新员工LNG加气站基础知识培训

新员工LNG加气站根底知识培训一、天然气的物理性质天然气有很多组分，但各组分彼此不起化学作用，各组分的性质和含量决定了天然气的性质。由于天然气甲烷的含量.在90%以上，所以天然气也叫甲烷气。天然气是无色无味的，然尔在送到最终用户之前，还要用硫醉来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气缺乏以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。二、天然气的化学性质甲烷是无色无味的气体，燃烧时有微微发光的蓝色火焰，比空气轻，在低温高压下可变成液体，临界温度为一82.11℃，临界压力为4.64mpa。液化后体积将缩至1/600,燃尽INm3需9.52Nm3空气。甲烷在空气中的爆炸极限为：下限为5%，上限为15%，天然气的成分有甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷等、并含有少量重碳氢化合物、氮、氦、二氧化硫等。三、LNG的根本知识LNG比照液氮的物理性质1kgLNG气化后约为1.4m3天然气LNG常用的计量单位为kg或者Nm3LNG的温度极低，常压下沸点约为-162℃〔气变液〕，熔点为-182℃〔液变固〕；LNG的体积膨胀比极大，约为600倍；LNG不能加臭，必须用专用仪器检漏；LNG的存储是临时性的，温度、压力、组分随时在变化；LNG具有天然气的易燃易爆性，爆炸范围：下限为5%，上限为15%〔体积百分比〕LNG着火温度随组分的变化而变化，重含量的增加使着火温度降低，纯甲烷着火温度为650℃.CNG(压缩天然气)体积能量密度约为汽油的26%，而LNG体积能量密度约为汽油的72%，是CNG的两倍还多。因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的数量。EAG低温系统平安阀放空的全是低温气体〔放散气体〕，在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生平安隐患。因此设置一台空温式放散气体加热器，放散气体经过该加热器，经过与空气换热后的天然气比重会小于空气，高点放散后容易扩散，从而不易形成爆炸性混合物。BOG(BOILofgas闪蒸气)是由于真空设备的日蒸发率会使LNG气化，且这局部蒸发气体温度较低，使储罐气相空间的压力升高，为保证储罐的平安及装卸车的需要，在设计中设置了储罐平安减压阀〔可根据储罐贮存期间压力自动排放BOG〕,产生的BOG气体通过放空阀至BOG加热器加热后，在进入BOG储罐储存。四、LNG储存与运输LNG的存储和运输必须在高真空的容器中，高真空容器分为高真空.粉未(珠光砂绝热材料)和高真空缠绕两种，主要区别在于绝热行方式不一样，日蒸发率不一样，高真空缠绕不大于0.15%,高真空粉末不大于0.25%。LNG储罐分为卧式和立式两种，其体积通常为:车用15,30,50,60,100m3，100m3以上主要为民用，目前使最多的足30,50,60m3罐;储罐上面设计有必要的计量〔液位计)和平安装置，如安个阀、防爆装置及工艺阀门等；LNG通过槽车运输，客积一般为50m3,车上有必要的工艺和平安装置，大局部槽车还带有卸车增压汽化器等装置，运输距离可以到达数千公里。五、与汽柴油比天然气的平安优势LNG的燃点为650'C,比汽油的427'C和柴油的260C燃点高很多，LNG点火能高于气柴油，因此LNG更难引燃着火；LNG的密度为0.47x103kg/m3左右，汽化后密度只有空气一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散，LNG爆炸极限为4.7一15%,比汽油为1一5%,柴油为0.5--4.1宽，LNG比汽柴油更难到达爆炸的条件;结论：LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更平安。〔插入加气工艺图片〕六、与柴油比天然气使用优势LNG作为优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点;即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高，加一次气续行程远.车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小，建站不受供气管网的限制等优越之处。七、与柴油比天然气的本钱优势根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果，1方的天然气行驶里程约等于1升柴〔汽〕油，目前0#柴油价格在7.03-7.85元/升之间，93#汽油大概7.5元/升，统一按7.5元/升计算，LNG的价格仅为3.6-4.9元/方〔山东龙口4.1，滨州4.8，内蒙古3.6-4.6，深圳4.9，新疆3.8〕〔注：以上数据为2011年6月份的〕例：LNG重型卡车的本钱优势，以360马力重卡一年行驶10万公里，百公里油耗40升测算.年燃料本钱按如下：燃油本钱=(10万公里/100)*40升/百公里*7.5元/升=30万元燃LNG本钱=(10万公里/100)*40升/百公里*5.0元/方=20万元综上说明明:货车使用LNG较使用柴油的燃料本钱节省33.3%.八、LNG与CNG比照1、LNG的存储量优势等量储存天然气的前提下，、LNG设备与CNG设备重量比照；①450升的LNG车用瓶，其有效容积为405L〔0.405M3〕，另外45L为气态储存压力按1.0MPa算。计算如下：0.405x625=253.125m3NG;0.045x10=0.45m3NG;总的储存量:253.125+0.45二253.575m3:450L瓶空重约:278Kg;供气系统〔单瓶框架集成式)空重约:197Kg总重约475Kg②GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》:工作压力为20MPa，80L的钢瓶可以储存:0.08x200=16m3;净重:102Kg；253.575/16=15.85〔即相当于16个80L,CNG钢瓶的储存量)102Kgx16=1623Kg:〔仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量)支架、阀门附件的重量:150Kg;总重约:1773Kg;③120L的钢瓶可以储存0.12X200=24m3；净重：126Kg;253.575/24=l0.57〔即相当于10.57个120L,CNG钢瓶的储存量)126kgx10=1260Kg;〔仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量)支架、阀门附件的重量:150Kg;总重约:1410Kg;等量储存的前提下，LNG设备与CNG设备的重量比照:80L瓶:1773Kg/475Kg=3.73倍120L瓶:1410Kg/475Kg=2.97倍结论：同样的储存量〔同样的续行驶里程〕，使用LNG设备的重量是CNG的重量的1/3.同样钢瓶规格的前提下：LNG设备与CNG设备的储量比照:80L的CNG钢瓶来说，工作压力20Mpa，可以储存16m3，80L的LNG钢瓶来说，工作压力1.0Mpa，可以储存45.08m3，45.08/16=2.82倍结论：同样的钢瓶容积，LNG车用瓶装载的天然气是CNG储气瓶的2.8倍以上。2.LNG比CNG更平安由于LNG装载瓶储存压力只有1.6mpa，相对于CNG的20mpa储存压力其平安性好得多，使用管理费用低，且LNG车载瓶储存容器内外胆均由优质不锈钢制造，不存在被腐蚀现象。3.LNG比CNG更纯洁LNG的组成比CNG更纯洁，不含水分，因而LNG汽车的排放性能更优于CNG汽车，由管道压缩而来的CNG除含杂质多外，还含有微量成分，在冬季环境温度低于0℃时常会造成发动机进气阀门结霜而无法启动。要工作，先要学会保护自己2012年山东省LNG消费量猛增，跃居全国首位，独占半壁江山。估计今年山东省仍会加大对LNG汽车的投入力度，从经济导报相关报道了解到，目前山东LNG处于供不应求的状态，`这点将对能源供给企业开展山东LNG加气站点的布局带来重大时机。做为公司员工，除对本行业市场行情有所了解以外.更应对目前所从事工作的危险们了如指掌。公司在制订发行的《LNG加气站员工操作及平安手册》中，明确标准了员工在给LNG汽车加气中的行为，在这里对工作时可能遇到的危险及如何采取相应措施保护员工的身体健康，做几点补充。低温冻伤的平安防护低温包括LNG液体外表、LNG低温管线及设备等，与这些低温外表接触的皮肤区域没有得到充分的保护，就会导致低温冻伤伪。如果皮肤的外表潮湿,与低温物体接触后.皮肤就会粘在低温物体的衣面，就会将这局部皮肤撕裂。因此.可通过加热的方式将粘结的皮肤人从低温外表挪开。对于接触低温的操作人员，一定要穿上特殊的劳保服.防止皮肤与低温液体直接接触。LNG加气操作工人特殊的劳保包括:佩带防护面罩、平安帽保护暴露在外的眼睛及脸部;必须带上低温手套，穿长裤、长袖的工装及高筒靴。这些衣物都要求由专门的合成纤维或纤维棉制成，且要尺寸宽大，便于有低温液体溅落到上面时，快速脱下。对于低温设备，包括低温管线及阀门，设计上要考虑操作工的平安，对它们都要求进行保冷、防护，这样就可防止操作工直接与低温金属外表相接触。对于其它外表及结构，例如支撑物或其它组件，由于LNC或低温气体的排放，它们就可能变成低温。这时操作工除了可能与低温外表接触造成伤害外.还会面临由于材料自身特点发生变化造成的意外伤害。因此，操作人员应熟悉与低温接触的这局部构件的性项，防止产生怠外伤害。窒息危害的平安防护呼吸低温蒸汽有损键康，在短时间内，将导致呼吸困难，时间一长，就会导致严重的疾病。所有的LNG蒸汽并没有毒，但它们会降低空气中氧气的含量，导致窒息，如果吸纯LNG蒸气，很快就会失去知觉，几分钟后便死亡。当空气中含氧量逐渐降低，操作工人可能并不会意识到。等最后意识到时，已经相当危险了.，要预防低温气体对人体产生窒息危害，那么需配备可燃气体探测器，在封闭房间内，应安装固定的可燃气体探测器,随时探测低温气体浓度，一旦低温气体浓度到达报警值，探测器就会发出报警，防止低温气体对人员造成伤害。LNG知识及平安常识LNG是液化天然气英文LiquefiedNaturalGas的缩写。天然气经净化处理(脱除CO2,硫化物、烃、水等杂质)后，在常压下深冷至-162℃,由气态变成液态.称为液化天然气.液化天然气的体积量为同量气态天然气体积的1/625,重量为同体积水的45%左右。LNG加气站的平安常识1.LNG在环境大气压下具有极低的温度：-162℃；2.具有很大的气液体积比，如果减压措施不当，将导致压力迅速升高，LNG的气液体积比大致为620:1；3.前期加注量小，自然气化会导致气损率偏大；4.城市内LNG车辆不可防止的存在放散问题；5.天然气是易