天然气检修合岔安全评估情况报告范文

本文格式为Word版下载后可任意编辑和复制第第页天然气检修合岔安全评估情况报告范文一、概况：

1.公司自然 气门站及输气管线于2月开工，至6月投用送气。其主要技术装备有：双路调压撬一台，管线6.8km。

2.使用燃气主要成分：

（1）甲烷95%、乙烷、丙烷、丁烷。

（2）无机硫化物与有机硫化物。

（3）其他气体。

二、检修方案支配：

1.工作程序：

（1）9月1日7：00，检修负责人、参与检修的施工人员、平安监护人员，检修所用的各类工器具及其他物品、消防车、各施工场点的保卫人员必需到位。

（2）9月1日7：30前，各用气单位（氧化铝一、二厂、电解厂、碳素厂）全部停止使用燃气，并确认两道阀门关闭、挂牌后，上报总调。由总调确认全部用气单位停止用气后，通知自然 气门站。

（3）9月1日8：00，自然 气门站接到总调通知后，通知上游末站关闭送气阀。在确认后自然 气门站方可关闭门站总进气阀门。然后负责关闭至氧化铝厂和碳素厂的总阀门。

2.平安措施：

（1）此次施工的平安措施主要是分两次将施工管线内的自然 气与空气用氮气置换，在达到肯定比例即自然 气、空气浓度不大于2%，方可确认置换完成。

（2）要求各参与施工作业单位，在8月30日前到自然 气门站开出工作票，并上报施工方案与作业人员名单。

（3）8月30日前，由项目部组织平安环保部、保卫部到各施工现场确认警戒区域。

（4）机械制造公司供应置换工作所用氮气。

（5）平安环保部、保卫部组织监护、警戒人员，对施工现场进行监护和警戒。

（6）项目部、氧化铝厂负责通知警戒区域内的其它有动火工程项目的工作暂停。

（7）应急措施和方法：（见自然 气停气合岔检修方案，共九项）

三、详细实施状况：

此次是公共分四个作业点：门站内、新西南门内管道架上、新1850、氧化铝二厂管道架上。其中，氧化铝二厂、新1850处施工项目为加装计量装置；新西南门内管道架上安装新阀门；门站内西侧加装短节、阀门，东侧入口外加装阀门短节。

1.实施过程：

（1）门站：9月1日7：30前各用气单位按总调要求做完停用气的一切工作，并上报总调。自然 气门站在接到总调通之后，与上游末站联系停气，操作确认后，门站按要求关闭进气总阀，确认无误后关闭氧化铝一、二厂、碳素厂段阀门。在以上工作得到重复确认后，于8：13将调压撬内自然 气排空，8：50开头置换作业。

当日16：20测中石化站出口时，其管内燃气含量值为1%，16：50公司门站内进口端进行动火作业，17：05割开管道，22：00焊接完毕。

9月2日9：15对公司门站内西侧动火，即时气测值为2%，施工至15：50工程完毕。

墙外放散管加高工作17：30开头作业，19：00加高完毕。

（2）新西南门内作业点于9月2日8：35开头动火作业，即时气测值为1.5%，当日15：00焊接完毕，17：20门站开头置换打压。

（3）新1850、老1350作业点，9月1日9：05开头置换，当日22：10测得管内燃气含量为%，该两点开头动火作业。至22：30开孔、割管完毕。1850当晚完成加装计量撬工作。老1350点9月2日9：00开头焊接，至10：05焊接结束。

（4）氧化铝二厂施工由东大实施，该点位管道内的自然 气置换，先采纳燃放方式，待管内燃气压力下降时再注入氮气，直至将管内燃气燃烧完毕后，封堵烧放口，待管内氮气有肯定压力后，开头施工。

东大点于9月1日下午开头在北侧燃气管道将通向a组熔盐炉外一阀门打开，一侧加装盲板，一侧装燃放管，11：55燃放管安装完毕，12：00按要求点燃火炬，13：05充氮气，13：25火炬停止燃烧，13：30-13：40试点两次未燃，即开头动火作业，16：15割管完毕后，加装计量撬，至9月2日2：08完工。

2.实施中消失问题的处理措施及结果：

此次自然 气停气合岔工程是公司首次检修燃气设备及管线，对组织单位和实施单位均无阅历可借鉴，在这种状况下，施工组织单位项目部与平安环保部对此工作非常重视，强调各参与施工单位在施工前要制定严细的施工方案和应急救援预案，在施工中严格执行国家的相关法律、法规和公司有关规程，按方案施工，杜绝事故发生。

（1）施工中首先发觉的问题是用氮气置换自然 气达不到指标要求问题，主要消失在门站至赤泥外排泵房上部段及老1350至新1850段。发觉问题后，指挥部成员准时赶赴施工现场，经检查发觉是由于法兰内漏造成管道内上端自然 气反漏至置换端。工程指挥部经讨论准时调整施工方案，在赤泥外排泵房上部与老1350处将法兰截裂，加装盲板，而后重新紧固，使得气体置换达到指标要求

（2）自然 气门站总进口管道开口前，上游站负责人到现场提出由于地埋管道内可能存有可燃气体沉积物，动火作业后

管道内氮气与燃气比例失衡时可能会产生燃烧或爆炸，西气东输某站管线施工时曾经消失过此类事故。信息由门站欧阳站长反馈至指挥部，指挥部就此事召开紧急专题会议讨论处理方案，最终得出处理结果是，在施工过程中不断地向管道内充之高压氮气，使用6瓶氮气同时达到最大开口处，向管内充氮气，以保证动火期间管内氮气与可燃气体的平安比例。

3.施工中使用的工器具、人力资源等

自然 气门站新西南门内老1350新1850氧化铝二厂管道化

工器具电焊机2台

火焊1套

15吨吊车1台

消防车1台

气体检测仪1台

氮气800瓶电焊机2台

火焊1套

15吨吊车1台

气体检测仪1台

电焊机4台

火焊3套

消防车1台

气体检测仪1台

氮气230瓶电焊机1台

火焊1套

消防车1台

气体检测仪1台

氮气35瓶

人力资源施工人员20人

消防人员9人

工程指挥部人员8人

施工人员12人

平安监督人员1人

施工人员24人

消防人员6人

平安监督人员1人

施工人员15人

消防人员6人

平安监督人员1人

四、对检修方案的评估

1.方案中比较关键的步骤及措施。

此次检修合岔工作较为关键的施工为两次气体置换，第一次用氮气置换管道内的燃气，合格指标为燃气浓度2%；其次次合岔工程结束后用氮气置换管道内的空气，合格指标为燃气浓度2%。

在置换过程中，首先依次打开各置换管线末端的排气装置，尔后将各充氮点的氮气充至管道内，用高压氮气将管道内的燃气推出管线，直至达到标准要求，经气测确认后下达动火指令。

2.方案存在的问题。

因此工程为我公司首次实施，项目部、平安环保部、保卫部及施工单位对此工作非常重视，项目部就此工程组织召开施工项目方案争论会4次，对施工方案反复修订，对可能发生的大事逐一列出，责成施工单位对可能发生的重大事故作出应急救援预案，同时，平安环保部会同保卫部、项目部、施工单位多次到现场实地核查，确定警戒范围，并对工程中所存在的危急进行评价，为此次施工供应了保证。

施工方案中对地埋管线内可能残存可燃沉积物估量不足，致使开口作业前上游末站对我公司提出警告。

五、结论

1.方案支配：

（1）工作程序：此次施工严格按方案程序中制定的时间段实施，在规定时间内人员、设备全部到位，消防监护车辆、人员全部到位，警戒人员到位并清理现场、清除火源；在方案时间内关闭用气单位末端阀门，通知上游末站关闭送气阀。经确认后自然 气门站关闭门站总进气阀门。以上工作均经确认。

（2）平安措施：此次施工方案中针对合岔工作所制定的九项平安措施均已得到有效落实。各相关单位按要求在施工过程中严格落实平安生产责任制。

（3）三级单位定时定点在各施工现场开展平安督察工作，对作业过程中和作业区域内发觉的人的担心全行为和物的担心全状态准时予以订正。

施工方案编制较为科学合理，实施中有效避开了事故发生。

2.实施过程：

此次检修合岔工作较为关键的施工为两次气体置换，在置换过程中，严格根