动踏板状况和检查

（1）踏板状况检查：发动机未起动，踩踏制动踏板数次检查，踏板反应灵敏度、符合要求，不应有异常噪声和过度松动。

（2）踏板自由行程检查：发动机停机后，踩下制动踏板几次，以便解除制动助力。然后，使用手指轻轻按压制动踏板并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程。

（3）踏板高度检查：测量从地板到制动踏板上表面的距离。如果必须要从地毯表面开始测量，则从标准值中扣除地毯的厚度，或者地毯和沥青纸毡的厚度，如图3-61所示。图3-61制动踏板高度检查3．2汽车底盘维护

3．制动助力器工作状况检查

（1）发动机停机。

（2）踩下制动踏板数次。

（3）检查要求制动踏板高度没有变化。

（4）踏板踩下后，起动发动机。

（5）检查踏板是否继续下沉。

（6）让发动机运转1～2min然后停下。

（7）检查是否在踏板每次踩下后踏板高度越来越高。

（8）在装有液压制动助力器的汽车上，应当踩下制动踏板40次以上。3．2汽车底盘维护

4．制动软管安装状况检查操作

检查制动管道和软管，确保车辆运行时，或者转向盘完全转动到某一侧时，不会因为振动而与车轮或者车身接触。手动转动轮胎直到转向盘被完全转向一侧时检查，如图3-62所示。图3-62制动软管检查3．2汽车底盘维护

5．车轮轴承的检查

（1）技术要求：先检查轴承的松动和摆动，然后转动轮胎检查轴承运转有无噪声。

（2）安全警告：要戴手套，并且转动轮胎胎面，不能转动轮毂，以免轮毂对手造成损伤。

（3）易发问题：左前轮挡泥板划伤手。3．2汽车底盘维护

6．拆卸车轮

（1）技术要求：先检查风动扳手的管路和套筒的连接状况，然后检查旋向和力矩。按照交叉顺序拆卸五个车轮螺母。然后，拆卸车轮。

（2）安全警告：禁止戴手套作业。

（3）易发问题：带套筒检查风动扳手旋转方向，见图3-63。图3-63拆卸车轮3．2汽车底盘维护

7．制动轮缸与卡钳螺栓拆卸操作

（1）技术要求：使用一把14-17的开口扳手和一把14-17的梅花扳手，按照左手拉右手固定的动作拆卸。

（2）易发问题：右手受到伤害。

（3）具体拆卸步骤如下：

①拆卸制动钳体固定螺栓，如图3-64所示。图3-64拆卸制动钳体固定螺栓3．2汽车底盘维护

②用一字螺丝刀撬别制动块，增大制动块与制动盘的缝隙，如图3-65所示。图3-65撬制动块3．2汽车底盘维护

③拆卸制动钳体，并用挂钩悬挂于车身上，如图3-66所示。图3-66拆卸制动钳体3．2汽车底盘维护

④拆下内外制动块及消音垫片，如图3-67所示。图3-67拆制动块3．2汽车底盘维护

⑤分解内外制动块及消音垫片，如图3-68所示。图3-68分解制动块3．2汽车底盘维护

8．前制动（盘式）的检查

（1）测量，如图3-69～图3-71所示。用游标卡尺测量制动块的厚度，用千分尺测量制动盘厚度，必要时测量制动盘的端面跳动量。

（2）检查：磨损警报灯导线的状况和走向（依车型定）；ABS齿圈的清洁状况；ABS传感器固定、线束走向及固定；制动钳复位情况。

（3）注意事项：必须用游标卡尺和千分尺测量；制动钳螺栓如拆卸，必须更换新的螺栓；距制动盘边缘10mm同一圆周上测量三点以上；制动发抖时测量制动盘的端面跳动量；拧紧力矩部位：新制动钳螺栓（更换时）；车轮螺栓。图3-69制动块测量3．2汽车底盘维护图3-70前制动盘厚度测量图3-71前制动盘偏摆量测量3．2汽车底盘维护

9．后制动（盘式）的检查

（1）测量：用游标卡尺测量制动块的厚度，用千分尺测量制动盘厚度，必要时测量制动盘的端面跳动量，见图3-72。图3-72后制动盘厚度测量3．2汽车底盘维护

（2）检查：制动钳复位和轮缸漏油状况；ABS齿圈的清洁状况；ABS传感器固定、线束走向及固定；制动块厚度较大时可以通过不解体目测，见图3-73。图3-73制动块厚度目测3．2汽车底盘维护

10．后制动摩擦片磨损，包括制动鼓的检查（依车型而定）

（1）拆下车轮和轮毂。

（2）测量：

①用卡尺测量制动摩擦片最小厚度。

②用特制的卡尺测量制动鼓工作面的直径。

（3）检查：

①制动轮缸复位和防尘罩状况。

②ABS齿圈的清洁状况。

③安装轮毂和车轮。3．2汽车底盘维护

（4）注意事项，见图3-74。

①必须用游标卡尺测量。

②拧紧力矩的部位：后轮毂轴螺母；车轮螺栓。图3-74鼓式制动测量1-制动毂；2-游标卡尺；3-特制卡尺3．2汽车底盘维护

3．2．4转向系统检查与更换

1）转向盘固定检查

将转向盘向各个方向进行移动，以检查转向盘的安装。这种测试不仅可以检查转向柱轴承是否松动，而且可确定转向盘是否可靠地安装于转向柱上，并且检查转向盘调节功能，见图3-75。图3-75转向盘固定检查3．2汽车底盘维护

2）自由行程检查

在配备动力转向系统的车辆上，起动发动机，使车辆笔直向前。轻轻转动转向盘，在车轮就要开始转动时，使用一把直尺测量转向盘的转动量，测量转向盘自由行程，在配备倾斜转向或者伸缩转向系统的车上，在转向盘整个转动范围内检查松动情况，如图3-76所示。图3-76转向盘自由行程检查3．2汽车底盘维护

3）动力转向液检查

（1）检查动力转向液液位。

（2）检查动力转向液是否从齿轮箱和连接点处渗漏，如图3-77所示。图3-77动力转向液渗漏检查3．2汽车底盘维护

4）转向机构损坏检查

检查转向横拉杆机构是否有润滑脂渗漏或护套是否有裂纹和其他损坏，要用手摸和眼看，如图3-78所示。图3-78转向机构检查3．3汽车电器维护

3．3．1蓄电池检查与更换

1．准备工作

1）安装三件套

放置地板垫、座椅套和转向盘套。

2）打开发动机舱盖

先在驾驶室内拉起发动机舱盖释放杆，可靠支撑住发动机舱盖。

3）安装翼子板布和前格栅布

翼子板布和前格栅布应居中放置，与车身接触的一侧必须清洁无油污。安全警告：放置时避免击打车身而损坏漆面。3．3汽车电器维护

2．检查电解液位（目示液位标线）

1）技术要求

查看单元格的液位是否处于上线和下线之间，如图3-79所示。

）特别提醒

可通过轻轻摇晃汽车的方法进行检查，同时也可以通过拆卸一个通风孔塞并从该开口中查看，以检查电解液液位。

3）安全警告

加水时一定要加蒸馏水，不许加已经配置好的电解液，见图3-79。图3-79蓄电池液位检查3．3汽车电器维护

3．检查电解液液位（目视指示器）

某些类型的蓄电池可以通过蓄电池指示器查看液位和蓄电池状况，如图3-80所示。图3-80蓄电池观察孔3．3汽车电器维护

4．蓄电池外观检测

1）检查蓄电池盒

（1）技术要求。检查蓄电池盒是否损坏，检查蓄电池盒是否有裂纹或者渗漏，如有则更换，如图3-81所示。

（2）安全警告。不要让渗漏的电解液与皮肤接触，一旦接触要用大量清水冲洗。图3-81蓄电池外观检查3．3汽车电器维护

2）检查蓄电池桩头是否腐蚀

如果蓄电池桩头有氧化物或者腐蚀，应进行清理，见图3-82。

3）检查蓄电端子导线松动

（1）技术要求。如果蓄电池端子导线有松动现象，应进行紧固处理。

（2）安全警告。紧固正极柱时，扳手严禁与车身金属相碰。

（3）易发问题。扳手与车身金属相碰。图3-82蓄电池极柱检查a-极柱；b-桩头3．3汽车电器维护

4）检查蓄电池通风孔塞

（1）技术要求。检查通风孔塞是否损坏，通风孔塞上的孔是否堵塞。

（2）特别提醒。如果蓄电池通风孔塞损坏，则需要更换，如果通风孔塞上的孔堵塞，则应进行疏通处理，如图3-83所示。图3-83通风孔塞3．3汽车电器维护

5．测量电解液密度（单格）

（1）清洗吸管。

技术要求：取出电解液密度检测仪，用吸管吸蒸馏水，对电解液密度检测仪进行清洁，并对电解液密度检测仪进行校零。

（2）吸出少量电解液。

①技术要求：用吸管从蓄电池中吸出少量电解液。

②安全警告：防止电解液黏附皮肤，如有，应立即用大量清水清洗。

③易发问题：电解液吸出过多。

（3）滴液。

①技术要求：将电解液滴在电解液密度检测仪试板上，盖上电解液密度检测仪的盖板。

②安全警告：防止电解液黏附皮肤或溅入眼睛，如有，应立刻用大量清水清洗并及时就医。3．3汽车电器维护

（4）查看蓄电池电解液的密度。

①技术要求：双手将电解液密度检测仪端平，对着光线良好的地方，用眼睛看蓄电池电解液的密度。

②特别提醒：蓄电池电解液的密度在20℃（68°F）时数值应为1.25～1.29kg/L，见图3-84。

（5）清洗吸管。用吸管吸蒸馏水，对电解液密度检测仪进行清洁。

（6）清洁电解液密度检测仪。用干净的抹布清洁电解液密度检测仪并放回原位。

（7）安装好电解液加注口盖。图3-84蓄电池电解液检测3．3汽车电器维护

6．蓄电池电量检测

（1）分别检查起动发动机前后蓄电池的端电压，起动前蓄电池电压应在12V以上，起动后蓄电池电压应该在13.5V以上。

（2）用蓄电池检测仪或高率放电计检测蓄电池检测，见图3-85。图3-85蓄电池检测仪3．3汽车电器维护

（3）蓄电池检测仪测试结果，见表3-2。3．3汽车电器维护

7．拆卸翼子板布、前格栅布，盖上发动机舱盖

（1）技术要求：解除发动机舱盖支撑，双手把持发动机舱盖前沿，距底座20cm时脱手即可。

（2）特别提醒：不要用手下按的方式盖上发动机舱盖。3．3汽车电器维护

3．3．2灯光检查

1．双人维护手势图

一人在车外做手势并检查，一人在车内操纵并记录，见图3-86。3．3汽车电器维护图3-86灯光检查手势图3．3汽车电器维护

2．组合仪表警告灯检查

（1）技术要求。车内人员检查，将点火开关转到ON，检查所有的警告灯点亮情况。如放电警告灯、故障指示灯、油压警告灯等，如图3-87所示。

（2）提示：不必起动发动机，如果起动发动机（MT），要注意挡位，拉起驻车制动器。图3-87仪表检查3．3汽车电器维护

3．牌照灯、示宽灯、尾灯和仪表板灯检查操作

（1）车内人员将灯光控制开关旋动一挡，然后检查相应车灯是否亮起，如图3-88所示。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-88灯光控制开关3．3汽车电器维护

4．前照灯（近光灯）检查操作

（1）车内人员将灯光控制开关旋转两挡后进行检查，如图3-89所示。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-89近光灯检查3．3汽车电器维护

5．前照灯（远光灯）检查操作

（1）车内人员将变光器开关向前推开，检查前照灯（远光灯）是否发光，如图3-90所示。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-90远光灯检查3．3汽车电器维护

6．前照灯闪光器和指示灯检查操作

（1）车内人员把变光器开关向后拉，前照灯闪光器和指示灯正常亮或闪实现变光。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。

7．左右转向信号灯检查操作

（1）车内人员上下移动信号转换开关时，左右转向信号灯正常亮或闪，如图3-91所示。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-91转向灯检查3．3汽车电器维护

8．变光器开关自动复位功能检查操作

车内人员将车辆正放，上（下）转动变光器开关，然后顺时针（逆时针）方向转动转向盘约90°，之后再把转向盘转到初始位置，变光器开关自动回到中间位置，开关如图3-92所示。注意：用力过猛容易导致转向盘松动。图3-92变光器检查3．3汽车电器维护

9．危险警告灯和指示灯检查操作

（1）车内人员按下危险信号开关时，左右转向信号灯（包括侧灯）点亮，如图3-93所示。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-93危险信号灯检查3．3汽车电器维护

10．制动灯检查操作

（1）车内人员踩制动踏板时，检查制动灯是否正常点亮，如图3-94所示。提示：一定要确保变速器操纵杆在P挡，以防作业过程中，车辆移动导致作业人员人身伤害。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-94制动灯检查3．3汽车电器维护

11．倒车灯检查操作

（1）车内人员踩制动踏板时，同时挂到倒挡，检查倒车灯是否正常点亮，如图3-95所示。

提示：一定要踩住制动踏板，必须先回到P挡位置，后松制动踏板。

（2）车外人员检查灯罩是有磕碰、裂纹、损坏等，并检查灯光功能是否正常。图3-95倒车灯检查3．3汽车电器维护

12．顶灯检查操作

顶灯点亮的条件因车型而异，应参考相应的修理手册。顶灯开关置于ON时，检查顶灯是否正常点亮，然后开到door的挡位。点火开关要在ON挡位，如图3-96所示。图3-96顶灯检查3．3汽车电器维护

13．前照灯亮度和角度检查GB7258—2017规定如下：

（1）普通四灯制在用汽车灯光亮度为12000cd以上为合格，普通两灯制在用汽车灯光亮度为15000cd以上为合格。

（2）汽车检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为（0.75～0.80）H（H为前照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外）应为（0.6～0.8）H。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于或等于100mm，向右偏应小于或等于100mm。

（3）轮胎式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置，按照上述方法检验时，要求在屏幕上光束中点的离地高度应小于或等于0.7H；水平位置要求，向右偏移应小于或等于350mm，不得向左偏移。3．3汽车电器维护

（4）检验前照灯远光照射位置时，对于能单独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为（0.85～0.9）H（但不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度），对其他机动车为（0.8～0.95）H；机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏应小于或等于100mm，向右偏应小于或等于170mm，右灯向左或向右偏均应小于或等于170mm。

应使用前照灯检测仪检测前照灯亮度和角度，并根据GB7258—2017判断结果进行调整，如图3-97、图3-98所示。图3-97前照灯检测仪3．3汽车电器维护图3-98前照灯角度检查3．3汽车电器维护

3．3．3刮水器、喇叭检查与更换

1．刮水器与喷洗器检查与更换

（1）准备工作：起动发动机。

①技术要求。发动机起动前，要再次确认变速器操纵杆置于P挡，拉起驻车制动器。注意每次起动发动机的时间不宜过长。如果第一次未能起动发动机，再次起动发动机时要有足够的时间间隔（15s）。

②特别提醒。在进行风窗玻璃喷洗器及刮水器的检查时，发动机必须处于怠速运转状态。发动机起动前，要再次确认换挡杆置于P挡，拉起驻车制动器。起动发动机前一定要大声提醒周围人注意，并确认发动机舱周围无人再做其他操作。

③易发问题。不提醒直接起动发动机；不起动发动机，直接进行检查作业；第一次发动机未能起动，随后间隔时间很短再次起动发动机；起动发动机时间过长。3．3汽车电器维护

（2）检查喷洗器压力（图3-99）。

①技术要求。风窗玻璃喷洗器喷射应有力。如果刮水器开动时无喷洗液喷出，则刮水器电动机有可能被烧坏。

②安全警告。如果发现刮水器开动时无喷洗液喷出，应立即停止作业，以免刮水器电动机被烧坏。

③易发问题。发现刮水器开动时无喷洗液喷出，未立即停止作业导致刮水器电动机被烧坏。图3-99喷水器检查3．3汽车电器维护

（3）检查刮水器工作状况。

车内技师开启刮水开关各挡位，刮水器应协同工作，并停止在最低位置。

（4）检查洗涤液喷射位置。

①技术要求。洗涤液喷射位置应集中在刮水器工作范围内。

②