西成客专特大桥连续梁转体施工方案

目录

1、编制依据、编制范围.........................................................1

1.1编制依据...............................................................1

1.2编制范围...............................................................1

2、工程概况...................................................................1

2.1主要技术标准............................................................1

2.2工程简介................................................................1

2.3工程结构................................................................2

2.4工程难点及控制重点......................................................3

2.4.1工程难点............................................................3

2.4.2控制重点..........................................................3

3,跨既有线施工内容...........................................................3

3.1施工内容...............................................................3

3.2施工项目及主要工程数量...............................................4

4、施工影响范围...............................................................5

4.1施工现场调查...........................................................5

4.2施工项目与营业线位置.................................................6

4.3施工期间对营业线运营影响................................................7

4.4重大危险源..........................................................10

5、施工组织总体安排..........................................................10

5.1施工总体目标...........................................................10

5.2施工组织机构........................................................11

5.3人员配置............................................................12

5.4机械设备配置........................................................12

5.5主要材料供应........................................................13

6、跨既有线施工防护..........................................................14

6.1总体施工防护方案......................................................14

6.2施工阶段防护........................................................14

6.2.1桩基施工防护.....................................................14

6.2.2承台施工防护.....................................................15

6.2.3墩身施工防护.....................................................15

6.2.4连续梁悬灌施工防护................................................16

6.2.5转体施工防护.....................................................16

6.2.6中跨合拢段施工防护................................................16

6.2.7挂蓝拆除施工防护.................................................18

6.2.8桥面系施工防护...................................................18

6.2.9防护棚架安装及拆除防护............................................18

7、施工顺序及工期安排........................................................19

7.1施工顺序.............................................................19

7.2总体施工工期安排.....................................................19

7.3施工阶段工期安排.......................................................20

7.3.1防护排架施工.......................................................20

7.3.240#墩下部结构施工................................................20

7.3.341#墩下部结构施工................................................21

7.3.4防护棚架搭设.......................................................21

7.3.5梁部施工.........................................................22

7.3.6防护棚架拆除.......................................................22

7.4监管施工统计.........................................................23

7.5封锁点施工统计.......................................................23

8、施工方案和方法............................................................24

8.1施工准备...............................................................24

8.2防护排架施工.........................................................24

8.3挖孔桩基础施工.......................................................25

8.4承台施工...............................................................25

8.5转体结构施工.........................................................27

8.5.1转盘施工.........................................................27

8.5.2反力支座..........................................................29

8.5.3下转盘球饺安装....................................................29

8.5.4上球饺安装.......................................................29

8.5.5上转盘及撑较.....................................................29

8.5.6限位控制体系.....................................................29

8.5.7转体牵引体系......................................................30

8.6墩身施工...............................................................32

8.6.1模型施工.........................................................33

8.6.2墩身钢筋施工.....................................................34

8.6.3混凝土施工.......................................................37

8.7梁部施工.............................................................38

8.7.1墩顶0号段施工...................................................38

8.7.2连续梁悬灌段施工..................................................46

8.7.3预应力施工.......................................................50

8.7.4防护棚架施工.....................................................52

8.7.5转体施工.........................................................57

8.7.6连续梁合拢段施工..................................................62

8.7.7线性控制.........................................................63

9、工程质量保证措施..........................................................63

9.1质量目标...............................................................63

9.2质量保证体系.........................................................64

9.3质量管理制度...........................................................65

9.4竣工验收质量控制.......................................................68

9.5雨季施工措施...........................................................68

9.6冬季施工措施.........................................................69

10、安全保证措施.............................................................69

10.1建立安全保证体系......................................................70

10.2安全施工管理措施....................................................71

10.3安全事故应急预案....................................................73

10.3.1接触网断线抢修应急预案.............................................73

10.3.2基础沉陷应急预案................................................75

10.3.3防护棚架坍塌应急预案...............................................75

10.3.4高空坠落事故应急措施.............................................76

10.3.5机械伤害事故应急措施.............................................77

10.3.6火灾事故应急措施................................................77

10.3.7伤亡、中毒事故应急救护.............................................77

10.3.8防汛应急措施....................................................77

10.3.9应急设备及材料..................................................78

10.3.10路局联系方式.....................................................78

10.4跨既有线施工安全管理及防护措施........................................79

10.4.1既有线施工安全管理制度.............................................79

10.4.2防护措施........................................................81

10.4.3安全专项保证措施................................................82

10.4.4接触网防污染防护措施...............................................84

10.4.5防护位置的布置..................................................85

10.4.6安全用电........................................................85

10.4.7高空作业........................................................85

10.4.8既有线施工防护及安全警示标志设置..................................85

11、文明施工及环保措施.......................................................87

11.1文明施工措施..........................................................87

11.2维护生态平衡，避免人为恶化环境措施....................................88

11.3生态环境保护措施......................................................89

11.4生产、生活垃圾处理及油料管理..........................................89

12、附件....................................................错误！未定义书签。

西成客专XXX特大桥(40+64+40)m连续梁

跨既有线转体施工方案

1、编制依据、编制范围

1.1编制依据

1、《西成客专XXX特大桥施工图》

2、西成铁路客专(四川段)XCZQ-5标段实施性施工组织设计；

3、工地实地踏勘收集的资料；

4、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》；(铁建设[2010]241号)

5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》；(TB10752-2010)

6、《铁路200〜250km/h既有线技术管理办法》(铁科技[2008]222号)；

7、《成都铁路局既有线施工安全管理实施细则》(成铁运(2013)80号)；

8、建设电(2011)170号关于进一步加强基建项目涉营业线施工方案编制和管理

的通知；

9、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》；

10、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[2012]280号)；

11、《铁路工程桥涵施工安全技术规程》(TB10303-2009)0

1.2编制范围

西成铁路客运专线四川段西成客专XXX特大桥39#-42#墩(40+64+40m)连续梁。

2、工程概况

2.1主要技术标准

⑴铁路等级：客运专线

⑵设计速度：250km/h

⑶正线数目：双线；线间距：4.6m

⑷设计活载：ZK活载

⑸轨道结构类型：CRTSI型双块式无昨轨道，跨区间无缝线路

2.2工程简介

西成客专XXX特大桥为新建双线铁路桥，为构造侵蚀、风化剥蚀低山丘陵地貌。桥

址处涉及地层：软粉质黏土、粉质黏土（松软土）、卵石土、泥岩夹砂岩、砾岩等，桥

址处无不良地质现象。

西成客专XXX特大桥起止里程：DK501+498.100〜DK502+898.900,中心里程

DK502+820,全桥长1400.8m。梁部结构为13X32m简支箱梁+1X24m简支箱梁+1X32m

简支箱梁+3X24m简支箱梁+21X32m简支箱梁+（40+64+40）m连续梁。本桥系地形、立

交控制设计，于DK502+800〜DK502+830（即40#与41#墩之间）上跨既有宝成线，斜交角

度31°52,48”,既有宝成线在本工程段纵坡为-12.5%。。

2.3工程结构

西成客专XXX特大桥桥梁桩基按照所处地质及墩柱净高的不同分别采用

1.25m/1.50m的钻孔桩及挖孔桩，（40+64+40）m连续梁的40#墩及41#墩下部桩基均采

用9根桩径1.5m的挖孔桩,40#墩桩长为10m,41#墩桩长为16m,桩基持力层均为＜5T〉W2

泥岩夹砂岩。

40#、41#主墩承台高度为3m,宽8.9m,长13m040#、41#主墩均采用C35钢筋混

凝土实体墩，40#墩H.5m,41#墩7m。

40+64+40m连续梁结构采用C55预应力混凝土变高度变截面单箱单室连续箱梁，梁

体全长145.5m。梁底曲线采用二次抛物线+直线形,中跨中部10m梁段和边跨端部13.75m

梁段为等高梁段，梁高3.2m,中墩处梁高为6m。箱梁顶板宽12.2m,翼缘板长2.75m,

箱梁底宽6.7m,全桥顶板厚0.4m,底板厚0.42~0.8m、腹板厚0.42~0.8m,在梁高变

化段范围内按折线变化。

40+64+40m连续箱梁除0号块采用在托架上现浇外，其余分为9对梁段，除中跨与

边跨合拢段外，梁段1〜7、1'〜7,段采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工，梁段8为

非对称悬灌段。箱梁纵向悬浇分段长度为2X3m+2X3.5m+4X4m,箱梁墩顶现浇块件（即

0号块）长度12.0m,中跨合拢段长度为2m,边跨合拢段长度为5.75m。悬臂浇筑梁段

中最大重量为144.32吨（1号块），0号块重量738.85吨，中跨合拢段重量为54.82吨，

边跨合拢段重量为230.74吨。

纵向预应力钢束采用9-15.2mm钢绞线，其抗拉强度标准值f41860MPa,锚下张拉

控制应力为0.7%=1302MPa；内径680mm、外径“93mm塑料波纹管成孔，M15-9锚具锚

固，配套千斤顶为YCW250B。

本桥跨越既有铁路，要求在40#〜41#墩之间梁上设置人行道挡板；40#、41#墩临

近宝成电气化铁路，桥墩应逐墩施工，桥墩桩基础应逐根施工完成并跳桩施工，严禁同

时施工对铁路运营造成影响；且40#、41#墩桩基、承台、桥墩施工及梁部架设前应制

定专项施工安全防护措施，施工过程中采用防护棚架对既有铁路进行保护，确保铁路及

施工安全。

2.4工程难点及控制重点

2.4.1工程难点

(1)连续梁上跨既有线、施工安全压力大

西成客专XXX特大桥40#-41#墩连续梁跨越宝成铁路既有线，安全防护难度较大。

桩基、承台及墩身施工距既有线近，施工难度大，施工安全压力大。

(2)桥址紧邻既有宝成铁路，既有宝成线为电气化铁路，地下管线复杂，地上网线

多。行车速度快，行车密度大，行车集中时段约3〜5分钟一趟车。

(3)涉及部门、产权单位多，既有宝成线是四川省的铁路运输干线，车流量密度大,

计划要点施工难度较大。施工时需要绵阳车务段、绵阳工务段、成都供电段、成都电

务段、成都通信段等多个铁路设备管理单位配合，协调任务量大。

(4)连续梁施工周期长，安全威胁大，不确定因素多。

2.4.2控制重点

本施工段由于跨既有线制约，施工难度较大，故本项目的施工控制重点主要为：

(1)防材料及设备侵限、防接触网触电。

(2)防接触网断线、防坠物及坠落、防机械设备侵限危及行车安全；防电、磁危及

人身安全。

(3)高空施工防坠落。

(4)桩基承台施工，防既有线路基沉陷或失稳。

3、跨既有线施工内容

3.1施工内容

西成客专XXX特大桥(40+64+40m)连续梁上跨既有宝成线施工，所属营业线区间

为双河口（小里程）一老坪坝（大里程）。与宝成线上行线的交叉里程为DK502+816.7,

对应里程为DK490+663.5；与宝成线下行线的交叉里程为DK502+25.7,对应里程为

DK491+798.4o

施工内容主要包括：营业线两侧地下电缆、光缆探明并进行保护或迁改；水沟改移;

场地平整；10KV贯通线和自闭线迁改；钢轨桩施工；防护排架施工；桩基、承台、墩

身、梁部施工；防护棚架施工；转体施工；中跨合拢段施工；桥面系施工。

营业线施工采用封锁施工，每个封锁施工时间90min,棚架单侧立柱安装时相应线

路一侧既有线停电，棚架封顶双向既有线停电。

3.2施工项目及主要工程数量

施工项目及主要工程数量

序号施工项目主要工程数量施工类别划分备注

营业线两侧电缆、光缆保护

1邻近营业线施工C类

（或迁改）

2改沟邻近营业线施工C类

3场地平整邻近营业线施工C类

410KV贯通线和自闭线迁改邻近营业线施工C类

钢轨桩25根，40#墩12根,

5钢轨桩施工邻近营业线施工C类

总重8.4t41#墩13根

防护长度

40#墩、41#墩

164m,钢管脚

6防护排架施工邻近营业线施工C类靠既有线侧设

手架0.6t,竹

置

夹板328m2

1.5m挖孔桩

9根：C35钢筋

40#墩邻近营业线施工C类

碎159m3,钢筋

9506.7kg

7桩基

<M.5m挖孔桩

9根：C35钢筋

41#墩邻近营业线施工C类

碎254.4m3,钢

筋14207.4kg

C35碎

40#墩347.Im3,钢筋邻近营业线施工C类

16387.5kg

8承台

C35碎

41#墩347.Im3,钢筋邻近营业线施工C类

16387.5kg

C35佐

40#墩348.9m3,钢筋邻近营业线施工C类

7342.1kg

9墩身

C35碎

41#墩192.7m3,钢筋邻近营业线施工C类

4738.4kg

序号施工项目主要工程数量施工类别划分备注

0#段、1〜长度62m,C55

7#段、佐1813.27m3,

邻近营业线施工C类

1'〜7'#钢筋

段359766.06kg

长度9.75m,

8#段、9#C55碎

10梁部邻近营业线施工C类

段256.52m3,钢

筋22046.16kg

中跨合拢长度2m,C55

碎20.69m3,钢营业线施工in级

段（8'段）筋3187.78kg

①630mmX

10mm钢管

31.5m,贝雷梁

36片，［14槽

11防护棚架施工营业线施工III级

钢392m,128a

工字钢28m,8

3花纹钢板

160.32m2

12转体施工营业线施工II级

防水层

13桥面系1746m2,保护营业线施工川级

层104.76m3

4、施工影响范围

4.1施工现场调查

西成客专XXX特大桥40#、41#墩主跨跨越既有宝成铁路双线（上下行线），连续梁

孔跨型式为（40+64+40）m连续箱梁，与宝成铁路上行线的交叉里程为DK490+663.5,

交角为29°57'31",与宝成铁路下行线的交叉里程为DK491+798.4,交角为31°45'

59"。

宝成铁路上下行线均为电气化铁路，接触网、承力索的电压均为27500V,接触网与

承力索之间竖向最小距离为0.8m,接触网立柱与承力索之间平面距离约2.5m,接触网

立柱高度约为8m。西成客专XXX特大桥与宝成铁路跨越交叉段上行线铁路轨面标高为

634.43m,下行线轨面标高为634.98m。

4.2施工项目与营业线位置

40#墩承台距上行线轨道最小距离6.08m,承台最大开挖深度2.8m；41#墩承台距下

行线轨道最小距离6.05m,承台最大开挖深度2.2m。

西成客专XXX特大桥连续梁主墩高度40#墩为11.5m、41#墩为7m,墩身为等截面

实心墩。与既有宝成线立面位置关系如下图所示:

结合平面位置关系，梁体与既有线交叉部分最小净空点有以下几处：

①40#墩7'节段梁底距轨顶高度为13.35m,5'节段梁底距接触网顶面净空为5.27m。

②41#墩6,节段梁底距接轨顶高度为12.63m,5,节段梁底距接触网顶面净空为

5.31mo

4.3施工期间对营业线运营影响

西成客专XXX特大桥40#、41#跨宝成线转体施工，采用顺既有宝成线悬灌施工，

再进行转体施工，中跨合拢方案。为了保证既有线安全，施工前须搭设防护棚架，防护

棚架采用既有线封锁施工。

施工期间对营业线运营影响如下表：

对既有既有线

序号工序名称部位情况描述

线影响影响范围

下行里程DK491+801-

40、41#临近既有宝成线接

1防护排架施工不限速DK491+883,上行里程

墩触网立柱距离2.5m

DK490+780〜DK490+865

下行里程DK491+833〜

40、41#临近既有宝成线接

2桩基施工不限速DK491+853,上行里程

墩触网支柱距离5m

DK490+817〜DK490+837

下行里程DK491+833〜

40、41#临近既有宝成线接

3承台施工不限速DK491+853,上行里程

墩触网支柱距离3.6m

DK490+817〜DK490+837

下行里程DK491+833~

40、41#临近既有宝成线接

4墩身施工不限速DK491+853,上行里程

墩触网支柱距离6.3m

DK490+817〜DK490+837

下行里程DK491+801〜

连续梁0#〜7#40、41#临近既有宝成线接

5不限速DK491+883,上行里程

段悬灌施工墩触网支柱距离3.7m

DK490+780〜DK490+865

接触网

40〜41#位于上下行轨道上江油至小溪坝上、下行供

6防护棚架施工垂停、封

墩之间方电臂

锁区间

接触网

40、41#7号块位置同时位江油至小溪坝上、下行供

7转体施工垂停、封

墩于上下行轨道上方电臂

锁区间

位于上下行轨道上江油至小溪坝上、下行供

8合拢段施工8号块不限速

方电臂

8号至4位于上下行轨道上江油至小溪坝上、下行供

9挂篮移动①不限速

号块，方电臂

4号至1只位于下行轨道上

10挂篮移动②不限速江油至小溪坝下行供电臂

号块方

上行里程DK491+833〜

0号块附与接触网支柱距离

11挂篮拆除③不限速DK491+853,下行里程

近4m

DK490+817-DK490+837

40〜41#江油至小溪坝上、下行供

12桥面系施工跨越既有宝成线不限速

墩之间电臂

连续梁悬灌施工时与既有线位置关系如下:

大石岩40#域中心

大石岩特大桥转体梁与宝成线平面布置图（转体前）

转体前40#梁体边缘距接触网水平最近距离约为3.7m,41#梁体边缘距接触网水平

最近距离约为4.7m。

转体后与既有线位置关系如下:

4.4重大危险源

西成客专XXX特大桥39#-42#墩连续梁施工，对既有线安全运行构成威胁，即为本

工程控制的重点。其导致安全事故的危险因素有：涉及人的因素、物资机械设备的因素、

作业方法及作业环境的因素，具体情况分析如下：

（1）技术员没有及时进行安全交底，导致施工现场无序作业。

（2）现场工人操作不熟练、未参加安全培训上岗或无证上岗以致操作失误。

（3）现场安全员或操作工人责任心不强，或带情绪作业。

（4）地下管线未探明、架空管线未设安全警戒线。

（5）防护棚架搭设不规范，导致棚架失稳。

（6）挖孔桩孔壁坍塌影响既有线稳定。

（7）吊车吊装钻孔桩钢筋笼入孔时侵限。

（8）墩身混凝土施工时高架汽车泵侵限。

（9）承台基坑开挖影响既有线边坡稳定。

（10）场地排水不畅而浸泡既有线路基。

（11）吊车吊装承台、墩柱、帽梁模板及吊装、拆除支架时发生侵限。

（12）挂篮走行操作不规范，导致挂篮坠落。

（13）挂篮封闭不严密，导致大型物件坠落。

5、施工组织总体安排

5.1施工总体目标

1、安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生

产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、较大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发

生。消灭一切责任事故；确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

2、质量目标

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理

法规，确保全部工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，并满足设

计速度开通要求。

3、工期目标

确保施工项目按照计划工期按质按量完成。

4、环境保护目标

努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受

破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得

到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污

染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保设

施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。

5、文明施工目标

做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒

目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。

5.2施工组织机构

根据本转体连续梁特点，本着高效精干的原则以及《成都铁路局营业线施工安全管

理实施细则》文件的要求组建项目管理机构，由标段副指挥长刘青松担当项目负责人，

施工组织机构图见下图：

!标段即挥长

।项目篙理

桥梁施工队

5.3人员配置

主要人员配置见下表:

部门职务/职称人数总人数备注

项目经理1

项目副经理1

项目总工1

安全总监1

项目部10

工程部长1

专业工程师2

安质部长1

安质工程师2

队长1

副队长1

技术主管1

办公室1

工程技术员2

20

机械技术员2

安全员6

作业队试验员2

材料员2

驻站联络员2

桩基班20

钢筋班40

施工班组模板班30120

混凝土班15

桥面系班15

5.4机械设备配置

主要机械设备配置见下表:

序号设备型号数量（台）备注

1挖掘机2

2混凝土搅拌运输车6

3汽车起重机25T2

4汽车起重机50T1

5混凝土输送泵3备用一台

6发电机300KW2

7装载机502

8旋挖钻1

序号设备型号数量（台）备注

9牵引油缸200吨3连续

10液压泵站80L/min2

11计算机控制系统同步型1

12油缸行程传感器250mm2

13锚具传感器4

14压力传感器2

15油管若干

16通信电缆若干

17百分表4

5.5主要材料供应

1.甲供物资设备供应

（1）西成客专公司物资设备部负责督促供应商按供应合同要求将甲供物资送达指

定地点。

（2）甲供物资到达指定地点后，施工单位协同监理单位在西成客专公司物资设备

部的组织下，对甲供物资设备的规格、型号、数量、品种、检测报告、合同证书、外观

质量等按合同要求进行检查验收。

（3）按照“谁供应、谁负责”的原则，西成客专公司物资设备部负责组织对质量

反馈问题调查认定，界定责任，解决问题，并形成处理报告。对建设项目造成损失的，

做好索赔工作。

（4）施工单位协同监理单位在西成客专公司物资设备部的监督下对甲供物资的现

场管理，做好物资设备现场分配工作，提升现场物资管理水平。

2.甲控物资设备供应

（1）物资设备部做好甲控物资的组织供应工作，负责督促供应商按供应合同要求

将甲控物资送达指定地点，对供应异常情况指定应急解决方案，确保施工现场供应。

（2）甲控物资设备到达指定地点后，施工单位物资设备部要在监理单位的协同下

对物资的规格、型号、数量、品种、检测报告、合格证书、外观质量等按合同要求进行

检查验收。

6、跨既有线施工防护

6.1总体施工防护方案

桩基、承台、墩身、梁部施工采用搭设防护排架围挡防护施工，中跨合拢段采用挂

篮全封闭悬灌施工及防护棚架组合防护，挂篮退行至o#段位置拆除。

各个施工阶段严格遵循“既有线施工8不准”原则：

(1)施工计划未经审批，不准确施工；

(2)未按规定签订施工安全协议书，不准施工；

(3)没有合格的施工负责人，不准施工；

(4)没有经过培训，并考试合格的人员，不准施工；

(5)没有准备好必须、充分的施工料具不准施工；

(6)不登记要点，不准施工；

(7)配合单位人员未到位，不准施工；

(8)没有制定安全应急措施，不准施工。

6.2施工阶段防护

6.2.1桩基施工防护

根据《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[2010]51号)施工类别的划分:

挖孔施工属于C类施工。

桩基施工时主要安全因素为：挖掘机平整场地、碎运输车侵入安全限界；桩基开挖

过程中，影响路基稳定；桩基开挖时，可能对埋设管线进行破坏。

防护措施：

①在桩基施工前，联系电务段、通信段、供电段对地下管线进行探明，如影响施工

的，先进行管线迁改。对排水沟先进行改移。作业场地施作平整。

②对挖掘机、打夯机、砂运输车操作