第二章第一节城市内部空间结构教材

第二章城市与城市化第二章城市与城市化第一节城市内部空间结构重点城市有哪些形态城市土地利用和功能分区城市内部空间结构的形成和变化1·认识城市个体，是由外到内，由整体到局部，由静态到动态的顺序安排内容。2·重点内容是运用实例，分析城市内部的空间结构，解释其形成原因。指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。知识结构图：城市内部空间结构城市形态城市土地利用和功能分区城市内部空间结构的形成和变化概念城市形态的形成与地理环境的关系几种常见的城市形态城市土地利用的类型主要功能分区住宅区商业区工业区城市地域结构模式城市地域结构的影响因素城市内部空间结构的发展变化一、城市形态

每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状，被称为城市形态。一个国家具有它的外部轮廓一个城市也具有它的外部轮廓概念？

城市形态的形成与它所处的地理环境密切相关。一般来说，平原地区的城市用地较为平整，形成集中发展的城市形态；而山区丘陵地区的城市用地比较破碎，往往形成分散发展的城市形态。如何理解城市形态与地理环境的关系？城市形态城市外部形态与地形的关系：平原地区城市多团块状;谷地中城市多呈条带状;在河流和地形的共同影响下，城市多呈分散状态。几种常见的城市形态类型：

兰州位于黄河谷地，其发展被迫沿谷地向东西延伸，形成条带状。

成都位于四川盆地内部的成都平原，形成了较完整的团块状。

重庆地处长江和嘉陵江交汇处，又是丘陵地区，地形的崎岖不平使城市发展在地域上失去了完整性。全市形成了几个片区，形成了组团状的格局。城市三种形态城市形态——城市占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状。团块状（集中式）——城市各组成部分都比较集中，连成一片。（如成都）分散状态（组团式）——城市由几片组成，每片与中心区以及各片之间不相连。（如重庆、深圳市）条带状或放射状——城市受特定自然条件的制约，或沿主要交通干道发展而形成。（如兰州、延安市、深圳特区）组团式(分散式)团块状条带状自然社会经济地形河流(海)因素一、城市形态<城市外部轮廓形状>学习要点学会阅读城市地图，进行比较、描述城市外部形态特征，分析形成这种形状的主要因素。2、利用类型商业用地工业用地政府机关用地住宅用地休憩用地及绿化用地交通用地和其它公共事业用地农业用地和水面二、城市土地利用和功能分区(一)城市土地利用类型包括哪些？1、概念：城市土地利用和功能分区不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚。商业活动要求接近消费者，只有便捷的交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角（十字路口四角）等位置。商业活动在某地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引饮食、交通、邮电、银行等其他的服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。集聚效应集聚效应——吸引分散的人和物聚在一定地域上，形成规模。商业区形成具有集聚效应，工业区形成也有集聚效应。功能区特点功能区之间并无明确的界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。例如，住宅区里常常也有商店、工厂等，只是商店和工厂用地面积所占的比率较低而已。城市的功能分区住宅是为城市居民提供生活和居住的场所，商业区主要是人们进行商业活动的场所，多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。

住宅区、商业区和工业区是城市中常见的功能区。有大城市因功能复杂，还会形成其他的功能区，例如行政区文化区等。而在中小城市，这些部门占地面积很小，或者布局分散，形成不了相应的功能区。北京市不同功能区举例科技文化区工业区住宅区商务区图中所示的功能区分别以哪种功能为主，请分别给它们取个名字。中心东南西住宅区城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地，占空间的40%～60%。在建筑质量上，出现了中高级住宅区和低级住宅区。香港的住宅区低级住宅区高级住宅区商业区主要是人们进行商业活动的场所，多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。在有些特大、大城市的市中心，还会形成一个特殊的商务中心区(CentralBusinessDistrict，简称CBD)，它不但是商业活动的中心而且还是服务中心。纽约市曼哈顿的建筑高大密集，这是城市CBD的共同特点。中心商务区四个特征●它是城市经济活动最为繁忙的地方。●人口数量的昼夜差别很大。●建筑物高大稠密。●中心商务区内部存在着明显的分区。水平方向上，最中心处以零售活动；周围则是商务机构的办公室。垂直方向的分异主要表现在高层建筑物内，零售店多在低层，办公室则多在高层，中间多为一般商业活动占用。商业区分布应遵循的主要原则市场最优交通最优工业区工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。这些工业企业专业化程度较高，而且它们之间往往有很强的协作性。常州工业主要沿公路、铁路、河流分布；原因：工业生产过程中有大量的运输需求，接近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带，可以减少运费，降低生产成本。思考：常州市的工业分布有什么特点？二、城市土地利用和功能分区1.城市土地利用方式不同集聚效应形成不同功能分区2.主要功能分区：商业区工业区住宅区分布特点形成因素市中心交通干线两侧交通人口交通便利地带原料产品运输问题分布最为广泛（占40%—60%）城市外围发展(点状、条状)读图2.5，分析香港有哪些功能区，以及不同类型功能区的空间特点。(1)商业区的主要分布地区。商业区的外围主要是哪一类功能区？（2）高级住宅区和工业区的分布是否相邻？为什么？（3）尝试用模式图归纳香港功能区分布特点图2.5香港的土地利用商业区位于中环和尖沙咀，是香港的市中心，交通便利，客货流量大。混合土利用带区分布在商业区的外则。

工业区位于港口附近，交通便利，位于郊区，对城市环境影响较小。如葵涌、荃湾、观塘、柴湾、黄竹坑等。高级住宅区分布在混合土地利用带外侧，如九龙塘和半山顶，还有远离闹市区、环境优美的舂坎角。

低级住宅区分布在混合土地利用带和高级住宅区外侧。城市内部空间结构的形成和变化在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。城市的内部空间结构：商业区：有的城市商业区集中在市中心，有的却比较分散;工业区：有的离市中心较近，有的却较远;住宅区：有的紧靠工业区，有的却远离工业区。城市三种地域结构模式同心圆模式扇形模式多核心模式影响城市内部空间结构主要因素——经济城市内部空间结构的形成，是多种因素共同作用的结果。土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响地租高低的因素：交通便捷程度距离市中心远近一般来说，穿过的道路越多，或者距交通干线越近，土地租金就越高，离市中心越近，土地租金也越高(图2·7)。读图思考各类土地利用付租能力随距下中心远近的变化有何异同?图中OA最有可能成为哪一类功能区?为什么？AB和BC呢?土地利用付租能力随距离市中心递减经济因素地租交通便捷程度距离市中心远近付租能力付租能力变化最快

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距离市中心的远近对商业影响最大商业区住宅区工业区各类土地利用付地租能力随距离递减示意图A区为城市的中心，商品流通快，商业愿意支付最高的地租，形成商业区。C区远离市中心租金低，商业和居民活动不方便，工业厂房和仓储占地广，付出很低的租金就可以得到工业利用的土地，就成为工业区。B区与市中心有一定的距离，对商业吸引力下降，而工业支付的租金又较低，但是住宅选择该区建高层商住楼，既有利上下班，又方便购物，所以形成住宅区。经济因素交通干线交汇处市中心区位通达度租金市中心最高最高从中心延伸出来的主要公路的交汇点较高较高远离公路的地区较低较低宗教与民族收入(工资水平)知名度天安门广场交通便捷，却无高楼大厦，为什么？北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。——保护历史遗留痕迹

政府采取行政手段制定的政策和城市规划，干预城市社会经济的自由发展，通过合理引导，明确划定不同职能区，如住宅区、商业区、文化区、工业区、行政区等。无论是旧城改造还是新城建设，行政干预对城市功能分区的形成起到了越来越重要的引导作用，而且它从整体上影响着城市功能分区的结构。行政因素:城市内部空间结构的变化城市发展的初期市中心形成工业区原工业地改为商业或其它用地降低成本、保护环境市中心用地紧张、地价高交通拥挤、环境污染发展变化趋势各类功能用地混杂布置市场、交通优势处理好居住区和工业区之间的关系为了方便职工的上下班，创造卫生、舒适和安宁的居住环境，居住区和其他工作地点之间应有便捷的交通联系，排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区，居住区和工业区之间应布置适当的卫生防护带。活动合理的城市内部空间结构能够使各功能区之间既相互联系，又避免互相干扰，从而保证城市的各项活动正常、有序地进行。思考讨论方案一：（1）居住地集中，四周被工业用地包围。（2）上下班交通拥挤。（3）该工业区处于东南和西北方向，地处冬夏季风区，冬夏季都受污染物的影响。方案二：（1）分散居住地，降低居住密度，居住条件较好。（2）分散居住，缓解交通压力。（3）但工业区在市区东南、西北是不合理的，冬夏都受污染物的影响。改进措施：1、将工业区布局在与城市盛行风向相垂直的方向，即东北和西南方。2、应该注明工业污染程度的大小，污染小的可以在住宅区附近，严重污染的要远离住宅区。3、工业区和住宅区间应有防护带隔离。

N深圳市风向玫瑰图最小风频：NNW和SSENWSSE风频——风向发生的频率。上风是风向的方向。工厂建在风频最小的上风地带。单一风向的地区，工厂布局在风频最小的上风地带，也可