奇瑞燃油供给系培训课件

奇瑞燃油供给系培训课件CATALOGUE目录燃油供给系统概述燃油供给系统故障诊断与排除燃油喷射技术详解燃油压力调节器与滤清器维护进气歧管绝对压力传感器（MAP）应用总结回顾与拓展延伸01燃油供给系统概述油压调节器调节燃油压力，保证喷油器正常工作。喷油器将燃油雾化后喷入发动机进气道或气缸内，与空气混合形成可燃混合气。滤清器过滤燃油中的杂质和水分，保证燃油的清洁度。油箱储存燃油，保证车辆续航里程。油泵将燃油从油箱中抽出，提供足够的压力和流量。系统组成与功能发动机启动时，油泵开始工作，将燃油从油箱中抽出并加压。经过滤清器过滤后，燃油进入喷油器。喷油器根据发动机控制单元（ECU）的信号，将燃油雾化后喷入发动机进气道或气缸内。同时，油压调节器根据ECU的信号调节燃油压力，保证喷油器正常工作。01020304工作原理及流程油压调节器油压调节器的调节精度和稳定性对燃油供给系统的性能至关重要。如果油压过高或过低，都会导致发动机性能下降和排放恶化。油泵一般采用电动油泵，具有体积小、重量轻、噪音低等优点。油泵的性能直接影响燃油供给系统的稳定性和可靠性。滤清器滤清器的过滤精度和容尘量是影响其性能的关键因素。高质量的滤清器可以有效延长喷油器和发动机的使用寿命。喷油器喷油器的喷雾质量和响应速度直接影响发动机的燃烧效率和排放性能。现代汽车一般采用多点喷射技术，每个气缸都有一个独立的喷油器。关键部件介绍02燃油供给系统故障诊断与排除可能原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞、燃油压力调节器故障等。发动机启动困难或无法启动可能原因有喷油器堵塞、燃油压力过低或过高、进气系统漏气等。发动机怠速不稳可能原因包括燃油供给不足、喷油器雾化不良、点火系统故障等。发动机加速无力可能原因有燃油系统泄漏、喷油器滴漏、空气滤清器堵塞等。油耗过高常见故障现象及原因检查燃油压力使用燃油压力表检测燃油压力，判断燃油泵和燃油压力调节器是否正常。初步检查检查燃油表、油位警告灯是否正常，检查油箱盖是否严密。使用故障诊断仪连接故障诊断仪，读取故障码和数据流，分析故障可能的原因。检查喷油器使用喷油器清洗检测仪清洗并检测喷油器的雾化效果和泄漏情况。检查进气系统检查空气滤清器、进气管路是否漏气或堵塞。诊断方法与步骤典型案例分析发动机启动困难，经检查发现燃油泵损坏，更换燃油泵后故障排除。发动机怠速不稳，经检查发现喷油器堵塞，清洗喷油器后故障排除。发动机加速无力，经检查发现空气滤清器堵塞，更换空气滤清器后故障排除。油耗过高，经检查发现燃油系统泄漏，修复泄漏点后故障排除。案例一案例二案例三案例四03燃油喷射技术详解所有气缸的喷油器同时喷油，喷油时序与发动机工作循环无关。同时喷射将喷油器分成几组，每组喷油器同时喷油，不同组喷油器轮流喷射。分组喷射喷油器按照发动机各缸的工作顺序进行喷射，ECU根据曲轴位置传感器提供的信号，精确地控制各缸的喷油时刻。顺序喷射喷射方式及特点主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁、针阀等组成。喷油器结构当电磁线圈通电时，产生电磁力吸动衔铁，衔铁带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出。当电磁线圈断电时，电磁力消失，衔铁在回位弹簧作用下复位，针阀关闭，喷油停止。工作原理喷油器结构与工作原理清洗方法使用专用清洗剂或汽油清洗喷油器外部和内部。清洗时需注意防止损坏喷油器内部的精密偶件。调整方法通过调整喷油器上的调整螺钉来改变针阀的开启压力。调整时需使用专用工具，并遵循由低到高的原则进行调整。调整后需进行密封性测试和喷射性能测试，确保喷油器的正常工作。喷油器清洗与调整方法04燃油压力调节器与滤清器维护结构组成压力调节器主要由膜片、弹簧、回油阀等部件组成。工作原理当燃油压力高于预设值时，膜片受压向上移动，回油阀打开，部分燃油通过回油管流回油箱，从而降低燃油压力；反之，当燃油压力低于预设值时，膜片在弹簧作用下向下移动，回油阀关闭，燃油压力得以保持。作用确保燃油系统在各种工况下都能提供稳定的燃油压力，保证发动机正常工作。压力调节器结构原理及作用滤清器类型01根据滤清方式的不同，滤清器可分为机械式滤清器和纸质滤清器两种。机械式滤清器通过金属滤网过滤杂质，而纸质滤清器则采用特殊滤纸吸附杂质。选择建议02对于奇瑞燃油供给系统，推荐使用纸质滤清器，因为其过滤效果好且更换方便。更换周期建议03一般情况下，纸质滤清器的更换周期为每行驶1万公里或每年一次，以先到者为准。在恶劣环境下行驶的车辆，建议缩短更换周期。滤清器类型选择及更换周期建议清洗周期建议每行驶2万公里或每两年对燃油系统进行一次全面清洗。清洗步骤断开燃油泵电源，将清洗剂加入油箱，启动发动机并保持怠速运转10-15分钟，使清洗剂充分循环清洗油路。清洗完毕后，将油箱内剩余清洗剂排出并加入新燃油。保养注意事项定期更换滤清器并清洗油路；避免使用劣质燃油；定期检查燃油压力调节器的工作状态，确保其正常工作。清洗剂选择使用专用清洗剂，避免使用劣质清洗剂导致油路堵塞或部件损坏。清洗保养注意事项05进气歧管绝对压力传感器（MAP）应用

MAP传感器结构原理及作用结构MAP传感器主要由压力感应元件、信号处理电路和连接接口等组成。原理利用压阻效应或压电效应，将进气歧管内的压力转换为电信号输出。作用实时监测进气歧管内的绝对压力，为发动机控制单元（ECU）提供重要参数，参与发动机的燃油喷射和点火控制。点火提前角控制MAP传感器信号参与点火提前角的计算，信号异常可能导致点火提前角不准确，影响发动机燃烧效率和排放性能。燃油喷射量控制MAP传感器信号是ECU计算燃油喷射量的重要依据，信号异常可能导致燃油喷射量不准确，影响发动机动力性和经济性。怠速控制MAP传感器信号在怠速控制中起到关键作用，信号异常可能导致怠速不稳或熄火等问题。MAP传感器信号对发动机性能影响通过观察发动机故障指示灯、读取故障码和数据流等方法，判断MAP传感器是否存在故障。故障诊断检查MAP传感器连接线路是否短路、断路或接触不良；检查MAP传感器本身是否损坏或老化；清洗或更换MAP传感器。在排除故障后，需要重新对发动机进行调试和匹配，确保发动机性能恢复正常。故障排除MAP传感器故障诊断与排除方法06总结回顾与拓展延伸03燃油供给系统的维护与保养了解定期更换滤清器、清洗喷油嘴等保养措施对系统性能的重要性。01燃油供给系统的组成和工作原理包括油箱、油泵、滤清器、喷油嘴等关键部件的作用和相互关系。02燃油供给系统的故障诊断与排除掌握常见故障的识别、分析和处理方法，如油路堵塞、油泵失效等。关键知识点总结回顾123随着新能源汽车的快速发展，燃油供给系统面临着被替代的风险，但同时也存在与电动化技术相融合的可能性。电动化趋势燃油供给系统的智能化和自动化程度将不断提高，例如自适应燃油供给、智能故障诊断等技术的应用。智能化和自动化日益严格的环保法规对燃油供给系统提出了更高的要求，如降低排放、提高燃油经济性等。环保和节能要求行业发展趋势分析为实现更高的燃油经济性和动力性能，高压燃油喷射技术将