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新一个投资风口停车位人人共享买车容易，找地方停车那么难上加难!想必北上广深的老司机，都应该深有感触，停车真的不是一件容易的事情。毕竟僧多粥少，老司机们为停车简直操碎了心......中国如今已是汽车大国，年产销世界第一。如今人民生活水平提高了，买车不是什么难事，可是停车确实让人头疼……共享单车、共享充电宝、共享雨伞……随着共享时代的到来，共享停车位也不新鲜了。在南京，有一些人早已开始使用共享停车位。不过，自2015年“诞生”，共享停车位并没有大范围开展起来。共享停车位是真正的共享如果说，共享单车、共享充电宝等共享创业工程只是打着共享旗帜的租赁工程，而共享停车位是真正的共享，它是基于陌生人存在的闲置物品使用权进行转移使用权获取报酬为目的的一种商业模式。共享停车如何收费?一般情况是这样：订单结算后的金额，一半归分享车位的所有人，另外一半那么由平台和停车场协商分成。通常来说，物业公司大概占10%至20%。共享停车怎么用?1、个人或商业物业将车位闲置时间挂上平台。2、用户下载共享停车位APP，翻开软件，系统显示出闲置车位信息，车主出门前用APP预订停车位。3、即到即停、即时计费，离场自动结算，费用从扣除。据报道，将私家停车位共享出来后，不少人一个月或能赚上千元。消息称，共享停车即将在北京、上海、广州、深圳、武汉、青岛等城市陆续开放。在于全国车多而车位少的现状，停车位是一种稀缺资源，根据早前的数据显示，截至2015年，北京市机动车保有量是561万辆，而停车位只有290万个，停车位缺口接近一倍。另据数据显示，截至2016年1月份，广州共有187万辆中小汽车，而停车位却仅有66万个，停车缺口高达121万。国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，缺口非常严重。可以说，共享停车位几乎是各大城市的刚需性需求，而政府也在鼓励共享停车，共享停车位的思路也在于要够解决这个困局。所谓共享停车，即一些单位或个人将专有停车位对外开放，并通过这些共享停车APP管理软件进行分时出租，既增加收益，也方便他人。当前共享停车(也可以说是停车位租赁)的主流思路是，错开了小区与商业区停车位的停车顶峰。即上班时间，小区的居民都会把车开到写字楼等商业区，而下班时间，商业区写字楼的上班族会把车开回小区。上班时间，小区存在大量闲置停车位，而商业区，爆满，下班时间反之。而共享停车的思路那么恰恰让这种停车位的错位顶峰的情况进行优化，将停车资源错时共享。上班时间，小区车主可以通过移动互联网共享平台将车位挂上共享APP平台，把车位开放租赁出去，那么附近商业写字楼或公司上班族可以用APP预订附近小

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