液压电梯维修保养作业指导书样本

液压电梯维修保养作业指引书编号：BX02-04编制：校对：会审：批准：晋中博信机电设备贸易有限公司3月目录阐明1.目2.范畴3.职责4.引用原则5.定义6.普通规定7.对维保人员基本规定电梯维修保养管理规定三．电梯维保安全操作规程1.通用事项2.曳引式电梯安全作业3.大修换件安全作业4.基本安全作业办法四．电梯维修保养1.维修保养普通规定2.周期性维保3.保养办法五、电梯中修和大修1.电梯中修拟定及项目内容2.电梯大修拟定及项目内容六、电梯紧急召修七、电梯发生事故解决规程八、电梯常用故障解决九、维修保养用润滑油（脂）及注油办法十、质量记录说明1.目为了保证电梯维修保养作业顺利进行，指引作业人员按即定规定、办法，对电梯进行维修保养，特制定本作业指引书。2.范畴本原则规定了乘客电梯维修应遵守准则，以保证电梯安全运营和防止维修时发生伤害人员、损坏货品和电梯事故。合用于我司人员对电梯维修保养全过程。本原则合用于电力驱动曳引或强制式乘客电梯。3.职责3.1技术质量部负责编制维修作业指引书。3.2工程部督促维修保养班组按维修保养作业指引书进行工作。3.3办公室负责对各类人员培训管理、各种资料保存与管理。4.引用原则GB7588-电梯制造与安装安全规范GB10060-1993电梯安装验收规范GB10058-1997电梯技术条件GB10059-1997电梯实验办法TSGT7001-电梯监督检查和定期检查规则—曳引与强制驱动电梯TSGT5001-电梯使用管理与维护保养规则5.定义5.1维修：狭义维修是指维护和修理，广义维修则是在电梯交付使用后所有维护、修理和改装服务，本原则所提到维修是广义维修。5.2维护：维护亦称为保养。是指在电梯交付使用后，为保证电梯正常及安全运营，而按筹划进行所有必要操作，如：润滑检查、清洁等。5.3修理：为保证在用电梯正常、安全运营，以相应新零部件取代旧零部件或对旧零部件进行加工、修配操作，此操作不应变化电梯特性。6.普通规定6.1总则（1）电梯制造及安装应符合GB7588-、GB10060、TSGT7001-。（2）电梯应由受过培训并获得规定资格维修人员，依照规定按筹划进行维护，并且每年按原则进行一次全面安全检查。（3）经修理电梯应按原则对所涉及某些进行检查，合格后方可投入使用。6.2维修人员责任（1）.维修人员应充分理解所维修电梯原理、构造、维修要点，关于安全法规和原则，能必要对的操作来保证电梯正常安全运营。（2）.应对所维修电梯制定对的可行维修筹划并予以实行。（3）.维修人员应及时填写每一次排除故障记录（特别是故障类型），并及时交公司存档。6.3新梯进入维保现场确认事项（1）.业主档案：涉及顾客名称、建筑物名称、建筑物地址、联系人、联系方式、电话/手机、钥匙放置处等。（2）.确认要使用通道和在大楼发生火灾撤离途径。（3）.确认机房、井道、底坑无漏水或渗水现象，并告知也许存在问题。（4）.确认此电梯各项功能与否正常，安装与否符合原则规定。（5）.全程乘电梯上、下各一次以评估运营质量。a、平层状况b、层门总体性能以及门保护装置与否有效。c、层站及轿厢操纵箱按钮与否工作正常。d、层站批示器与否工作正常。e、紧急报警装置与否工作正常。f、轿厢及层站与否具备正常照明、电扇。g、确认轿厢内明显位置与否有维修单位名称和电话等内容标志，使乘客可以清晰看到。7.对维保人员基本规定7.1电梯维修保养作业人员应按照国家关于规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，获得国家统一格式特种作业人员证书，方可从事相应作业或者管理工作。7.2电梯维修保养作业人员应通过公司培训，并具备下列基本条件方可上岗。（1）应掌握公司各项规章制度。（2）通过公司各级安全教诲。（3）应掌握国标及公司工艺规范。（4）应掌握电工、钳工基本操作技能以及照明装置安装和维修知识。（5）应掌握电动机运营原理，并会对的地排除使用运营中故障。（6）理解变压器构造和懂得变压器运营原理，并掌握三相变压器联结办法和运营中维护。（7）掌握接地装置安装、质量检查和维修。（8）理解惯用低压电器构造、原理，并会排除低压电器常用故障。（9）掌握电气控制线路和电力拖动各种基本环节，并善于分析，排除故障。（10）掌握晶闸管原理和简易测试办法，晶闸管主回路和其触发电路原理，晶闸管理阐明调试和维修。（11）懂得逻辑代数运算法则以及基本逻辑元件作用和原理。（12）懂得晶体管脉冲电路和数字集成电路原理和应用。（13）懂得微型计算机基本原理及其应用。7.3应充分理解所维修电梯原理、构造、维修要点，关于安全法规和原则，能以必要对的操作来保证电梯正常安全运营。7.4维护人员对每台电梯应设立维保档案，并记录维护内容调节因素和状况，当电梯发生故障而修理时，还要记录发生故障时负载状况，轿厢位置，发生故障通过时间，因故障而导致停止运营时间，有无人员受伤害，故障因素，修理状况等。二．电梯维修保养管理规定1.1电梯维修保养人员必要遵守本单位一切制度，遵守顾客单位管理制度，做到文明管理、文明施工。1.2电梯维修保养人员必要持有有效质监部门颁发特种作业人员证书，无证人员不得上岗。超期操作证应有筹划调换，或重新到质监部门考试、取证。1.3电梯维修必要由持特种作业人员证技术纯熟工进行。无证新工人必要到质监部门进行技术知识、安全知识及实际考试合格后方能上岗操作。1.4每个维修小组至少应有两名持证电梯安装维修工、，并有1名以上纯熟工，才干开始维修保养电梯。工作时必要穿戴安全帽、工作鞋、工作服等防护用品。1.5电梯大修前，工程部必要指派专人向质监部门书面告知，待质监部门备案后才干大修。1.6电梯大（中）修前，工程部会同技术质量部指派技术、安全人员对施工现场进行调查，确认现场具备施工条件后并填写《施工现场调查表》，才干容许维修。1.7准备施工材料、所需图纸及技术安全文献，确认与施工图纸相符。检查电梯零部件与否完好，检查供货单位提供质保证书、合格证与否与实物相符。检查辅助材料与否达到质量规定。1.8做好材料存储工作，保证材料防潮、防水、防碰、防遗失。1.9做好厅门口安全防护办法，如需搭设脚手架，则必要确认脚手架质量达到原则规定，并填写《施工现场调查表》后才干容许施工。1.10在维修过程中，技术及安全质量人员应经常不定期对施工现场进行检查、监督、指引，以保证施工正常进行。1.11确认施工现场准备工作所有完毕，才干由工程部经理签发《安装、维修施工单》。1.12在施工前，应做好《待装设备开箱检查记录》，并做好维修范畴勘察及编制《维修框架》及《维修施工方案》。1.13施工过程中，原则上不得晚上加班作业，如时间急迫，确需要加班，应经技术质量部批准。1.14每道工序竣工后，应及时填写施工记录，大修电梯按《安装过程记录》中填写相应记录。1.15每道工序检查时，如有不合格项目，限期整治，待整治检查合格后才容许继续施工。1.16电梯大（中）修完毕后，由调试人员负责对该电梯维修过程记录进行审核，并结合各项条件进行检查，如确认合格，才干开始进行调试。1.17维修电梯调试完毕后进入正常运营前，技术质量部应按我司《检查验收作业指引书》进行检查，并填写《电梯检查报告》。1.18电梯自验合格后，须报请质监部门检查检测单位监督检查，只有当监督检查合格后，才干鉴定该电梯维修（大修）质量最后合格。1.19电梯经质监部门验收合格后，技术质量部及时填写《竣工验收报告》，工程部应做好现场清理工作，搞好现场清洁卫生，征求顾客意见，并与业主一起进行移送。1.20做好该电梯资料存档工作，并把该电梯并入维修保养网络，对该电梯进行跟踪，做好维保服务工作。三．电梯维保安全操作规程1.通用事项1.1作业前注意事项（1）.作业为使自身条件处在良好状态，应有足够睡眠时间，以最佳健康状态面对作业。（2）.应穿戴整洁规范工作服、工作帽、安全带、安全鞋。（3）.详细掌握当天各维护保养现场作业内容，工序，依照需要准备安全带及其她保护用品。（4）.用于作业工具、计量器具，应使用检查合格。1.2作业现场注意事项（1）.作业开始之前，应面见电梯客户管理负责人，阐明作业目及作业预定期间，让其理解状况。（2）.对将要着手作业内容，顺序及工序应再次详细协商。（3）.不得凭借作业者自已随意判断和第三者言行而擅自行动。（4）.命令、批示、联系手势应互相确认，应考虑照明，能见度，噪声等因素精确地传达。（5）.机房通道及进出口附近，不应放置障碍物，机房内不得放置与电梯运营无关物品。（6）.检修中运营应由受过运营操作培训者进行，不论有任何事都不许让第三者操作。（7）.在超过两米高度作业时，原则上应设立作业平台，但作业平台架设困难时，必要使用安全带。（8）.升降高或深超过1.5m地方时必要使用梯子、舷梯。（9）.为保证作业人员安全，同步也保证第三者安全，应在各层明显地方设立检修告示，向第三者阐明正在作业。（10）.因不同作业场合，有得不到适度照明时候，应灵活使用移动灯具照明作业。（11）.除作业时间外，轿厢内操纵盘应加盖上锁。（12）.原则上不许带电作业，不得已要进行带电作业时，应着用绝缘保护用品。（13）.作业中禁止吸烟，吸烟时应在客户指定场合吸烟。（14）.作业结束前，应仔细检查机房、井道、底坑无影响电梯运营障碍物（15）.作业结束后，应面见客户管理负责人，进行作业结束报告后再撤出。1.3一种人作业注意事项（1）.作业人员应充分结识其安全重要性，一方面要保证自已安全，也要保证第三者安全，细心地投入作业。（2）.作业时要充分考虑与外部联系手段，必要配带通讯工具。（3）.作业前应再次确认作业内容，同步预测危险部位。（4）.对于一种人实行危险预测，自检某些，必要严格执行。（5）.浮现一种人无法完毕作业时，立即向上级报告，祈求批示，不得凭借自已一种人判断擅自进行作业。1.4一种人危险预测办法危险预测虽然规定以小组形式实行，小组危险预测是其基本原则，但因不同作业有时也也许一种人进行。一种人作业与小组作业不同，没有予以批示和提请注意人，容易浮现野蛮操作和不安全行动。为防止危险想出这些行为就是一种人危险预测。（1）.掌握现状“第1回”一项项阅读自问自答卡。“与否……!”“无！”或“由于……做……变成……”（2）.追究本质“第2回危险点由于……，做……，变成……好！”（3）.建立办法“第3回略”（4）.订立目的“第4回行动目的，把……做成到……样好！”确认“指呼！oo好！”（3次）“零次事故好！”（1次）自问自答卡片（普通作业）a.与否有被夹着危险；b.与否有被剪切，擦伤危险；c.与否有被卷入危险；d.与否有掉下、跌倒危险；e.与否有被火烧伤危险；f.与否有扭伤腰危险；g.与否有触电危险；e.与否存在其她危险。2曳引式电梯安全作业2.1机房（1）.除在机房作业时间以外，机房门要锁着，防止第三者进入。（2）.零部件、擦布、油脂类要管理好，放在指定地方。（3）.避免工具、物品从机房地面钢丝绳孔等掉入井道。（4）.操纵电源开关及各开关时，要由操作者或经接到批示人员进行。（5）.断开电源开关要有不要送电揭示板。（6）.配电盘一次侧是经常处在通电状态，因而注意不要触电。（7）.两台以上并列电梯，虽然把1台电源开关断开，共同用电路是通电状态，因此要特别注意，防止触电。（8）.控制柜门，除作业以外必要关闭上锁，将门打开作业时尽量避免带电作业。（9）.控制柜内不准放任何物品。（10）.在进行曳引机、限速器等旋转件作业时，必要把电源断开之后进行，此外，目视检查运营状态时，要充分注意手、工作服，擦布不要触碰卷入。防止被卷入。（11）.在检查、清洁钢丝绳时，要把电源断开后再进行。特别是在检查钢丝绳磨损，钢丝绳绳股与否切断时，要在轿厢提高时进行，这时要充分注意，不要把手卷入绳轮等旋转件中。（12）.在手动轿厢上升、下降时必要切断电源之后按照操作者批示进行。2.2井道（1）.打开厅门上电梯顶部时应遵守由厅门上电梯顶部办法规定。（2）.轿顶上作业时不容许在运营中进行。但是在边运营，边检查井道内装置状况下要在从上层向下层下降运营状态进行。手必要触摸到安全开关，无论在任何时候都能立即使开关断开。（3）.升降运营中应位于碰不到井道内机器、建筑构造等物位置。特别是2：1挂绳电梯，要注意钢丝绳不容许遇到其她物体。（4）.保证在轿顶上平稳站立，由于起动，停止冲击应注意，不要跌倒。此外，有证明门开闭开关装置各种开关应是断开。（5）.不容许将工具放在轿顶上或井道内设立平层开关上，防止刮着手、脚等。此外，在轿顶上要充分注意工具不能掉落。（6）.开、关门时注意身体平衡和脚下安全，不要夹着手、脚。（7）.在轿顶上开厅门时，由于门运动有时会刮着其她人，因而要充分注意，应慢慢将厅门打开。（8）.绝对不能站立在井道内中间梁上或运用支承架等爬上、爬下。有坠落被挤压危险。（9）.并列设立电梯时，不容许从一台电梯轿厢跨到另一台电梯轿厢上。（10）.不容许在轿顶和底坑二处以上同步作业。要做为原则来遵守。（11）.使用工具必要放回工具袋中，不能放到她处。2.3底坑（1）.出入底坑时要遵守出入底坑办法规定。（2）.绝对不能在厅门打开状态时离开。（3）.在底坑里作业时，不容许运营轿厢。如有特殊状况需要时，操作者要按照在底坑里作业人员批示进行。此外，不容许以快车状态直接运营到最底层。（4）.底坑里作业人员要充分注意对重等移动，做好无论任何时候都能用底坑安全开关把轿厢处在停止状态准备。3大修换件安全作业进行作业时，要遵守电梯现场安全作业原则规定事项。为了安全高效地进行电梯修理改造工程作业，要紧记下述事项。3.1通用事项关于升降机作业，经常潜藏着性命有关危险，因而要自觉整顿好作业环境，必要以冷静沉着态度来进行作业。（1）.在作业中，必要穿工作服、戴工作帽、着工作鞋，依照作业状况要使用安全带、保护帽、安全面罩及其她保护用品。（2）.作业人员在开始工作之前，应和作业负责人商量好并按照其批示作业。此外，在作业中，依照作业内容，在规定地点设立标示牌告示，采用对第三者安全保护办法。（3）.对工具、机器及保护器具要定期检查。并且，在使用之前，要仔细检查有无异常后再使用。（4）.作业场地要经常整顿整顿。（5）.经常注意健康状况，身体有异常时应提出休息。（6）.作业中互相之间注意配合，发现对方有不安全行动时应立即提示。（7）.在作业中无论有什么状况，都要按照作业负责人批示进行作业。不能擅自决定或听其她人言论行动。（8）.使用照明了望，声音及对讲机等信号联系时，要考虑传达精确度。（9）.进行作业时，一方面把安全装置所有确认之后再开始作业。应充分运用安全装置。（10）.在2m以上高度作业时原则上应设立作业台，但是安装作业台有困难时，必要使用安全带。（11）.井道高度或者深度超过1.5m状况下，要使用梯子或马凳。（12）.作业时脚底要站稳保持身体重心稳定注意不能滑倒。（13）.在拿大型工具或较大零部件时，不能运用梯子上、下。（14）.在作业中要注意工具、零件等不要掉落。（15）.作业时作业场地光线要明亮，可使用移动灯等照明。（16）.进行各种机器修理时，必要切断电源。（17）.需要用火时应事先要向大楼管理人员提出用火告知书，作业时应清扫厅门及井道等作业区，并且准备好灭火器，并且用火应在退浮现场2小时前结束，必要对结束后状况进行确认，离开现场前要再次确认有无再次复燃危险。（18）.作业原则上2人以上为一组。（19）.电弧焊接、挂吊等作业，要由通过专业培训有资格人员进行。此外，气焊作业必要由通过技能培训人员进行操作。（20）.在电弧焊接时，要使用自动防止电击装置。（21）.起重或移动重物时，随时均有危险，为了保证安全，要事先整顿好作业场地。（22）.在起吊1000kg以上重物时，随时均有危险，为了保证安全，要事先整顿好作业场地。（23）.起吊重量大物件，要进行计算，起重使用钢丝绳安全系数应为6倍以上，并且钢丝绳端头必要通过双重解决。（24）.使用链式葫芦、挂吊钢丝绳、角钢材料等要检查与否有异常，计算强度后再使用。（25）.作业结束后，应仔细检查与作业前与否有变化地方，最初用低速慢慢点动，然后再提高顺向行走距离和速度。（26）.吸烟时，必要到指定场合。3.2电梯（1）.在同一井道内并列设立电梯时，依照需要应有使相邻电梯停止办法。（2）.用手轮盘车（轿厢）上（下）时，按照作业负责人批示必要关闭配电柜、控制柜开关。批示确认第三者安全后再进行。（3）.绝对不能在井道内中间梁上站立，或运用支承架登上爬下。（4）.不能把工具放在平层开关上，并且手、脚都不能碰平层开关。（5）.在底坑作业时，不能由第三者操纵电梯，要使用底坑安全开关。（6）.在轿厢和底坑内原则上不容许同步作业。（7）.在轿顶上作业时，应使用安全带，依照需要采用用钢丝绳将轿厢吊住等做好防止坠落办法。（8）.绝对不能从电梯轿顶上攀越到相邻轿顶上去。（9）.在轿顶上操纵电梯时，要防止与头顶上建筑物及井道内机器、配管、接线盒等冲撞，同步也要平稳站立在安全位置上，以防轿厢边各种装置夹着手、脚或刮着工作服等。（10）.原则上电梯在运营时不能进行作业。但是，在井道内检查作业等，需要边运营边作业时，必要手扶安全开关或停止开关，保证在任何状况下都能立即切断电源。4基本安全作业办法安全作业基准及安全作业顺序4.1由候梯厅上轿厢上面办法（1）.用控制柜将轿厢调至上轿厢层（2）.接通控制柜检修开关（3）.确认检修开关与否接通（4）.在控制盘确认门与否关闭（5）.在控制盘用检修运营方式调至上轿厢位置（6）.用外开门钥匙打开锁，把门打开（7）与否为容易上轿厢位置（8）.使门全开，用挡块固定（9）切换轿顶上安全开关（10）确认轿顶上安全开关与否被切断（11）接到通轿顶上检修开关（12）确认轿顶上安全开关与否接通注：a.不得把外开门钥匙当把手使用b.在打开锁状态，轻轻地打开50mm左右，单手按门，拔下外开门钥匙c.轻轻地把门打开d.使轿顶检修灯亮。e.关闭门机自动开关。f.撤除挡块，上至轿顶。g.轻轻地关好门。h.寻找安全位置4.2从轿顶下来办法（1）让轿厢停在容易下来位置（2）切断轿顶安全开关（3）确认轿顶安全开关与否被切断（4）打开门锁开门（5）从轿顶下来（6）使门处在全开状态，用门挡块固定住（7）复位门机自动开关（8）确认轿顶检修开关（9）确认检修开关与否被切断（10）确认检修灯与否被关闭4.3从候梯厅进入底坑办法（1）在最下层设立安全栏（2）确认最下层与否设立了安全栏（3）乘坐轿厢，使其停在此最下层高一层以上层站上（4）断开轿厢内紧急停止开关，关闭轿厢照明（5）确认轿内急停开关，照明开关与否被断开，并在门口设警示牌（6）用外开门钥匙打开最下层门锁，打开门（7）确认底坑内有无异味（8）把门全打开，用门挡块固定（9）断开底坑安全开关（10）确认底坑安全开关与否被断开（11）打开底坑检修灯（12）确认底坑内有无异常（13）运用底坑梯子，马登进入底坑注意a.要保证第三者安全b.保证厅前照明c.锁好操作盘开关箱门d.做好准备e.注意身体保持平衡f.安全栏设立g.漏水地方，注意触电h.身体任何部位不得进入对重正下方区域4.4从底坑到候梯厅办法运用底坑梯子上到候梯厅确认底坑内与否有异常关闭底坑检修灯接通底坑安全开关确认底坑安全开关与否接通撤除门扫块，轻轻关好门接通轿厢内急停开关，打开照明开关注意确认底坑内有无异常用破布擦试鞋底。注意不要弄脏地面注意身体保持平衡4.5手盘轿厢冲顶归位办法接通控制柜检修开关确认控制柜检修开关与否接通切断电源确认电源与否被切断安好制动释放器具和盘车把手，做好准备作业中应互相复述指令释放制动器，慢慢下盘缓把时，要使制动器制动有效确认与否最上层通过平层标记确认平层状态卸下制动释放器具和盘车把手确认制动释放器具和盘车把手与否卸下接通电源确认电源与否接通用检修运营状态往复一次，确认有无异常确认对重侧缓冲器有无异常4.6电动轿厢冲顶复位办法接通控制柜检修开关确认检修开关与否接通切断电源确认电源与否被切断将控制柜终端限位开关电路短路明确已被短路接通电源确认电源与否接通用检修运营状态慢慢下降确认与否到达最上层平层通过钢丝绳及位置显示屏确认断开电源确认电源与否被断开拆下控制柜终端限位开关回路短路某些确认短路线与否拆下接通电源确认电源与否被接通用检修运营状态运营一种往复，确认有无异常检核对重侧缓冲器有无异常四．电梯维修保养1、维修保养普通规定1.1电梯正常保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按筹划准时保质保量对电梯进行相应检修，维护。1.2电梯维保人员每半月对电梯各易损运动安所有件及基本功能进行一次较为全面清洁、检查、润滑、调节、更换零部件等保养工作。1.3在每半月保养基本上，分别于每月、季度、半年、年再对上述部件进行更进一步保养以及对其她部件准时进行清洁、检查、润滑、调节、更换等保养工作。1.4维保完毕后电梯应处在良好安全运营状态，各部位符合相应国标及公司原则。1.5在周期性巡视或保养中，若发既有异常状况但不易进行即时解决，在不影响正常安全使用状况下可先予以详细记录，随后尽快及时安排解决并做好记录。1.6电梯发生紧急召修故障应在登记表上做详细及时记录。1.7每台电梯每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各有关表内规定，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报真实性进行不定期检查。2周期性维保2.1例行保养保养人员按保养筹划每15天对电梯重要机构和部件作一次保养、检查，并进行全面清洁除尘、润滑工作。每台工作量应视电梯而定，普通不少于2小时。例行保养项目按运营状况，机房、井道、层站、轿厢与对重、底坑进行分类。保养周期如下：（1）运营状况保养项目：每次进行电梯试运营，用身体感觉确认从起动到平层，无异常振动、冲击以及异常声响，平层良好。（2）机房保养项目环境保养周期①机房出入口门、窗、锁与否完好每次②照明、排气装置与否工作正常。每次③室内温度有无异常每次④灭火器、盘车手轮、开闸扳手等部件与否齐全每次⑤紧急救援环节办法与否粘贴墙上每次⑥各机器运转正常，无异常声响每次⑦机房地面清洁无其他杂物每次曳引机①曳引机与机座固定状况各轴承润滑状况每次②制动器动作灵活、工作可靠、调节螺丝有无松动每次③曳引机减速箱齿轮啮合状态及齿磨损状况季度④曳引机与否有参漏油现象、油质状况季度⑤曳引轮绳槽磨损，轮子运转时应无异常声音和明显振动半年⑥制动器销轴与否能自由转动，应进行润滑季度⑦电磁铁工作正常无卡住现象，制动器线圈接线无松动季度⑧当闸瓦衬垫磨损值超过垫厚2/3时，应更换半年c.导向轮①导向轮工作状态，轴承润滑状况每次②导向轮绳槽磨损，轮子运转时应无异常声音和明显跳动半年d.限速器①轴、销润滑状况，接线端子紧固，触点动作状况每次②检查制动盘动作灵活状况每次③夹绳钳口部位清洁状况，及时清除污垢使之动作可靠每次④钢丝绳槽磨损状况，超速开关动作可靠性检查半年e.各屏、柜①各屏、柜表面清洁状况每次②检查控制柜、主控器故障记录每次③检查控制柜内各批示灯工作状态（安全回路、门锁回路等）季度④检查插件接线端子紧固状况季度④接触器、继电器等触点有无烧伤及各安全动作检查（3）井道保养项目环境①井道卫生状况检查井道照明安装及破损状况检查每次②电缆安装状况检查每次导轨①膨胀螺栓安装状况检查每次②导轨支架部件、连接板部位螺丝紧固检查每次③导轨有无损伤、接头部有无断差每次④导轨表面润滑状况，油盒油量与否充分每次随行电缆①随行电缆安装状况与否符合规定每次②检查随行电缆有无损伤及其运营状况每次井道开关①开关盒固定，有无弯曲变形以及有关尺寸检查每次②检查开关轮磨损状况，轮子行程及触点磨损每季度隔磁板检查隔磁板安装状况，有无弯曲变形及锈蚀。半年f、钢丝绳①检查钢丝绳、限速器钢丝绳固定状况被帽紧固开口销状况，主钢丝绳张力与否均匀季度②检查主钢丝绳、限速器、钢丝绳磨损状况，有无断丝、松股、锈蚀、钢丝绳绳头开裂及生锈状况半年g、补偿链①链环与否有开裂、两端固定处可靠、螺母锁紧、销钉齐全季度②检查与否与井道件碰撞或磨擦，有无阻力季度（4）层站保养项目a、厅外召唤①厅外召唤状况与否正常，层站显示与否正常每次②基站电锁与否正常每次b、厅门①清扫厅门地坎、门道更换磨损滑块每次②检查厅门各尺寸螺丝紧固状况每次③检查外开门机构与否正常每次④检查厅门门轮磨损状况半年⑤检查逼迫开门机构与否正常每次(5)轿厢与对重保养项目a、环境①轿顶装饰板清洁，轿内照明检查每次②轿内操纵箱面板及按钮清洁每次③内部通话装置及报警装置工作状况检查每次b、轿顶①检查轿顶环境，清除轿顶污物每次②油盒加油及毡芯磨损状况检查每次③钢丝绳头安装状况，巴氏合金状态开口销安装状况检查每次④轿顶操纵箱各开关照明状况检查每次⑤限速器钢丝绳夹子安装状况及松驰状况每次⑥检查导靴安装状况及横向振动状况，靴衬与否需要更换季度⑦检查轿顶反绳轮安装磨损状况与否带油（有反绳轮时）季度⑧称量装置安装状况及开关动作状况检查季度c、轿门及门机①门导轨清扫及加油、轿门地坎清扫每次②轿门垂直度、门滑块安装状况检查每次③门机位置开关，各种工作状态批示灯检查每次④门吊轮磨损，偏心轮调节季度⑤门机马达固定状况，皮带链条张力季度⑥门刀尺寸安全触板固定状况，有无变形开关动作及配线检查转动部位轴润滑季度⑦门光电装置或光带有无光轴偏移及污损，接线端子与否松动，动作与否可靠季度d、轿底①安全钳装置紧固检查，夹块与导靴间隙每次②轿底构造有无变形，螺丝紧固状态检查每次③下部导靴衬与否磨损需要更换每次e、对重对重块装配紧固状况检查，复绕轮固定及轴承加油，导靴及油盒检查。每次(5)底坑保养项目环境①检查底坑有无渗漏水，清扫污物每次②有无特殊气味，安全照明与否正常每次张紧轮①检查张紧轮及开关动作状况每次②检查张紧轮绳槽磨损状况半年缓冲器①检查缓冲器固定及开关动作状况每次②液压缓冲器油量检查，缓冲距离检查半年2.2及时保养按顾客规定及时解决电梯振动，不正常声响等随机发生事件。2.3季度保养检查电梯保养人员每隔九十天左右，对电梯各重要机械部件和电气装置进行一次细微调节和检查，视电梯而定其工作量，普通每台所用时间不少于4小时.2.4年度检查测试电梯每运营一年后，应由电梯保养专业单位技术主管人员负责，组织安排维修保养人员，对电梯机械各部件和电气设备以及各辅助设施进行一次全面检查、维修，并按技术检查原则进行一次全面安全性能测试，全面确认电梯保养状况，安所有件功能，尺寸，对电梯进行重点保养和整治。在检测合格后，向关于部门申报验收，办理年度监督检查。详细检查范畴如下：绝缘、接地测试抱闸检查测试曳引钢丝绳测试终端开关测试缓冲器间距测试轿门、厅门、门锁机械及电气主、副触点测试。信号装置，轿内对讲停电灯及报警装置测试。限速器、安全钳联动实验。负载测试（涉及空载、半载、满载、超载等）。平层精度及其功能检查（涉及消防、群控等）。3、保养办法及原则3.1机房3.1.1曳引机3.1.1.1蜗轮蜗杆减速器3.1.1.1.1减速器维护检查①减速器地脚螺栓不容许松动；减速器运转时应无异常声音和振动；减速器油箱内须有足够量齿轮油，油质应保持清洁，油温不得高于60℃，第一次加油试用半年应清洗并重新换油一次。加油环节：一字形螺丝刀打开箱盖，注入煤油，彻底清洗箱体内部，然后将煤油放入准备好盛器内。注入一定量齿轮油至油窗中位线。②减速箱体分割面，窥视盖等应紧密连接，不容许渗漏油。当箱盖或油窗盖漏油时，可更换衬垫或在结合面涂敷薄层透明漆，且必要均匀用力拧紧各个螺栓。③减速器蜗杆轴承部位滑油是常用缺陷，应及时更换油封。安装油封时应注意密封圈唇口应向内，压紧螺栓时要交替操作拧紧，使压盖均匀地压紧油封。安装羊毛毡圈前必要用机油浸透毡圈，既可减小毡圈与轴颈摩擦，又可提高密封性能。蜗杆轴伸出端渗油应不超过150cm2/h。④减速器在正常运转时，其构件和轴承温度‘般不超过70℃，如果超过80℃或产生不均匀噪声，浮现摩擦和撞击声时，应检查维修并更换轴承。在蜗杆一端普通装有双向推力轴承，检查推力座圈可以懂得与否发生过度唐损；⑤减速器蜗轮齿圈与轮筒连接必要精心检查，螺母、螺栓应无松动位移现象，轮筒与主轴配合连接无松动，并用手锤敲击检查轮筒有无裂纹。⑥减速器安装时，尽量不要在箱体底部塞垫片，如果底座不平，应用锉刀、刮刀等机修加工，以达到符合安装规定。⑦减速器蜗轮、蜗杆传动应灵活，啮合应有一定齿侧间隙，最小齿侧间隙称为保证侧隙，因而，装配后蜗杆和蜗轮轴轴向游隙应符合规定。⑧减速器漏油经堵漏修复后应补人润滑油，其牌号应与原箱内油牌号相似，否则所有更换新油。润滑油品种普通选取30#齿轮油或24#、28#汽缸油。⑨减速器箱体内润滑油加入量要适量，由于关系．到蜗轮，蜗杆浸入油深度，浸入太少会使润滑不良，浸人太多会产生大搅油能量损失和不利于热量散发。对蜗杆下置式，润滑油应保持在蜗杆中线以上，啮合面如下；对蜗轮下置式，蜗轮侵入深度在2个齿高为宜。当减速器箱体设立油针或油镜。对于油针应使油面位于两条刻线之间；对于油镜应位于中线为佳。⑩减速器新装或大修后，在运转8—10天必要更换润滑油，后来在半年内每季度换一次油，再后依照油清洁状况，半年或一年换一次油。换油时将减速器箱体内清洗干净，在加油口放置过滤网，通过滤网过滤后再注入箱体内，以保持油清洁度。⑪减速器滚动轴承用轴承润滑脂(钙基润滑脂)，必要填满轴承座空腔2／3为宜，再则每月挤加一次(油杯内必要装满润滑脂，挤加办法是将油杯盖旋转2／3～l圈)。并且每年清洗更换新油一次。3.1.1.1.2减速器蜗杆传动齿侧间隙及调节①互相啮合轮齿在不工作齿侧存在间隙称齿侧间隙。其作用品确防止齿在工作时被卡住，因而在使用中轮齿啮合应保证最小侧隙。当减速器箱体发热至50℃，蜗轮蜗杆发热至80中心距A／mm>80～160>160～320>320～630保证侧隙Dc／pm130190260②齿侧间隙过大时，会使轮齿传动不平稳，换向时产生冲击。对于中心距可调型式减速器，当齿面磨损而使侧隙过大时，可减少中心距离到减小侧隙，中心距调节办法有：a.垫片法：主轴两端轴承座底部垫有垫片，减少垫片，就能达到减小中心距目。b.偏心套法：在主轴两端轴承座内，装设偏心套，同步转动两端偏心套，就可达到变化中心距目。c.偏心轴法：主轴两个支承端与身郝有偏心距”．”偏差值，只要将轴转动，就可以调节中心距。d.升降箱体端盖法:支承主轴两侧箱体端盖．可以调节高度只要同步升降端盖就可调节中心距。③当轮齿磨损使齿侧间隙超过lmm，井在运转中产生剧烈撞击时，或者轮齿磨损量达原齿厚15%时，应更换蜗轮和蜗杆，且成对更换。3.1.1.2制动器3.1.1.2.1.制动器维护检查①.制动器须保证制动力，要加强对主弹簧维护检查，检查时先使闸瓦合上处在全抱合状态，再用松闸装置使闸瓦打开，凭手感可先探测弹簧与否变成松软，亦可用手锤敲击弹簧，凭声响判断弹簧有无裂纹和失效性。②制动器开关在有效行程内应动作可靠，所有构件应运转正常，无卡塞现象，所有绞接部位每周应润滑保养一次，在活动部位滴人L—ANl6全损耗系统用油，且注意机油不可污染到制动轮和制动带表面。③.检查制动器闸瓦与否贴合在制动轮表面，闸瓦两端闸带与否与制动瓦本体有脱离；制动轮表面质量与否良好，固定制动带铆钉不容许与制动轮接触，制动带磨损量超过制动带厚度1／3时应更换；制动器调节螺母；锁紧蠕母须捡查有否松动状况。④.制动器动作应灵活可靠，制动器闸瓦与制动轮工作表面应清洁，且两者应紧密地贴合。对于新装闸带与制动轮接触面不得少于闸带面积80％，可用田点法测量(即称为包围测量法或八点测量法)。松闸时制动瓦应同步离开制动轮，松闸间隙不不不大于O．7mm，无局部摩擦。在紧急制动时，电梯滑行距离按运营速度0．5m／s计算，不应超过100mm。⑤.制动线圈接点应无松动状况，线圈外部必要有良好绝缘保护，防止短路。直流电磁制动器在松闸时，是通过接触器常闭接点断开将经济电阻串人线圈回路，使沮升减少。正常起动时线圈两端电压为11OV串入电阻为55±5V，制动线圈温升应不超过60C，绝对温度应不超过80℃⑥.制动器销轴能自由活动，无积灰或油垢，可用薄质油润滑，销轴磨损量超过原直径5％或椭圆度超过0．5mm时。应更换新轴。杠杆系统和弹簧发现裂纹要及时更换。⑦.电磁铁可动铁芯在钢套内应滑动灵活，必要时可用石墨粉润滑(铅笔芯研成粉末可代用)。⑧.制动带应无油腻或油漆，以防制动滑程过大，减小制动力矩，可用小型刀具轻刮或用煤油擦净。⑨.固定闸带铆钉应埋人沉头座孔中，新闸带铆钉头部沉入深度不不大于3mm，任何时候闸带铆钉头部不可与翻动轮接触。⑩.为保证制动瓦上下两端与制动轮间隙均匀和在整个接触面上施加力均匀，必要用垫片调节制动器底座，使制动瓦与制动轮中心水平线│保持一致，并达到中心高度及直线度规定，因而，要注意垫片与否发生位移状况。⑪.制动轮表面应无划痕和高温焦化颗粒，对此则应打磨光滑。3.1.1.2.2.制动器调节①.电磁力调节。使制动器具备足够松闸力，必要调节两个铁芯间隙，其办法：a.用扳手松开调节螺母部位压紧螺母，然而调节调节螺母间隙至恰当限度后，再拧紧压紧螺母b.粗调时两边调节螺母先要向内拧动，使两个铁芯完全闭合，测量栓杆外露长度并使其相等c..租调完毕，以一边调节螺母选退出0.3mm作为已调好位置，拧紧螺母不再变动，另一边仔细地退出调节螺母，使两边栓杆后退时总和为0.5～lmm，即两个铁芯间隙为0．5～1mm。栓杆后退量可用表具测量。②制动力矩调节。制动力矩是由弹簧作用产生，因而，须调节主弹簧压缩量，其办法：a.松开主弹簧压紧螺母，将调节螺母拧紧，使弹簧长度缩短，增大弹力，制动力矩增大。b.松开主弹簧压紧螺母，将调节螺母拧松，使弹簧长度增长，减小弹力，制动力矩减小。c.制动力矩调节完毕，应拧紧压紧螺母。其调节注意事项：c.1.应使两边主弹簧长度相等，压缩量调节应恰当。c.2.满足轿厢下降提供足够制动力，迫使轿厢迅速停止运营，可靠地处在静止状态。c.3.制动力过大会导致制动过度，影响电梯平层平稳性，应满足平滑迅速制动。c.4.制动力过小会使制动力矩局限性，导致不能迅速停止，影响电梯平层精确度，甚至会浮现滑车或浮现反平层现象。c.5.制动器闸带安装使用，其初期磨损速度不久，待闸带与制动轮磨合后，磨损速度趋向缓慢。当闸带磨损量增大，主弹簧亦随之伸长，从而制动力矩逐渐减小。为保证制动力矩不变，且调节以便，宜在制动器安装调节完毕，将弹簧长度在双头螺杆上刻线作记号。当闸带磨损使弹簧伸长后，可依照刻线将弹簧调节至原采长度。③.制动瓦与制动轮间隙调节，普通为0．5～0．7mm，且在制动瓦与制动轮表面各部位间隙均匀，其办法为调节时用手动松闸装置松开制动瓦，此时两个铁芯闭合在一起，将上面两个螺钉旋进或旋出，用塞尺检查制动瓦和制动轮上、中、下三个位置间隙应当均等。用塞尺塞人间隙2／3为限，两侧制动瓦都应检查，其测量值应尽量一致。制动瓦与制动轮间隙，若调节得当，可调至0.4～0.5mm。④松闸装置调节。检修电梯、检查电动机、调节制动瓦间隙以及升降轿厢等，需要使用松闸装置松开制动瓦，其办法为调节时用扳手拧住双头螺杆旋转90，，固定在双头螺杆上凸轮斜面将制动臂向外推，制动臂绕支点转动，制动瓦离开制动轮，松闸动作完毕。若要回答原位，即用扳手拧住双头螺杆向相反方向旋转90°，在主弹簧作用下，使凸轮斜面重新贴合，制动器恢复至原始状态。3.1.1.3曳引电动机3.1.1.3.1曳引电动机维护检查①.应保证电动机各个某些清洁，要防止水或油等液体侵人内部。并不得使用汽油，煤油、机油等液体擦拭电机绕组。②应保证电动机绝缘良好．可用500V兆欧表测量绕组对机壳绝缘电阻，阻值应不不大于0.5MΩ，若阻值不大于此规定值时，则应将线圈作绝缘干燥解决。③.检查电动机内部有否杂物或小动物(老鼠、小鸟)钻人，以防电动机发生故障；检查电动机轴承润滑状况。④滚动轴承内填满润滑脂；普通在使用半年后应予以补充。滑动轴承内润滑油应定期更换，最长时间不应超过一年。⑤电动机袖承内润滑油应保持在规定“油标线”位置，对于放油塞、油位计等处不应有漏油现象，甩袖环应能自由灵活转动，无卡阻现象。⑥电动机运转时轴承温度不应超过80℃，在此范畴内伴有轻微而均匀转动响声，如果发现温度高于80当D=25～40mm时D=46～60mm时D=70～210mm时式中D—甩油环直径t--油位高度(油环内径最低点至油面距离)⑦检查电动机地脚螺栓与否紧固，电动机与减速器齿轮轴连接两个半联轴节，其转动中心不得偏心和歪斜。⑧电动机运转时稍有电磁噪声，即电磁“嗡鸣”声，这是正常现象若有异常声音，应检查定子与转子间空气隙与否保持均匀，如果间隙相差超过0.2mm时，应更换轴承，由于轴承磨损过甚时而导致电司机定子与转子互相摩擦，此时电动机旋转会发生摩擦噪声。⑨电动机不得在电压低于额定电压值7％电源下运转，此时输出转矩减少诸多，在电动机轴上负载不变状况下，电动机超负载运转，有烧毁电动机也许或使电动机被迫停转(闷车)。3.1.1.3.2曳引电动机完好原则运营正常:a.电流在容许范畴内，输出功率能达到铭牌规定规定b.定子和转子温升不超过25℃{用温度计测量}，轴承温度不超过80c.集电环、换向器无火花运营。d.各部振幅及轴向窜动应不大于下列容许值振幅容许值／mm滑动轴承电动机轴向容许窜动量(单位)／mm电动机转速／(r／rain)电动机功率／kW1000750如下10及如下10--2030以上0．130．160．500．741．00e.电动机与底座连接应紧固，蜗杆轴与电动机轴连接后不同轴度容许偏差应符合规定。刚性连接≤0.02㎜弹性连接≤0.1㎜。零件无损(质量符合规定)：a.电动机内部无明显积灰和油污,线圈；、铁心、槽楔未有老化、移动、变色等现象b.绝缘电阻在热状态下，每千伏不不大于1MΩ③主体完整清洁：a.电动机外壳有铭牌，笔迹清晰b.电动机选型得当，敏捷合用，起动、保护和测量装置齐全c.电缆头接线符合规定规定，保护盖完好d.电动机外观整洁，轴承无漏油现象，零、附件接地装置齐全④.技术资料齐全精确．3.1.1.3.3曳引电动机设立条件①.曳引电动机安放地点必要保持清洁，慎防杂物及尘埃沾污，对于有湿气、逸出蒸汽，管道滴漏水、油和酸碱等液体物质环境，应采用相应防护办法②.地面不应有积水，若地面难免会发生积水状况，则基本或底座应高于水面之上250mm。③环境通风应良好，无其他物品妨碍机器周边空气流动。且有足够便于维修拆除、清扫和检查电动机作业空间场地。④.电动机底座脚板下垫片必要平整，其表面要保证与脚板和机座接触良好，垫片数量不适当超过二层重叠，若垫片厚度不适当，应重新选取更换。⑤.电动机安装在由铸铁制成整体机座上，制造厂已通过校正调试，对于未曾拆卸移动电动机或减速器，就不必再对电动机安装校正。3.1.1.4曳引轮①检查曳引轮槽工作表面与否平滑，检查钢丝绳卧入曳引轮槽内深度与否一致以衡量每根钢绳受力与否均匀，把直尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面，然后测量槽内钢丝绳顶点至直尺距离，当其差距达到1.5㎜时，应就地重新车削或更换轮缘。②检查曳引轮槽内钢丝绳与否落底并产生打滑现象，当绳槽共同磨损至钢丝绳与槽底间隙减缩至1㎜时，轮槽需重新本削。绳槽在切口下面轮缘厚度，不不大于相应钢丝绳直径。3.1.2.导向轮导向轮、轿顶轮和对重轮润滑装置应保持完整良好，并应注满钙基润滑脂，每年清洗更换一次。如润滑失效，滑轮心轴被“咬死”将引起严重事故和损坏。3.1.3.限速器3.1.3.1.限速器维护检查①．限速器绳轮不垂直度应不不不大于0.5mm，限速器可调部件应加封件必要完好，限速器应每二年整定校验一次。②．限速器钢丝绳在正常运营时不应触及夹绳钳口，开关应动作可靠，活动某些应保持润滑。③．限速器动作时，限速器绳张紧力至少应是300N或安全钳起作用所需力两倍。④．限速器绳索张紧装置底面距底坑平面距离：移动式装置，其梯速≤1.0mm／s为400±50mm；梯速>1.Omm／s为550±50mm。固定式装置，按照制造厂设计范畴整定。⑤．限速器钢丝绳维护检查与曳引钢丝绳相似，具备同等重要性。维修人员站在轿顶上，抓住轿架，电梯以慢速在井道内运营全程，仔细检查绳与绳套与否正常。⑥．限速器压绳舌作用时，其工作面应均匀地紧贴在钢丝绳上，在动作解脱后，应仔细检查被压绳区段有无断丝、压痕、折曲，并用油漆作记号，为再次检查时重点注意这区段钢丝绳损伤状况。⑦．电梯运营时，在正常状况下，建度控制器运转声音十分轻微而又均匀，没有时松时紧感觉。若发现速度控制器有异常碰撞声或敲击声，应检查离心锤与绳轮和固定板与离心锤连接螺钉有无松动；检查离心锤轴孔磨损和变形，轴孔间隙过大会导致不平衡，两个离心锤重量不一致，使噪声、振动加剧。⑧．检查张紧装置行驶开关打板固定螺栓与否松动或产生位移，应保证打板可以碰撞开关触头。⑨．检查绳轮、张紧轮与否有裂纹和绳槽磨损状况。在运营中若绳有断续抖动，表白绳轮或张紧轮轴孔已磨损变形，应更换轴套。⑩．速度控制器检修完毕应进行动作检查，考验其灵活性，其操作办法在未安装护罩前，用手扳动离心锤使其卡住锤罩牙齿，并迫使锤罩转动，压绳舌可以压紧钢丝绳，再扳动偏心叉，机构可以复位即合格。⑪．张紧装置应工作正常，绳轮和导轮装置与运动部位均润滑良好，每周需加油一次，每年需拆检和清洗加油。⑫．限速器应校验对的，在轿厢下降速度超过限速器规定速度时，应及时作用带动安全钳，安全钳钳住导轨不使轿厢坠落，限速器最大动作速度如下轿厢额定速度(m／s)限速器最大动作速度(m/s)≤0．500．850．751．051．001．401．501．981．752．262．002．552．503．133.1.3.2.限速器维修调节①.限速器钢丝绳在电梯正常运营时不应触及压绳舌。偏心叉上压绳舌与钢丝绳间隙，在脱离接触正常位置，其值为5mm。压绳舌压在绳上作用力可以调节压缩弹簧压力，其办法在速度控制器手柄上端螺母下面安装平垫圈或垫片，垫片愈厚，压绳舌向上移动而使弹簧压缩量增大，当限速器发生动作，由于偏心缘故，弹簧压向压绳舌作用力大，故压在绳上力大。若减少、垫片厚度，则弹簧压缩量减少，弹簧施张压绳舌力即小。②.调节限速器动作速度，离心锤在离心力作用下可以张开，而弹簧压向离心锤制止其张开，拧紧弹簧压紧螺栓，压缩弹簧增大弹力，离心锤欲要张开必要克服较大弹簧阻力，因而规定离心力大，故动作速度欲高。当调节使压缩弹簧伸长，离心锤张开阻力减小，故动作速度低。限速3S动作速度制造厂已测试调定后加铅封，顾客不能随意变动。在用电梯限速器每二年由制造厂或法定单位检测一次，对其动作速度和提拉方进行校检。③.当速度控制器发生动作，安全钳掣住轿厢事故撑除之后，电梯恢复运营前，必要解脱压绳舌卡绳状况。扳动速度控制器偏心叉(即手柄)，回答到原始位置，可使压绳舌脱离钢丝绳。限速器钢丝绳至导轨距离在井道全长范畴内，其偏差不应超过10mm。3.1.4.控制屏、柜（1）用软刷或吹风清除柜内各部件上积灰，检查电磁开关触头状态、接触状况、线圈外表绝缘，以及机械联锁动作可靠性。（2）检查柜内接线、插子元件有无松动，如有应紧固。3.2井道3.2.1导轨和导靴a、轿厢和对重导轨应每半月时自动润滑装置加一次油。b、导轨如曾因断油，停驶而致表面锈蚀，或曾因安全钳动作而导致导轨表面损伤，应先修平后再使用。c.年度检查时，维修保养人员应在轿顶上操作，轿厢以慢速从上至下运动时，对导轨及其导轨联接、压紧件进行检查。一方面必要按顺序拧紧所有压板、接头和撑架螺栓联接，然后再从上至下用特制样板核算导轨间矩。d.检查滑动导靴在导轨上滑动所产生摩擦对其衬垫所引起磨损状况，如磨损过甚，间隙过大，轿厢在运动时产生晃动现象，应及时调换。e.检查导靴时应注意导轨与安全钳之间必要保持恰当间距，以免导轨磨损后安全钳动作。3.2.2井道电缆a.检查随行电缆安装状况。有无固定部位松动现象。表面有无损伤和绝缘不良状况，并用软刷扫除插子等处尘垢。3.2.3井道开关和隔磁板3.2.3.1.限位开关维护检查①.限位开关是防止轿厢超载端站擅顶或蹲底时第一级保护装置，应固定可靠，开关触点接触应良好，开关碰轮转动应灵活。若限位开关失灵，则轿厢行驶超越端站仍上升，直至极限位置，此时要靠极限开关起第三级保护作用。，在低速运营轿厢同步，当轿厢到达上或下端站时，应能不借助操纵装置作用，自动将轿厢停止（用手触动开关，检查轿厢与否停止），因限位开关动作使电梯停止后应不能再向原方向起动，只能向相反方向开动。②.顶站限位开·关安装在距顶端站平层位置以上50mm，底站限位开关安装在距底端站平层位置如下50mm。即轿厢到达上端站或下端站时，由安装在轿厢架上碰板来擅动开关触头，切断电源，电梯自动停止时，电梯应不能再向原方向起动，只能朝着相反方向开动。③.为保证限位开关始终处在良好工作状态·，使轿厢架上碰板超过开关碰头15mm，安装位置接近在端站井道壁上。④.轿厢架上碰板应垂直，且有足够长度，其规定规定是在碰板与开关作用后，开关沿碰板不致反向脱离。⑤.限位开关与磋板作用时应全面接触，沿碰板运营过程中，开关接点必要可靠动作，并且不使其受压过紧，以防损坏，同步注意限位开关碰轮安装方向，否则会损坏开关。⑥.维修人员应掌握普通低速(1m／s如下)电梯终端超越保护装置作用。第一级作为逼迫减速开关，将电梯迅速转换为慢速运营；第二级应作为限位开关，在逼迫减速开关未能使电梯减速，电梯越出顶层或底层位置后，上限位开关或下限位开关动作，迫使电梯停止。⑦.端站减速装置应设有一级或多级减速开关，这些开关动作时间略滞后于其同级正常减速动作时间，当正常减速失效时，装置按照时间级别进行减速。3.2.3.2.极限开关维护检查①.极限开关是防止轿厢超越端站擅顶或蹲底最后一级保护装置，其使用动作频率和安全钳同样状况，在电梯运营中很少发生动作；但必要注重维护检查。极限开关应动作灵活可靠，各活动部位应定期加油润滑。②.电梯因限位开关失效或其他因素不在上，下端站及时停止，而继续行驶时，在超越楼面所规定距离内(约50一200mm处)，极限开关应动作，切断驱动电动机电源，．使电梯停止。③.因越层而使极限开关动作后，电梯必要停止使用，并对减速开关、限位开关、平层装置等进行检查，查找故障因素。直至排除故障为止。④.检查限位和极限开关时，应先试去尘垢，将盖子启动。核时触点接触可靠性，弹性触头压缩裕度，将触头表面积垢和烧灼某些用细砂布擦清，转动和磨擦某些可有钙基润滑脂润滑。3.2.3.3.检查井道其他开关，隔磁板安装状况，有无松动、变形。3.2.4曳引钢丝绳3.2.4.1.曳引钢丝绳维护检查①.曳引钢丝绳所受张力应保持均衡，若张力有不均衡状况，可以用钢丝绳锥套螺栓上螺母调节弹簧松紧度使其均衡。②.钢丝绳要有恰当润滑，以减少绳丝之间摩擦损耗，并保护表面不锈蚀。钢丝绳中心有油浸麻芯一根，绳内浸之特殊润滑防锈油，使用日久油外渗损耗，需定期加油，宜用钢丝绳油(戈培油)，也可用粘度中档L—AN46或L—AN68全损耗系统用油。加油时应在轿厢由底层慢速上行进行操作，油不适当过多，以手触摸感知油即可。油切忌不可滴在制动轮表面，对不绕过曳引轮某些钢丝绳，必要涂敷防腐剂保护外表面。③.钢丝绳作为备用绳，应存储在干燥、通风良好室内，底部用木方垫高不少于300mm，且绳表面涂防腐剂，每年检查一次，存储期在五年以上，使用时须进行拉力实验。④.钢丝绳应卷绕在卷绳木轮上，使用时由卷绳木轮转动放出钢丝绳，避免绳打圈或打结松散或钢丝绳被破断。⑤.在电梯运营中，因导轨不直或接头不平，导轨与导靴间隙过大，均会引起钢丝绳运营时震动受损。司机采用点动平层，既使电气元件受损坏，又会使钢丝绳产生附加载荷而受损坏。⑥.钢丝绳锈蚀破坏性极犬，，·外层容易镑蚀并向内层蔓延，谨防隐蔽性破坏。绳表面有否麻斑、断股、锈蚀或绳受力均匀与否都屑维护检查范畴。⑦.钢丝绳头组合应安全可靠，且每个绳头均应装有双螺母与开口销。⑧.新钢丝绳悬挂前实验时，发现其中拉断、弯曲不合格钢丝绳面积与钢丝总截面积之比，达到6％时即不得使用。⑨.在用钢丝绳应定期检查，且按规定更换新绳。换新绳应符合原设计规定，若用其他型号代用，则要重新计算关于参数，障绳直径符合原有绳规格外，破断拉力也不可低于原有绳规定。⑩.在用钢丝绳每周必要检查一次绳锈蚀、断丝等状况。电梯应慢速行驶，在机房细心观测检查绳在曳引轮上绕行全过程，可用棉纱围在绳上，若绳有断丝其断头会将棉纱挂住。少量断丝不需更换，仍可使用，但必要细心检查，在一种捻距(7～7．2倍绳径)内，断丝数目如若超过钢丝总数2％，每周应当增长检查次数。⑪.在用钢丝绳在稳定期后浮现不正常伸长或断丝数增多状况，如持续三天浮现明显伸长，或者某一捻距内每天均有断丝浮现，则显露绳已接近失效，宜尽早及时更换。⑫.电梯行驶到轿顶与对重平齐位置，人站在轿顶上，检查绳轿厢与对重联结某些，再启动电梯慢速使轿厢从井道顶部移究竟部，并在其每隔15m距离停止一次，检核对重上部钢丝绳。其检查内容和办法均与机房检查相似(见第10条)。⑬.钢丝绳连接装置和零件亦需仔细检查，不容许有锈蚀，紧固螺母不容许有松动，压紧弹簧不可有永久变形和裂纹。可以用小铁锤轻轻敲击被查部位，观测松动和损坏状况。若敲击时有“嘶哑声”，表白有裂纹存在，应及时维修。3.2.4.2.钢丝绳更换原则①.钢丝绳应无机械损伤，当钢丝绳有下列状况之一者，应用同样规格钢丝绳予以更换，更换时，整台电梯悬挂钢丝绳应同步更换：a、钢丝绳浮现断股。b、钢丝绳严重磨损或锈蚀，导致实际直径为公称直径90％时。c、钢丝绳一种绞丝跨距长度(即一种捻距)中达到下列规定断丝根数时。断丝表面磨损或锈蚀为其直径比例(％)在一种捻距内最大断丝数断丝在股绳之间均匀分布断丝集中在1或2个绳股之间10271420221130以上1683.2.4.3..钢丝绳维修调节①.钢丝绳连接。为使钢丝绳断裂力不减少，普通采用锥形套筒法，即钢丝绳穿过锥形套筒，将绳端钢丝解散弯曲折成圆锥状或麻花状，经清洗后拉人锥套，然后用‘巴氏合金熔化浇入锥套内，凝固后钢丝绳被牢固地固定在锥套内，其操作办法：a.裁截钢丝绳时，为防止整条绳松散，必要将绳头先包扎后切断。b.绳头拆散后，使用低毒、不易燃溶剂{柴油煤油}清洗松散某些，去除油污砂尘．然后扎紧绳头。绳头扎紧长度L1=20mm，绳头长度与钢丝绳直径关于。当绳直径D=16mm时，其绳头扎紧长度L2=125mm。c.绳头拉人锥套。将锥套大端朝上垂直固定，并在小端出口处缠上布条或棉纱，防止浇注巴氏合金时熔液渗入外流。合金浇注面应高出绳头，L3=15-20mm。d.绳头浇注完毕，待合金冷却后取下锥套小端出口处防漏物，此时可在孔口处见到有少量合金渗出，以证明合金已渗至孔底。同步应检查钢丝绳与否与锥套成始终线，捻向有否呈不均匀状态。绳歪斜和散松均会减少破斯拉力，当发现合金未能渗至孔底及绳浮现歪斜和松散时，应重新浇注巴氏合金。②.钢丝绳伸长估算。电梯是多绳提高，在使用中受载荷后会产生构造性伸长，这种伸长过程在钢丝绳安装后，初期阶段发展速度相称快待使用数月或一年时间后来(视电梯运营频次、负荷大小状况)，绳伸长量随时间增长而减小，且处在稳定期。伸长量估算参照如下：钢丝绳规格钢丝绳直径钢丝绳伸长量6×1913～l9mm150～230mm／30m8×1919～25mm230～300mm／30m③.钢丝绳张力调节。电梯是多绳提高。应规定每根钢丝绳受力均等可用钢丝绳锥套上钢丝绳张力调节装置，拧紧或放松螺母变化弹簧力办法。弹簧还可起微调作用，瞬时不平衡力由弹簧补偿。但是由于数根弹簧性能有差别，因而不能测量压缩弹簧长度来衡量钢丝绳受力与否相等，更不可以此作为调节张力根据。3.2.5.补偿链①在轿顶慢车开至中间层。能观测到固定平衡链部位，检查U型环固定螺丝、开口销、平衡链环有无开裂。②在底坑观测轿底固定部位，有无松动，如有应紧固。并在运营中观测平衡链有无与井道件碰撞或磨擦。3.3层站3.3.1厅外召唤、数量查按钮接触和动作状况，如有损坏应及时修复或更换。检查楼层显示，与否有缺画、乱码现象，如有应及时修复或更换。（3）检查锁梯、消防开关与否正常。3.3.2厅门(1)层门应平整正直，启闭应轻便灵活，无跳动、摇晃和噪声。门滑轮滚珠轴承和其他摩损某些应定期加薄油润滑。(2).层门应设立自动关闭装置．当轿厢在开锁区域以外时，保证层门自动关闭；层门门锁应灵活可靠，并定期做好润滑工作。当层门关闭时应不能从外面启动。(3)检查门锁时先清除尘垢，当门关闭时核算活动锁销在锁壳中啮合可靠性。检查门触头在锁销作用下接触可靠性和裕度，检查触头和导线连接状况，清除触头积垢和烧蚀。应绝对消除门锁在和锁销脱离状况下触头保持接通也许性。门锁转动和摩擦某些应予恰当润滑。(4)应检查门锁电气触头在门打开时绝缘状况。(5)封闭门用薄钢板制成，凡内外表面都应涂漆保护。(6).层门和轿门电路控制向路应敏捷可靠，只能在电梯门锁闭紧、电路触点闭合接通状况下，电梯才干运营。并且在任何时候当层门和轿门启动、电路触点断开时，电梯应不能启动，虽然浮现此种状况，电梯应及时停止运营检修。(7)各门锁钩、锁臂及动接点动作应灵活。采用直接式电气、机械联锁型式，在电气安全装置动作之前，锁紧元件最小啮合长度为7mm，关门无撞击声，接触良好。(8).层门地坎不水平度不应超过2／1000，地坎应略高于装修地面2～5mm，并抹成t／1001／500过度斜坡。(9).各层层门地坎至轿门地坎水平距离偏差均不应超过+3mm。(10)层门套立柱不铅垂度和横梁不水平度均不应超过l／1000；层门框架立柱不铅垂度和横梁不水平度均不应超过1／1000。(11).层门轨道与地坎槽在导轨两端和中间三处间距偏差不应超过±1mm，即导轨与地坎槽尽量保持平行。(12).层门导轨滑轮接触面(即顶面)与地坎槽底部不平行度不应超过lmm，即导轨与地坎槽不可倾斜。(13).层门导轨不可扭斜，其不铅垂度不应超过0．5mm；对于直分式层门导轨，其接头处容许有不不不大于l0mm间距。(14)层门门扇导向门脚插入地坎槽后，其门脚与地坎门在高，度方向上间隙应为6±2mm。(15)调节滚轮架上偏心挡轮与导轨下端面间间隙不应不不大于0.5mm(16).门扇未装联动机构前，在门扇中心处，沿导轨水平方向，任何部位牵引时，其阻力应不大于300g，即用手移动门应当轻便灵活。(17).层门门扇与门套，门扇与门扇间间隙，客梯应为1—6；mm，货梯应为1～8mm(18)中分式门门扇在对口处不平度不应不不大于lmm，门缝尺寸在整个可见高度上均不应不不大于2mm。(19).各层层门门扇，在启动、关闭l00mm和行程‘1／2时，调节其开门力差值不超过5％(20)电梯层门门扇上安装布逼迫关门装置，当轻微用手扒开门缝时，该装置应能使门自行闭合严密。(21)折叠式门扇快门与慢门之间重叠部位应为20mm(22)开门刀与各层层门地坎和各层机械电气联锁装置滚轮与轿厢地坎间间隙均应为5～l0mm。3.4轿厢3.4.1轿厢内部(1)轿内开关应灵活可靠(2)检查轿内操纵按钮接触状况。检查钥匙开关，内部通话装置及报警装置，照明、电扇及各操纵开关接触与否良好，如有故障应及时修理。(3)检查轿内显示状况，如有与楼层不符应找出因素，排除故障。(4)检查轿厢自身在运动中与否有摆动，振动或由机房传来噪声。普通来说，导靴磨损，导轨接头连接不良或导轨歪都将引起轿厢摆动或振动。(5)检查平层精度与否在规定值范畴内，如超过规定值，则应调节平层感应器上下位置或隔磁板相对位置。3.4.2轿厢外部（1）电梯因半途停电或电气系统发生故障而停止运营时，在轿厢内不能将门拔开，其防撬力应不不大于300牛顿。防止乘客自行撬门逃出，导致意外事故发生。（2）门导轨每次保养时，应清扫，使门移动轻便灵活运营时无跳动、噪声，吊门滚轮外圈直径磨损3mm时应予以更换，每次应检查连接螺栓并紧固。（3）在轿厢门完全关门，安全开关闭合后，电梯方能行驶。（4）轿门和层门都是电梯安全保护部件，防止人员坠入井道办法，其维护内容和规定相似。（5）安全触板维护调节a..轿门前沿附装活动安全触板(或光电保护器)，其作用能使正在关闭轿门遇到障碍物时，不但停止关闭，并能反向地迅速启动。因而，安全触板应保证功能有效、动作灵活，需要每周在各杠杆铰接部位用薄油润滑一次。当销轴磨损有曲槽时必要更换。b..调节安全触板与中心线平行度，短摆杆上有腰形槽，移动槽内螺桂位置，使扇形板移动，在弹簧作用下，，连接板与门扇板紧贴在起．扇形板移动至连接板使触板绕转轴转动，平行度得到调节，调节触板平行度可以变化门缝夹持乘客宽度。c..调节微动开关触头，在正常状况下，应使开关触头与触板端部螺栓头刚能适度接触，在弹簧作用下，而处在准备动作状态，只要触板摆动，触头便及时动作。为此，可旋进成旋出螺栓，使螺栓头部与开关触头保持接触。3.4.3自动门机构维护调节(1).自动门机构动作应灵活可靠，各拉杆铰接部位每周需用薄油润滑，孔内不容许有脏物，发现腰形槽有毛糙，应及时修光。(2).自动门减速机构中广泛采用皮带传动，当使用一段时间后来，皮带会发生结梅性件长，然而传递力减少致使皮带发生打滑现象。其调节办法，可调节电动机位置，使传动皮带轮偏心位移。(3).自动门若关门缝隙过大或过小，应调节曲柄在轮槽中位置。其调节办法，在门关闭位置松开曲柄与轮紧固螺栓，移动曲柄在腰形槽位置，使门关闭到位再拧紧螺栓。(4).自动门移动平稳性，只有在安装质量合格状况下，各个门扇移动才会均匀无颠簸，否则会导致门移动时发生抖动或卡死现象。其调节办法，自动门机构横梁两端有调节螺杆，旋进或旋出螺杆，可以使横梁安装合格。(5).门电动机应无灰尘污垢，每季度需用薄油润滑轴承，当电动机调速不正常或门移动冲击现象严重时，应检查行程开关有无移位，触头月否灵活，接线有否脱落或松动。门电机绕组与接线端子接触应可靠其绝缘电阻应不不大于0．5MΩ。(6).检查拨动层门刀片有无松动，刀片尖部与否损坏，若损坏可补焊接长。(7).门传动机构链或皮带不应松弛，保证有足够张力，各级减速开关与开关门限位开关位置对的，工作可靠。开关门速度应符合下列规定：乘客电梯开关门时间(s)开门方式开门宽度B／mmB≤800800≤B≤10001000<B≤11001100<B≤1300中分自动门(秒)3．24．04．34．9旁开自动门(秒)3．74．34．95．93.4.4安全钳（1）安全钳拉条组件系统动作时应转动灵活可靠，无卡阻现象，系统动作提拉力应不超过150N。（2）安全钳楔块面与导轨侧面间隙应为2—3mm，且两侧间隙应较均匀，安全钳动作应灵活可靠。（3）安全钳开关触点应良好，当安全钳工作时，安全钳开关应率先动作，并切断安全电气回路。（4）安全钳上所有机构零件应去除灰尘、污垢及旧有润滑脂，对构件接触摩擦表面用煤油清洗，且涂上清洁机油，然后检测所有手动作行程，应保证未超过电梯各项限值。从导靴内取出楔块清理闸瓦和楔块工作表面，涂上刹车油，再安装复位。（5）运用水平拉杆和垂直拉杆上张紧接头调节模块位置，使每个楔块和导轨间间隙保持在2—3mm，然后使拉杆张紧接头定位。（6）检查制动力与否符合规定，渐进动作式安全钳制动时平均减速度│应在0．2gn一1．0gn。之间(注：gn为重力加速度：0．98m/s)。（7）轿厢被安全钳掣停时不应产生过大冲击力，同步也不能产生太长滑行，因而，规定渐进动作式安全钳掣停距离如下：电梯额定速度(m／s)限速器最大动作速度(m／s)掣停距离／mm最小最大1．501．983308401．752．2638010202．002．5546012202．503．1364017303.5底坑3.5.1限速器张紧轮(1)限速器张紧装置应工作正常，绳轮和导向装置润滑应保持良好，每次加油，每年清洗一次。(2)张紧装置搭板与断绳开关接触要良好，必要时可调节其断绳开关附件和绳轮部件。3.5.1缓冲器(1)液压缓冲器柱塞不能生锈，应定期加油（液压油必要采用50号机械油）。使用日久后，如发生油量减少现象，应及时补充。(2)加油环节：用旋具把柱塞封闭盖盖帽去除，打开油位批示器，排出空气，加入油（加油至置杆上标记）后立即拧紧盖帽。五、电梯中修和大修在寻常检查维护和周期性定期保养基本上，依照保养中掌握状况和运营状态，结合电梯使用现状，为保持电梯安全，稳定运营性，延长其使用寿命，需作出筹划性检修。筹划性检修周期制定考虑到，寻常维护和定期保养质量，电梯运营频率以及使用环境（腐蚀性气体、温度、湿度）影响，可恰当提前或推迟，普通中修周期为三年，大修周期为五年，但是普通状况下，中修项目可以在周期性保养中完毕。1.电梯中修拟定及项目内容中修以检修、更换已磨损影响使用零部件为主，或需折卸，调节较复杂部件，以使电梯全面恢复正常运营状态。1.1电梯中修拟定条件a.除对个别零部件在不需拆卸前提下对其清洗，加润滑油，拧紧电气接线端子螺栓等外，均需进行拆卸检查。b.需拆检电梯传动部件和机械电气安全装置，需更换有异常声响或磨损零件，以及拆修某些电气元件。c.新装电梯在使用2年以上且使用十分频繁。凡符合上述三条中任何一条者，即可算为中修项目1.2电梯中修项目内容1)电梯机械部件中修项目内容①洗曳引机蜗轮减速箱和调换减速箱内齿轮油。调换曳引机蜗杆轴伸处石棉盘根或耐油橡胶密封圈。调换曳引机蜗轮减速箱盖与箱体之间密封垫圈或重新涂抹密封胶。调换电磁制动器闸瓦石棉刹车带，并调节闸瓦。调节和整修层轿门联动某些，调节更换层轿门滑轮及更换门扇下端、滑块。⑥调节电磁制动器制动弹簧压缩力。限速器上卡绳压块调节或更换。检查和调节轿厢安全钳楔块与导轨之间间隙为公司图纸规定，并使间隙保持均匀一致。检查和调节限速器钢丝绳与安全钳连杆连接状况，并检查和调节限速器钢绳张紧及伸长状况。调节和调换轿厢、对重导靴及靴衬。⑩检查和调节曳引钢丝绳松紧度，若轿厢在最高层层楼平面位置时，对重底部与对重缓冲器顶面之间不大于100mm时，应截短曳引钢丝绳伸长某些，使该间距在规定尺寸范畴内。检查和调节门刀与层门机械钩子锁滚轮间啮合状况，并调节锁钩锁紧啮合状况（使锁钩啮合长度不不大于等于7mm）。调节或更换导靴靴衬，修锉导轨上刻痕，并重新校正修光导轨。2)电梯电气某些中修项目内容①主控制及信号继电器屏上继电器、接触器触点整修或更换，或更换整个继电器、接触器。②检查和拧紧各接触器，继电器上接线螺栓。③检查和调节井道内各限位开关动作可靠性及其动作位置。④检查井道内各磁性开关工作可靠性，必要时应予以更换。⑤检查和更换轿厢操纵箱、各层厅外召唤按钮箱上按钮元件、开关及电气元件。⑥检查和更换信号批示灯。⑦动力回路和信号照明回路绝缘电阻测量和解决。⑧对乘客电梯、集选控制有/无司机电梯，应检查门保护（安全触板、光电保护器或电子接近保护器）和超载、满载控制动作可靠性。⑨闭环控制交流调速电样应检查和调节测速装置作用可靠性。⑩检查和调节电梯起制动舒服感和平层停车精确度。在上述各项中有60-70%需予以检查、更换和调节，则即可属电梯中修限度。2.电梯大修拟定及项目内容大修是对电梯进行全面彻底检修，对涉及需更换复杂部件在内所有不合格某些进行解决，使电梯各项性能达到新安装电梯原则。2.1电梯大修拟定条件a.电梯已中修2次以上。b.电梯虽未中修，但正式投入使用已达3-5年。c.电梯发生过重大事故，其重要部件（曳引机、轿厢、控制屏等）严重受损。凡符合上述三条中任何一条时，即可进行电梯大修。2.2电梯大修项目内容1)电梯机械部件大修项目内容蜗轮减速器拆修a.调节和铲刮蜗轮蜗杆侧间隙，如磨损量过大，即需更换蜗轮副。b.调节或更换蜗杆轴伸出端轴承及石棉盘根（或橡胶密封圈）。c.更换蜗杆轴后门头平面轴承。d.整修或更换减速器滑动轴承。e.若蜗轮减速箱箱体、箱盖铸件有严重变形或有裂痕等，则应予以更换或修补。②电磁制动器（刹车）拆修、清洗、更换刹车皮，调节间隙。③若曳引电动机有异常磨擦