化工安全汽车尾气及噪声

汽车尾气及噪声对人体健康的危害环境噪声和噪声源噪声：是一种感觉污染，是一种使人厌烦(不愉快)的声音,它是一种能量污染。噪声污染有其自身的特点，即暂时性的。噪声的物理特性与评价量特性稳态噪声非稳态噪声瞬态周期性起伏脉冲无规声源工业噪声建筑噪声交通噪声社会噪声分类噪声的大小与振动源输出的总能量〔TotalPowerOutput〕有关人耳能觉察的频率范围在20-20000赫兹气温升高，声速增大声音度量的根本知识声压和声压级声压是衡量声音大小的尺度，单位是N/m2或Pa。人耳可以听到的1000Hz声音的声压为2×10-5N/m2,人耳的痛阈声压为20N/m2。从听阈声压到痛阈声压，声压的绝对值相差106倍声压级：P0—基准声压，其值为2×10-5N/m2,是1000Hz声音的听阈声压

噪声的根本评价量响度级和等响曲线

人耳对声音的实际感受不仅与声压大小有关，而且与频率有关响度单位“宋〞〔sone〕，它是表示感受的绝对量。根据大量实践得到：响度级每改变10方，响度加倍或减半。例如响度级30方时响度为0.5宋；响度级为40方时响度为1宋，响度级为50方时响度为2宋，依次类推。其关系的数学表达式为：N=2〔LN–40〕/10响度级用“方〞〔phon〕作单位。其原理是把1000Hz的纯音作为标准，某个声音的感觉一样响时，就把1000Hz纯音的声压级定义为该声音的响度级。例如，某噪声听起来与声压级为80dB、频率为1000Hz声音一样响，那么该噪声的响度级为80phon。噪声环境影响评价

评价目的预测得到建设工程对声环境的污染程度，从而判断建设工程选址是否合理，并使建设工程在所在的区域内布局合理；进行噪声控制措施的可行性分析，提出各种噪声防治对策，把建设工程建成后的噪声污染控制在现行标准允许的范围内。评价等级的划分

分级依据按投资额划分拟建工程的规模〔大、中、小型建设工程〕；噪声源种类及数量；工程建设前后噪声级的变化程度；拟建工程噪声有影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布。分级一级评价二级评价三级评价。对于处在非敏感区的小型建设工程不必做噪声影响专题评价，只需填写“环境影响报告表〞中相关的内容。一级评价的根本的工作内容①环境噪声现状应实测；②预测范围覆盖全部敏感目标，并绘制等声级图，给出预测噪声级的误差范围；③给出工程建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度；④对噪声级变化可能出现的几个阶段的情况〔如建设期、投产后的近期、中期、远期〕，应分别给出其噪声级；⑤工程可能引起的非工程本身的环境噪声增高〔如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高〕，也应给予分析；⑥对评价中提出的不同选址方案、建设方案等所引起的声环境变化，应进行定量分析；⑦必须针对建设工程工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。典型环境声压/N/m2声压级/dB喷气式飞机的喷气口附近喷气式飞机附近锻锤、铆锤操作位置大型球蘑机旁8-18型鼓风机附近纺织车间4-72型风机附近公共汽车内繁华街道上普通说话微电机附近安静房间轻声耳语树叶落下的沙沙声农村静夜人耳刚能听到63020063206.320.630.20.0630.020.00630.0020.000630.00020.0000630.000021501401301201101009080706050403020100典型声源或环境的声压级汽车尾气1汽车尾气汽车尾气一氧化碳氮氧化物碳氢化合物颗粒物碳烟苯并〔a〕芘〔BaP〕铅氮氧化物中国预防医学科学院最近对汽车尾气作了详尽分析，发现汽车尾气含有上千种化学物质，其中含量较大的是一氧化碳〔CO〕、氮氧化物〔NOX〕、碳氢化合物〔HC〕、铅化合物及颗粒物等1.1一氧化碳〔CO〕燃油不充分燃烧车速越慢排放量越多一氧化碳大城市空气中90%的CO来自汽车尾气CO对人体最大的危害是当人吸入含有CO的气体时，人体血液中的血红蛋白〔Hb〕便立即同CO结合，生成碳氧血红蛋白〔COHb〕，使这局部Hb不能与氧气〔O2〕结合生成O2Hb而失去输送O2的功能，导致人体各局部组织缺氧，特别是人脑组织和心脏缺氧，进入昏迷状态，严重者死亡。CO与人体血红蛋白的结合力是O2的250倍，对人体的呼吸和循环系统危害严重。人一氧化碳1.2氮氧化物〔NOX〕它主要是在高温燃烧条件下生成的二氧化氮〔NO2〕。汽车尾气中主要是NO，但NO在空气中很快被氧化成NO2，而NO2与Hb有极高的亲和力。NO2是一种毒性很强的腐蚀剂，当空气中的NO2被吸入到肺内，就会在肺泡内形成亚硝酸〔HNO2〕和硝酸〔HNO3〕，由于这2种酸有较强的刺激作用，就会增加肺毛细血管的通透性，导致胸闷、咳喘、气喘甚至肺水肿等病症的疾病。1.3碳氢化合物〔HC〕挥发性有机物，与NO2在大气环境受到紫外线照射后，产生一种浅蓝色光化学烟雾，损伤人的眼睛和呼吸器官，诱发各种疾病1.4颗粒物

1.4.1碳烟和苯并〔a〕芘〔BaP〕汽车排放的BaP和柴油机排放的碳烟都有一定的致癌作用。目前已从汽车尾气中别离出300多种环芳烃化合物，其中，苯并〔a〕芘〔BaP〕是公认的强致癌物质，在交通繁忙路口及其附近BaP污染特别严重。BaP对人体健康的危害，并不像CO那样快，而是被人吸入后，有一个非常复杂而缓慢的转化过程，再加主观因素和客观因素等综合作用，最终可能导致癌症发生。1.4.2铅美国的马斯特斯认为，汽车排放的铅占大气中铅的90%，大局部颗粒物直径为0.5μm或者更小，因此可以长时间地漂浮在空气中。长期吸入含铅空气，可引起慢性铅中毒病症，有头痛、头昏、全身无力、失眠、记忆力减退等神经系统综合症。尤其是对少年及幼儿的中枢神经系统和造血系统影响更大。此外，还有甲醛、二氧化硫等多种有毒物质。1.4.3汽车噪声对人体健康的影响

汽车发动机产生的噪声会对人的听力、生理功能等造成不良影响，使人烦躁不安。长期在噪声中暴露会导致人听力损失或听阈上移。大量的统计研究说明，在声级为85dB〔A〕的噪声下工作的人，30年后耳聋