2024年春运工作总结通用篇

第页2024年春运工作总结通用篇春运工作总结1

在上级主管部门和集团公司、联运公司的正确领导下，九九六车队坚持“平安第一，预防为主”的方针，紧紧围绕春运文明竞赛的“平安在旅途，满足在盐阜”活动主题，努力实现旅客平安、快捷、满足出行，仔细贯彻国家、省、市、集团公司的工作会议精神和联运公司的联运工1号、盐市联2号文件精神和各级领导对平安工作的各项指示，紧紧围绕“平安、优质、高效”的要求，制定周密工作安排，严格包保责任，落实预控措施，切实做好了车队的平安机务管理工作。

春运期间，全队投入运营车辆32辆，1039个座位，组织加班包车70余辆次。通过全队干群的共同努力，圆满实现了春运开门红，为全年工作奠定了坚实的基础。回顾春运期间的工作，我们以“人”、“车”两要素为主线，狠抓工作的详细落实，主要如下：

一、加强组织领导，层层落实责任

为使春运工作的顺当开展，车队成立了相关组织、广泛动员、细心布置、仔细落实，使春运工作的时间、内容、指导思想和目标都做到人人皆知。春运期间，车队张贴车头标语32张，驾驶员和承包人决心书33份，平安行车责任状33份，向集团公司《盐汽简报》和市级报刊主动投稿，报道车队春运中出现的好人好事、好的工作阅历，营造良好的舆论氛围，春运期间通讯报道见报（刊）3篇，主动协作了春运工作的深化、有序地开展。

二、加强平安管理，狠抓措施落实

（一）抓好对驾驶员、承包人的教化管理

1、仔细组织驾驶员平安学习，刚好传达上级主管部门和公司关于平安工作的各项指示和一系列会议精神。春节前元月x日、17日对驾驶员、承包人进行了春运工作动员，并与驾驶员、承包人签订春运平安责任状、书写决心书。春节后2月x日、13日进行春运再动员，使驾驶员、承包人提高了平安工作的责任性，提高了他们平安效益和经济效益关系的相识。

2、严把驾驶员的运用关。针对我队外聘驾驶员多，驾驶员综合素养参差不齐的特点，春运前对全部参运驾驶员进行A、B、C分类排队，在加强对C类驾驶员重点帮教的同时，不放松对A、B类驾驶员的教化，并在公安网上进行查分，车队未发觉有记分达12分的驾驶人员，对达6分以上的人员进行重点谈话。

3、利用典型事故向广阔驾驶员、承包人进行平安教化，通过事故教训，对全体驾驶员进行警示，要求他们在日常行车工作中做到“三不损害”，做到担心全就不生产。

4、加强恶劣天气下的平安教化和管理。今年春运存在节前天气晴好、节后天气恶劣的特点，车队加大了节后平安教化的`力度，首先，车队安管人员在恶劣天气时都能刚好到现场指挥，对驾驶员进行恶劣天气平安教化，另外，因车队益林、方强农场、新洋港、黄尖等乡镇班线都是倒发班班线，车队安管人员利用电话对这些车辆的驾驶员进行教化，要求该停就停，从而有力的提高了驾驶人员的平安意识，保证了车队的平安平稳态势。

（二）加强现场管理和现场督查

坚持早送晚查值班制度、上路上线、跟车纠违等相结合，刚好解决所遇问题，现场订正各种违章。车队春运期间组织上路上线15余人次，订正超速、“小凳子”、自制线路牌等违章现象，遇有雨、雾、下雪等恶劣天气，队长、平安队长、管理人员到现场指挥，确保万无一失。

（三）狠抓车辆管理，确保技术状况完好

为落实预控措施，搞好源头管理，根据“严、细、实”的要求，要求全部参运车辆例保率达100%。严格执行一保、二维检测、年审制度，保证无“病”车上路。平常车队采纳普查和抽查相结合的方法，对全队车辆的车用灭火器、灯光、前轮层色进行仔细检查。春运期间全队普查车辆3次；车队加强了车辆一保作业和二保作业的跟踪和督查工作，春运期间车辆都能刚好按安排完成全部保养安排，全队春运期间未发生一起因机务事故而造成的行车事故，为平安行车打下了坚实的基础。

（四）做好各种资料的收集整理工作

为保证春运资料的规范齐全，车队对各项平安资料进行整理、汇总，装订成册。

虽然春运工作我们取得了肯定的成果，但是我们要在总结阅历的基础上查找不足。目前少数承包人重效益、轻平安的思想仍旧存在，我们将在以后的工作中加强管理，警钟长鸣，在平安工作上坚持“严、细、实、恒”，使全队的平安机务工作在取得更好的成果。

春运工作总结2

根据上级关于春运工作的部署和要求，我队在春运工作中，仔细学习贯彻分局下发的冬季养护工作文件精神，仔细做好以预防性养护为重点的日常养护工作，树立以预防性养护、刚好性养护、日常性养护为主体的养护理念，真正做到“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观，在冬季养护工作顺当进行的同时，逐步加大对绿化物管护力度以及加强马路周边环境及过村路段的综合治理，着力创建“畅通、平安、人文、和谐”马路。现将我队春运工作状况汇报如下：

一、工作目标

围绕春运工作“平安、有序、优质、畅通”的总体要求，主动协作当地有关部门，科学调配人力、物力，全力以赴打造和谐春运，实现“保运输平安、保马路秩序”工作目标，使广阔人民群众过上一个平安、祥和、快乐的春节。

二、统一思想、提高相识，高度重视马路冬季养护和保畅工作

“春节”前，我队本着“力争实现全天候平安畅通”的目标，尤其是冬季道路的平安畅通工作引起了我队领导的.高度重视。在此之前就召开了冬季养护及“春运”保畅工作的专题会议，并成立了以段长高俊峰为组长，副段长杜建军、路政大队长翟建京为成员的春运保畅工作领导组，对养护中心及应急小组成员要求从严、强练内功，大大增加了个人工作责任心，并制定了冬季养护期间的应急预案和值班巡路制度，要求领导组成员在此期间轮番值班，手机24小时开机待命。由于领导重视、措施得力、思想明确、责任到人，确保了我队春运保畅工作的圆满完成。

三、更新理念、明确标准，仔细做好冬季养护及保畅工作

为仔细做好春运保畅工作，我队结合冬季养护工作，开展了一次由工程技术股组织相关人员对管养线路全面细致的摸底排查，将临夏线k85+000—k88+000(薄弱路段)作为重点养护路段。除日常养护巡查外我们还对辖区内的4桥5坡及隐患较多的地点制定了具体的养护对策并派专人值守，时时监控，特殊是在108线汾河大桥设立了值班室，值班人员24小时对桥面进行值守监控，随时发觉桥面有积雪结冰现象，随时进行快速清理，有效避开了因桥面发生事故而造成的马路阻断现象，并要求分段责任人每天都要巡查到位、刚好反馈路面及相关信息。养护中心组织人员对路面出现的坑槽进行了快速填补，路基出现的滑坡、塌方等病害根据相关技术要求进行了快速处理，对路面裂缝进行了沥青灌缝处理，并对危桥、涵洞等排水设施进行了检查与疏通。

四、充分打算、严阵以待，全面做好冬季养护和保畅应对工作

我队仔细吸取往年大范围持续降雪天气对马路畅通造成严峻影响的阅历教训，增加了危机意识，克服麻痹思想，消退侥幸心理，做好了防大灾、抗大灾的一切打算。段领导重新谛视和考量了各项打算工作，努力做到思想到位、责任到位、措施到位。我们除对沿线急弯、陡坡采备防滑料外，还在阳王、108线急弯、坡段选择合适地点堆放了150方/5处备用的防滑料，做到“随缺随补”。并对坡段采备的防滑料撒上白色的轮廓线，使防滑料的位置明显，保证了坡段行车顺畅。一切打算充分，时刻应对雪情。

五、每天巡路，发觉问题随时处理

我们坚持遵守每天巡路制度，在巡路过程中结合各路段负责人汇报的路况信息，对发觉有平安隐患的地点随时支配处理，做到“隐患不过夜，不处理不离人”，并在处置地点按规定放置警示标记。对危急路段设立了危急警告标记，并限制超限车辆通行，有效遏制了因超限而导致的事故发生。

六、加强环境整治，打造马路环境和谐美丽

我队在保证道路平安畅通的前题下，狠抓环境治理。不但保持马路路面的整齐美观，还对马路周边环境进行了有效整治，沿线村民在边沟及排水设施内倾倒垃圾的现象比较严峻，为此我队对排水设施进行了疏通清理，路政大队组织人员对沿线村民进行劝服教化，并大力宣扬《马路法》，使我队辖区的路容路貌保持了一个良好的状态，着力打造一个“畅、洁、绿、美”的和谐道路环境。

七、做好自查，刚好消退平安隐患

为保证道路平安生产及单位职工的平安防范意识，我队特成立了平安领导小组，对沿线道路进行了时时监控，并对本部门中的薄弱环节和问题进行了一次自查，覆盖面达到了100%。对发觉的问题和隐患进行了整改，刚好消退平安隐患。特殊是对单位机关、养护中心、汾河大桥值班室的防火、防盗工作加大力度，并对值班人员进行平安生产学问的集中培训。平安领导小组对职工宿舍取暖、防煤气中毒进行了一次细致检查，增加了职工的自我爱护意识，消退了平安隐患。

八、搞好信息保障及反馈

在做好春运保畅工作的同时，我队将值班电话向社会公布，增大信息回馈的密集度，形成马路的动态管理：一方面与气象部门联系，提前驾驭天气、气候改变有备无患，另一方面通过新闻媒体向社会发布当日的路况信息。为人们出行供应了更加便捷的服务。

虽然我们圆满完成了春运保畅平安工作，但我们一刻不能放松，再接再厉，发扬马路人的优良传统，为人民供应更平安、便捷、畅通、舒适、美丽的马路交通环境，努力实现马路养护工作的新跨越!

春运工作总结3

春运自1月16日至2月24日，历时40天，已经圆满结束。街道党工委、办事处仔细贯彻执行xx区政府有关春运工作的部署，加强领导、明确任务、落实责任、狠抓落实，确保了春运期间辖区人民群众出行平安。详细工作状况总结如下：

一、加强对春运工作的领导

为了加强对春运工作的领导，街道成立春运工作领导小组，街道党工委副书记、街道办事处主任赵树华任组长，分管领导王俊副书记和对湖派出所分管领导任副组长，街道安办、城管办及5个社区主任为成员，各社区也都成立了领导小组，街道及社区加强了对春运工作的领导，确保了春运工作仔细、扎实地开展。

二、明确春运工作任务

依据区府关于春运工作的要求，结合街道实际，街道制定了春运工作方案，明确任务。要求各社区围绕“以人为本、平安出行、平安春运”这个主题，仔细地开展平安春运的宣扬、教化工作，要落实责任，把政府对春运工作的高度重视、平安春运的要求、措施及道路交通平安的.一系列法律法规和交通平安的守则，仔细地向辖区师生、员工、人民群众宣扬，使平安出行、平安春运的观念人人皆知，形成互动，共同努力确保平安。各社区也都结合实际，制定了春运工作实施方案，使整个街道春运工作做到任务明确、责任落实。

三、仔细地开展春运平安大宣扬、大走访活动

春运期间，街道和对湖派出所协作，社区工作人员和包段民警协作，仔细地开展春运平安大宣扬、大走访活动，效果显著。

1、街道辖区是文化区，有包括福建师范高校等大、中专院校11所，辖区企业单位10家，春节是广阔师生、员工返乡回城大流淌期。街道各社区工作人员在节前深化到辖区院校和企业单位，仔细地宣扬平安驾车、乘车、乘船的有关常识，要求不乘坐超载车、无牌、无春运许可证“黑车”，提高了师生、员工自我爱护、平安防范的意识，切实做到出行平安。

2、各社区组织志愿者、协管员上街，在上三路、首山路等主要道路路口、过街天桥，开展遵守道路交通规则、不闯红灯、不随意横穿公路的宣扬，共同营造平安交通秩序。

3、各社区工作人员还深化到辖区居民户，开展平安春运大走访活动，要求居民群众凡是在春节期间支配出行旅游、返乡探亲、走亲访友的要选择正规的旅行社，避开旅行高峰期出游。同时要留意做好自身的平安防范，做到快乐出行，平安返家。

4、街道通过各社区入户走访私家车驾驶员350人，宣扬平安春运，要求私家车驾驶员要遵守交通规则，平安驾车，坚决做到不酒驾、醉驾，确保春运期间私家车出行平安。

四、仔细开展平安检查，确保食品平安

春运期间，街道各社区组成5个检查组，结合平安检查，加强了对辖区中、小餐馆、小吃店、食杂店的食品检查，街道还加强了对程埔农贸市场、学生街早市等市场的监管，要求中、小餐馆做好卫生，严把食品平安关，市场要加强监管，严禁卖腐烂变质的水产、肉制品和家禽，确保春运期间街道辖区餐饮业食品平安和市场经营的食品平安。

五、仔细抓好平安春运舆论宣扬活动

据统计，在春运期间，街道各社区进11个大、中专院校开展校内宣扬教化活动12场，受教化人数48500人次，文明交通进企事业单位宣扬活动5场，受教化人数860人次，进社区活动6场370人次，各社区共设置固定式宣扬栏10个，设固定式宣扬牌34块，悬挂标语4条，利用辖区社会单位及街道和社区led显示屏滚动播出平安出行、平安春运的宣扬7处。方式多样，内容丰富的“平安春运”舆论宣扬活动，得到了辖区社会各界人士对“以人为本、平安出行、平安春运”的重要性、必要性的认可，收到了很好的效果，确保对湖街道辖区春运平安。

春运工作总结4

春运从1月20日起先，至3月1日结束。县气象局坚持把气象服务放在首位，在各级领导的带领下，我局工作人员全面领悟学习县委、县政府、上级气象部门对做好今年春运气象保障服务的系列文件精神，确保我县春运气象保障工作顺当完成。

组织领导

在政府春运工作电视电话会议后，我局依据临沂市气象局和县政府春运工作办公室部署，召开特地会议，传达了有关会议精神，成立了“xx县气象局春运工作领导小组”，并制定《xx县气象局春运气象服务工作实施方案》，周密部署春运和春节期间气象服务工作。要求全体气象人员做好道路结冰、积雪、雾、霾等气象观测工作，亲密监视寒潮大风、雨雪冰冻、雾、霾等天气发生发展改变，加强天气会商，提高春运期间灾难性、高影响天气预报的精细化程度和精确率，力求将雨雪、雾、霾等灾难性天气出现时段、影响区域、影响强度预报得更精确。明确春运气象服务责任分工，切实加强春运值班工作，领导同志在岗带班，保证24小时有专人业务值班，把各项措施落实到位，确保重要天气过程不漏报，气象服务不失误，杜绝各种责任性事故的发生。

多形式进行春运服务

主动了解政府和公众的需求，与交通等部门亲密协作，依据本地的气象条件和气候特点，刚好供应有针对性的决策和公众气象服务。春运期间，共制作传送《春运气象服务专报》、《重要天气预报》、《一周天气预报》、《雨情》和各类预警信号等服务材料，分别以电话、短信、和飞信，协同办公网、QQ群和微信群等形式发布。丰富的服务产品和多样的'服务方式，确保了春运气象服务质量。期间共发布专题服务40期，重要天气预报5期，预警信号6期，周报6期，雨情6期。

春运已经结束，xx局全体工作人员接着恪尽职守，严守岗位，做好各项服务工作。我们将用优质高效、形式多样的服务方法赢得各级领导和人民群众的好评，也为我们今后的气象工作奠定坚实的基础。

春运工作总结5

在40多天的春运中，我所在人员少、客流大、任务重的状况下，全所干部职工团结一心，发扬能吃苦、能攻关的交通人精神，克服降雪、路阻等困难，平安圆满地完成了春运任务，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展。

一、思想重视，组织严密。

仔细贯彻上级关于做好春运工作的指示精神，以构建和谐社会为宗旨，根据“以人为本、平安第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，落实工作责任制，进一步统一全体人员思想，坚固树立“平安重于泰山”的意识，把春运平安工作作为春节期间的重要工作来抓。成立了由所长黄志锋为组长、副所长吴顺明，彭振宇为副组长的春运领导小组，并设立春运24小时监督电话。

二、目标明确、工作细致。

1、制定了春运工作方案，明确了工作目标和职责，支配了春运值班表，与运输企业签定了春运平安生产责任书，将平安责任层层落实到位。

2、进一步统一了思想，提高了相识。组织全所工作人员召开了春运平安工作动员大会，刚好将上级有关平安工作会议精神传达到位，要求全体执法人员从政治高度相识平安工作的重要性，仔细落实平安工作责任制，坚决克服麻痹松懈心情，使每个执法人员坚固树立平安无小事的观念。

3、局平安领导小组在节前对杨市汽车站等运输企业进行了现场平安督察，督促运输企业仔细做春运平安工作，严禁病险车载客运输，保障人民群众生命财产安。

4、主动营造春运平安氛围，实行多种形式宣扬、引导广阔乘客乘坐有营运手续、有平安保险的客运车辆。组织人员深化各客、货运站场，上门给司乘人员和乘客分发宣扬资料，重点教化司乘人员仔细吸取平安事故的教训，严禁盲目快车、疲惫驾驶和酒后驾驶，严禁超载运行，进一步提高了广阔乘客的交通平安意识和自我爱护意识。

三、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行

为净化道路运输市场环境，维护良好的客运次序，确保广阔旅客出行便利、快捷、平安，我所对杨市，荷塘跑娄底的非法营运车辆进行一次彻底的严厉打击，对非法营运的“黑车”起到了强大的震撼作用，也保证了运输市场的'有序运行。

四、强化平安管理，的确把好平安关。

确保平安是春运工作的重中之重，也是我所落实“三个代表”重要思想，切实维护广阔人民群众的根本利益，一心一意为人民服务的详细实践;无论从春运前的打算工作还是在四十天的春运期间，始终坚持“平安第一、预防为主”的方针，仔细落实车辆进、出站和旅客进站及中途安检“三关一监督”的车站平安管理原则，平安管理工作任务到组，责任到人，分工明确，协作默契、层层把关，确保了春运期间的客运平安。

今年春运是全所干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保平安、满意重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生平安问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“平安零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标

春运工作的圆满完成，预示着一年好的开张，我所将在今后的工作中，不断总结阅历，开拓创新，仔细探讨和解决出现的新问题，新状况，建立健全的长效机制，促进客运市场健康，稳定，有序的发展，为社会经济发展做出新的贡献。

春运工作总结6

春运工作启动以来，东城大队根据上级部门统一支配，以“降事故，保平安，保畅通”为工作中心，以服务群众出行为根本，全体、助警心地投入到春运交管工作第一线，保障了春运首周交通形式的平安平稳。现将春运第一周工作状况汇报如下：

一、扎实做好春运宣扬工作。一是提前行动，营造氛围。大队宣扬早谋划、早行动，提前开展宣扬和摸排工作，对辖区内将要参与春运工作的驾驶员和车辆做到了状况清、底子明，既是每一名驾驶员都受到的教化，又杜绝了不符合要求的'人员、车辆上。二是扎实开展好启动日宣扬活动。1月30日上午，市“文明交通行动安排”暨春运启动仪式在东城辖区市国营车站（老站）实行，东城区大队利用自身优势，细心谋划、认线块，发放宣扬光盘、材料1000余份，取得良好效果。三是在对外办事窗口单位门口前摆放道交通事故案例展板，在大厅播放预防道交通事故光盘，悬挂提示留意道交通平安口号；在城区重点口、主要购物繁华场所悬挂交通平安宣扬。

二、调整勤务部署，支队东城大队“春加大面管控力度。一是调整勤务部署，把原学校周边警力部署到车站旁边和重点口。二是重新设立固定岗，黄四渤七、黄五渤七、黄四渤六、黄四渤八等城区交通流量大的重点口全天（7：20—20：00）有警力值班。三是加强对重点段、段的巡逻，加强面限制。

三、强化源头监管，消退事故隐患。大队主动协作有关部门，加大了对客运企业的监管力度，督促运输企业落实平安生产主体责任，强化平安管理，严把客运车辆技术状况关，严把运输车辆驾驶人平安责任关，严把客运车站源头平安管理关，最大限度地削减了平安隐患。

四、强化工作措施，确保道平安畅通。春运启动以来，大队结合辖区道交通管理实际，强化工作措施，集中开展了重点交通违法行为专项整治行动。特殊是在持续低温，天气恶劣的状况下，大队全力抓好雨雪天气道交通平安工作，组织警力，加强对拥堵段的指挥和疏导，确保了辖区道平安形势稳定，为“春运”交通管理工作创建了良好开端。

春运工作总结7

1月15日下午，街道党工委委员白小宇同志、办事处副主任刘文胜同志率队到龙平社区福东龙华府就居民出行问题进行实地调研，市交通局、区工务署、交安办、锦华东路设计单位、新区大道北延段施工方等相关负责人参与。白委员要求各相关单位要加强沟通协调，加快推动前期工作，尽快完成施工项目确保居民平安出行。

1月15日下午，街道办事处副主任文胜同志率交安办负责人到龙胜地铁站周边实地检查春运交通管理工作，主要针对网约车上下客点的交通平安、交通秩序进行了检查。文胜同志要求，要提高思想相识，切实做好龙胜地铁站周边交通保障工作，坚决确保辖区春运工作平稳、有序。

春运期间道路施工检查及隐患排查

为确保春节期间，道路施工路段平安畅顺。我办在节前开展道路施工现场平安检查。要求施工方做好交通疏导和现场围挡，并作好停复工日期登记，留案备查。

排查道路交通平安隐患7处，整改完善“一查一案”等道路交通平安隐患6处；

截止目前共对111家停车场进行道路交通设施隐患排查，共排查64处隐患，已开出整改通知书60宗，目前完成整改60宗（包括2家短暂无法整改，一家正在装修施工中，另一家涉及路面扩建占用，影响划线问题暂缓）。已开出整改通知书的，全部整改完毕。

检查辖区高层建筑消防车通道20处，已整改3处。

春运工作总结8

各位同仁，先生们，女士们：

您们好！

春运自1月23日起先，3月2日止。为期40天圆满结束了。车队正式工?名，临时工?名，假期临时工?名，党员?名，团员?名。全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，细心组织，注意平安，提高服务，实现了旅客平安、刚好、有序、优质的服务目标。在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的状况下，超额完成了各项任务，输送旅客?名，票款收入达到?元创历史之最。

一、创品牌，争一流。

“诚意待客、热忱服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增加服务特色，确立“一切为了满足旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真实感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，车队也将追逐着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军

二、有备无患，充分打算。

春运前的打算工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的`工作，假如不经过科学谋划、充分打算，仓促上阵只会导致一败涂地。为此我们在春运起先之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的打算工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了全部干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前打算，随时听从组织呼唤。在时间紧任务重特别环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行平安和实际操作教化培训。同时，加强出乘前的业务学习，要求娴熟驾驭业务技能。

三、落实制度，平安管理。

落实制度，春运期间的各项规章制度，最终出台了一套包含平安管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，变更了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处战胜仗的局面。进行宣扬发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大探讨，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广阔职工充分相识到春运工作的重要意义。落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采纳接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。给老工人工作加大负荷，由于宣扬到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。在春运大面积晚点的状况下，支配了站台交接班，提前做好交班打算，实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺当完成赶点任务。

四、细化分工，定岗定责。

为把春运工作落到实处，发挥每个职工地主观能动性，从队领导到基层职工地每个人都进行了明确地分工和布置，责任到人。做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危急品六字法。一站三报做到把旅客平稳有序送下车。在超员50%以上困难状况下，途中做好平安宣扬，防止旅客向车外丢东西，刚好清理好行李架，做好三线整理。刚好做好边门地自互检。加强重点旅客做好平安宣扬教化，时时关照老弱小旅客，并把他们刚好送下车。做到了把3800名老弱小旅客平安优质送下车，让他们真正感受到人热忱周到地优质服务。做好三乘联检确保设备不良给带来地平安隐患。加强了对茶水员，餐车工作人员防火地平安教化，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。同时，要求提高餐饮地食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。要求通道处地旅客在超员严峻地状况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟地，我们就仔细地做好耐性说明工作，保证了由于人过多而发生地火灾和旅客窒息等不良恶果。全队职工同心协力，发扬企业主子翁精神，在自己地职责范围内努力工作，献出了自己地一份热忱和力气，为夺取春运地最终成功做出了自己地贡献。

五、细心组织，周密部署。

由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐性讲解应急方法，员工娴熟驾驭了区间运行点的技巧，就是开车记点，然后比照区间点驾驭到站时间。对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。这样列车乘务员精确驾驭了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。为了刚好赶点交班采纳站台交接，提前做好充分打算，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。为削减雪灾的危害做出了贡献。

六、转变观念，优质服务。

提高服务质量，变更了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面服务，重点照看”。对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满意旅客需求。由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何缘由，都不能和旅客发生争吵，做到“情感零障碍，路风零投诉”。其中，一个旅客的鞋子被组号车厢的女列车员扫地时，不当心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员刚好跑开了。当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。在这样的特别的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。避开发生不良后果。后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。

七、扎实工作，任劳任怨。

春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。广阔职工日夜奋战，随喊随到。我们有的列车员春运40天，有许多是差不多一个月没登家门的。全心工作，吃了许多苦，受了许多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此仔细，脑壳是不是有毛病。”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐性说明，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事务，配备了应急手电，以备防车辆无灯的状况下救急。尽管人多素养低，环境卫生难保持，在过度乏累的状况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下开心旅途。做到了“服务零缺陷，平安零差错”。真正体现了人在困难面前高度的主子翁精神。

今年春运是全队干部职工上下齐心。为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保平安、满意重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。整个春运期间秩序井然，未发生平安问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“平安零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。

春运工作总结9

为期40天的春运立刻就要结束了，回首今年的春节我们首先在春节前科长带领我们召开了春运动员会，给我们大家上紧了弦，并在班前会、班后会给我们反复的强调着要留意的事项，像如要细致查验五张两卡而不是流于事项、要做好三看一唱四不检、要严格进行清车清仓，为了给自己的工作引起不必要的麻烦。在春运期间每天刚好召开班后会是很有必要，因为大家把当天发生的事情讲出，可以主动的'将阅历共享给大家，记得初来总站大家都会讲解并描述春运是多么火爆，可以说来到总站三年经验了由人多变人少，虽然今年春运的人变得很少，但是还是发生了一些从未发生的事情或者阅历。

（1）今年的免票儿童的问题成为了整个春运的重点问题，像如沂水、济宁、平邑等班车，都出现了免费儿童超多的想象，这就要我们将排队工作肯定要做到前面，假如出现超过规定了，可根据买票时间进行处理。

（2）春运期间是不允许缺班，但是由于种种缘由还是由各别班车出现缺班，像如临时缺班的班车，要刚好支配其转乘，今年通过召开班前班后会，给我灌输的思想就是不管什么缘由，不留人，要第一时间支配旅客转乘，也省的给自己的后续工作带来麻烦。

（3）在春运期间我们还经验了雪雾天气，面对恶劣的天气我们肯定要嘱咐驾乘人员路上肯定要减速慢行，像如在滨州，莱芜等检票口班车发一轮的时候要学会排点，并要刚好给旅客做好说明工作，不要说明一遍就完事了，也要给后面随时来的旅客做好说明工作，像如雪雾较大的那几天莱芜班车中午十二点就早早收尾，但是客流需求还是比较大的，要依据自己学到的业务学问刚好支配旅客转乘等，像如新泰可以从莱芜东、泰安可以从莱芜西。刚好给旅客做好说明工作后，刚好给班车配客。

（4）在学生返程的高峰时，会出现行李较小，旅客行李较多的状况，像如流水线可以最终留几个座位，假如行李较多和旅客做好说明，检几个不带行李的旅客，假如是定点的班车可以刚好支配旅客换乘，但是今年并没有出现由于行李问题给旅客换乘的问题。

（5）由于网络的便利，越来越多的旅客喜爱从网上购票，好多网络售票的旅客都到点来或者不坐车了，所以要提前询问电话，给旅客打电话询问其详细缘由。

虽说春运即将结束，但是我们还因总结春运的各种问题及其阅历，来应对之后的客流高峰期，虽说现在我们的客流不大但是也不能降低我们的服务，不管是来站坐车还是来站发货的旅客都要热忱，时时为客户着想，对于发货的客户和坐车到旅客都要做到多说一句话，防止货物寄错地方，旅客坐错地方。我们要遵循张站提出的指导思想“把握机遇，精准施策，蹄疾步稳，科学发展”。

春运工作总结10

依据省港航管理局春运文件精神和春运会议的统一布置，为确保为期四十天的水路运输春运工作平安、优质、刚好、畅通，充分满意人民群众出行以及生产和生活物资的运输须要，让人民群众在快乐祥和的气氛中欢庆新春佳节，我局召开了春运工作会议，落实市交通局和省海事（港航管理）局春运文件和会议精神，部署我局春运工作。

我局成立了一把手亲自抓的春运领导小组，制定了春运工作制度和措施，细心组织，加强宣扬，在辖区内开展了全面的平安大检查，圆满地完成了水路春运工作。整个春运期间，共投入渡船95艘，7598客位，完成渡运量79.53万人次，同比95.7%。其中春节七天投入渡船95艘，7598客位，完成度运量17.52万人次，共出动海巡艇31艘次、出动海事巡查车34台次、检查船舶312艘次、检查渡口142次数、解除平安隐患20起、张贴和发放平安宣扬资料1568份数、实施监管春运渡口86处和有关水域7处。春运期间未发生水上交通平安事故，平安形势平稳，实现了既定的工作目标。下面就我局春运工作开展状况总结如下：

依据市省局的文件精神，我局刚好召开了局春运领导小组成员和xx辖区一市三县海事（港航管理）处、xx闸水上交通平安检查站和有关企业主要负责人会议，全面布置了春运工作。为切实抓好春运工作，局成立春运工作领导小组，主要领导亲自抓，下设办公室在运管科，全面负责春运工作的'组织协调，公布了值班电话，加强了24小时值班制度，刚好编排了xx市地方海事（港航管理）局春运平安值班表，强调了值班纪律，要求机关和各单位科以上干部要保持通讯24小时畅通。各地方海事（港航管理）处、检查站和有关企业也刚好成立了由主要领导亲自抓的春运领导小组，全面负责本地区、本单位春运组织领导和协调工作。为刚好驾驭春运动态和进度，按市交通局和省海事局要求刚好精确地供应统计数据，各地方海事（港航管理）处指定了专人负责春运报表的报送，确保了春运期间信息畅通。

春运起先，为搞好春运的宣扬工作，通过悬挂横幅、张贴平安生产、平安运输标语，在渡口、港口、码头向辖区内全部渡口和渡工宣扬春运平安的重要性，使广阔市民对整个水路春运平安工作有了全面了解。为提高船员和旅客的平安意识，我局海事执法人员在每次检查期间都向渡工进行春运平安学问宣扬，强化他们的责随意识，把春运平安工作与当前的渡口渡船专项整治工作结合起来抓。

为确保春运工作的顺当开展，根据市交通局和省地方海事（港航管理）局的要求，我局仔细贯彻“以人为本、平安第一、生命至上”的工作方针，加大力度，强化监管，实行明查暗访的形式，深化港口、码头等春运第一线，查隐患、纠违章、抓运输、保平安，在春运起先前和春节期间对辖区重点渡口进行了全面检查。各海事处对辖区内通航水域及非通航水域全部渡口、渡船多次进行了地毯式的检查，发觉问题刚好解决，有效的保障了春运期间水上交通的平安畅通。

春运期间，各海事处、检查站按要求仔细履行行业管理职能，确保春运工作有序开展。一是加强源头监督与管理，规范经营行为，维护运输市场的正常秩序。二是依法行政、秉公执法，文明执法。严格管理，防止“三乱”。三是对无证经营、超范围经营和损害旅客合法权益的违法违章行为进行严厉打击。四是加强价格监督，严禁任何单位和个人乱涨价、乱收费。

由于我局打算充分，措施得力，春运工作取得了令人满足的结果，确保了我市水路春运工作平安、有序、圆满地结束。

春运工作总结11

依据市春运办的总体部署和集团企业度春运工作支配，为了使春运各项工作顺当有序开展，营造良好的平安生产环境，确保全体员工平安、稳定，欢渡春节，同时为新一年平安工作打下良好的基础，企业于1月8日至2月16日开展了春运平安保障工作，现对春运平安工作总结如下：

一、达到了总体目标

1月8日至2月16日的活动期间，完成营运里程xx万公里；交

通平安指标（百万公里事故率xx宗、伤人率xx人、亡人率0、经损率xx万元）达标；

无发生有责综治案件（消防、内保、工伤、中毒）；

无发生重大不良事务（治安、刑事、维稳）。

二、开展主要工作如下：

（一）成立健全的组织保障

1、企业成立春运平安工作管理小组，负责对春运平安工作的安排、组织、指挥、协调、统筹，详细成员如下：

组长：xx

成员：xx

2、成立平安保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责组织平安生产管理，做好突发事务应对和处理；支配安管人员上路进行违章、违纪的司乘人员的查处，保证车辆的营运秩序。

3、成立营运保障工作小组

组长：xx

成员：xx

主要负责企业运力统筹支配和调配、解决突发事务以及出现乘客滞留时，启动企业应急运力支援预案和执行。

4、成立技术油料保障工作小组

组长：xx

组员：xx主要负责春运期间车辆技术保障，保证营运车辆有99%以上的完好率。帮助油料供应保障工作，确保节假日期间油料的足够供应以及出现突发状况的应对措施。

5、成立后勤保障工作小组

组长：xx

组员：xx

主要负责节日期间属的后勤保障工作，同时需依据应急运力支配做好启动应急运力时后勤方面的打算工作，确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。

6、成立维稳宣扬工作小组

组长：xx

组员：xx

主要负责与上级新闻办随时保持联系，做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点做好宣扬报道。

（二）严格落实了春运平安工作的总体支配（平安工作分三个阶段开展）：

1、在1月8日前的安排、宣扬阶段，于1月7日制订了切合企业实际的春运平安工作方案，以春运平安服务活动为主线，加强春运工作的组织和落实，借鉴往年春运平安工作阅历，结合自身特点，加大宣扬，明确职责，制定操作性强的工作措施，支配春运期间值班人员、平安信息报送工作，主动开展平安隐患排查、各项平安检查，保证隐患整改落实到位，落实春运平安责任考核检查机制。

2、大力宣扬，动员全员强化春运平安工作

由于春运期间属节日特别时期、客流高峰时期、工作绽开时期，平安工作影响大、责任重，企业高度重视春运平安工作，把“平安生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作和落实科学发展政治高度来抓。工作再忙、平安不忘，工作越忙、越要重视和加强平安工作。春运平安工作措施的落实责任人，于1月10日召开了全体员工动员大会，将工作要求传达到每一位员工。大力宣扬和营造平安、和谐欢渡春节的气氛。

（三）在1月8日至2月9日的实施阶段

1、严格根据集团、企业春运平安工作方案要求，实行有效措施抓好落实，阶段性（按节前、节中、节后）开展回头看、回头查和小结补漏工作。

2、结合“今冬明春平安隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日平安竞赛活动，促进春运工作顺当开展。

（四）在工作总结阶段

春运过后企业对春运平安工作进行仔细的分析总结，召开专项总结会议，把行之有效的春运工作阅历总结沉淀下来，为今后春运工作供应借鉴。

三、春运平安详细工作

（一）开展春运平安隐患大排查

仔细落实“今冬明春平安隐患排查整治行动”，春节前开展不稳定因素排查，对排查中发觉的重点人员重点关注，化解冲突。开展消防平安隐患排查整治，主要对停车场、修理车间、油（仓）库、集体宿舍等重点防范部位的防火设施、消防通道、标识标记、用火用电、易燃易爆物运输和存放等状况进行普查，不留盲点、消退隐。加强防盗平安检查，做好车辆、珍贵设施（物品）以及其他生产与生活场所的防盗（抢）；做好春运期间现场平安管控，提高反恐意识。

1、加强节中平安巡查，企业管理人员在节日期间，对重点防范部位进行道路交通平安、防火防盗平安及车辆技术状况等进行现场抽查，发觉有危及平安的问题或隐患要刚好订正和整改。

2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速≤20公里/小时的规定，加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注意对单边运行时间长、线路运行环境困难路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲惫驾车等行为；严禁空档溜坡。

3、禁止在公共场所特殊是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹，企业在显著位置张贴禁止燃放鞭炮平安提示；禁止住户在房内明火烧香点烛，并且要保管好各自的钱财和珍贵物品，员工上下班要结伴同行，驾驶员离开车辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室，以防被盗被抢；全面梳理公交场站人车分流支配和防护设施安置等工作。

4、加强查夜，检查看管场站的保安员上岗看管状况。在节日期间要对重点部位实行下半夜巡查的方式进行检查，确保看管场站的保安员切实履行岗位职责。

5、集体宿舍（公寓）、过渡房内严禁聚众赌博、酗酒，在床上吸烟、喧哗吵闹，禁止外单位人员在集体宿舍（公寓）内留宿，加强对外来人员的登记管理，严查进出宿舍的外来可疑人员，确保司乘人员在下班后有一个宁静的环境休息。

重视做好节后民工返深期间和防春困平安工作

结合春运平安管理面临新的特性，做好“春季平安三防”工作：防春困，防春雨，防节后民工潮；春运后期，是每一年平安防控工作的关键，由于民工返深和大批外地来深人员上路，这些人对我市交通环境不了解，不关注路面状况，是“与违章行人事故多发季节和多发群体”。车队于节后特地开展平安警示工作、做好驾乘人员的培训，特殊是对近期聘请支配的新驾驶员。要求驾驶员严格限制路口车速，保持中速行驶，发觉违章行人不能心存侥幸，禁止与行人抢行或绕行，让行应坚决实行停车让行措施，提前减速。同时加强排班管理，合理排班，防止疲惫驾驶，加强雨天平安行车指引培训和警示提示工作。

（二）加强春运（含春节期间）平安值班和应急处理。

合理支配好值班，实行24小时值班制度，值班人员和平安管理人员必需保持24小时通讯畅通，严格落实信息报送制度，做好应急人员、车辆、物资的打算，并熟识《“春运”平安工作应急预案》、《“春运”突发事务应急预案》、《“春运”消防工作应急预案》、《“春运”运力应急工作预案》、《“春运”防疾病应急预案》等五个应急预案的工作流程和工作要求，加强对突发事务的应急处理实力，一旦发生突发事务，刚好启动相关应急救援预案，必要时可申请启动集团、企业的.应急预案，务求在最短时间内限制事态的扩大和最大限度的削减损失。

（五）抓住春运机遇，提高营运效益。

1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作：一方面，抓好客流调查预料，驾驭客流的动态改变；一方面，树立大局利益观念，实行高度集中、机动敏捷的调度指挥，利用春运的大好时机，多种运营方式相结合，打好春运经济牌，争取实现最大效益。

2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站，维护良好的营运秩序；加大路查路控力度，有安排、有针对性的支配上路查控，特殊要加强对早班与末班车辆的监管力度，以及注意对单边运行时间长、线路运行环境困难路段的监控；杜绝超速行驶、酒后驾车、疲惫驾车等违法行为。

（六）提高服务质量，树立春运工作“服务于民”的意识。

1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率，做到凡脏必洗，回场必扫，出场必检，以良好的车厢服务环境，为广阔市民和旅客营造快乐、

开心的出行氛围。

2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到“以客为尊，服务至上”，既要抢抓机遇，提高营运效益，又要在行车中留意服务规范和细微环节，微笑服务，热忱待客，自觉遵守营运秩序和按规定要求规范报站，同时无微不至地照看好“六种人”；杜绝服务事故和服务有效投诉，以一流的服务在广阔乘客面前树立起公交的良好形象。

（七）加强修理质量保障，提高工作车率。

1、严格车辆技术平安保障。车队将协作技术部门对全部营运车辆进行一次全面的检修工作，并坚持抓好车辆的技术质量抽检，杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实“回场必检”制度，加强对平安系统、平安部位的专项检查，确保企业以良好的车况和技术性能投入春运。

2、合理调整保修作业安排。春运期间要严格保修制度，实行严格的“避峰”措施，保修车辆一律错开客流高峰时段进场作业，提高工作车率并增加营运效益。

（八）做好节日员工管理工作、营造欢乐工作、欢渡佳节的环境。

1、思想教化：员工在春节期间会产生思乡心情，简单导致心情浮躁，工作精力不集中，放松对平安生产的重视而导致平安事故。要在节前对员工的思想、身体状况进行一次深化的调查、了解，刚好安抚心情有波动的员工，并合理支配班次，身体不佳的员工要刚好调整休息时间，禁止带病出车。

2、心情调整：要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件改变困难的状况，提示司乘人员要自我调整好心理、心情；凡是身心状况欠佳、有严峻心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。

3、平安提示：严格教化驾驶员，严禁超速行驶、酒后驾车、疲惫驾车等违法行为。提示司乘人员在行车中留意视察行人动态和路面状况，防止有乘客夹带易燃、易爆、有毒危急品上车，对车上遗留物品留意视察和检查。公布并让全部员工熟识本线路所途经路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话，帮助司乘人员提高突发事务的应急处理实力。

春运工作总结12

近日，武城北收费站紧紧围绕“亲情伴春运、暖和在旅途”的`主题，部署春运工作。

一、加强组织领导，成立春运领导小组。对站区道路保畅工作进行了具体部署，将平安责任落实到人，签订平安责任书。

仔细开展平安检查工作，进行拉网式排查，消退各种平安隐患；

二、保持整齐美丽的环境，对收费岗亭、车道、平安岛等进行全面清洁。出入口设置小型客车专用通道标记牌。收费车道实行分道行驶，保证车辆快速通过。

三、加强值班管理，仔细贯彻24小时值班制度，做到信息畅通，发觉问题刚好汇报，刚好处理。

四、加强文明服务。提高窗口服务质量，树立良好的窗口形象。

五、组织全站职工学习平安应急预案的处理。

六、加强后勤保障，保证值班人员在单位过一个欢乐祥和的春节。

春运工作总结13

一、春运基本状况人次

较xx年(xx年春运因冰灾而缺乏可比性)同期增加13%；共计发送客运班次91493个，与xx年同期相比增加6%；

2、行车平安状况：全司车辆总行程.5万公里，共发生计考核的交通事故1次，事故频率为0.05次/百万车公里，死亡频率为零，全司的春运平安形势是近5年来最好的一年。

3、服务质量状况：春运期