成都国际车展可行性报告分析

成都国际车展可行性报告分析一.概述作为西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，自1998年创办以来，成都车展不断锐意进取，坚持创新开展，历经22年成长蜕变，现已从众多区域性车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。2018年的成都车展无论从规模上还是在品质上均堪称历届之最。汉诺威米兰展览〔上海〕参与承办十二年来，为成都车展注入了大量国际化的元素、理念和模式，同时众多知名厂商的大力投入，全方位的媒体报道，高质量的现场配套效劳进一步提升了成都车展在全国的影响力和知名度。第二十二届成都国际车展于2019年9月6日-9月15日在成都世纪城新国际会展中心举行。成都环球世纪会展旅游集团、汉诺威米兰展览〔上海〕与中国国际贸易促进委员会四川省委员会携手合作，在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会的大力支持下，不断丰富展会内涵、树立展会个性、提升展会品质，向社会各界呈上中国西部的汽车饕餮盛筵。二.市场环境分析成都市作为中国西部地区的中心城市之一，经济、文化、教育都比拟兴旺，是中国西部的交通、通讯、商贸、金融、科技中心，对中国西部地区具有强大的辐射能力，这为工程的建设提供了丰富的资源和广阔的市场腹地。2018年四川成都市全市常住人口1604.5万人，比上年增长0.8%。全市户籍人口1435.3万人，其中城镇人口851.2万人，乡村人口584.1万人。成都辖9区4市6县，总面积1.24万平方公里，2007年末人口1103.4万，全市地区生产总值3324.4亿元，人均生产总值达26527元〔3634美元，按当年汇率计〕，三次产业比例为7.1：45.2：47.7；全口径财政收入996.61亿元，地方财政收入716.78亿元；全社会固定资产投资2394.7亿元，全市社会消费零售总1357.2亿元。历届四川省委、省政府高度重视会展业开展，经过20多年培育和开展，四川会展业保持健康开展态势，举办展览会规模和可供展出面积位居全国前列，会展市场更加活泼、经济效益持续向好，进入规模和效益双提升的跨越式开展阶段，区域领先开展地位得到进一步稳固，在提升全省开放型经济水平中发挥了重要的积极作用。会展规模稳步增长。2017年，四川省会展业保持快速开展态势，共举办重大会展活动1528个，其中展览活动784个；展览面积845.3万平方米。会展业直接收入213.8亿元；会展业增加值占全省GDP比重到达3.7%，占全省效劳业增加值比重达到7.6%。2017年我省展览面积位居全国第5、中西部第1，展览数量位居全国第8、西部第1。全省会展业继续保持快速、健康、有序开展，全省各类展会活动签订的大量经贸工程，为我省经济社会开展注入了强劲动力。2017年，四川会展业对全省效劳业产生了巨大的带动作用，拉动四川文化旅游、商贸、餐饮、住宿、交通运输、休闲娱乐以及广告等效劳业增收超过1807.6亿元。会展活动丰富多彩。2017年，全省共举办5万平方米以上的大型展会17个，一批特色品牌展会加速开展壮大，品牌影响力和专业化办展水平稳步提升。成功举办第二届中国西博会进出口展、第96届糖酒会、第十八届成都家具展、第20届成都国际车展、第五届绵阳科博会、2017中国国际酒博会等随着西博城的落成，成都开启了“一城两馆”新时代。这改变了成都会展行业的空间格局，打破了大型展会的空间限制，为成都举办更大规模、更高规格的展会活动提供了更多机世纪城新国际会展中心总面积200,000平方米露天展区面积20,000平方米主馆单馆面积11,000平方米展馆数量9展品入展台每个展馆3条通道，6扇大门〔1、3、4、6号通道大门宽5.4米，高8米，2、5号通道大门宽8米，高8米〕展馆地坪强固水泥，展场承重为室内5吨/平方米，2、5、8号馆标示区域2吨/平方米，室外5吨/平方米电量2-7号馆1500KVA/馆；1、8、9号馆1200KVA/馆供电方式3相5线制，380V/220V，50Hz展馆亮度250LUX展馆高度12-21米搭建高度馆内限高8米，连接馆限高6米，室外广场限高3.8米展馆悬挂物每个节点200公斤以下静态轻质广告载体排水〔地漏〕每个馆20个，管径110毫米消防烟感报警、自动喷淋、便携式灭火器、消火栓空调、新风有每个馆20部市内、国内、国外直拨〔需提前一个月申请〕网络ADSL〔需提前一个月申请〕，小区宽带保安24小时保安效劳，中央监控，传感报警播送系统有应急照明有卫生间每馆2个男厕，2个女厕，男、女残疾人专用厕所各1个停车场10,000个车位〔地上、地下〕会议中心30多个大小会议厅〔最大的可同时容纳2,000人〕以及现代化的新闻中心酒店成都世纪天堂洲际大饭店〔五星级〕、成都世纪城假日酒店〔四星级〕共有1,500余间客房，可满足不同人士的需求三.会展工程生命力分析1.工程开展空间•截至2017年底全国机动车保有量达3.10亿辆，全国有53个城市的汽车保有量超过百万辆，24个城市超200万辆，7个城市超300万辆，成都以机动车保有量452万辆的数据，仅次于北京的564万辆，位列第二，比第三名重庆371万辆多出了81万辆。但是值得注意的是，成都的拥堵排名却在20名开外，位列第21名。说明近年来，成都市也在缓堵保畅方面取得了较好的成绩。2017年四川省实现地区生产总值〔GDP〕36980.2亿元，比上年增长8.1%，增速比中国平均水平高1.2个百分点。这是2014年后四川省GDP增速首次上升至8%以上。2017年成都GDP指数突破1.3万亿元，上榜中国14座万亿GDP俱乐部”称号的城市，发力夺得第8名好成绩，这说明在西部大开发战略推动的18年内，成都作为西部地区的代表，已经率先富裕起来”。2017年成都市西部综合交通枢纽已经雏形初现，各高速公路项目陆续开工建设，所有高速公路工程目标2020年前全部建成通车。方案至2020年，全市高速公路通车里程到达1380公里以上，高速公路网密度由目前的5.8公里/百平方公里提高到9.5公里/百平方公里，全面形成覆盖全域、畅接全省、辐射中西部、通达全国的三环十五射”高速公路网络，全面建成成渝西昆贵钻石经济圈”高速公路骨干网络。•2017年我国汽车产销量同比增长超3%,中西部城市具有巨大消费潜力。截止至2017年年底西部地区机动车保有量达6436万辆，汽车增速高于其他地区，西部地区近五年汽车保有量增加1963万辆，年均增幅19.33%，高于东部、中部地区14.61%、16.65%的增幅。•在制造端上，成都已聚集了一汽-群众、沃尔沃、神龙汽车、吉利等11家整车企业，整车生产能力到达140万辆，加快进入全国汽车产业第一方阵”在消费端上，近五年来，成都市小型汽车以年均43万余辆的速度增长，年均增长率保持在17%左右，早已成为名副其实的国内汽车消费第二城”。成都是中国十大最具经济活力城市之一，城市综合实力西部第一，作为我国西部重要的区域中心城市，是西南地区的交通、通信枢纽。是西部乃至全国汽车消费的亮点和焦点蕴含无限潜能。.工程竞争力成都车展是西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，自1998年创办以来，成都车展不断锐意进取，坚持创新开展，历经22年成长蜕变，现已从众多区域性车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。2018年的成都车展无论从规模上还是在品质上均堪称历届之最。汉诺威米兰展览〔上海〕参与承办十二年来，为成都车展注入了大量国际化的元素、理念和模式，同时众多知名厂商的大力投入，全方位的媒体报道，高质量的现场配套效劳进一步提升了成都车展在全国的影响力和知名度。.办展机构优劣势分析德国汉诺威展览公司是世界领先的展览公司之一，成立于1947年，总部位于德国汉诺威市，拥有世界最大的展览场馆一汉诺威展览中心，总面积达100万平方米。其在全球拥有1200位员工，在110个国家和地区设有64个海外分公司和代表处。公司的核心业务是在德国汉诺威及其选定的国家举办领先的国际贸易展览会，凭借先进的办展理念和丰富的办展经验，其对展商和观众有着巨大的号召力。汉诺威米兰展览〔上海〕作为德国汉诺威展览公司在华分公司，目前在中国举办20多项国际性专业展览会，办展水平广受赞誉。成都环球世纪会展旅游集团作为中国西部会展的龙头企业，旗下拥有总面积达20万平方米的成都世纪城新国际会展中心展馆和5万平方米的成都国际会议展览中心展馆，以及成都世纪城洲际大饭店、成都世纪城假日酒店、成都加州花园酒店等七家酒店，其一流的硬件设施以及出色的软件效劳能最大限度的满足大型展会的各种需求。中国国际贸易促进委员会四川省委员会〔简称四川省贸促会〕是四川省委、省政府领导的贸易投资促进机构，是联系经贸界人士、企业、团体的重要纽带，是境内外工商界开展经贸交流合作的重要桥梁。主要任务是开展四川同世界各国的经贸交往，加快拓展贸易投资促进工作，不断强化商事法律效劳，积极促进外经贸事业持续健康快速开展。四、会展执行方案分析第二十一届成都国际汽车展览会〔以下简称：成都国际车展〕于今日在成都世纪城国际会展中心盛大开幕。本届车展启用智汇蓉城乐驾未来”全新主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等119个汽车品牌齐聚蓉城，展出面积达15万平方米。展会首日，67场汽车品牌发布会带来多款全新车型和创新技术，持续打造中国四大A级车展年度盛宴。展品范围主要为各类整车乘用车〔轿车、跑车、SUV、MPV、改装车、概念车等〕商用车〔大中型客车、轻型客车、公交车等〕汽车零部件发动机底盘系统制动系统行驶系统转向系统车身及零部件系统排气系统轮胎汽车售后相关产品汽车电器汽车配件汽车养护设备及用品车辆改装设备及用品汽车检测维修设备及工具汽车快修连锁店、售后效劳连锁店喷漆厂设备停车场设备汽车技术展示汽车专业媒体、俱乐部、协会和效劳会展定位明确没有冲突。该车展每年一届，本届具体日程为展览搭建期日期时间1-9号馆〔光地〕2019年8月28日-9月5日09:00-18:00连接馆及玻璃房〔光地〕2019年8月30日-9月5日09:00-18:00媒体标摊2019年9月3-5009:00-18:00备注：2019年9月4日布展时间为09:00-24:00展览期日期时间媒体日2019年9月6日09:00-18:00专业观众日2019年9月7-8日09:00-18:00公众参观日2019年9月9-14日09:00-18:002019年9月15日09:00-17:00撤馆期日期时间归还租赁物品〔，家具，电源开关等〕2019年9月15日18:30-19:30展位断电，撤车及其它展品2019年9月15日19:30-22:30撤展台及其它物料2019年9月15日22:30-24:002019年9月16-17日00:00-24:00撤馆结束 2019年9月17日 24:00无论办展时间、办展频率都符合展品范围所在产业特征。会展的举办地为成都世纪城和西博城，适合举办该展品范围所在产业的会展。成都车展已经举办多届，在会展展品范围内具有举办这样规模和定位会展的实力。会展定位与会展规模相协调，办展商屡次办展且为该地业界权威多会展展品范围所在的产业熟悉，会展的办展机构具备在方案的办展时间内举办如此规模和定位会展的实力。宣传推广主要以网络宣传、、平台宣传、与相关媒体合作等，宣传力度大，合作网站和战略合作媒体众多。招展主要以展商主动参展、邀请、发布招展函等，招展力度相对较弱。招商方案完善，通过发布招商邀请对参加招商的商家进行评估选择合适具备实力的商家。五、会展工程财务分析〔1〕展览场地及相关费用一2000000元〔2〕宣传推广相关费用一350000元⑶招展与招商费用一10000元⑷配套活动费用一10000元⑸其他相关费用一20000元通过前面成功举办展会并且展会规模逐年递增，所以我们分析，本次展会预计参观人数将累计到达约4万人次，接待观众来访车辆约5000辆。由于本次车展门票采取凭报纸广告换票及登记身份证免费领取门票的方式，所以预测换票领票人数约为3万人次。同时，预计累计交易车辆900辆，交易额约为2.5亿元。本展会将极大的带动汽车产业，以及成都和周边地区的经济发展。通过对节能车的推广，加强民众的环保意识，让消费者更多地选择以环保为主的车辆。更好的宜传成都这座城市。六、风险预测(1)市场风险:主要产生在展馆功能、战略规划、展会定位。运营模式运作执行等。(2)展馆功能缺失风险。设计和功能单一，无法符合多元化开展。拓展力缺乏。(3)战略规划偏差风险:市场推广战略出现偏差，造成企业难以收回本钱，实现预期利润。(4)展会定位失误风险:展会定位和目标客户选择失误。(5)运营模式不当风险:组织管理和运营方法模式确定方向出现方向性失误。(6)运作执行不力风险:各种万案不能有效执行及到达预期目标。(7)经营风险:工程投资规模大，回收期长。资金风险(不能按时筹集资金，影响正常进行)现金流风险(获得效益过低，影响正常运营)(8)外部环境风险:配套设施缺乏，相关产业配合缺乏和联动缺乏。政策风险等。(9)财务风险:财务管理不善风险。(10)合作风险:合作伙伴的撤资退出风险。七、存在的问题展馆功能缺失、设计和功能单一，无法符合多元化开展。拓展力缺乏。配套设施缺乏，相关产业配合缺乏和联动缺乏。八、改良建议1,防止可能出现的危机.让风险代价最小化.尽早识别各种风险.尽可能的完善根底设施5,邀请有关车展专业专家提供会展建议。改良存在的问题.让车展会发生的意外事故机率减少，对有可能发生的问题，与有关部门等取得联系，以便在此类事件发生后的最短时间内解决问题。.由展会主办方设立展会应急预备款，保障展合突发公其事件应急处置所需经费。.为各种品牌的汽车进入市场而进行车展管划提供客观依据。.为汽车的销售提供客观依据。.增加人们对环保节能汽车的关注度。开拓更大的市场。.为环保节能汽车市场进入市场提供客观依据12为以后举行的汽车会展增加经验，加强产品质最控制和效劳水平，树立品牌经营意识。九、努力或完善的方向成都车展正在努力向专业化、国际化、品牌化打造，展馆内硬件设施根本到位，设立了母婴室、医疗室、吸烟点、午餐点等便民效劳场所，但是，“逢展必堵”仍未解决，馆内垃圾堆未清理，馆内引导效劳欠缺等管理细节还有待完善。难解的旧疾：逢展必堵从首汽约车了解到，31日上午9点前后1小时内，前往成都世纪城新国际会展中心的电调数量比平时多了一倍。网约车司机告诉笔者，只要有展会，司机一般也不愿意到展馆附近，尤其是开展和闭馆的顶峰期，客流虽然比拟多，但周边道路会非常拥堵，遇到临时交通管制，要绕行好远才能接到乘客。“展会堵车很正常，前几年的大型展会交通更差，有时候一堵就是一个多小时。”首汽约车司机王师傅对笔者说，“周末看车展的人更多，打车、开车都不如地铁方便，不过地铁口离展馆比拟远。”据了解，成都世纪城新国际会展中心位于成都市城南新区，总建筑面积约173万平方米。其中，展馆区位于东侧，计17个大小展馆，馆内面积大约12万平方米。在成都国际车展期间，一天少那么几万人次、多那么可达十万人次进出展馆。大客流就需要有大容量的交通工具与之匹配。目前城市里最大的客运工具就是地铁，但现在只有地铁1号线可以直接从市区通往世纪城会展中心。1号线本身平日里的客流量就很大，如果遇到通勤流、学生流及参观流等叠加情况，就会更加拥挤。现有的一条地铁线路显然不够，另一个出行选择是开车到新世纪环球中心，换“车展免费直通车”至世纪城新会展中心北门。“去年也有直通车，不过闭馆的时候，排队的人太多了，有时候7、8分钟也来不了一辆车。”展馆外的便利店工作人员说。媒体日当天将有上万名来自全国各地的媒体记者赴现场报道，而记者们的出行方式大多为团体巴士，早晨8点左右，展馆旁边的天府大