汽车手刹和脚刹的区别介绍

第第页汽车手刹和脚刹的区别介绍

手刹与脚刹的区分

脚刹是车辆主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且掌握轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部四个轮子，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。

手刹是帮助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采纳钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，这种装置结构简约，不依靠于液压系统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发觉液压失灵，你还能用最原始最牢靠的手刹来做最末一道防线。

手刹的种类

1、电子手刹

电子手刹是由电子掌握方式实现停车制动的.技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到掌握停车制动，只不过掌握方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种，拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改为电动形式。

2、传统手刹

机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜爱操控的伙伴来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便运用，作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避开车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。

手刹运用考前须知

1、斜坡停车需要拉手刹

假如在半坡中遇到堵车，车主忘却拉手刹，那就特别危急了，此时车主的精力都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加焦灼，慌张中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于遇到身后的车辆，一旦在需要在斜坡上停车，需要要拉好手刹。

2、不宜长时间运用手刹

手刹是采纳钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期运用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可复原的，所以长期运用会降低效用，手刹的行程也会增加。

3、高速行驶不宜运用手刹

手刹的主要作用是掌握车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用是很小的。假如车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很简单使后轮抱死，拉线被拉断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶，也不要急速运用手刹，否那么ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，简单发生跑偏和甩尾现象。

如今汽车越来越普遍，开车已经几乎是每个人的必备技能，汽车熄火对于很多人来说是常见的问题，尤其是对于新手来说，因此了解熄火的缘由是有须要的，那么汽车熄火的缘由有哪些呢?

1、油路故障

汽油泵损坏，油管破碎，汽化器进油口堵塞，油箱没油。

2、电压过低

蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。

3、误操作

比如说挂错了档位，同时刹车踩得太猛，以及油门离合协作问题等。

4、电路故障缘由

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火，这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

5、点火系统故障

包括火花塞故障、点火线圈/点火模块故障、缸线老化等等。

6、节气门、怠速马达故障

节气门、怠速马达为发动机进气系统重要零部件，也算是比较精密的配件，由于节气门总成、怠速马达损坏而熄火、不着车的状况也不少。

7、传感器故障

发动机喷油量的掌握信号来自前两个传感器所传递