土方工程施工方案2

土方开挖专项施工方案审核(工程管理中心):审核(技术管理部): 1 第一节地质条件 第二节水文地质条件 3 4 4第一节项目管理组织机构 4第二节岗位职责 第三节机械设备组织 7第四节劳动计划 8第五节施工进度计划 9第一节技术、人员、材料准备 9第二节测量放线 第三节防尘降尘措施 第四节临时运输道路修筑 第一节土方开挖部署 第二节土方开挖方法 第三节换填施工 第四节电梯井承台等小范围超深部位的二次开挖 第五节降排水措施 第六节土方回填 第七节工程桩保护措施 第八节与其他单位的协调配合措施 21 第一节质量管理体系 第二节工程质量目标 第三节工程质量预控流程图 第四节质量操纵 第一节安全施工技术措施 第二节文明施工 第三节环保措施 第四节消防保卫管理措施 28 28第一节应急组织机构、应急机制、应急物资 第二节应急措施 附：******项目基坑土方施工总平面布置图 附：******项目基坑土方施工进度横道图 第一章工程概况底大部分为淤泥质土，需换填800mm碎石层，土方开挖深度约4.5米，基坑开挖面积约5万m²,土方开挖量约22.5万m³。第二章编制根据第三章场地工程地质及水文地质条件第一节地质条件场地原始地貌为珠三角海陆交互相沉积平地。整个场地地高介于0.32～3.71m,最大变幅为3.39m,平均地面标高为2.52m。素填土<1>:灰黄色，以可塑粉质粘土为主，含少量建筑垃圾。该层分布于全场地，揭露层厚0.50～3.00m,平均1.32m。耕植土<2>:灰黄色，褐黄色。粘性土为主，很湿-饱与，可塑。含植物根系。揭(1)淤泥质粉质粘土<3-1>:灰黑色。软塑-流塑。不均匀，局部混中细砂，含贝(2)淤泥质细砂<3-2>:灰黑色。饱与，松散。成分要紧为细砂，含有机质。偶验156次，舍弃1个特殊数据后统计，经杆长校正后锤击数1.0～8(3)淤泥<3-3>:灰黑色，流塑，土质均匀但不均匀，底部混中细砂，含贝壳碎片。揭露层厚0.70～10.80m,平均4.43m;顶板埋深3.80～9.90m;顶板标高-7.51~-1.38m;底板埋深7.50～16.60m;(1)粉质粘土<4-1>::灰黄色，灰白色，可塑，土质不均匀，局部砂质含量较高。揭露层厚1.10～3.90m,平均2.13m;顶板埋深6.70～11.30m,顶板标高-8.78~(2)中细砂<4-2>:灰黄色，灰白色。饱与，松散。分选性好，含少量砾及少量粘性土。揭露层厚1.00～5.80m,均2.53m;顶板埋深7.20～14.60m;顶板标高-12.18~-4.78m。进行标准贯入试验5次，经杆长校正后锤击数3.0～10.0击，锤击数平均值64、第四系残积层(Q)粉质粘土<5>:灰黄色，局部浅紫红色。饱与，可塑。由下伏第三系砂质泥岩风化残积而成。原岩结构依稀可辨。冲击钻进易。揭露层厚0.70～3.80m,平均1.57;顶场地内下伏基岩为第三系砂质泥岩，岩性为砂质泥岩；根(1)全风化砂质泥岩(羊)<6-1〉:灰黄色，浅紫红色。原岩结构可辨，岩芯呈土状，少量碎块状。冲击钻进易。揭露层厚0(2)强风化砂质泥岩(羊)<6-2〉:浅紫色，灰黄色，偶见紫红色。原岩结构清(3)中风化砂质泥岩(羊)<6-3):青灰色，褐红色。泥质结构，厚层状构造。岩芯呈短柱状，块状。岩块手难折断，锤击易断。需合金钻进。揭第二节水文地质条件场地内第四系海陆交互相沉积淤泥与淤泥质粉质粘土层、层、残积粉质粘土层及全风化岩层为弱含水、弱透水层，可视为相对隔水层；第四系公司总部直管财务士技术主综合办综设备材设成本士安全士质量士工程士海陆交互相沉积层淤泥质细砂、冲洪积中细砂层为含水、强透地下水的类型为孔隙潜水，具微承压性；强、中风化砂质泥公司总部直管财务士技术主综合办综设备材设成本士安全士质量士工程士第四章工程特点分析工程量大、工期紧。本工程土方开挖量约为22.5万m³,工期安排约三个月，在短的时间内完成这么大工作量，务必加大人力、设备的投入根据本工程的施工图纸，本工程工程桩总计约7600根，承台间的桩距为4-8米，而同一承台桩最小间距为0.5米；且工程桩较短，地质条件较为了更好的进行基础工程的施工，务必采取止排水措本工程位于城郊结合部，施工时务必确保文明施工、第五章施工部署第一节项目管理组织机构本工程工期紧，任务重，为确保工程质量、工期目标宁居宁居第二节岗位职责认真贯彻执行国家的各项规范、规定，努力提高工作效受单位法人代表委托与建设单位、设计部门、质量市容环卫及施工有关的各项规定，处理好与各执行规范规程的各项技术要求，熟悉设计施工图的各项熟悉工程地质勘察资料，并根据地层特点对施熟悉平面图、基础的轴线位置及技术要求，程数据，在测量放线前，建立与建筑物轴线有关的测量操纵系根据设计对基坑边线进行放点，并建立明显的标志，放质检部门进一步复检，对复检结果及时请甲方代表、监理始记录、表格、资料，凡需要甲方代表或者监理签字的务根据设计要求，及时向主管项目领导提供所需材料货源及时熟悉设备运行情况、配件损耗情况，并根据需要及时主管现场安全管理，建立安全施工生产、文明施工执行安全生产规章制度、正确使用安全防护设施与劳动保护交底，提出安全要求与注意事项，并对使用的机具发生安全、伤亡与未遂事故时，务必保护好事故技术及安全交底，认真落实本班组技术及安全交底要求，作好现场施工目标的过程操纵。参加项目生产调度会、质图纸会审，并向施工班组进行技术交底。定期向项目主任工程工程的质量操纵情况，提出对下一步工程的质量预控竣工图的绘制及工程档案技术资料的收集、整理、上报工第三节机械设备组织本工程土方总量约为22.5万立方米，土方开挖实际安排82天，考虑维修、下雨等因素的影响，按60天计算，每天需挖运土方约3750m³,拟投入8台挖土机，平均每台挖机每天要挖469m³。另配4台小型挖机下到坑底挖电梯井、核心筒等小范围超挖的部分。22.5万m³土方中约有2.65万m³好土存留现场，其余19.85万m³土方需外运，配备30辆自卸汽车，平均每辆汽车每天需运土方约125m³(外运110m³,场内运输15m³)。考虑到场内运输通道较窄，且基坑地质条件较差，安排两班倒施工，尽设备名称设备型号长臂反铲型8台小型挖机4台自卸汽车日野国产2台国产2台国产4台国产1台国产2台国产1台国产15辆10辆第四节劳动计划土方施工：挖掘机队20人、车队90人、推土机队15人、电工2人、清洁队25人、人工挖土90人、后勤5人、管理人员11人，挖机指挥人员12人(每台挖机配1第五节施工进度计划进场后先进行施工准备、场内运输通道修筑与洗车池、沉淀池的施工，时间安排14天，同时进行测量放线等准备工作。2009年9月15日开始正式开挖土方，按D区→C区→B区→A区的顺序开挖，以便安排后续工作(底板垫层、承台、地梁砖胎模及防水层、保护层等)的流水施工，D区开挖21天：2009年9月15日-2009年10月5日C区开挖18天：2009年10月6日-2009年10月24日B区开挖18天：2009年10月25日-2009年11月7日A区开挖25天：2009年11月8日-2009年12月2日开挖时间实际共安排82天。本工程拟投入8台挖土机挖土，30辆自卸汽车运土，考虑维修、下雨等因素的影响，按60天计算，平均每天要挖运土方约3750m²,平均每台挖机要挖469m²,每辆汽车每天需运土方约125m³(其中外运110m,场内运输15m²)。考虑到场内运输通道较窄，且基坑地质条件较差，安排两班倒施工，尽可能提早完成。各区段基坑开挖过程中插入基坑支护及基底换填施工，基坑支护配合施工安排85天，基底换填施工安排80天。D区段开挖完成后，即插入底板垫层、砖胎模及防水配合施工，时间安排68天。大部分土石方需外运，与各区段土方开挖同时进行放65天。其他：坡顶排水沟、坡顶安全防护栏施工安排30天，坡顶排水沟、集水坑施工8天，工程收尾9天。具体详见：******项目基坑土方工程施工进度计划网第六章施工准备工作第一节技术、人员、材料准备1、熟悉基坑周围环境，其中包含：影响范围内建(构)筑物的状况，基坑周边及基坑内各类地下设施(管线、管道)的分布状况，场地周围与邻近地区地表水汇流、岗位1234安全主任5技术员16安全员27施工员8测量员29挖机指挥人员司机4、作业人员要通过培训，掌握施工技术要点与基本技能，重要工序由熟练作业人5、本工程基坑底土层绝大部分为淤泥质土，土质较差，需换填土方，换填材料拟使用砖渣材料，成本较低、且透水性好、有强度。基坑底大面积换填800厚砖渣材料，约需4万m³砖渣材料。第二节测量放线测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移，若有移位应会合桩基施工单位、设计单位、建设单位研究处理方案。所有的测量木桩、红线点一经核实后，项目部落实专人定期对其进行检查复核，以确保红线的准确性。在基坑开挖前，测量人员要将各区段标高操纵点、基坑开挖操纵基线，承台桩位区域位置绘制平面图，并现场测量放线标注清晰，经验线后方可进行土方开挖工作。第三节防尘降尘措施土方挖运时设专人对车行道及基坑撒水降尘，及时清扫道路上遗撒的碎土。在出入口处设洗车池、双格污水沉淀池，使每辆出场汽车均经冲洗干净。沉淀池使用240厚灰砂砖砌筑，面抹水泥砂浆。沉淀池基础使用C15砼150厚，盖板使用C25钢筋混凝土。第四节临时运输道路修筑进场后先修筑土方运输通道，基坑内从南向北往出口处设两条运输通道，分别位于东、西两侧(孤岛两边),两个孤岛间设一条运输通道。基坑外从出入口至南侧临时堆土场设一条通道。土方运输通道设置在现状标高面上，尽量设置在无桩位置上，局部需跨桩的，在桩(桩若露出地面先进行截除)上设置路基板或者厚钢板。交通运输通道的布置祥见基坑土方施工总平面布置图。交通运输通道宽5～6米，底层铺200mm厚砖渣碎石，面层铺150mm厚石粉渣。第七章施工方法第一节土方开挖部署进场后先进行场内运输通道修筑及洗车池、沉淀池与测量等段流向组织开挖。实际开挖工期共安排82天。本工程现场只有一个出土口，位于西北侧，因此总体每个工作面安排两台挖机开挖。各区段开挖行走路线详见基坑土方施工总平面布置本工程除表层回填土外，大多为淤泥质土，土质较差需换填土800mm厚，则一次挖深约4.5米，使用长臂反铲挖机一次挖到位。换填土考虑使用砖渣，随挖随填，每挖出一段约够一车回填砖渣的量边坡部位需配合支护分层开挖，其余区域则一次开挖到位降排水。为加快进度，边坡部位沟槽挖好一段后(约20米长),即可从沟槽边开始倒本工程好土只有表层回填土，表层好土尽可能堆放在情况，现场南侧约有1.5万平方米场地可作临可堆放部分好土，临时生活区的位置也可先填高一部分土(回填至-0.5m标高)。本工程挖土土方量约22.5万m³,现场约可存放2.65万m³好土，大部分土方需外运至邻近土方运输通道设置在现状标高面上，尽量设置在无桩桩(桩若露出地面先进行截除)上设置路基板或者厚钢板，土方开挖沿运输通道倒退第二节土方开挖方法 (各区土方开挖走向见基坑土方施工总平面布置图),直接挖至坑底(包含800mm厚20米，每层开挖深度与支护锚杆排距相应(挖至每排锚杆下0.3m)。由于边坡部位需配合支护分层开挖，其余区域则一次开挖到位，须注意做好20米长),即可插入中间基坑土方的开挖，从沟槽边开始倒退开挖。高、做到5m扇形挖土工作面内，标高白灰点很多于2个。杆施工相互配合，交替进行。每段长度约20米，每层挖至锚杆下0.3m,即分三层开挖，第一层挖1.1m,第二层挖1.2m,第三层挖1.4m,每挖完一层及时插入喷锚支护高防护栏杆，立杆间距1500mm,水平杆间距500mm,防护栏杆均刷300mm高红白9、挖土时如发现有桩基不够标高现象，直接挖至桩头下600mm,以便接桩。10、土方开挖过程中，派人对基坑周边进行位移与沉降观测超出操纵值，立即采取有效加固措施进行处理，待加固措施完11、机械挖土过程中，配有经验丰富的施工人员现场指挥，切基坑中间两个孤岛位置上部建筑为小洋房，现状地面标高-2.000m,承台面标高-1.200m,土方的挖填量不大(要紧是回填土),可安排在地下室完成顶板面回填后再进行施工，土方的运输使用小翻斗车经地下室顶板运输。若需要第三节换填施工根据地勘报告，基坑底土层绝大部分为淤泥质土，呈可措施，换填材料考虑使用砖渣，成本较低，且透水性好、有强度，换填厚度800mm。即运砖渣回填。填料中不能有泥块、杂草、含泥量低于5%,砖渣最大粒径不得大于料进入坑底后由人工摊平，摊平常若发现个别砖渣粒径大于15cm应进行击碎，个别不平处应配合人工用石粉渣找平。当砖渣间的空隙较压，不需分层。振动压实的效果与回填成分、振动时间等长，效果越好，但振动时间超过某一值后，振动引起的下格。并辅以轻便触探试验检验其均匀性及影响深度。振实后现场施工员跟随压实机随时检查，并做好记录，确面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。严格操纵本工程基坑面积约5万m³,换填800厚砖渣填料，约需4万m³砖渣填料，需提早做好准备好填料。换填施工要做到随挖随填，随填随压第四节电梯井承台等小范围超深部位的二次开挖再下小型挖机进行电梯井承台等小范围超深部位的二次适当铺些石粉渣整平即可。配备4台小型挖机、15台机动翻斗车用于电梯井承台等小电梯井、核心筒等小范围超深部位边坡按2:1放坡开挖，坡面抹50厚1:2.5水土方用翻斗车运到基坑边堆放，再用挖机倒出去按2:1放坡，坡面抹50厚水泥砂浆桩，每台挖机安排一个指挥人员。工程桩中间密集部位及挖使用小型反铲挖土机开挖，人工修整边坡，及时做好及时进行换填施工，以保证基坑底的干燥与稳固。换填材料使用砖渣，换填厚度800mm,换填施工方法见7.3节。开挖过程中项目技术员、工长应经常检查开挖尺寸、开挖时要做好排水措施，在边角部位适当挖深些，设第五节降排水措施2、基坑底部沿基坑四周设置排水沟，排水沟离基坑底线300mm。水沟做法详见下图)。2、排水沟每隔30m及基坑四角处设置集水井，集水井净断面为1200mm×120mm厚1:2.5水泥砂浆(见下图)。多第六节土方回填本工程土方的回填在承台基础工程或者地下室结构施2、材料要求(2)回填土部分使用开挖时预留的好土，不植土、耕植土、膨胀土与含有有机物质大于8%的土作为填土。土质→试验确定施检验工参数→技术交底→准备机具设备→基底清理→分层铺土、耙平→分层夯实→检验密实度→修整找平验收。常蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工打夯不大于200mm。每层铺滩后，两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可使用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝11、填土土料含水量的大小，直接影响到夯实符合密度要求条件下的最优含水率与最少夯实遍数。含水第七节工程桩保护措施交通线路尽量绕开工程桩，设置再无桩位置上，局部需跨桩的，在桩(桩若露出地面先进行截除)上设置路基板或者厚钢板。地下室范围内桩基顶在场地现状地面标高下，土方运输台的桩间(见基坑土方施工总平面布置图上位置),承台间桩距约6米，交通线路宽约5米，路边线离桩边0.5米。路边线上撒出白灰线弯部位会跨过桩，在跨过桩的位置铺上路基板或地下室范围外桩基顶在地面上下邻近，车辆转弯部位若开挖不均匀，桩一边未开挖，另一边挖得较深，对桩的扰承台两侧土方对称开挖，均匀进行，每台挖机开挖过程碰撞工程桩，桩基周边500mm范围与挖机挖不到的部位使用人工开挖。有部分工程桩在基坑放坡的斜面上(见下图),开挖时要注意保护这些桩。斜坡部人工配合修坡。每层坡面完称后随即进行坡面支护施工的部位使用人工开挖。挖出的土方严禁堆放在斜坡坡顶上，坡顶边线5米内不准堆放支护边坡的露桩保护措施：由于本工程桩较短，若边坡露出的桩较长时(露出斜坡面大于1.5米),为防止桩不稳产生倾斜，考虑与在坡顶5米外露出地面较短的两根桩拉结(若没有则考虑在坡顶5米外打木桩拉结)。一旦边坡塌方，首先对斜坡上有工程桩的进行砂包回填坑脚，设斜撑与钢梁支撑坑壁。并与设计单位及支护开挖完成后应对坍塌影响到的的工程桩进行桩位偏差基坑中间两个孤岛(非地下室部分)上的施工原则上安排在地下室后进行，须注意保护好上面的桩。基坑土方开挖阶段部分好运输通道尽可能躲开工程桩，局部需跨桩的，在桩(桩若露出地面先进行截除)上设置路基板或者厚钢板。吊运材料时要有专人指挥，注意防止碰撞顶5米范围内严禁堆放重物，防止塌方。7、临时堆土场离基坑边不得小于2米，堆土高度严格操纵，堆土高度不得超过1第八节与其他单位的协调配合措施约20米，分层层数与锚杆水平布置排数相同，每层挖至锚杆下0.3m,严禁超挖。施工单位，我方将直接挖至桩头下600mm,以便桩基施工单位接桩。第八章质量保证措施第一节质量管理体系第二节工程质量目标第三节工程质量预控流程图技术交底积水坑平面位置、尺寸、基底土、工程桩保护不被执行地基基础工程质量执行建筑安装工程资料第四节质量操纵11、施工中各专业工种务必持证上岗，严格执行安第九章安全、文明施工与环保措施第一节安全施工技术措施交底，不管队长、工长或者工人均不得违章指挥与执行现行的一切安全生产的法规与制度，信守安全生产责任10、夜间施工做好照明及安全防护工作。注意施工场内11、加强边坡观测，防止边坡塌方造成人员伤亡。遇暴雨等特殊情况应加密12、机械挖土时应禁止无关人员进入场地，挖掘机工作半第二节文明施工3、现场施工临时设施，包含办公、仓库、料场、临时上下水管道及动力照明线9、道路平整畅通，有排水措施，不得有积水，现场排水经沉淀后方能派入污水第三节环保措施挡泥板，不同意带泥、带尘土上路，特别是雨期应在出场路6、确保土方运输沿线道路清洁，在运输道路两旁派专人及时第四节消防保卫管理措施第十章临时用电应急方案投光灯，设置若干个，固定在专门的独立灯架上。局(1)土方开挖工作面夜间照明用电均从现场配备的配电箱内接引(2)施工范围内的夜间照明使用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每(3)现场交通线路视情况放置一定数量的照明灯及散光灯与警戒灯。2、为防止停电，在施工现场设置一套250Kw的柴油发电机组作为备用电源，且另一路由现场备用电源(柴油发电机)通过电缆直埋引入，发电机与变压器之间通过总配电柜的双投开关进行切换，由总配电柜引应使用绝缘胶木板，箱门与箱体应有跨接线，箱底或者各箱的进出线应在箱体下部，并做防水弯，电缆进箱第十一章土方开挖安全应急措施间向110、119、120、企业救援指挥部、当地政府安监部门、公安部门求援或者报告案时，马上致电救护部门到现场处理伤员，随后致电安物的权力。负责联系伤者家属，负责家属到现场后的生活、(1)一旦基坑变形监测超过预警值、出现险情，则基坑入基坑抢险作业(配合基坑支护单位)。(2)为保证基坑加固施工过程中基坑及人员的安全，以便进组织地疏散施工人员与邻近建筑物的人员，基坑开挖工程中，符合下列其中一条，应2)建筑物的不均匀沉降已大于规范的同意值或者出现较大裂缝。(1)工地发生重大事故后，应立即报告公司，同时启动应急程序；(3)项目应急小组踏勘现场，调查取证，根据事故情况提出处理方案，报公(5)项目应急小组在公司应急小组领导下对事故进行调查，经现场照相、访问、提取物证后项目部应急小组写出事故调查报告，报公司应(6)