盖板涵施工方案样本

中交第一航务工程局有限公司盖板涵施工方案工程名称：玉林（省界）至湛江高速公路工程编制人：主管：编制单位：玉林（省界）至湛江高速公路工程三工区编制日期：目录TOC\o"1-2"\u1编制根据 11.1国家和项目主管部门批准建设文献 11.2设计文献 11.3采用技术规范、质量检查原则 11.4公司三标一体及综合管理体系规定 11.5关于职业健康安全及环保法律、法规 22编制阐明 23工程概况 33.1工程概述 33.2工程量 33.3工程开工、竣工日期及质量规定 33.4自然条件概述 44.工程特点分析 55.施工总体安排 65.1施工顺序 65.2暂时设施施工安排 65.3船机设备总体配备 65.4材料组织与运送 75.5劳动作业组织等 76.施工办法 76.1工程构造型式、重要尺寸、工程量 76.2工程施工工艺流程 76.3分项工程施工办法 96.5分项工程质量控制和验收原则 177.施工进度筹划 187.1施工进度筹划阐明 188.施工实验、测量与监测 188.1盖板涵通道实验检测项目 188.2测量与监测 189.办法筹划 189.1质量保证办法 189.2安全保证办法 229.3环保、水土保持办法 2410.附图附表 2510.1重要设备使用筹划表 2510.2劳动力使用筹划表 2610.3钢管支架计算书 261编制根据1.1国家和项目主管部门批准建设文献1.1.1《粤改交通函〖〗5923号文献》。1.2设计文献1.2.1玉林（省界）至湛江高速公路第SJT2标两阶段施工图设计。1.3采用技术规范、质量检查原则1.3.1《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-）；1.3.2《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）；1.3.3《公路工程技术原则》(JTGB01-)；1.3.4《公路路基施工技术规范》（JTGF10-）；1.3.5《公路土工实验规程》（JTGE40-）；1.3.6《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-）；1.3.7《工程测量规范》（GB50026-）；1.3.8《建筑工程碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-）；1.3.9《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-）；1.3.10《广东省公路工程建设原则化管理指南》（粤交基[]1375号）。1.4公司三标一体及综合管理体系规定1.4.1《质量管理体系规定》（GB/T19001-/ISO9001:）；1.4.2《环境管理体系规定及使用指南》（GB/T24001-/ISO14001:）；1.4.3《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001-）；1.4.4《工程建设施工公司质量管理规范》（GB/T50430-）；1.4.5中交一航局第四工程有限公司《管理手册》(QG/YHS-:G版)中综合管理体系规定。1.5关于职业健康安全及环保法律、法规1.5.1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号）；1.5.2《中华人民共和国劳动法》（中华人民共和国主席令第28号）；1.5.3《中华人民共和国环保法》（中华人民共和国主席令第9号）；1.5.4《中华人民共和国职业病防治法》（中华人民共和国主席令第48号）；1.5.5《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号）；1.5.6其她地方政府、业主关于职业健康、安全与环境管理规定、文献等。2编制阐明1、根据施工图纸及建设单位技术文献规定，编制本施工方案。2、认真贯彻设计文献及设计图纸，领略设计意图及精神。严格执行国家及交通部关于高速公路工程施工技术规范、高速公路工程质量验收原则、高速公路工程施工技术指南。结合本项目地质、水文、气象条件以及工程规模、技术特点、工期规定、工程造价等多方面比选基本，用科学技术优化施工办法，保证工程质量达到建设单位规定。3、认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理施工程序和施工方案。4、实行项目动态控制管理，施工全过程严密监控，以优质、高效、迅速施工为目，合理配备资源、满足工程需要；合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工限度，力求均衡生产。5、严格按照国家关于环保关于规定组织施工，保护好周边生态环境，文明施工。坚持文明施工，规范化管理，树立环保意识，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环保工作。3工程概况3.1工程概述玉湛高速公路（广东段）位于广东省湛江市内，起于广东省与广西省交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。本施工段起点桩号为K37+140.000，终点桩号为K48+147.000，路线全长11公里。沿线跨越农田多处与许多乡村道路、县道相交，且乡村道路均有两侧排水沟。3.2工程量工程项目单位数量备注盖板涵座50波纹管涵座10共计603.3工程开工、竣工日期及质量规定3.3.1开竣工日期开工日期：1月10日，竣工日期：1月31日。3.3.2质量规定本工程质量达到交通部《公路工程质量检查评估原则》（JTGF80/1-）（JTGF80/2-）合格级别。3.3.3创优目的结合中交第一航务局有限公司规定，实现工程交工合格，竣工验收优良；创交通部优质工程工程奖。3.3.4安全规定及目的普通及以上生产安全责任事故：0；工区职工生产安全责任事故：0；施工机械重大及以上事故：0；普通及以上火灾事故：0；重大交通事故率（负同等责任及以上）：0；普通及以上突发环境责任事故：0；职业病危害责任事故：0；3.3.5环水保规定及目的杜绝普通及以上突发环境责任事件。3.4自然条件概述3.4.1水文状况工程位于北回归线以南低纬度地区，属亚热带及亚热带季风气候，长年受海洋气候调节，冬季暖和，夏无酷暑，热量丰富，年平均气温23度。雨量充沛，雨季集中在4～10月份，10～3月份降雨量较小，常有旱情浮现，年均降水量1534mm。年平均相对湿度82%。年平均风速3～4m/s，偏东向风为主导风向，受热带气旋侵袭，登录时风速可达52.9m/s。其中6～10月是热带气旋活动盛期，其中7～9月最为频繁，常随着暴雨，形成气候性灾害。3.4.2地层岩性、地质构造该路段基本沿λ53bx与λ3a侵入接触带分布，地层出露有第四系（Q）、燕山晚期及加里东期侵入体，现分布如下：=1\*GB2⑴粉质黏土（Qp）棕黄、黄褐色，硬塑，含石英细粒约8%,层厚1～5m，重要分布在缓坡及丘坡地带，且分布范畴广泛。=2\*GB2⑵全-强风化黑云母花岗岩（λ53bx）褐黄、褐红、灰白色，中细粒构造，块状构造，因原岩风化强烈，多被土体所代替，个别可见碎块状花岗岩，重要分布在深切沟谷坡脚和人工切坡地段，出露甚少。=3\*GB2⑶全强风化眼球片麻状混合花岗岩（λ5a）褐黄、棕褐色，细粒构造，片状构造，原岩多呈不均匀风化，其分化厚度不一，层厚多在1～6m之间，局部可见中风化岩石。3.4.3气象状况项目地处北回归线以南，本路线所经区域属南亚热带季风气候。夏半年（4～9月）受湿热夏季风影响，盛行偏南风；冬半年（10～次年3月）受干冷冬季风影响，多吹偏北风。总气候特点是：气温较高，阳光充分，热量丰富，雨量充沛，但分布不均，夏季多暴雨，易洪涝，春秋有干旱，冬季有霜冻。年平均气温在21.7℃～21.9℃之间，年平均降雨1583～1943毫米之间，雨季集中在4～9月份，4～9月雨量约占全年降雨量80%。3.4.4地震状况据《中华人民共和国地震动参数区划图》（GB18306-），本区地震动峰值加速度0.1g，地震动反映普特性周期0.35s，地震烈度为Ⅵ度，区域稳定性较好。3.4.5施工天数廉江日照充分，近年平均年日照时数1714小时，但年际间变化较大。在一年中，普通是7月日照时数最多，3月至少。4.工程特点分析1、工程地处偏僻，切入便道和主线纵向便道施工工作量大，受雨期、临近居民、沿线车流量影响比较大，施工设备前期进入困难，因而，该段便道施工作为本段施工重点工作。2、依照图纸显示，多处涵洞施工与其她道路相交，施工难度大。3、依照地质资料及周边地形状况，有些涵洞覆土比较浅，地形起伏不是很大，基坑开挖和后期主体施工比较容易。但受交通和天气影响，质量控制会受到比较大影响，因而，该涵洞作为重点分项工程进行监控。5.施工总体安排项目部现场结合本段征拆工作进展，采用推动式修建便道，便道按照原则化进行维修，尽量运用既有村道加宽，且远离村落，纵向坡度平缓顺畅规划修筑，以保证后期施工影响可以降至最低。跟踪气象预报，资源准备充分，施工组织安排紧凑，以保证受雨期影响耽误工期降至最低。安排专职且责任心强质检、施工人员现场监督工程质量，做好工序验收，技术部门及时做好技术交底工作，并监督贯彻，以保证盖板涵洞工程质量。5.1施工顺序施工顺序依次为场地清理→测量放线→基坑开挖→排水沟集水井开挖、排水、基底解决→基地验收→基本垫层施工→涵台施工→涵洞盖板预制安装→防水解决→台背回填（基坑回填）。5.2暂时设施施工安排暂时设施重要内容：施工便道、施工用电、生产及生活用水、钢筋加工厂、拌和站等。施工便道引入至各涵洞施工工点，以满足施工需要；施工用电在离大电变压器较近时，可接入大电作为暂时用电，在离大电较远时，可用发电机发电；沿线河沟较多，地表水较丰富，生产及生活用水可就近取水；钢筋加工厂设立在1号混凝土拌和站，重要负责钢筋半成品加工；本工区设立1号拌和站，涵洞混凝土浇筑可就近运送。5.3船机设备总体配备依照本分项工程特点，从环保角度出发，依照工程量和工期规定，为保证优质、高效按期完毕任务，拟投入数量足够、类型合用、状况良好机械设备。采用以机械化为主施工方案。拟投入20吨汽车吊、钢筋加工机械、振动器等设备。详细型号及数量见10.1附图附表。5.4材料组织与运送工程施工所用材料由局指统一采购并供应至各工点，本涵洞钢筋加工运用1#、2#、4#钢筋加工区加工半成品，用平板车运至施工现场；混凝土运用1#拌合站供应。5.5劳动作业组织等调动和组织充分人员，涉及工区管理人员和现场作业人员，构造合理，机构完善，详细人员见10.2附表。6.施工办法6.1工程构造型式、重要尺寸、工程量本标段涵洞重要尺寸为6×4.5m、6×4.0m、4×3.0m、4×3.5m、4×4.0m，全线共计50座涵洞。6.2工程施工工艺流程测量放样测量放样地基承载力检测基坑开挖地基承载力检测基坑开挖基本基本模板安装基本钢筋绑扎基本钢筋绑扎基本混凝土浇筑及养生基本混凝土浇筑及养生混凝土拌和涵身模板安装混凝土拌和涵身模板安装混凝土运送涵身混凝土浇筑混凝土运送涵身混凝土浇筑涵身涵身混凝土养生盖板支架搭设混凝土拌和盖板支架搭设混凝土拌和盖板模板安装混凝土运送盖板模板安装混凝土运送盖板钢筋板扎盖板钢筋板扎筑盖板混凝土养生盖板混凝土养生盖板模板和支架拆除盖板模板和支架拆除砼八字墙模板安装砼八字墙模板安装砼八字墙混凝土浇筑砼八字墙混凝土浇筑图6.2-1施工工艺流程图6.3分项工程施工办法6.3.1施工准备原材料进场必要经实验室检查合格之后方合进场，按规定堆放。按筹划将所用设备、模板等运送进场并现场验收。组织人员进场，进行施工安全技术交底，并保存有关基本资料，开工前，分项工程施工方案必要报批专业监理工程师，办理开工报告。涵洞施工前对场地进行平整，清除场地内杂物，修整便道、铺垫，将现场水电配备完好。6.3.2测量放样施工前，组织测量放样，复测中线、高程，精确放出基本位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙位置和高程，若乡村道路、排灌系统连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设。6.3.3基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖，自卸车配合，所有土石方外运至弃土场集中堆放，开挖边坡坡度设立为1:0.75，基坑底四周设立1m宽施工操作平台，基坑底周边设立排水沟，在基坑角设立集水坑，集水坑配备一台污水泵，基坑边坡土质为沙质粉土时，基坑两侧边坡采用彩条布覆盖，防止雨水冲刷边坡导致边坡坍塌，基坑顶周边设立围护栏杆，在栏杆上设立醒目安全警示标志，围护栏杆外侧设立暂时排水沟，排水沟引至临近排水点，在施工现场入口处设立施工标示标牌。如果在开挖过程中遇到软弱地基，待软基解决完毕后进行施工，基本开挖完毕后上报监理工程师进行验收，并签字确认。如果地基承载力不满足设计基底承载力，及时上报状况并和有关单位获得联系做出相应变更。基坑开挖尽量在枯水或少雨季节进行，基坑开挖持续施工，采用机械开挖时应避免超挖，在挖至基底设计标高上10cm时，由人工开挖至设计标高；如超挖，则应将松动土层清除，并对基底进行夯实解决。6.3.4垫层基本施工砂砾铺筑垫层后来，采用机械夯实，达到设计规定承载力且满足设计标高，再进涵台基本施工。基本断面图见下图整体式基本洞身断面，详细尺寸见有关图纸。图6.3.5-1盖板涵横断面图6.3.5基本施工(1)钢筋工程钢筋加工在钢筋加工厂加工，根据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，在下料时要考虑预留钢筋长度。加工合格钢筋用汽车运至现场安装。钢筋表面应干净，使用前应将表面油渍、漆皮、淋锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，其中光圆钢筋加工前应做冷拉解决。钢筋焊接：轴心受拉和小偏心受拉杆件中钢筋接头，不适当绑扎。普通混凝土中直径不不大于25mm钢筋，宜采用搭接焊。钢筋在焊接前，必要依照施工条件进行试焊，经实验室检查合格后方可正式焊接。焊工必要持考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两筋搭接端部应预先折向一侧，使两焊接钢筋轴线一致。接头双面焊缝长度不应不大于5d，单面焊缝长度不应不大于10d(d为钢筋直径)。受力钢筋焊接或绑扎接头应设立在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不不大于1.3倍搭接长度。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应不大于10倍钢筋直径，也不适当位于构件最大弯矩处。钢筋骨架和钢筋网构成及安装：对于预制钢筋骨架或钢筋网必要具备足够刚度和稳定性。模板拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形。钢筋拼装前，对有焊接接头钢筋应检查每根接头与否符合焊接规定。钢筋交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。应在钢筋与模板间设立垫块，垫块应与钢筋绑紧，并互相错开，非焊接钢筋骨架多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置精确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计规定。在浇筑混凝土前，应对已装好钢筋及预埋件进行检查，保证其位置对的无误。钢筋绑扎注意涵台墙身钢筋预埋，不得少筋，且预留长度符合规范规定。(2)模板工程①模板制作钢模板宜采用原则化组合模板。组合钢模板拼装应符合现行国家规范原则。各种螺栓连接应符合关于原则。钢模板及其配件应按原则加工图加工，成品经检查合格后方可使用。②模板安装侧模安装使用原则拼装钢模板。模板安装前，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装原则钢模板，模板均匀地刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不不不大于2mm，模板平面度控制在5mm如下。模板尺寸对的无误，其误差控制在规范容许范畴之内。模板和钢筋及底板与垫层之间用混凝土垫块支垫。沉降缝处必要断开钢筋，并且做好沉降缝解决，填塞木板厚度均匀，竖直。浇筑混凝土时，若发现模板有超过容许偏差变形值也许时，应及时纠正。模板在安装过程中，必要设立防倾覆设施。图6.3.5-1基本施工示意图(3)混凝土工程凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工规定后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完毕上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不适当超过30cm。浇筑应持续进行，如因故必要间断时，其间断时间应不大于前层混凝土初凝时间。底板施工必要一次性浇筑完毕。混凝土浇筑完毕后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时，应加苫布架空进行防护。基本施工时，按设计规定在顶层上插接茬筋，且在涵台施工前须将基本与涵身接触面凿毛。钢筋绑扎完毕后报质检人员及监理工程师报检，报检合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场，汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距侧模保持一定距离，防止振捣破坏模板，插入间隔距离不大于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。(4)养生在混凝土初凝后，及时用塑料薄膜对混凝土要加以覆盖并保湿养生，洒水养生时间不得不大于7d。采用塑料布覆盖养护混凝土，其敞露所有表面应覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水。夏季浇筑混凝土，如养护不当，会导致混凝土强度减少或表面浮现塑性收缩裂缝等，因而，必要加强对混凝土养护。6.3.6涵身施工(1)钢筋工程底板混凝土强度达到设计强度后来，对新旧混凝土接触面处，进行凿毛解决，解决后混凝土面必要清理干净。接着进行钢筋绑扎施工。钢筋加工在钢筋加工厂加工，根据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用单面焊，焊缝长度不不大于10d，焊缝饱满，其他技术规定严格执行规范，在下料时要考虑与预留钢筋搭接长度。加工合格钢筋用汽车运至现场安装。绑扎时钢筋间距要对的，均匀，保证钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不不大于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。采用混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m。垫块与钢筋绑扎紧，并互相错开。(2)模板工程由于本涵洞墙身4.6m高，可以考虑内侧支设模板后进行钢筋绑扎，并且分层进行外侧模板拼装，可保证钢筋顺直，施工以便。侧模安装使用原则拼装钢模板。涵洞内测在底板上用钢管脚手架搭设，用以支设模板，整个支架要连成整体。外侧模板依托对拉螺栓配合斜向支撑固定，并增长斜拉钢丝绳进行防倾覆。模板安装前，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装原则钢模板，模板均匀地刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不不不大于2mm，模板平面度控制在5mm如下。模板尺寸对的无误，其误差控制在规范容许范畴之内。考虑雨期施工影响，模板安装和钢筋绑扎过程中，配备足够防雨布，以防止钢筋和模板锈蚀。混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆除混凝土侧模。(3)混凝土工程钢筋绑扎完毕后用高压风机清理模板内杂物，报质检人员及监理工程师报检，报检合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场，汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离不大于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。涵身分层浇注，每层高度不高于30cm，从涵身一侧向另一侧推动浇注，浇注过程中，为了减少混凝土对模板侧向冲击力，增长串筒进行底部浇注，待混凝土面达到一定高度，高差不大于2m后，可直接用溜槽或者泵车进行浇注，浇筑过程中注意保护好钢筋不被破坏。全过程监控模板及钢管支架稳定性，对于模板接缝部位时时检查漏浆状况，并且做好应急办法。(4)养生及模板拆除在混凝土初凝后，及时用塑料薄膜对混凝土裸露面要加以覆盖并保湿养生，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护原则以经常保持混凝土表面湿润为主，洒水养生时间不得不大于7d。采用塑料布覆盖养护混凝土，其敞露所有表面应覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水。混凝土养护用水在高温天气不得直接使用深井水，必要与外界环境温差在15度范畴内，水化热容易产生温差收缩裂缝。夏季浇筑混凝土，如养护不当，会导致混凝土强度减少或表面浮现塑性收缩裂缝等，因而，必要加强对混凝土养护。模板拆除：模板拆除应按设计规定顺序进行，设计无规定期，应遵循先支后拆，后支先拆顺序，拆时禁止抛扔。卸落支架和拱架应按拟定卸落程序进行，分几种循环卸完，卸落量开始宜小，后来逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同步一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架时，不容许用剧烈地敲打和强扭等办法进行。模板、支架拆除后，应维修整顿，分类妥善存储。6.3.7盖板施工涵洞盖板采用满堂支架法现浇混凝土盖板，底板和侧模板采用竹胶板。(1)钢筋工程钢筋进场后，严格按规范规定，由实验员负责抽取试样做实验，拟定质量与否合格，禁止不合格材料进场。钢筋工程严格按图纸及规范施工，钢筋采用绑扎连接，用绑扎丝按逐点变化绕方向（8字形）交错绑扎，或按双对角线（十字形）绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设立同等强度砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。由现场施工员检查合格后报监理工程师检查，合格后，进行下一道工序。(2)模板工程模板使用定型钢模板。模板固定在厂区，将绑扎好钢筋固定在模板中，灌注混凝土，待混凝土强度达到75%，方可拆除模板。(3)混凝土工程钢筋绑扎完毕后报质检人员及监理工程师报检，报检合格后，进行混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运送车运送至现场，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，插入间隔距离不大于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。该板厚60cm，分2层进行浇注。(4)混凝土养生在混凝土初凝后，用塑料薄膜对混凝土要加以覆盖并保湿养生，洒水养生时间不得不大于7d。采用塑料布覆盖养护混凝土，其敞露所有表面应覆盖严密，并保持塑料布内有凝结水，强度未能达到拆模条件时，带模板养护。附属构造物施工重要涉及八字翼墙、端墙、洞口开沟急流槽、跌井洞口，施工前先进行实地放样，确认放样对的后方可施工。6.3.9沉降缝施工沉降缝数量、缝宽按图纸规定布置，本工区涵洞沉降缝每4～6m设立一道，沉降缝贯穿整个断面。6.3.10防水施工防护层选在睛天敷设，并保证与圬工粘结良好，对于平整度差圬工可以先用高标号砂浆找平后再敷设。防水层施工前将涵身上尖凸处打磨平整，将泥土、杂物等清除干净，保持涵身表面干燥，以保证防水材料与涵身粘结。防水层涂刷均匀平顺。6.3.11涵背回填防水施工完毕，涵身两侧路基填筑高度高于涵身盖板后进行涵身两侧回填。回填材料选取碎石土进行填筑。台后填土施工时，填土必要两侧对称进行，并须进行在两端台后对称分层夯实。在同一层回填时，先填涵台两边，再回填涵顶以保证基本整体稳定性，台后填土采用透水性良好填料。6.4工效分析涵洞施工工效分析项目工序名称作业天数盖板洞施工准备（施工放样）1基坑开挖1基底解决1垫层施工3底板模板及钢筋3底板混凝土浇筑（含养护和拆模）7墙身钢筋及模板5墙身混凝土浇筑（含养护和拆模）7搭设支架2铺设模板2混凝土浇筑2八字墙施工及防水施工5涵背回填5共计446.5分项工程质量控制和验收原则涵洞实测项目实测项目检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率盖板制作混凝土强度（MPa）在合格原则内按《检查评估原则》附录D检查高度（mm）明涵+10，－0尺量：抽查30%板，每板检查3个断面暗涵不不大于设计值宽度（mm）现浇±20预制±10长度（mm）+20，－10尺量：抽查30%板，每检查两侧盖板安装支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4~6个相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%箱涵浇筑混凝土强度（MPa）在合格原则内按附录D检查高度（mm）+5，－10尺量：检查3个断面宽度（mm）±30侧墙和底板厚（mm）不不大于设计值尺量：检查3~5处平整度（mm）52m直尺：每10m检查2处×3尺7.施工进度筹划7.1施工进度筹划阐明开工日期：1月10日，竣工日期：1月31日8.施工实验、测量与监测8.1盖板涵通道实验检测项目(1)地基承载力检测：轻型触探实验。(2)混凝土原材实验：筛分实验。(3)混凝土实验：配合比实验，坍落度实验等。(4)钢筋原材实验：抗折抗拉实验等。(5)钢筋焊件实验：抗折抗拉式样等。(6)混凝土强度实验：7d无侧限抗压实验。8.2测量与监测8.2.1施工放样（平面与高程）。8.3沉降监测在相应位置设立沉降观测点，并定期进行复测。9.办法筹划9.1质量保证办法9.1.1质量保证组织机构建立以项目经理为组长，项目总工程师、项目副经理为副组长质量管理领导小组。质检部详细负责质量管理工作，施工班组设兼职质检员。(1)组长项目经理是本工程质量管理第一负责人，对本工程质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性质量检查，抓好典型，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析因素和整治贯彻办法；履行全面质量管理。(2)副组长配合项目经理抓好本工段施工质量管理，并依照本工程特点，指引和督促质量监察部制定相应、行之有效质量管理办法，并贯彻贯彻。(3)质量部负责根据质量目的，依照本工程特点，有针对性地制定相应质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对实验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本工段工程质量进行检查、监督和指引；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；保证本工段质量目的实现。质量保证组织机构图(4)施工技术员负责各自管段范畴内施工项目质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程施工质量，及时记录和报告质量检查状况等，保证质量目的实现。(5)质检员负责本队各施工班组施工各项质量检查，定期向上一级质检部门报告，协助施工负责人贯彻各项保障质量规章制度，消灭施工中质量隐患。9.1.2加强质量教诲不断加强职工关于质量法规教诲，增强全员质量责任意识，使创立优质工程真正成为每个建设者自觉行动。进一步开展“一学、五严、一追查”（学法规；严守设计原则、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定质量义务，做到依法经营。9.1.3强化技术培训定期或不定期组织职工开展岗位技能培训，学习关于规范、原则和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果技术培训和推广。9.1.4狠抓质量三自管理三自管理是保证工程质量核心一环。施工过程中，咱们将严格贯彻我单位ISO9001质量保证体系原则，加强全面质量管理，对照设计文献（图纸）、技术原则和施工规范，狠抓三自管理，严格贯彻“自纠、自检、自控”，狠抓工程质量互检、专检。对检查中发现问题，按照“三不放过”原则，及时解决。9.1.5保证质量技术办法(1)施工前组织参加施工管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员理解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项规定，保证工程顺利进行。(2)在进行地基解决前，依照施工图设计提供地质资料进行现场复核和补充地质勘探，并结合室内土工实验进行地基条件评价，拟定地基解决办法。(3)涵背填筑施工前对设计取土场及运用填料进行核对、确认，并在施工中对进场填料进行复查和实验，保证填料种类、质量符合设计规定。(4)过渡段严格采用设计填料类型与路基同步施工，保证刚度均匀过渡，使不均匀沉降满足设计及规范规定。(5)为了保证混凝土质量，保证原材料抽检频率，保证良好集料级配，严格控制混凝土配合比，加强初期养护；混凝土浇筑工序中，应控制混凝土均匀性和密实性，严格控制混凝土坍落度和搅拌时间，并且不能随意加水，在浇筑过程中，控制好混凝土下料高度。9.1.6雨季施工(1)开挖基本前，事先在基本周边挖排水沟，保证排水畅通，防止地面水流入基坑。(2)施工在雨期时，准备充分防排水设备，设立基坑排水沟、集水坑用水泵排水，在下雨时用钢管架及帆布做防雨棚，覆盖已挖基本或已灌注混凝土，不让雨水侵入。(3)钢筋进场后入棚存储或者苫盖，做到晴天防晒、雨天防雨，不影响施工。(4)现场施工必要充分考虑天气因素影响，合理安排施工，混凝土浇筑必要一次性浇筑完毕，现场准备足够帆布、彩条布，降雨时及时苫盖混凝土。9.2安全保证办法9.2.1总体安全办法1、加强领导，健全组织工区项目部成立安全领导小组，设专职安全总监，工段设专职安全员,班组设兼职安全员。制定严格安全办法，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在问题。安全总监详细负责安全工作，组织实行对项目安全管理，保证施工生产安全贯穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员监督作用，及时发现和排除安全隐患。2、加强安全生产教诲，提高全员安全意识重点进行四个方面教诲，即：主人翁责任感和“安全第一”教诲；安全基本知识和技能教诲；遵守规程制度和岗位原则化作业教诲；文明施工教诲。同步开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产自觉性。3、做好技术交底工作涵洞工程开工前，做出详细施工工艺和技术办法，每道工序及时做好施工技术和安全操作规程交底。4、做好文明施工工作抓好现场管理，搞好文明施工，保持施工现场管线整洁。加强现场用电管理，照明及施工用电线路架设要顺直，保证绝缘良好。施工中加强对施工机具、电器设备检查和维修，各种施工机械和电器设备均设立漏电保护，保证用电安全。施工现场要切实做好防洪、防火、防中暑、防淹亡等工作，杜绝事故发生。5、坚持安全检查制度坚持定期和不定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞管理漏洞，还要结合安全事故规律和季节特点，重点查防触电、防淹亡、防交通事故等办法贯彻。对检查中发现问题及时采用办法加以解决。9.2.2施工机械作业安全办法1、所有施工设备和机具由专人负责检查和维修，保证状况良好。各技术工种必要持证上岗，杜绝违章作业。2、驾驶、指挥人员必要按规程规定进行操作，并作好作业记录。3、机械与输电线路须按规定保持一定距离。4、各类机械（如挖机、吊车、自卸车等）配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。5、必要严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备清洁润滑、紧固、调节和防腐工作。禁止机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。禁止无证驾驶，禁止酒后开车。6、机械设备夜间作业必要配备足够照明设施。7、施工过程中，在距施工现场左右100m处分别设立安全警示标志，夜间设红灯警示，提示过往车辆减速慢行，保证交通安全。9.2.3用电作业安全办法1、现场照明：电线绝缘良好，不得随处拖拉或绑在脚手架上。照明灯具金属外壳必要接零。2、配电箱、开关箱：使用原则电箱，设立漏电保护器并保证完整无损，接线对的。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设立。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。9.3环保、水土保持办法9.3.1施工、生活场地环保办法1、施工队驻地设在施工现场附近，坚持生产区和生活区别离原则，驻地建设与周边环境相协调。2、将生活区生活垃圾分类堆放，及时调运至本地环保部门指定地点；生活污水解决设立化粪池，禁止直接排放；杜绝焚烧有毒废料等。3、生活区现场整洁，文明有序，无污水、污物，生活设施规范化、原则化，清洁卫生。4、施工区域内建筑垃圾分类堆放，钢材废料统一堆放，项目部统一解决，禁止擅自解决。9.3.2环保办法1、施工机械和运送车辆安装降噪设施，同步注意对机械保养，尽量使噪音降到最低，为保证施工区域附近居民夜间休息，对居民区150m内施工现场，控制施工时间。2、对于公路施工中粉尘污染重要污染源：混凝土拌合、施工车辆、大型机械运营和运送产生扬尘，采用如下有效办法减轻施工现场污染。=1\*GB2⑴保证拌合设备有效密封，或安装防尘设备。=2\*GB2⑵施工便道、拌合站进场洒水降尘。3、采用可靠办法保证原有交通正常通行和维持沿线村镇居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线正常使用。9.3.3水土保持办法1、保护生态环境，做好水土保持工作，加强对施工人员教诲和管理，严格遵守国家及地方政府关于法规、条例。2、建立健全水土保持保证体系，坚持“防止为主，综合防治，全面规划”原则，抓住水土保持工