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文档简介

西北大温差地区PEG漂珠相变储能沥青砼控温及路用性能的试验研究

引言：

西北地区的温差较大，夏季高温干燥，冬季寒冷且多风。在这样的气候条件下，道路温度的控制显得尤为重要，以确保道路的安全性和可靠性。为了解决这一问题，我们进行了一项试验研究，以探究PEG漂珠相变储能沥青砼在西北大温差地区的控温功能和路用性能。

实验设计：

本实验选取PEG漂珠相变储能沥青砼作为材料，通过试验研究其在不同温度条件下的控温效果和路用性能。实验共分为四组，分别是常规沥青砼组、PEG漂珠相变储能沥青砼组、PEG漂珠相变储能沥青砼添加纳米氧化锆组和PEG漂珠相变储能沥青砼添加灰岩组。

实验方法：

1.采集不同类型沥青砼的材料样本，并进行物理性质测试，包括温度敏感性、弹性模量、抗剪强度等指标的测试。

2.构建试验道路模型，将四组材料分别用于不同部分。

3.对试验道路进行恒温和动态温度变化的测试，记录温度变化过程和时间。

4.通过对试验道路的力学性能测试，包括抗拉强度、抗压强度、抗滑性能等指标的测试，评估其路用性能。

结果分析：

1.常规沥青砼组在高温时具有较差的性能，易软化和老化，容易发生车辙和路面变形。

2.PEG漂珠相变储能沥青砼组在高温时，PEG漂珠的相变过程能够吸收热量，降低路面温度，有效延长了路面使用寿命。

3.添加纳米氧化锆的PEG漂珠相变储能沥青砼组具有更好的耐高温性能，由于纳米氧化锆的导热性好，可促进PEG漂珠相变的快速进行，提高控温效果。

4.添加灰岩的PEG漂珠相变储能沥青砼组在低温条件下具有良好的柔性和抗冻胀性能。

结论：

通过对比实验结果，我们可以得出以下结论：

1.PEG漂珠相变储能沥青砼能够有效控制西北大温差地区道路温度，降低高温对路面的损害。

2.添加纳米氧化锆可以提高PEG漂珠相变的快速性和控温效果，进一步延长路面的使用寿命。

3.添加灰岩可以改善PEG漂珠相变储能沥青砼的低温性能，提高其柔性和抗冻胀性能。

这项试验研究为西北大温差地区道路温度控制提供了一种新的材料解决方案，并可以优化路面材料的性能，提高路面的使用寿命。未来需进一步研究PEG漂珠相变储能沥青砼在更广泛的道路情况下的应用效果，并继续改进材料的性能，以满足不同地区的路面温度控制需求根据实验结果，PEG漂珠相变储能沥青砼具有良好的路面温度控制效果，在高温条件下能够吸收热量并降低路面温度，延长路面的使用寿命。添加纳米氧化锆能够进一步提高相变速度和控温效果，改善材料性能。同时，添加灰岩可以提高低温下的柔性和抗冻胀性能。这些研究结果为西北大温差地区道路温度控制提供了一种新的材料解决方案，并可以优化路面材料的性能，提高路面

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