基于LIN总线的汽车车身控制及仪表系统研究与开发的综述报告

基于LIN总线的汽车车身控制及仪表系统研究与开发的综述报告随着汽车电子化程度的不断提高，车身控制和仪表系统越来越成为各车企竞争的重点。而LIN总线作为汽车电子通信领域的重要一员，已经被广泛应用于汽车车身控制及仪表系统中，成为了一种重要的通讯标准。一、LIN总线概述LIN是LocalInterconnectNetwork（本地互联网络）的缩写，是针对汽车电子系统中低速、低成本通信的解决方案。它是一种串行总线协议，最初由德国汽车制造商联合体（Audi、BMW、DaimlerChrysler、Volkswagen）于1998年所提出。LIN总线适用于在电子控制模块（ECM）之间交换简单的控制消息和资源共享。二、LIN总线的特点1、通讯速度：LIN总线的传输速度可以达到最多20Kbps，远低于高速CAN总线。2、简单性：LIN总线只传输16位数据，通讯控制线最少只有两根，所以设计简单，成本低。3、单主控：LIN总线不适合用于复杂系统，这是因为LIN总线是单主机网络结构，即只有一个主控制器可以产生总线消息，其余节点只能响应或者发送短数据包。4、总线拓扑：LIN总线通常使用星型拓扑。三、LIN总线在车身控制系统中的应用汽车车身控制系统包括：座椅电动调节、车窗和后视镜控制、车门和行李厢锁控制、防盗系统和车灯控制等。这些系统中的每个节点都需要实现通讯功能。由于这些控制节点之间的数据传输量小、速度不高，所以LIN总线成为了这些系统的首选。1、座椅电动调节座椅电动调节控制器需要通过LIN总线来控制电机的动作。通过LIN总线，电动调节控制器可以接收来自其他节点的信号，并根据信号的内容来调节座椅的位置。2、车窗和后视镜控制车窗和后视镜控制器可以通过LIN总线控制如何打开或关闭车窗，以及车窗的位置。车窗和后视镜控制器还具有便于收集数据的功能，例如如果有窗户不被安全地关闭，则控制器将返回消息。3、车门和行李厢锁控制车门和行李厢锁控制器可以通过LIN总线与其他控制器通信，以了解车门和行李厢的位置。这些控制器还可以管理电动锁，以便用户可以通过LIN总线将所需状态发送到电动锁控制器。四、LIN总线在仪表系统中的应用汽车仪表系统是指驾驶员需要了解的汽车的所有信息，例如车速、发动机转速、油量、温度、里程、警告等。这些数据通常通过仪表盘来传输。目前，仪表盘系统正在使用LIN总线以控制所有的仪表。1、仪表盘控制仪表盘中各种仪表的采集需要建立在一个可靠的数据通路之上。而LIN总线在该领域被应用广泛，因为在仪表盘的设计和制造中需要众多的线缆和插孔，而这会造成减速器数量的增加、成本的升高、装配复杂度的增加和可靠性的降低等问题。相比之下，使用LIN总线可以降低成本和设计复杂度，提高可靠性。2、车速传感器车速传感器可以通过LIN总线将测量到的速度，发送到车辆电子控制单元（ECU）中，用于车速显示、制动和稳定控制等。3、发动机转速传感器发动机转速传感器可以通过LIN总线将测量到的发动机转速、故障代码和其他信息发送给插件ECU，以改变发动机的操作。结论：随着汽车电子化程度的不断提高，LIN总线在汽车车身控制及仪表系统上的应用越来越广泛。由于其轻便、经济等优点，LIN总