《发动机原理》课件

《发动机原理》课件contents目录发动机概述发动机的组成与工作过程发动机的进气与排气系统发动机的燃油供给系统发动机的点火与起动系统发动机的润滑与冷却系统发动机概述01总结词发动机是一种能够将热能、电能、化学能等形式的能量转化为机械能的装置，广泛应用于汽车、船舶、飞机、发电机组等机械设备中。发动机的分类方式有多种，如按照燃料类型可分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等；按照工作原理可分为内燃机、外燃机、燃气轮机等。详细描述发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的装置，其工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体，推动活塞或转子转动，从而输出机械能。根据不同的分类方式，发动机可以分为多种类型。常见的发动机类型有汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等，这些发动机都是内燃机，其工作原理是通过燃料在气缸内的燃烧产生推力。此外，还有外燃机和燃气轮机等不同类型的发动机。发动机的定义与分类总结词发动机的工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体，推动活塞或转子转动，从而输出机械能。根据不同的工作原理，发动机可以分为内燃机和外燃机等类型。详细描述发动机的工作原理主要是通过燃料或能源的燃烧或反应产生高温高压气体，这些气体在膨胀过程中推动活塞或转子转动，从而输出机械能。具体来说，内燃机的工作原理是燃料在气缸内燃烧产生高温高压气体，推动活塞向下运动，从而带动曲轴转动；而外燃机的工作原理是燃料在外部燃烧产生高温高压气体，通过推动涡轮转动来带动发电机或其他机械转动。无论是内燃机还是外燃机，其工作原理都是基于热力学原理和力学原理的。发动机的工作原理总结词发动机的主要性能指标包括功率、扭矩、转速等，这些指标反映了发动机在不同工作条件下的性能表现。详细描述发动机的主要性能指标有多个方面，其中最基本的是功率和扭矩。功率是指发动机在单位时间内所做的功，通常以千瓦（kW）或马力（hp）为单位；扭矩是指发动机在曲轴上输出的力矩，通常以牛顿米（Nm）为单位。这两个指标反映了发动机在不同工作条件下的性能表现，如加速、爬坡、最高车速等。此外，发动机的性能指标还包括转速、燃油消耗率、排放性能等。转速是指发动机曲轴的转速，通常以每分钟转数（rpm）为单位；燃油消耗率是指发动机每千瓦时所消耗的燃油量，通常以克/千瓦时（g/kW·h）为单位；排放性能是指发动机排放的废气中各种污染物的含量和比例。这些性能指标对于评价发动机的性能和节能减排具有重要意义。发动机的主要性能指标发动机的组成与工作过程02曲柄连杆机构包括活塞、连杆、曲轴等部件，负责将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。配气机构由气门、气门弹簧、凸轮轴等组成，负责控制气缸的进气和排气。燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、喷油器等，负责将燃油供给到燃烧室。点火系统包括火花塞、点火线圈等，负责产生高压电火花，点燃混合气。冷却系统由散热器、水泵、风扇等组成，负责将发动机产生的热量散发出去。润滑系统由机油泵、机油滤清器、润滑油道等组成，负责将润滑油供给到各个摩擦表面。发动机的组成进气过程压缩过程燃烧过程排气过程发动机的工作过程01020304进气门打开，吸入空气与燃油的混合气。活塞向上运动，压缩混合气。点火系统产生电火花，点燃混合气，产生高温高压气体。排气门打开，排出燃烧后的废气。部分燃油与空气预先混合，然后点燃。预混合燃烧扩散燃烧均质燃烧燃油与空气在燃烧室内混合，然后点燃。燃油与空气完全混合后点燃。030201发动机的燃烧过程将有害气体转化为无害气体。三元催化器控制燃油蒸发，减少排放。燃油蒸发控制系统将部分废气重新引入燃烧室，减少有害气体的排放。废气再循环系统发动机的排放控制发动机的进气与排气系统03空气滤清器、进气管、节气门、气门等组成。空气滤清器过滤空气中的杂质，进气管将空气吸入气缸，节气门控制空气进入量，气门定时开启使空气与燃料混合并进入燃烧室。进气系统的组成与工作原理工作原理组成排气歧管、排气管、消声器等组成。组成燃烧后的废气从气缸经由排气门、排气歧管、排气管排出，经过消声器降低噪音后排出车外。工作原理排气系统的组成与工作原理定期更换空气滤清器滤芯，清洁节气门，检查排气系统是否漏气等。维护调整节气门开度，检查和调整气门间隙，确保进排气系统正常工作。调整进排气系统的维护与调整发动机的燃油供给系统04用于储存燃油，通常安装在车辆底部或后部。燃油供给系统的组成与工作原理燃油箱将燃油从燃油箱中抽出，加压后供给发动机。燃油泵过滤燃油中的杂质，保持燃油清洁。燃油滤清器将燃油喷入发动机气缸，与空气混合燃烧。喷油嘴连接各部件，确保燃油顺利流动。燃油管路调节燃油压力，使其保持在一定范围内。燃油压力调节器

燃油喷射系统机械式喷射系统通过机械方式控制喷油嘴的工作，实现燃油喷射。电子式喷射系统采用电子控制技术，通过传感器检测发动机工况，控制喷油嘴喷射适量的燃油。缸内直喷系统将喷油嘴直接安装在气缸内，使燃油直接喷入气缸，与空气混合燃烧。根据车辆保养手册规定，定期更换燃油滤清器，以保证燃油供给系统正常工作。定期更换燃油滤清器检查燃油泵和喷油嘴是否正常工作，如有异常及时维修或更换。检查燃油泵和喷油嘴工作状况定期检查燃油压力，如有异常进行调整，以保证燃油供给系统正常工作。调整燃油压力使用符合规定的油品，避免使用劣质油品对发动机造成损害。注意油品质量燃油供给系统的维护与调整发动机的点火与起动系统05点火系统的组成点火系统主要由点火线圈、火花塞、高压线等组成，用于产生高压电火花，点燃发动机气缸内的可燃混合气。点火系统的工作原理当点火线圈产生高压电时，通过火花塞的电极间隙产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，推动活塞运动，从而产生动力。点火系统的组成与工作原理起动系统主要由起动机、蓄电池、点火开关等组成，用于启动发动机。起动系统的组成当点火开关接通起动档时，电流通过电磁开关的吸拉线圈和保持线圈产生磁场，吸引活动铁芯左移，通过传动机构驱动起动机的齿轮与发动机的齿圈啮合，当啮合后，起动机的直流电动机通电转动，经过减速齿轮减速后，输出轴通过拨叉带动发动机曲轴旋转，从而启动发动机。起动系统的工作原理起动系统的组成与工作原理定期检查蓄电池的电压和电解液的浓度，确保电池性能良好。定期调整点火正时和怠速，保证发动机运转平稳。定期检查点火线圈、火花塞和高压线等部件的完好性，确保无损坏、无松动。点火与起动系统的维护与调整发动机的润滑与冷却系统06总结词润滑系统的组成与工作原理详细描述润滑系统是发动机的重要组成部分，主要作用是减少摩擦和磨损，保护发动机部件。润滑系统的组成包括机油泵、机油滤清器、油道和机油等。工作原理是通过机油泵将机油从油底壳泵出，经过机油滤清器过滤后，通过油道将机油送到各个需要润滑的部件，如曲轴、活塞、气门等。润滑系统的组成与工作原理冷却系统的组成与工作原理冷却系统的组成与工作原理总结词冷却系统的主要作用是控制发动机的工作温度，保证发动机正常运转。冷却系统的组成包括水箱、水泵、节温器、散热器和风扇等。工作原理是通过水泵将冷却液从水箱中泵出，经过散热器散热后回到水箱，形成一个循环。散热器的作用是将冷却液中的热量散发到空气中，而风扇的作用是帮