OGFC排水性沥青混凝土施工质量控制

OGFC排水性沥青混凝土施工质量控制摘要：近年来，随着我国城市的不断发展和进步，经济发展水平有所提高，为了实现我国城乡一体化的发展目的，越来越重视农村公路建设。在科学技术水平的发展之下，我国的农村公路建设技术和建设质量与之前相比明显有所提高，但是公路的使用寿命不长也是现阶段所面临的主要问题，为了能够增加公路的使用寿命，现阶段部分研究人员提出使用OGFC施工技术，该技术在使用的过程中，将OGFC作为上层，可以增加公路建设的磨损性和质量性，且排水性能良好，非常适合使用在我国南方雨季相对较多的地区，本文主要针对OGFC排水性沥青混凝土施工质量控制进行详细描述和分析，希望能够提高混凝土道路建设的质量。关键词：OGFC；排水性沥青；混凝土；质量控制引言使用OGFC技术而主要原因在于该技术可以使用在多雨地区，能够加快沥青混凝土外表面的排水速度，一般情况下，集料都是使用粘性较高的沥青，为了增加混凝土粘性还可以通过添加外加剂的方式，改善沥青混凝土的内部结构。近年来，在公路建设过程中，OGFC技术已经得到了广泛的使用，并且还取得了社会良好的反响，是未来道路建设主要的发展方向之一，下文将对OGFC技术进行详细分析。1OGFC排水性沥青混凝土施工控制1.1设计要求在使用OGFC技术的过程中，需要解决以下三方面问题:（1)混合料的孔隙率。（2)细骨料的密度和粗骨料的密度，避免细骨料的加入量过多。（3)在施工过程中，需要利用到大量的沥青，需要确定沥青的建设强度和耐磨性，如果沥青强度不符合要求，那么会影响整个工程建设质量。因此，在后期工程建设过程中，需要加强对以下三方面的注意。在设计过程中的具体混合料性能要求如图1所示。1.2配合比的设计OGFC排水性沥青混凝土在建设的过程中，主要可以通过调整矿料的配比进行工程建设，通过调整矿料的配比，可以大大减少矿料内部的孔隙率，提高框料内部各组分之间的粘合强度。在进行配料的过程中，一般情况下都会选择使用粗骨料，主要原因在于大量的细骨料会导致混合料不结实，影响混凝土混合料的集成结构。另外，为了能够提高集料内部各组分之间的粘结性，可以通过添加外加剂的方式，一般情况下都会选择添加TPS改性剂。1.3搅拌1.3.1温度控制由于OGFC混合料中需要使用大量的粗骨料，因此，很难控制骨料的整体温度。如果骨料的整体温度较低，会影响工程建设质量，如果温度过高，会影使混合料粘连轮胎。在工程建设过程中，要确保粗骨料的搅拌速度和运送时间，确保在允许的时间范围之内运送到施工现场。1.3.2存放时间OGFC混合料中的细骨料较少，粗骨料相对较多，因此，它不会像普通沥青一样可以有较长的储存时间，如果长时间存储，就会造成沥青出现流淌的现象，影响沥青的铺盖效果，在进行混合料管理过程中需要合理的控制混合料的存放时间。1.3.3拌和周期在拌合OGFC混合料的过程中，需要合理的控制骨料参数和改性剂加入的量，避免改性剂加入量过多影响拌合效果1.3.4添加工艺在添加外加剂的过程中，一般可以包括人工添加和机械添加两种方式。如果使用人工添加的方式，需要使用拌和机对预留入口进行处理，按照所需要的使用量适当添加。在本次工程建设过程中，所选择使用的是机械投料的方式，机械投料相比人工投料的速度明显有所提高，但是在建设过程中，机械投料容易出现管道堵塞问题，影响投料速度。表1OGFC混合料路用性能检测结果指标检测平均值规范要求高温性能4464>=3000残留稳定度89.9>=85冻融劈裂强度比83.1>=80渗水系数0.043>=0.011.4运输在混合料运输过程中，需要做好以下几方面的工作:（1)当混合料运输到施工现场之后，首先需要检查混合料的温度，确保混合料温度在170度以上，否则会影响后期摊铺效果。（2)在混合料加入到车厢之前，为了防止沥青粘连在车厢上，应该在车厢底部铺盖适量的植物油。（3)为了保证后期摊铺速度符合要求，一般情况下，都会选择使用15吨以上的自动装卸车进行混合料的运输工作，如果混合料的运输重量达不到要求，会直接影响摊铺效果，造成整个工程建设延后。1.5摊铺在混凝土涂料摊铺过程中，可以从以下几方面加强注意:（1)在摊铺机正常摊铺开始之前，首先需要控制它的预热温度，将摊铺机先进行预热处理，一般情况下，预热温度要达到100度以上。（2)为了提高摊铺速度，要选择使用两台摊铺机同时工作的方式，一方面可以提高摊铺速度，另一方面还可以对道路进行找平处理，确保整个道路平面的平整性。（3)在使用OGFC混合料进行摊铺过程中，由于混合料的整体产量较低，因此要合理的控制摊铺机的前进速度，如果摊铺机前进速度过快，会造成混合料供不应求的现象，使整个摊铺工作中断停止，因此，在工程开始过程中，要确保摊铺的摊铺工作不能中断。（4)在混合料正式压实工作开始之前，不能允许任何人进入摊铺路段中，为了提高摊铺效果，可以安排专人巡查的方式，避免有其他人员进入。（5)OGFC混合料中的细集料成分较少，粗骨料成分较多，因此，需要合理的调整振动速度和振动级数，如果达不到振动所需要的级数，会影响混合料的建设强度。1.6碾压在使用碾压机碾压的过程中，主要可以分为三个碾压过程:初压、复压和终压，在初压和负压的过程中，选择使用刚性较强的设备进行碾压，主要是因为如果使用橡胶轮胎，沥青表面会在橡胶轮胎的影响之下，整个路面的平整度会受到影响，为了防止沥青路面出现变形现象，在工程建设过程中要禁止一切车辆驶入。在工程碾压过程中，需要做好以下几点:（1)当混凝土混合料初步铺设之后，就需要立即进行初压工作，第一次初压应该控制在两遍左右，提高整个混凝土涂料之间的接合强度，进而加强各组料之间的粘结强度。在碾压过程中，要控制混凝土涂料的压实温度，一般情况下，对混凝土涂料的压实温度要保证在150度左右，如果温度过低会影响混凝土涂料的粘结性能，造成混凝土表面出现开裂、裂缝的现象，如果混凝土涂料的温度过高，会损害压路机的压路效果。（2)在使用橡胶轮胎进行复压的过程中，要合理的控制混凝土涂料的温度，如果温度过高，会造成混凝土粘连轮胎，影响压实效果。1.7接缝处理OGFC排水性沥青混凝土公路建设的最后一步，在工程建设过程中，接缝处理主要可以包括纵接缝和横接缝两种。纵接缝主要采用热接缝斜接缝两种处理方式，在处理接缝的过程中，不会强制要求对接缝处进行处理和消除两个缝隙之间的痕迹。横接缝一般情况下会选择使用平接缝的处理方式，当工程碾压工作结束之后，首先，需要及时清理模板上的混合料，混合料清理完毕之后，就可以在相应的道路上铺盖沥青，在铺盖沥青的过程中，必须要控制沥青路面的平整度，确保整个沥青路面足够的平滑，使用平接缝的处理方法，需要对路面进行大面积的处理，因此，横街缝技术是提高路面平整度的主要方式。结束语综上所述，OGFC技术的使用对我国来说是公路建设的巨大挑战，一方面可以促进我国公路建设的进步，另一方面也可以保障我国公路建设使用寿命，是未来我国公路建设技术所使用的主要方法之一。参考文献：[1]姚李.OGFC排水性沥青混凝土