DB4403-T 408.1-2023 公交智能调度系统 第1部分:车载智能终端_第1页
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文档简介

ICS

CCS

07

DB4403

SZDB/Z

30—2010公交智能调度系统第

1

部分:车载智能终端Intelligent

public

1:Vehicleintelligent

terminal 深圳市市场监督管理局发

布DB4403/T

408.1—2023

II

14

18

24

................................................... 25

.................................................... 26DB4403/T

408.1—2023  

GB/T

本文件是DB4403/T

408《公交智能调度系统》的第1部分。DB4403/T

3.4

3.4、3.5

ADAS、BSD、CAN、CAN-BUS、DSM、DSRC、GPS、OD、RFID

RTK

缩略语(见第

DVR、RS232、RS485、TTS、USB

VDT

年版的第

——增加了整体性能、边缘计算设备性能、摄像性能、显示性能和灾备存储设备性能的要求(见7.1、7.4、7.5、7.6

7.9

7.10,2010

.3.1、5.3.2、5.3.3、5.6

5.5

6.3、6.6

6.5、6.8

年版的第

IIDB4403/T

408.1—2023——2010

SZDB/Z

IIIDB4403/T

408.1—2023

GB/T

4208

GB

5768.3

GB/T

GB

GB/T

GB/T

26766—2019

GB/T

31465.3

GB/T

32852.1

第1部分:通用术语GB/T

39265—2020

JT/T

794—2019

JT/T

883—2014

JT/T

QC/T

414

QC/T

QC/T

1128—2019

QC/T

DB4403/T

112

IEC

Photobiological

safety

of

and

systems GB/T

3.1

intelligent

public

transportation

dispatch

systemDB4403/T

408.1—20233.2

intelligent

terminal

3.3

intelligent

edge

for

bus安装在公共汽车上,通过接入车载智能终端采集的数据,实现多数据的处理及计算,搭载TPU/NPU3.4

intelligent

transportation

platformADAS:高级驾驶辅助系统(advanced

driving

assistance

system)BSD:车辆盲区监测(blind-spot

CAN:控制器局域网络(controller

area

CAN-BUS:控制器局域网总线技术(controller

area

status

DSRC:专用短程通信技术(dedicated

range

positioning

origin

RFID:射频识别(radio

identification)RS232:232异步串行通信接口(recommended

RS485:485异步串行通信接口(recommended

RTK:载波相位差分技术(real-time

USB:通用串行总线(universal

serial

bus) 5.1

a)

b)

101112131415166.4.1176.4.2186.4.319206.5.1216.5.2226.5.3236.5.4DB4403/T

408.1—2023c)

1)

2)

3)

表1

HOST(3.0及以上)

16用于连接监控摄像头、ADAS摄像头、DSM摄像用于采集车辆ACC信号、倒车信号、紧急报警10111224252627DB4403/T

408.1—2023表1

5.2 车载智能终端应满足表2的接口基本配置要求。表2

5.3a)

b)

c)

DB4403/T

408.1—2023d)

5.4a)

-40

℃~105

QC/T

b)

6.1 6.1.1.1

50

6.1.1.2

6.1.1.3

a)

b)

c)

d)

e)

a)

b)

c)

d)

e)

a)

794—2019

5.2

b)

RTK

c)

DSRC、Zigbee、无线局域网、RFID

DB4403/T

408.1—2023a)

794—2019

5.3

b)

应能支持基于

SA、NSA、GPRS、GSM、CDMA、TD—SCDMA、WCDMA、CDMA2000、TD—LTE、FDD—

2.4G

802.11n/b/g

c)

5G

4G

d)

IP

e)

f)

g)

车载智能终端应配置主存储器和线路站点存储器,且符合以下要求:a)

b)

GB

6.2a)

b)

c)

d)

OD

调查分析,输出乘客公交出行的起讫站点、起讫时间等数据。采集乘客出行数据并上传平台。客流a)

b)

c)

支持同时处理首末站客流、场区客流、环形线路客流和离线客流等多种复杂应用场景下的

ODd)

OD

OD

e)

OD

数据应满足行车计划编制、实时调度优化与公交线网优化调整、行业监管考核等工作的要DB4403/T

408.1—2023

CAN

BUS

a)

b)

c)

d)

e)

开关门状态;f)

g)

h)

i)

j)

k)

l)

m)

n)

加速动作、减速动作;o)

p)

转向灯开关动作;q)

r)

s)

a)

16

12

b)

c)

d)

ISO/IEC/ITU

e)

f)

CAN

BUS

g)

h)

i)

j)

音视频存储于车载智能终端数据存储器中,各个通道视频存储时间长度应符合

DB4403/T

k)

90

l)

1080

车外摄像机应符合

GB/T

4208

IP67

要求;应支

1080

1080

1080

1080

ADAS

ADAS

10

10

GB/T

4208

IP67

11

11

GB/T

4208

IP67

12

12

GB/T

4208

IP67

DB4403/T

408.1—2023m)

n)

AVI

MP4

o)

表3

6.3 a)

b)

10

c)

d)

e)

f)

g)

a)

支持通过手动和自动触发播放语音服务;b)

的要求;DB4403/T

408.1—2023c)

JT/T

5.7

的要求;d)

支持与平台的双向

IP

e)

f)

具备向车厢内、车外喊话功能;g)

1)

支持以语音、文字形式自动和手动报站;2)

支持车内、车外不同语音内容报站;3)

播报开始点距离目标站点的距离参数可设置;4)

播报的内容可设置,包括运营站点﹑通过路口、路口拐弯及上下坡等特殊点;5)

6)

7)

8)

9)

算设备:a)

b)

c)

d)

e)

f)

通过与信息发布设备连接及交互,实现信息发布功能。信息发布设备应符合附录A的要求。车载智能终端应能将以下数据发送给信息发布设备:a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

DB4403/T

408.1—2023a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

6.4 a)

b)

6.4.2.1

触发警示时应立即向平台上传警示信息,并满足以下要求:a)

b)

c)

d)

上传的警示信息包括以下内容:1)

2)

线路号;3)

4)

5)

6)

7)

具体违规内容或数值;8)

9)

音视频,根据警示类型设置是否上传和上传前后时长。6.4.2.2

a)

b)

c)

d)

a)

10DB4403/T

408.1—2023b)

1.65

c)

10

min

d)

e)

6.4.4.1

功能应满足JT/T

附近且没有操作相应的转向灯时,对驾驶员进行警示,其功能满足JT/T

a)

b)

6.4.4.2

a)

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

b)

c)

d)

DB4403/T

408.1—2023e)

f)

g)

h)

支持驾驶员动态查岗,

6.4.4.3

车载智能终端应具备对营运车辆各种行驶状态下各类盲区的有效监测预警,应具备“全天候、全a)

b)

c)

6.4.4.4

a)

b)

6.4.4.5

a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

6.5 a)

b)

c)

d)

12DB4403/T

408.1—2023 a)

b)

c)

d)

e)

f)

g)

a)

支持预存储多条线路及报站相关信息文件,存储线路应≥200

条,每条线路应能支持≥100

b)

c)

d)

e)

6.66.6.1.1

a)

b)

提供基于容器的资源管理功能,灵活为容器配置相应的

CPU、GPU/TPU/NPU、内存、存储等系6.6.1.2

a)

b)

c)

d)

13DB4403/T

408.1—2023a)

b)

c)

d)

e)

基于从车载智能终端获取到的车辆、视频、定位等相关数据,利用数据分析挖掘、AI

视频算法能a)

应满足基于从车载智能终端获取到的车辆视频相关数据,应用

AI

视频算法,实现车辆进出场b)

车辆

GPS

定位数据、车辆开关门数据、刷卡数据、视频等相关数据,应用数据分析挖掘和

AI

c)

AI

OD

d)

CAN

e)

宜满足基于从车载智能终端获取到的车辆视频相关数据,应用

AI

视频算法,分析摄像头视频 a)

b)

c)

7.1车载智能终端的整体性能符合以下要求:14

CortexA53@2.3GHz

8GEMMC

GB28181、RTSP、RTMP、ONVIF、JT1078

P/1080

TOPS

DB4403/T

408.1—2023a)

16

b)

7.2定位性能应符合JT/T

7.3

26766—2019

JT/T

7.4

表4

7.5

摄像头的基础性能应符合QC/T

DSM

应满足以下性能要求:a)

b)

c)

m~0.8

d)

nm±10

nm;e)

光生物安全:符合IEC

62471的要求。15DB4403/T

408.1—2023

7.5.4.1

a)

视频信号幅度为(1±0.2)

b)

输出阻抗为(75±7.5)

7.5.4.2

摄像头应具有自动增益控制功能,视频信号可随目标亮度的变化自动调整视频输出。当使用

7.5.4.3

a)

b)

c)

具备固定电子快门(1/50

a)

分辨力要求如下:1)

水平解析度≥800

TVL;2)

b)

48

c)

34

dB

d)

10

e)

K),17<E≤22(其他色温)。

a)

b)

c)

7.6 a)

300

cd/mb)

c)

100

ms。7.7 灾备存储设备性能应满足以下要求:a)

GB/T

26766—2019

b)

USB2.0

c)

eMMC

作存储介质,写入循环应不小于

3000

d)

1100

15

min、950

20

min

260

120

min;e)

100

24

1612242418~32363227~4854DB4403/T

408.1—2023f)

50

ms

100

Gs

7.8 7.8.1.1

表5

7.8.1.2

(允许更换烧坏的熔断器)不应有其他电气故障。试验后车载智能终端各项功能均应正常。7.8.1.3

在表4规定的过电压下,终端应能承受1

7.8.1.4

a)

794—2019

6.4.1.5

b)

c)

7.8.1.5

值要求如下:a)

12

电瓶:8.5

V±0.5

b)

24

电瓶:17.0

V±1.O

c)

36

电瓶:26.0

V±1.O

连接导线性能应符合QC/T

熔断器性能应符合GB/T

17DB4403/T

408.1—2023 7.8.3.1

QC/T

7.8.3.2

7.8.3.3

7.9车载智能终端的电磁兼容性应符合GB/T

7.107.10.1

7.10.1.1

JT/T

7.10.1.2

7.10.2

7.10.2.1

794—2019

7.10.2.2

7.10.3

7.10.3.1

4208

7.10.3.2

7.10.3.3

8.1

lx条件下,目距300

mm~500

a)

b)

c)

d)

结合目测触检,图、文、物核对,操作演示或按厂家产品规范中给出的方法对设备进行测试,8.28.3 18DB4403/T

408.1—20238.3.1.1

车载智能终端通电正常工作,对比用户手册,目视车载智能终端自检过程及结果,应符合

8.3.1.2

8.3.1.3

车载智能终端通电正常工作,接入卫星定位信号,检查车载智能终端定位功能,应符合6.1.3的要8.3.1.4

a)

b)

c)

断开无线模块天线,使得车载智能终端无线通信中断,持续

d)

min

e)

8.3.2.1

8.3.2.2

a)

b)

c)

d)

10

e)

f)

8.3.2.3

智能模拟CAN信号,车辆态信,检智能够检8.3.2.4

车载智能终端通电正常工作,运行10

19DB4403/T

408.1—2023a)

本地查看视频画面,支持最少

16

个视频通道,整个车厢内视频监控无死角无盲区,各视频通

b)

c)

d)

e)

ISO/IEC/ITU

H.264/H.265

f)

g)

h)

i)

根据录像文件大小以及时间,视频分辨率不低于

1280×720、16

帧/秒,根据存储器容量进行

DB4403/T

112

j)

k)

l)

m)

mp4

avi

8.3.3.1

8.3.3.2

8.3.3.3

8.3.3.4

8.3.3.5

8.3.4.1

视检查报按钮紧急助按位置并分触动警按和紧求助钮,置和能符8.3.4.2

20DB4403/T

408.1—2023

8.3.4.2.1.1

按照JT/T

883—2014的5对车载智能终端前向车辆碰撞警示和车道偏离警示功能进行试验,试验结 符合6.3.3.1.1和6.3.3.1.2的要求。8.3.4.2.1.2

a)

GB

5768.3

b)

CAN

CAN

c)

d)

e)

f)

10

8.3.4.2.1.3

a)

GB

5768.3

b)

CAN

CAN

c)

km/h

d)

e)

f)

10

a)

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

b)

c)

d)

e)

10

盲区监测系统测试的相关测试方法及步骤应当符合GB/T

21DB4403/T

408.1—2023车载智能终端通电正常工作,并接入网络,以实际装车运行测试或模拟方式运行,选择不少于2条

a)

1)

2)

3)

4)

5)

6)

7)

8)

b)

c)

d)

e)

10

8.3.5.1

8.3.5.2

8.3.5.3

音报站文件,检查报站信息,检查平台下发切换指令和操作车载智能终端切换线路情况,应符合6.5.38.3.5.4

8.3.6.1

22DB4403/T

408.1—20238.3.6.2

边缘计算设备通电正常工作,以模拟方式运行,能够实现对算法管理各种操作应符合6.6.2要求。8.3.6.3

入数据并输出对

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