大桥栈桥施工方案

栈桥施工施工方案编制：审核：批准：广西壮族自治区公路桥梁工程总公司xx县龙吉大道项目经理部二〇一四年三月目录第一章、编制说明和编制依据 ...31.1、编制说明 31.2、编制依据 3第二章、分项工程概况 4第三章、自然条件及施工环境 63.1、地质条件 63.2、气象条件 63.3、水文条件 63.4、交通及其他施工条件 7第四章、技术等级 7第五章、主要工程数量 7第六章、施工方法及施工工艺 86.1、工程的主要施工方法 86.2、施工工艺流程 8第七章、方案设计 117.1、施工准备 117.2、施工工艺过程和步骤 12第八章、施工主要机械设备及材料等资源的来源 14第九章、施工组织机构及劳动力 159.1、施工组织机构 159.2、劳动力 15第十章、施工进度计划 16第十一章、技术保证措施 1611.1、钢构件生产 1611.2、上部结构加工 1611.3、沉桩施工 1711.4、上部结构安装 17第十二章、质量、安全、环保措施 1812.1、质量保证措施 1812.2、安全保证措施 1912.3、环境保护措施 201.1、编制说明本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。作为重要分项工程独立的施工方案，具体针对xx大桥钢栈桥及钻孔平台而编制，对该桥的钢栈桥及钻孔平台施工能起实际性的指导意义。1.2、编制依据1、国家和交通部现行有关标准、规范、规程、办法等，主要有：1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）4）《工程测量规范》（GB50026—93）5）《钢结构与木结构设计规程》6）xx县城至xx铁路xx车站公路工程《xx大桥两阶段初步设计》2、项目相关单位批准的有关文件等；3、工程现场调查、采集、咨询所获取的资料。4、本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平。xx大桥施工栈桥主要为xx大桥施工服务，作为主桥主墩的施工平台。本桥的栈桥分为十二联，共设2道伸缩缝，总长（36+0.1+36）×2=144.2米，栈桥布置在大桥上游，其轴线与大桥轴线平行。主栈桥路线布置为两端分别从引桥向主墩方向搭设。方便主墩桩基钻孔、墩台及上构悬臂现浇挂篮施工；栈桥桥台分别设置在P1#墩和P4#墩填湖筑岛边线处，均采用浆砌片石重力式结构；桩基础均采用钢管桩，桩全部采用Φ609×8mm钢管，伸缩缝处采用双排双桩形式,纵向桩距2.8米，其余桥墩均采用单排双桩形式，横向桩距4.2米，墩中心距离（跨径）最大为12米。施工过程中如栈桥桥位钢管桩进土深度未能满足设计要求，则采取加桩处理，由单排桩形式改成双排双桩形式。1、平面布置和跨径组合（1）主栈桥路线布置为两端分别从引桥向主墩方向搭设。单边栈桥为36+0.1+36=72.1米，单边栈桥跨结构为2x12+12.1+3x12，长72.2m。每一分跨布置为12米，第三跨分跨布置伸缩缝，每道伸缩缝为0.1米。（2）主栈桥与主桥轴线平行。栈桥桥面均为平坡，桥台与两岸施工便道连接，由于施工便道采用填湖筑岛建成，桥台地基应做特殊处理，以满足承载要求。施工栈桥位于大桥上游，宽6米，并尽量靠近桥墩承台，以方便施工。具体布置详见附图1：《钢栈桥总体布置图》。2、结构设计栈桥上部结构为贝雷型钢结构，下部结构为钢管桩加型钢帽梁结构。栈桥基础采用≥φ609mm，δ=8mm螺旋焊接钢管，每墩设2根钢管桩,单排布置，在每联伸缩缝位置下部结构采用双排桩形式布置，桩距纵向2.8米。桩与桩之间用[16a槽钢连接形成剪刀撑，桩内填充满砂砾。钢管桩顶设置2×I36工字钢横梁。横梁上设置贝雷架，采用六排单层结构，排间设置90cm支撑架形成空间主纵梁。贝雷梁上设I25a工字钢分配横梁，间距150cm。横梁上设H10工字钢分配纵梁。顶上设8mm钢板作为桥面板。贝雷梁和钢管桩顶横梁之间的连接为简支连接。桥头设简易桥台。栈桥断面分别见图2.1。图2.1施工栈桥结构布置图（单位：厘米）3、钻孔平台结构根据本桥水文资料xx多年平均常水位为149.5m左右，百年一遇洪水位161.21m。综合考虑大桥钻桩时的水头差及正常水位的浪高，以及中山大桥的施工经验，水面涨幅在±2.0米以内，确定钻孔施工平台标高与栈桥桥面标高一致，为156.34m。3.1、地质条件1、地形地貌大桥垂直跨越于现况xx河道，河岸自然坡度在5°～15°之间，总体上属构造侵蚀的浅切割低山缓坡地貌。2、断面与地质特征地面高程在150.6～192.5m，地形超伏较大，切割较深，纵横坡陡峻，沟谷多呈“V”形，常水位河水深最深约为9.1m。桥位区基岩埋深浅，地表及浅部风化强烈，局部形成残积土，地质作用以构造侵蚀作用为主。桥位处分布的地层主要为耕土①、第四系冲洪积成因（Q4al+pl）的粉质粘土①、粉土②、卵石③，下伏基岩为板溪群拱洞组（Ptbg）千枚岩④、⑤、⑥，分别为全风化、强风化、中风化型千枚岩。3.2、气象条件xx洞族自治县地处热带南岭滋润气候区，属山地谷地气候区。一年四季以山地气候为主，气候温和，春多寒潮阴雨，夏有暴雨高温，伏秋易旱，冬有寒霜，四季分明，雨量充沛，雨热同季，近十年来年平均气温18.3℃，最冷月份为1月，平均气温7.3℃，极端最低气温5.2℃。最热月份为7月，平均气温27.8℃，极端最高温39.5℃。活动积温为5691.4，空气相对湿度81%以上。年平均日照总时数1334.3小时。平均无霜期320天。太阳幅射量为89.69千卡/平方厘米，雨热同季，寒暑分明。全县年均降水量为1730.2毫米，降水量在空间和时间上分布有差异：东南部多于西北部，如东南部的和平、丹洲等乡镇年降水达2200多毫米，西北部的林溪、独峒、同乐、洋溪、富禄等乡年降水只有1400毫米。春夏降水量较多，秋冬降水量较少。虽然雨量充沛，但由于降水在空间和时间上分布不均匀，经常有洪灾和旱灾发生。3.3、水文条件桥址跨越xx河道，属珠江水系，地形低洼，桥台地下水与河水有直接水力联系，埋藏较浅。地下水以基岩裂隙水、松散岩类孔隙水为主。两者间无隔水层。以孔隙水为主，基岩裂隙水水量极小，对于孔隙水，基岩可视为相对隔水层。孔隙水在左岸主要赋存于粉土②中，埋深1.60～3.40m，相应高程150.80～151.04m，左岸赋存于卵石③层中，埋深10.4m。勘察期间为枯水期，丰水期河水上涨，地下水位也将随之上升，河水位升降水位差约4～5m。桥位处于两发电站之间，相距约8.5Km，水流较平缓。桥位处河水及孔隙水对混凝土无结晶类和结晶分解复合类腐蚀，具分解类碳酸型腐蚀。桥位附近大部分为农耕地，无工业污染源，场地土对混凝土均无结晶类、分解类和结晶分解复合类腐蚀。3.4、交通及其他施工条件为保证工程材料、设备及人员快速顺利的到达指定的施工地点，以桥头侧路基主线纵向施工便道作为主要路线，并在大桥上游侧设置与桥轴线基本平行的施工便道，便道中心线与桥梁中心线的横向距离设定为10.9m，施工便道在跨越xx时设置桥宽6m贝雷片钢栈桥。桥两岸填湖筑岛段先利用两侧山头土石方推填形成施工平台，施工便道及局部承载力差位置采用抛石挤淤处理软基后再换填筑宕渣。“三通”：（1）施工交通：施工便道已连通，确保人员、材料、机械设备进出方便。（2）施工用电：该段沿征地界边上架设了临时电力线，同时自备一台发电机作备用。（3）施工用水：沿线沟渠、水塘分布较多，水量充足，水质良好，可作为施工用水。依据《广西公路桥梁工程总公司二分公司施工技术管理实施细则》的有关规定，本分项工程项目的技术等级为2级。xx大桥钢栈桥全长144.2米(包括支栈桥),单排桩共10座,双排桩共2座。其主要数量见《栈桥施工主要材料表》。施工钢栈桥为临时施工设施，栈桥共设12跨，单边栈桥为36+0.1+36=72.1米，单边栈桥跨结构为2x12+12.1+3x12，长72.2m。每一分跨布置为12米，第三分跨布置伸缩缝，每道伸缩缝为0.1米。6.1、工程的主要施工方法（1）下部结构施工方法根据大桥桥位实际情况,栈桥施工时采用50T履带吊车配合振动锤打钢管桩，利用配发电机和电焊机对打好的钢管桩及时焊接剪刀撑，安装桩顶牛腿、工字钢帽梁。（2）上部结构施工方法桥面系根据现场实际情况进行施工,其具有操作简单、灵活快速的特点，上部结构的各种型材在后方由汽车运输到位后利用50T履带吊车岸边上安装第一跨；安装全部完成后，吊车上第一跨安装第二跨贝雷主梁及桥面其它构件；完成后吊车上第二跨，安装第三跨，依次类推直到完成为止。采用24小时连续作业，计划1～2天完成一跨。（3）钢管桩加工及接桩工艺①、钢管桩采用公司其他项目使用过的螺旋式直焊钢管桩，材质为Q235钢，由专业厂家卷制生产。卷管方向应与钢板压延方向一致。卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口，卷板过程中注意管端平面与管轴线垂直。②、焊接管必须用对接焊接焊缝，并在钢管四周搭接钢板焊接强度达到与母材等强的要求，螺旋钢管焊缝也要求与母材等强。二级焊缝标准。6.2、施工工艺流程部分贝雷片梁要在岸上提前拼接好。第一步：利用履带吊提升振动锤打设钢管桩。第二步：钢管桩打设到位后安装平联钢管，准备进行下横梁贝雷梁的安装。第三步：利用履带吊安装下横梁、贝雷梁。第四步：安装上部上横梁和分配梁。第五步：安装桥面板和附属设施。总体施工流程详见《栈桥施工工艺流程图》。7.1、施工准备1、施工测量按照设计单位提供的桥位总平面图和测图控制网中所设置的控制点、水准标点以及重要桩志的保护桩等资料，并根据桥梁结构的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。进行施工放样并报监理复核。2、测量方案（1）测量用具有：全站仪、经纬仪、水准仪等精密测量仪器以及钢带、钢尺、水平尺等量具。（2）测量方法1）、栈桥下部施工放样放样原理：本栈桥设计为直线栈桥，主要是利用测量学中的前方交会法，如图7.1-1所示。利用这个几何原理，在纵向上只要能定出两个钢管桩的坐标，就能确定栈桥的纵向线形。这样栈桥的纵向线形就能得到精确的控制；横桥向的控制，在栈桥纵轴线以外的一个控制点对钢管桩进行控制。通过这两个方向的控制就能精确的定出钢管桩的设计桩位。图7.1-1栈桥下部结构施工放样示意图精确放样：首先数据处理，精确算出同一纵断面上两个钢管桩的坐标，画出纵轴线并把纵轴线延长到岸上。根据现场实际地形，选两个点作为轴线控制的测站点和后视点，测站点尽量靠近栈桥的起点，后视点尽量远离栈桥，保证有足够的后视距离。在推算控制点是还可以利用CAD绘图对全桥进行平面比例绘制，通过坐标查询进行复核验算，以保证坐标计算数据的准确性。在纵向控制点确定后，进行侧向定位。在栈桥钢管桩纵轴线以外选择一个测量控制点（注意一个控制点要选择尽量偏离钢管桩轴线，确保交会角度足够大）实际放样时测量人员先算出钢管桩的坐标,在开工前现场要定出几个点的坐标。钢管桩下沉到位后还要进行测量复核，确保钢管桩平面位置偏差控制在规范允许范围内。2）、栈桥上部施工放样栈桥上部结构施工测量放样仪器主要用全站仪、水准仪。在栈桥钢管桩下沉到位后，主要进行标高控制，架设贝雷梁下横梁；用全站仪放出贝雷梁平面位置，再依次对铺设的上横梁，分配梁和桥面层进行高程测量。（3）资料收集测量放样后要及时把数据收集、整理、做到当天事当天完成。及时报监理工程认可，符合规范要求的，进行下一跨施工。3、平整场地及设备进场按照施工总平面图的布置，建造临时设施，确保设备的进场安装调试。4、材料的试验和储存堆放按照设计和施工要求，编制材料的需要量计划，及时组织进场所需各种材料，按规定的地点和指定的方式进行储存和堆放，并进行对原材料加工。7.2、施工工艺过程和步骤1、施工顺序栈桥的施工顺序由大周岸开始一直搭设至龙吉岸岸边，一次搭设完成后再搭设主墩及过渡墩钻孔平台。2、施工步骤（1）首先利用大桥两岸大山头土石方进行填湖筑岛至P1#、P4#墩挂篮与现浇分段处，形成岸上施工平台，施工便道及局部承载力差位置采用抛石挤淤处理软基后再换填筑宕渣，填筑坡面进行铺设薄膜、抛石及挂钢丝网防护，防止水流冲刷。施工栈桥两岸简易桥台后，从大周岸向龙吉岸单向架设钢栈桥。施工前测量人员对桩位进行放样,桩位确定后正式开始施工.桩位的定位采用在船上设导向架，定位好船后，在导向架上放处桩位，采用50T履带吊车起吊振动锤和钢管桩就位，然后振动下沉。打桩过程测量人员全程监控。（2）钢管桩下沉施工①、50t履带吊配合振动锤,采用振动锤通过液压钳与桩联接在一起，开始振动锤振动。②、开动振动锤振动。钢管桩埋入一定深度后，接长钢管桩，继续振动下沉钢管桩。③、钢管桩垂直度控制在1％，桩中心偏差在50mm以内。④、沉桩过程中，注意钢管接头焊接强度，焊接管必须用对接焊接焊缝，并在钢管四周搭接钢板焊接强度达到与母材等强的要求，螺旋钢管焊缝也要求与母材等强。二级焊缝标准.对接时保证顺畅,避免接头处于局部冲刷线下引起拔桩困难。⑤、钢管桩下沉深度时采取双控,即按照方案拟定的桩底标高控制和按照振动锤额定功率(冲击力约50t)下不能再把桩往下打进行控制。⑥、钢管桩下沉前要进行编号,并记录好每根桩的位置及桩的实际埋深。（3）栈桥上部施工①、打桩完成后,利用发电机和电焊机对打好的钢管桩按设计图纸要求及时焊接平联，安装桩顶牛腿、工字钢帽梁。桩与桩之间的连接，连接构件主要用I16a槽钢或力学性能相当的其他型钢、钢管。钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求(δ=8mm)。②、下横梁安装经测量放线后，直接嵌入钢管桩内26cm，露出桩顶10cm。③、钢管桩顶的下横梁与钢管桩上的牛腿、牛腿与钢管桩以及下横梁上固定贝雷架的限位结构与下横梁之间的焊缝必须符合设计的焊缝厚度要求(δ=8mm)。④、贝雷梁预先在陆上按每组尺寸拼装好，然后用平板车运输到位，安装在主梁上。用高50cm骑马螺栓固定贝雷架与贝雷架顶上的分配梁I25a工字钢，骑马螺栓用φ20mm圆钢现场加工。要求骑马螺栓拧紧力要均匀，并适当布置以不影响纵向分配梁布置，然后安装贝雷架斜撑。⑤、贝雷梁拼装完毕，其上铺设间距为150cm的I25a工字钢分配横梁，然后在分配横梁上铺设间距为25cm的H10纵向分配梁，如遇与螺栓螺母冲突时，可适当调整其间距,最大调节10cm。桥面纵向分配梁与贝雷架上的横向分配梁之间采用焊接，焊缝满足结构要求。桥面板与纵向分配梁之间实施间断焊，桥面板沿纵桥向每块之间预留1cm的缝隙。⑥、桥面板为8mm钢板，在钢板上采用间断焊,焊接长钢筋防滑.尽量采用整张钢板铺设定位，钢板与钢板之间加焊δ=5mm垫板连接。⑦、栈桥护栏的横联及立柱分别采用L50×50×5和L75×75×5角钢，焊接在I25a工字钢分配横梁上。⑧、桥面系施工为现场散件安装，其具有安装灵活性，尤其是因骑马螺栓与分配梁位置冲突的时候，其效果特别明显。铺设桥面板的同时安装桥面栏杆。施工机械设备及资源选择根据施工方案、施工方法和工艺技术方案及施工顺序等要素进行配置。配置的施工机具设备技术先进，生产效率高；所用产品质量优良，安全可靠，能确保工程施工优质、快速地进行。主要机械及材料设备均从分公司材料站租用；小件材料项目部自行采购。主要数量详细见《栈桥材料数量表》钢栈桥材料数量表序号名称规格单位单位重量(kg/m)钢栈桥大洲桥头重量t1钢板δ=8mmm262.843227.132H钢H10m17.2151226.013工字钢I25am38.129411.20双支I36am59.91126.714贝雷梁300x150片32014446.085钢板10mm×400mm×400mmm278.68.960.706支撑架等边角钢L75x5m25.82662.333.857钢管桩φ609x8mmm118.57318221.588U型螺栓个2.41940.479槽钢[16am17.2126.972.18小计145.92合计两侧合计291.83施工所需的设备主要为50t履带吊车一台、运输车1台、小件材料运输车1台、交流电焊机5台、震动锤1台、交通船1艘。9.1、施工组织机构xx大桥钢栈桥施工组织机构详见后附《栈桥施工组织机构》图表。实行项目经理、总工总负责、项目副经理对现场负责。专职质检人员负直接质量责任。结合本工程特点，拟定以下人员、施工队：项目负责人：技术负责人：现场施工负责人：质检负责人：桥梁工程师：现场技术员：测量工程师：材料负责人：试验工程师:挖掘机、装载机操作人员2人起重吊车操作人员4人以上施工组织机构有关人员均已到位，可随时投入栈桥各项施工工作。9.2、劳动力劳务合作队伍计划进场民工27人，工种分配如下表。表9.2-1劳动力配备计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况2014年4月2014年5月电焊工1010电工11起重工44钢筋工66普工612合计2733xx大桥栈桥计划于2014年3月30日开工，2014年3月30日钢栈桥工期为30天。11.1、钢构件生产①、钢管桩采用螺旋式直焊钢管桩，材质为Q235钢，由专业厂家卷制生产。②、钢管桩的制作时，纵向焊缝在任何一横截面内采用一条焊缝。③、为了减少环缝的数量，管节制作长度不宜过短，一般不小于1.5m．④、钢管桩长度根据设计桩长决定。⑤、焊接管必须用对接焊接焊缝，并达到与母材等强的要求，螺旋钢管焊缝也要求与母材等强。⑥、卷管方向应与钢板压延方向一致。⑦、卷制钢管前应根据要求将板端开好坡口，卷板过程中应注意管端平面与管轴线垂直。⑧、钢管桩在接长时应严格按照剖面焊进行对接，剖口必须符合设计规定。⑩、所有钢管桩在运输之前必须经过检验后并标注上桩长、使用位置后方可运输到现场沉桩。11.2、上部结构加工①、主梁采用“321”型军用贝雷梁，材质为16Mn，应具备出产合格证、材质检验证明，外表应无变形、无损伤、无磕碰，漆面良好。②、分配梁、桥面板、栏杆、花架等为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。其中桥面板为Q345，型钢为Q235。③、型钢按设计要求采用截断，断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于±1cm。④、桥面板为工厂制作标准化模块，其加工尺寸偏差不大于±1cm。平整度满足设计要求。⑤、栏杆为现场加工安装，其制作应符合设计要求。⑥、小型构件的外形轮廓清晰、线条直须，无翘曲现象。⑦、桥面铺装采用模块化施工，桥面板在后方加工成标准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊机吊装架设，依次逐跨施工；⑧、各种型钢梁体的制作拼接时应严格按照技术规范进行焊接，并按要求焊接加劲板等。11.3、沉桩施工①、运输车上钢管桩全部用10×15cm垫木，严格按吊点搁置；②、所沉钢管桩平面位置必须控制在规范要求范围内，否则桩基偏位将使工程质量受到严重的影响，必须进行补桩处理；③、对于钢管桩打不进岩层，埋置深度过小的情况，要求钢管桩进行沉桩处理，处理办法：在栈桥的钢管桩位置抛填土袋1～2m，增大钢管桩的埋置深度和稳定性，同时可起到防冲刷作用；在栈桥两侧设置缆风绳，增大栈桥稳定，设置缆风时注意避开桥墩，角度应大于30度。④、基线控制点经常检查，保证控制点坐标的准确性.测量基线要进行保护，不能在其上堆放杂物；⑤、沉桩工作要有条不紊地进行。钢管桩沉桩顺序以每排为编号，沉完后继续沉放下一排；栈桥沉桩按沉放的桩基进行编号，并按顺序依次沉桩。⑦、锤击过程中应使桩轴线、送桩、替打、桩锤在同一条轴线上，防止偏心锤击，要按重锤轻击的原则锤击沉桩。⑧、沉桩后，对桩基进行夹桩，防止沉桩变位，并将其连成一个整体。注意事项：锤击过程中，必须禁止用移吊车方法纠正桩位；沉桩时，由测量指挥履带吊车移动，控制钢管桩按设计坐标精确定位，其偏位具体数据必须小于设计和规范规定的数据；在已打好桩区两端应设置标志，夜间设置红灯，以过往船只免撞桩，以策安全；严禁任何船只靠近群桩，否则过往船只一旦将桩撞断，情况将很严重。11.4、上部结构安装①、下横梁安装时应将横梁嵌入钢管桩到设计要求，并用节点板等焊接固定牢固；②、贝雷架进行安装之前必须先在下横梁上测量放线，保证贝雷梁的位置准确；③、贝雷梁采用钢卡板将其固定在下横梁上，但要注意避免焊接时损伤贝类片；④、按设计要求设置角钢支撑。⑤、上横梁用U型螺栓固定，当与分配梁位置冲突时可移动U型螺栓位置。⑥、横梁或主梁需要在现场进行焊接接长的，必须严格对准焊接，联接处还需焊接加劲板。⑦、桥面板安装应保证面板间的间歇，一般控制在2cm左右，防止热张冷缩翘曲面板。⑧、桥面板采用断续焊固定在分配梁上。⑨、栏杆焊接在梁上或梁上的面板上，不能使用点焊，应全周焊，保证牢固。12.1、质量保证措施1、按规定做好施工技术交底，保证交底到位。每个分项工程开工前，项目总工把施工技术和质量要求及施工工艺和操作规程，通过书面形式逐级进行交底，贯彻落实到具体的施工操作人员；严格工艺管理，明确质量责任，防止施工中责任不清或无人负责的现象。2、制定合理的工程施工质量保证体系，详见《质量保证体系框图》。3、完善质量控制和质检体系。施工质量控制体系和机构设置如下图所示：图12.1-1施工质量控制体系和机构设置4、制定和严格执行质量管理制度，制定明确的岗位职责，落实各岗位人员，明确分工，各负其责，将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人；同时，根据质量管理的需要，制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材料控制和质量检验、质量奖罚等制度，通过有效的实施这些管理制度，建立项目内部的约束和激励机制，规范项目的管理行为，提高项目的质量保证能力。5、技术管理和质量管理最终落实到现场，现场管理是确保工程质量的关键。项目经理部将加大栈桥施工现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正，每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理，严格按操作规程施工；规定应持证上岗的人员，必须具备上岗资格；做好施工日志和各种施工原始记录。执行工地会议制度，随时召开工地会议，交流、联络工地现场信息，协调解决栈桥施工中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和栈桥施工的正常开展。6、严格控制用于工程结构的材料和物资的质量。对采购进场的物资、材料的类别、型号规