（新课标）高考地理一轮复习 第十章 交通运输布局及其影响-人教版高三地理试题

第十章交通运输布局及其影响第1讲交通运输方式和布局考纲点击：生产活动中地域联系的重要性和主要方式。eq\a\vs4\al(,,\x(主要交通运输方式))eq\a\vs4\al(教材回顾)1．主要交通运输方式及其特点运输方式主要特点优点缺点铁路运输运量大、速度快、运费较低、连续性好造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输机动灵活、周转快、适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输运量大、投资少、运费低速度慢、灵活性和连续性差航空运输速度快、效率高运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道运输损耗少、连续性强、运量大设备投资大、灵活性差2.交通运输发展的方向(1)高速化：如高速铁路、高速公路等。(2)大型化：如海上巨型油轮等。(3)专业化：如集装箱运输等。eq\a\vs4\al(读图忆知)不同运输方式距离与运费的关系(1)根据距离与运费的关系判断运输方式①适合贵重物品，运费最高的为________。②短途运费低，运距增加，运费急增的为________。③适合中长途运输且费用较低的为________。④适合长距离运输，且费用最低的为________。(2)根据上面关系选择合适的运输方式①天然橡胶：泰国→中国上海选________。②家用电器：广州→乌鲁木齐选________。③蔬菜：郊区→市中心选________。答案：(1)①A航空运输②B公路运输③C铁路运输④D水路运输(2)①D②C③B交通运输方式的确定(名师点拨要点)1．交通运输方式的适用范围eq\x(航空)←eq\x(贵重、急需、数量不大的货物)eq\x(公路)←eq\x(短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货)eq\x(铁路)←eq\x(远程、量大、不太急需的货物，如矿石、牲畜等)eq\x(水路)←eq\x(大宗笨重、远程、不急需的货物，如粮食、矿产等)eq\x(管道)←eq\x(以流体为主，如石油、天然气等)2．交通运输方式的选择选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸风景或海上的风光，可选乘轮船。(2)货运：本着“多快好省”的原则，根据需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。运距eq\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(短途——公路（活物、鲜货）,远程\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(航空,铁路,水运))运量\b\lc\{(\a\vs4\al\co1(小——航空,大\b\lc\{\rc\}(\a\vs4\al\co1(铁路——高,水运——低))运费))))eq\a\vs4\al(对点演练)(2016·福州模拟)蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。下图为我国东线放蜂线路，读图完成1～2题。1．蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是()A．航空运输B．内河航运C．铁路运输D．公路运输2．蜂农沿图示路线放蜂途中，最可能遇到的地理现象是()A．在闽粤遇山洪，冲走蜂箱B．在皖南遇梅雨，滴蜜无收C．在华北遇干旱，蜜源减少D．在东北遇初霜，蜜蜂受冻解析：1.D2.C第1题，根据题干材料可知，蜜蜂属于活物运输，而且蜂农“追花夺蜜”时间相当宽裕，每一次移动距离较近，因此选择公路运输最适合。第2题，根据图中信息可知，在华北地区4～5月采刺槐，而此时华北地区会出现春旱，影响蜜蜂采蜜；在闽粤采蜜的时间为1～3月，降水较少，不会出现山洪；在皖南采蜜的时间为3～4月，而梅雨在6月份；在东北采蜜的时间为7～8月份，正值夏季，气温较高。eq\a\vs4\al(,,\x(交通运输布局))eq\a\vs4\al(教材回顾)1．交通运输网(1)构成要素①交通运输线：如铁路、公路、航道。②交通运输点：如港口、车站、航空港。(2)类型①按形式：单一运输网和综合运输网。②按层次：省级、大区级、国家级综合运输网。2．影响因素经济、社会、技术和自然等因素。3．典型案例：南昆铁路的建设(1)影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。(2)重要意义：带动、繁荣沿线地区的经济，促进西南地区经济的发展。eq\a\vs4\al(读图忆知)南昆铁路示意图(1)从区域环境条件看影响交通的因素①地形、地质复杂：西南地区地形________，________地貌发育。克服不利自然条件的保障因素是________。②矿产丰富：百色的________、________，平果的________，红果的________。③经济落后：交通________，对外联系不便。(2)从区域发展要求看交通建设的意义①经济发展：加快________资源、矿产资源开发，带动沿线经济发展。②改善交通：打通甲________(海域)出海口。③发挥优势：连通华南地区，资源优势与________优势结合。④地区稳定：________聚居，贫困人口多。答案：(1)①起伏大喀斯特科技②煤炭石油铝矿磷矿③闭塞(2)①旅游②南海③区位④少数民族eq\a\vs4\al(要点一)交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析(师生共研要点)交通运输线和点虽然有不同的类型，但是它们的布局都要受到自然、经济、社会和技术等因素的影响和制约。1．自然因素是影响交通运输线路的基础因素，但其影响逐步减弱。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地；尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等2.社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素，而技术因素始终是交通运输线路建设的保障因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁eq\a\vs4\al(对点演练)(2016·武汉模拟)成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为老成昆铁路的某部分路段。据此完成1～3题。1．影响图中铁路布线的主要因素是()A．河流走向B．城镇分布C．耕地分布D．地势起伏2．成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是()A．减少对自然环境的破坏B．降低铁路建设的难度C．提高列车运行的速度D．促进沿线地区的发展3．旅客可以在成昆铁路沿线见到的风景有()A．大漠孤烟B．小桥流水C．大河咆哮D．千里麦浪解析：1.D2.C3.C第1题，注意图中两个海拔数值，说明铁路弯曲处地势落差大，则地势起伏是影响图中铁路布线的主要因素。第2题，裁弯取直既可减少线路长度，也可减少线路弯曲而提升速度。该处弯曲的原因是地势落差大，故裁弯取直必然要修建隧道、桥梁等，会加大对自然环境的破坏、增加铁路建设难度。第3题，成昆铁路线要经过大渡河、金沙江等大江大河，且地势落差大，则可见到大河咆哮景观。沿途主要种植水稻，多山地、高原地形，降水较多，故大漠孤烟、千里麦浪不可见；小桥流水主要在江浙一带地区，故沿线也少见。eq\a\vs4\al(要点二)交通运输点的区位因素分析(名师点拨要点)港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外，还需完善的配套设施和高效率运作的服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方。海港：避风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便联系的地方地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方eq\a\vs4\al(对点演练)(2016·辽宁质检)2014年8月广西河池机场正式投入使用。该机场距离市中心37千米，是填平了65个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场(起降民用短程飞机、吞吐量小的机场)。据此完成1～2题。1．与位于平原地区的机场相比，该机场突出的区位优势条件是()A．地质构造稳定B．工程最小C．土地征用成本小D．交通通达度较高2．该机场建成使用后，当地受益最明显的产业是()A．花卉种植业B．轻工业C．电子工业D．旅游业解析：1.C2.D第1题，根据“是填平了65个山头、23条沟壑建成的一座民用支线机场”可知，该机场与位于平原地区的机场相比突出的区位优势条件是土地征用成本小。第2题，该机场位于广西地区，此地旅游资源丰富，但交通相对闭塞，限制了当地旅游业的发展，所以机场的修建受益最明显的就是旅游业。本讲课堂小结[知识构建][关键点拨]1．现代交通运输方式主要有五种：铁路、公路、水路、航空、管道。选择交通运输方式要结合运输要求、货物性质及各种运输方式的特点综合分析。2．交通运输的3大发展趋势：高速化、大型化、专业化。3．交通运输线和点的布局都要受到经济、社会、技术和自然因素的影响和制约。5年全国·2年地方考向一交通运输方式的选择(2013·全国高考新课标卷Ⅰ)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图完成第1题。1．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用()A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．海洋运输解析：选C鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短，因此应采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。(2015·浙江高考)浙江古代盛产青瓷，其中越窑生产的青瓷(越瓷)远销东亚、东南亚、南亚、西亚和非洲东部地区等。古代越瓷贸易船主要以风力和洋流为动力，晴夜观星定向，一般出航半年内到达非洲。下图为越瓷外销西南航线示意图。据此完成第2题。2．与陆路运输相比，越瓷西南方向贸易选择海运方式可()①缩短路程②增加运量③减少货物破损④增强贸易灵活性A．①②B．①④C．②③D．③④解析：选C与陆路运输相比，海运路程明显增加，故“缩短路程”的描述错误；一般来说，公路运输比较灵活，故“增强贸易灵活性”的描述错误；海洋运输货运量大；在海上运输相对陆路比较平稳，可以减少货物破损。(2014·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答3～4题。3．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在()A．700～900kmB．600～800kmC．500～700kmD．400～600km4．甲运输方式应该是()A．高速公路B．普通铁路C．航空D．水路解析：3.B4.C第3题，由图示信息可知，在600～800km的运距范围内，高速铁路的客运市场占有率迅速下降，甲运输方式的客运市场占有率迅速上升；在600～800km的运距范围外，这两种运输方式的客运市场占有率变化幅度均较小。第4题，由图示信息可知，甲运输方式的客运市场占有率在运距600km以内较低且变化小，运距为600～800km时市场占有率迅速上升，在运距超过800km后，客运市场占有率在80%以上，说明该运输方式在远距离运输方面具有优势，最有可能是航空运输。(2014·浙江高考)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成第5题。5．我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是()①适宜长距离大宗货物运输②修建总成本低③运输快捷，灵活方便④受气象灾害影响相对较小A．①③B．②③C．①④D．②④解析：选C铁路运输适宜长距离大宗货物运输，且受自然条件的限制较小，这是其主要优势；铁路修建过程中需要用到大量材料及先进的技术，所以其修建总成本并不低；运输快捷及灵活方便是公路运输的优势。考向二交通运输的区位因素(2015·全国高考新课标卷Ⅰ)甘德国际机场(下图)曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成6～7题。6．导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是()A．地形B．经济C．位置D．人口7．甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是()A．地区经济发展缓慢B．横跨北大西洋航班减少C．飞机飞行成本降低D．飞机制造技术进步解析：6.C7.D第6题，本题文字材料指出，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停甘德国际机场补充燃料，可见，位于纽芬兰岛的甘德国际机场曾经是世界上最繁忙机场的主要因素是优越的地理位置。第7题，随着飞机制造技术的进步，飞机载油量增加，飞行速度加快，单位距离能耗降低，飞机能够远距离飞行，途经此地的飞机已经不需要再停机补充燃料，因而甘德国际机场失去了国际航空枢纽的地位。8．(2015·全国高考新课标卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列要求。尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。解析：第(1)题，尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。第(2)题，读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。第(3)题，因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设相关的工业部门分析。答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。第2讲交通运输方式和布局变化的影响考纲点击：交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。eq\a\vs4\al(,,\x(交通运输对聚落的影响))eq\a\vs4\al(教材回顾)1．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响表现实例交通线的发展会带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市因运河淤塞、海运发展以及京沪铁路建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)聚落空间形态往往沿交通干线扩展，这些交通干线也成为聚落的发展轴。例如：株洲沿铁路发展；武汉城市空间形态呈现沿江分布的特点。(2)由高速公路和铁路等运输干线组成的交通运输网，将各聚落更紧密的联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。例如，位于美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城带以纽约为中心，区内大小城市数十个。eq\a\vs4\al(读图忆知)聚落空间形态的发展变化示意图(1)该城区的发展变化特点①1949年以前，街区面积______，主要沿______分布。②1949年以后，街区面积明显________，现有街区沿________分布更加明显。(2)该城市区位发生变化的原因①A________线的建设，该城区沿河分布变成沿河和沿铁路干线分布。②湘黔线和B________线的建成，城区沿________发展的现象更加明显。答案：(1)①小河流②扩大铁路干线(2)①京广②浙赣铁路干线交通运输方式和布局变化对聚落的影响(名师点拨要点)1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响2．交通运输布局变化对聚落发展的影响3．内河航运与城市的分布城市区位区位优势举例河运的起点或终点货物、人员在此转运，经贸活动频繁、发达江西赣州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转宜宾、重庆、武汉河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上海、广州过河点位置水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、金边eq\a\vs4\al(对点演练)(2016·太原模拟)读某城市空间形态变化示意图，回答1～2题。1．从城市略图中可以看出该城市早期()A．沿铁路延伸B．沿垂直于公路走向的方向延伸C．受地形的影响D．沿河流延伸2．从1980年到2013年该城市空间形态变化的主要原因是()A．矿产开发和人口数量的变化B．交通运输方式和布局的变化C．生活方式和消费水平的变化D．地表形态和河流径流的变化解析：1.D2.B第1题，读图可知早期的城市沿河流延伸分布。第2题，1980年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态变化的原因是交通运输方式和布局的变化。(2016·聊城模拟)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成3～4题。3．高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A．城市间的距离缩短B．城市内部时间距离缩短C．城市服务范围扩大D．城市内部交通更加拥堵4．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()A．甲城B．乙城C．丙城D．丁城解析：3.C4.B第3题，高铁建成后，使周边地区到达城市的时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大。第4题，图中乙、丁居于区域的中心位置，且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城；图中又显示乙所在区域城市之间及乙与周边城市之间有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。交通运输对商业网点布局的影响eq\a\vs4\al(教材回顾)1．交通运输对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，运输方式单一小平原交通便利，商业网点沿公路分布大2.交通运输对商业网点分布位置的影响(1)很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。(2)大城市商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。(3)集镇在交通要道上发展起来，交通线路的改变常会引起集镇的繁荣和衰落。eq\a\vs4\al(读图忆知)商业网点分布示意图(1)自然环境影响交通线和聚落的分布和密度①甲地区地形以________为主，公路和居民点主要布局在________。②乙地区地形为________，公路和居民点的分布密度比甲地区________。(2)交通和聚落影响商业网点的分布和密度①甲地区商业网点数量比乙地区________，主要与________有关。②乙地区商业网点密度比甲地区________，主要是因为________________________________________。③P商店的布局体现了________最优原则，Q商店布局体现了________最优原则。答案：(1)①山地山谷平坦地带②平原大(2)①少居民点少②大交通便利，居民点数量多，商品需求量大③市场交通交通运输对商业网点的影响(名师点拨要点)1．交通运输对商业中心形成与发展的影响2．交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，如图所示：3．商业网点布局的区位选择(1)城市地价高低：在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局次级商业区。(2)城市路网密度：城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。(3)城市道路网格局：城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。(4)建筑的密度：建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。(5)车流量：白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集区。eq\a\vs4\al(对点演练)据《央广新闻》报道，2015年1月15日国家电网建设的京沪高速电动汽车充电系统全线贯通，在这条高速公路的每个休息区都建设有汽车快速充电系统。据此回答1～2题。1．影响京沪高速充电站布局的主导区位因素是()A．太阳能分布B．技术C．交通线D．地形2．电动汽车充电站的选址可利用GIS系统作综合分析，需调取的参考图层有()①交通图②公共停车场分布图③电力网络网④地形图⑤住宅区图⑥充电设备生产商分布图A．①②③⑤B．①②④⑥C．②③④⑤D．①③⑤⑥解析：1.C2.A第1题，京沪高速充电站应方便车辆充电，所以影响布局的主导区位因素是交通线。第2题，电动汽车充电站的选址可利用GIS系统作综合分析，需调取的参考图层有交通图、公共停车场分布图、电力网络图；与地形关系不大，不需要地形图；需要住宅区图，方便家庭汽车充电；不需要充电设备生产商分布图。本讲课堂小结[知识构建][关键点拨]1．交通运输方式的发展变化影响聚落空间形态的变化和扩展。2．交通干线往往成为聚落的主要发展轴。3．交通运输影响商业网点的密度、位置及集镇的形成。5年全国·2年地方考向一交通运输对聚落的影响1．(2015·北京高考)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图回答问题。说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。解析：交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快，有些聚落出现衰落。答案：运输方式变化大，出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大；古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。2．(2015·安徽高考)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。解析：第(1)题，对比1982年与2005年两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。第(2)题，交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进第二、三产业发展，加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。答案：(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整；农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。(2014·江苏高考)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答3～4题。3．位于老城区东南的码头选址考虑因素是()A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积C．码头对面有沙洲，利于避风D．码头受水流冲击小，航行安全4．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是()A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系解析：3