八所港对外开放口岸设施设备升级改造项目及“二线口岸”查验设施设备建设项目 环评报告

(公示稿)1表1项目基本情况 1表2放射源 7表3非密封放射性物质 7表4射线装置 8表5废弃物（重点是放射性废弃物） 9表6评价依据 10表7保护目标与评价标准 12表8环境质量和辐射现状 18表9项目工程分析与源项 21表10辐射安全与防护 27表11环境影响分析 38表12辐射安全管理 56表13结论与建议 60 621/应用类型//2报告中涉及的开放口岸设施设备升级改造及查验设施设备的查验场地土建等内容已于人次，八所港货物吞吐量超过500万吨/年的规模。东方市城市建设投资集团有限公司为统，用于集装箱/车辆的安全检查。根据项目可行性研究报告，项目另外购置3台用对照《关于发布<射线装置分类>的公告》(环境保护置；用于行李物品查验的X光机属于豁免管理射线装置（标注7：对公共场所柜式X射/车辆的安全检查使用的BGV7000车载式货物/车辆检查系统产生3（2）对项目运行后产生的辐射环境影响进行预测，对周围环境可能产能。项目设置一处主要BGV7000车载式货物/车4名称类别数量型号加速粒子最大能量（MeV）主束区中心线上，距靶1m处最大剂量率用途BGV7000车载式货物/车辆检查系统BGV70006MeV主动模式：100mGy/min快检模式：200mGy/min货物安全检查注：本项目扫描系统采用X射线进行扫描1.5项目地理位置、布局和周边环境关系52号辅助查验区设备西侧15m及30m处分别为拟建安检处置区及拟建边检卫生隔离67序号核素名称总活度（Bq）/活度类别活动种类用途使用场所贮存方式与地点备注/////////注：放射源包括放射性中字源，对其要说明是何种核素以及产生的中子流强度（n/s）。序号核素名称理化性质活动种类实际日最大操作量（Bq）年最大用量用途操作方式使用场所贮存方式与地点/////////注：日等效最大操作量和操作方式见《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》（GB18871-2002）8序号名称类别数量型号加速粒子最大能量用途工作场所备注1车载式货物/车辆检查系统1BGV70006距靶1m处的主束辐射剂量率100mGy/min（主动模式）200mGy/min（快检模式）集装箱或车辆货物查验东方市八所港/序号名称类别数量型号最大管电压（kV）用途工作场所备注//////////序号名称类别数量型号最大管（kV）最大靶A）中子强度用途工作场所氚靶情况备注活度贮存方式数量//////////////9名称状态核素名称活度月排放量年排放总量排放口浓度暂存情况最终去向/////////////////////////////////////////////注：1.常规废弃物排放浓度，对于液态单位为mg/L，固体为mg/kg，气态为mg/m3；年排放总量局令第31号，2020.12.25日由生态环境部部务会议审议通过技术标准其他场所实体屏蔽物边界外50m的范围”。本项目为Ⅱ类射线装BGV7000车载式货物/车辆检查系统有实体屏蔽墙，本项本项目环境保护目标为评价范围内活动的职业人员和公众成员。本次项目主要购置一台具有可移动查验功能的BGV7000车载式货物/车辆检查系统，因本项目设置一处“主要辐射场所人员类型保护目标位置描述保护人员数量备注BGV7000车载式货物/车辆检查系统职业人员控制室内操作及阅片兼引导人员检查系统内控制室内辐射工作人员主要查验区边界50m范围内公众二线集装箱堆场紧邻主要查验区工作人员预留堆场主要查验区设备北侧20m工作人员散货堆场主要查验区设备东侧28m工作人员拟建卫生处理及公共卫生隔离区主要查验区设备北侧35m流动隔离人员1号辅助查验区边界50m范围内公众一线堆场紧邻1号辅助查验区工作人员拟建一线卡口1号辅助查验区设备东北侧26m约500人每天最大通过此卡口流动旅客拟建旅检前置卫生检疫区1号辅助查验区设备北侧49m港内工作人员2号辅助查验区边界50m范围内公众安检处置区2号辅助查验区设备东侧检查管理人员边检卫生隔离用房2号辅助查验区设备东侧30m流动隔离人员货车缴费区2号辅助查验区设备西南侧35m约550人流动货车司机及工作人员在建联检综合楼2号辅助查验区设备东南约4630每天最大流侧35m人动安检旅客鱼鳞州风景区2号辅助查验区设备西侧48m每天最大观赏游客本标准适用于实践和干预中人员所受电离辐射照射的防护和实践中源的安全。本环评4.3.3.1条对于来自一项实践中的任一特定源的照射，应使防护与安全最优化，使得在考虑了经济和社会因素之后，个人受照剂量的大小、受照射的人数以及受照射的可能性均保持在可合理达到的尽量低水平；这种最优化应以该源所致个人剂量和潜在照射危险分相关条款具体内容B1.1职业照射B1.1.1.1应对任何工作人员的职业照射水平进行控制，使之不超过下述限值： a）由审管部门决定的连续5年的年平均有效剂量（但不可作任何追溯性平均20mSv。本环评取四分之一即5mSv/a作为辐射工作人员的年有效剂量管理目标值。B1.2公众照射B1.2.1实践使公众中有关关键人群组的成员所受到的平均剂量估计值不应超过下述限值：a）年有效剂量，1mSv。（结合11.4.6.2剂量约束值通常应在公众照射剂量限值10%~30%（即0.1mSv/a~0.3mSv/a）的范围之内）。本项目取年有效剂量的十分之一即0.1mSv作为公众人员年有效剂量管理目标值。应把辐射工作场所分为控制区和监督区，以便于辐射防6.4.1.1注册者和许可证持有者应把需要和可能需要专门防护手段或安全措施的区域定为控制区，以便控制正常工作条件下的正常照射或防止污染扩散，并预防潜在照射或6.4.1.2确定控制区的边界时，应考虑预计的正常照射的水平、潜在照射的可能性和大需要实施不同的专门防护手段或安全措施，则可根据需要再划分出a)采用实体边界划定控制区:采用实体边界不现实时也可以采b)在源的运行或开启只是间歇性的或仅是把源从一处移至另一处的情况下，采用与主d)制定职业防护与安全措施，包括适用干e)运用行政管理程序(如进入控制区的工作许可证制度)和实体屏障(包括门锁和联锁装f)按需要在控制区的入口处提供防护衣具、监测设g)按需要在控制区的出口处提供皮肤和工作服的污染监测仪、被携出物品的污染监测h)定期审查控制区的实际状况，以确定是否有必要改变该区的防护手段或安全措施或6.4.2.2注册者和许可证持有者应：40μSv/h的区域划定为控制区。控制区以外的周围剂量当量率大于2.5μSv/h的区在辐射源箱体上、辐射工作场所边界应设置电离辐射警告标志。电离辐射警告标志应无建筑物屏蔽的移动式检查系统中的加速器辐射源箱，加速器泄漏率应不大于2×对于有司机驾驶的货运车辆或列车的检查系统，驾驶员位置一次通过周围剂量当量应检查系统控制室内的周围剂量当量率应不大于2.5μSv/h，操在检查系统操作台上应装有出束控制开关。只有当出束控制开关处于工作位置时，射检查系统工作场所应设有声光报警安全装置以指示检查系统所处的状态，至少应包括检查系统辐射工作场所应设置监视用摄像装置，以观察辐射工作场所内人员驻留情况在检查系统操作台上应设置语音广播设备，在辐射工作场所内设置扬声器，用于提醒b）车辆位置自动探测设施:控制检查流程，并确保司机驾驶位置已经驶离控制区后系c）车速自动探测、停车、倒车保护设施:在车速低于允许的最低速度，以及停车、倒d）出束时间保护措施:检查系统连续出束时间达到预定a）可检车型或禁检车型的警示:提醒和正确引导司机，可检车辆正常通行，其它车辆结合以上标准的要求和设备厂家提供的产品性能指标，本评价设立的控制目标分别（3）安检系统监督区边界的周围剂量当量率不大于BGV7000车载式货物/车辆检查系统拟放置工作区域现图8-1主要查验区场地现状图8-21号辅助查验区场地现状图8-32号辅助查验区场地现状为了解项目周边辐射环境质量现状，本项目委托海南莱测检测技术有限公司对项括本次项目查验系统拟建设地及周边的环境，监测布点充分考虑使监测结果具有代表性，表8-1X-γ辐射空气吸收剂量环境现状监测监测点位序号监测点位名称点位坐标监测因子①查验设备主要扫描放置位置E108°37′10.508″,N19°5′58.90902″X-γ辐射空气吸收剂量率②查验设备流动辅助扫描1放置位置E108°37′0.696″,N19°5′57.144″③查验设备流动辅助扫描2放置位置E108°37′9.503″,N19°6′13.887″④第一装卸区北侧拟建一线卡口E108°37′12.206″,N19°6′15.741″⑤第一装卸区拟建检疫处理区E108°37′7.862″,N19°5′58.454″⑥第一装卸区拟建联检业务用房、卫生技术隔离用房区E108°37′0.775″,N19°5′55.248″⑦拟建联检综合楼E108°36′58.611″,N19°5′55.387″⑧联检综合楼区拟建货车待检区E108°36′56.062″,19°5′55.078″⑨鱼鳞州风景区E108°36′54.373″,N19°5′55.663″8.2.2监测频次、方法及仪器表8-2本项目监测仪器及仪器检定情况一览表项目监测方法仪器名称及型号，设备编号测量范围检定单位检定证书编号检定证书有效期X-γ辐射空气吸收剂量率（HJ1157-2021）辐射检测仪AT112350nSv/h~10Sv/h深圳市计量质量检测研JL23447556012023.5.9~2024.5.9表8-3项目辐射环境监测结果编号监测点名称检测结果nSv/hnGy/h①查验设备主要扫描放置位置9780.8②查验设备流动辅助扫描1放置位置96.7③查验设备流动辅助扫描2放置位置9276.7④第一装卸区北侧拟建一线卡口9478.3⑤第一装卸区拟建检疫处理区84.2⑥第一装卸区拟建联检业务用房、卫生技术隔离用房区99.2⑦拟建联检综合楼⑧联检综合楼区拟建货车待检区⑨鱼鳞州风景区7360.8说明：1、以上数据未扣除宇宙射线响应值；2、按照《环境γ辐射剂量率测量技术规范》HJ1157-2021，使用137Cs作为检定/校准参考辐射源时，换算系数为1.20Sv/Gy；9.1.1施工期工艺及产污环节分析本项目BGV7000车载式货物/车辆检查系统自带集成防护装置，不涉及实体防护墙建设施工期建设内容主要为BGV7000车载式货物9.1.2运营期工艺流程及产污环节分析表9-1BGV7000车载式货物/车辆检查系统主要技项目指标及参数射线源电子直线加速器X射线能量≤6MeV准直缝宽度≤2.2mm射线张角49°检查模式主动扫描模式被检物不动，扫描装置移动快检模式扫描装置不动，被检物快速通过扫描速度主动扫描模式扫描装置移动速度0.4m/s快检模式被检车辆以7-15km/h通过主束区中心线上，距靶1m处最大剂量率主动模式:200mGy/min快检模式：100mGy/min加速器泄露率加速器非主束的方向泄露率为1*10-6主射线方向主要查验区设备主射线方向朝东、1号辅助查验区设备主射线方向朝东、2号辅助查验区设备主射线方向朝北BGV7000车载式货物/车辆检查系统可划分为三大模块，硬件模块，软件模块，机械模块；硬件模块分7个子系统：加速器子系统、探测器图像采集子系统、控制子子系统、控制扫描软件子系统、数据管理软件子系统、视频监控子系统；机械模块分3个子系统：门架结构子系统、运动机构子系统、和辐所以在穿过被检测物体后，就形成了一个可以反应物体分布的新的射线束；布置在另一侧的核辐射探测器将射线强度变化的电信号，并转换为计数值；随着检查系统像采集子系统不断的获取到阵列探测器系统所传输回来的①具有主动模式和快检模式两种扫描模式快检模式：被检车辆不停车直接通过扫描通道，对车快检模式下采用激光扫描设备实现对检测通道内的被检车辆驾驶室自动避让的功能，仅对集装箱部分进行扫描，从而减少对车辆驾基于安全性考虑，车载式集装箱车辆检查系统的检测通道内、加速器舱、及控制室均配置了急停按钮，用来应对现场的一些突发情况。此外，激光扫描设备可判断车辆在通道内是否存在异常（或故障如果有异常情况，则停止X射线的束流发射，从而保证驾驶（s）工作流程及产污环节BGV7000车载式货物/车辆检查系统具备两种检查模式：主动扫描模式和快检模式，主动扫描模式下，司机将被检车辆停放在待检区后，下车并前往指定等候区域等待，BGV7000车载式货物/车辆检查系统以0.4m/s的速度自己移动、出射线，对待检车辆进行成像扫描检查，整个检查过程中监督区内必须无人员停留；检查系统由外接电源或自身柴包括行走移动、出束、体束、停止移动，完成对待再次确认查验区及周围无人后，使用语音广播进行提示后，打开主控制台钥匙开关，点击并主动移动开始对被检车辆进行扫描，扫描完后，系统自动停束并停止移动，停报警声，驾驶员驾驶被检车辆以要求的速度从系统内部通道快速通过，系统会在车头置后，自动开始对车头后的车体部分进行扫描，车尾部离开激光雷达检测区域后，设备将3）引导员告知被检车辆司机驾驶车辆驶以要求的速度根据设备生产商提供的数据，BGV7000车载式货物/车辆检查系统主动模式的扫描速该检查系统具备主动模式和快检模式两种查验功能，若全部使用主动模式进行查验，年最大查验量为50000箱，则加速器年出束时间最大为：50000x45/3600=625h；若全部使本项目施工期持续时间较短，施工期主要为设备安装，废气、废水及噪声等污染影响较小，无辐射类污染。本次主要分析运营期正常及凹槽内，探测器壁背面和侧面设计有铅屏蔽措施，天空散射子加速器放射卫生防护标准》(GB16369-1996)规定，当X射线标称能量低于①由于管理不善、系统故障或设备失灵等原因，在系统出速前，现场工作人员或周围公众成员误入正在运行的加速器扫描区域，障报警等，这些故障的结果通常是导致加速器不能出束或停止出束；本项目事故工况的影响主要考虑受检集卡内有人员藏匿，在检查过程受到意外照射的其中主要查验区设备位于第一装卸区查验平台东侧的二线集装箱堆场区内，1号辅助查验三处查验区划定面积均为624m2（30m（长）*20.8m（宽。设备扫描区域最大长度均按4m混凝土预制防护墙，查验区西侧边界设置厚250mm、高4m混凝土预制防护墙；查验4m混凝土预制防护墙，查验区南侧边界设置厚250mm、高4m混凝土预制防护墙；查验在正常工作情况下控制正常照射或防止污染扩散，以及在一定程度上预防或限制潜在采用实体边界不现实时也可以采用其他适当的手段。对无司机驾驶的货运车辆或货物的检查系统，应将辐射源室及周围剂量当量率大于40uSv/h的区域划定为控制区。对有司机驾驶的货运车辆的检查系统，应将辐射源室及有用线束区两侧距中心轴不小于主动模式：将BGV7000车载式货物/车辆检查系统的查验区边界防护墙内区域划为控未被确定为控制区，正常情况下不需要采取专门防护手段或安全措施，但要不主动模式：建议将车辆进、出口两侧挡杆内，控制区以外的区域以及主射线反方向以快检模式：本项目将查验区内除控制区外的区域划、车辆进、出口两侧挡杆内区域以区域内无居民楼、查验系统主射线方向无办公人员图10-1主要查验区及1号辅助查验区主动模式平面图10-3主要查验区及1号辅助查验区快检模式平面按照国家相关法规要求，项目应严格执行“辐射安全许可将与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，项目竣工后，对辐射防护设施进行验收，当验收合格后，系统方可正式投入运行。此外，系统运行过程中应制定安全操作规程，定期对辐射工作场所和周边环境进行辐射监测，职业人员必须通过辐射安全防护知识及相关本项目采取了多重的辐射安全防护措施及设施，其中包括辐射屏蔽措施（查验区边界（1）加速器舱体：采用钢包铅结构进行屏蔽，后舱壁采用5mm铅＋10mm钢，侧舱壁采用8mm铅+10mm钢（3）竖探测器箱：探测器箱两侧采用8mm铅＋5mm钢进行屏蔽，背面采用160mm（4）横探测器箱：探测器箱两侧采用8mm铅＋5mm钢进行屏蔽，背面采用80mm铅BGV7000车载式货物/车辆检查系统为保证检查系统的安全运行，保障辐射工作人员和公众的安全和健康，设计了多重辐射安全系统。该系统的辐射安全系统设计遵循故障安全原则，并设置冗余、多重的安全装置，采用多样化的部件，包括安全联锁逻辑、紧急停止按钮、声光报警、视频监控等措施，以保证当某一部件或系统发生故障时，检查系统均BGV7000车载式货物/车辆检查系统安全联锁包括钥匙联锁与系统状态联锁，当钥匙开关状态未就绪，或者系统某个状态未达到，系统将不会进入其中任何一个紧急停止按钮被拍下时，整套设备会处于未就绪状态，X射线系统会立即停止束流的发射，液压站系统立即停止运行，行走驱动装置立即BGV7000车载式货物/车辆检查系统安装了声光报警装置用于提示设备工作状态，设区分，其中3个用于集装箱箱号识别，6个用于出束前周边环境安全确认。监控情况实时显示在控制室的监控大屏上。同时控制室内安装有语音广播系统用于用于广播提醒无标识。查验区范围内还应醒目设置如下警告标识:③保持车距警示:提醒待检车辆司机与前车保持一定距离，为该检查系统辐射工作人员每人配备1枚个人剂量计，现场配备2①在检查通道入口，出口布置两组扬声器，系统操作员准备出束钱，系统控制室操作②在加速器上电、就绪、出束期间，检查通道出入口处档杆始终处于放下状态，以防③系统扫描工作过程中，控制室内操作员通过摄像装置观察扫描通道内的情况，当发现有人员误入辐射防护区时，操作员可以通过广播发出要求人员迅速撤离的命令如果警告②每天检查系统运行前，操作人员应按照相关要求进行检查，确认其处干正常状态。③每次检查系统出束前，操作人员确认控制区内无人后，方可开启加速器出束。引导员和操作员应检查控制区确认场地内没有人员后，引导员才能向主控室源的确认信号。在检查系统工作中，引导人员应④进入辐射工作场所时，操作人员应确认辐射源处于未出束状态，并携带个人剂量报⑤检查系统运行过程中，操作人员应通过监视器观察辐射工作场所内的情况，发现异⑥检查系统发生故障或使用紧急停束装置紧急停机后，在未查明原因和维修结束前，①检查系统的安装调试和维修人员，除应接受放射防护培训且考核合格外，还应经过②在设备调试和维修过程中，如果需要解除安全联锁，应先获得安全管理人员批准，并设置醒目的数示牌。工作结束后，操作人员应先恢复安全联锁并确认检查系③加速器的调试和检修时，应保证先关停加速器，停止出束，必须先将加速器的主控钥匙拔下，并由调试和检修人员带走，调试人员和检修人员才能进入查验区域，在调试检④检修人员在关停加速器后进入检查通道检修时，除佩戴个人剂量计外，还必须携带本项目工作过程中会使空气电离，产生臭氧和氮氧化物。本项目运行过程中，辐射工作人员在控制室内，工作过程中产生的微量臭氧和氮氧化物通过空气对流作用自由扩散入项目运行过程中定期更换的废靶加速器照射头由设备供应中广核贝谷科技有限2号辅助查验区设备主射线方向朝北，检查系统由南向北的设备结构或区域依次是：Facilities》(NCRPReportNHI,d,X为计算参考点剂量当量率，10-2mSv/h（mrem/hFacilities》(NCRPReportNHI,dr,X为散射计算参考点剂量当量率，10-2mSv/A散射面积，m2；根据《放射治疗机房的辐射屏蔽规范第2部分：电子直线加速器放射治疗机房》为计算点剂量率，μGy/h；.Ho为源项剂量率，μGy/h；在计算散射线时，本次环评仅考虑一次散射的影响，对于多次散射后的射线，能量已经很低，可不做考虑。计算时主要针对该屏蔽方向散射或漏射的射线，计算结果是几个散名称参数主动模式快检模式加速器能量最大6MeV输出量距靶1m处的空气比释动能率100mGy/min距靶1m处的空气比释动能率200mGy/min张角（竖直方向）49°泄漏率加速器非主束的方向泄露率为1*10-6材料6MeV（主射线）6MeV（次级射线）铅5140.7钢56混凝土338209.3砖720562注：次级射线TVT，参考《辐射防护导论》中表3.5以及NCRP151报告中附件A的图A.la。散射/漏剂量计算时均使用6MeV次级射线参数。参数位置相对靶点距离（m）散射面积（m2）准直器0.0026集装箱4.250.0051探测器7.9830.0137参考《辐射防护导论》中图6.4，散射系数保守取值，对于铅取5×10-3（准直器、探测器对于铁取1×10-2（集装箱）进行计算。最不利情况，以检查系统移动至扫描区域边缘时确BGV7000车载式货物/车辆检查系统在主动模式下，集装箱/车辆停在查验区域内指定位置，检查系统移动、对待检车辆进行扫描，BGV7000车载式货物/车辆检查系统在主要关注点描述射线类型离源点距离/源点到散射点距离+散射点到计算点距离（m）屏蔽物有效厚度（mm）计算值(μSv/h）探测器臂正后方防护墙外30cm处射）铅160（探测器后臂）+钢10（探测器后臂外面板）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.8052#探测器臂侧后方防护墙外30cm处漏射17.082铅8+钢10（加速器舱侧壁）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.00010.0005准直器散射铅50（准直器侧面）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.000集装箱散射4.25+12.32钢75+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.000077探测器散射7.983+9.398铅160（探测器后臂）+钢10（探测器后臂外面板）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.000243#进口档杆外30cm处漏射铅8+钢10（加速器舱侧壁）0.0100.499准直器散射铅50（准直器侧面）0.366集装箱散4.25+14.12钢75射探测器散射7.983+14.21铅8+钢5（探测器箱两侧）0.0094#出口档杆外30cm处漏射17.465铅8+钢10（加速器舱侧壁）0.0070.362准直器散射铅50（准直器侧面）0.268集装箱散射4.25+16.67钢750.081探测器散射7.983+17.06铅8+钢5（探测器箱两侧）0.0065#加速器舱正后方防护墙外30cm处漏射4.83铅5（加速器舱后舱壁）+钢10（加速器舱后舱壁外面板）+混凝土250（加速器后方屏蔽墙）0.0376#控制室后部舱体30cm处漏射3.045铅8+钢10（控制室舱壁+外面板）0.3580.598准直器散射铅58（准直器+控制室舱壁）+钢10（控制室外面板）0.197集装箱散射4.25+4.737铅8（控制室舱）+钢80（集装箱75+控制室外面板5）0.018探测器散射7.983+7.528铅16（控制室舱8+探测器侧面外面板5+控制室外面板10）0.0257#控制室内职业操作人员操作位置漏射5.959铅8+钢10（控制室舱壁+外面板）0.0430.123准直器散射铅58（准直器+控制室舱壁）+钢10（控制室外面板）0.050集装箱散射4.25+6.310铅8（控制室舱）+钢80（集装箱75+控制室外面板5）0.02探测器散射7.983+8.333铅16（控制室舱8+探测器侧面外面板5+控制室外面板10）0.01关注点位置剂量率(μSv/h）标准限值是否达标探测器臂正后方防护墙外30cm处0.8052.5μSv/h达标2#探测器臂侧后方防护墙外30cm处0.00052.5μSv/h达标3#进口档杆外30cm处0.4992.5μSv/h达标4#出口档杆外30cm处0.3622.5μSv/h达标5#加速器舱正后方防护0.0372.5μSv/h达标墙外30cm处6#控制室后部舱体30cm处0.5982.5μSv/h达标7#控制室内职业操作人员操作位置0.1231.0μSv/h达标根据上述计算结果，本项目BGV7000车载式货物/车辆检查系统在主动模式下，查验区域四周关注点处剂量率最大为0.805μSv/h，出现在探测器臂正后方防护墙外30cm处，BGV7000车载式货物/车辆检查系统在快检模式下，系统固定在扫描中间位置不动，关注点描述射线类型离源点距离/源点到散射点距离+散射点到计算点距离（m）屏蔽物有效厚度（mm）计算值(μSv/h）探测器臂正后方防护墙外30cm处射）铅160（探测器后臂）+钢10（探测器后臂外面板）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）2#探测器臂侧后方防护墙外30cm处漏射17.082铅8+钢10（加速器舱侧壁）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.00020.0013准直器散射铅50（准直器侧面）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.0004集装箱散射4.25+12.32钢75+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.0002探测器散射7.983+9.398铅160（探测器后臂）+钢10（探测器后臂外面板）+混凝土400（主射线方向屏蔽墙）0.00053#进口档杆外30cm处漏射铅8+钢10（加速器舱侧壁）0.0200.696准直器散射铅50（准直器侧面）0.431集装箱散射4.25+14.12钢750.227探测器散射7.983+14.21铅8+钢5（探测器箱两侧）0.0184#出口档杆外30cm处漏射17.465铅8+钢10（加速器舱侧壁）0.0150.727准直器散射铅50（准直器侧面）0.536集装箱散射4.25+16.67钢750.163探测器散射7.983+17.06铅8+钢5（探测器箱侧面）0.0135#加速器舱正后方防护墙外30cm处漏射4.83铅5（加速器舱后舱壁）+钢10（加速器舱后舱壁外面板）+混凝土250（加速器后方屏蔽墙）0.0756#控制室后部舱体30cm处漏射3.045铅8+钢10（控制室舱壁+外面板）0.716准直器散射铅58（准直器+控制室舱壁）+钢10（控制室外面板）0.395集装箱散射4.25+4.737铅8（控制室舱）+钢80（集装箱75+控制室外面板5）0.036探测器散射7.983+7.528铅16（控制室舱8+探测器侧面外面板5+控制室外面板10）0.0507#控制室内职业操作人员操作位置漏射5.959铅8+钢10（控制室舱壁+外面板）0.0870.246准直器散射铅58（准直器+控制室舱壁）+钢10（控制室外面板）0.099集装箱散射4.25+6.310铅8（控制室舱）+钢80（集装箱75+控制室外面板5）0.040探测器散射7.983+8.333铅16（控制室舱8+探测器侧面外面板5+控制室外面板10）0.020待检车辆司机驾驶位置漏射7.354铅8（加速器侧壁）+15钢（加速器侧壁面板10+待检车驾驶舱5）0.068准直器散射铅50（准直器侧面）+钢5（待检车驾驶舱）0.155集装箱散4.25+3.181钢80（集装箱75+待检0.125射车驾驶舱5）探测器散射7.983+2.786铅8（探测器箱侧面臂）+钢10（探测器箱侧面5+待检车驾驶舱5）0.699关注点位置剂量率(μSv/h）标准限值是否达标探测器臂正后方防护墙外30cm处2.5μSv/h达标2#探测器臂侧后方防护墙外30cm处0.000132.5μSv/h达标3#进口档杆外30cm处0.6962.5μSv/h达标4#出口档杆外30cm处0.7272.5μSv/h达标5#加速器舱正后方防护墙外30cm处0.0752.5μSv/h达标6#控制室后部舱体30cm处2.5μSv/h达标7#控制室内职业操作人员操作位置0.2461.0μSv/h达标待检车辆司机驾驶位置达标根据上述计算结果，本项目BGV7000车载式货物/车辆检查系统在快检模式下，查验于《货车/车辆辐射检查系统的放射防护要求》（GBZ143-2015）中边界周围剂量当量率2.5μSv/h的要求；位于控制室控制室后部舱体30cm处剂量率为1.197μSv/h，满足（GBZ143-2015）中控制室内周围剂量当量率不大于2.5人员操作位置剂量率为0.246μSv/h，满足（GBZ143-2015）中操作人员操作位置的周围剂项目检查系统在快速检查模式下的待检车俩设计车速为10km/h，扫描18m长的集装箱需用时6.4s，则按照司机驾驶位置剂量率进行估算，快速检为进一步分析本项目BGV7000车载式货物/车辆检查系统运行阶段对周围环境的影本项目类比中广核贝谷科技有限公司新型设备BGV7600型自行走式集装箱/车辆检查控制中心（江苏省公共卫生研究院）对该设备进行快检模式下进行比较内容类比项目本项目设备型号BGV7000车载式货物/车辆检查系统BGV7000车载式货物/车辆检查系统最大能量7.5MeV6MeV生产厂家中广核贝谷科技有限公司中广核贝谷科技有限公司用途货物安全检查货物安全检查屏蔽措施系统自屏蔽系统自屏蔽+主射线方向一侧边界采用厚400mm、高4m混凝土预制防护墙，在主射线反方向一侧边界采用厚250mm、高4m混凝土预制防护墙。项目，类比监测时检查系统无防护墙，且能量比本项目大。因此，检测数据相对保守，具③监测时间及检测环境条件检测点检测点描述检测结果1检测区域北侧边界检测点0.5020.5230.55450.9360.7870.8680.7490.590.650.61检测区域东侧边界检测点0.490.540.810.930.770.740.71200.5721检测区域南侧边界检测点0.59220.60230.63240.69250.86260.9927280.94290.74300.5931检测区域西侧边界检测点0.37320.33330.26340.79350.78360.67370.59380.59390.51400.31注：检测结果未扣除本底，本底检测结果为94.5nGy/h检测点检测结果驾驶员位置0.020驾驶位置一次通过周围剂量当量不大于0.02uSv，满足《货物/车辆类比项目和本项目均采用自屏蔽措施，而本项目还在主射线方向一侧边界采用厚采用屏蔽厚度对主线束的剂量率影响因素较大，本项目屏蔽防护措施优于类比项目，本次项目拟按照设备运行要求及业务发展需要配置辐射工作人员，项目配备工作人员，均在控制室。其中1人作为操作员负责操作乘用车辆检查系统进行安检，1人作为引导员通过监控装置和广播引导车辆进行安检和最后的阅片工作。因此，辐射工作人个人剂量估算根据项目运行辐射工作场所剂量率保守考虑，以下人员剂量估算分别按两种模式主动模式时，按控制室内职业操作人员及阅片人简引导Ht，操作员、阅片员(兼引导员）=0.1236251103=0.077mSv/a快检模式时，按控制室内职业操作人员及阅片人简引导员操Ht，操作员、阅片员(兼引导员）=0.2463651103=0.090mSv/a0.077~0.090mSv/a，可满主动模式时，公众人员主要为查验区域外其他公众人员，查验区域外其他公众人员包括旅客流动人员及港口办公人员。受照剂量按查验区域范围外，Ht，旅客流动人员=0.8056251/16103=0.031mSv/aHt，港口人员=0.8056251/8103=0.063mSv/a快检模式时，公众人员主要为待机司机以及查司机受照剂量按司机驾驶位置估算剂量率（1.047uSv/h）进行计算，待检车辆司机剂查验区域外其他公众人员包括旅客流动人员及港口办公人员受照剂量Ht，公众（司机）=1.047365103=0.38mSv/aHt，旅客流动人员=1.6113651/16103=0.037mSv/aHt，港口人员=1.6113651/8103=0.074mSv/a根据计算结果可以看出，本项目设备主动模式运行时，公众年受照剂量最大为港口办公人员0.063mSv/a；快检模式运行时，查验区外的公众年受照剂量最大为港口办公人员根据项目设备特点，对运行期工作场所周围剂量率进行计算，依据剂量率计算结果，公众年受照剂量不大于0.1mSv/a(快检模式下，4名待检车辆司机平均承担工作量)，符合《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》(GB18871-2002)的要求，并符合职业人员和公众实际运行过程中，只要项目单位按要求落实各项辐射防护措施、严格执行工作流操作规程和各项管理制度，相关人员受照剂量能够满足《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》(GB18871-2002)及本项目提出的受照剂量约束值的要求。根据计算结果，快检模式下司机驾驶位置的剂量率水平受散射辐射影响较高，因此建设单位在不必要的情况下应避免使用快检模式进行扫描检查，并加强辐射防护安全的宣传、教育工作，告知待检车辆司拟建项目使用的电子加速器为将电能转换成射线能的辐照装置，射线受开机和关机控制，关机时没有射线发出，因此，检修过程断电状态下也较为安全。该电子加速器属Ⅱ类射线装置，系统设置了完善的防止误入的措施，并且正式运行期还通过引导员对查验区范该项目发生事故的风险主要是管理问题，因此平时必须严格各项管理制度，定作场所进行辐射水平监测，检查联锁装置、紧急停机开关、报警灯等安全设施及其它各项辐射防护措施，严格遵守操作规程。该加速器在意外情况下，可能（2）待检车辆有违规行为，集装箱内私藏人员，会随集装箱/车辆一起通过加速器主为防范辐射事故的发生，保证系统的安全运行，建设单位拟编制辐射事故应急预规定工作携带有效的个人剂量报警仪，当报警仪发出报警声时，人员可立即知晓并就近按②系统运行过程中发生人员误入监控区时，控制室操作员可以通过广播发出要求人员迅速撤离的命令；引导员前往阻止；如人员继续走近，控制室操作员按急停按钮停止加速内向生态环境部门报告，必要时应同时报告卫生及公安因、事故后果，按《关于建立放射性同位素与射为了尽可能减少辐射事故的发生，要求工作人员应定期进行安全联锁装置及剂量仪的检查，如果联锁装置或报警系统失灵，应立即修可管理办法》等法律法规要求，使用Ⅱ类射线装置的单位，应当设有专门的辐射安全与环建设单位应尽快成立辐射安全与环境保护管理机构，全面负责单位的辐射安全与保护管理工作，并配备相应的成员，确定管理机构领导、成员及辐射防护管理专(兼)职人员，做到分工清晰、职责明确，并在日后运行过程中，根据人事变动情况及时调整机构组本项目使用的电子直线加速器属Ⅱ类射线装置，根据《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》第四十条之规定，结合单位的实际情况和事故影响分析，项目需建立《辐射应当立即启动本单位的辐射事故应急方案，单位应有健全的操作规程、岗位职责、辐射防护和安全保卫制度、设备检修维护制度、人本次项目尚未制定辐射安全管理制度，在本项目投运前应设专(兼)职人员负责辐射防本环评参考《环境保护部辐射安全与防护监督检查技术程序》(第三版)及申领许可证序号类别制度内容及建议1综合辐射安全管理规定：涵盖本项目所有核技术利用项目的综合管理制度辐射防护和安全保卫制度：针对本单位使用到的射线装置的情况，结合单位保卫措施的设置，制定防护和安全制度。2场所设施操作规程：根据本项目设备的实际情况，与设备供应商结合，制定检查系统操作规程，操作规程应能指导操作人员按步骤、程序操作该检查系统。3辐射安全和防护设施维护维修制度（或设备检修维护制度根据本项目情况，需包括机构人员、维护维修内容与制度、重大问题管理措施、重新运行审批级别等。4监测监测制度（或监测方案结合本次评价的工程内容及建议，制定监测制度，包括：工作场所的及自查内容、工作人员个人剂量监测要求、核技术利用建设项目验收监测要求等。5监测仪表使用与校验管理制度：针对本单位核利用项目运行时配备的监测仪表（辐射环境监测仪表、个人剂量计、个人计量报警仪）的使用、管理和定期检定等方面的情况，制度本制度。6人员辐射工作人员岗位职责：明确各工作岗位人员职责。7辐射工作人员培训/再培训管理制度：根据环保法律法规的要求，明确辐射工作人员的培训计划，对培训情况进行记录、存档8辐射工作人员个人剂量管理制度：根据指定依据、执行标准等的更新，修改完善原有制度。9应急辐射事故应急预案：根据本项目的实际情况制定辐射事故应急预案，应包括：应急机构和职责分工；应急人员的组织、培训和演练；辐射事故分级应与应急响应措施；辐射事故的调查、报告和总结处理；应急人员联系方式。根据《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》和《放射性同位素与射线装置安全和防护条例》的要求，使用Ⅱ类射线装置的单位，应配备与辐射类型和辐射水平相适应的防护用品和监测仪器，包括个人剂量测量报警、辐射监测等仪器；对直接从事生产、销售、使用活动的工作人员进行个人剂量监测和职业健康检查，建立个人剂量