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文档简介

路面恢复施工方案一、路基施工1、依照路基设计高程,对清理完表面附着物地路段,进行填筑路基,分层碾压,每层填土厚度不超过30CM。2、路基挖方深度不超过50CM,运距不超过50M,采用推土机推土。3、挖方量大,运距远,采用挖掘机挖、自卸车运、比较经济,功能快。4、填筑路基采用推土机、平地机、压路机配合伙业,注意检测每层压实度和接荐部位解决。5、路基整形,要按设计图纸控制好纵、横坡比和平整度。碾压时注意按照先轻后重,先慢后快,先边后中碾压顺序进行碾压,保证路基填筑每层压实度达到设计和规范规定。6、对阴雨天气要做好路面排水工作,对地下水位较高浮现弹簧土地段一定要单独解决,以至满足施工规范规定。7、路基施工完毕,报请监理工程师验收合格后再进行下道工序施工。二、二灰土基层1、准备工作(1)、备料,依照设计及实验室配合比报告击实实验报告,生石灰、土检查报告备足料。(2)、先做实验段、总结经验数据,选取满足设计规定配合比。2、拌和、运送(1)、按照设计配合比,采用灰土拌和机集中拌和,拌和中注意加水,使拌和土含水量达到最佳(≥最佳含水量2%左右)。(2)、采用自卸汽车运送。3、摊铺、整型依照设计高程和二灰土松铺厚度实验数据,路幅两边带线(每10米一种控制桩)机械配合人工拌和土初步摊平,并检查松铺厚度。4、碾压应在含水量为最佳含水量±1%时进行,按先轻后重,由低处向高处(由人行道向中心隔带)顺序进行,至无明显轮迹,压实度达到施工验收规范。5、养护灰土养护期间,应保持一定湿度,重要进行洒水养生,养护期间内不得让车辆在基本上通行。三、二灰碎石基层施工办法和工艺流程同二灰基层基本相似,但要注意如下几种问题:1、依照设计和部颁《公路沥青路面设计规范JTJ014-97》表5.1.5-2基层级配规定对二灰碎石所选材料进行级配。同步对石料压碎值进行检查,要≤30%,否则不能用。2、依照设计推荐混合料配合比进行试配,拟定施工配合比。保证其7天无侧限抗压强度应不不大于0.8Mpa,180天劈裂强度应不不大于0.5Mpa。3、二灰碎石原材料和混合料质量必要符合设计和施工规范规定,混合料拌制后,应及时摊铺,及时碾压。拌和好混合料堆放时间不适当超过48小时。4、混合料生产时,各种材料用量必要按照级配曲线和施工配比,精确计量,同步应依照集料和混合料含水量大小,及时调节水量,工地实验人员要到拌料场取料,做好无侧限抗压强度试块。5、在施工配合比拟定状况下,一定先做实验,对二灰结石松铺厚度、最佳含水量、碾压机械选取以及碾压遍数,都要有实验数据,便于指引施工。6、二灰碎石采用厂拌摊铺机摊铺,摊铺前复测底基层高层挂好钢丝,摊铺时混合料最佳含水量应不不大于2-3%时进行摊铺,同步辅以人工平整,禁止用齿耙拉平。依照实验数据,以“宁高勿低,宁铲勿补”为原则,切忌薄层加铺,以免产生脱壳。7、二灰碎石基层施工安排,宜尽量减少纵横向接缝。如果分层施工时,纵横接缝均应错开,横缝错距不不大于1M,纵缝错距不不大于0.3米。8、二灰碎石碾压控制在最佳含水量≥2%状况下开始进行初压。初压时用轻型压路机或振动压路机静碾,初压后采用振动压路机或18-21T压路机碾压,压路机碾压时后轮采用错轮子1/3碾压。终压时可用较轻压路机或轮胎压路机碾压,以压平轮迹为宜。压路机碾压边沿时,把围肩土一并碾压,避免混合料横向移位,形成塌肩。9、二灰碎石基层碾压完毕后即开始湿治养生,特别在施工后两个星期内,二灰结碎石基层表面需保持湿润,但不得以水注直接冲向路表,普通干燥春夏季须每天洒水。10、二灰结碎石基层压实度应满足现场施工规范规定,弯沉值不不不大于701/100mm。四、底基层二灰土和基层二灰碎石施工时需特别注意几种问题。1、施工时采用覆盖等办法保护石灰,粉煤灰免遭雨淋,并采用办法排除地面水,勿使集料过度潮湿。2、土选取:灰土底基层所用土尽量选用塑性指数15-20粘性土,塑性指数较大难以粉碎土采用两次拌和法,第一次加石灰拌和,闷放一夜,然后再进行二次拌和,粉碎后土块尺寸不不不大于1.5CM。3、对于灰土层,摊铺时每天工作缝做成横向接缝,人工将末端斜坡铲除,并挖成一横向与路中心垂直向下断面,挖出混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用。4、对于二灰碎石基层,两工作段衔接采用对接形式,前一段拌和后,留5-8M不进行碾压,后一段施工时将前段留下不碾压某些再一起进行拌和。拌和机械不得在已碾压成型二灰结石层上调头。5、灰土层,二灰碎石层每道工序完毕、控制、测量、检测非常重要,特别是纵横坡比,高程、平整度,做到心中有数,及时调节,否则直接影响整体工程质量。六、透层、封层施工方案1.施工前准备。原材料、乳化沥青等报监理工程师审批,符合规定。乳化设备、沥青洒布车等设备运营状态良好。对基层顶面进行清扫→空压机气吹→清水冲洗三道工序,直至表面清洁,集料颗粒表面某些外露。对喷洒区附近构造物、树木等用报纸、塑料布等进行保护,以防污染。2.透层施工在喷洒透层油前先用洒水车喷洒少量水,待稍干后再进行喷洒透层油。均匀喷洒乳化沥青,表面不得淌流或形成油膜。未洒处处用人工补洒,喷量过多乳化沥青要刮除。喷洒透层油后及时洒布3-8mm石屑,达到覆盖乳化沥青表面60—90%,仅少量露黑。透层油施工完毕后,及时检查乳化沥青渗入效果。3.封层施工封层集料洒布要在乳化沥青破乳前完毕,集料采用3—8mm石灰岩,洒布均匀。集料洒布后,用胶轮压路机均匀碾压,使压实厚度达1cm。局部露黑处发生粘轮时,补洒少量集料。碾压完毕后,封闭交通3天,水分蒸发后可容许施工车辆限速通行。养护7天后摊铺沥青路面下面层。七、沥青混凝土面层施工方案1、施工前准备检查下封层完整性和基层表面粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度局限性某些应按下封层施工规定进行补铺;对已成型下封层,用硬物刺破应与基层表面相粘结。以不能整层被撕开为合格,对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗。施工放样。摊铺设备、碾压设备等施工设备保持良好运营状态。2、实验:沥青面层实验,可以分为室内实验(涉及各种原材料性质和鉴定,沥青混合料构成设计,沥青、各种矿料和沥青混合料寻常检查,施工现场某些关于检查,等等),沥青混凝土拌和(或制备)和铺筑现场实验。3、混合料设计:沥青混合料构成设计简称混合料设计。按沥青路面施工技术规范规定,分三阶段进行即目的配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段拟定沥青混合料材料品种,矿料级配及沥青用量。沥青混合料配合比设计用马歇尔实验进行。3.1目的配合比设计、目的配合比设计环节材料选定和试个数材料选定和试个数锤击次数沥青用量范畴矿料配比计算锤击次数沥青用量范畴矿料配比计算拌和温度拌和温度制件温度制件温度制作马歇尔试件制作马歇尔试件密度max密度max稳定度max48h后浸水(60度)稳定度max空气率30min—45min空气率马歇尔实验流值马歇尔实验流值饱和度饱和度 N残留稳定度与原则对比残留稳定度与原则对比0AC10AC1Y决定沥青用量0AC2决定沥青用量0AC20AC0AC3.2生产配合比设计a.目各冷料仓矿料按日标配合比拟定比例进入烘干筒烘干后,在采用间歇式拌和机状况下,热料通过二次筛分重新提成3~4个不同粒级矿料,分别进入4个热料仓,因各个热料仓中矿料颗粒构成已不同冷料仓中矿料颗粒构成。因而,需要重新进行矿料配合比计算,拟定各个热料仓矿料进入拌和室比例,并检查拟定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。b.环节生产配合比设计可按照下图进行。混合料类型混合料类型实验室定目的配合比料场集料校核颗粒构成实验室定目的配合比料场集料校核颗粒构成热料仓集筛分热料仓集料配合比设计马歇尔度验检拟定最佳沥青用量3.3生产配合比验证阶段生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前铺实验段阶段。因而,施工工序、各工序所用机械设备、质量管理和质量检查等都应当与面层正式开工后寻常生产相似,并且应当为随后正式生产提供经验和数据。(1).通过试铺要解决如下某些问题:a.依照马歇尔实验成果(含残留稳定度)、现场取钻芯件空隙率、矿料间隙率和饱和度,如为表面层还要涉及磨擦系数和表面构造深度等验证初定沥青混合料生产配合比:b、拟定适当摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。c.拟定所需运料车数量;d、拟定压路机组合方式、碾压方式、碾压温度(含初期压、复压和终压),三阶段碾压(初压、复压和终压)控制办法、碾压速度及每种压路机各自碾压遍数;e、拟定能达到压实度f、拟定松铺系数,还需注意如下两点①非相应点直接测量虚厚与实厚时别不少于40点和20点,均为随机取点。②用精密水准仪测量高程计算,基层表面、沥青层未碾压前和压实后表面定点(事先按随机数表面拟定点位)相应测量高程不少于30点,随机测量高程时不少于40点。g、建立用核子密度仪法测得密度有关方程(随机定15个点,先在点上用核子密度仪测得密度,每一点取4个方向核子密度仪读数并取其平均值为核子密度仪测得密度,然后取钻芯件。用蜡封法测量芯件毛计算芯件和毛体积密谋)。每一层沥青混凝土都应分别做对比测量及计算两者有关方程:h、施工缝解决办法(2)、生产配合比验证阶段。按生产配合比试拌沥青混合料按生产配合比试拌沥青混合料拟定矿料配合比和沥青用量原则碾压方式、遍数摊铺速度机械配合抽提和筛分马歇尔实验观测和检查混合料拌和时间拌和温度拟定矿料配合比和沥青用量原则碾压方式、遍数摊铺速度机械配合抽提和筛分马歇尔实验观测和检查混合料拌和时间拌和温度铺筑度验段铺筑度验段现场评估质量现场评估质量4、沥青混凝土拌和站沥青混凝土拌和站是沥青面层施工重要构成某些。拌和站材料、机械设备和产品质量都直接影响能否实现生产配合比拟定矿料级构成、沥青用量和沥青混凝土各项技术指标以及面层质量。沥青混凝土用材料分为两大某些,一是矿料,二是沥青。矿料粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体,有良好嵌挤能力破碎集料;细集料采用机制砂或干净石灰岩石屑;填料采用由石灰石等碱性岩石磨细矿粉;采用优质经业主承认用于SMA纤维稳定剂以改进沥青混合料性能,吸附沥青,减少析露。沥青采用进口改性沥青。重要机械设备沥青拌和站重要机械设备有沥青混凝土拌和及其重要配套设备,如矿料冷料仓、皮带输送机,烘干筒、吸尘(或除尘)装置、沥青储存罐、桶装沥青脱桶装置、导热油加热装置等。沥青混凝土拌和机产量应当与摊铺机摊铺速度和摊铺层厚度相匹配。一是能力匹配,我公司现配备一套生产能力为150t/h拌和设备,能满足施工规定。二是状况匹配,状况匹配其实仍是指机械完好率充分保证,同步对特别核心机械设备,一是考虑备用,二是考虑完善养护维修体系。4.实验室和仪器设备在拌和站建立实验室,实验室配备必要仪器设备,可以进行拌和站和铺筑现场寻常质量管理和质量控制工作。实验室应当配备重要仪器设备:配套方孔筛或圆孔筛,感量小、称量2kg电子天平,称量5kg~10kg电子天平或台秤,多孔网篮或专用碎石比重瓶(容量不不大于1000ml,顶为小孔圆锥形瓶盖),集料压碎值仪;针入度仪、软化点仪、延度仪、沥青混合料拌和设备(手工拌和或小型拌和机),马歇尔试件击实仪(手动或电动),脱模器,恒温水浴,马歇尔实验仪,沥青抽提仪:路面钻芯机,平整度仪,砂补实验仪,磨擦系数仪(摆式仪),5.4m弯沉仪,核子密度仪等。5、质量管理和检查沥青混凝土混合料需要在严格条件下进行拌制,例如,各种粗细集料中不能有超过规定泥土含量;各种粗细矿料冷料仓都要按事先拟定配合比供料;矿料和沥青都要加热到规定温度;矿料含水量大时,烘干时间就长;各个热料仓应按事先拟定配合比供料;矿粉和沥青也要按拟定数量供料;沥青混合料拌和时间和沥青混合料温度等都对沥青混凝土质量有影响。因而,它们都是质量管理内容。沥青、矿料加热温度和沥青混合产出厂温度应依照沥青品种、标号、粘度,气候条件和铺筑层厚度拟定。沥青针入度小、粘度小,气温低,铺筑层薄时用高限。在拌在机开始试生产之前,必要请计量部门对各个计量装置进行检查和标定,以保证计量对的。在拌和站生产过程中要经常注意冷料仓供料与否正常和热料仓受料供料与否均衡。如有异常现象,及时分析研究和进行调节。要经常注意沥青混凝土混合料卸落到自卸汽车时,为减少混合料细颗粒离析现象,宜缩短沥青混合料下落距离,自卸车不要停止在一种位置上受料,在收料过程中要更换几种不同位置。5.沥青混合料铺筑1.)下承层表面清理如铺筑是下面层,则下承层指基层,如铺筑是中面或上面层,则下承层面分别为下面层或中面层。a.下承层为基层在铺筑下面层之前,应当扫除基层表面杂物和浮料,如有泥土还应当用压力水冲洗干净。如基层表面局部透层沥青或下封层脱落,则应将脱处基层表面清扫干净后补洒透性沥青或补做,如下封层脱落,则应将脱落处基层表面清扫干净后,补洒透层沥青或补做下封层。b.下承层为下面层或中面层已铺成下面层或中面有两种状况。一种状况是刚铺筑时间不长,表面没有遭到污染,外露碎石颗粒表面沥青膜仍较完整。如表面有做防护工程时遗留拌水泥砂浆残渣,则应将明显凸出表面干硬水泥砂浆条块清除,清扫干净后在残留粘结牢固水泥砂将面上喷洒粘层沥青。然后再铺筑上层沥青混合料。第二种状况是下面层或中面层已铺成较长时间,并且已经遭到污染,表面沥青膜已被车轮磨耗。如果表面局部有做了防护工程时在表面拌和水泥砂浆留下残渣。还应将明显高出表面干硬砂浆条块清除干净,并将一切浮料清扫干净。然后喷洒沥青量约0.3kg/m²沥青乳液,经增长新铺面层与下层间粘结。如是第二种状况,业主和监理工程师应督促防护和排水工程施工单位,予以配合,否则,对路面质量将产生不良影响。2.)沥青混合料运送沥青混合料运送,采用不不大于15t大型自卸汽车运送沥青混合料到摊铺现场,以减少摊铺机前经常短时换车卸料状况。运送自卸车数量应当较拌和能力和摊铺速度有所富余,可保证拌和机制沥青混合料(含预选贮存在成品贮料仓内沥青混合料)及时运送到摊铺现场,并在摊铺机前常保持有4~5车沥青混合料待卸。运送车辆车厢应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3柴油水混合液。在往运料车车厢内装载沥青混合料时,为减少沥青混合料粗细颗粒离板现象,应缩短出料口到车厢料距离。往车厢内装一斗料,车就移动一次位置。在非高温季节施工时用篷布覆盖沥青混合料,以保持沥青混合料温度。在雨季施工时,运料车必要设有防雨篷布。在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料质量,如混合料颜色与否均匀一致,有无花白料、有无结团或严重离析现象,温度与否在容许范畴内。如混合料温度过高或过低,应当废弃不用。已结块或已遭雨淋混合料也应废弃不用。3.)摊铺沥青混凝土a、整幅摊铺主线采用摊铺宽度≥12米进口摊铺机2台同步进行梯队整幅摊铺,加宽某些用3台摊铺机同步进行梯队整幅摊铺,以消除纵向接缝也许浮现不平整和接缝痕迹。b、摊铺机摊铺速度在摊铺沥青混合料过程中,不应随意变更摊铺机摊铺速度,更应避免半途停顿。摊铺机应当匀速、不断顿地持续摊铺混合料。应将每天必要停机中断摊铺位置,选放在构造物一端预定做收缩缝位置。c、自动找平方式:摊铺下面层——基准钢丝绳,摊铺下面层时在路面侧安装基准钢丝绳。支承钢丝绳支柱钢筋间距普通为5m~10m。精确测量钢丝绳高程并将钢丝绳拉紧安放在支柱调节横杆上。钢丝绳高程是保证路面符合设计规定核心。钢丝绳牵拉不紧将直接影响下面层平整度;摊铺中面层和表面层——浮动基准梁,在摊铺中面层时浮动基准梁作自动找平装置。作为中面层自动找平装置,规定操作手纯熟掌握,现场管理人员协控。6、摊铺机操作摊铺机合理操作是影响面层平整度和密实度另一重要因素。为达到保持摊铺机匀速和不断顿作业,保证摊铺速度和摊铺质量这一规定,必要做到持续供料。因而,要选取恰当螺旋分料器转速和进料半闸门开度。a、熨平板预热熨平板必要清理干净,调节好熨平板高度横坡后,预热熨平板。熨平板预热温度应接近沥混合料温度。熨平板不预热,沥青混合料会粘结在底板上并破坏摊铺层平整度。反之,熨平板过热会使熨平板变形和沥青焦化,影响面层平整度和强度。普通每天开始摊铺前,摊铺机前有约五辆满装沥青混合料自卸车待卸。应将最后到达自卸车(普通沥青混合料温度较高)先向摊铺机供料。b、自卸汽车卸料测量沥青混合料温度符合规定后,第一辆自卸车缓慢后退到摊铺机前,轻轻接触摊铺机后,挂空挡,向摊铺机受料斗中缓缓卸料,直到受料斗中料满即停止卸料。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。摊铺机按事先拟定行驶速度3m/min起步摊铺混合料。摊铺机起步时应控制好熨平板标高,同步应有两人专门看护传感器,不让它滑出钢丝绳外并注意不要有钢丝绳滑落现象。在采用浮动基准梁状况下,每根基准梁前都需要有一人执竹帚及时扫除散落在基准梁轮架行走轨道上混合料颗粒和其他异物,以保证基准梁与承层表面平行。摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车迈进,同步自卸车继续向受料斗中卸料,第一辆车应尽早卸完料和及时开离,第二车辆应尽快后退到摊铺机前并及时向摊铺机喂料,使新料与受料斗中陈料混和。第二辆自卸车后退到离摊铺机20cm~30cm时即停止并挂空档,同步准备卸料。摊铺机继续前行摊铺混合料,接触第二辆料车并挂空档,同步准备卸料,摊铺机继续前行摊铺机受料斗缓缓卸料。在摊铺过程中还应及时调节摊铺宽度,应避免路缘石内侧沥青混合料局限性和过量现象。7、接缝解决接缝涉及纵向接缝和横向缝(工作缝)两种。接缝解决不好,极容易产生缺陷是接缝处平整度不好,产生下洼或凸起,以及由于接缝处压实度不够和结合强度局限性而产生裂纹、甚至松散。为使接缝位置得当,应在已铺层顶面顺路面中心线方向在2~3个位置先后放一3m直尺并找出表面纵直或已铺层度开始发生变化断面(已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处,然后和锯缝机沿此断面切割成垂直面,并将切缝一侧已铺层不符合规定部铲除(也

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