2024京站国运总公司关于开展安全大检查活动安排

第页京站国运总公司关于开展安全大检查活动安排各分公司、各部门：

为全面贯彻落实部局紧急电视电话会议精神，按照路局和车站《关于开展安全大检查活动的通知》要求，为确保高速铁路和旅客运输安全，结合总公司暑运安全工作实际情况，总公司决定在公司范围内开展安全大检查活动，望各分公司、各部门结合活动安排和自身安全工作实际情况，认真贯彻落实。

一、加强组织领导

（一）为更好落实部局安全工作电视电话会议精神，确保此次活动取得实效和安全持续稳定，总公司成立安全大检查活动领导小组。

组长：总经理兼车站副站长王岩

副组长：各副总、副书记组员：各分公司、各部门经理

（二）为确保大检查活动开展的有序，并取得实效，总公司设立安全大检查活动办公室，办公室设在综合管理部。

办公室主任：主管安全副总经理陈志浩

日常联系人：综合部蔡彦美电话：31669

二、活动时间

及分阶段推进落实

1整个活动分三个阶段推进：

第一阶段。安排部署阶段（7月25日—7月31日）。各分公司、各部门要针对当前的安全形势和暑运工作特点，对此次安全大检查活动进行专题部署，运用多种形式，层层宣传发动，讲清“7.23”事故概况、原因、教训；讲清部、局安全紧急电视电话会议精神和要求；讲清开展安全大检查活动的目的、意义、内容和措施；做到人人清楚，同时公司干部职工立即行动起来，认真开展安全大检查活动。

第二阶段。集中检查阶段（8月1日—9月20日）。各分公司、部门要深入开展“查管理、查设备、查制度、查两纪、查关键”活动，全面查找安全管理、现场作业、设备质量、特别是制度办法落实中存在的问题和隐患，制定有效措施，认真落实整改，消除安全隐患，强化安全基础。

第三阶段。规范加强阶段（9月21日—9月30日）。总结安全大检查活动的阶段成效，重点抓好基础管理的规范，提高安全控制能力，确保运输安全持续稳定。

三、加强检查，分工包保，明确职责

（一）加强检查。为了确保安全大检查活动全面开展，总公司结合现场安全实际，按照人身、机动车作业、消防安全、食品安全以及设备安全等方面，加强对各分公司、各部门的安全管理、现场作业等进行督导检查，确保此次活动不留死角、不走过场，并达到活动实际效果。

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（二）分工包保。为了确保活动全方位、不留死角的开展，成立六个检查组，分工包保，结合安全工作实际具体落实好活动重点，并按时上报活动信息。

1、人身、施工、消防包保安全检查组

组长：陈志浩

副组长：王京凯、陆洋、幸丽

组员：综合管理部、人力资源部成员；日常工作由综合管理部负责

2、食品卫生安全检查组

组长：许爱庆

副组长：李红吉、崔冶

组员：经营开发部、计划财务部成员；日常工作由经营开发部负责

3、设备设施包保安全检查组

组长：殷娜

副组长：刘玉萍、马建福

组员：设备部成员；日常工作由设备部负责

4、保洁作业安全包保检查组组长：金明

副组长：靳越、任丽萍

组员：保洁部成员；日常工作由保洁部负责

5、机动车作业包保安全检查组

3组长：薛黄强

副组长：陆洋、孙晓梅、幸丽

组员：综合管理部、人力资源部成员；日常工作由综合管理部负责

5、综合治理、查危防爆包保安全检查组组长：矫政

副组长：王京凯、陆洋、崔冶

组员。综合管理部、计划财务部成员；日常工作由综合部负责。

（三）明确责任。按照主管、分管，逐级负责的原则，加强安全大检查活动的开展，活动期间发生各类安全问题一律提级处理，按照北京站印发的《北京铁路局铁路交通事故和生产安全事故责任追究办法（试行）》实施办法的通知（京站"2011"13号），严格追究责任。

1.检查组组长。负责专业检查组全面工作，审核检查组制定的活动安排和牵头开展专业检查。

2.副组长。按照分管负责和检查组的活动安排，参与对检查组活动安排制定、审核，并组织对检查活动开展情况进行督导检查，对检查发现的问题及时分析、协调解决、追踪整改、完善安全措施。

3.组员：按照分工负责本检查组活动安排的制定和组织活动的开展，对安全管理、现场作业等加强检查，对检

4查发现的安全隐患问题认真分析、梳理，及时解决、整改，堵塞治理安全隐患。并对检查发现的安全隐患问题的数量、解决问题的方式和未解决的问题所采取的措施定期向分管副组长汇报，及时上报活动办公室。

4.日常负责部门。负责牵头组织实施安全检查活动的开展，按照分工分组，建立安全大检查台帐，做到有活动安排、计划、责任到人、活动情况、检查问题、分析整改措施、有小结、总结等记录，同时负责日常信息的收集、整理和汇总上报总公司活动办公室，办公室定期对各检查组活动的开展情况进行通报，并负责上报车站及中心有关部门。

四、检查重点内容

这次检查要结合高铁安全和暑运工作特点，围绕人身安全、防火防爆及治安防范、职工两纪及作业控制、设备质量安全、保洁物料管理安全、施工安全、交通安全、食品卫生安全、恶劣天气行车组织及应急处置、安全管理等10项重点开展检查。要通过对管理制度、安全措施、岗位责任、现场作业、安全盯控等规章制度建立和执行情况的全面检查，彻底排除事故隐患。

1、人身安全。以保洁上线作业，保洁、设备高空作业和站台机动车、售货车作业防护为重点，保洁部、设备部、小红帽搬运、配送中心和所有商户要严格遵守公司制定的《关于进一步规范站内作业车辆行驶的相关规定》、《京站国

5运公司上线作业人身安全防护管理办法》和《京站国运公司高空作业安全防护措施》等规章制度，规范作业标准和作业流程。

机动车站台作业时，必须服从站内工作人员指挥，统一按照规定的行驶线路、时速行驶。站台作业时，禁止与运行的列车顺向、逆向行驶。禁止侵入线界，严禁压白线或超越白线。注意安全礼让行人，不准与旅客抢道，不得堵塞列车车厢门口及旅客乘降通道，确保旅客乘降安全。

保洁、设备人员高空作业时，必须严格落实防护措施，佩戴安全带，并设专人在下方防护。保洁人员上线作业时，要切实做好班前安全预想，落实安全防护措施，作业负责人、作业安全员和防护员相互配合，积极呼叫应答，确保人身和作业安全。

2、防火防爆及治安防范。要以重点部位、敏感部位治安为重点，进一步细化落实各项安保措施，筑牢有效防线，确保北京站、北京南站绝对安全。特别是两站小红帽搬运、各寄存处的安检查危工作，切实达到“全覆盖”要求，做到行李件件过机、旅客人人检查；加强进出站通道管控，严格进出站机动车管理，严格落实逢包必检制度，坚决把“三品”堵在站外车下。

加强对各商户、录像厅、宾馆、网吧等公众聚集场所和库房、职工间休室等重点部位和关键设备的防火防爆隐患排

6查，加强对两站重点防火防爆处所的检查和看守，坚决杜绝火灾爆炸事故。同时要进一步加大综合治理力度，杜绝治安问题。

3、职工两纪及作业控制。各部门要集中时间抓好干部职工的动员工作，组织开展多种形式的纪律教育，提高职工安全意识和遵章守纪自觉性。

要以关键岗位、关键工种等为重点，特别是站台作业的小红帽、售货车，严格作业过程控制，加强全过程跟班盯控，严格“两纪一化”制度的落实，严肃查处擅离职守、当班饮酒、上岗盹睡等严重“两违”行为。

综合部要完善职工“两违”台账，不仅要查摆“两违”现象，还要认真剖析“两违”问题存在的原因，通过“两违”来透视管理薄弱环节，从根本上切实改进安全管理工作。

人力资源部要细化完善职工作业指导书和干部岗位说明书，确保作业层面上作业指导书、操作规程等齐全有效，每个作业项目都要有作用指导书，每个作业者都要能够掌握和运用。

4、设备质量安全。一是加强两站的设备设施质量检查，以电梯、锅炉等特种设备为重点，确保各项设备质量动态达标，及时消除设备隐患。二是突出季节性安全，针对汛期天气变化，组织开展设备大检查，集中消除设备病害，确保设备质量动态达标；三是加强安全设施的维修，强化锅炉、小

7红帽车辆、电梯等特种设备使用登记、检验、检测、安装、日常维修保养、检查和作业人员及相关管理人员持证上岗等制度的落实。四是要充分运用各种检测、监测工具和技术手段发现问题，限期整治，一时不能解决的，要制定切实有效的防范措施，并及时向有关部门反馈。五是联责维保单位，加大对设备故障的分析、定责、考核力度，提高设备的管控能力。六是加强特种设备安全，按照国家新颁布的《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》、《电梯监督检验规则》、《电梯维修规范》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《蒸汽（热水）锅炉安全监察规程》等法规标准和路局转发国家质检总局《特种设备现场安全监督检查规则（试行）》和《特种设备重点监控工作要求》（京铁安监电"2008"10号）进行特种设备安全检查，强化特种设备使用管理规范有序，安全培训、安全质量、安全投入、应急措施等落实到位，杜绝“三违”，杜绝特种设备超限事故隐患（超压力、超温度、超能力）；七是对检查、排查的事故隐患及时建档登记，边查边改，按期销号，切实把事故隐患消灭在萌芽状态，确保总公司管辖设备设施质量安全。

5、保洁物料管理安全。保洁部要加强对保洁物料的管理。对易燃易爆，有毒、有腐蚀性的清洁药剂要严格控制。易燃易爆有毒有腐蚀性的清洁药剂对人体、物品都有极大的伤害，工作中要小心使用，妥善保管。存放时要分门别类，

8不能与其它清洁药剂混放在一起，不能放于高温的地方，盖子要拧紧，避免外溢。存放时要做好安全标识标记，以起警告作用。要健全此类清洁药剂的使用制度，使用时要有主管（领班）亲自在场指导。

6、施工安全。一是设备部要加强建设施工安全管理，对维修项目逐处排查重大危险源，实行问题库管理；认真落实问题隐患函告约谈制度，及时消除安全隐患；对建设项目实施全方位安全检查，依法制止违章蛮干行为。二是公司商业施工改造项目必须严格把关，综合管理部要严把施工前施工方案申报审批关，施工方手续齐全后方可准许开工。综合管理部要对施工过程的每一环节加强监管，特别要强调施工中的人身安全、防火安全，确保施工环节的一事不出。

7、交通安全。一是狠抓劳动安全作业标准的落实，教育职工增强自我保护意识，防止车辆伤害、触电伤害、高处坠落伤害、机械伤害等人身安全事故的发生。二是高度重视交通安全，严格落实汽车交通安全措施，以道路交通安全为主要内容，重点检查司机班人员及车辆的安全管理情况，是否带病运行，驾驶员无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违反交通法规的行为，防止发生恶性交通事故。

8、恶劣天气行车组织和应急处置。一是要针对可能发生的恶劣天气、设备故障、列车晚点等情况，从组织指挥、设备抢修、后勤保障等方面进一步细化措施，确保非正常情况

9下车站工作正常。二是严肃设备故障及事故信息上报制度，提高应急反应速度，把故障影响、事故损失降到最小，维护正常的运输秩序。三是严格执行恶劣天气下的作业办法，落实雾、雪、暴风雨等不良天气等情况上岗盯控制度；小红帽车辆必须把速度降下来。四是落实应急处置预案，地下停车场做好车辆疏导，防洪排涝工作。

9、食品卫生安全。一是食堂要把好食品卫生关口，以品种多样、安全卫生、美味可口的高质量饭菜服务车站干部职工；二是加强对餐饮商户食品卫生的监督管理，按照食品卫生法的相关要求，确保食品卫生安全，满足广大旅客的需求；三是切实落实索票索证和产品质量溯源等相关制度。

10、安全管理。当前，处于一个非常时期，一是各级干部要履职尽责、身到心到，深入现场，检查发现安全生产中存在的实质性问题，及时解决处置。二是各级干部要加强值班，到岗到位。三是各级值班人员要坚守岗位，不得擅离职守，保证24小时信息畅通。

各包保检查组要集中力量对规章制度落实中存在的制度不健全、落实不到位的问题进行全面检查，认真分析问题存在的原因，从中找到干部作风以及安全责任制执行等管理问题，确保各项安全机制真正落到实处。综合管理部、商业开发部和人力资源部要对公司安全管理细则特别是涉及人身安全、消防安全和设备安全的规章进行一次全面清理，确

10保公司各项安全规章制度齐全有效，确保各部门、各作业岗点规章制度齐全有效，确保职工作业指导书、操作规程等齐全有效，确保各项制度均根据公司实际制定了细化措施，规章制度和作业指导书针对性和可操作性强，便于职工掌握和运用。

五、有关要求

1、提高认识，周密部署。一是公司将于近期组织各分公司、各部门经理召开专题会议，向各部门作安全大检查的动员，使各部门充分认识开展这次安全大检查的重要意义，进一步强化忧患意识、危机意识、责任意识，全面开展安全大检查活动；二是各部门迅速召开部门会议，主管领导亲自参加，宣讲开展此次安全大检查的重要意义，将部局、车站领导的讲话精神传达到每名职工，确保国运公司安全持续稳定。三是各部门要结合实际制定本部门安全大检查活动实施计划安排，做到有组织领导、落实责任、有量化要求、有重点内容、目标、有措施，狠抓落实，并建立相关台帐。各部门要在7月30日前，将安全大检查活动安排报公司综合部。四是各分公司、各部门迅速开展安全自查活动，重点查找在安全理念、指导思想、管理方式、设备设施等方面存在的问题，特别是关键性、倾向性、突出性的问题，并将问题汇总存档备查，并结合各部门实际情况，召开一次安全专题分析会，分析解决查找出的问题，加强完善各项安全措施，同时

11将需要公司或车站协调解决的问题形成书面材料8月1日前以电子版形式上报公司综合部。

2、突出重点，扎实推进。一是要把设备、消防和人身安全作为这次检查的重点，在进一步全面分析梳理存在隐患和问题，着眼建立长效机制，全面提高安全管理水平。二是各检查组、各部门要以这次安全大检查为契机，对发生设备故障、“两违”问题多发、安全隐患突出、安全基础工作比较薄弱的部门、班组进行重点检查和剖析，确定本部门重点帮促班组和人员，明确专人进行帮促，使其不断强化安全管理。要把非正常天气下作业安全以及现场作业控制作为安全的关键环节，加大检查力度，及时发现隐患，不断完善各项安全措施和应急预案。安全大检查工作要与当前的季节性安全工作相结合，与开展的各项安全专项整治相结合。公司领导、各包保检查组干部深入班组、岗点进行全过程盯控每周不得少于4次。各部门经理除节假日轮休外，要坚持每日盯控现场作业，认真履行管理职责。三是加强监督检查。各包保检查组要围绕本次检查重点，突出关键时段、关键作业，加大对关键岗位、薄弱环节的监控力度，发现和解决安全生产中的突出问题。对检查发现的问题，要立即责令整改，对严重问题要及时通报。

3、强化整改，务求实效。一是要全面排查、梳理安全问题和隐患，对安全关键、突出问题和一时解决不了的问题，

12要制定严密的防范措施，要依据车站《关于完善安全生产问题库管理办法》（京站"2009"77号）和安管系统的要求，分别纳入各级安全问题库，明确责任人，限期整改解决。各部门要对存在的问题逐个分析原因，制定整改措施，落实整改责任，要坚持边查、边改、边规范的原则，实行销号制度，形成闭环管理。对查摆出的问题，要认真制定整改措施，狠抓措施的落实，切实消除隐患。要在建立长效机制上下功夫，通过建立和完善制度办法，进一步规范管理，提高安全管理水平。

4、严肃纪律，严格分析考核。各部门要全面掌握安全信息，发生设备故障和安全问题，要坚持四不放过，件件分析，查找原因，提出整改措施。认真落实公司关于铁路交通事故和安全事故责任追究办法的要求，实行严格的责任追究制度，对大检查期间干部不能尽职尽责、不能坚守岗位，造成事故的，要提级处理。对大检查期间，阻断安全信息、弄虚作假、隐瞒事故的，一经查实，要提级处理。对发生事故、隐患突出、安全基础工作比较薄弱、安全管理滑坡的部门，要实施重点检查帮促。对公司部署的工作经常不落实、落实不到位、惯性问题屡禁不止、安全隐患大量存在的部门，要实施一次责任追究的典型案例解剖。通过案例解剖，深入查找深层次的问题，举一反三在全公司起到警示作用，促进各部门认真履行安全责任，切实保证安全有序可控。

5、及时总结、信息反馈。各部门要在认真深入检查的基础上，建立检查整改情况报告制度，要明确专人负责，建立台账，及时做好信息收集、分析和总结工作。从7月29日起，每日14点（电子版）将本部门安全大检查活动开展情况、发现问题、采取措施、整改成效等情况存档备查；从7月29日起，每周五9点形成活动小结（电子版）上报综合部。对重要情况及重大安全隐患要随时报公司主管领导和车站有关部门。

北京京站国运商业经营管理总公司2011年7月28日

第二篇：秋季安全大检查活动安排秋季安全大检查活动

为贯彻落实《**省电力公司关于开展“抓反思、找差距、重整改、促提升”秋季安全大检查的通知》（**安〔2013〕1567号）、《****2013年秋季安全大检查活动方案》（***安〔2013〕466号）精神，有序组织开展2013年秋季安全大检查活动，确保人身、电网和设备安全，****开展了秋季安全大检查活动。

活动主题

抓反思找差距重整改促提升

组织机构

为加强对秋季安全大检查活动的组织领导，成立2013

年秋季安全大检查活动领导小组。

领导小组负责秋季安全大检查活动的组织协调、监督检查、情况交流等工作。

组长：

副组长：

成员：

检查范围

将秋季安全大检查与秋季“百日安全活动”、“安全管理提升”活动相结合，以查责任落实、查隐患治理、查现场措施，防全停、防火灾交通事故为重点，对管理、设备、现

场等方面进行全方位排查治理，同时各班组认真梳理城市电网安全性评价和安全生产标准化达标过程中发现的问题，结合秋检工作落实整改措施，全面夯实安全生产基础。

检查安排

检查自10月15日至12月5日。分三个阶段。

1.自查整改阶段（10月15日～11月20日）

各班组按照统一部署，结合自身实际，制订工作措施，落实工作责任，全面开展自查。对发现的隐患和问题，按照“五落实”的要求迅速整改。

2.督查督办阶段（11月1日～11月20日）

领导对各班组秋季安全生产情况、年度重点工作情况和自查工作开展情况等进行现场督查，对督查过程中发现的重要问题督促限期整改。

3.总结评估阶段（11月20日～12月5日）

各班组应认真总结秋季安全大检查活动，提炼工作经

验，分析安全生产薄弱环节和存在问题；领导小组对秋季安全大检查情况进行全面总结、评估和考核。

检查要求

1.加强组织领导。各班组要高度重视本次秋季安全大检查工作，全面排查整治秋季安全生产存在的问题和隐患，安全有序推进秋季检修工作。安全第一责任人要亲自部署，

加强组织协调，确保安全工作始终处于可控、能控、在控状态。

2.加强责任落实。各班组在检查中要务求实效，全面彻底，力戒形式主义，努力做到“横向到边、纵向到底”。针对检查中发现的问题和薄弱环节，要分析问题根源，制定整改措施，落实整改责任。

3.加强闭环整改。对大检查中发现的问题和隐患，应及时登记建档，落实整改；对暂不能整改的，要制定并落实防范措施，具备条件后立即整改；对一些重大隐患，要尽快想办法解决。对因整改不彻底、防控不到位而发生安全事故的，将严肃追究责任。

4.做好材料收集。各班组于11月25日之前报送活动情况。

第三篇：七站安全大检查大反思活动安排-20110726（范文模版）哈尔滨铁路局七台河站文件

七站办联"2011"28号

车站车站党委

关于深入开展安全大检查活动的通知

各科室、车间（站）并党总支、支部：

为深刻吸取甬温线“7.23”特别重大事故教训，认真落实7月24日全路电视电话会议及铁路局运输安全紧急电视电话会议精神，确保全站运输安全持续稳定，车站、站党委决定从7月25日起至9月30日止，在全站范围内开展安全大检查活动。具体安排如下：

一、组织机构与职责1.成立活动领导组。组长：站长、党委书记副组长：班子其他成员

组员：各科室、车间（站）负责人

职责。负责安全大检查活动的组织领导和具体操作。

2.下设活动办公室。

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组长：安全副站长

组员：安全路风科全体成员

职责。负责安全大检查活动信息的收集、总结、上报等工作。

二、活动总体要求

以安全责任大如天、安全工作压倒一切为主导思想，以“查干部作风、查职工思想、查作业控制、查责任落实、查后勤保障”为主要内容，深入排查和整治安全突出问题，全面加强现场作业控制，严格各项安全措施落实，确保车站运输安全持续稳定。

三、活动阶段划分

安全大检查活动从7月25日起至9月30日止，共分为三个阶段。

第一阶段。宣传发动。（7月25日—7月31日）

1.于28日月度安全分析会上，组织中层及以上干部再次深入细致学习甬温线“7.23”特别重大事故通报及7月24日全路电视电话会议、铁路局运输安全紧急电视电话会议精神，切实树立起安全责任大如天、安全工作压倒一切的思想认识，并就安全大检查活动做出全面部署。

2.车站利用办公网络、宣传栏、站报，车间利用交接班会、点名会等形式对“7.23”事故及领导讲话进行宣传学习，广泛宣传安全大检查活动的目的和意义，教育干部职工认清当前安全形势，集中全部精力保安全。

第二阶段。检查整改。（8月1日—9月25日）

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采取班子成员分管责任与强化业务科室包保相结合的方式，以“查干部作风、查职工思想、查作业控制、查责任落实、查后勤保障”为主要内容，切实查找和整改存在的安全问题，消除安全隐患。

1.查干部作风。检查各级干部在安全管理中职能作用发挥情况，是否投入主要精力抓安全，是否始终保持抓安全工作的危机感、责任感和紧迫感；是否存在管理粗放、纪律松散、作风漂浮的问题；是否坚持深入一线发现和解决问题。检查各级干部尤其是专业干部服务安全、服务现场情况，是否存在检查指导质量不高，简单追求完成任务定量的问题；是否存在对待安全问题推诿扯皮、久拖不办、效率低下等问题；是否做到了心系现场，帮助现场解决实际困难。

2.查职工思想。就是组织广大职工深刻反思“安全第一”的思想是否牢固，对安全极端重要性和各类安全问题、隐患可能带来的严重危害认识是否到位；检查是否存在关爱就是弱化从严的思想，引导广大职工正确看待从严管理与人文关爱的关系，自觉接受从严管理，支持和服从于对岗位管理尤其违章违纪行为的从严考核处罚；检查是否对竞争上岗工作存在错误认识，加强爱岗教育，切实增强岗位危机意识，遵章守纪，忠于职守，以实际行动珍惜岗位。

3.查作业控制。检查作业现场是否处于管理状态，各级干部是否靠前指挥、加强现场控制，作业标准是否得到严格落实，

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是否及时纠正违章违纪行为和有效控制安全薄弱环节，是否深入分析习惯性违章违纪的管理原因，从规章制度、包保控制等层面有效堵塞违章违纪的管理漏洞；检查关键作业环节和项点是否明确，安全卡控措施是否得到有效落实；面对职工素质不高等问题，是否采取了具体、有针对性的培训手段。

4.查责任落实。检查安全责任制执行是否到位，切实强化安全落实机制。检查逐级负责是否到位，是否存在政令不通、管理松散的问题，安全生产各项决策和重要事项是否在各环节、各层面得到有效落实；检查分工负责是否到位，各级干部是否进行合理分工，分管职责是否落实到位，是否存在重业务轻安全和习惯于接受指令而非主动抓安全、主动管安全的现象；检查岗位负责是否到位，干部管理责任和职工岗位职责不落实的问题是否真正考核追责，考核结果是否与经济收入等相联挂。

5.查后勤保障。检查民生工作各项措施是否真正落实到位，检查食堂管理以及供餐、送餐和解决职工通勤困难等工作是否符合路局、局党委部署要求，职工群众是否认可；检查各车间（站）是否严格履行管理职责，在建好、管好和用好后勤保障设备设施方面措施是否得力，是否建立和完善相应制度机制；检查当前各项防暑降温措施落实情况，防暑降温和劳动保护用品是否发放到位、配备齐全。

第三阶段。总结验收。（9月25日—9月30日）

各科室、车间（站）于9月28日10：00前将安全大检查活

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动总结报站安全路风科，安全大检查活动工作组对各科室、车间（站）安全大检查活动情况进行检查验收，并形成本站自检自验汇报材料，以备路局检查组检查验收。

四、活动安排

1.强化包保、落实责任。

按照领导干部包车间、专业干部包班组的原则，结合大检查活动形成自上而下的全方位包保，确保包保活动取得实效。具体为：站长、党委书记负责全站活动开展质量的监督和检查；安全副站长包保勃利站、缸窑沟站；运输副站长包保七台河站运转车间、水库、互助、东岗站；货运副站长包保七台河站货运车间、勃利站货运、缸窑沟站货运；客运副站长、党委副书记纪委书记包保七台河站客运车间、勃利站客运；工会主席包保各站食堂。各科室、车间（站）干部要按照干部责任区分工进行包保。各级包保干部要把自己摆到包保对象的具体工作之中，与现场职工一同生活、一同作业，一同剖析问题、一同解决问题。

2.突出重点，抓好攻关。

按照分工负责、系统包保的原则，成立11个安全攻关检查组，明确攻关重点及检查定量，各车间（站）负责人要全力配合攻关检查组，消除安全隐患，确保现实安全。

⑴接发列车安全攻关组。组长。姜宝贵

组员：马凤臣、迟玉家、闫春刚

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攻关重点。一是检查控制台总人工解锁、事故按钮使用、干部到岗监控或安全提示情况；检查大坡道及衔接正线、到发线无隔开设备线路停留车止轮及隔开道岔是否及时恢复定位；二是抓好车机联控工作，落实《车机联控作业标准》，加大对车机联控的检查和监听力度，提高车站值班员对发生非正常情况后的应急处理能力，发生行车设备故障时要妥善处理；三是检查调度命令、受令人核对命令内容、签认程序及对调度命令转达、交接情况；四是开展接发列车作业标准化演练，针对问题及薄弱点进行培训，保证作业人员达标上岗；五是非正常情况下行车组织，一旦出现问题，首先要迅速查明处所、原因以及影响行车情况，有针对性地采取对策措施。在未确定设备恢复正常的情况下，不得盲目改变非正常的行车模式，更不能盲目放行列车或臆测行车，宁错拦、不错放，宁错停、不错行。各车间（站）要重新组织分析和梳理影响运输安全的各种非正常行车情况，进一步完善应急预案，加强日常模拟演练，确保非正常情况下的列车运行安全。

检查定量。检查接发列车作业40列，接发列车演练培训3次，车机联控检查监听30列。

⑵调车作业安全攻关组。组长。鞠玉波

组员：孙成安、时秀福、王林生

攻关重点：一是对关键时间、关键作业、关键环节加大检查

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力度，特别是调车组越区转场作业、专用线作业以及夜间作业等进行重点检查监控；二是严格调车作业计划编制质量，禁止随意变更调车作业计划，杜绝盲目图快、臆测行车的做法，落实调车作业标准化；三是检查横切正线、原路返回调车作业现场确认信号显示、道岔状态等标准执行；四是检查分路不良区段调车作业现场与信号楼联系制度落实情况；五是针对季节特点，防止胀轨跑道，作业时，认真检查线路；六是抓好特种车辆挂运及重点物资运输安全。检查特种车辆挂运是否纳入日班计划，并符合规定的挂运车次和命令；检查特运调度员跟踪301物资、科学尖端物资、分子为三位数的军代号等重点物资运输全过程跟踪；检查特种车辆挂运及重点物资运输有关人员盯控制度落实；七是抓好计划编制质量。检查承认车是否存在零散配车现象；检查日班计划编制合理性，体现为行车指挥要为安全创条件；检查货运掉补装车制度落实、局管内编组列车违编情况；检查保留站是否合理，保留时间超过24小时的恢复运行前，按规定通知车辆部门检查情况。

检查定量。检查调车作业计划编制、传达和作业分工15次，检查调车作业30批。

⑶施工安全攻关组。组长。鞠玉波、姜宝贵

组员：孙成安、马凤臣、苑凤德、时秀福

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攻关重点。一是在施工前，必须认真组织召开施工例会，对施工影响范围、行车组织办法、安全注意事项和施工人员、备品进行等明确，特别是施工监控人员必须掌握施工影响范围、盯住列车放行关；二是在施工中，加强监控人员组织，提前到施工现场，检查人员配备、班次安排、工具备品等落实情况，抓好重点防范，并在施工结束前严把试验关，联锁试验期间不准放行列车；三是在施工后，以调度命令恢复正常行车，办理第一趟列车到达邻站或由区间返回车站后监控人员才能离岗。

检查定量。站长亲自参加施工例会2次，主管站长按规定组织施工例会，及时了解施工过程中存在的问题，并采取有效措施保证施工的顺利进行。

⑷停留车防溜安全攻关组。组长。鞠玉波

组员：孙成安、宋春鹏、刘庆海

攻关重点。一是对七台河新建、桃山焦厂专用线和勃利、缸窑沟站场股道及各专用线进行重点检查；二是对调车作业中动态防溜情况进行重点检查。

检查定量。检查勃利、缸窑沟站场股道停留车止轮情况30组，检查专用线停留车止轮50组。

⑸货运安全攻关组。组长。解继贤

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组员：姜本连、雷静杰、周姊慧

攻关重点。一是组织开展货物装载质量攻关活动，重点攻煤炭、焦炭、煤焦油、粮食、木材等装载质量关，提高货物装载质量；二是加大对装车后装车质量检查力度，严把站内商检关，消灭装载状态不良车出站；三是开展危险货物运输安全专项整治工作；四是对货物装卸作业进行重点检查；五是对货运基础工作进行全面检查，提高基础工作质量。

检查定量。办理危险货物运输必须到现场检查监控，同时检查货物装载质量40组，商检作业20次。

⑹人身安全攻关组。组长。鞠玉波

组员：孙成安、宋春鹏、闫春刚

攻关重点。一是结合季节特点，加强对室外作业人员人身安全检查监控，重点突出新职人员；二是对专用线货位距离以及线路两侧建筑物是否侵限问题进行重点整治，保证取送车人员的人身安全；三是深刻吸取人身死亡事故教训，教育干部职工严格遵守《铁标1699人身安全标准》及运输处人身安全补充规定，杜绝人身安全违章的发生。

检查定量。利用点名会组织各车间、站人身安全教育2次，检查作业人身安全30次。

⑺职工培训攻关组。

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组长：鞠玉波

组员：时秀福、王林生、刘庆海

攻关重点。一是重新组织行车岗位人员学习安全关键点内容、背画车站平面示意图，并开展以6502控制台按钮（微机联锁终端操纵限制）、调车作业环节控制措施为主要内容的岗位培训；二是检查新技术、新设备学习情况；三是对车站值班员、助理值班员、信号员三个行车主要工种人员进行一次非正常情况下行车作业标准、行车办法的培训。培训结束后，要集中进行考试，通过培训考试，重新确认上岗资格，考试不合格者一律不准上岗。

⑻规章制度攻关组。组长。姜宝贵

组员：马凤臣、苑凤德、迟玉家

攻关重点。一是检查安全关键点确定与本站安全关键点是否相结合，内容及控制措施是否准确；二是结合施工后的设备变化，对各项规章制度进行全面修订、补充和完善。对《站细》进行全面修订和会签。要重点结合“7.23”动车组列车追尾重大事故，尽快对非正常情况下的行车组织进行规范，解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。各车间（站）要对自行制定的办法和措施进行一次认真清理。

⑼站车安检查危和防火防爆攻关组。组长。王亚东

组员：姜本连、孙成安、雷静杰、潘洪亮

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攻关重点。一是要以确保旅客列车安全为重点，进一步加强站车安全工作。严格落实站车查危防爆“五道防线”各项措施，必须严格执行“旅客行李件件过机、人人过安全门、人人进行人身检查”的全覆盖安检制度，坚决把易燃易爆危险品堵在站外车下。要切实发挥站序队伍的作用，严格落实责任，卡住进出站通道，及时清理站内闲杂人员，杜绝旅客未经安检进站上车；二是对售票厅、候车室、信号楼、货场等重点场所火灾隐患进行彻底排查。值班人员每天都要对防火防爆重点处所、防火防爆措施落实情况进行检查，消除安全隐患，坚决杜绝火灾事故的发生；三是要严格按照《消防法》的要求落实防火标准，配齐消防设备设施，加强对消防设备设施的检查，确保设备处于良好状态，做到应急有效；四是要有针对性地开展职工防火知识和技能的专项培训，提高职工消防安全基础知识，正确使用灭火器、消防水栓等应急设备，开展应急演练，提高应急处臵火灾爆炸事故等突发事件的能力；五是对旅客售票、候车、乘降要组织到位；重点部位要配备专人组织、引导；强化检票口、车门验票力度；杜绝售票室、候车室和旅客进出站通道拥挤、堵塞、秩序混乱及旅客横越线路、不从正常通道进出站、钻车、抓车、扒乘列车等问题的发生。

检查定量。检查站序作业30组，旅客进出站作业20次，检查售票20次，检查防火防爆10次，检查危险品检查作业20次。

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⑽后勤保障攻关组。组长。刘敏、李德清

组员：张健、方春玲、宋春鹏

攻关重点。一是检查食堂管理以及供餐、送餐和解决职工通勤困难等工作；二是检查各车间、站是否严格履行管理职责，在建好、管好和用好后勤保障设备设施方面措施是否得力，是否建立和完善相应制度机制；检查当前各项防暑降温措施落实情况，防暑降温和劳动保护用品是否发放到位、配备齐全。

检查定量。检查食堂管理、饭菜质量、送餐工作20次，检查防暑降温和劳动保护用品10次。

⑾日清日毕考核攻关组。组长。李德清

组员：张健、郭凤珍、冯亚飞

攻关重点。一是检查班组长下达安全信息定量的针对性及考核效果；二是检查对违章作业、班前提问、学习考试等项点考核的准确性；三是检查班前点名会和班后总结会质量；四是检查班组日清日毕考核信息录入与职工奖惩联挂考核力度，体现严肃性。

检查定量。检查日清日毕考核10次。

3.齐抓共管、合力共为。

党政纪工团各级组织要发挥优势，各自开展特色活动，形成

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保安全的强大合力。要以安全在我心中系列活动为主线，组织好安全事故挂图巡展及“安全在我心中”辩论赛等活动，对征集上来的“我的安全秘笈”和“安全在我心中”安全短信在站报上进行广泛宣传。切实抓好与一线职工唠家常活动的深化，把此项活动作为长效机制坚持好、运用好，形成与一线职工唠家常制度，明确定量，确保发挥出最大效能。要针对职工关注的热点和难点，组织财务、劳资、安全等业务科室人员，有针对性地对班制、工时、工资组成、公积金提取、工伤管理等进行专题政策宣讲，为职工答疑解惑。车站纪委要重点加强对各级干部工作作风的有效监督和考核；车站工会要进一步强化劳模骨干和劳动安全监督检查员作用，组织开展合理化建议征集和金点子评选等活动，引导职工为车站发展建言献策。车站团委要重点加强团员安全示范岗建设，充分发挥团员青年在安全生产中的突击攻关作用。

五、具体要求

1.认真开展好“九个一”活动。

⑴车站召开一次专题安委会，结合7月份安全分析会，重点剖析年初以来干部作用、典型性、倾向性问题；各车间、站在车站安委会之后立即召开一次安全分析会。

⑵干部一周一次现场写实，专业干部每周必须进行一趟接发列车全过程写实，一批调车作业全过程写实，而且必须有夜间写实（调车或接发列车），要发现作业环节的问题。

⑶组织一次职工暴露问题活动，与职工面对面进行交流，可

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以反映任何问题，不抓辨子，不打棍子，如实反映出影响安全生产的突出问题，确保安全生产长治久安。

⑷开展一次专业干部讲安全活动，以参加车间、站交接班会、车间、站职工大会、党员大会等形式，进行安全教育。

⑸开展一次安全警示教育活动，把车站历年来的安全事故和路局近期发生的事故进行整理，对全站干部职工进行一次安全培训，达到安全警示作用。

⑹包保干部进行一次重点剖析活动，各包保干部对所包保的车间、站进行一次重点剖析，主要内容为安全管理存在的问题、作业环节上存在的问题、职工思想上存在的问题，找准问题所在，制定有效措施。

⑺对发生严重两违的职工进行一次全方位教育，由职教科对其进行业务培训，由安全科进行安全教育，由技术科进行作业标准培训，由党委实行思想教育，并在车间（站）大会上做检查。

⑻一旬进行一次安全大检查活动小结，下发督办通知，对发现的问题及时进行销号整改。

⑼发挥正激励机制的载体，开展一次标准化演练观摩会，掀起职工学标、兑标的热潮。

2.认真做好检查整改活动。

要切实把功夫下在解决安全问题、消除安全隐患上，把成效体现在现实安全稳定上。要坚持边查边改，对检查出的问题逐项制定整改计划，分层明确整改目标、措施和时限，把责任落实到

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人，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要切实加强有效控制，确保按期销号，对客观上不具备解决条件的问题要确保处在控制状态。要把反复发生问题的车间（站）、班组作为剖析整治和帮促提高的重点，尤其对经过整治已经得到解决却重复发生的现象要进行深入分析，采取有效控制措施，防止边整改边出问题。车站安全路风科要切实加强日常生产过程中的安全监察，督导安全突出问题得到彻底整改，做到关口前移、重心下移；对发生的每一件事故，都要按照“四不放过”原则，严格事故分析和查处。

3.认真做好活动总结。

各车间（站）于7月29日10：00前将活动开展情况报安全路风科；并分别于8月9日、19日、29日、9月9日、19日10：00时前将安全大检查活动推进落实和检查情况上报车站安全路风科。在活动结束后，形成本部门总结材料于9月28日10：00前上报安全路风科，内容包括安排情况、落实情况、完成的工作定量，发现的问题以及整改情况，尤其对检查出的问题要有整改完成情况，未整改完毕的要有控制措施。

4.认真做好内部攻关活动。

各车间（站）要按照车站成立的11个攻关小组的检查要求，结合实际成立本单位综合攻关检查组，明确检查定量，标准不得低于车站检查定量要求，并做好现场写实和反馈。

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二○一一年七月二十八日

主题词：安全大检查通知

抄送。哈尔滨铁路局安全监察室。

七台河站办公室2011年7月28日

校对：冯亚飞打字：孙成安网上发布

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第四篇：牡车安全大反思、大检查活动安排客运系统开展安全大反思、大检查、大整改活动安排

牡丹江车务段

管内各客运站：

根据路局《关于客运系统开展安全大反思、大检查、大整改活动的通知》（哈铁客函（2012）第778号电报）要求，为认真吸取“5.15”火灾事故教训，确保客运系统整体安全稳定，特细化制订活动方案。具体安排如下：

一、活动日期

自2012年5月15日起至2012年6月30日止。

二、组织领导

成立客运系统活动领导组，组长：段长、党委书记，副组长：洪玉泉，成员：业务科科长、副科长、客运、路风等专职。活动办公室设在客货业务科，负责安全生产反思、大检查、大整改活动的日常组织工作。

三、阶段划分

分两个阶段推进：

第一阶段。5月15日－5月31日，主要以反思、查摆为重点。对“5.15”火灾事故进行全员传达，客运系统人人写出自查反思材料，建立和完善问题库。

第二阶段：6月1日－6月30日，主要以现场检查、指导问题整改为重点，规范职工“两纪”，完善规章制度，整治设备设施安全隐患，推进“安全风险管理”，确保客运系

1统整体安全稳定。

四、活动要求：

1、传达上级文件、电报。对“5.15”事故概况，安全大检查、大反思、大整改活动的有关要求的传达，各站必须做到全员传达，一人不漏。对因事请假的职工，要安排专人负责补充传达。对在今后检查、抽问过程中发现的对事故及活动不掌握、不了解等问题，除严肃考核直接责任人外，还要追究相应的管理责任。

2、开展好反思活动。客运系统职工以及车站的管理干部，必须在5月25日前写出个人反思材料。统一留存车站备查。个人反思材料必须按路局电报要求的“安全思想、作业纪律、现场控制、设备质量、规章制度、问题整改”等六个方面反思存在的问题并认真撰写。各站管理者要严格审核，对应付、对付、抄袭等情况的反思材料，必须推倒重来。确保反思到位，真正暴露出安全隐患问题。

3、建立、完善问题台帐。在反思的基础上，各站必须将反思问题进行梳理，纳入问题库管理。制定有针对性、实效性的整改措施，落实整改责任人，确保问题销号整改。各站问题库必须在5月27日前上传车务段活动办公室。段活动办公室将跟踪各站问题整改情况。

4、安全重点问题控制。

⑴职场防火防爆控制。一是开展好安检查危问题攻关，

各站严查漏检、安检人员违纪等问题。五个行包办理站要突出承运行包安全检查制度的落实，避免出现行包漏检。二是配齐配全各职场消防器材。三是售票设备配线检查、清理。四是严肃查处违规使用大功率电器、私拉各种电器电线等问题。

⑵加强旅客乘降组织的安全控制。结合客运系统三项攻关要求，突出旅客列车会让、变更接车线路、旅客列车晚点、突发客流等重点作业的现场组织，客运主任或值班干部必须到现场指挥，合理安排人员，盯住作业重点环节，确保旅客乘降的绝对安全。

⑶强化站序管理的安全控制。一是要对旅客购票、候车、乘降过程加强组织和宣传，安排专人进行引导和组织，发挥应有的作用。二是出场作业前后，要对站台、地道、天桥等部位逗留人员及时清理。三是加强各种通道的管理，杜绝乘车人员从非正常通道进出车站。四是加强平过道、列车反面的看护工作。杜绝旅客横越线路、不钻车、抓车、扒乘列车等问题的发生。五是有始发旅客列车停留的一面坡、长汀镇、东京城车站，要强化旅客列车出发前防扒乘检查车体办法的落实工作，杜绝扒乘事件的发生。

⑷加强食品卫生监督管理。一是严格落实检查制度，加大对海林、亚布力等站候车室小卖店食品索证工作的检查力度，避免销售过期、变质事件的发生。二是加强旅客列车送

餐工作的管理。杜绝食品中毒事件的发生。

⑸加强旅客伤的安全控制。结合客运系统三项攻关要求，一是各站所有安全重点处所要粘贴安全提示和警示标识。二是加强天桥、地道、平过道等重点部位的旅客安全宣传。三是对重点旅客及时掌握，并重点服务。减少不必要的旅客伤发生。

⑹开展客运全员应急演练。车务段将结合季节易发防洪防汛、食品卫生等突发事件的特点，在五月中旬组织全部客运自然班组进行集中演练。通过演练及现场培训，提高职工对非正常情况的处理能力。使突发事件处理有效、及时。

⑺加强劳动安全控制。一是各站每月召开的安全生产分析会必须有劳动安全内容。二是客运班组对待劳动安全问题必须做到“班前有提示，班中有检查，班后有总结”。三是突出客运上线清扫作业的人身安全检查控制。四是各站要结合天气特点，做好防暑降温工作，并配备相应急救药品。

⑻强化作业纪律。突出客运职工换饭、间休等作业环节的检查，严肃各项制度的执行和落实。对检查工作中发现的赌博、饮酒、睡觉、打盹、串岗、脱岗、离岗、不按规定交接班等问题，要坚持做到发现一起严肃处理一起，绝不手软。

5、解决干部作用问题。要从现场反映出的制度标准不落实、管理不到位、安全风险控制不到位、应急处置不妥当等问题上，深挖干部作用发挥不到位的问题。查处干部日常