梁式桥首件工程施工方案样本

目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制根据、原则、编制范畴及设计概况 11.1编制根据 12.工程概况 12.1工程概况 12.2工程、水文地质条件 12.3地震动参数 32.4地形、地貌 33.实验方针 33.1实验规定 33.2实验目 33.3实验总结 44.实验内容及位置 54.1实验内容及位置 55.施工机械及人员配备 55.1施工机械 55.2测量、检测仪器 65.3人员配备 66.混凝土规定 76.1混凝土规定 77.工艺流程及施工办法 87.1施工准备 87.2测量放样 107.3工艺流程 117.4钻孔桩施工 157.5承台、明挖基本及挖井基本施工 217.6墩身施工 237.7墩身施工质量通病及防止办法 298.质量原则及检查 318.1模板安装 328.2钢筋加工及安装 328.3混凝土拌制及浇筑 339.数据收集整顿 339.1数据收集整顿 3310.质量保证办法 3410.1施工前质量控制准备 3410.2施工全过程质量控制 3410.3混凝土质量保证办法 3610.4大体积混凝土质量保证办法 3711.安全生产保证办法 3911.1安全保证办法 3911.2施工现场安全控制办法 4111.3施工机械安全控制办法 4111.4高空作业安全控制办法 4212.安全生产保证办法 4312.1文明施工保证办法 4312.2环保保证办法 45新建阿勒泰至富蕴至准东铁路阿勒泰至富蕴段S2标梁式桥首件工程实行方案1.编制根据、原则、编制范畴及设计概况1.1编制根据⑴业主提供招标文献、工程量清单、施工设计图纸及下发有关设计资料；⑵施工现场实地勘察、调查资料；⑶施工设计图《DK98+15563-32m喀腊塑克水库2号特大桥》图号：阿富准施桥09；⑷施工通用图集；⑸现行有关国家及铁道部颁设计规范、施工规范、验收原则及关于文献，本地政府及业主关于规定；⑹本单位同类项目施工经验及可满足施工需要各类资源。2.工程概况2.1工程概况喀腊塑克水库2号特大桥起讫里程为DK97+114.95-DK99+193.15，全长2078.2m，孔跨布置形式为63-32m，全桥共64个墩台。桥台采用T型桥台，1-13#墩、44-62#墩采用单线圆端形实体桥墩，其她桥墩为单线圆端形空心桥墩，基本采用明挖基本、φ150cm钻孔桩基本和挖井基本。其中15-24、31-34号墩实体段采用0.15m混凝土抱箍，抱箍层表面布设钢筋网，钢筋直径φ8、间距15cm。2.2工程、水文地质条件2.2.1岩层特性墩址范畴内地层重要为第四系上更新统洪积粉土、细圆砾土，下伏上岩统喀拉额尔齐斯组片岩。地层岩性详述如下：(1)粉土（Q4pl2）：厚度为1m，σo=150kpa。灰黄色，土质不均，手搓粉感较重，含砾占5%-10%，稍湿，稍密，Ⅱ级普通土。(2)细圆砾土（Q2aL6）：分层厚度4m，σo=500kpa。青灰色，圆棱状，成分为强风化花岗岩、凝灰岩、片岩等，颗粒不均，粒径2～20mm约占45%、20～40mm约占15%，40mm以上10%。别的为杂砂砾及粉黏粒充填，局部夹漂石。2.5m以上稍密，如下中密，稍湿-饱和，Ⅱ级普通土。(3)粉砂（Q2aL4）：厚度为4m，σo=150kpa。重要分布在河床左岸DK98+262-DK98+531段，下伏于地表细圆砾土，灰黄色，砂质不纯，成分以石英、长石、云母为主。含砾占5%～10%。中密，稍湿，Ⅰ级松土。（4）片岩（C3Sc）：σo=1000kpa。出露于两侧台地，青灰色、灰绿色，变晶构造，片状构造，矿物成分已发生变质，片理清晰，节理发育，表层岩体由于节理切割，较破碎，呈片状或碎片状。全风化-弱风化，全风化层厚1～5m，Ⅳ级软石；强风化层厚0.5～7m，Ⅳ级软石；弱风化，Ⅴ级次坚石。2.2.2不良地质及特殊岩土特性及评价(1)风害依照气象资料及现场调查，该区域存在风蚀现象。在强劲风力作用下，地表吹蚀槽痕现象较为普通，某些地段风蚀洼地较为发育。(2)侵蚀性鉴定据本次水质化验成果，水质普通，依照《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB100005-）原则鉴定，对混凝土具备硫酸盐和氯盐侵蚀性，环境作用级别H2、L1。（3）环境土侵蚀本桥墩范畴内环境土化学指标：SO4²¯=1542mg/kg～6535mg/kg、C┌=218mg/kg～2322mg/kg，依照《铁路混凝土构造耐久性设计规范》（TB100005-）评价原则鉴定，环境土对圬工具备硫酸盐和氯盐侵蚀性，环境作用级别H2、L1。2.3地震动参数依照国家质量技术监督局颁发《中华人民共和国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-），地震动峰加速度参数0.15g，地震动反映谱特性周期0.35s。2.4地形、地貌本桥墩位于喀腊塑克水利枢纽沉没区内，距下游坝址约8公里。DK97+589-DK98+264为施工水库时取土坑，现场乱掘，地形零乱，坑壁近乎直立。桥墩处乱掘与主水库连成一体。乱掘两侧沿线路地形平坦。3.实验方针3.1实验规定钻孔桩：钻孔桩施工受地质、土层影响，施工机械采用旋挖钻与冲击钻配合施工，粉土、粉砂、细圆砾土段采用旋挖钻施工，片岩段采用冲击钻施工。承台：承台施工采用原位立模浇筑施工。明挖基本、挖井基本：明挖基本施工采用明挖满灌施工。墩身：空心墩施工采用翻模施工，检查翻模施工可靠性；实体墩墩身高度超过15m，采用一次立模，两次浇筑施工。3.2实验目3.2.1钻孔桩(1)对设计地质进行验证，获得详细地质参数；(2)研究钻机在钻孔施工适应能力及各个地层中施工功能；(3)对制定护壁技术办法进行验证；(4)对制定钻孔和清孔办法进行验证；(5)研究满足钢筋笼保护层厚度最优办法(6)通过实验拟定合理机械、人员配备方案；(7)验证钻孔桩混凝土浇筑方式、工艺合理性。3.2.2（1）验证混凝土配合比与否符合设计强度规定；（2）检查施工设备及选定施工工艺；（3）拟定施工办法、工艺流程、工艺性参数、质量检测等作业规定，以便指引本段施工大面积施工作业；（4）验证模板设计参数。3.2.3墩身（1）验证混凝土配合比与否符合设计强度规定；（2）检查施工设备及选定施工工艺；（3）通过首座墩身拟定墩身施工办法、工艺流程、工艺性参数、质量检测等作业规定，以便指引本段墩身大面积施工作业；（4）验证墩身模板设计参数。3.3实验总结(1)针对钻孔桩、承台、明挖基本、挖井基本、空心墩、实体墩实验规定及目，完善实验总结，对其施工工艺可靠性、合理性为全面展开工作提供有利保障，并依照现场实验进度分部位进行总结。（2）首件工程验收承认后，由指挥部组织召开现场会，推广示范，以保证后续工程质量水平不低于首件工程质量原则。（3）通过评审验收首件工程，验收小组订立首件工程评估验收意见，关于人员签字。首件工程所有有关资料均作为工程开工报告附件整顿和归档。4.实验内容及位置4.1实验内容及位置首件钻孔桩选取42#墩1#桩，设计桩长为11m，设计桩径为φ1.5m。首件工程承台选取42#墩，设计尺寸为3(高)×8(宽)×10.5(长)m。首件工程明挖基本选取44#墩，设计尺寸为5.5(高)×5.5(宽)×7(长)m。首件工程挖井基本选取43#墩，设计尺寸为为7(高)×6.4(宽)×8.5(长)m。首件空心墩选取42#墩,墩身采用单线圆端形空心桥墩，墩身高度为32.1m（含托盘及顶帽高度），墩身坡比为46:1。首件实体墩选取44#墩，墩身采用单线圆端形实体桥墩，墩身高度为29m（含托盘及顶帽高度），墩身坡比为35:1。明确原材可靠性、合理性；明确施工工艺可靠性、合理性；拟定施工机械、施工办法、工艺流程、工艺性参数、质量检测；明确受地质影响条件。5.施工机械及人员配备5.1施工机械重要机械设备配备见表5.1-1：序号机械、设备名称规格型号单位数量备注1旋挖钻360台12冲击钻台13挖掘机220台14泵车47台15罐车10m3辆46钢筋切断机GQ-40/50台17吊车25t台18钢筋弯曲机G2L32E-1台19电焊机BX-1-500台210塔吊TC6013台111模板套3外模2套，内模1套5.2测量、检测仪器测量及检测仪器配备状况见表5.2-1：序号仪器名称型号数量1全站仪徕卡TS12011台2水准仪DZS3-12台3坍落度桶2套4混凝土试模15×1550组5微型激光灯1个5.3人员配备5.3.1工艺实验管理组织机构为了顺利完毕首件工程实验任务，成立首件工程领导小组：组长：于东新副组长：孔超、黄清华成员：各部部长、架子队队长徐万红、质量员张锋、技术员高金铎、实验员刘存伟、材料员洪安兵、领工员苗玉玲、测量员高赫。5.3.2施工作业人员单机作业每班由38人构成，其组织分工见下表5.3-1：作业组人数职责范畴班长1负责全面施工质量和安全。技术1负责施工、技术、质量、填写施工记录。司机9塔吊、起重机、旋挖钻、挖掘机、泵车、混凝土运送车。钢筋工10负责钢筋加工制作及安装。模板工7负责模板支立、拆装及打磨修理。混凝土工6负责混凝土浇筑(灌注)、振捣、收面。电工1负责电源、电路、工地照明及电气故障排除。钳工1负责维修保养机具设备。测量工2负责施工放样、校准。共计386.混凝土规定6.1混凝土规定42#墩1#桩基混凝土强度及环境规定：C40（T1、L1、H2）;42#墩承台混凝土强度及环境规定：C40（T1、L1、H2）；44#墩明挖基本混凝土强度及环境级别：C35（T1、L1、H2）；43#墩挖井基本混凝土强度及环境级别：C35（T1、L1、H2）；42#、44#墩墩身（墩身、垫石）混凝土强度及环境规定：C40（T2、M1、L1、H2），C35（T2、M1），C50（T2、M1）。混凝土塌落度规定：200±20mm。7.工艺流程及施工办法7.1施工准备7.1.1人员准备⑴充分考虑本工程特点，综合考虑工期目的和施工工艺办法等，以构造合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理原则进行劳动力配备。⑵考虑到本工程数量大、各专业作业队伍交叉施工等特点，按照本工程施工总进度筹划，制定劳动力使用筹划分专业、按进度组织进场退场，实行“筹划组织，重点控制”原则。⑶本标段施工各架子队均以投标人施工队伍构成，其重要人员以参加沪宁、沪杭、北同蒲等铁路干线建设施工队伍为主，并依照专业技术特点，选拔抽调技术水平高人员构成。所有参加人员都必要参加过类似工程施工。劳动力数量依照本工程工期规定及工程数量拟定。⑷岗前培训是所有员工必要履行程序。针对不同对象进行培训内容组合，做到有针对性、有目性、有效果。由项目部组织工程管理部、安质部、计财部等部门具备丰富施工经验专家，分专业制定岗前培训筹划，对准备进场管理人员和施工人员进行集中学习和培训。保证所有人员均能以饱满热情、认真负责工作态度、精湛施工技术和安全优质高效工作效率圆满完毕施工任务。施工采用新工艺、新设备操作人员，先通过聘请厂方技术人员进行培训和操作指引，并获得上岗合格证后再进行本标段施工操作。7.1.2机械设备准备⑴优选精良设备，并合理配套，形成综合生产能力。设备能力不不大于进度指标规定能力，同类设备尽量采用国内厂家设备，已以便配件供应和维修。⑵在机械设备配备上，综合考虑每台机械设备在整套系统中协调性，保证整套设备中机械可以互相配合，共同发挥最大作用，实现迅速施工目。同步加强机械设备和道路维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，保证工程进度。⑶配备专业设备维修人员，备足易损配件，在各架子队设配件库，建立机修车间，加强对设备维修和保养，保证设备始终处在完好状态。保障水、电供应，架设必要暂时电力线，并配备足够运送车辆，排水及备用发电设备。⑷成立专业机械队，结合新购设备供应商专业技术员，共同做好设备维修养护工作，寻常备足惯用件、易损件。做到各种机械设备“开机正常，停机保养”。同步与各生产厂家保持联系，及时解决核心性机械故障，保证设备运用率。7.1.3材料准备⑴依照图纸及施工进度制定详尽季度、月度用料筹划，紧缺材料提前备料。物机部设立材料储备场地和存储仓库，以保证在施工高峰期及特殊状况下物资供应。材料运送采用单位和社会车辆共同组织运送，与社会运送单位订立长期稳定合伙合同，实行优势互补，统一调配，保证物资准时、保量运送至施工工地。⑵针对自购材料，供应站负责对本地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查基本上，适合招标采购物资组织招标采购，选取有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计规定供应商进行物资供应。制定高峰期和特殊状况下应急供应预案：成立涉及物资供应站、施工单位、供应单位和运送单位重要负责人等在内应急小组，在高峰期和特殊状况下，依照状况适时启动保障应急预案。加强与供应厂家沟通：保持与生产厂家联系，及时掌握生产状况，依照施工筹划，加强与厂家沟通，保证物资生产与供应。⑶扩大料源：一方面规定供应厂家扩大生产能力，另一方面贯彻备选厂商，在供应厂家供应局限性时，及时从备选厂家组织料源。重要地材必要保证三个以上供应单位或渠道。加大催运力度：依照用料筹划，及时组织专人进行催运，依照厂商生产和运送状况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学运送组织方案，选取各种运送方式。⑷扩大库存：依照施工筹划、物资市场及供应状况，恰当提迈进料，在供应站和施工现场增长库存，做好供应衔接。7.2测量放样依照控制网中所设立控制桩、水准点等资料，进行三角控制网复测，并依照钻孔桩、墩身构造精度规定和施工方案，补充加密施工所需要各种标桩，建立满足施工规定平面和立面施工测量控制网；施工前须对设计图纸中高程、地形等进行核对，若与设计不符时及时提请设计单位解决。项目部测量队依照墩位设计尺寸放样桩位中心、墩身立模边线及各个分项工程设计高程。测量过程中实行互检制度，并经监理见证签认后，方可进行下道工序施工。7.3工艺流程7.3.1桩基施工工艺流程泥浆制备钢筋笼加工施工准备泥浆制备钢筋笼加工施工准备测量放样测量放样钻机就位钻机就位 埋设钢护筒埋设钢护筒依照地址条件拟定施工机械钻进依照地址条件拟定施工机械钻进测量深度成孔测量深度成孔钢筋笼就位钢筋笼就位导管就位导管就位测量深度二次清孔测量深度二次清孔浇注混凝土浇注混凝土填写混凝土浇筑记录填写混凝土浇筑记录图7.3-1桥梁钻孔桩施工工艺流程图7.3.2承台施工工艺流程钢筋加工施工准备钢筋加工施工准备挖机就位挖机就位基坑开挖基坑开挖桩头凿除桩头凿除桩基检测桩基检测基底整平基底整平综合接地安装预埋墩身钢筋钢筋绑扎综合接地安装预埋墩身钢筋钢筋绑扎模板支架模板支架浇筑混凝土浇筑混凝土填写混凝土浇筑记录填写混凝土浇筑记录模板拆除模板拆除基坑回填基坑回填养护养护图7.3-2桥梁承台施工工艺流程图7.3.3明挖基本施工工艺流程施工准备施工准备钢筋加工测量放样钢筋加工测量放样机械就位机械就位基坑开挖基坑开挖预埋墩身钢筋预埋墩身钢筋模板支架模板支架混凝土浇筑混凝土浇筑填写混凝土浇筑记录填写混凝土浇筑记录模板拆除模板拆除混凝土养护混凝土养护图7.3-3桥梁明挖基本施工工艺流程图7.3.4钢筋加工施工准备钢筋加工施工准备测量放样测量放样墩底节截面调平墩底节截面调平综合接地安装预埋墩身钢筋钢筋绑扎综合接地安装预埋墩身钢筋钢筋绑扎模板支架模板支架浇筑混凝土浇筑混凝土翻模、拆模翻模、拆模填写混凝土浇筑记录填写混凝土浇筑记录混凝土养护混凝土养护模板拆除模板拆除图7.3-4空心墩墩身施工工艺流程图7.3.5钢筋加工施工准备钢筋加工施工准备测量放样测量放样钢筋绑扎钢筋绑扎模板支架模板支架分次浇筑混凝土分次浇筑混凝土填写混凝土浇筑记录填写混凝土浇筑记录养护养护模板拆除模板拆除图7.3-5实心墩墩身施工工艺流程图7.4钻孔桩施工陆地钻孔：施工前采用铲车进行平整场地，压路机碾压，打夯机夯实，保证钻机平台平整、稳定，保证钻机在钻进中保持稳固，保证施工安全和成孔质量。上部砂砾层采用采用旋挖钻，下部岩层采用冲击钻施工，泥浆护壁。按照关于规范规定进行钻进及清渣，检查合格后，汽车吊吊钢筋笼入孔，并进行二次清孔，导管法灌注混凝土，钻孔泥浆采用泥浆池供应，钢箱收集废浆，专用泥浆车运至指定地点。7.4.1施工准备场地准备：施工前采用推土机平整场地，压路机碾压，保证钻机平台平整、稳定，保证钻机在钻进中保持稳固，保证施工安全和成孔质量。泥浆池准备：泥浆采用优质膨润土造浆。泥浆池容量按两根桩基桩基设计混凝土灌注量1.5倍设立，泥浆池开挖尺寸为6（长）*5（宽）*2（高）m，可满足泥浆使用。在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，宜采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔，当塑性指数不不大于15，浮碴能力满足施工规定期，可运用孔内原土造浆护壁。旋挖钻入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不适当不不大于：砂黏土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。7.4.2埋设护筒在三通一平基本上，进行施工测量放样，桩位放样采用全站仪放样桩孔位置，并设立孔位护桩。钻机就位要做到“两点一线”，即桩中心、机架吊滑轮中线成一线。护筒内径比桩径大15cm。埋设护筒，顶部高出施工地面50cm，钢护筒长度为2m,如需换填时将护筒周边0.5m～1.0m范畴内软土、淤泥挖除,夯填粘土至护筒底0.5m如下。采用钢护筒，钢板壁厚6mm，高度为2m，做成整体圆形，为增长刚度防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各加焊一道加劲肋。钢护筒埋置深度符合下列规定：旱地或岸滩上，粘质土不不大于1.0m；砂性土，不不大于2m。护筒埋设精确竖直，护筒孔口平面位置与设计偏差不不不大于5cm，竖向倾斜度不不不大于1%。7.4.3钻进成孔旋挖钻施工：旋挖钻机运用行走系统自行就位，就位后钻头和钻杆中心要与桩中心对准，然后调平钻机，使钻架垂直，钻机调平和定位均采用微电脑自动控制系统完毕。在普通土质地层中钻进时，依照地质状况，分别采用相应适当钻头。开始旋挖时速度要慢，防止扰动护筒。在孔口段5～8m旋挖过程中特别要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正。钻进过程中，每进2m及在地层变化处捞取渣样，填写钻孔登记表并与地质柱状图核对，依照不同地层调节泥浆指标和旋挖速度。依照地层变化及时调节泥浆性能、保持孔内泥浆高度；粘泥层中钻进控制一次进尺量，一次钻进深度不超过40cm。钻孔作业过程中，经常检查钻头边齿、侧齿磨损限度，使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后及时修复。随时观测主机所在地面和支腿（或履带）支承处地面变化状况，发现下沉现象要及时停机解决。冲击钻施工：受地质影响，在岩石层需采用冲击钻施工，钻机就位后，不得产生位移和沉陷，钻机架杆顶端轮盘切点、锤头和桩基中心在一铅垂线上，其最大偏差不不不大于5cm，以保证孔位对的，钻孔顺直。冲进过程中，每进5～8尺检查钻进直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入登记表中并与地质剖面图核对；依照实际地层变化采用相应钻进方式，在冲至设计底标高时，冲进速度必要放慢，以保证成孔质量。冲孔作业必要持续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和实验，不符合规定随时改正，注意补充新拌好泥浆，在整个施工过程中，泥浆损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋锤头现象发生，保证了冲孔桩成孔质量和成孔速度。钻孔桩在软土中钻进时，应依照泥浆补给状况控制钻进速度；在硬层或岩层中钻进速度以钻机不发生跳动为准。冲孔桩每钻进4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处应验孔。桩进入全风化岩后，桩端持力层每钻进10～30cm应清孔分段取样分析一次，保证入岩深度，并做记录。成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周边冒浆、失稳等状况，应停止施工，采用相应办法后再进行施工。冲进过程中，要随时观测孔内水位及进尺变化状况，冲机负荷状况，以便判断塌孔或漏浆。冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下重复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测施工期间护筒内泥浆面应高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上，冲速不要太快，在孔深4m以内不要超过2m/h，往后也不要超过3m/h。冲进过程中，经常注意泥浆指标变化状况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调节。经常检查机具运转与否正常，发现异常应及时向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。上下冲时发现阻力大易缩径孔段，应采用上下来回重复划圆扫孔以保证孔径达到规定。操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节变化。终孔后，一方面进行清孔，依照泥浆质量及井内沉渣多少由质检员拟定清孔时间及办法。清孔结束后，由质检员会同监理下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，填写相应表格。注入泥浆:钻机精准就位后，用泥浆泵向护筒内注入泥浆，泥浆注到钻机旋挖时不外溢为止。在旋挖过程中每挖一斗向孔内注一次泥浆，孔内泥浆高度始终高于护筒底0.5m以上或地下水位2m以上，调节钻进和泥浆参数，做好施工记录。弃渣外运：钻孔过程中旋挖出钻渣暂时堆放在桩位附近，及时采用自卸汽车外运至指定位置，按关于规定进行解决，减小环境污染。7.4.4钢筋笼制作、安装桩身钢筋笼为钢筋加工场成型，现场进行焊接，现场采用单面搭接焊；钢筋加工场加工主筋接头采用双面焊缝，每一截面上接头数量不超过50%，箍筋与主筋连接采用焊接。现场焊接为单面搭接焊，钢筋笼材料、加工、接头和安装，符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）规定。钢筋双面焊接，搭接长度不不大于5d，单面焊接，搭接长度不不大于10d，焊缝厚度不不大于0.3d，焊缝宽度不不大于0.8d。钢筋骨架保护层，通过在螺旋筋或箍筋上卡设定位筋，以保证保护层厚度，定位筋按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周均匀布置4个。钢筋笼吊装入孔使用大吨位汽车吊吊入桩孔，钢筋笼底节入孔卡位后，顶节在吊装，现场进行单面搭接焊。并设立井字型压排及钢筋笼定位装置，保证钢筋笼定位精确，保证在灌注混凝土过程中不发生掉笼或浮笼现象。钢筋笼容许偏差：序号项目容许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底如下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%7.4.5导管安装导管选定为密封性良好，长度为2m+1.5m+1m+0.5m拼接。导管使用前做水密承压实验，实验压力不低于孔底压力1.5倍。上下节导管连接处，采用完整密封胶条，防止漏气进水。钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为20～30cm。导管管节长度，中间节宜为2m等长，底节可为4m，漏斗下宜用1m长导管。导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不适当超过钻孔深0.5%并不适当不不大于10cm，连接时连接螺栓螺帽宜在上；试压压力宜为孔底静水压力1.5倍。导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应不不大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。宜采用螺旋丝扣型接头，但必要有防松装置。导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降实验。导管吊装升降设备能力，应与所有导管布满混凝土后总重量和摩阻力相适应，并应有一定安全储备。7.4.6第二次清孔清孔采用反循环自流补浆式清孔。清孔原则：孔深达到设计规定，并且孔内排出或抽出泥浆手摸无2-3mm颗粒，泥浆密度≤1.1g/cm3，含砂率≤2%，粘度17-20s，浇注混凝土前复测沉渣厚度，柱桩沉渣控制在50mm以内。禁止采用加深钻孔深度办法代替清孔。7.4.7灌注水下混凝土灌注水下混凝土前，计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不不大于1m深。足够冲击能量可以把桩底沉渣尽量地冲开，是控制桩底沉渣，减少工后沉降重要环节。浇注持续进行，半途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中，及时提高导管，控制导管埋深，导管在混凝土埋深不适当不大于1.5m，也不适当不不大于5m。考虑桩顶具有浮渣，灌注时水下混凝土浇注面按高出桩顶设计高程50cm-100cm控制，以保证桩顶混凝土质量。混凝土初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土深度不得不大于1m并不适当不不大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中深度可恰当加大。漏斗底口处必要设立严密、可靠隔水装置，该装置必要有良好隔水性能并能顺利排出。水下混凝土应持续浇筑，半途不得停顿。并应尽量缩短拆除导管间断时间，每根桩浇筑时间不应太长，宜在8小时内浇筑完毕。混凝土浇筑完毕，位于地面如下及桩顶如下孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。套管钻机钻孔在浇筑混凝土过程中，应经常转动和逐渐提高套管，套管刃脚埋入混凝土不适当不大于1.5m，也不适当不不大于5m，混凝土浇筑完毕应将套管及时拔出。当混凝土浇筑面接近设计高程时，应用取样盒等容器直接取样拟定混凝土顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。在浇筑水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼状况“工程检查证”，在浇筑水下混凝土过程中，应填写“水下混凝土浇筑记录”。水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其她因素，导致断桩事故，应予重钻或与关于单位研究补救办法。7.5承台、明挖基本及挖井基本施工7.5.1基坑开挖在放线定位后进行基坑开挖施工。基坑开挖按放坡开挖，放坡系数按土质状况拟定。开挖时采用挖掘机开挖，人工配合清理。出土及时使用自卸汽车运走，开挖时，注意保证桩基不被扰动和损坏（接近桩基1.0m范畴内用人工挖除、清理）。基底预留0.8m工作面，以便承台模板安装。最后，铺设混凝土垫层，为帮扎钢筋做准备。明挖基本及挖井基本基坑开挖时，为垂直开挖，开挖至设计尺寸及底标高，不得扰动原土（石）地基，明挖基本无需预留基底工作面，混凝土浇筑为满灌。明挖基本及挖井基本为满灌施工，无需设立模板，需将基坑内松动土石方清除，做好基坑内土石方不扰动、不松动。小型机具凿除桩头，伸入承台内钢筋必要用钢丝刷清理干净碎渣、浮浆。7.5.2钢筋绑扎钢筋绑扎：钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运送至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。钢筋在运送和储存过程中做到下垫上盖，防止锈蚀、污染和变形。钢筋绑扎时严格按照设计图纸及相应验收原则执行，并按照设计规定设立架立筋，绑扎墩身钢筋。承台顶面预埋钢筋头和拉环，用于控制墩身模板位置和设立缆风绳。钢筋绑扎完毕后应对钢筋品种、连接方式、钢筋保护层厚度、品种规格、数量认真检查，保证无质量事故发生。7.5.3模板安装承台开挖后原位模板支架。模板采用大块组合钢模板，钢管架加固支撑。模板安装必要稳固牢固，模板接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土接触面必要清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内积水和杂物必要清理干净。7.5.4混凝土浇注混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，混凝土输送泵或泵车浇筑。混凝土运送、浇筑及间歇所有时间不应超过混凝土初凝时间。混凝土入模温度不适当高于30°C，出机温度不适当低于10°C。新浇筑混凝土入模温度与相邻介质表面温差不不不大于15°C、不低于2°C。混凝土浇筑时落差高度不不不大于2m，分层持续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右、采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层混凝土5cm10cm，插入间隔不大于振捣器作用半径1.5倍，不得漏捣和过振。振捣时注意观测到混凝土不再下沉，表面泛浆、无气泡，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣器。7.5.5混凝土养护及拆模待混凝土浇筑完毕养护期间，混凝土芯部温度不超过60°C，混凝土芯部温度与表面温差不不不大于20°C，养护用水温度与混凝土表面温度不不不大于15°C。当环境温度低于5°C时禁止洒水。参照当水胶比及大气环境、温度养护时间不低于14天。待承台混凝土强度达到混凝土设计强度75%时，方可进行模板拆除。模板拆除时，混凝土芯部与表面、表面与环境之间温差不得不不大于20°C。混凝土芯部温度开始下降时不得拆模，大风及气温急骤变化时不应拆模。墩身施工前，一方面进行基坑回填，回填采用原土分层回填，分层厚度为30～40cm，且夯填密实，回填高度不超过承台顶面高度，并作成一定坡度，于基坑内一角集中排水，防止坑内存留积水。7.6墩身施工7.6.1钢筋工程空心墩钢筋工程：承台顶面（墩身与承台接触面）凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质，冲洗干净，凿毛后漏出新鲜混凝土面积不低于总面积75%，加强基本与墩身连接效果。人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5Mpa，机械凿毛时混凝土强度不低于10Mpa。在承台混凝土强度达到5MPa以上时才干进行模板支架。钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运送至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。钢筋在运送和储存过程中做到下垫上盖，防止锈蚀、污染和变形。钢筋在加工前，一方面将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形钢筋进行调直。根据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存储。钢筋绑扎时严格注意保护层厚度，采用与墩身混凝土同级别标号混凝土垫块，每平方米不得少于4个。钢筋绑扎完毕后应对钢筋品种、连接方式、钢筋保护层厚度、品种规格、数量认真检查，保证无质量事故发生。为控制空心墩内模尺寸及偏差，在空心墩底部顶面通过全站仪在墩中心放样中心控制点，安装激光灯，通过激光灯发射光源，在通过全站仪控制光源发射方位，及时调节光束、并固定牢固，其控制内模尺寸及偏差。实体墩钢筋工程：承台顶面（墩身与承台接触面）凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质，冲洗干净，凿毛后漏出新鲜混凝土面积不低于总面积75%，加强基本与墩身连接效果。人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5Mpa，机械凿毛时混凝土强度不低于10Mpa。在承台混凝土强度达到5MPa以上时才干进行模板支架。钢筋在钢筋加工棚内加工，载重汽车运送至工地，在现场进行绑扎和焊接成型。钢筋在运送和储存过程中做到下垫上盖，防止锈蚀、污染和变形。钢筋在加工前，一方面将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯曲变形钢筋进行调直。根据图纸设计进行下料，弯制加工，并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存储。钢筋绑扎时严格注意保护层厚度，采用与墩身混凝土同级别标号混凝土垫块，每平方米不得少于4个。钢筋绑扎完毕后应对钢筋品种、连接方式、钢筋保护层厚度、品种规格、数量认真检查，保证无质量事故发生。7.6.2模板工程空心墩模板工程：因墩身较高，考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少混凝土施工缝目，共加工3层模板，每层1.5m，总共4.5m。施工时，每次浇注2节模板高度，即每次翻2层模板，浇筑3m高墩身混凝土。墩身模板在出厂迈进行试拼装，拼装合格后对模板进行分块编号，检查合格后运达施工现场。考虑施工作业及安全因素，在模板顶部设立宽度为1m工作平台，底托模板与顶面工作平台采用牛腿连接支撑。工作平台踏板向外延伸处采用16槽钢做底撑，向外延伸1m，16槽钢内端（接近模板处）与模板上方螺栓孔连接，采用φ16螺栓进行连接。工作平台边沿处采用16槽钢竖向焊接安全围栏,高度为1.5m，每隔1.5m焊接一根。立柱之间采用φ16圆钢贯通连接，上下间距30cm，共计4根。选用竹排跳板作为工作平台踏板。在护栏内测悬挂安全密目网，工作平台下方悬挂防坠落网（贯通连接）。为便于空心墩绑扎墩身及薄壁墩身钢筋，在薄壁墩身中间空心处搭设钢管支架，作为墩身内部施工作业平台，同墩身高度向上提高。薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体钢模板，内模采用定型钢模板。由于墩身高，模板倒用次数多，空心墩与实体墩外模钢模板面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢横撑，竖肋和横撑皆组焊而成。模板相应两侧采用对拉杆连接，提高墩身混凝土外观质量。墩身上下节模板，采用φ16螺栓连接。螺栓孔必要所有搭配螺栓，每个螺杆上搭配为两个螺母。桥墩托盘及顶帽做成一节，以便与墩身模板组装及加固。翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再运用塔吊配合向上翻升。翻模时，保存最顶上一层模板，作为翻升下层模板持力某些，然后，把最下二层模板拆开并滑出，运用塔机将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周边模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完毕。模板在吊装过程中要设立缆风绳，可防止模板在吊装过程中发生碰撞。在模板内边沿拼缝处粘结双条海绵粘结带，延伸出模板4cm，可防止混凝土浆流失及蜂窝麻面。实体墩模板工程：因墩身较高，考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少混凝土施工缝目，模板尺寸定为2m、1m、0.5m。施工时采用一次立模，两次浇筑，浇筑高度为墩身高度一半墩身模板在出厂迈进行试拼装，拼装合格后对模板进行分块编号，检查合格后运达施工现场。考虑施工作业及安全因素，在模板顶部设立宽度为1m工作平台，底托模板与顶面工作平台采用牛腿连接支撑。工作平台踏板向外延伸处采用16槽钢做底撑，向外延伸1m，16槽钢内端（接近模板处）与模板上方螺栓孔连接，采用φ16螺栓进行连接。工作平台边沿处采用16槽钢竖向焊接安全围栏,高度为1.5m，每隔1.5m焊接一根。立柱之间采用φ16圆钢贯通连接，上下间距30cm，共计4根。选用竹排跳板作为工作平台踏板。在护栏内测悬挂安全密目网，工作平台下方悬挂防坠落网（贯通连接）。实体墩墩身采用定型模板，模板采用拼装式钢模板。由于墩身高，模板承受压力较大，钢模板面板使用6mm厚钢板制作，模板设有[16槽钢竖肋及[12槽钢横撑，竖肋和横撑皆组焊而成。模板相应两侧采用对拉杆连接，提高墩身混凝土外观质量。桥墩托盘及顶帽做成一节，以便与墩身模板组装及加固。依照模板出厂前对模板试装后编号，对模板依次拼装。拼装顺序为先两端，后中间，可防止模板倾覆。模板在吊装过程中要设立缆风绳，可防止模板在吊装过程中发生碰撞。在模板拼缝处粘结双条海绵粘结带，延伸出模板4cm，可防止混凝土浆流失及蜂窝麻面。墩身上下节模板，采用φ16螺栓连接。螺栓孔必要所有搭配螺栓，每个螺杆上搭配为两个螺母。7.6.3混凝土浇筑施工空心墩混凝土浇筑：浇筑混凝土时，经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件位置和保护层尺寸，保证其位置对的不发生变形，如发现问题及时纠正。混凝土倾注高度如不不大于1.5m，要采用串筒或溜管，筒管底离混凝土高度不不不大于1m。插入式振捣器移动间距应不大于振动器作用半径1.5倍，插入下层混凝土5～10cm，快插慢拔，不容许碰撞模板、预埋件。振捣混凝土时，要防止漏振和过振，当混凝土表面泛浆，呈平坦状，混凝土无明显下沉，不大量冒泡时，可以缓慢拔出振捣棒。不得重复振捣及漏震。在混凝土浇筑过程中，依照图纸设计规定，及时更换混凝土标号，及时告知搅拌站更改混凝土。混凝土浇筑过程中及时填写混凝土浇筑记录。因空心墩每次混凝土浇筑高度为3m，混凝土浇筑完毕，待混凝土强度达到2.5Mpa或10Mpa后方可凿毛，为下次混凝土浇筑做准备。混凝土顶面（新旧接触面）凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质，冲洗干净，凿毛后漏出新鲜混凝土面积不低于总面积75%，加强基本与墩身连接效果。人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5Mpa，机械凿毛时混凝土强度不低于10Mpa。实体墩混凝土浇筑：浇筑混凝土时，经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件位置和保护层尺寸，保证其位置对的不发生变形，如发现问题及时纠正。混凝土倾注高度如不不大于1.5m，要采用串筒或溜管，筒管底离混凝土高度不不不大于1m。插入式振捣器移动间距应不大于振动器作用半径1.5倍，插入下层混凝土5～10cm，快插慢拔，不容许碰撞模板、预埋件。振捣混凝土时，要防止漏振和过振，当混凝土表面泛浆，呈平坦状，混凝土无明显下沉，不大量冒泡时，可以缓慢拔出振捣棒。不得重复振捣及漏震。在混凝土浇筑过程中，依照图纸设计规定，及时更换混凝土标号，及时告知搅拌站更改混凝土。混凝土浇筑过程中及时填写混凝土浇筑记录。因实体墩为一次支模两次浇筑，混凝土浇筑完毕，待混凝土强度达到2.5Mpa或10Mpa后方可凿毛，为下次混凝土浇筑做准备。混凝土顶面（新旧接触面）凿毛、清除浮浆、油污及泥土等杂质，冲洗干净，凿毛后漏出新鲜混凝土面积不低于总面积75%，加强基本与墩身连接效果。人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5Mpa，机械凿毛时混凝土强度不低于10Mpa。7.6.4上下安全通道设立墩身施工时，为施工人员上下安全，通道采用门式爬梯，爬梯设立在距离墩底边沿1m处，为了保持爬梯稳定，每5米高与墩身加固一次，以利于施工和检查人员上下行走、安全便捷。7.6.5混凝土养护及拆模待混凝土浇筑完毕养护期间，混凝土芯部温度不超过60°C，混凝土芯部温度与表面温差不不不大于20°C，养护用水温度与混凝土表面温度不不不大于15°C。当环境温度低于5°C时禁止洒水。参照混凝土水胶比及大气环境、温度养护时间不低于14天。待墩身混凝土强度达到混凝土设计强度75%时方可进行模板拆除。模板拆除时，混凝土芯部与表面、表面与环境之间温差不得不不大于20°C。混凝土芯部温度开始下降时不得拆模，大风及气温急骤变化时不应拆模。7.6.6综合接地接地钢筋焊接，严格按照通号[]9301《铁路综合接地系统》规定，焊接连接接地钢筋，并用红漆标示接地钢筋。接地钢筋双边焊接，搭接长度不不大于5d，单边焊接，搭接长度不不大于10d，焊缝厚度不不大于0.3d，焊缝宽度不不大于0.8d。墩身接地钢筋沿墩立面中心对称布置2根，上端采用接地端子与梁上接地系统相连接，下端与明挖基本接地钢筋焊接。墩身施工前对接地电阻进行测试，在贯通地线接入处接地电阻不应不不大于1Ω。接地钢筋伸入顶帽中，要与顶帽钢筋焊接形成电气回路，进一步明挖基本钢筋网焊接形成电气回路。接地钢筋网应保证各点电气连接贯通，混凝土施工前应测试无误后方可施工，接地钢筋露出混凝土以外某些需进行锌铬涂层防锈解决。每个接地端连接端子内设M16内螺栓，外露面须保证与混凝土表面平齐。7.7墩身施工质量通病及防止办法7.7.1混凝土面不平因素分析：模板紧固支撑过紧或过松导致混凝土表面不平。防止办法：1.模板要进行计算，拉杆松紧要适当。2.模板加工时要对个别处进行特殊设计，加强支撑检查。3.严格按规定落差不不大于2m时，使用串筒下料，减少混凝土对模板冲击力。4.采用整体模板，较少拼接缝发生。7.7.2防止裂缝控制办法①优选原材料选取适当水泥品种。水泥收缩重要与水泥中矿物成分含量关于，水泥中熟料成分越多，收缩就越大。施工时选取收缩性小水泥品种。粗骨料选用粒径均匀、级配良好、碱活性小、质地坚硬、级配良好石灰岩、花岗岩、辉绿岩等碎石；细骨料选用级配良好、碱活性小、细度模数在2.6-3.0纯净中砂。②优选配合比认真进行配合比设计，用改进骨料级配、减少水灰比、掺加混合材料、掺加外加剂等办法，在满足设计强度和施工前提下，尽量减少水泥和水用量，选取品质好集料，增长集料数量，以改进混凝土干缩。③掺入缓凝型减水剂减少单位用水量在混凝土中，水泥与水通过水化反映而生成凝胶，凝胶吸水则膨胀，干燥则收缩。干燥收缩大某些是由水泥凝胶收缩而引起。单位用水量愈少，干燥收缩愈小。采用减水剂，减少单位用水量可明显改进混凝土干缩，避免浮现裂缝。此外，掺入缓凝型减水剂，使混凝土延缓凝固，推迟水化热峰值浮现，使升温期延长，有足够时间让混凝土强度增长，提高混凝土表面抗拉强度，减少裂纹产生。详细掺量应由实验拟定。④掺入粉煤灰减少水泥用量在满足设计、施工规定条件下，尽量减少每方混凝土中水泥用量。掺入粉煤灰是大体积混凝土惯用防裂办法。用粉煤灰代替某些水泥，以减少水泥用量，大大减少水化热，改进混凝土可塑性、可泵性，减小混凝土干燥收缩值。详细掺量由实验拟定。⑤优选施工工艺减少混凝土原材料初始温度。夏天(或高温)时采用低温水(如地下水、降温水等)冲凉骨料，砂、石料避免直接在阳光下曝晒，设立遮挡阳光办法，在泵送管道上覆盖草袋等隔热材料。控制混凝土搅拌时间，如时间过长将使水分蒸发过多，引起混凝土坍落度过低，使混凝土表面浮现不规则收缩裂缝。采用薄层浇注或分层分块浇注，加快混凝土内部热量散发。控制混凝土灌注速度，保证混凝土硬化先后沉实均匀，避免产生混凝土不规则收缩裂缝。监控混凝土水化热。混凝土浇注中，应运用自动蒸养系统温度检测设备，记录各浇注层温度变化，从而合理调节混凝土浇注顺序。合理控制振捣时间。过振混凝土，导致砂石下沉、水泥浆上浮，在混凝土表面产生塑性收缩，容易在混凝土体表面产生裂纹。避免混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎上层钢筋，使承受负弯矩受力筋保护层加厚，导致构件有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向裂缝。避开温差较大时段灌注混凝土。夏天，避免在中午等高温时段进行混凝土灌注施工，宜在晚间或凉快时段进行；在冬天不适当夜间等低温时段进行混凝土灌注施工，而应在中午或暖和时段进行。7.7.3因素分析：1.混凝土配比不准，原材料计量错误；2.混凝土未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3.未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，发生石子与砂浆分离导致离析；4.漏振导致蜂窝；5.模板上有大孔洞，混凝土浇筑时发生严重漏浆导致蜂窝。防止办法：1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查混凝土和易性；混凝土拌和时间应满足其拌和时间最小规定；2.混凝土下料高度超过两米以上应使用串筒；3.混凝土分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不不不大于规定范畴；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在混凝土浇筑时加强现场检查。7.7.4因素分析：1.混凝土浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，导致局部强度低，在拆模时导致前述现象；2.拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；3.成品保护不当，被车或机械刮伤。防止办法：1.加强养护工作，保证混凝土强度均匀增长；2.拆模时精心操作，保护好构造物；3.按成品防护办法防护，防止意外伤害。8.质量原则及检查依照《铁路桥涵工程施工质量验收原则》（TB10415-）及《铁路混凝土工程施工质量验收原则》（TB10424-）规定，各项检测指标容许偏差应符合下表规定：8.1模板安装模板容许偏差和检查办法：序号项目容许偏差mm检查办法1轴线位置承台15尺量每边不少于2处墩身52表面平整度32m靠尺和塞尺检查不少于5处3高程承台±20测量墩身±54两模板内宽度+10/-5尺量不少于3处5相邻两模板表面高低差2尺量6空心墩壁厚±3尺量每边不少于5处8.2钢筋加工及安装钢筋加工容许偏差和检查办法：序号项目容许偏差mm检查办法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋弯折位置203箍筋内径尺寸±3钢筋加工容许偏差和检查办法：序号项目容许偏差（mm）检查办法1受力钢筋排拒±5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基本±20柱±103分布钢筋间距±20尺量持续3处4箍筋间距±105弯起点位置（加工偏差20mm涉及在内）30尺量6钢筋保护层厚度cC≥30mm+10，0尺量两端、中间各2点C＜30mm+5，08.3混凝土拌制及浇筑混凝土原材料每盘容许偏差：序号原材料名称容许偏差（%）1水泥、矿物质掺合料±1%2粗、细骨料±2%3外加剂、拌合用水±1%混凝土拌制前，对砂、石料含水率进行测定，并依照测试成果及时调节施工配合比。如遇雨水天时，应增长含水率检测次数。混凝土拌制中，应对混凝土拌合物塌落度进行测试，测定值应不超过理论配合比塌落度控制范畴。混凝土入模温度不适当高于30°C。冬季施工时，混凝土出机温度不适当低于10°C，入模温度不适当低于5°C。在混凝土接缝处与新浇筑混凝土之前，应对已硬化混凝土表面进行凿毛解决并充分湿润，但不得积水。凿毛后漏出新鲜混凝土面积不低于75%。人工凿毛混凝土强度不低于2.5Mpa，机械凿毛混凝土强度不低于10Mpa。9.数据收集整顿9.1数据收集整顿（1）在工艺实验过程中，对于测量放样、模板设计及加工、钢筋施工、混凝土质量、混凝土浇筑、混凝土拆模养生等工艺性参数严格控制，并详细记录，对各项检测项目检测报告及时整顿。（2）监理见证合格后，将实验所得数据汇总、整顿，写出总结，上报建设指挥部，批复后，以此为指引，进行下一步大面积施工。10.质量保证办法10.1施工前质量控制准备(1）施工前，组织技术人员认真会审设计文献和图纸，切实理解和掌握工程技术质量规定和施工技术原则，认真复核墩身坐标。并报监理工程师审核无误后再行放样。如有不清晰或不明确之处，及时跟监理组和业主现场工作组沟通，或向业主或设计单位提出书面报告。(2）依照工程规定和特点，组织专业技术人员编写详细可行施工组织设计，严格按照公司质量体系程序内容规定，编制施工筹划，拟定合用施工设备并贯彻配备，施工中着重控制手段、检查设备、辅助装置、资源（涉及人力）以达到规定质量规定，并依照施工技术规定，对本桥施工工序，按分某些项制定详尽施工方案，编写施工工艺，以保证该工程质量达到规定。(3）施工前要做好各部位、工序技术交底工作，严格按照公司质量体系规定内容及监理站、建指有关规定做好技术交底，使各级施工作业人员清晰地掌握将要进行施工部位、工序施工办法、施工工艺以及技术规范规定，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，保证施工操作精确性和规范性。10.2施工全过程质量控制(1）配齐满足工程施工需要人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要施工前岗位培训，以保证工程施工需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必要熟悉本工程技术、工艺规定，理解工程特点和现场状况，以保证工程施工能正常运转。(2）严格按照设计文献和图纸、变更令及技术规范进行施工。按照批复施工组织设计、施工技术方案和操作规程，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。（3）配齐满足工程施工需要各类设备。设备必要经检修、试机、检查合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，各类设备在施工中作用，满足整个工程施工需要。（4）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和规定、施工及质量负责人姓名等。（5）组织强有力测量人员进行测量控制。测量是整个工程基本，是推动工程指挥棒，咱们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制规定，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，保证测量工作精确无误，并做好测量原始记录保存归档工作。（6）对已经承认施工方案、办法、工艺技术参数和指标进行严密过程监督和控制，保证在详细施工操作过程中，可以实现业主和监理工程师盼望，并加强监督力度和控制手段，使工程每个部位、工序均达到优良原则。（7）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高规定地做好每一道工序“第一”，将每个“第一”检查数据成果定位在全优起点上，并以此为样板，通过高标定位全方位控制手段，保证每道工序、每个部位、整项工程最后达到先进工程以上。（8）通过严把过程检查和实验关，保证工程施工每个部位质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检查和实验控制程序”内容和规定保证四级验收制度效能，及时组织质检员、施工人员和关于技术人员对各工序进行自检，并按检查点分类和按关于规程规范进行检查、实验、标记和记录，对浮现问题，及时组织关于人员进行研究分析，制定出纠正和防止办法，以保证达到其实行效果。并及时告知业主监理单位，经现场承认后，才干进行下一工序施工。（9）质量检查程序。10.3混凝土质量保证办法（1）本桥混凝土采用拌和站集中搅拌，电子计量控制，混凝土拌制符合规范及设计规定。（2）混凝土所有原材料进场前，实验室会同监理工程师对原材料按照实验规程检查批次进行抽样，与配合比规定不一致原材料禁止用于本工程，检查合格材料单独堆放并标记清晰。（3）混凝土拌和站配备拌制设备和计量装置，经常保持良好状态，并严格按配合比计量，各种搅拌材料配量偏差为：水泥、粉煤灰、矿粉、水和外加剂不不不大于±1%，粗、细骨料不不不大于±2%。（4）混凝土搅拌均匀，颜色一致。混凝土按照高性能规定程序进行拌和解决，拌和站派驻有关实验人员进驻，随时对混凝土原材料、拌和过程、产品各项技术指标进行检查，保证混凝土质量达到规定。（5）采用混凝土罐车将混凝土运至现场后泵送入模，其搅拌、运送混凝土至所有混凝土卸出时间不超过120分钟。卸料时出料口与接料面之间距离不超过1.5m，以防止混凝土产生离析，影响混凝土质量。（6）使用插入式捣固棒时，混凝土浇筑分层厚度不不不大于50cm，振动时间20～30s，操作时依次垂直插入混凝土内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置距离不不不大于捣固器作用半径1.5倍，插入下层混凝土深度为5～10cm。（7）浇筑混凝土持续进行，浇筑时间不适当超过混凝土初凝时间。（8）混凝土浇筑完毕后，覆盖薄膜加盖土工布浇水养护，养护期限按《高性能混凝土暂行技术条件》规定办理。浇水以能保持混凝土湿润为度，当气温高于15℃时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天后来，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5℃时，混凝土严密覆盖，保温保湿，不浇水养护，当最低气温低于0℃时，采用暖棚保温养护，防止混凝土被冻坏。（9）混凝土拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。墩身施工时应制作同条件养生试块，或依照混凝土验收原则关于规定制作。混凝土56天抗压极限强度符合设计及规范规定强度。10.4大体积混凝土质量保证办法当混凝土为大体积混凝土，施工时需采用大体积混凝土施工办法，混凝土原材料、拌和、运送、浇筑和养护达到大体积混凝土施工规定。严格监测混凝土芯部和表面温度，混凝土内部温度不不不大于65℃，内外温差、与环境温差不不不大于20℃，当温差有过大趋势时，采用恰当办法将其减少。冬季施工时，施工中需增长冬季施工办法，混凝土采用保温养护或暖棚施工。10.4.1大体积混凝土基本特点大体积混凝土施工阶段由于水泥水化热作用，产生大量热量，导致混凝土内部急剧升温，并且混凝土属于热不良导体，混凝土散热能力相称差，故混凝土中心与混凝土外部形成较大温差，从而产生对大体积混凝土是极为不利温度应力，混凝土受温度应力作用而发生膨胀或收缩，导致混凝土开裂。一方面由于混凝土表面散热较快，内部散热不良，混凝土内部膨胀而表面收缩，导致混凝土表面开裂形成混凝土表面裂纹。另一方面构造外部约束和混凝土各质点间约束，制止混凝土膨胀收缩变形，混凝土抗压强度较大，但受拉强度却很小，因此温度应力一旦超过强度正在上升时混凝土可以承受抗拉强度时，大体积混凝土会浮现裂缝。一旦形成深层裂缝或贯穿裂缝，切断了混凝土构造断面，破坏混凝土整体性，将导致构造整体性和稳定性破坏，使混凝土各项性能均不能达到设计规定。由于大体积混凝土破坏重要为内外温差而产生破坏，因而，对大体积混凝土要采用温度控制办法，重要是控制混凝土内外相对温度和混凝土凝固过程中混凝土中心绝对温度。混凝土温度特性反映为混凝土浇筑时温度，混凝土内部最高温度和混凝土最后稳定温度（或外界气温），三个温度都是可以通过采用一定施工办法控制。本方案重要针对前两个温度对大体积混凝土施工进行控制。大体积混凝土内浮现裂纹，按其深度普通可分为表面裂缝和贯穿裂缝两种。⑴表面裂缝：表面裂纹是由于混凝土表面和内部散热条件不同，温度外低内高，形成温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，表面拉应力超过混凝土抗拉强度而引起。混凝土表面龟裂和浅层裂纹均属于这种类型⑵贯通裂缝：贯通裂缝是由于大体积混凝土强度发展到一定限度，混凝土逐渐降温，这个降温差引起变形加上混凝土水化过程中失水引起体积收缩变形，受到地基和其她构造边界条件约束时拉应力，超过混凝土抗拉强度时所也许产生贯通整个截面裂缝。这两种裂缝不同限度上，都属有害裂缝。从控制裂缝观点来说，表面裂缝危害较小，而贯通裂缝则会影响构造物整体性、耐久性和防水性，影响到构造正常使用。10.4.2大体积混凝土施工办法（1）选用低用水化热硅酸盐水泥，通过掺加适当外加剂可以改进混凝土性能。（2）采用分层浇筑，减小水化热汇集。（3）采用覆盖薄膜加盖土工布保温养护办法，气温容许条件下采用蓄水养护。（4）温度监测混凝土浇筑完毕后，及时开始测温工作，升温和降温2天内，可依照需要缩短测温间隔，如每2h测温一次。到拟定降温速度正常后，可改为每4h测一次。到拟定温度控制正常，养护办法不必要调节时，混凝土内表温差，表层温度和大气温度之差已局限性考虑时，可改为每8h测温一次。温差过大时，采用外部保温办法。待混凝土内最高温度与大气温度之差不超过20℃时，可考虑拆除养护办法，测温工作随之结束。11.安全生产保证办法11.1安全保证办法（1）安全思想教诲加强安全思想教诲，工程开工前对参建人员进行正规上岗安全培训，涉及关于安全生产和劳动保护方面法律、法规、规章和技术原则等。（2）安全制度法规保证工程开工时，根据工程特殊性，制定对本工程管理行之有效安全制度法规，进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩。（3）安全组织机构与人员配备建立健全完善安全组织管理机构，保证安全生产正常进行，安全工作详细由1名副经理负责，并配备多名经验丰富专职安全工程师主持寻常安全管理事务，同步在各班组配备兼职安全员。（4）安全技术交底制度严格执行安全技术交底制度，使参加施工人员能理解作业过程中也许发生种种事故隐患，每一单项工程都应严格做好安全技术交底工作，普通以书面形式进行安全技术交底。（5）安全施工保证办法1）施工现场安全办法a.所有工程按相应国家关于原则、规范规定施工。b.供电及照明线路满足《电力施工技术安全规则》规定，电线接头牢固，电力安全工具定期检查。c.变压器安装和使用符合国家关于规定。d.进入施工现场人员，一律佩戴安全帽。e.现场使用安全防护用品用品及机械设备，要进行不定期抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要产品，必要及时停止使用，并清除出施工现场。f.建立安全生产教诲培训制度，凡进入施工现场管理人员和操作人员，未经安全生产教诲培训，不得上岗作业。g.进行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工办法、安全技术办法等状况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工规定、作业环境安全交底。h.施工现场要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。2）机械设备安全保证办法a.机械设备必要要有出厂合格证，有设备性能、使用、维修、保养、阐明书。b.设备物资部门将所有机械设备进行例行检修、运营状态技术资料建立档