桂林东西巷步行街规划方案

桂林东西巷步行街规划方案CATALOGUE目录项目背景与目标空间布局与功能定位建筑设计及风貌控制景观环境优化提升交通组织及停车解决方案商业模式创新及业态组合政策保障与推进措施01项目背景与目标

桂林市旅游发展现状旅游资源丰富桂林市拥有得天独厚的自然风光和丰富的历史文化资源，如漓江、象山等著名景点。旅游产业蓬勃发展近年来，桂林市旅游业发展迅速，游客数量和旅游收入持续增长。旅游基础设施不断完善随着旅游业的快速发展，桂林市的旅游基础设施不断完善，包括交通、住宿、餐饮等方面。东西巷步行街是桂林市的一条著名商业街，历史悠久，商铺林立，游客众多。步行街概述目前步行街存在交通拥堵、环境脏乱差、商业业态单一等问题，影响了游客的购物体验和城市的形象。现状问题东西巷步行街现状及问题通过规划改造，提升步行街的整体形象，打造具有桂林特色的商业街区。提升步行街整体形象引入更多元化的商业业态，满足游客多样化的消费需求。优化商业业态布局合理规划交通流线，改善步行街的交通状况；加强环境卫生管理，提升环境质量。改善交通与环境状况通过步行街的改造升级，进一步推动桂林市旅游业与商业的融合发展。促进旅游业与商业融合发展规划目标与愿景02空间布局与功能定位以东西巷步行街为主轴，南北两侧分别规划商业、文化、娱乐等功能区域，形成“一轴两翼”的空间结构。一轴两翼在步行街沿线设置多个重要节点，如入口广场、特色街巷、中心广场等，丰富空间层次，提升步行体验。多节点通过合理规划步行道、过街天桥、地下通道等立体交通设施，实现人车分流，提高交通效率。立体交通空间结构规划集中布局各类商业设施，包括品牌店、特色小吃、手工艺品等，打造购物、餐饮、休闲一体化的商业环境。商业购物区设置博物馆、艺术馆、文化墙等文化设施，展示桂林历史文化，提升步行街文化内涵。文化展示区规划儿童游乐设施、电影院、健身房等娱乐休闲设施，满足市民及游客多样化需求。娱乐休闲区提供旅游咨询、导游服务、行李寄存等旅游配套服务，方便游客游览桂林。旅游服务区功能区域划分座椅、垃圾桶标识系统公共卫生间照明设施公共设施布局在步行街沿线合理设置座椅和垃圾桶，方便市民和游客休息和保持环境整洁。在步行街重要节点处设置公共卫生间，满足市民和游客的基本需求。设置清晰明确的导览标识和指示牌，提供方向指引和景点介绍等信息。规划合理的照明设施，确保夜间步行安全并营造舒适的夜间环境。03建筑设计及风貌控制尊重桂林东西巷的历史文化背景，建筑风格以桂北民居为主，体现传统建筑特色。传承历史文脉融合现代元素突出地域特色在传承历史文脉的基础上，融入现代建筑设计元素，打造具有时代感的建筑风格。强调桂林山水文化和地域特色，将自然元素融入建筑设计，形成独特的建筑风格。030201建筑风格定位对立面进行统一设计，采用传统桂北民居的建筑元素和符号，形成统一的建筑风格。统一立面风格清理立面乱搭乱建、乱贴乱挂等行为，恢复立面的整洁和美观。整治立面环境对立面进行修缮、维护和更新，提高立面的品质和形象。提升立面品质立面改造与整治措施以传统桂北民居的灰白色调为主，搭配适当的木色、石色等自然色彩，营造古朴、典雅的氛围。选用传统建筑材料如青砖、黛瓦、木材等，同时结合现代建筑材料如玻璃、钢构等，打造传统与现代相融合的建筑风貌。色彩搭配与材料选择材料选择色彩搭配04景观环境优化提升选择多种本地适生植物，打造四季常绿、季相分明的植物景观。多样性原则注重植物群落的自然演替，构建近自然的植物群落结构。生态化原则结合桂林本地文化，选择具有文化寓意的植物品种，营造具有地域特色的绿化景观。人文关怀原则绿化植被配置方案人性化设计根据人体工程学原理，合理设置座椅、垃圾桶、指示牌等街道家具的高度、间距和位置，提供舒适的休憩环境。文化性设计挖掘桂林历史文化元素，将其融入街道家具和小品的设计中，展现城市的文化底蕴。整体性设计统一规划街道家具和小品的风格、色彩和材质，确保与周围环境相协调。街道家具及小品设计采用高效节能的LED灯具和智能控制系统，降低能耗和光污染。节能环保原则根据步行街的空间结构和功能需求，设置不同层次的灯光照明，营造丰富的光影效果。层次感原则运用灯光艺术装置和特色灯型，打造具有艺术感染力的夜间景观。同时，结合水景、绿化等元素，形成立体化的灯光景观效果。艺术性原则灯光照明系统规划05交通组织及停车解决方案03交通管制措施在步行街入口和关键节点设置交通管制措施，如限制车辆进入、设立交通信号灯等，以保障行人优先通行。01人车分流通过设立明确的步行区域和车行区域，实现人车分流，确保行人和车辆的安全。02单向交通组织在步行街周边道路实施单向交通组织，减少交通冲突点，提高道路通行效率。交通流线组织策略123结合步行街周边用地情况，规划布局多个停车场，提供充足的停车位，满足游客和市民的停车需求。停车场地布局根据步行街的游客量、周边商业设施等因素，合理预测停车需求，确定停车场规模。停车规模预测建立智能停车诱导系统，实时发布停车位信息，引导车辆快速找到停车位，提高停车效率。停车诱导系统停车场地布局和规模预测对步行街人行道进行改造升级，提高步行舒适度和安全性。包括拓宽人行道、增设过街设施、完善无障碍设计等。人行道改造在步行街周边道路规划建设自行车道，鼓励绿色出行，减少机动车对步行街的影响。自行车道建设优化调整公交线路和站点布局，提高公共交通可达性和便捷性。同时推广使用新能源公交车，减少尾气排放对步行街环境的影响。公共交通优化慢行系统完善措施06商业模式创新及业态组合强化线上线下融合结合互联网技术，打造线上线下一体化的商业模式，提供便捷的购物体验和多元化的消费选择。引入新零售理念运用大数据、人工智能等先进技术，构建以消费者需求为导向的新零售模式，提升消费体验和商业效益。推动跨界合作鼓励不同行业、品牌之间的跨界合作，打造多元化、综合性的商业业态，满足消费者多样化的需求。商业模式创新思路探讨突出主题特色根据不同业态的特点，打造具有桂林文化特色的主题街区，彰显城市文化底蕴。合理空间布局根据不同业态的需求和消费者行为习惯，合理规划空间布局，营造舒适、便捷的购物环境。多元化业态布局规划餐饮、零售、娱乐、文化等多种业态，形成互补效应，提升步行街整体吸引力。业态组合策略制定引入知名品牌积极引进国内外知名品牌，提升步行街品牌影响力和号召力。培育本土品牌鼓励和支持本土品牌的发展，打造具有桂林特色的自主品牌，增强本土文化的传承和创新。品牌合作与推广推动品牌之间的合作与交流，通过联合营销、品牌推广等方式，提高品牌的知名度和美誉度。特色品牌引入和培育计划07政策保障与推进措施政策制定设立步行街发展专项资金，支持步行街的基础设施建设、业态调整、品牌引进等。资金扶持土地政策对步行街范围内的土地进行统一规划和管理，优先保障步行街建设用地需求。出台步行街规划、建设、管理等方面的政策文件，明确步行街的定位、功能、布局等要求。政策支持体系构建政府主导模式01由政府出资建设步行街，并成立专门的管理机构负责步行街的运营和管理。社会资本参与模式02通过招商引资等方式，吸引社会资本参与步行街的建设和运营，实现政府与市场共同推动步行街发展。PPP模式03采用政府和社会资本合作（PPP）模式，由政府和社会资本共同出资建设步行街，并成立项目管理公司负责步行街的运营和管理。投资运营模式选择完成步行街规划编制、政策制定、资金筹措等前期准