2024届高考作文模拟写作：跋涉苦旅人生乐旅

跋涉苦旅，人生乐旅一一2023年12月各地高三联考作文金题及导写

金题展示：

阅读下面的材料，根据要求写作。（60分）

从上海到北京，坐高铁需要6个小时，花费500元左右；坐飞机

只需两个半小时，打折机票不到500元。然而，上海大二学生唐同学

却选了更加漫长的道路。他用了6天时间来规划，又坐了54辆公交

车，经过1291个站点，全程1810公里，耗时6天5夜，花了381元

车费，才从上海到达北京。一路上屁股酸痛，拖鞋也快烂了，真是“又

挤，又慢，又麻烦”。但他一点也不后悔，他说，这样可以感受国家之

大，区域之丰富。这些都是无法从教科书中得到的。他又反对那些鄙

夷和排斥公交车的言论，他希望自己“脚多沾一点地”，而这越“公

交之旅”让他看到了无数人真实的生活。

对于唐同学的经历和观念你有怎样的看法？谈一谈你的认识与

理解。

要求：①结合材料，选好角度，自定立意；②不得套作，不得抄

袭；③不得泄露个人信息；④不少于800字。

审题指导：

这是一则记叙性材料作文题。

材料由七句话构成。第一句话指出，从上海到北京，坐高铁和坐

飞机，分别需要的时长和花费。第二句话指出，上海大二学生唐同学

选了更加漫长的路，第三句话，交代了他的行程安排，用了较长的时

间来规划，耗时耗力，花费也不少，才从上海抵达北京。第四句话强

调了这一路的艰辛。最后三句话是他这次行程的心得和收获：不后悔,

感受到了国家之大区域之丰富，看到了无数人真实的生活，这是无法

从教科书中得到的。

唐同学的出行方式与坐高铁、坐飞机形成了鲜明的对照，虽然耗

时耗力，一路上又很艰辛，但是却收获颇丰。解读唐同学的收获，是

把握材料主旨的关键。其一，虽然坐高铁坐飞机省时又省力，费用也

差得不太多，但是那种快节奏的生活，并不接地气，无法感受到国家

之大和区域之丰富。唐同学的这次出行，启示我们在快节奏的生活中，

抽出闲暇慢下来，慢慢享受生活，慢慢欣赏路边的风景，这样会有不

一样的收获。其二，行万里路，增加了生活阅历，增长了个人见识,

这是无法从教科书中得到的，而是读生活这本大书、这本无字书所领

悟到的，有时无字书更胜有字书。其三，在慢生活中看到了无数人真

实的生活，了解了社会真实的一面，体会到了人生的艰辛和社会的冷

暖，则更能激起青年学生的社会责任感,成就一个大写的自己。当然，

对于唐同学的经历和观念，可以见仁见智，反对或者辩证地看待，只

要言之成理即可。

从“你有怎样的看法”“认识与理解”可知，文体主要倾向于议

论文。如果认可唐同学的做法，考生可以运用层进式结构，首先表明

自己对唐同学的经历和观念的肯定；然后结合这种看法论述其经历的

价值和意义，这样做有利于增加社会阅历，提升责任感等；最后谈新

时代的青年应该如何做，应脚踏实地，书万卷书，行万里路。如果反

对唐同学的做法，可以先分析这种做法不可取之处，然后亮明自己的

观点，指出更好的做法及其意义。

参考立意：

1.快时代也要慢慢走。

2.认真阅读社会这部无字书。

3.行万里路，读万卷书。

4.体味社会人情，小我变大我。

满分范文：

快时代何妨慢慢走

上海大二学生唐同学用6天时间来规划公交线路，然后又坐了54

辆公交车，经过129个站点。全程1810公里，耗时6天5夜，从上

海到达北京。一路上屁股酸痛，拖鞋也快烂了，真是“又挤，又慢,

又麻烦”。但他在“公交之旅”中感受了国家之大、区域之丰富……

也看到了无数人真实的生活。

或许，很多同学会质疑，这样旅行有意义吗？从上海到北京，坐

高铁需要6个小时，花费500元左右；坐飞机只需两个半小时，打折

机票不到500元。唐同学的六天五夜花了381元车费，不利用便捷的

交通工具，却要自找麻烦，自讨苦吃，何必呢？不错，这是艰难的旅

行，唐同学也吃了很多苦，但他体验到“行万里路”的真实滋味，这

些都是无法从教科书中得到的，也正是我们缺失的体验。

快节奏的时代，我们不妨像唐同学这样慢慢走，去感受真实的生

活。唐同学感受到了真实的生活，也学到了很多，获得了成长，而这

就是得益于慢慢走。2019高考结束后的第四天，山西朔州城区一中

633班班主任、地理老师兰会云带着11名高中毕业生历经17天途经

5省，骑行1800多公里从朔州去到上海。这一路的骑行是难得的成

长历程，学生们不仅有知识的收获，更学到了为人处世的道理，真可

谓是一场特殊而有意义的成人礼。在网络极其发达的当下，虽然可以

秀才不出门，日行八万里，但对世界的认知光靠网络是不够的。只有

行万里路，读万卷书，我们才能不断成长。

快时代，我们也需要“慢”的情怀，在“慢”中感受生活的真实

与美好。

我们生活在一个美好的时代，享受着国家发展的成果。生活的各

个领域都日新月异，我们也努力适应并跟上时代的节奏，慢慢地，我

们只关注速度，关注效率，选择性地忽视了真实的生活，于是我们好

像生活在浮云之上，有知识也缺失了那么一些地气。生活应该是真实

的，应该多一些真切的感受，见证生活的美好。就像唐同学在旅行中

感受到国家之大、区域之丰富。如果他选择坐高铁或飞机，可以看到

美，但这种美往往是过眼云烟，不可能触动心灵，也就不可能感触深

刻。所以，慢慢走，才能深入体味生活中的美，获得美的享受。

慢慢走，欣赏啊，品味生活的美好，从而获得别样的成长感悟。

精彩时评:

坐公交从上海飕到北京，不只是为了“抵达”

4月29日，华东理工大学一名姓唐的大二男生坐公交车从上海

奉贤出发，用6天5夜时间抵达中国矿业大学北京沙河校区，几乎全

程坐着公交车完成了这趟1810公里的旅行。他发布了一段视频，将

自己从出发到抵达的所有行程完整呈现，这段经历在网上引起诸多关

注。

现实中，也许没有多少人有时间和兴趣参与如此旅程。就通行效

率而言，用6天时间坐公交车从上海到北京，与飞机、高铁完全没有

可比性一一哪怕是老京沪铁路上保留的唯一一趟“慢车”，全程所需

时间也不过19个小时。从实际花销来看，虽说总计381元的车费比

高铁低，但算上路途中的住宿费用和餐费，恐怕没有更省钱。其实,

这趟带有行为艺术风格的旅行，其目的不在于“抵达”，而在于获得

一段特殊的经历。

无论是在云层上空飞行，还是以350公里的时速在大地上疾驶,

人们都越来越难以体会“慢旅途”的感受。打一个盹儿，或是看一部

电影，目的地就到了。这与公交车逐站停靠的旅行经历，注定是截然

不同的两种体验。唐同学发现，从南到北，经过地方的建筑风格、地

域风貌、老百姓的方言习俗渐次发生变化。在某种意义上看，这次旅

行堪称一堂特殊的国情教育课。

唐同学的行动，还证明了中国公共交通网络的通达性和便利性。

对生于斯长于斯的当地居民而言，日常通勤离不开公交车。闭眼想象

一下：坐在公交车中的人,有背着书包的少年，有辛苦谋生的上班族，

有为家人生活奔前忙后的主妇……公交车见证了人生百态，浇筑了一

条连接奋斗与幸福的康庄大道。如果这些公交线路中断，他们的日常

生活就会受到影响。

随着社会发展和居民收入水平的提高，很多人开上了私家车，或

者习惯于以打车方式出行，但公交车作为基础性的公共交通工具，仍

有很重要的存在价值。在交通繁忙拥堵的闹市区，确保“公交优先”

原则的落实，有利于缓解交通压力，实践绿色出行；在偏远的乡村和

居民点开设公交线路，犹如为当地居民打开了一扇大门，方便人们走

出去接触外面的世界。公交车的通达度，无疑是检验文明水平的一项

重要指标。

这趟旅程并非没有遗憾。在部分公交车无法接驳抵达的区域，唐

同学不得不借助出租车、“火三轮”等其他交通工具。这些情形往往

出现在省界等行政区划交界地带。然而，地图上的行政区划，并不是

阻隔民众交流、阻断经济往来的理由。临近地区的两省人民、两市人

民，彼此之间同样有互通互联的需求。期待出现更多跨越不同行政区

划的公交线路，打破那条无形的心理界限。

唐同学在旅途中还发现，有的公交线路”班次比较少、间隔比较

长”，为尽可能压缩行程，他不得不选择频次高一点的线路。有关公

交车班次间隔的问题，确实绕不开一笔经济账，多数城市的公交系统

依赖财政补贴才能维系运营。不过作为一项公共事业，不断完善线路

设置和发车频次，尽可能减少乘客等待时间，并利用现代化手段告知

乘客发车和经过站点等信息，理应成为公交事业发展的追求。

在公众印象中，公交车往往用于短途出行，而且能换乘次数越少

越好。然而，公交车究竟能够顺利抵达多远的地方，正是社会发展水

平的体