版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领
文档简介
JJF(陕)XXX-XXXX+三维运输记录仪校准规范+GB/T2298-2010机械振动、冲击凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本规范;凡是不注日期的引用文件,其三维运输记录仪是一种广泛应用于精密仪器或设备运输过程中的监控设备,主要用于公路、铁路、海洋、航空等长途运输领域。它的工作原理是通过加速度传感器和数据采集器采显示部分(或数据采集硬件和由软件实现信号处理的计算机)组成。三维运输记录仪结构简图1三维运输记录仪结构简图注:以上指标不是用于合格判定,仅供参考。表1测量标准及其他设备标准装置各部分测量范围技术要求振动标准套组(9.8~980)m/s2(5~2000)Hz灵敏度幅值相对扩展不确定度:Urel=0.5%,k=2(参考条件);Urel=1.0%,k=2(其它)电动振动试验系统(包振动加速度幅值示值误差:A级;加速度谐波失真度:A级;横向振动比:A级;台面加速度幅值均匀度:A级;冲击标准套组(400~10000)m/s2脉冲时间:(1~8)ms加速度峰值相对扩展不确定度:Urel=1.0%,k=2冲击试验台(包括信号源、功放、台体)符合半正弦冲击脉冲波形;冲击加速度峰值重复性:≤10%;台面冲击加速度峰值不均匀度:≤20%;台面冲击加速度峰值横向运动比:≤30%频率计相对扩展不确定度为Urel=0.01%,k=2交流数字电压表相对扩展不确定度为Urel=0.01%,k=2):校准前应对被校运输记录仪进行外观检查,检查内容包括:铭牌、外观、附件等。其外形结构应完好,应具有铭牌,并标有名称、型号、出厂编号、制造厂商;表面涂层应平整、光滑,无破损;随仪器所带附件,如专用电缆、通讯控制器、USB连接线等应齐全完好。1、将运输记录仪加速度传感器的垂直方向重心对准振动试验台或冲击试验台的台面中JJF(陕)XXX-XXXX将运输记录仪按垂直振动方向刚性安装在电动振动试验系统台面上,在运输记录仪的工作频率范围内,均匀选取包括最低和最高频率点的不少于5个频率点,由试验系统给出标准加速度幅值xr,读取运输记录仪加速度测量示值xi;改变试验系统输出频率,记录不同频率点下运输记录仪的加速度幅值测量示值,按公δx式中:δx——幅值频率响应相对误差,r重复以上步骤,分别对运输记录仪的其他两个方向进行频率响应的校准,同时记录相应可根据用户要求采用振动或冲击方法,在实际使用的加速度幅值范围内选取包括最大和选取某一个参考频率点,在此频率下,由振动试验系统给出包括最大加速度幅值的不少于5个均匀分布的标准加速度幅值,记录被校运输记录仪在不同标准加速度幅值下的测rJJF(陕)XXX-XXXX重复以上步骤,分别对运输记录仪的其他两个方向进行加速度幅值线性度的校准,同时调节冲击试验台的冲击脉宽和垫片,使得试验台给出的标准加速度幅值在运输记录仪的测量范围内。依次选取包括最大加速度幅值xmax的5~10个加速度幅值,分别给出标准加速度xix-xrixrixi0n0nnx-n(nxri)2xrixi-1xrixixri-n(nxri)y——加速度幅值线性度,%yi——加速度幅值线性度误差,%xi——运输记录仪的测量示值,m/s2;xri——标准加速度幅值,m/s2;重复以上步骤,分别对运输记录仪的其他两个方向进行加速度幅值线性度的校准,同时给出各校准项目名称和测量结果以及扩展不确定度。校准原始记录(推荐)格式见附录A,JJF(陕)XXX-XXXX由于复校时间间隔的长短是由仪器的使用情况、使用者、仪器本身质量等诸因素所JJF(陕)XXX-XXXX唯一识别号:委托单位环境温度:℃环境湿度:%RH被校仪器仪器名称仪器名称型号规格型号规格出厂编号出厂编号测量范围制造厂证书编号证书有效期地址准确度等级或最大允许误差校准技术依据校准地点1、外观及校准前检查:2、加速度幅值频率响应3、加速度幅值线性度:振动法:频率为Hz(如适用)冲击法:最大加速度为m/s2(如适用)标准值()X向测量示值()幅值线性度Y向测量示值()幅值线性度Z向测量示值()幅值线性度校准员:核验员:校准日期:JJF(陕)XXX-XXXXb)实验室的名称和地址;);),h)如果与校准结果的有效性和应用有关时,应对被校样品的抽样程序进j)本次校准所用测量标准的溯源性及有效性说明;p)未经校准实验室书面批准,不得部分复制校准证书的声明。JJF(陕)XXX-XXXX校准结果1、外观及校准前检查:2、加速度幅值频率响应3、加速度幅值线性度:振动法:频率为Hz(如适用)冲击法:最大加速度为m/s2(如适用)标准值()X向测量示值()幅值线性度Y向测量示值()幅值线性度Z向测量示值()幅值线性度 JJF(陕)XXX-XXXX在校准项目中,三维运输记录仪各点加速度测量示值与标准加速度幅值的误差是关将被校运输记录仪的传感器与标准加速度传感器肩并振动试验系统的台面中心。在规定的校准条件下,给出式中:δ——被校运输记录仪的加速度幅值频率响应相对误差,%;x——被校运输记录仪的加速度测量示值,m/s2;bb=-1公式(C.1)可以导出运输记录仪加速度幅值频率响应相对误差合成标准不确定度:C.4.1输入量x引入的相对不确定度分量urel(x) JJF(陕)XXX-XXXXx表C.1重复性测量数据测量次数测量值/(m/s2)130.15230.20330.22430.13529.86630.02729.82830.10930.0829.96平均值30.054实验标准偏差0.137(xix)2n1C.4.1.2被校运输记录仪安装引入的标准不确定度分量u12根据相关资料,由于安装因素带来的误差估计在±0.80%之内,以均匀分布估计,其u=0.80% 3C.4.2输入量xb引入的相对不确定度分量urel(xb)C.4.2.1振动标准套组引入的不确定度分量u21 JJF(陕)XXX-XXXX振动标准套组经过校准,其证书中给出的相u21C.4.2.2信号分析仪读数准确度引入的不确定度分量u22动态信号分析仪的幅值示值误差优于±0.5%,以均匀分布估计,其引入的测量不确定度分量u22为:0.5%22 3u22 3C.5合成相对标准不确定度ucrel加速度幅值频率响应相对误差校准
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
最新文档
- 2025-2030年中国中端酒店行业并购重组扩张战略制定与实施研究报告
- 2025-2030年中国家庭服务机器人行业商业模式创新战略制定与实施研究报告
- 2025-2030年中国虚拟养老院行业营销创新战略制定与实施研究报告
- 2025-2030年中国新型健康服务行业营销创新战略制定与实施研究报告
- 2025-2030年中国矿山开发服务行业开拓第二增长曲线战略制定与实施研究报告
- 建设社会主义文化强国论文
- 中国心理测试仪器行业市场深度分析及发展趋势预测报告
- 一年级数学计算题专项练习汇编
- 大客车常用知识培训课件
- 年产40000吨环保新能源材料生产线项目可行性研究报告写作模板-拿地申报
- 围手术期血糖的管理
- 2024年度医疗器械监督管理条例培训课件
- 项目七电子商务消费者权益保护的法律法规
- 100以内不进位不退位加减法练习题
- 企业安全生产评估报告
- 水库大坝深基坑开挖专项方案样本
- 经桡动脉脑血管造影术前术后护理
- 品质经理工作总结
- 运行设备巡回检查制度模版
- 肯德基经营策略分析报告总结
- 喷涂主管年后业务规划暨工作计划
评论
0/150
提交评论