内燃机（新版）沪科版完整版

第三节内燃机第十三章内能(nèinénɡ)与热机第一页，共五十二页。第二页，共五十二页。

内燃机

汽车是我们生活中不可缺少的交通工具(jiāotōnggōngjù)，汽车上的发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。热机的种类很多。燃料在气缸里燃烧的叫内燃机。

内燃机分为汽油机和柴油(cháiyóu)机，通过燃烧汽油和柴油(cháiyóu)来推动活塞，提供动力。第三页，共五十二页。汽油机柴油机第四页，共五十二页。汽油机的构造(gòuzào)火花塞气缸(qìɡānɡ)进气门活塞(huósāi)连杆排气门曲轴第五页，共五十二页。汽油机是怎样(zěnyàng)工作的呢？冲程(chōngchéng)的概念：活塞在汽缸内做一次单向运动（活塞从气缸的一端运动到另一端）叫一个冲程。第六页，共五十二页。汽油机工作(gōngzuò)原理吸气(xīqì)冲程压缩(yāsuō)冲程做功冲程排气冲程第七页，共五十二页。

内燃机（汽油机）的工作(gōngzuò)原理内燃机的连续(liánxù)工作第八页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第九页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十一页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十二页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十三页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十四页，共五十二页。吸气冲程:进气门打开排气门关闭汽油和空气混合物进入汽缸第十五页，共五十二页。

内燃机（汽油机）的工作(gōngzuò)原理吸气(xīqì)冲程：

进气门打开，排气门关闭(guānbì)，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。第十六页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第十七页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第十八页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第十九页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第二十页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第二十一页，共五十二页。压缩冲程:进气门关闭排气门关闭活塞向上运动燃料混合物被压缩第二十二页，共五十二页。

内燃机（汽油机）的工作(gōngzuò)原理压缩(yāsuō)冲程：

进气门和排气门都关闭(guānbì)，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。想一想：在这一冲程中能量是如何转化的？机械能转化为内能第二十三页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十四页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十五页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十六页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十七页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十八页，共五十二页。做功冲程:进气门关闭排气门关闭火花塞产生电火花使燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞向下运动第二十九页，共五十二页。

内燃机（汽油机）的工作(gōngzuò)原理做功(zuògōng)冲程：

在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下(xiànɡxià)运动，带动曲轴转动，对外做功。在这一冲程中是将

能转化为了能内能机械能第三十页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十一页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十二页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十三页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十四页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十五页，共五十二页。排气冲程:进气门关闭排气门打开活塞向上运动把废气排出汽缸第三十六页，共五十二页。

内燃机（汽油机）的工作(gōngzuò)原理排气冲程(chōngchéng)：

进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动(yùndòng)，把废气排出气缸。第三十七页，共五十二页。一个工作(gōngzuò)循环飞轮(fēilún)转动___________冲程(chōngchéng)对外做功_____活塞往复运动_____四个两次两周一次只有做功冲程是燃气对活塞做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。第三十八页，共五十二页。柴油机的构造(gòuzào)喷油嘴进气门活塞(huósāi)连杆(liánɡǎn)排气门气缸曲轴第三十九页，共五十二页。柴油机工作(gōngzuò)原理吸气(xīqì)冲程压缩冲程做功冲程排气冲程第四十页，共五十二页。吸气(xīqì)冲程空气(kōngqì)

进气门打开，排气门关闭。活塞(huósāi)由上端向下端运动，将空气吸进气缸。第四十一页，共五十二页。压缩(yāsuō)冲程

进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过(chāoguò)柴油的着火点。第四十二页，共五十二页。做功(zuògōng)冲程

在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆(liánɡǎn)带动曲轴转动。第四十三页，共五十二页。排气冲程(chōngchéng)燃烧(ránshāo)后的废气

进气门关闭(guānbì)，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。第四十四页，共五十二页。2.内燃机的启动(qǐdòng)

内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力(wàilì)使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，然后内燃机才能自己工作。第四十五页，共五十二页。3.内燃机的应用(yìngyòng)

汽油机比较轻巧，常用(chánɡyònɡ)在汽车、飞机和小型农业机械上面。(1)汽油机的应用(yìngyòng)(2)柴油机的应用

柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。第四十六页，共五十二页。想想(xiǎnɡxiǎnɡ)议议：

汽油机和柴油机的工作过程(guòchéng)有什么相同点，有什么不同点？第四十七页，共五十二页。1．基本构造和主要部件的作用相似。2．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩(yāsuō)冲程、做功冲程、排气冲程。3．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。4．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。相同点第四十八页，共五十二页。不同点1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。2．燃料不同：汽油(qìyóu)机的燃料是汽油(qìyóu)，而柴油机的燃料是柴油。3．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。4．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。第四十九页，共五十二页。小结(xiǎojié)：一、内燃机（一）定义：燃料在气缸(qìɡānɡ)内燃烧的热机。（二）种类(zhǒnglèi)：汽油机、柴油机。１.汽油机1）定义：用汽油做燃料的内燃机。2）构造：火花塞、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆、曲轴。3）工作原理：4）点火方式：点燃式。第五十页，共五十二页。２.柴油机1）定义：用柴油(cháiyóu)做燃料的内燃机。2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气缸、连杆(liánɡǎn)、曲轴。3）工作(gōngzuò)原理：4）点火方式：压燃式。二、内燃机的启动三、内燃机的应用１.汽油机的应用２.柴油机的应用第五十一页，共五十二页。内容(nèiróng)总结