物流基础课件

物流的基本功能

第一節

包裝與流通加工一、包裝

回首頁包裝是生產的終點、物流的起點（一）包裝的概念包裝有兩層含義：一是靜態的“物”；二是動態的“行為活動”——包裝物和包裝操作的總稱。

回首頁（二）物流包裝1.包裝在物流中的地位包裝是物流的起點，包裝是物流的功能要素之一。2.物流包裝的功能保護商品方便流通

促進銷售資訊傳遞

回首頁3.包裝的分類（1）包裝層次分類個包裝、內包裝和外包裝

個包裝外包裝外包裝內包裝回首頁（2）在流通中的作用分：

運輸包裝和銷售包裝

（3）按包裝容器分類（4）按包裝技術分類

回首頁4.物流包裝標誌

（1）識別標誌80EKPT—05008CN……收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱1234……………………參考號，如發票號、運單號NEWYORK……………………目的地25/100……………件號（2）指示標誌

回首頁（3）警告性標誌

危險貨物包裝標記危險貨物包裝標籤（部分）5.物流包裝的合理化途徑（1）包裝的標準化（2）包裝的機械化和集裝單元化二、流通加工

（一）流通加工的概念

《物流術語》對流通加工所作的定義是：物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標誌、栓標籤、組裝等簡單作業的總稱。

回首頁流通加工與生產加工的區別

流通加工生產加工加工對象進入流通過程的商品、最終產品原材料、半成品、零配件加工程度簡單，是對生產加工的輔助與補充複雜價值觀念完善使用價值，提高價值創造價值與使用價值組織者流通企業生產企業目的方便流通，促進銷售為了消費和再生產回首頁（二）流通加工的作用

1.提高原材料利用率2.提高加工效率及設備利用率3.充分發揮各種運輸手段的最高效率4.進行初級加工，方便用戶5.改變功能，提高收益

流通加工是一種高附加值的活動回首頁（三）流通加工的主要類型1.生鮮食品流通加工

回首頁2.生產資料流通加工

鋼材流通加工木材流通加工平板玻璃流通加工煤炭等的流通加工回首頁水泥孰料加工磨細散裝儲存分裝銷售客戶A客戶B客戶C...長途運入水泥孰料輸送流通加工混凝土攪拌加工水泥流通加工回首頁（6）機械產品及零部件的流通加工（四）流通加工的合理化(1)加工和配送相結合(2)加工和配套相結合(3)加工和合理運輸相結合(4)加工和合理商流相結合

回首頁第二節

倉儲與裝卸搬運一、倉儲與庫存（一）倉儲及相關概念1.倉儲：利用倉庫及相關設施設備進行物品的入庫、倉儲、出庫的活動2.儲存3.儲備4.庫存

回首頁（二）倉儲在物流中的作用

1.供需平衡

2.調節運力

回首頁生產消費3.保障生產和支持銷售4.產品整合

回首頁（三）倉庫作業

1.倉庫的分類

回首頁2.倉庫的主要作業

①貨物入庫

②貨物的儲存和保管

③揀貨與貨物出庫此外，還有倉庫的設計和倉儲計畫的制定等規劃內容。

回首頁（四）庫存管理

庫存是處於存儲狀態的物品，主要是作為今後按預定目的使用而處於閒置或非常狀態的物料。

回首頁2.庫存管理的目標（1）減少不良庫存（2）確定適當的庫存結構3.庫存管理的實施策略（1）適度集中儲存（2）採用有效的“先進先出”方式（3）提高儲存密度，提高倉容利用率（4）採用有效的儲存定位系統（5）採用有效的監測清點方式（6）採用集裝箱、集裝袋、託盤等運儲裝備一體化的方式

二、物流中心（一）物流中心的概念

物流中心：從事物流活動的具有完善的資訊網絡的場所或組織。

與傳統倉庫的主要區別：1.使用了先進的自動化系統和資訊技術2.集中了流通領域的多種物流功能3.實現商流、物流和資訊流的統一處理4.強調與供應商及客戶的合作，使物流、商流與資訊流實現最優化回首頁（二）物流中心的形成原因（1）降低物流成本的要求迫切（2）商品流通量急劇增加（3）運輸方式和運輸工具的巨大變革（4）科學技術的推動（5）大量新的貿易形勢的出現（6）完善城市功能的需要回首頁（三）物流中心的類型根據職能劃分：

（1）儲存型物流中心

（2）流通型物流中

（3）加工型物流中心（4）多功能型物流中心回首頁儲存型物流中心流通型物流中心三、裝卸搬運（一）裝卸搬運的概念

裝卸搬運是指在同一地域範圍內（通常指某一個物流節點，如倉庫、車站或碼頭等）進行的，以改變物的存在狀態和空間位置為主要內容和目的的活動。

裝卸是垂直位移為主的實物運動形式，搬運是指以水準方向為主的位移。

搬運與運輸的區別之處在於，搬運是在同一地域的小範圍內發生的，運輸則是在較大範圍內發生的。

回首頁（二）裝卸搬運的發展

回首頁手工物品搬运机械化物品搬运自动化物品搬运集成化物品搬运系统智能型物品搬运系统（三）裝卸搬運的作業種類

回首頁（四）裝卸搬運合理化途徑

1.減少裝卸搬運作業次數2.移動距離（時間）最小化3.提高裝卸搬運的活性指數回首頁（四）裝卸搬運合理化途徑

4.貨物儘量集裝單元化5.合理利用機械6.充分利用重力7.注意介面銜接回首頁第三節

運輸與配送

回首頁運輸與配送——實現貨物的空間位移一、運輸方式（一）運輸的概念

1.運輸的定義：用專用運輸設備將物品從一個地點向另一個地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。

2.運輸與搬運的區別體現在空間範圍

3.運輸的職能：產品移動和短時產品庫存

4.運輸原理：及時、準確、經濟、完全回首頁（二）運輸方式分類

1.按運輸範圍分類

（1）幹線運輸

（3）二次運輸

（2）支線運輸

（4）場內運輸

回首頁

寧波港主要國際航線

幹線運輸杭州支線運輸

寧波港

2.按運輸的作用分類

3.按運輸中途是否換載分類

（1）直達運輸

（2）中轉運輸回首頁供應商A供應商B供應商C集貨中心客戶A客戶B客戶C配送中心（1）集貨運輸

（2）配送運輸

4.按運輸設備及運輸工具分類

回首頁運輸方式優點缺點公路①可以進行“門到門”的連續運輸②適用於近距離運輸，較經濟③使用上靈活，可滿足多種需求①運輸單位小，不適合大量運輸②長距離運輸運費高鐵路①可以滿足大量貨物一次性高效率運輸②運輸運費負擔小的貨物的時候，單位運費低，比較經濟③由於採用軌道運輸，事故較少，安全性高④受天氣影響小①近距離運輸運費高②不適合緊急運輸的要求③長距離運輸的情況下，由於需要進行貨車配車，中途停留時間較長水運①適用於運費負擔能力較小的大量貨物的運輸②適合於寬大、重量大的貨物運輸①運輸速度較慢②港口的裝卸費用較高③航行受天氣影響較大④運輸的正確性和安全性較差航空①運輸速度快②適用於運費負擔能力大的少量貨物的長距離運輸①運費高，不適合低價值貨物和大量貨物的運輸②重量受限制③機場所在地以外的城市在利用上受限制管道①運輸效率高②適合於氣體、液體和粉狀固體貨物③佔用土地少④運輸效率高，適用於自動化管理運輸對象限制二、配送（一）配送的概念

配送（Distribution）是指在經濟合理的區域範圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。回首頁（二）配送的特點

①配送是“配”和“送”的有機結合

②配送實質是送貨

③配送是一種“中轉”形式

④配送是面對終端客戶的服務

⑤配送合理化回首頁回首頁配送和運輸的區別（三）配送的類型

1.按配送服務方式分類

（1）定量配送

（2）定時配送

（3）定時定量配送

（4）定時定量定點配送

（5）即時配送

（6）協同配送回首頁2.按經營形式分回首頁（1）銷售配送

（2）供應配送2.按經營形式分回首頁（3）銷售—供應一體化配送2.按經營形式分回首頁（4）代存代供配送（四）配送活動的基本功能要素與作業流程

配送活動一般主要由備貨、儲存、訂單處理、加工、分揀、配貨、分放、配裝、送貨、送達、返回幾個基本功能要素組成。其流程如下：

回首頁第四節

物流資訊回首頁一、物流資訊

物流資訊（LogisticsInformation）是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、檔的總稱。物流資訊系統處理的對象是數據，處理的結果是資訊

回首頁物流資訊示例

物流資訊的特徵

回首頁广泛性联系性多样性动态性复杂性二、電子商務與物流（一）電子商務1.電子商務的特徵

（1）電子商務是利用電子工具和電子技術從事各種商務活動的過程

（2）電子商務將傳統的商務流程電子化、數位化

（3）電子商務為各種社會經濟要素的重新組合提供了更多的可能回首頁2.電子商務對流通行業的影響

（1）傳統的業務模式和流轉程式發生了變化

（2）推進流通技術的革命，實現產銷一體化整合

（3）商品配送和交割方式的變化

（4）商品流通基礎設施和配套行業的重點將會發生偏轉（二）電子商務與物流的關係1.物流是電子商務的基本要素2.物流是實現電子商務的保證3.物流配送是當前電子商務發展的制約因素回首頁（三）電子商務對發展現代物流的作用1.電子商務改變傳統物流觀念回首頁（三）電子商務對發展現代物流的作用2.電子商務改變物流的運作方式3.電子商務改變物流企業的經營4.電子商務促進物流管理水準提高和物流基礎設施改善5.電子商務對物流人才提出了更高的要求回首頁小

結一、課堂主要內容回顧二、提示下次上課內容及預習要求三、佈置課外作業

：尋找某一物流企業，瞭解並介紹該企業所涉及的物流功能回首頁走向現代化—物流產業的發展第一節物流資訊化與標準化第二節物聯網與智能物流第三節綠色物流第四節物流業與製造業的聯動發展

閱讀導引案例，思考以下問題（1）iData移動終端可以採集哪些物流資訊？（2）物流產業還有哪些資訊化技術？第一節物流資訊化與標準化第一節物流資訊化與標準化一、物流資訊化概述（一）資訊技術對現代物流發展的影響企業物流管理中的資訊技術第一節物流資訊化與標準化一、物流資訊化概述（一）資訊技術對現代物流發展的影響現代資訊技術影響物流組織的變化第一節物流資訊化與標準化一、物流資訊化概述（二）物流資訊化的目的

物流系統資訊化的目的是利用網路化、資訊化的優勢，通過對整個物流系統資源的優化整合，為社會物流系統提供共用交互的載體，為企業提供高質量、高水準的增值服務，提高資源的利用率，實現物流系統的優化運作。第一節物流資訊化與標準化一、物流資訊化概述（二）物流資訊化的目的

案例分析：浙江傳化物流的資訊化建設案例（1）傳化物流資訊化平臺具有哪些功能？（2）傳化物流資訊化平臺可以為哪些客戶服務？第一節物流資訊化與標準化二、物流產業的資訊化（一）物流產業資訊化概述（二）物流產業資訊化建設的主要內容（三）公共物流資訊平臺第一節物流資訊化與標準化二、物流產業的資訊化（三）公共物流資訊平臺第一節物流資訊化與標準化二、物流產業的資訊化（三）公共物流資訊平臺第一節物流資訊化與標準化三、物流標準化概述1.物流標準化的概念（1）從物流系統的整體出發，制定其各子系統的設施、設備、專用工具等的技術標準以及業務工作標準；（2）研究各子系統技術標準和業務工作標準的配合性，按配合性要求，統一整個物流系統的標準；（3）研究物流系統與相關其他系統的配合性，謀求物流大系統的標準統一。第一節物流資訊化與標準化三、物流標準化概述2.物流標準化的重要性（1）物流標準化是實現物流管理現代化的重要手段和必要條件（2）物流標準化是物流產品的品質保證（3）物流標準化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施（4）物流標準化是物流企業進軍國際物流市場的通行證（5）物流標準化是消除貿易壁壘、促進國際貿易發展的重要保障第一節物流資訊化與標準化四、物流服務標準化物流服務標準化是促進物流服務發展重要的技術支撐。第二節物聯網與智能物流一、物聯網（一）物聯網的概念物聯網通過智能感知、識別技術與普適計算、廣泛應用於網路的融合中，也因此被稱為繼電腦、互聯網之後世界資訊產業發展的第三次浪潮。第二節物聯網與智能物流一、物聯網（一）物聯網的概念物聯網就是物物相連的互聯網，是指具有自我標識、感知和智能的物理實體基於通信技術相互連接形成的網路，這些物理設備可以在無需人工干預的條件下實現協同和互動，為人們提供智慧和集約的服務。第二節物聯網與智能物流一、物聯網（二）物聯網的體系架構感知層是物聯網的皮膚和五官—識別物體，採集資訊。網路層是物聯網的神經中樞和大腦—資訊傳遞和處理。應用層是物聯網的“社會分工”—與行業需求結合，實現廣泛智能化。第二節物聯網與智能物流一、物聯網（二）物聯網的體系架構第二節物聯網與智能物流一、物聯網（三）物聯網的主要特徵全面感知可靠傳遞智能處理第二節物聯網與智能物流一、物聯網（四）物聯網的應用第二節物聯網與智能物流二、智能物流（一）智能物流的概念智能物流（IntelligentLogistics），又稱智慧物流，就是物流的智能化，即利用集成智能化技術，在基於物聯網的廣泛應用基礎上，綜合運用物聯網、電腦、自動控制和智能決策等技術，由自動化設備和資訊化系統獨立完成包括訂單、運輸、倉儲、配送等物流作業環節，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。第二節物聯網與智能物流二、智能物流（一）智能物流的概念資訊的智能獲取技術

智能傳遞技術

智能處理技術

智能運用技術

第二節物聯網與智能物流二、智能物流（二）利用物聯網技術發展智能物流的重點領域1.智能運輸管理系統第二節物聯網與智能物流二、智能物流（二）利用物聯網技術發展智能物流的重點領域2.基於RFID智能倉儲管理系統第二節物聯網與智能物流二、智能物流（二）利用物聯網技術發展智能物流的重點領域3.智能配送管理系統4.智能包裝系統5.基於RFID物流安全系統6.智能質押品監管7.智能保兌系統第二節物聯網與智能物流二、智能物流（三）智能物流對企業的影響企業決策、實現物流管理自動化第三節綠色物流一、企業社會責任概述企業社會責任(CorporateSocialResponsibility，CSR)是指企業在創造利潤，對股東負責的同時，還應承擔起對勞動者、消費者、環境、社區等利益相關方的責任，其核心是保護勞動者合法權益，廣泛包括不歧視、不使用童工，不使用強迫性勞動，安全衛生工作環境和制度等。第三節綠色物流二、物流企業的社會責任第三節綠色物流三、綠色物流及其發展途徑（一）物流與環境問題運輸對環境的影響儲存對環境的影響包裝對環境的影響流通加工對環境的影響……第三節綠色物流三、綠色物流及其發展途徑（二）綠色物流的內涵綠色物流是共生型物流綠色物流是資源節約型物流綠色物流是低熵型物流綠色物流是迴圈型物流第三節綠色物流三、綠色物流及其發展途徑（三）走向綠色物流政府規制民間組織的宣導企業的自律行為第四節物流業與製造業的聯動發展一、物流業與製造業聯動發展概述兩業聯動發展是指在一定的區域範圍內，製造業釋放物流需求給物流業，物流業嵌入製造業，高質高效地滿足製造業所釋放的物流需求，以促進兩業協同發展。物流產業與製造業聯動發展是以製造業與物流業的產業關聯為基礎，將製造業物流業務與物流企業的物流運作聯合起來，進行產業協作，共同促進雙方發展。第四節物流業與製造業的聯動發展一、物流業與製造業聯動發展概述1.聯動發展的基礎是產業關聯和產業分工產業關係類型實例1製造業購買物流業單項業務2製造業招標，物流業設計物流方案投標3物流業主動開發物流服務的新產品並向製造業推廣第四節物流業與製造業的聯動發展一、物流業與製造業聯動發展概述2.聯動發展的動力是供應鏈運作方式3.聯動發展的本質是一種互利行為4.政府政策對聯動發展有重要影響5.聯動發展的主體是企業第四節物流業與製造業的聯動發展二、物流業與製造業聯動發展的必要性1.製造業實施聯動發展的必要性

（1）現代生產方式的必然要求

（2）高成本環境和金融危機背景下降低企業成本的需要

（3）製造業實現產業升級的需要第四節物流業與製造業的聯動發展二、物流業與製造業聯動發展的必要性2.物流業實施聯動發展的必要性

（1）聯動發展是物流需求釋放的重要手段

（2）聯動發展是促進物流企業專業化的手段

（3）聯動發展是提升物流業競爭力的重要手段第四節物流業與製造業的聯動發展三、物流業與製造業聯動發展的具體方式1.優化兩業聯動發展環境2.發揮行業協會作用，促進溝通和交流3.解放思想，促進兩業轉變觀念4.兩業創新合作模式，降低合作成本5.創新增值服務，完善供應鏈6.推廣物流標準化，為兩業聯動提供基礎第四節物流業與製造業的聯動發展三、物流業與製造業聯動發展的具體方式閱讀八達物流與杭鋼的聯動發展案例，思考以下問題（1）聯動發展給雙方各帶來什麼好處？（2）案例中的兩業聯動屬於哪種合作模式？第四節物流業與製造業的聯動發展

小結一、課堂主要內容回顧二、提示下次上課內容及預習要求三、佈置課外作業回首頁新的綜合-物流的集成功能模組一企業物流模組二第三方物流生產60萬噸花生油，需要從全國各地運來145萬噸花生米，變成花生油和花生粕後，又要再運到全國各地去銷售。儘管如此，魯花集團自己沒有一輛車，貨物運輸全由萊陽交通物流中心組織。萊陽魯花集團從2002年起，逐步賣掉了企業全部車輛，與萊陽交通物流中心結為緊密合作夥伴。過去自己送貨，回來的時候往往空駛，現在讓物流車輛來運輸，運費至少節省了一半。2008年交通物流中心為魯花集團發送貨物30萬噸，為企業節省物流費用1100多萬。不光是省運費的問題，企業也不用再為車輛加油、保險的事情操心了。魯花公司分廠建到哪，萊陽交通物流中心的網路就延伸到哪。魯花在菏澤定陶、河南周口、湖北襄樊、內蒙巴彥淖爾等地建設了12個分廠，交通物流中心也都跟著在各地成立運輸部，根據需求制定個性化物流方案。引導案例——魯花集團為何沒有一輛運輸車思考：魯花集團為什麼沒有一輛車？和萊陽交通物流中心合作帶來了什麼好處？雙方是什麼樣的一種合作關係？2.1第三方物流的概念第三方物流（ThirdPartyLogistics，簡稱3PL或TPL），1988年美國物流管理委員會在一項顧客服務調查中首次提到“第三方物流服務提供者”一詞中國2001年公佈的《物流術語標準》對第三方物流（ThirdPartyLogistics）的定義：供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式.2006年的《物流術語》對上述定義做了修正：獨立於供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統設計或系統運營的物流服務模式2.2第三方物流的興起引例著名的福特汽車公司－－亨利．福特的夢想夢想一建立龐大的汽車製造產業夢想二投資煤、鐵礦，橡膠種植園、大豆，玻璃廠夢想三建立港口、鐵路公路網絡、投資開發鐵路、貨運卡車、內河、遠洋運輸福特的轉變：隨著政治、經濟環境的不斷變化，福特公司的金融資源都被轉移去開發和維持自己的核心能力——汽車製造、銷售、運輸等，製造之外的工作都交給獨立的專業化公司去做。

思考：福特的轉變說明了什麼？2.2第三方物流的興起第三方物流的概念起源於企業業務的外包，企業將自己的物流業務外包，第三方物流企業承接這些業務，就產生了第三方物流的概念。時間：現代意義上的第三方物流興起於20世紀80年代後期的美國。原因：第三方物流發展的動力主要來自於第三方物流服務的供需雙方：（一）企業外包需求的出現（二）一體化服務提供商的出現

2.3第三方物流的優勢案例

在中國從事高壓電氣產品生產的德國企業ABB公司，其原料進廠和產品外運只有“半個人”工作著。原先從事這些工作的員工是10多個人，後來壓縮到三四個人，還要投資運輸車輛、起重設備以及倉儲設施等，僅固定費用每年就達30餘萬元。而現在，運輸車輛、起重設備、倉儲設施都不用了，年支付費用僅28萬元；人員減至一人，並且他在做好原材料進廠和產品外運工作的同時，還兼做其他工作。

並非這名員工有三頭六臂，或有什麼特殊功能或本事，而是ABB公司把原材料進廠和產成品發運的業務，轉包給了一家第三方物流企業一一北京海金物流有限公司。如今，ABB公司的產量及銷售量比兩年前幾乎翻了一番，但其進出的兩端的固定費用卻沒有增加，仍然是28萬元。2.3第三方物流的優勢20世紀80年代，海金只是中國國際期貨有限公司下屬的一個有色金屬交割倉庫，主要業務是倉儲。後來，國家政策作了調整，期貨業務幾近停頓。海金馬上面臨“無米下鍋”的窘境，他們找到ABB公司，直言要求把原材料的“進”與產成品的“出”這兩端的物流管理承包下來。雙方本著互惠的原則，簽訂了年物流費用28萬元的合同。對於ABB公司來說，過去僅設備設施等關聯費用就要支付30多萬元，物流管理的事全由海金包下來了，只需一個人在有業務時與海金有關方面接洽、協調，剩餘時間還可從事另外的工作。這等好事，真是打著燈籠也難找。ABB公司的決策層當機立斷，一訂就是兩年的合同。由於服務周到，物流管理水準規範、效率高，海金的物流管理業務迅速擴大，西門子等國外大企業，也把一些物流業務交由海金來做。海金的聲譽和生意比翼齊飛。2.3第三方物流的優勢

ABB公司把非核心業務的物流管理轉包給海金這個專業物流公司去做，無須增加任何投資就可從減少支出上獲取效益，把節省下來的人力、物力、財力投到核心業務上去，企業就可以把核心業務做得更好，因而更具有市場競爭力。問題：從企業物流的角度看，ABB外包了哪些環節的物流？物流業務外包給ABB帶來了哪些好處？為什麼海金物流能以低成本提供高質量的物流服務？2.3第三方物流的優勢

(1)集中精力處理其熟悉的核心業務。

(2)取回從前在物流活動中的固定資產的投入。

(3)提供更多相關服務,搬運包裝物的多次利用等。如環保.(4)節省費用。由於第三方物流公司處理的物流量大，有能力投資大型的物流設施，且保持較低的物流費用。

(5)增加自己核心業務的靈活性。

(6)第三方物流公司在從事物流業務中所擁有的經驗和技術。

(7)物流的服務品質因專業化分工而得到大大提高。2.3第三方物流的優勢問題：為什麼海爾這樣的製造業企業、沃爾瑪這樣的零售企業要建立自己的自營物流體系?物流的重要性、企業規模、自身物流管理能力等歐洲目前使用第三方物流服務的比例約為76%，美國約為58%，日本約為80%同時，歐州有24%、美國有33%的非第三方物流服務用戶已積極考慮使用第三方物流；美國IDC公司進行的一項供應鏈和物流管理服務研究表明：全球物流業務外包將平均每年增長17%。寶供物流發展歷程

作為日用產品生產商，寶潔公司的物流服務需求對回應時間、服務可靠性以及品質保護體系具有很高的要求。根據物流服務需求和服務要求，進入寶潔公司視野的是以“品質第一、顧客至上、24小時服務”，提供“門到門”的服務寶供物流。於是，寶潔公司將物流需求建議書提交給寶供，對寶供的物流能力和服務水準進行試探性考察。圍繞著寶潔公司的物流需求，寶供設計了業務流程和發展方向，制定嚴格的流程管理制度，對寶潔公司產品“呵護倍至”，達到了寶潔公司的要求，同時寶供長期良好合作的願望以及認真負責的合作態度，受到了寶潔公司的歡迎，使得寶供順利通過了考察。寶潔公司最終選擇了寶供作為自己的合作夥伴，雙方簽訂了鐵路運輸的總代理合同，開始了正式的合作。2.4第三方物流的特徵

在實施物流服務過程中，寶供針對寶潔公司的物流服務需求，建立遍佈全國的物流運作網路，為寶潔公司提供全過程的增值服務，雙方的初步合作取得了相當好的成效，寶供幫助寶潔公司在一年內節省成本達600萬美元，寶潔公司高質量高標準的物流服務需求也極大提高了寶供的服務水準。

隨著寶潔公司在中國業務的增長，倉庫存儲需求大幅度增加，寶供良好的運作績效得到了寶潔公司的認同，進一步外包其倉儲業務給寶供。針對寶潔公司的物流需求，寶供規劃設計和實施物流管理系統，優化業務流程，整合物流供應鏈，以“量身定做、一體化運作、個性化服務”模式滿足寶潔公司的個性化需求，提高物流的可靠性，降低物流總成本。

在雙方合作關係推動下，寶供建立高水準的資訊技術系統以幫助管理和提供全面有效的資訊平臺，實現倉儲、運輸等關鍵物流資訊的即時網上跟蹤，實現與寶潔公司電子數據的無縫銜接，使寶潔公司和寶供作業流程與資訊有效整合，從而使物流更加高效化、合理化、系統化。寶供嚴格和高質量的物流服務，極大地降低了寶潔公司的物流成本，縮短訂單週期和運輸時間，提高了寶潔公司的客戶服務水準；而寶潔公司促使寶供的物流服務水準不斷提升，成為當今國內領先的物流企業。問題：1、從時間上看，寶供和寶潔的合作是長期的還是短期的？2、寶供為寶潔打造的物流體系及服務是否適用其他客戶？3、你能看出來寶潔、寶供雙方是什麼樣的關係嗎？2.4第三方物流的特徵第三方物流為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、資訊化的物流代理服務。

特徵：1、可以提供包括供應鏈物流在內的全程物流服務和特定的、定制化服務的物流活動2、不是貨主與物流服務商偶然的、一次性的物流服務活動，而是採取委託承包形式的長期業務外包形式的物流活動屬於第三方物流外包的是？ex1某鋼簾線製造商委託當地一家運輸公司將輪胎用鋼簾線送往一家汽車輪胎生產企業。ex2冠生園集團下屬合資企業達能餅乾公司簽約虹鑫物流，將運輸配送服務外包給虹鑫物流，虹鑫物流為達能餅乾“量身打造”物流配送體系，實現集約化、門對門的配送服務，提高了物流效率，節約了成本。Ex3張女士在義務小商品市場經營一家時尚手袋批發店，有自己的工廠，對於外地（國外）的訂單，張女士通常會將貨物運輸任務交給當地貨運代理企業完成，簽訂一張托運單，完成一票貨物的運輸任務，非常方便。ex4話機世界是一家手機零售連鎖店，同時提供售後維修、升級服務，對於需要返廠維修的手機，通常會選擇採用快遞方式將手機發給廠家，方便快捷。傳統的運輸企業、倉儲企業、貨代企業、速遞企業等單一環節的服務提供商與第三方物流企業的區別：類型第三方物流傳統物流服務功能提供功能完備的全方位、一體化物流服務倉儲或運輸單功能服務服務類型個性化、定制式服務標準化服務與客戶關係合作夥伴關係，長期的契約關係臨時的買賣關係合作時間長期一次性客戶數量較少很多對資訊化的要求高低第三方物流企業為什麼如此神通廣大？資源整合大多數第三方物流企業擁有自有資源，如貨車或倉庫，或兩者都有。但它們所提供的服務並不以自己的資產為限，一旦需要便可以整合外部的資源，如與其他企業(傳統物流企業)簽訂子合同。/cn/news_center/Group_News/201504/t20150425_179667.shtml

安得物流招標公告2.5第三方物流的服務內容基本業務附加值業務高級物流服務倉儲長途運輸市內配送裝卸訂單處理貨物驗收倉庫再包裝⁄加工代理貨物保險送貨代收款貨物回收⁄替換庫存分析報告庫存控制分銷中心的建立供應鏈的設計建立視頻：安得物流（1’30,5’20）作業四進入第三方物流企業網站，調查企業簡介、產品（主要業務）及相關服務介紹、合作夥伴、主要服務流程等相關資訊（不限於上述內容），製作成PPT，課上由小組代表講解。要求：1、PPT，簡介清晰，圖文並茂，講解流暢易懂，講解時間控制在6分鐘以內；2、須明確各小組成員在本次作業中的具體任務或貢獻；互動空間－－1、下列除（）外，與第三方物流含義基本一致A、合同物流B、全方位物流C、綜合物流D、物流聯盟2、第三方物流實質上取代的是（）A、傳統的運輸、倉儲企業B、流通企業

C、部分或全部工商企業內的物流部D、貨運代理企業3、第三方物流企業與客戶（貨主）的關係是（）A、市場交易關係B、聯盟關係C、縱向一體化D、企業集團的成員關係模組三供應鏈管理1、實物配送階段——二戰後至70年代储存工厂制造成品储存分销商零售商或用户原材料零配件物料管理（MM）實物配送（PD）企業物流知識回顧——現代物流發展過程的三個階段2、綜合物流階段——70年代後至80年代末把物料管理與實物配送綜合起來管理可以大大提高物流效率與效果3、供應鏈管理階段——80年代後期至今供应商制造商分销商零售商顾客資訊流產品流現金流世界權威的《財富》FORTUNE雜誌早在2001年已將供應鏈管理列為本世紀最重要的四大戰略資源之一；供應鏈管理是世界500強企業保持強勢競爭不可或缺的手段；無論是製造行業，商品分銷或流通行業；無論你是從業還是創業，掌握供應鏈管理都將助你或你的企業掌控所在領域的制高點。21世紀，企業間的競爭將轉變為供應鏈之間的競爭！——M.Christopher什麼是供應鏈？供應鏈是一條增值鏈3.1供應鏈的概念馬士華：供應鏈是圍繞核心企業，通過對資訊流、物流、資金流的控制，從採購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、製造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。《中華人民共和國國家標準·物流術語》(GB／T18354--2006)將供應鏈的定義為：“生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶所形成的網鏈結構。”網鏈中的各個實體稱為節點。思考請分別舉出以生產企業、零售企業、批發企業為核心企業的供應鏈，並畫出其供應鏈結構。一起做運動！輪胎供應商通風皮帶供應商制動器供應商……長安福特華北地區華東地區西南地區供應商製造商片區銷售商類型一：以製造企業為主導的供應鏈國美電器小天鵝洗衣機廠長虹彩電海爾冰箱廠索尼數碼相機…….……

製造商零售商用戶類型二：以零售企業為主導的供應鏈波導手機生產廠MOTO手機生產諾基亞手機生產長三角總代理

國美

永樂五星

製造企業批發企業零售企業

用戶類型三：以批發企業為主導的供應鏈3.2供應鏈的類型思考：從需求的穩定、產品更新速度、種類、價格、利潤這幾個角度，對下列產品進行歸類：服裝、流行時裝、鹽、計算機、手機、自行車、太陽鏡、女鞋、汽油、牙膏。服裝、鹽、自行車、汽油、牙膏功能性產品流行時裝、電腦、手機、太陽鏡、女鞋創新性產品功能性產品與創新性產品特徵比較主要特徵特徵內容功能產品創新產品產品特徵生命週期（年）款式和多樣性品牌效應邊際貢獻（%）大於2較少一般5~201~2或更短較多顯著20~60需求特徵銷售預測平均錯誤率平均缺貨率（%）季末降價率（%）市場需求的可測性101~20較高40~10010~4010~25較低生產特徵按訂單生產的提前期6個月~1年數天或數周匹配匹配不匹配不匹配功能性產品創新性產品高效型供應鏈回應型供應鏈1、創新產品與反應性供應鏈匹配2、功能產品與有效性供應鏈匹配適用兩種產品的供應鏈類型降低不確定性，快速回應消費者需求，如訂單生產、大規模定制，延遲策略等。以降低成本為目標,如基於預測大規模生產,控制供應鏈上庫存。考慮供應不確定性的供應鏈類型低(功能型產品)高(創新型產品)低(穩定流程)高(變化流程)I雜貨,服裝,食品,石油和天然氣II時裝，傢俱電腦，流行音樂III水力發電,某些食品加工IV電信，高端電腦半導體需求不確定性供應不確定性考慮供應不確定性的供應鏈類型效率型供應鏈回應型供應鏈風險規避供應鏈敏捷供應鏈低(功能型產品)高(創新型產品)低(穩定流程)高(變化流程)需求不確定性供應不確定性考慮需求不確定性和供應不確定性的供應鏈類型3.3供應鏈管理供應鏈管理思想：從產品生命線的“源頭開始，到產品消費市場”從全局和整體的角度考慮產品的競爭力。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計畫和控制等職能。3.3.1實施供應鏈管理的必要性

1995年,寶潔公司(P&G)管理人員在考察嬰兒一次性紙尿褲的訂單分佈規律時,發現一定地區的嬰兒對該產品的消費比較穩定,零售商那裏的銷售量的波動也不大,但廠家經銷商那裏得到的訂貨量卻出現大幅度波動,同一時期廠家向原材料供應商的訂貨量波動幅度更大,這一現象與我們揮動鞭子時手腕稍稍用力,鞭梢就會出現大幅動擺動的現象相類似。於是,人們將這種現象叫做“牛鞭效應(BullwhipEffect)”。類似的現象也在惠普、IBM等跨國企業中得到了印證。另外,麻省理工學院的Sterman教授通過著名的啤酒試驗,也證明了牛便效應這一現實中大量存在的現象。可見,牛鞭效應就是指供應鏈下游消費需求輕微變動而導致的上游企業生產、經營安排的劇烈波動。當市場上一種商品的消費需求發生細微變動時,這種波動會沿著零售商、批發商、分銷商直至製造商逆流而上,並逐級擴大,在達到最終源頭供應商時,其獲得的需求資訊和實際消費市場中的顧客需求資訊發生很大的偏差,需求資訊嚴重扭曲或失真,這就是牛鞭效應。訂貨量在供應鏈上被逐級放大(Bullwhip)供應商批量製造商批量分銷商訂貨零售商訂貨數量時間消費者需求Bullwhip效應產生的原因需求預測修正：用下一級定單量來預測需求；提前期越長,訂貨量越大價格波動：促銷使零售商在低價時大量訂購，加劇牛鞭效應短缺博弈：零售商傾向在缺貨期擴大訂貨量(定單膨脹)思考：牛鞭效應的危害有哪些？如何降低或消除牛鞭效應？3.3.2供應鏈合作夥伴關係的建立供應鏈合作夥伴關係：供應商與製造商之間，在一定時期內共享資訊、共擔風險、共同獲利的協議關係。(馬士華)項目傳統供應商關係供應鏈合作關係相互交換的主體供應商選擇標準穩定性合同性質供應批量供應商數量供應商規模資訊交流品質控制選擇範圍物料單一強調價格變化頻繁單一小多小資訊專有輸入檢查控制當地投標評估物料、服務多標準並行考慮(交貸的品質和交貨期等)長期、穩定、緊密臺作長期合同具開放性大少(少而精，長期緊密合作)大資訊共用(電子化連接、共用各種資訊)品質保證(供應商對產品品質負責全部責任)在國內外廣泛評估可增值的供應商南京依維柯建立超級合作關係2010年是南京依維柯實施新五年規劃的第一年，提出了銷量突破10萬輛的目標。實現新的目標，供應鏈管理是不可忽視的重要環節。“要在供應商優化、集成基礎上，發展為數不多的綜合實力非常明顯的超級供應商，建立超級合作關係。”總經理周亮指出，合作內容將不僅在供貨，還包括聯合開發、並行開發、定價等，盡可能簡化雙方之間的流程，共用資源，實現利益最大化。“以本田為例，在一段時間內，美國的消費價格指數上漲了11個百分點，而本田通過與幾家超級供應商的通力合作，實現了19％的成本縮減。寶鋼與上汽的戰略合作也深入到了汽車開發的第一道程式，比如汽車用鋼實驗專案、改善庫存結構。”3.3.3供應鏈幾種管理方法供應商管理庫存--VMI(VendorManagedInventory)VMI核心思想是供應商通過共用用戶企業的當前庫存和實際耗用數據，按照實際的消耗模型、消耗趨勢和補貨策略進行有實際根據的補貨。由此，交易雙方都變革了傳統的獨立預測模式，盡最大可能地減少由於獨立預測的不確定性導致的商流、物流和資訊流的浪費，降低了供應鏈的總成本。我國的國標定義是：“供應商等上游企業基於其下游客戶的生產經營和庫存資訊，對下游客戶的庫存進行管理與控制。”寶潔公司與一個香港零售商的VMI專案該零售商有10個店鋪和1個配送中心，專案實施前採用手工訂單。VMI技術採用寶潔公司的KARS軟體+EDI。

项目实施前，宝洁商品单品数115；中心倉庫庫存8周；店鋪庫存7周；缺貨率5％。寶潔公司有關人員在詳細分析零售商居高不下的庫存及缺貨率以後，選擇實施VMI技術來解決寶潔產品的有效補貨問題。專案在2000年3月正式啟動，寶潔公司與零售客戶投入雙方的資訊技術、後勤儲運、採購業務部門，組建了多功能小組。在幾個月的實施過程中，重新組合了訂單、儲運的流程，確定了標準的流程、清晰的角色與任務，安裝了VMI系統，建立起電子數據交換的溝通管道。

。系統在2000年7月開始運行。3個月後，業務指標明顯改進，經濟效益顯著。零售商銷售(寶潔產品)增加40％；寶潔商品單品數141(增加26％)；中心倉庫庫存4周(降低50％)；店鋪庫存5．8周(降低17％)；缺貨率3％(降低40％)。不僅如此，零售商的供應鏈管理走上了科學合理高效的軌道，各個環節在新的系統下有條不紊地工作，大大節省了人員的勞動強度，提高了效率，降低了運作成本。思考：1、VMI的實施需要哪些投入？可以帶來哪些好處？合作夥伴關係對VMI的實施重要嗎？2、試從緩解牛鞭效應的角度談談你對VMI的看法。VMI與傳統庫存管理的區別供應商管理庫存策略傳統的庫存管理策略庫存關係供應商掌握庫存，用戶可以不設置倉庫，可實現零庫存。用戶掌握庫存，供需雙方都要設置倉庫，庫存水準高雙方的關係友好，雙贏的合作關係敵對，互斥的競爭關係資訊關係資訊共用資訊保密進貨方式多批次、小批量少批次、大批量貨檢工作免檢嚴檢協議程度強弱供應鏈庫存成本低高案例1：長虹實施VMI每年採購金額85億，28萬種物料，採取VMI後，同1158家供應商中的922家簽訂協議，庫存資金佔用從22億下降到8億，每年減少庫存10億，僅資金利息就減少2000萬。案例2：深科技實施VMI由於磁頭等產品原材料高價值，每半年庫存金額達3億，2004年實行VMI,對前年排名前20的物料選定為VMI範圍，並指定UTIHK公司為VMI管理者，使庫存資金大為下降。VMI的實施條件？①供應商和零售商必須建立先進的資訊系統。②供應商和零售商必須建立戰略夥伴關係。③企業最高管理層的支持是非常重要的。④供應商和零售商必須簽訂合同。VMI管理系統的原則（1）合作精神（合作性原則）。在實施該策略中，相互信任與資訊透明是很重要的，供應商和用戶（零售商）都要有較好的合作精神，才能夠相互保持較好的合作。（2）使雙方成本最小（互惠原則）。VMI不是關於成本如何分配或誰來支付的問題，而是關於減少成本的問題。通過該策略使雙方的成本都獲得減少。（3）框架協議（目標一致性原則）。雙方都明白各自的責任，觀念上達成一致的目標。如庫存放在哪里，什麼時候支付，是否要管理費，要化費多少等問題都要回答，並且體現在框架協議中。（4）連續改進原則。使供需雙方能共用利益和消除浪費。討論VMI是否將庫存轉嫁給了供應商？庫存管理的工作轉移了ＶＭＩ的前身——快速反應（QR）一、QR出現的背景20世紀70年代後半期，美國紡織業大幅度萎縮，進口產品迅速搶佔美國市場。

1984年，美國84家大型企業結成了“愛國運動協會”，委託克特薩爾蒙公司調查研究提升美國紡織業競爭力的方法，研究表明：

美國紡織業的主要問題是：儘管在整個產業鏈的某些環節存在著生產效率比較高的現象，但是整個產業鏈或供應鏈的效率卻非常低。鑒於這種狀況，報告提出通過資訊共用以及生產商與零售商之間的合作，確立起能對消費者的需求迅速回應的QR機制。1985年，美國紡織業開始大規模開展QR運動，正式掀起供應鏈構建的熱潮。QR的形成主要由零售商、服裝生產商和纖維生產商三方組成。

沃爾瑪是最早推行QR的先驅。在紡織品領域，沃爾瑪與休閒服生產商塞米諾爾和麵料生產商米尼肯公司結成供應鏈體系。通過自身的QR實踐，推動了供應鏈管理中各種運作體系的標準化。從沃爾瑪開展QR的背景上看，儘管在20世紀80年代初就已經進行了供應鏈管理方面的實踐，而真正對它全面開展供應鏈管理產生的巨大推動力的仍然還是1985年的美國國貨運動。國貨運動涉及的商品以服裝產品為中心延伸到其他小商品。二、QR的含義QR是指在供應鏈中，為了實現共同的目標，零售商和製造商建立戰略夥伴關係，利用EDI等資訊技術，進行銷售時點（ＰＯＳ）的資訊交換以及訂貨補充等其他經營資訊的交換，用高頻度小數量配送方式連續補充商品，以實現縮短交貨週期、減少庫存、提高客戶服務水準和企業競爭力的供應鏈管理方法。三、QR的優點QR對廠商的意義1.更好的服務顧客2.降低流通費用3.降低了管理費用4.更好的生產計畫

QR對零售商的意義1.提高了銷售額2.減少了削價的損失3.降低了採購成本4.降低流通費用5.加快了庫存周轉6.降低了管理成本

常用物流技術模組一集裝物流技術1.1託盤■託盤（GB18354-2006《物流術語》）在運輸、搬運和存儲過程中，將物品規整為貨物單元時，作為承載面並包括承載面上輔助結構件裝置。託盤兩種常見搬運工具（視頻）1、平託盤（1）按材料分1.2託盤的分類和結構木託盤竹託盤塑膠託盤多層板託盤金屬託盤模壓託盤1、平託盤（2）按臺面分單面型1.2託盤的分類和結構1、平託盤（2）按臺面分雙面型1.2託盤的分類和結構單面使用型雙面使用型思考：下圖如何選用託盤？如果將叉車換成“地牛”又該如何使用託盤?1、平託盤（3）按叉車叉入方向分1.2託盤的分類和結構單向叉入型雙向叉入型1、平託盤（3）按叉車叉入方向分1.2託盤的分類和結構四向叉入型局部四向型下列託盤分別屬於什麼類型?美式託盤與歐式託盤

墊塊式，結構複雜，牢固性不高，全部四向叉進，我國使用較多。縱梁式，結構簡單，牢固性好。缺點是基本為雙向進叉，在縱梁開“V”型槽口的情況下可實現四向叉進。2、滑片託盤滑片託盤，又稱滑板託盤，是一種新型託盤，它是由瓦楞紙、塑膠經簡單折曲而成的板狀託盤，也叫薄板託盤。1.2託盤的分類和結構單折翼型雙折翼型三折翼型四折翼型2、滑片託盤1.2託盤的分類和結構視頻：推拉器使用2、滑片託盤1.2託盤的分類和結構與傳統託盤相比，滑片託盤的優點：（1）經濟環保。紙滑托板最低至6元/平方米，塑膠滑託盤最低至8.5元/平方米。按1250*1100mm的規格算，紙滑托板每張需要8.25元，塑膠滑托板需要11.69元；而木託盤的成本平均要120元左右，塑膠託盤的成本要200元左右。（2）重量輕、體積小。節省了運輸與存儲過程中佔用的空間.（3）提高效率。配合推拉器使用，全機械化操作。3、柱式託盤1.2託盤的分類和結構利用立柱支撐重量物，往高疊放防止託盤上放置的貨物在運輸和裝卸過程中發生塌垛現象。託盤的4個角有鋼制立柱，柱子上端可用橫樑連結，形成框架型。作用：4、箱式託盤1.2託盤的分類和結構

箱式託盤是四面有側板的託盤。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網式。四周欄板為柵欄式的箱式託盤也稱籠式託盤或倉庫籠防護能力強，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩定堆碼的貨物。用途：5、輪式託盤1.2託盤的分類和結構輪式託盤與柱式託盤和箱式託盤相比，多了下部的小型輪子能短距離移動、自行搬運或滾上滾下式的裝卸優勢。多用於一般雜貨的配送。用途：6、特種專用託盤1.2託盤的分類和結構1.3託盤的標準化託盤聯運：是將載貨託盤貨體(貨物按一定要求成組裝在一個標準託盤上組合成為一個運輸單位)，從發貨人開始，通過裝卸、運輸、轉運、保管、配送等環節，將託盤貨體原封不動送達收貨人的一種“門到門”的運輸方法.工廠CDC經銷商DC零售商DC只有實現託盤聯運才能真正發揮託盤運輸的優勢託盤聯運實現的關鍵因素——託盤標準化，及由此帶來的物流機械和設施標準化1.3託盤的標準化3.1國際標準託盤規格——ISO6780《聯運通用平託盤主要尺寸及公差》1200mm×1000mm1200mm×800mm1219mm×1016mm1140mm×1140mm1100mm×1100mm1067mm×1067mm3.2部分國家標準託盤尺寸規格國家、地區標準號平面尺寸mm美國ANSI/ASMEMH1.2.21200×1950、1200×1200、1200×1050、1200×1000、1200×900、1150×1150、1100×1100、1050×1050、1000×1000、900×900、875×1175、750×750澳大利亞AS

40681100×11001165×1165日本JISZ06011100×1100韓國KSA21551100×1100中國臺灣CNS8172Z50991100×11001200×1100新加坡SS3341100×11001100×14001200×8001200×1000

1200×12001200×1800德國DIN15141-11200×8001200×1000

法國NFH50-0011200×8001200×1000英國BS/ISO67801140×11401200×8001200×10001219×1016俄羅斯A0CT90781200×8001200×10001200×16003.3我國標準託盤規格尺寸GB/T2934-2007《聯運通用平託盤主要尺寸及公差》General-purposeflatpalletsforthroughtransitofgoods——Principaldimensionsandtolerances託盤平面尺寸及公差：1200mm×1000mm(優先推薦尺寸）

1100mm×1100mm平面尺寸的製造公差為：-6mm~+3mm1.4聯運平託盤的使用1.4.1託盤貨物的裝盤堆碼方式（1）重疊式：各層碼放方式相同，上下對應。特點：堆碼速度快，穩定性差。（2）縱橫交錯式：相鄰兩層貨物擺放旋轉900，層間有一定咬合效果，穩定性較好。

a.多層不交錯堆碼c.磚砌體堆碼

b.縱橫交錯堆碼

d.中心留孔堆碼（3）正反交錯式：同一層中不同列的貨物以900角垂直碼放，相鄰層旋轉1800堆碼。特點：層間咬合強度高，操作麻煩，下部貨體易壓壞。（4）旋轉交錯式：每層相鄰兩貨體成900，兩層間的碼放又相差1800。特點：咬合交叉穩定，碼放難度大，中心有空隙，降低託盤裝載能力。a.多層不交錯堆碼c.磚砌體堆碼

b.縱橫交錯堆碼

d.中心留孔堆碼練習畫組托圖P153參考答案互動空間－－1、最常用的託盤是（）A、平託盤

B、柱式託盤C、箱式託盤D、滑片託盤2、可以使用手動液壓搬運車的託盤（）A、雙面四向型託盤B、雙面雙向型託盤C、雙面單向型託盤D、單面四向型託盤3、我國主推的託盤標準尺寸（）A、1200mmX1000mmB、

1200mmX800mm

C、1140mmX1140mmD、1200mmX1200mm模組一集裝物流技術2.1集裝箱視頻導入集裝箱(CONTAINER)，臺灣亦稱“貨櫃”香港稱“貨箱”，從英文詞義上解釋是一種容器，指具有一定容積，適合於在各種不同運輸方式中轉運，具有一定強度和剛度、能反復使用的金屬箱。模組一集裝物流技術2.2集裝箱運輸的優越性1）擴大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動強度。託盤成組化比單件裝卸單元提高了20～40倍，集裝箱與託盤相比，裝卸單元又擴大了15～30倍。2）減少貨損貨差，提高貨物運輸的安全和品質水準據統計，用火車裝運玻璃器皿，一般破損率在30%左右，改為集裝箱運輸後，破損率下降到5%以下，在美國類似運輸破損率不到0.01%，日本也小於0.03%。3）縮短貨物在途時間，降低物流成本。4）節省貨物運輸包裝費用，簡化理貨工作。模組一集裝物流技術2.3集裝箱種類用來運輸無需控制溫度的件雜貨，其使用範圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側面設有箱門。乾貨集裝箱通常用來裝運化工用品、電子機械、工藝品、醫藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉末狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運。普通集裝箱，又稱乾貨集裝箱（drycontainer）

冷藏集裝箱（reefercontainer）

分外置和內置式兩種。溫度可在-28℃~+26℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機來製冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。冷鏈物流中重要的運輸工具。

開頂集裝箱（opentopcontainer）

沒有剛性箱頂的集裝箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑膠布或塗塑布製成的頂篷，其他構件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適於裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內不易損壞，而且也便於在箱內固定。

框架集裝箱（flatrackcontainer）

沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前後、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。牲畜集裝箱（pencontainer）

一種裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽，箱頂採用膠合板露蓋，側面和端面都有用鋁絲網製成的窗，以求有良好的通風。側壁下方設有清掃口和排水口，並配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去。還裝有餵食口。動物集裝箱在船上一般應裝在甲板上，因為甲板上空氣流通，便於清掃和照顧。罐式集裝箱（tankcontainer）

專用以裝運酒類、油類（如動植物油）、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數種，罐體四角由支柱、撐杆構成整體框架。平臺集裝箱（platformcontainer）

形狀類似鐵路平板車，適宜裝超重超長貨物，長度可達6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。通風集裝箱（ventilatedcontainer）

為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側壁上設有通風孔的集裝箱，如將通風口關閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。散貨集裝箱（bulkcontainer）

一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由於側壁強度較大，故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨，後者則用於裝載相對密度較小的穀物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內。掛式集裝箱（dresshangercontainer）

這種集裝箱的特點是，在箱內上側梁上裝有許多根橫杆，每根橫杆上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬於無包裝運輸，它不僅節約了包裝材料和包裝費用，而且減少了人工勞動，提高了服裝的運輸品質。各類集裝箱的描述叉槽/ForkliftPocket供機械叉舉集裝箱（空箱）用的槽換氣口VentilatingHole箱頂局部圖角件CornerFittings用於裝卸、堆碼時栓固用的部件集裝箱結構（一）箱高指示國際鐵路聯盟標誌UICMARK箱主代號箱號/順序號及其校驗碼ISOCODE箱主公司名稱集裝箱結構（二）在歐洲鐵路上運輸集裝箱時必須具備的通行標誌。數字是國家鐵路聯盟代號，“33”代表中國。UICMARK（注釋）集裝箱結構（三）箱主公司徽標檢驗合格徽該箱出產銘牌2.4國際標準集裝箱的尺寸國際標準集裝箱的尺寸1）A系列集裝箱：長度均為40ft,寬度均為8ft,高度分為四種：1AAA9ft6in1AA8ft6in1A8ft1AX小於8ft2.4國際標準集裝箱的尺寸2)B系列集裝箱：長度均為30ft,寬度均為8ft，由於高度不同分為以下四種：1BBB9ft6in1BB8ft6in1B8ft1BX小於8ft2.4國際標準集裝箱的尺寸3)C系列集裝箱：長度均為20ft,寬度均為8ft，由於高度不同分為以下三種：1CC8ft6in1C8ft1CX小於8ft4)D系列集裝箱：長度均為10ft,寬度均為8ft，由於高度不同分為以下二種：1D8ft1DX小於8ft標準箱，也稱國際標準箱單位，通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計和換算單位，其餘規格的集裝箱在折合為20尺計算。例：某航運公司本月完成40ft箱40個；30ft箱50個；20ft箱25個；10ft箱35個，則共完成多少TEU的運量？2.5集裝箱的操作與管理集裝箱數量的確定幾個概念：集裝箱單位容重：最大載重量÷容積=集裝箱單位容重重貨：貨物密度>集裝箱單位容重輕貨：貨物密度<集裝箱單位容重集裝箱需要量：重貨：貨物總重量÷集裝箱最大載重量=集裝箱需要量輕貨：貨物總體積÷集裝箱有效容積=集裝箱需要量例題：所裝貨物為紙板箱包裝的電氣製品，共750箱，體積為117.3立方米（4141ft3），重量為20.33t（44825161b），問需要裝多少個20ft雜貨集裝箱（最大載重量21790kg，容積33.2

m3

，箱容利用率80%）?

解：貨物密度為：20330kg÷117.3m3=173.3kg/m3

箱容利用率如為80%,20ft雜貨集裝箱的單位容重為820.4kg/m3

因為貨物密度小於箱的單位容量,故所裝之電氣製品為輕貨

集装箱的有效容积为33.2×0.8=26.56m3

所需集裝箱數為貨物體積除以集裝箱有效容積，即117.3÷26.56≈4.4

所以需要5个20ft杂货集装箱数才能把该批纸箱包装的电气制品装完互動空間－－1、最常用的集裝箱是（）A、雜貨集裝箱B、散貨集裝箱C、框架集裝箱D、灌式集裝箱2、有一批重型機械設備要運往東南亞，適宜選用（）A、散貨集裝箱B、框架集裝箱C、冷藏集裝箱D、掛式集裝箱3、某速食麵企業從東南亞進口一批棕櫚油，宜選用（）A、通風集裝箱B、

雜貨集裝箱

C、灌式集裝箱D、散貨集裝箱互動空間－－4、一批高檔服裝出口到英國，宜選用（）A、雜貨集裝箱B、開頂集裝箱C、框架集裝箱D、掛式集裝箱5、有一批從美國進口的水果，適宜選用（）A、散貨集裝箱B、框架集裝箱C、冷藏集裝箱D、掛式集裝箱6、一個40ft的集裝箱等於（）個TEU（標準箱）A、1個B、2個

C、0.5個D、1.5個模組二物流資訊技術1.1條碼技術視頻導入：條碼的應用條碼我們身邊哪些地方用到條碼？什麼是條碼（BarCode）？條碼的發展歷史

年代：20世紀20年代事件：發明家JohnKermode利用條碼的思想實現了對信件的自動分揀。年代：20世紀40年代事件：JoeWoodLand和BenySilver研究用條碼表示食品專案以及相應的自動識別設備，並於1949年獲得專利。

年代：20世紀70年代事件：電腦技術的發展，條碼在食品零售業應用並取得成功。二維碼誕生。年代：1970年事件：美國統一編碼委員會UCC成立年代：1973年事件：UCC推出UPC商品條碼標準年代：1977年事件：歐洲物品編碼協會成立，推出了與UPC碼兼容的EAN碼年代：1981年事件：歐洲物品