国家开放大学电大专科《汽车电控技术》期末试题及答案(试卷号：3939)

国家开放大学电大专科《汽车电控技术》期末试题及答案(试卷号：3939)一、单项选择题(下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。15小题，每小题2分，共30分)1.在汽车电器负载功率不变的情况下，电源电压提高2倍，负载电流可减小()。A.1/3C.1/5

B.2/3D.2/5.2.汽车发动机电控系统的主要功能是控制()。A.喷油与点火C.空燃比反馈

B.怠速转速D.发动机爆震3.在检测空气流量时，超声波发生器发出的超声波的频率-.般为()。A.10kHz

B.20kHzC.

30

kHz

D.40kHz4.在电控汽油喷射系统中，低阻型电磁喷油器的线圆阻值为()。A.1～3knC.13～18kn

B.D.

1～3013～1805.当电控发动机实施超速断油控制时，其实际转速超过极限转速约()。A.80

r/min

B.

200

t/

minC.600r/min

D.

1000r/min6。汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。A.节约燃油B.完全燃烧C.防止“溢流”D.防止超速7.空燃比反馈控制系统是对空燃比进行闭环控制，即将汽油机的空燃比控制在()。A.1.0C.14.7

B.14.3D.15.78.高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()。A.200

kPa

B.300kPaC.200MPa

D.300MPa9.在高压共轨式柴油喷射系统中，电磁控制式喷油器线圈的控制电流高达()。A.1AC.20A

B.10AD.30A10.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为()。A.1～5mmC.1～5cm

B.15～20mmD.15～20cm11.在装备电控自动变速器的汽车上，控制自动换挡的电磁阀的代号是()。A.No.1C.No.1和No.2

D.No.3

B.No.212.当电控自动变速系统的液力变矩器锁止时，其传动效率为()。A.65%C.95%

B.80%D.100%13.当今汽车车载故障自诊断系统通常称为(A.TDCB.BODC.OBD-ID.BCD14.当电控系统的传感器发生故障时，故障自诊断系统就会将故障码存储在()。A.

RAM中

B.ROM中C.EEC中

D.TDCL中15.当冷却液温度传感器“短路”时，发动机ECU将按下述温度控制喷油()。A.10CC.20C

B.19.5CD.80.C二、多项选择题(在每小题的备选答案中，选出二个以上的正确答案，并将其序号填在括号内。多选、少选、错选均不得分。5小题，每小题4分，共20分)16.汽车上每一个电子控制系统的基本结构都是由以下几部分组成的(

)。A.传感器C.点火控制器

B.电控单元D.执行器17.发动机燃油喷射系统EFI是由以下几个子系统组成(

)。A.供气系统C.喷油电控系统

B.供油系统D.安全系统18.根据控制断油的条件不同，电控发动机断油控制分为以下几种(

)。A.定时断油C.减速断油

B.超速断油D.清除溢流19.高压共轨式柴油喷射系统的电控喷油器是由下述几部分组成(

)。A.电控机构C.孔式喷油器

B.油压调节器D.液压伺服机构20.高压共轨式柴油喷射系统的关键部件包括下述哪些控制部件(

)。A.高压泵

B.压力控制阀C.电控喷油器

D.油压传感器三、判断题(判断下列词语解释正确与否，在括号内正确打√,错误打×。10小题，每小题1分，共10分)21.空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小。(√)22.凸轮轴位置传感器的功用是采集发动机的转速与转角信号。(×)23.当电喷发动机的转速升高时，其基本喷油时间随转速升高而增长。(×)24.在电控汽油喷射系统中，当进气温度升高时，应当减小喷油量。(√)25.在电控汽油喷射系统中，当大气压力降低时，应当缩短喷油时间。(√26.空燃比反馈控制系统的氧传感器，应当安装在进气歧管上。(×)27.氧化锆式氧传感器是一种消耗型传感器，在使用过程中必须定期更换。(

)√)28.高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。(

√)29.当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时，车轮不会滑转。(×)30.静态测试方式既可读取或清除故障代码，也可检测传感器的工作情况。(×)四、简答题(4小题，每题5分，共20分)31.汽车电控技术飞速发展的动力和原因有哪些?答：(1)一方面是能源紧缺、环境保护和交通安全问题，促使汽车油耗法规、排放法规和安全法规的要求不断提高(2.5分);另一方面是电子技术水平的不断提高(2.5分)。32.汽车发动机电控系统常用开关信号有哪些?答：(1)点火开关信号(1分);(2)起动开关信号(1分);(3)空调开关信号(1分);(4)电源电压信号(1分);(5)空挡安全开关信号(1分)。33.何谓减速断油?发动机断油控制系统判定减速断油的条件有哪些?答：减速断油是指发动机在高速运转过程中突然减速时，ECU自动控制喷油器中断燃油喷射(2分)。判断减速断油的条件(1)节气门位置传感器信号表示节气门关闭(1分)。(2)发动机冷却液温度达到正常工作温度80C(1分)。(3)发动机转速高于燃油停供转速(1分)。34.驱动轮防滑转调节系统ASR防止驱动轮滑转的调节方法主要有哪些?答：(1)控制发动机的输出转矩(2分);(2)控制驱动轮的制动力(2分);(3)控制防滑转差速器的锁止程度(1分)。五、论述题(2小题，每题10‘分，共20分)35.分析说明在汽车行驶主动安全系统中，防抱死制动ABS、制动力分配EBD、制动辅助EBA.防滑转调节ASR和车身稳定性控制VSC的控制方法和目的有何异同?答：(1)ABS.EBD、EBA.ASR和VSC的共同特点(控制方法和目的)都是：通过调节车轮制动器的制动力来提高制动效能(缩短制动距离、增强转向控制能力和提高行驶稳定性),从而减少交通事故(4分)。(2)ASR和VSC在调节车轮制动器制动力的同时，还要调节发动机的输出转矩(1分)。(3)ABS.EBD.EBA.ASR和VSC都可调节制动力，但其目的各不相同，ABS是防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移(1分),EBD是增大前、后车轮的制动力(1分),EBA是增大紧急制动时各个车轮的制动力(1分),ASR是通过施加制动力来增大总驱动力(1分),VSC是防止前、后轮发生侧滑(1分)。36.根据附图1所示，分析说明电控自动变速器ECT换挡时机的控制原理。选挡操作手柄位置信号

ECTECU选择换挡规律

TCCSECU(冷却液温度信号)换挡规律选择开关信号

换挡时机MAP

率1

巡航控制ECU节气门位置传感器(节气门开度信号)

鼻

*1:O/D解除信号车速传感器

阀体

齿轮变速机构(车速信号)

No.1电磁阅No.2电磁阀

换挡阀

换挡离合器换挡制动器附图1ECT换挡(升挡或降挡)时机的控制原理答：(1)当选挡操纵手柄拨到D.2或L位置时，ECTECU便接收到一个表示选挡手柄位置的信号。此时ECTECU首先根据换挡规律选择开关信号在换挡规律MAP中选择相应的换挡规律(3分);然后根据节气门位置传感器和车速传感器信号与预先存储在ROM中的换挡时机MAP进行比较并确定变速机构的升挡或降挡时机(3分)。(2)当节气门开度