2023年轨道交通信号工模拟考试试题含答案

2023年轨道交通信号工模拟考试试题含答案

一、单选题

L下列设备属于特种设备的是（）。

A、自动售票机B、闸机

C、垂直电梯D、信号控制台

答案：C

2.CBTC不存在固定闭塞分区，采用（）方式，列车之间保持最小“安

全距离”进行追踪运行。

A、固定式定位B、移动式定位

C、点式定位D、距离定位

答案：B

3.台风黄色预警信号：24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均

风力（）级以上。

A、12B、IOCʌ8D、6

答案：C

4.发生挤岔事故后，在确认尖轨正常或更换尖轨后，以采用O恢复

行车为优先选择原则。

A、排列进路B、人工加锁

C、电子加锁D、转换道岔命令

答案：B

5.列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段

解锁处理。

A、出现红光带B、失去表示

C、未解锁D、解锁

答案：C

6.依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法

是（）。

A、超速防护自动闭塞

B、站间自动闭塞

C、进路闭塞

D、电话闭塞

答案：D

7.CBTC模式，信号的以O方式进行传输

A、有源有线B、有源无线

C、无源有线D、无源无线

答案：B

8.疏散指示标志灯一般设置在距地面不超过（）米的墙上

9.A、5B、8C、1D、2

答案：C

10.O不属于气灭系统设备。

A、灭火器B、启动瓶

C、区域选择阀D、就地控制盘

答案：A

11.信号系统中ATC表示（）。

A、列车自动驾驶B、列车自动控制

C、列车自动监控D、列车自动防护

答案：B

12.行车值班员在接收调度命令，联系传达行车事宜时，需执行（）。

A、双人作业B、复诵制度

C、一人作业、一人防护D、再次确认制度

答案：B

13.暴雨预警信号分（）级。

A、二B、三C、四D、五

答案：B

14.自动闭塞分区的最小长度，应满足（）。

A、列车全长

B、列车全长加前后防护距离

C、列车最高运行速度时的最大制动距离

D、电脑自动设定设备状态，告警监视信息的确认

答案：C

15.大风橙色预警信号是指2小时内可能或者已经受大风影响，平均

风力O级以上。

A、6B、8C、10D>12

答案：C

16.卡斯柯信号系统中，以下不属于控制权状态的是：（）。

A、紧急站控状态B、站控状态

C、强行站控状态D、遥（中）控状态

答案：C

17.进路闭塞法时，若车载信号与地面信号机显示不一致，则应以O

为准。

A、车载信号B、地面信号机

C、值班员手信号D、以上都不对

答案：B

18.车站自动扶梯发生故障，可通过值班室（）设备的报警发现。

A、BASB、FAS

C、ATSD>PIS

答案：A

19.信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相

应范围内的信号设备进行操作。

A、自控B、他控

C、未控D、站控

答案：A

20.我国安全生产方针中的综合治理强调的是（）。

A、抓住重点，遏制重特大事故

B、强化责任，落实企业自主管理

C、重在执法，完善法规标准建设

D、标本兼治，重在治本

答案：D

21.对于火灾报警系统，以下O操作不属于值班员职责范围。

A、组织或亲自核实火情

B、处置初期火情

C、核实现场为误报后的报警信息复位

D、消防联动工况后的设备复位

答案：D

22.关于线路积水（区间水淹）的应急处理中，不正确的一项是（）。

A、隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘

手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况

B、当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰

触金属物件，当心触电

C、接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否

带电，可直接触摸

D、抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全

距离

答案：C

23.《公民道德建设实施纲要》指出，要大力倡导以（）、诚实守信、

办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在

工作中做一个好建设者。

A、求真务实B、爱岗敬业

C、艰苦奋斗D、以人为本

答案：B

24.《地铁设计规范》国标中规定：1米宽楼梯下行方向每小时通过（）

人次。

A、4000B、4100

C、4200D、4300

答案：C

25.下列关于引导信号的说法中，正确的是（）。

A、CBTC模式下不需办理开放引导信号操作

B、所有信号机均设有引导信号

C、防护信号机的引导信号开放时，系统不锁闭道岔

D、开放引导信号时，不需人工判断道岔位置

答案：A

26.地下车站（含地下通道）、隧道外边线外侧O米内,为地铁安全保

护区。

A、25B、30

C、40D、50

答案：D

27启动扶梯紧停装置设置O

A、扶梯上端

B、扶梯下端

C、扶梯中部

D、一般在扶梯上、下端，长大扶梯中部也有

答案：D

28.值班员通过BAS系统的O监控设备。

A、图形工作站B、IBP盘

C、通讯控制器D、PLC

答案：A

29.下列信号控制台光带显示颜色中，代表计轴区段处于占用状态的

是（）。

A、红光带B、白光带

C、黄光带D、绿光带

答案：A

30.为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号

直尖轨道岔侧向通过最高速度为（）。

A、25km∕hB>30km∕h

C、35km∕hD>50km∕h

答案：B

3L当列车车厢内发生恐慌时，现场人员处置有误的是（）。

A、第一时间做好乘客安抚及解释工作

B、置之不理

C、按压紧急停车按钮

D、协助值站查找原因

答案：B

32.发现物体侵限（气球、胶袋、报纸等小物件）的处理：确认物体

是否会危及（），如不危及，司机报行调同意后限速通过（或按行调指

示执行）。

A、行车安全B、线路安全

C、列车安全D、轨道安全

答案：A

33.区间消防水管爆管时，可只关闭事发区间消防水阀，行车值班员

同时通过（）界面观察区间集水坑水位和排水泵运行情况。

A、综合监控系统B、CCTV

C、ATSD、FAS

答案：A

34.在公共区发生火灾时可人为报警的设备是（）。

A、感温探测器B、感烟探测器

C、红外探测器D、手报按钮

答案：D

35.O的信号机具有引导总锁闭开放引导信号的功能。

A、设有引导信号B、所有

C、复示功能D、与线路规定方向相反的

答案：A

36.地铁客运组织工作必须坚持集中领导、O的原则。

A、单一指挥B、统一指挥

C、双重指挥D、多重指挥

答案：B

37.在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的

O办理施工登记。

A、值班站长B、值班员

C、保安D、施工负责人

答案：B

38.下列情况中会导致进路无法建立的是O

A、进路内方第一计轴区段有列车占用

B、进路接近区段有车占用

C、进路上的道岔未在正确位置

D、控制权在中心

答案：A

39.综合监控系统称为（）。

A、A.BASB>FAS

C、ISCSD、ATS

答案：C

40.车站发现可疑物品时，以下做法有误的是（）。

A、打开观察为何物B、疏散乘客

C、上报车控室D、设置防护

答案：A

4L下列不属于道岔分类的是（）。

A、单开道岔B、交分道岔

C、三开道岔D、四开道岔

答案：D

42.综合监控系统未集成系统。（）

A、环境与设备监控系统

B、自动售检票系统

C、CCTV系统

D、民用通信系统

答案：D

43.下列关于职业道德的说法中，正确的是（）。

A、职业道德与人格无关

B、职业道德的养成只能靠教化

C、职业道德的提高与个人的利益无关

D、职业道德从一个侧面反映人的整体道德素质

答案：D

44.涉及接触网挂地线的作业，警示标识设置在接地线外（）处。

A、5米B、IO米

C、15米D、30米

答案：A

45.发现异物侵限接报影响行车安全时，以下处置不正确的是（）。

A、确认已按压紧急停车按钮，并将情况报行调

B、接行调指示下线路处理时，确认接触轨停电且做好防护后，通知

值班站长

C、指示站务员操作就地控制盘，打开整侧站台门

D、接值班站长报告处理完毕，线路出清后，向行调报告

答案：C

46.车站现场有多个站台门因异物卡阻或故障等原因未正常关闭时，

应先进行（）。

A、用手关闭滑动门

B、LCB打至手动位

C、PSL再开关门一次

D、PSL互锁解除发车

答案：D

47.大雾预警信号分O级。

A、三B、四

C、五D、六

答案：B

48.任意（）或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身

伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形,

属于施工冲突。

A、一项B、两项

C、三项D、四项

答案：B

49.地铁车站是轨道交通客流的集散地，以下不属于车站组成部分的

是（）

A、出入口B、车辆段

C、冷却塔D、风亭

答案：B

50.不列入“三不伤害原则”的是：（）。

A、他人不伤害他人

B、他人不伤害自己

C、自己不伤害自己

D、自己不伤害他人

答案：A

51.在车控室内，调度电话和自动电话均不能使用时，值班员可使用

（）与行调联系。

A、站台PSL电话

B、400M无线手台

C、800M应急手台

D、区间电话

答案：C

52.下列选项中属于FAS系统设备的是（）。

A、灭火器B、逃生面具

C、湿毛巾D、感烟探头

答案：D

53.下列不属于公共卫生事件的是（）。

A、传染病疫情

B、群体性不明原因疾病

C、毒气袭击

D、动物疫情

答案：C

54.车站进行互锁解除操作的目的是（）。

A、停止向信号系统发送站台门状态信息

B、将故障站台门切除站台门系统

C、整侧滑动门切除出站台门系统

D、向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号

答案：D

55.单一车站大客流一般在O期间发生。

A、中午平峰B、天气变化

C、季节变化D、周边大型文体活动散场

答案：D

56.员工在应急事件处理时，坚持对外宣传O的原则，不得擅自发

布相关信息。

A、由站长发布B、归口管理

C、由行调发布D、由设备管理部门发布

答案：B

57.电话闭塞法期间，站台接发车人员携带的物品不包含以下哪一

个？（）

A、电台B、站台门钥匙

C、笔D、勾锁器

答案：D

58.以下O内容不属于地铁车辆组成部分。

A、车体B、转向架

C、无源信标D、制动系统

答案：C

59.正线信号机编号原则O方向编为S,O方向编为X。

A、正；反B、反；正

C、上行；下行D、下行；上行

答案：C

60.紧急情况下，利用一切通道和出口迅速将乘客从危险区域全部转

移到安全区域，称为（）。

A、清客B、引导

C、隔离D、疏散

答案：D

6L信号控制台站台旁的“H”表示扣车状态，其颜色含义正确的是

A、黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同

时扣车

B、黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同

时扣车

C、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车

站扣车

D、黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中

心扣车

答案：A

62.车站手摇道岔人员进出轨行区由O负责。

A、行车值班员B、行调

C、主任调度员D、站长

答案：A

63.车站的施工登记注销作业由()受理。

A、行车值班员B、值班站长

C、主管站区长D、车站指定人员

答案：A

64.电话闭塞法时，正线车站所有行车许可证在()办理。

A、站台监控亭B、车控室

C、站长室D、信号设备室

答案：B

65.向封锁区间发出施工列车时，以作为列车进入封锁区间的

凭证。

A、行调命令B、地面信号

C、车站命令D、现场的手信号

答案：A

66.当废票积累到一定数量时，须上交车票主管部门重新进行()。

A、销毁B、清洁

C、初始化D、以上均是

答案：D

67.O是AFC系统的核心部分。

A、车站SCB、BOM

C、中心AFC系统D、自动售票机

答案：C

68.地铁线路的设计原则，一般在城市中心地区适合采用（）。

A、地下线B、高架线

C、半地下线D、跨式线路

答案：A

69.当信号系统CBTC模式及后备模式均故障时，采用O方式组织行

车。

A、进路闭塞法B、封锁区间

C、电话闭塞法D、超速防护自动闭塞法

答案：C

70.在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手

套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时,

身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于（）。

A、700CmB、700mm

C、600cmD>600mm

答案：B

71.车站发生突发事件无需遵循的原则是O

A、尽快恢复运营B、尽力减少影响

C、尽量留取证据D、做好企业公关

答案：D

72.暴雪预警信号划分为O个级别。

A、四B、五

C、六D、七

答案：A

73.路网实施联动限流时，以下说法错误的是O

A、先事发车站、后影响车站

B、先普通车站、后换乘车站

C、先就近车站，后远端车站

D、先偏远车站，后中心车站

答案：D

74.卡斯柯信号系统中，关于计轴复位描述正确的是：（）

A、行调可以在中央工作站进行计轴复位

B、操作计轴复位前，需确认故障计轴无列车占用

C、操作完计轴复位后，故障光带变成被ATC报告失效状态

D、操作完计轴复位且行调确认计轴有效后，故障光带消失

答案：B

75.环境监视与控制系统简称为O系统。

A、BASB、FAS

C、PISD、ATS

答案：A

76.职业道德范畴是反映职业道德现象的特性、方面和关系的基本概

念，以下不属于社会主义职业道德范畴的是（）。

A、职业理想B、职业习惯

C、职业荣誉D、职业幸福

答案：B

77.列车迫停于区间时，须抢险救援时，负责人是O

A、由司机负责组织抢险救援工作；

B、由值班站长负责组织抢险救援工作；

C、由公司领导负责组织抢险救援工作；

D、先由司机负责组织，当值班站长到达现场，由值班站长负责组织

抢险救援工作。

答案：D

78.交叉渡线通常由个单开道岔组成。O

A、2B、3C、4D、5

答案：C

79.道岔开通侧向但未锁闭，其防护信号机显示O

A、一个红色灯光

B、一个红色灯光及下侧一个黄色灯光

C、一个黄色灯光

D、一个黄色灯光及下侧一个白色灯光

答案：A

80.信号系统应包括ATC系统及车辆基地信号系统，以下不属于ATC

系统包含的内容为O

A、ATRB、ATSC›ATPD、ATO

答案：A

81.设于的信号机显示为常红灯（）。

A、道岔前方B、车站发车方向

C、库线出库方向D、线路尽头位置

答案：D

82.“全站封锁”状态下可进行的操作是（）。

A、取消全站封锁B、办理进路

C、办理引导进路D、取消引导总锁状态

答案：A

83.当车站发生乘客群伤事件时，原则上（），启动相应的应急疏散预

案，OeC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。

A、车站须停止服务

B、车站维持正常运营

C、车站立即清客

D、车站关闭部分出入口，减缓进站客流

答案：A

84.以下属于安全法规的规范作用的是（）。

A、指引作用B、评价作用

C、强制作用D、以上均是

答案：C

85.当车站主排水泵发出高水位报警，且远程集中控制操作故障时，

值班员应通过（）紧急开启主排水泵，进行排水。

A、本地控制开关B、IBP盘

C、机电维修人员D、中心控制

答案：B

86.洪水属于（）□

A、社会安全事件B、人身伤害事件

C、公共卫生事件D、自然灾害

答案：D

87.（）标识是提示乘客注意，避免可能发生危险的标志类别

A、消防标志B、警示提示

C、资讯标识D、安全警告

答案：D

88.隧道通风系统用于列车正常运营时应有效排除隧道内的余热余

湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度不大于（）。

A、30CB、40℃

C、50℃D、60℃

答案：B

89.在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指

定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。

A、路径B、区间

C、路线D、进路

答案：D

90.接到炸弹恐吓电话时，通话语气要（），尽量详细记录通话内容，

留意其语气、口音，了解其意图。

A、不卑不亢B、从气势上镇住对方

C、尽量谦卑D、保持平和

答案：D

91.下列屏蔽门的控制方式中（）优先级最高。

A、人工解锁开门B、PSL开门

C、IBP盘应急开门D、LCB手动位开门

答案：A

92.《地铁设计规范》国标中规定：1米宽通道双向混行每小时通过（）

人次。

A、3000B、4000

C、5000D、6000

答案：B

93.下列不属于社会安全事件的是（）。

A、恐怖袭击B、火灾

C、重大刑事案件D、有毒化学物品泄漏

答案：B

94.AFC闸机故障事件发生时，应优先组织O乘客的疏散工作。

A、出入口B、非付费区

C、付费区D、列车

答案：C

95.正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，

一般以（）以上型钢轨铺设。

A、50kg∕mB>60kg∕m

C、45kg∕mD>65kg∕m

答案：B

96.紧急控制盘设置在综控室内，其英文缩写为（）。

A、FASB、BASC、IBPD.SC

答案：C

97.地铁车站间线路的长度应根据现状及规划的城市道路布局和客流

实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区为Okm左右。

98.A、1B、5

99.C、2D、5

答案：A

100.控制站厅付费区客流，控制点在进站闸机/站厅安检处属于（）级

客流控制的控制点。

A、四B、三

C、二D、一

答案：C

10L设计规范中，地下出入口通道力求短、直，通道的弯折不宜超过

3处，弯折角度宜大于O°o

A、60B、70

C、80D、90

答案：D

102.扑灭固体物质火灾需用（）灭火器

A、BC型干粉B、ABC型干粉

C、泡沫D、二氧化碳

答案：B

103.对于工程车描述正确的是（）。

A、由电动客车担当

B、该列车不办理闭塞手续

C、该列车未安装车载ATP设备

D、该列车为运行图图定列车

答案：C

104.电动列车编组长度，不得超过O

A、站台有效长度和进行调车作业的折返线长度

B、站台有效长度

C、调车作业的折返线长度

D、站台有效长度或进行调车作业的折返线长度

答案：A

105.下列不属于车站运营前安全检查项目的是（）。

A、站台门状态B、接触网状态

C、站线状态D、导向设备状态

答案：D

106.下列选项中O是从业人员的职业道德的内在要求。

A、依法行事B、敬业奉献

C、严守秘密D、服务社会

答案：B

107.列车运行模式中的ATO表示（）。

A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式

C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

答案：A

108.道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才

能改变位置。

A、进路通过B、进路锁闭

C、进路安全D、进路解锁

答案：D

109.大风预警信号分（）级。

A、三B、四C、五D、六

答案：B

IIO.地铁线路直线地段标准轨距是（）。A、1345mmB、1435mmC>

1456mmD∖1543mm答案：B

Ill.以下O设备不属于BAS系统监视的范围。

A、气灭设备B、污水泵

C、自动扶梯D、直升电梯

答案：A

112.通常我们将带有驾驶室的拖车标为（）。

A、MB、McC>TD、Tc

答案：D

113.人本原则就是一切工作都在以O为出发点。

A、成功B、成本

C、人D、效益

答案：C

114.下列各项，不属于综控室内紧急控制盘（IBP）主要控制功能的是

Oo

A、禁止列车进入站台

B、紧急关闭车站站台门

C、紧急打开车站闸机

D、紧急启动排烟风机

答案：B

115.台风红色预警信号：（）小时内可能或者已经受热带气旋影响，

平均风力12级以上。

A、3B、6C、9D、12

答案：B

116.排列进路时，信号系统均会检查（）。

A、是否有敌对进路

B、道岔位置是否正确

C、信号机是否开放

D、以上均检查

答案：D

117.卡斯柯信号系统中，办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工

关闭时，应当进行O操作。

A、取消进路B、总人解/人解进路

C、取消引导总锁D、封锁信号机

答案：C

118.以下（）属于非消防电源。

A、广告电源B、消防泵电源

C、应急照明电源D、FAS电源

答案：A

119.下列关于进路的描述中，错误的是（）。

A、进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭，进路方可点亮完整光带

B、进路建立后，进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动

C、进路建立后，与之敌对的信号将保持关闭状态

D、进路建立后，只能通过列车顺序占用出清的方式解锁

答案：D

120.任何单位和（）都有参加有组织的灭火工作的义务。

A、义务消防队员B、个人

C、成年公民D、未成年人

答案：C

12L滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置

于（）。

A、自动位B、隔离位

C、手动开位D、手动关位

答案：C

122.施工作业完毕后，需（）。

A、要求施工人员迅速离站

B、对施工结果进行研判

C、针对施工进度进行把控

D、对施工涉及的行车设备进行试验

答案：D

123.下列哪些不属于动火前“八不”要求：（）

A、防火、灭火措施不落实不动火

B、周围易燃易爆物未清除不动火

C、盛装过气体，受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火

D、作业部门未指定现场负责人不动火

答案：D

124.下列时间段，大客流最不可能会在（）时发生：

A、早高峰B、大型文体活动散场

C、重要节假日D、工作日午后

答案：D

125.动火作业区O范围内要设置至少O适用的灭火器。

A、5米；1瓶B、5米；2瓶

C、10米；1瓶D、IO米；2瓶

答案：B

126.TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS

设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列

车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。

A、正计时正计时B、正计时倒计时

C、倒计时正计时D、倒计时倒计时

答案：C

127.安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。

“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和（）。

A、安全文化B、安全教育

C、安全管理D、安全评价

答案：A

128.用以标明某设施或场所的标识称为（）。

A、定位标识B、导向标识

C、警示标识D、安全标识

答案：A

129.地铁是以为乘客提供（）为特征的“窗口”行业。

A、出行服务B、旅游服务

C、休闲服务D、商务服务

答案：A

130.暴雨预警信号，按严重程度由小至大来分分别是（）。

A、蓝色、黄色、橙色、红色

B、蓝色、黄色、橙色、红色

C、黄色、蓝色、橙色、红色

D、蓝色、黄色、红色、橙色

答案：B

13L列车运行图的要素不包括O

A、时间要素B、数量要素

C、相关要素D、文字要素

答案：D

132.下列属于联锁设备功能的是（）。

A、自动调整列车间隔

B、绘制列车实际运行线

C、保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭

D、自动控制列车运行速度，超过安全范围自动报警并使列车紧急制

动

答案：C

133.值班员信号控制台上“上电解锁”按钮超时自动隐藏后，遗留的

光带只能采用（）方式解锁。

A、总人解B、区故解

C、总取消D、重启联锁设备

答案：B

134.古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活

动中做到（）。

A、忠诚B、审慎

C、民主D、勤勉

答案：D

135.接近区段无占用，取消进路时，行车值班员应使用O方式。

A、取消进路B、总人解

C、区故解D、单独解锁

答案：A

136.卡斯柯信号系统中，车站进行区域选择时应确保所要操作的设备

区域处于状态。（）

A、未控B、自控

C、他控D、互控

答案：B

137.关于火灾现场周边的工作人员的行为，以下错误的是（）。

A、疏散事发区域乘客

B、在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火

C、附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮

D、向OCC报告

答案：D

138.O是车站综合监控工作站的紧急后备盘，是系统瘫痪后的应急

操作设备。

A、FAS系统B、综合监控盘

C、信号系统控盘D、综合监控系统

答案：B

139.应急事件发生后，应急处置要贯彻O的原则

A、“高度集中，统一指挥，逐级负责,先通后复”

B、“高度集中，统一指挥，逐级负责,先复后通”

C、“各司其职，统一指挥，逐级负责,先通后复”

D、“高度集中，各司其职，逐级负责,先通后复”

答案：A

140.站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台（）。

A、设置了扣车B、设置了紧急关闭（紧急停车）

C、设置了跳停D、设置了限速

答案：B

141.关于诚实守信的说法，你认为错误的是（）。

A、诚实守信是市场经济法则

B、诚实守信是企业的无形资产

C、诚实守信是为人之本

D、奉行诚实守信的原则在市场经济中必定难以立足

答案：D

142.下列时刻中，不属于列车运行图中规定的是（）。

A、列车在各站的到发时刻

B、各列车在车辆段的整备时间

C、列车在站间区间的运行时分

D、列车在各站的站停时间

答案：B

143.CBTC模式下，不会影响车载信号显示的操作是（）。

A、相应站台进行扣车操作

B、相应站台进行紧急关闭操作

C、相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作

D、相应站台进行提前发车操作

答案：D

144.在职业活动中，主张个人利益高于他人利益、集体利益和国家利

益的思想属于（）。

A、极端个人主义B、自由主义

C、享乐主义D、拜金主义

答案：A

145.卡斯柯信号系统中，信号重开使用条件不包含：（）。

A、以该信号机为始端信号机的进路已锁闭

B、导致信号机关闭的故障已恢复

C、信号机处于人工控

D、信号机开放条件满足

答案：C

146.当单程滑动门故障，可操作O对滑动门进行开关控制。

A、IBP盘打开站台门B、紧急解锁

C、PSL全列开D、就地控制盒（LCB）

答案：D

147.着工装乘车期间，下面行为错误的是（）。

A、主动向乘客让行B、主动向乘客让座

C、对乘客询问不理D、主动帮助有困难的乘客

答案：C

148.遇大客流时，地下车站按照（）的客流控制原则，在站台与站厅

的楼梯（或自动扶梯）口，车站入闸机，车站出入口三处进行客流控

制。

A、由内至外B、由下至上、由外至内

C、由下至上、由内至外D、由外至内

答案：C

149.当发生垂直电梯困人时，以下做法不对的是O

A、安抚乘客B、报维保人员

C、设置防护D、让乘客自行打开轿厢门脱困

答案：D

150.当因乘客挤门导致单程滑动门障碍物探测保护时，正确的操作是

OoA、

A.LCB操作至隔离B、LCB操作至手动位

C、等待自动恢复D、互锁解除接发车

答案：B

15L卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）。

A、计轴区段被ATC报告失效

B、计轴区段有车占用

C、计轴区段处于限速状态

D、计轴区段处于锁闭状态

答案：A

152.台风O预警信号是指:24小时内可能或者已经受热带气旋影响,

平均风力8级以上。

A、白色B、蓝色

C、黄色D、橙色

答案：C

153.大客流组织的主要措施不包括：（）

A、减少列车运能B、增加售、检票能力

C、采取临时疏导措施；D、关闭出入口或进行进出分流。

答案：A

154.车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应

第一时间O

A、组织关站B、协助公安机关实施抓捕

C、按照信息通报流程进行信息通报D、报120

答案：C

155.手摇道岔所携带物品不含O

A、钩锁器B、手台

C、手摇把D、行车表报

答案：D

156.城市轨道交通线路与线路之间的换乘应方便、快捷，不同线路站

台之间的步行换乘时间不宜大于（）分钟。

A、2B、3C、5D、8

答案：B

157.遇小交路折返线路区域发生信号系统故障时，该线路区域（）。

A、不得进行小交路折返

B、改为人工折返

C、改为单线运行

D、不得有列车进入

答案：A

158.台风橙色预警信号是指（）。

A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力6级以上

B、24小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力8级以上

C、12小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力10级以上

D、6小时内可能或者已经受热带气旋影响，平均风力12级以上

答案：C

159.线路积水（区间水淹）事件第一时间现场指挥官由（）担任。

A、行调B、行调指定的值班站长

C、司机D、维修人员

答案：B

160.下列关于闭塞的原则叙述正确的是（）

A、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个

列车占用

B、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，同一时间只允许一个

列车占用

C、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个

列车占用

D、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内，不同时间只允许一个

列车占用

答案：A

16L电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话，以O的形式办

理闭塞手续的一种行车闭塞法。

A、电话办理B、有线联系

C、电话记录D、语音记录

答案：C

162.卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区

段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。

A、CBTC移动闭塞B、点式ATP

C、后备联锁D、联锁故障

答案：A

163.单程票限当日当站在规定时间内（）次使用。

A、1B>2C、3D、4

答案：A

164.每个车站至少保证有O个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和

行走有困难的乘客服务。

A、IB、2C、3D、4

答案：A

165.道岔由转辙部分、O和辙叉部分组成。

A、电气部分B、机械部分

C、连接部分D、控制部分

答案：C

166.下列选项中，O既是一种职业精神，又是职业活动的灵魂，还

是从业人员的安身立命之本。

A、敬业B、节俭

C、自省D、尊重

答案：A

167.站内线路施工时，由O在车站两端端墙外轨道中央的道床上设

置警示标识防护。

A、站台保安B、站务员

C、值班员D、施工负责人（或由其指定专人）

答案：D

168.站台门失电后，O操作可以打开单槿门。

A、LCBB、手动解锁

CPSLD>IBP盘

答案：B

169.信号系统中ATP表示（）。

A、列车自动驾驶B、列车自动控制

C、列车自动监控D、列车自动防护

答案：D

170.通过复式交分道岔可开通个方向的路径。O

A、5B、6C、7D、8

答案：D

17L车站在某一时段集中到达的，客流量超过车站正常客运设施或客

运组织措施所能承担的流量时的客流，称为O

A、高峰客流B、日客流

C、大客流D、小时客流

答案：C

172.人们在职业活动中选择道德行为的直接推动力量是（），它一旦

形成，就会积极地影响和调节人们的道德行为。

A、职业道德情感B、职业道德认识

C、职业道德意志D、职业道德修养

答案：A

173.城市轨道交通存在一定的局限性，如建设周期长及（）。

A、建设难度小B、技术含量低

C、建设费用高D、以上均是

答案：C

174.当列车在车站出现异常时，需要使全部乘客从列车车厢全部下

车，称为（）。

A、清客B、引导

C、隔离D、疏散

答案：A

175.列车服务运行正点率是指（）。

A、报告期内实际开行列数占计划开行列数的百分比

B、报告期内正点开行列数占计划开行列数的百分比

C、报告期内全部开行列数占计划开行列数的百分比

D、报告期内未开行列数占计划开行列数的百分比

答案：B

176.O就是用信号或凭证来保证列车按空间间隔运行的技术方法。

A、联锁B、锁闭

C、闭塞D、以上均不是

答案：C

177.站控情况下，对道岔进行单操单锁属于：O

A、现场手摇、电气锁闭

B、集中控制、电气锁闭

C、现场手摇、人工锁闭

D、集中控制、人工锁闭

答案：B

178.正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会（）。

A、运行到下一站后无法动车

B、减速

C、紧急制动

D、正常运行

答案：C

179.一般情况下，设备状态表示灯在设备正常情况下显示为（）。

A、红色B、黑色

C、绿色D、灰色

答案：C

180.列车定员数是车辆定员数和（）的乘积。

A、列车编组数B、列车长度

C、列车宽度D、以上皆不是

答案：A

181.当车门与站台门不联动,站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”,

关门不成功，车站进行操作，直至故障恢复。

A、手动开B、手动关

C、互锁解除D、IBP盘应急开门

答案：C

182.以下不是爱岗敬业的具体要求的是（）。

A、树立职业理想B、强化职业责任

C、提高职业技能D、抓住择业机遇

答案：D

183•发生火灾，现场人员应积极扑救，必要时报告（）。

A、119火警B、值班站长

C、站区D、公司生产调度室

答案：A

184.下列不属于安全管理主要措施的是（）。

A、加强车站的现场安全检查

B、调查乘客需求、提高满意度

C、及时整改车站的各类不安全隐患

D、开展安全工作的宣传教育和职业技能培训

答案：B

185.卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）。

A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路

B、需确认故障区段无列车占用

C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置

D、引导进路侧防道岔必须开通反位

答案：D

186.道岔转换过程中，失去表示，出现挤岔报警时，行车值班员应向

行车调度员申请对道岔进行试验。

A、单独转换B、强扳道岔

C、办理进路D、联锁关系

答案：A

187.三级客流控制中的第二级客流控制点是（）。

A、站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口

B、车站安检点/进站闸机

C、车站出入口/换乘通道

D、客服中心

答案：B

188.大客流形成时，下列最不可能造成客流拥挤或对冲的车站区域

是：（）

A、出入口通道B、上下楼梯处

C、非换乘中间站D、换乘通道内

答案：C

189.下列功能中，能在车站综控室内实现的是（）。

A、对站台门进行单门关闭操作

B、对站台门进行单门打开操作

C、对站台门进行整侧应急开启操作

D、对站台门进行整侧应急关闭操作

答案：C

190.FAS系统的核心设备为（）。

A、FAS主机B、IBP盘

C、ISCS工作站D、FAS系统图形工作站

答案：A

191.根据不同的信号制式分为基于的超速防护自动闭塞和基于的超

速防护自动闭塞。O

A、CBTC模式后备模式

B、轨道电路无线通讯

C、轨道电路计轴设备

D、移动闭塞固定闭塞

答案：B

192.当车厢站席密度为O人/Itf时，城市轨道交通车厢舒适度为“非

常拥挤”。

A、2-3（含）B、4~5（含）

C、5-6（含）D、＞6

答案：C

193.突发大客流时，一旦发生列车上乘客拥挤，站台乘降有困难，车

站值班员应及时向O汇报。

A、司机B、行调

C、值班站长D、站长

答案：B

194.地铁信号分为视觉信号和（）。

A、旗信号B、色灯信号机

C、听觉信号D、信号灯

答案：C

195.时需使用人解方式解锁进路。（）

A、取消处于接近锁闭状态的进路

B、取消未处于接近锁闭状态的进路

C、取消故障进路

D、取消自动进路状态

答案：A

196.车站按照在线路上的位置可以分为（）

A、有道岔车站、无道岔车站

B、岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站

C、C中间站、始发站、终到站

D、尽头式车站、通过式车站、混合式车站

答案：C

197.雾霾预警信号由轻到重依次以（）表示。

A、蓝色、黄色、橙色、红色

B、蓝色、黄色、橙色、红色

C、黄色、蓝色、橙色、红色

D、蓝色、黄色、红色、橙色

答案：B

198.工程列车可以牵引运行，也可推进运行，各站按（）办理。

A、正常列车B、特殊列车

C、轨道车D、行调命令

答案：A

199.O情况下，进路无法排列。

A、进路上道岔位置不正确

B、进路上道岔位置不正确且锁闭

C、进路上道岔位置正确

D、进路上道岔位置正确且锁闭

答案：B

200.突发事件处置时需坚持以O为本原则。

A、利B、人

C、物D、效

答案：B

201.IBP盘全称为（）□

A、综合后备盘B、防灾控制器

C、环控按钮盘D、防灾按钮盘

答案：A

202.电话闭塞法期间，核对占用区间凭证的内容不包含以下哪一项（）

A、区间B、行车值班员姓名

C、电话记录号D、行调代码

答案：B

203.接到本站已动车的列车内发生抢劫、斗殴、劫持人质、持械伤人、

暴力砍人等严重治安或刑事事件报告时，立即向行调报告，并通知（）。

A、前方站B、后方站

C、司机D、站台岗

答案：A

204.车站出入口应设置客流集散广场，面积不宜小于（）m2。

A、IoB、20C>30D、40

答案：C

205.城市轨道交通的一大缺点是（）。

A、载客量小B、车速慢

C、不舒适D、噪声

答案：D

206.计轴复位的操作方法是（）。

A、“计轴复位”按钮+故障区段

B、“计轴复位”按钮+故障进路始端按钮

C、“计轴复位”按钮+道岔号

D、“计轴复位”按钮+故障进路终端按钮

答案：A

207.牵引变电站为（）提供电源。

A、车站照明B、车站动力

C、电动列车运行D、内燃机车运行

答案：C

208.非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括

Oo

A、线路封锁区段

B、施工列车运行区段

C、线路封锁解封时机

D、参与施工作业的人数

答案：D

209.处置人车冲突事件，须确认O后，方可下站台查看。

A、公安人员到场B、接触轨停电

C、站区领导到场D、保安人员到场

答案：B

210.在列车回场进路上施工影响列车回场的，原则上在O前完成,

并出清线路。

A、运营开始前两个小时

B、运营开始前半个小时

C、运营开始前一个小时

D、运营开始前20分钟

答案：C

211.紧急关闭复原后，重复开放信号只能在O状态下操作。

A、遥（中）控B、站控

C、紧急遥控D、面板失电

答案：B

212.下列设备不属于特种设备的是（）。

A、自动扶梯B、卷闸门

C、垂直电梯D、压力容器

答案：B

213.下列施工中不能在同一区段中同时进行的是（）

A、更换道岔和线路巡检

B、更换道岔和施工列车运行

C、钢轨探伤和线路捣固

D、清扫隧道柜和线路巡检

答案：B

214.使用引导总锁闭开放引导信号后，安全由（）进行确认。

A、车站值班员B、行车调度员

C、生产调度D、信号人员

答案：A

215.影响地铁安全运营的内部环境通常是指O环境。

A、自然B、社会

C、作业D、以上均不是

答案：C

216.处理突发公共卫生事件应坚持（）原则。

A、先人后物B、先疏散再隔离

C、先处理后汇报D、先观察后处理

答案：A

217.位于接车区间的道岔进行手摇操作后，应O

A、现场显示发车手信号

B、现场显示道岔开通信号

C、现场显示引导手信号

D、通知司机越过道岔区段

答案：B

218.下列英文缩写解释错误的是（）。

A、AFC：自动售检票系统

B、CCTV：广播系统

C、FAS：火灾自动报警系统

D、PIS：乘客资讯（信息）系统

答案：B

219.安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一

观点的理论依据是（）理论。

A、因果联锁B、系统安全

C、扰动起源D、能量意外释放

答案：B

220.办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到（）。

A、原则至上，不徇私情，举贤任能，不避亲疏

B、奉献社会，襟怀坦荡，待人热情，勤俭持家

C、支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落

D、牺牲自我，助人为乐，邻里和睦，正大光明

答案：C

22L办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信

号，在列车（）后，方可收回。

A、鸣笛B、动车

C、鸣笛或动车D、头部越过显示人位置

答案：D

222.通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促

使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）。

A、标志标识B、企业文化

C、规章制度D、企业愿景

答案：B

223.进路闭塞法时，一条进路内（）只允许一列车占用（列车救援时

除外）。

A、两个同方向相邻信号机间

B、两个同方向信号机

C、每个计轴区段内

D、两个信标间

答案：A

224.地铁正线应采用O行车制

A、单线、右侧B、双线、右侧

C、单线、左侧D、双线、左侧

答案：B

225.车站发现有恶性传染疫情时，必须立即采取O组织办法。

A、疏散B、清客

C、隔离D、大客流

答案：C

226.以下关于火灾处理原则的说法，正确的是（）。

A、发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”

B、直接使用消防栓灭火

C、员工优先疏散

D、原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散

答案：D

227.办理解除“上电解锁”操作前，需确认相应区间（）。

A、列车已停车B、进路已解锁

C、信号已关闭D、道岔已解锁

答案：A

228.CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用O组织行车。

A、CBTC模式B、后备模式

C、人工模式D、点式ATP模式

答案：B

229.运营中发生突发情况时，人能立即采取相应的措施，排除不安全

因素，这属于人的（）。

A、主导性B、创造性

C、主观能动性D、以上均不是

答案：C

230.安全生产的方针是（）。

A、安全是命、服务为本

B、安全、便捷、快速

C、安全第一、预防为主

D、平平安安上班、高高兴兴回家

答案：C

23L当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打

开（），再打开（）：关门时先关闭（），在关闭（）。

A、列车门，站台门：站台门。列车门

B、站台门，列车门：列车门，站台门

C、站台门，列车门：站台门，列车门

D、列车门，站台门：列车门，站台门

答案：B

232.自动扶梯的运行时，一旦发现有异常声音或震动时,应立即按下

（）,停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。

A、停止按钮B、急停按钮

C、暂停按钮D、终止按钮

答案：B

233.车控室不能利用（）监控列车到发情况。

A、车控室综合后备盘

B、CCTV电视监视系统

C、信号系统车站工作站

D、现场人员

答案：A

234.当列车内发生群体伤害事件时，原则上（）

A、由司机处理

B、待列车进站后由车站协助处理

C、由车站处理

D、由行调处理

答案：B

235.采用电话闭塞法行车时，下列描述错误的是（）

A、列车车载信号无法使用

B、需显示发车手信号

C、列车限速15km∕h

D、需交司机前方闭塞分区行车凭证

答案：C

236.运营人员需具备较好的职业道德、劳动纪律，这属于人的（）素

质。

A、思想B、技术业务

C、生理D、群体

答案：A

237.以下不属于特种作业证件的是O

A、天车证B、叉车证

C、急救证D、电梯证

答案：C

238.行车值班员确认进路的（）区段及内方无车后，才可正常取消进

路。

A、接近B、离去

C、正常D、占用

答案：A

239.引导信号开放的目的是（）。

A、使列车越过故障的信号机

B、向司机指示列车运行方向

C、指示司机保持匀速运行

D、向司机发出危险报警信息

答案：A

240.预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽

量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确

的是：（）

A、自救非常重要

B、自救可以完全控制事故的蔓延

C、自救可以为外部救援赢得时间

D、自救应与外部救援相结合

答案：B

241.列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）。

A、自动驾驶

B、车站程序对位停车

C、运行自动调整

D、运行间隔控制

答案：D

242.在职业活动中，需要遵循社会道德，其职业道德规范主要体现在

树立三个意识，其内容不包括O

A、安全意识

B、守法意识

C、守规意识

D、服务意识

答案：C

243.火灾自动报警系统简称为O系统。

A、BASB、FAS

C、PISD、ATS

答案：B

244.进站导向标识站外路引一般在沿地铁方向O米范围内连续设置。

A、500B、600

C、800D>1000

答案：A

245.不可预见的大客流（如突发性大客流），车站应立即报告（），并

采取相应措施。

A、值班站长B、站长

C、行调D、安全管理员

答案：C

246.车站疏散由O下令实施。

A、行调B、值班站长

C、车站公安D、行车值班员

答案：B

247.PIS发布信息模式分为正常模式及O两种，默认模式为正常模

式。

A、紧急模式B、应急模式

C、预置模式D、预留模式

答案：A

248.当发生行车客运突发事件时，（）负责向市交委应急指挥中心请

求安排接驳大巴支援，对事故现场外围的交通道路实施定向、定时封

锁，阻止非抢险车辆进入。

A、负责抢险的部门B、公司领导

C、调度中心D、车站人员

答案：C

249.（）的主要功能之一是进行线路间的票款清分和客流统计。

A、售票系统B、清分系统

C、检票系统D、查询系统

答案：B

250.计算机联锁室外设备不包括以下设备中的（）。

A、信号机B、转辙机

C、轨道电路D、站台屏蔽门

正确答案：D

25L以下零部件，不是ZD6型转辙机传动设备的是（）。

A、电动机B、摩擦联接器

C、主轴D、移位接触器

正确答案：D

252.O防止列车超速运行，保证列车速度不超过线路、道岔、车辆

等规定的允许速度。

A、信号系统B、ATS系统

C、ATO系统D、ATP系统

正确答案：D

253.城轨信号系统主要功能不包括哪项（）。

A、指挥列车运行B、保证行车安全

C、安排行车计划D、提高运输效率

正确答案：C

254.中华人民共和国安全生产法规定，生产经营单位对（）应当登记

建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员

和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。

A、危险源B、重大危险源

C、重大事故隐患D、事故隐患

正确答案：B

255.ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、O组成。

A、站台设备B、车载设备

C、无线设备D、联锁

正确答案：B

256.中华人民共和国安全生产法规定，生产经营单位采用新工艺、新

技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采

取有效的（），并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

A、安全技术措施B、个体防护措施

C、安全管理措施D、安全防护措施

正确答案：D

257.下列（）项不属于运营单位应当对从业人员进行安全教育和培训I,

以保证从业人员达到相应水平的。

A、具备必要的安全运营知识

B、熟悉有关的安全运营规章制度

C、熟悉有关的安全操作规程

D、掌握全部岗位的安全操作技能

正确答案：D

258.影响行车安全的因素，非路内因素的是（）。

A、盗窃、破坏B、违章作业

C、钢轨断裂D、设备失效

正确答案：A

259.中华人民共和国安全生产法规定，从业人员有权拒绝O和强令

冒险作业。

A、错误指挥B、违章指挥

C、应急指挥D、违章作业

正确答案：B

260.下面轨道电路原理图中属于接收设备的是（）。

A、轨道电源B、限流器

C、轨道继电器D、引接线

正确答案：C

261.ATS具备正线、停车场/车辆段内列车运行监视及系统设备状态的

监视、监测和（）功能。

A、防护B、精确停车

C、速度曲线控制D、报警

正确答案：D

262.下列O项不属于运营单位应当履行的安全运营职责。

A、组织制定安全运营规章制度和操作规程

B、保证本单位安全运营投入的有效实施

C、制定本市城市轨道交通安全运营服务标准

D、建立安全运营风险评估和隐患排查治理制度

正确答案：C

263.城市轨道交通运行过程中发生故障影响运行时，运营单位不应采

取O的措施。

A、及时排除故障

B、恢复运行

C、无法恢复运营，应组织乘客疏散和换乘

D、限制乘客进站

正确答案：D

264.所排进路的接近区段被占用以后，限制进路锁闭必须在列车通过

进路或经过一定手续和限时方能解锁的锁闭称为（）。

A、接近锁闭B、预先锁闭

C、进路锁闭D、区段锁闭

正确答案：A

265.故障延误应急处理在O时，应按最大的影响进行处理。

A、故障明确B、处理时间不清

C、故障扩大D、处理时间比较确定

答案：C

266.卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）“Y”表示以该信号机为始

端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。

A、黄色B、红色

C、绿色D、白色

答案：A

267.ATS故障，无法自动触发进路时，故障区域的列车进路由（）办

理。

A、行调B、主任调度

C、客调D、车站值班员

答案：D

268.电话闭塞法组织行车时行车凭证为（）。

A、行调口头命令B、车控室指令

C、调度书面命令/路票D、信号机

答案：C

269.下列不属于，正线电客车调试规定：（）

A、新车调试时尽量安排长进路。

B、新车调试必须设有行车施工负责人，动车时必须有厂家人员在现

场。

C、未取得安全认证的列车不得跟随末班车运行，需申报施工作业计

划，并在“备注”项注明“列车未取得安全认证”。

D、新车调试时施工负责人与司机根据现场情况进行协调。

答案：D

270.我国第一条地铁线路于O建成。

A、1969北京B、1969广州

C、1969上海D、1976北京

答案：A

271.()交路，列车无需折返，始终向同一个方向运行。

A、短交路B、长交路

C、远交路D、环形交路

答案：D

272.地铁隧道线区间每O米左右设置隧道联络通道，遇火灾时疏散

人员可从联络通道疏散到对面非事故隧道。

A、300B、1000

C、500D、200

答案：B

273.以下O车票，不对外销售。

A、单程票B、储值票

C、纪念车票D、车站工作票

答案：D

274.正常地铁载客运行过程中，旅行速度O技术速度。

A、小于等于B、大于等于

C、小于D、大于答案：C

275.车站AFC闸机紧急释放按钮设置在（）。

A、AFC作业室B、售票室

C、值班站长室D、综控室（车控室）

答案：D

276.单程票按不同（）收费。

A、车站B、乘距

C、乘客D、地区

答案：B

277.按进路闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为信号机的O

A、稳定的绿色灯光或稳定黄色灯光

B、闪动的绿色灯光或闪动的黄色灯光

C、稳定的红色灯光或稳定黄色灯光

D、闪动的红色灯光或闪动的黄色灯光

答案：A

278.市民集中出行，形成部分车站爆发性客流高峰的原因不可能是:

（）

A、节假日B、异常天气

C、车站周边临时性大型活动

D、工作日早高峰

答案：D

279.开行调试列车的命令由（）发布。

A、行车调度B、电力调度

C、环控调度D、防灾调度

答案：A

280.每个车站至少保证有O个出入口设置垂直电梯，专为残疾人和

行走有困难的乘客服务。

A、IB、2C、3D、4

答案：A

281.事故是一系列因素互为因果，连续发生的结果，这种情况属于事

故的（）特征。

A、偶然性B、因果性

C、再现性D、以上均不是

答案：B

282.遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运

行时，应对邻线列车采取（）措施。

A、中断行车B、扣车

C、紧急停车D、限速运行

答案：D

283.所有施工作业人员应加强自我保护意识，在线路上行走时，严禁

足踏（），非作业需要，不得将手脚伸入道岔间隙，当听到转辙机转

换声或发现道岔转换时,应及时撤离到安全地点。

A、道床B、岔尖和道岔传动部分

C、转辙机D、岔心和岔尖

答案：B

284.在站列车发生突发事件，现场指挥应由（）担任。

A、列车司机B、所在车站的站长

C、所在车站的值班站长D、行调

答案：C

285.手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。

属于（）

A、机械锁闭B、预先锁闭

C、区段锁闭D、单独锁闭

答案：A

286•发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应将闸机扇门全部打开（）。

A、使用IBP盘上的AFC紧急释放按钮

B、使用AFC系统车站计算机

C、通知车站现场人员

D、通知车站维修人员

答案：A

287.下列关于道岔的描述中，错误的是（）。

A、可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置

B、设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置

C、道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系

D、道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

答案：D

288.下列不属于国内各城市对地铁及城市轨道交通供电方式的是（）。

A、集中供电方式B、混合供电方式

C、阶梯供电方式D、分散供电方式

答案：C

289.关于电话闭塞法，说法正确的是（）。

A、零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期

B、正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理

C、站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则

D、行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控

制组织行车

答案：D

290.车站信号控制台使用非请求站控方式接收控制权后，下列叙述正

确的是（）

A、控制台的显示及控制功能均可正常使用

B、控制台无法显示车次报号信息

C、控制台自动进路模式不可用

D、控制台只能按计轴区段显示列车位置

答案：A

29L转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于O锁闭状态。

A、预先B、引导

C、完全D、机械

答案：D

292.不明原因的人员中毒/怀疑为毒气（化学毒剂）袭击时，发生在

车站出入口范围可能影响车站时，（）。

A、立即关闭车站

B、立即关闭受影响出入口

C、立即关闭出入口照明

D、立即关闭相邻车站

答案：B

293.确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱（火灾除外）时，车站

需报（）。

A、IloB、119

C、114DΛ122

答案：A

294.列车中部着火，列车在区间无法行驶，并且乘客疏散路径为双向

时，隧道通风系统应（）。

A、正转B、反转

C、低速运行D、停止运行

答案：D

295.车站的消防水泵应急启动按钮设置在（）。

A、水泵机房B、综控室（车控室）

C、值班站长室D、检修值班室

答案：B

296.以下O工种不需要特种作业人员操作证。

A、行车值班员B、电工

C、电焊工D、司炉

答案：A

297.紧急关闭可以在O复位。

A、站台B、车控室

C、站台和车控室D、通号机房

答案：B

298.车站清客原则上由（）下令。

A、行调B、值班站长

C、站长D、行车值班员

答案：A

299.火灾疏散的原则说法错误的是（）。

A、火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B、如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶

离事发车站

C、可穿越火灾现场进行疏散

D、组织疏散时，要求逆风迎面疏散

答案：C

300.信号机后方是指（）。

A、信号机内方的一段线路

B、信号机外方的一段线路

C、能看见信号机显示的一段线路

D、信号机不防护的一段线路

答案：A

30L大风红色预警信号是指O小时内可能或者已经受大风影响，平

均风力12级以上。

A、1B>2C、3D、4

答案：B

302.运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（）内容

A、运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常;

B、行车设备、备品齐全完好；

C、道岔功能正常，站台无异物侵入限界，站台门开关正常；

D、以上都是

答案：D

303.O是主要为车站提供换风的设施。

A、风阀B、风机

C、冷却塔D、风亭

答案：D

304.大客流的形成原因，下列最不可能的是：（）

A、节假日B、正常天气

C、车站周边大型活动D、工作日早高峰

答案：B

305.统计表明地铁车站客流每年8月份较平时有明显增加，这种现象

称之为（）。

A、节假日大客流B、暑期大客流

C、大型活动大客流D、恶劣天气大客流

答案：B

306.信号系统中ATS表示（）。

A、A列车自动驾驶B、B列车自动控制

C、C列车自动监控D、列车自动运行

答案：C

307.用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域，称为（）。

A、清客B、引导

C、隔离D、疏散

答案：C

308.下列不属于人身伤害事件的是（）。

A、乘客纠纷B、触电

C、高空坠落D、物体打击

答案：A

309.正常情况下，FAS设备处于O位置，保证火灾发生时迅速动作、

消防灭火。

A、自动、联动B、切非电源

C、火灾自动报警D、正常启动

答案：A

310.以下（）设备不属于FAS系统。

A、消防泵B、气体灭火设备

C、火灾手动报警按钮D、电梯

答案：D

311.按《地铁设计规范》，车站出入口与站厅相连的通道，长度不宜

超过()米。

A、50B、IOO

C、150D、200

答案：B

312.根据不同的信号制式分为基于的超速防护自动闭塞和基于的超

速防护自动闭塞。O

A、地面信号、车载信号、

B、单元控制台、鼠标台

C、轨道电路、无线通讯

D、国产信号系统、进口信号系统

答案：C

313.不属于地铁通信传输内容的是()。

A、语音通信B、手机信号

C、图像视频D、数据信息

答案：B

314.采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是。

A、待接触轨停电后进行疏散

B、向区间内的乘客广播宣传注意安全

C、打开疏散区间内的照明

D、催促下车的乘客快速跑向车站

答案：D

315.运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前,

现场指挥权归（）。

A、行调B、司机

C、车站D、维修负责人

答案：C

316.地铁运营公司的工作职能中，最重要的两个方面是（）。

A、安全、服务B、高效、快捷

C、利益、名誉D、创新、形象

答案：A

317.按地面信号显示行车时，下列选项中，不影响信号显示的是（）。

A、计轴区段占用B、道岔故障

C、有人员进入区间D、信号灯灯丝断丝

答案：C

二、多选题

318.遇列车救援时，应遵循以下原则：（）。

A、原则上被救援列车必须清客

B、原则上救援列车不得载客

C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连

挂方式进行连挂

D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作

答案：BCD

319.车站接到炸弹恐吓电话时，在排查时应覆盖到整个车站，重点加

强O等方便藏匿物品处排查。

A、设备房B、公共区洗手间

C、垃圾桶内D、消防栓内

答案：BCD

320.联锁设备主要包括O

A、道岔B、信号机

C、计轴D、联锁机

答案：ABCD

32L信号系统的控制等级包括（）。

A、控制中心自动控制

B、控制中心自动控制时的人工介入控制

C、车站自动控制

D、车站人工控制

答案：ABCD

322.以下O是可燃气体泄漏的应急处理原则？

A、切断气源。B、杜绝火种。

C、降低浓度。D、设置警戒区。

答案：ABCD

323.下列属于道岔锁闭方式的是（）。

A、预先锁闭B、单独锁闭

C、机械锁闭D、区段锁闭

答案：ABCD

324.车站广播应（），O,（）引导乘客安全，快捷乘坐地铁为原则

A、及时B、完整

C、清晰D、准确

答案：ACD

325.按地面信号显示行车时，信号机出现O时，按停车信号执行。

A、显示黄皮JB、显小绿灯

C、信号机灯光熄灭D、显示红灯

答案：CD

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