高铁站静态验收报告

新建杭州至黄山铁路房屋建筑工程专业站台、雨棚、天桥及独立“四电”房屋）静态验收报告中国铁路xx局集团有限公司

杭黄铁路有限公司二O—八年八月TOC\o"1-5"\h\z一、 房屋建筑工程概况 -3-（一） 主要房建设备 -3-（二） 参建单位情况 -4-二、 工程建设完成情况 -6-三、 主要技术标准 -7-（一） 主要技术标准 -7-（二） 专业标准 -8-四、 静杰验收依据 -8-（一） 设计规范 -8-（二） 验收规范及标准 -9-（三） 房建工程批复文件、施工设计文件 -9-五、 静态验收机构组成及成员 -10 -六、 房建专业验收情况 -11-（一） 验收范围 -11-（二） 各专业验收过程 -11-内业资料审核情况 -12-外业普杳情况 -12-钢结构检杳整治情况 -12-（三） 主要问题 -13-\o"CurrentDocument"七、 静态验收结论 -13-八、下一步工作安排 -14-九、 静态验收记录及附表 -14-一、房屋建筑工程概况新建杭州至黄山铁路地处浙江省和安徽省内，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界天目山山脉进入安徽省，经宣城市绩溪县和黄山市歙县、徽州区至黄山市。建筑起点为杭长客专萧山南线路所（K8+670.567），终点黄山北站南段（K273+439.912）,正线全长264.769km，其中浙江省境内184.713km，安徽省境内80.056km。全线设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北站共10座车站，其中杭州东、杭州南、绩溪北、歙县北、黄山北站为既有车站，新建富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳站共5座车站，绩溪北、歙县北、黄山北站三座车站为合建车站。（一）主要房建设备1.站房及相关工程：站房工程包括富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳站等5站新建站房及相关房建设备，以及绩溪北、歙县北、黄山北站站台、雨棚、天桥、站台墙、站台桥等工程。车站站台雨棚总面积88286.7平方米，站台墙26座合计13387米，站台面总面积93025平方米，天桥面积2287平方米。雨棚、天桥面积合计90573.7平方米。富阳、千岛湖、歙县北站站台雨棚为钢筋混凝土结构，桐庐、建德、三阳站站台雨棚为钢柱、钢梁、耐腐蚀复合单层压型钢板屋面，绩溪北站、黄山北站站台雨棚为钢柱、钢梁、彩钢板混凝土叠合版屋面。花岗岩站台面铺装。杭黄铁路车站富阳站、桐庐站、建德站（部分）、千岛湖站（部分）、绩溪北站、歙县北站、黄山北站站台墙为钢筋混凝土结构，建德站、千岛湖站、三阳站站台墙部分为钢筋混凝土梁板式站台桥悬跳板结构、部分为钢箱梁悬跳板结构。2．杭黄铁路全线“四电”房屋共154幢，均为钢筋混凝土框架结构，砖砌围墙，304不锈钢大门，房屋总建筑面积15397.14平方米，其中：浙江段128幢：10kV配电所3幢，35/10kV配电所1幢，牵引变电所3幢，分区所4幢，AT所7幢，信号楼4幢，线路所1幢，中继站10幢,RBC工区办公楼1幢，通信基站31幢，直放站60幢，给水用房3幢，建筑面积10973.52平方米。安徽段26幢：10kV配电所1幢，10/0.4kV配电所1幢，分区所2幢,AT所3幢,三电综合楼1幢,信号楼2幢，中继站2幢,通信基站6幢,直放站8幢，建筑面积4423.62平方米。“四电”房屋合计15397.14平方米。站台雨棚、天桥、“四电”房屋合计105971平方米。(二)参建单位情况1．施工单位富阳站、桐庐站站房及相关工程，由中铁建设集团有限公司(HHZF-1标)负责施工。富阳站站前工程由中铁四局集团有限公司负责施工。桐庐站站前工程由中交第二航务工程局有限公司负责施工。建德站、千岛湖站站房及相关工程，由中铁建工集团有限公司(HHZF-2标)负责施工。建德站站前工程由中铁三局集团有限公司负责施工。千岛湖站站前工程由中铁二局工程有限公司负责施工。7）三阳站站房及绩溪北站、歙县北站、黄山北站客运建筑相关工程，由中铁八局集团有限公司（HHZF-3标）负责施工。（8） 三阳、绩溪北站站站前工程由中铁十五局集团有限公司负责施工。（9） 歙县北站站前工程由中铁十一局集团有限公司负责施工。（10） 黄山北站站前广场由中铁四局集团有限公司负责施工。（11） 杭黄铁路全线独立“四电”房屋及相关工程由中铁电气化局集团有限公司（HHSD-1标）负责施工。2．设计单位（1） 富阳站站房工程，由杭州中联筑境建筑设计有限公司负责设计。（2） 杭黄铁路全线站前工程，桐庐站、建德站、千岛湖站、三阳站、绩溪北站、歙县北站、黄山北站站房及相关工程、全线综合维修工区、独立“四电”房屋及相关工程等其他生产生活房屋由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。3．监理单位K9+616.043〜K40+329.554间，由xx华东铁路建设监理有限公司负责。K40+329.554〜K70+149.125、K271+065.757〜黄山北动车存车场间（含富阳站站房及相关工程），由北京瑞特工程建设监理有限公司负责。K70+149.125〜K103+952.714（含桐庐站站房及相关工程），由xx先行建设监理有限公司负责。K103+952.714〜K132+253.513（含建德站站房及相关工程），由中铁济南工程建设监理有限公司负责。K132+253.513〜K166+673.834（含千岛湖站相关工程），由华铁工程咨询有限责任公司负责。K166+673.834〜K199+053.632，由北京铁研监理建设监理有限责任公司负责。K199+053.632〜K245+652.933,(含三阳站站房及相关工程)，由中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司负责。K245+652.933〜K271+065.757，由中北京中铁诚业工程建设监理有限公司负责。4．施工图审核单位：由中铁二院工程集团有限责任公司负责。5．第三方检测单位基桩检测单位：(1)甘肃环通工程试验检测有限公司，负责1、2、8标及4标(黄山北站)五分部；(2)山东广信工程试验检测集团有限公司，负责3、4、5标；xx功大建设工程检测有限公司，负责6、7标。钢结构焊缝检测单位：深圳生富检测股份公司。消防检测单位：xx富士特消防安全咨询有限公司。二、工程建设完成情况沿线独立“四电”房屋于2016年6月陆续开工，2016年11月房屋主体结构及室内外装修陆续结束，2017年3月陆续提供四电设备安装条件，独立“四电”房屋及其室外附属工程，已于2018年8月基本完工。站房、雨棚、天桥于2017年11月陆续开工，2018年6月，各站雨棚主体结构及屋面混凝土基本结束，2018年7月，各站开始雨棚涂装和铺贴花岗岩站台面。各站站台、雨棚、天桥工程于2018年8月中下旬基本完工。各站站台墙、站台桥在站前工程路基、桥梁完成后逐步开工，基本在2018年3月完成混凝土浇筑工作。由于各站站房、旅客地道目前尚处于精装修阶段，沿线综合维修工区等其它生产生活房屋尚在结构和精装修施工阶段，根据现场施工进度完成情况和杭黄铁路验收总体安排，房建工程专业静态验收分两个阶段进行，第一阶段是2018年8月中旬开展站台、雨棚、天桥、独立“四电”房屋静态验收，第二阶段在2018年10月开展站房、旅客地道等其它生产生活房屋静态验收。三、主要技术标准（一）主要技术标准线路等级：客运专线正线数目：双线设计区段列车速度：250公里/小时线间距：正线4.6米最小曲线半径：一般4000米，困难地段3500米最大坡度：杭州至绩溪20%。，绩溪至黄山北12%。到发线有效长度：650米牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行控制方案：自动控制运输调度指挥方式：调度集中建筑限界：客专铁路建筑限界。专业标准车站站台、站台桥、站台墙、雨棚、独立“四电”房屋，主体设计使用年限50年，房屋结构安全等级二级，雨棚、天桥结构安全等级一级。建设标准符合铁路客专工程标准规范以及房屋建筑工程标准规范、中华人民共和国强制性标准及现行的行业标准规范。四、静态验收依据验收范围内房屋建筑、构筑物、给排水、站台墙、站台桥等工程，严格按照批准的设计文件和经审核的施工图组织施工。主要依据如下：(一)设计规范《铁路房屋建筑设计标准》(TB10011-2012)《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226-2007)《铁路车站及枢纽设计规范》(TB10099-2017)《铁路房屋暖通空调设计标准》(TB10056-1998)《铁路给水排水设计规范》(TB10010-2016)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)《铁路工程结构可靠度设计统一标准》(GB50216-1994)《铁路工程设计防火规范》(TB10063-2016)《铁路工程节能设计规范》(TB10016-2016)《铁路旅客车站无障碍设计规范》(TB10083-2005)(二)验收规范及标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2002)《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2012)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209-2010)《建筑装饰装修工程质量验收标准》(GB50210-2018)《建筑给水排水及采爰工程施工质量验收规范》(GB50242-2002《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243-2016)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-2015)《电梯工程施工质量验收规范》(GB50310-2002)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2014)《高速铁路工程静态验收技术规范》(TB10760-2013)《高速铁路竣工验收办法》(铁建设〔2012〕107号)房建工程批复文件、施工设计文件1．中国铁路总公司、浙江省人民政府、安徽省人民政府《关于新建杭州至黄山铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔2014〕487号)；2．中国铁路总公司《关于新建杭州至黄山铁路富阳等5座车站站房及相关工程修改初步设计的批复》(铁总鉴函〔2017〕631号)；3．中国铁路总公司《关于新建杭州至黄山铁路绩溪北站新建信号楼工程富变更设计的批复》(铁总鉴函〔2018〕67号)；4.中国铁路总公司《关于新建杭州至黄山铁路富阳站站房规模调整I类变更设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕76号）；5．中国铁路总公司、浙江省人民政府《关于新建杭州至黄山铁路金建、建衢铁路引入建德东站同步实施工程变更设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕183号）；6．中国铁路总公司《关于新建杭州至黄山铁路湖杭连接线引入桐庐站同步实施工程变更设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕504号）；7．杭黄铁路有限公司《关于新建杭黄铁路绩溪北站、黄山北站站台雨棚等两个II类变更设计的批复》（杭黄工函〔2017〕152号）8．经审核的四电房屋、站台墙、站台桥、站台雨棚、站台面铺装、天桥设计施工图及文件。9．经批准的变更设计图纸及文件。五、静态验收机构组成及成员xx局集团静态验收领导小组由中国铁路xx局集团有限公司副总经理任组长，杭黄铁路有限公司公司总经理和建设处处长任副组长，成员为xx局集团办公、总师、安监室，运输、客运、机务、车辆、工务、电务、供电、信息化、建设、土房、经开、劳卫、计统、财务处，调度所，信息技术所，工程质量安全监督站，上铁公安局，杭黄公司，以及有关施工、设计、监理单位负责人。房屋建筑工程专业验收组由xx局集团有限公司土房处处长任组长，杭黄公司副总经理任副组长，验收组成员为xx局集团土房、工务、电务、供电、信息化处，杭州站，芜湖车务、工务段，杭州工务、电务、供电、房建段，南京电务、供电、房建段，XX通信段，南京给水公司，杭黄公司及有关设计、施工、监理单位相关人员。六、房建专业验收情况（一）验收范围1.独立“四电”房屋：共计154座，其中新建电力10kV配电所4座、35kV配电所1座、10/0.4kV变电所1座，牵引变电所3座、分区所6座、AT所10座，信号楼6座、三电综合楼1座、线路所1座、中继站12座、RBC工区办公楼1座，通信基站37座、直放站68座，给水用房3座。“四电”房屋面积合计15397.1平方米。2．杭黄铁路沿线车站，共计8个车站站区，其中：站台26座，站台墙13387米；雨棚18座面积88286.7平方米；天桥1座面积2287平方米；站台面面积93025平方米。雨棚、天桥面积合计90573.7平方米。“四电”房屋、雨棚、天桥面积合计105971平方米。本次验收具体工程数量详见附表2：新建杭州至黄山铁路房屋建筑工程（站台、雨棚、天桥和四电用房）设备清单。（二）各专业验收过程房建专业验收组验收过程中划分为内业资料、建筑与结构、给排水、建筑电气、建筑限界等专业进行检查。每个施工标段或单位工程验收结束后，房建专业验收组组织建设、设计、施工、监理等单位召开验收情况总结会，对验收中发现的问题进行汇总、分析，明确整改措施和时间。对具体单位工程问题建立问题库，反馈建设、监理和施工单位组织整改。2018年8月7日至24日，房建专业验收组分为4个小组对独立“四电”房屋及站区站台、雨棚、天桥等单位工程，进行了静态验收，并形成问题库；各施工单位对静态验收提出的问题，按照问题库逐项进行梳理、整改。自2018年8月15日起，验收组开始对各标段进行复验销号。同时，房建专业验收组对内业资料质量、现场观感质量及主要功能进行了检查审核，综合各方意见，结论为验收范围内工程总体质量合格，详见附件3：新建杭州至黄山铁路房屋建筑工程（站台、雨棚、天桥和四电用房）静态验收检查记录。1．内业资料审核情况所有内业资料均在收集、整理装订过程中，基本完整齐全。有关第三方检测资料齐全，监理单位已出具单位工程质量评价报告，工程质量评定为合格。2．外业普查情况2018年8月7日至24日房建专业验收组对沿线车站站台、雨棚、天桥及独立“四电”房屋进行了静态验收；8月22日开始，验收组对照问题库进行了复验，对影响联调联试的站台侵限问题已基本整改完毕。详见附件5：新建杭州至黄山铁路房屋建筑工程（站台、雨棚、天桥和四电用房）静态验收问题库记录表，对其它不影响联调联试的问题及未完工程排出了详细整改计划，2018年9月上旬全部整改到位。3.钢结构检查整治情况2018年5月15日至7月27日，根据中国铁路总公司《关于开展客站钢结构问题检查整治工作的通知》（铁总运函〔2014〕596）要求，设计、施工、监理及第三方检测单位对全线站房、雨棚、天桥钢结构的施工安装情况进行了全面检查和检测，未发现钢构件存在缺失、断裂、松动、变形等重大安全隐患，检测结果为可验收。（三）主要问题房建专业验收组共检查发现问题812个，其中A类问题24个，B类问题788个。已形成问题库并分类，由建设单位组织整改。通过复验检查，截止9月2日问题库整改销号449个，其中A类问题24个，全部整改并经验收销号，其余问题正在整改。详见附件6：新建杭州至黄山铁路房屋建筑工程（站台、雨棚、天桥和四电用房）静态验收问题及整改情况汇总表。主要问题有：（1）竣工资料未正式整理移交归档；（2）黄山北站6站台8道限界受铺设时间影响，有待进一步测量确定；（3）部分“四电”场坪边坡防护、排水沟受设计变更影响未完成；（4）站台水源、部分独立“四电”房屋外接水、外电未完成；（5）涉及站前工程的部分护坡挡墙未完成；（6）独立牵引变电、信号场所外的通信站的进出道路有待变更后实施